Kansainvälinen ajolupa maassa Albaniassa

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Albanian tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Albaniassa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Albaniassa?
• Albania: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Albaniassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Albania vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Albaniassa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Albaniaan? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Albaniassa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Albaniassa
• Lähteet

Autoilu Albaniassa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Albaniassa?

Albania on molempien tieliikennettä koskevien yleissopimusten sopimuspuoli: vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen (liittyminen 1. lokakuuta 1969) ja vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen (liittyminen 29. kesäkuuta 2000) YK:n tallettajan tilanneluetteloiden mukaan. Tieliikennelain Article 133/1 sallii vierailijan ajaa ulkomaisella kansallisella ajokortilla tai kansainvälisellä ajokortilla, joten IDP ei sellaisenaan ole lakisääteinen vaatimus. Article 133/2 tekee IDP:stä (tai notaarin vahvistamasta albaniankielisestä käännöksestä) tarpeellisen vain silloin, kun asiakirja ei vastaa sellaisen yleissopimuksen mallia, jonka osapuoli Albania on. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO kertoo brittiläisten ajokorttien haltijoille: ”Vuoden 1949 IDP:tä ei enää hyväksytä” — tämä pitää paikkansa Yhdistyneen kuningaskunnan kohdalla, koska Wienin yleissopimuksen Article 48 mukaan vuoden 1968 yleissopimus korvaa vuoden 1949 yleissopimuksen niiden valtioiden välisissä suhteissa, jotka ovat kummankin sopimuksen osapuolia. Se ei tarkoita, että Albania hylkäisi vuoden 1949 IDP:t yleisesti: niiden lähtömaiden osalta, jotka ovat vain vuoden 1949 yleissopimuksen osapuolia (Yhdysvallat, Japani, Australia, Intia, Israel ja muut), suhteita Albaniaan säätelee edelleen vuoden 1949 yleissopimus, ja vuoden 1949 IDP on yleissopimuksen mukainen malli. Nyrkkisääntö: ota mukaan uusin IDP, jonka oma maasi voi myöntää.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille lähtömaiden ajokorteille tuo asiakirja ei ole kansainvälinen ajokortti, joten lue oma vastauksesi äläkä oleta sitä.
• Autoa vuokraavat: Pidä mukana alkuperäinen ajokortti ja — jos ajokortti ei ole yleissopimuksen mallin mukainen kortti — vuoden 1949 tai vuoden 1968 IDP (tai notaarin vahvistama albaniankielinen käännös), passi, ajoneuvon rekisteröintitodistus, pakollinen liikennevakuutus ja vuokrasopimus. Ulkomaisilla rekisterikilvillä varustetulle autolle tarvitaan vihreä kortti tai paikallisesti ostettu rajavakuutus.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Albania: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Albania ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Albaniassa autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Albaniassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Enintään yksi vuosi, niin kauan kuin ulkomainen ajokortti ja laillinen oleskelu ovat voimassa. Kello perustuu Albaniassa asumiseen, ei maahantuloleimaan. (Tieliikennelain Article 133/1)

Aiotko muuttaa Albaniaan? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Albania vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Albania on molempien Yhdistyneiden kansakuntien tieliikennettä koskevien yleissopimusten sopimuspuoli — Geneven yleissopimuksen (19. syyskuuta 1949) ja Wienin yleissopimuksen (8. marraskuuta 1968). Sen kehyksessä myönnetään siten sekä vuoden 1949 että vuoden 1968 tyypin kansainvälisiä ajokortteja; sen, mitkä tyypit Albania hyväksyy vierailijoilta, näet yllä olevasta taulukosta.

• Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 1. lokakuuta 1969.
• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 29. kesäkuuta 2000.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Albaniassa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Albaniaan vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Albania sallii vierailijan ajaa minkä tahansa maan voimassa olevalla ulkomaisella kansallisella ajokortilla enintään yhden vuoden ajan, joten IDP ei ole yleinen vaatimus. Albania on sekä vuoden 1949 että vuoden 1968 yleissopimuksen osapuoli, joten kumpikin IDP-malli on yleissopimuksen mukainen asiakirja — ota mukaan uusin, jonka oma maasi myöntää (brittiläisten ajokorttien haltijoiden on otettava vuoden 1968 malli). Jos ajokorttisi ei ole yleissopimuksen mallin mukainen kortti, Article 133/2 edellyttää sen rinnalle IDP:tä tai notaarin vahvistamaa albaniankielistä käännöstä. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.
• Kansallinen ajokortti käy — suositellaan IDD-asiakirjaa tai käännöstä — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, eikä sille voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia; pidä sen sijaan mukanasi IDD-asiakirja tai virallinen käännös. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] Road Code Article 133/1

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

[b] IDD = Kansainvälinen kuljettajan asiakirja, vakiomuotoinen käännös kansallisesta ajokortistasi. Voit hakea sitä täältä: https://idaoffice.org/fi/apply-now/.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Albaniasta? Albanian viralliset kansainväliset ajokortit myöntää General Directorate of Road Transport Services (DPSHTRR). Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Albaniaan? Säännöt uusille asukkaille

Kaksi eri kelloa. Säännöksen Article 133/1 mukainen vierailijan oikeus perustuu siihen, että on asunut Albaniassa enintään yhden vuoden. Säännösten Article 134/6 ja 134/7 mukainen maassa asuvan seuraamuskello alkaa päivästä, jona oleskelulupa myönnettiin: kun tästä päivästä on kulunut yksi vuosi, ulkomainen ajokortti ei enää kata sinua, ja sinua kohdellaan ajokortitta ajavana. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Albaniassa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Turvavyöt ovat pakolliset kuljettajalle ja matkustajille (Article 170). Heijastava varoituskolmio on pidettävä mukana ja asetettava paikalleen, kun ajoneuvo pysähtyy taajaman ulkopuolella (Article 160). Kypärä on pakollinen kaksipyöräisillä (Article 169), ja säännöksen Article 169/5 mukainen huomioliivivelvollisuus koskee moottoripyöräilijöitä, ei autoilijoita. Ensiapupakkaus ja sammutin eivät ole tieliikennelain mukaan pakollisia varusteita yksityisautoissa, vaikka vuokraamot usein varustavat autonsa niillä.
• Rattijuopumus: Article 184/1 kieltää ajamisen alkoholijuomien nauttimisen jälkeen, eikä sallittua pitoisuusaluetta ole — seuraamukset alkavat mistä tahansa havaitusta arvosta aina arvoon 0,3 g/l asti. Kuljettajat, joilla on ollut ajokortti alle kolmen vuoden ajan, sekä yli 3.5 tonnin ajoneuvojen, taksien ja joukkoliikenteen kuljettajat joutuvat ajokieltoon jo tässä alimmassa luokassa. Article 184/2: enintään 0,3 g/l — 5 000–15 000 lekiä; yli 0.3 ja enintään 0,5 g/l — 10 000–20 000 lekiä sekä 3–6 kuukauden ajokielto; 0,5-0,8 g/l — 10 000–20 000 lekiä sekä 12–24 kuukauden ajokielto; yli 0.8 ja enintään 1,5 g/l — 20 000–40 000 lekiä sekä 12–24 kuukauden ajokielto. Kaikki tapaukset, joissa pitoisuus ylittää 0,5 g/l, siirretään tutkintaviranomaiselle rikosoikeudenkäyntiä varten. Päihtyneenä aiheutetusta onnettomuudesta seuraa lisäksi kahden kuukauden ajoneuvon takavarikko; jos pitoisuus ylittää 1,5 g/l ja on sattunut onnettomuus, ajokortti peruutetaan. Seuraamuksia korotetaan kolmanneksesta kahteen kolmannekseen, kun rikkomus tehdään kello 22:00–07:00.
• Nopeusrajoitukset: Lakisääteiset enimmäisnopeudet säännöksen Article 140/1 mukaan: moottoritiet 130 km/h, taajamien väliset päätiet 90 km/h, taajamien väliset toissijaiset ja paikalliset tiet 80 km/h, taajamat 40 km/h. Tienpitäjät voivat asettaa alempia rajoituksia ja asettavatkin niitä; liikennemerkki on aina määräävä.
• Pidä mukana alkuperäinen ajokortti ja — jos ajokortti ei ole yleissopimuksen mallin mukainen kortti — vuoden 1949 tai vuoden 1968 IDP (tai notaarin vahvistama albaniankielinen käännös), passi, ajoneuvon rekisteröintitodistus, pakollinen liikennevakuutus ja vuokrasopimus. Ulkomaisilla rekisterikilvillä varustetulle autolle tarvitaan vihreä kortti tai paikallisesti ostettu rajavakuutus.
• Liikenne kulkee oikealla. Tieliikennelain Article 140/1 mukainen enimmäisnopeus on moottoriteillä 130 km/h, taajamien välisillä pääteillä 90 km/h, taajamien välisillä toissijaisilla ja paikallisilla teillä 80 km/h ja taajamissa 40 km/h. Liikennemerkit ovat määrääviä, ja Albanian moottoriteillä rajoitus on usein asetettu lakisääteistä enimmäisnopeutta alemmaksi.
• Pidä rajana nollaa: Article 184/1 kieltää ajamisen alkoholijuomien nauttimisen jälkeen, ja seuraamukset alkavat mistä tahansa havaitusta arvosta. Teiden kunto, katuvalaistus, ilman valoa liikkuvat jalankulkijat ja kotieläimet sekä aggressiiviset ohitukset ovat todellisia vaaroja erityisesti maaseutu- ja vuoristoreiteillä; Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO:n mukaan liikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrä on Euroopan korkeimpia.

Lue lisää autoilusta Albaniassa

• 10 mielenkiintoista faktaa Albaniasta
• Parhaat vierailukohteet Albaniassa

Katso, miltä autoilu Albaniassa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Albaniassa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
3. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO:n Albaniaa koskeva matkustusohje — ajamista käsittelevä osio (”vuoden 1968 kansainvälinen ajokortti”, ”Vuoden 1949 IDP:tä ei enää hyväksytä”, yhden vuoden sääntö)
4. DPSHTRR — Albaniassa myönnettävien kansainvälisten ajokorttien palvelu
5. YK:n tallettajan tilannetiedot, vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus — Albania, liittyminen 1. lokakuuta 1969
6. YK:n tallettajan tilannetiedot, vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus — Albania, liittyminen 29. kesäkuuta 2000
7. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO, Albania — ambulanssin numero 127
8. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
9. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus