Kansainvälinen ajolupa maassa Palestiinassa

🗓 Emme voineet riippumattomasti varmentaa tieliikennelainsäädäntöä Palestiinan osalta; tässä esitetyt tiedot perustuvat virallisiin matkustusohjeisiin siltä osin kuin niitä on saatavilla. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Palestiinassa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Palestiinassa?
• Palestiina: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Palestiinassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Palestiina vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Palestiinassa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Palestiinaan? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Palestiinassa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Palestiinassa
• Lähteet

Autoilu Palestiinassa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Palestiinassa?

Palestiina liittyi vuoden 1968 tieliikennettä koskevaan Wienin yleissopimukseen 11. marraskuuta 2019, mutta se ei ole vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, joten vuoden 1968 IDP on täällä ainoa ajolupa, jolla on sopimusperusta. Palestiinalaista säädöstä, joka asettaisi kaikkia vierailijoita koskevan IDP-vaatimuksen, ei voitu varmentaa: palestiinalaisiin lainsäädäntöportaaleihin pääsee vain kirjautumalla, tai ne ovat poissa verkosta. Ainoa vaatimuksen nimenomaisesti esittävä lausuma on Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO:n ohje, joka on kirjoitettu brittiläisten ajokorttien haltijoille, ja sama sanamuoto esiintyy sanatarkasti FCDO:n Israelia koskevassa ohjeessa, joten kyse ei ole nimenomaan Palestiinaa koskevasta oikeusnormista. Wienin yleissopimuksen määräyksen Article 41(2) mukaan toisen Wienin yleissopimuksen osapuolen myöntämä ajokortti, joka on liitteen 6 mukainen, on tunnustettava ilman IDP:tä. Pidä silti vuoden 1968 IDP:tä tosiasiallisesti pakollisena: vuokraamot, vakuutusyhtiöt ja tarkastuspisteiden henkilökunta odottavat sitä alkuperäisen ajokortin rinnalla. Ajokortin haltijat maista, jotka ovat vain vuoden 1949 yleissopimuksen osapuolia (Yhdysvallat, Japani, Kanada, Australia ja vastaavat), voivat saada vain vuoden 1949 IDP:n, jolla ei ole Palestiinassa sopimusperustaa; pidä se mukana yhdessä virallisen arabiankielisen käännöksen kanssa.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille ajokorteille, joita vapautus ei koske, se on kansainvälinen ajokortti.
• Autoa vuokraavat: Pidä autossa mukana alkuperäinen kansallinen ajokortti yhdessä vuoden 1968 IDP:n kanssa sekä passi ja maahantulolupa, vuokrasopimus ja ajoneuvon rekisteröintitodistus. FCDO toteaa: ”Sinulla on oltava autossa mukana sekä kansainvälisen ajokortin (IDP) vuoden 1968 versio että brittiläinen ajokorttisi” ja ”Sinulla on oltava mukana vihreä kortti todisteena siitä, että sinulla on vähimmäisvakuutusturva”.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Ulkomaan hallituksen matkustusohjeet.

Palestiina: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Palestiina ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Palestiinassa autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Palestiinassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Palestiinalaista vierailijoiden sallittua ajoaikaa ei voitu varmentaa. Käytännössä rajan asettavat Israelin hallitsemalla rajanylityspaikalla, jonka kautta jokaisen vierailijan on kuljettava, myönnetty maahantulolupa sekä IDP:n oma voimassaolo (vuoden 1968 IDP on voimassa enintään kolme vuotta myöntämisestä tai siihen asti, kun sen perustana oleva kansallinen ajokortti vanhenee, sen mukaan, kumpi ajankohta on aikaisempi). Oleta, että raja on maahantulolupasi ja IDP:si voimassaoloajoista lyhyempi, ja tarkista asia uudelleen ennen matkaa. (FCDO:n Palestiinaa koskeva matkustusohje (saapuminen Länsirannalle Israelin armeijan tarkastuspisteen kautta); vuoden 1968 Wienin yleissopimus, liite 7)

Aiotko muuttaa Palestiinaan? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Palestiina vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Palestiina on vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimuksen sopimuspuoli, mutta ei vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen sopimuspuoli.

• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: liittyminen 11. marraskuuta 2019.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Palestiinassa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Palestiinaan vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Palestiina liittyi vuoden 1968 tieliikennettä koskevaan Wienin yleissopimukseen 11. marraskuuta 2019 eikä ole vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoli, joten vuoden 1968 IDP on täällä ainoa ajolupa, jolla on sopimusperusta. Palestiinalaista säädöstä, jossa määrättäisiin ulkomaisten ajokorttien tunnustamisesta, vierailijoiden sallitusta ajoajasta, ikärajasta tai sakkotaulukosta, ei ollut luettavissa verkossa, joten tämä opas esittää yleissopimuksen mukaisen oletussäännön ja tuo puutteet esiin sen sijaan, että keksisi kansallisen säännön. Tarkastele alueita yksi kerrallaan: ajokorttiviranomainen, vakuutuksen voimassaolo, tarkastuspisteet, konfliktiriski ja hätäpalvelujen saatavuus vaihtelevat kaikki palestiinalaishallinnon alueiden, Israelin hallitsemien alueiden, Itä-Jerusalemin ja Gazan välillä. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Sopimus tunnustaa ajokortin ja kansainvälisen ajokortin — suositellaan — vuoden 1968 Wienin yleissopimus velvoittaa tämän kohteen tunnustamaan kansallisen ajokortin, joka on kyseisen yleissopimuksen liitteen 6 mukainen, ja erikseen kansainvälisen ajokortin, joka esitetään yhdessä sen kansallisen ajokortin kanssa, johon se kuuluu; tähän riviin ei ole kirjattu, onko oma ajokorttisi liitteen 6 mukainen, ja ajokortin ja kansainvälisen ajokortin yhdistelmä tunnustetaan joka tapauksessa, joten molempien mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen.
• Ajokortillesi ei ole todettu sopimusperustaa — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — ajokortillesi ei voitu todeta tässä kohteessa mitään tieliikenneyleissopimukseen perustuvaa perustaa, joten tämä rivi ei ratkaise sen paremmin sitä, riittääkö ajokortti yksin, kuin sitäkään, onko sen rinnalla pidettävä jotakin; kansainvälisen ajokortin mukana pitämistä suositellaan ajokorttisi käytännöllisenä käännöksenä eikä lakiin perustuvana oikeutena. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu todeta.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Palestiinasta? Palestiinan viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Palestinian Motorsport and Motorcycle Federation (PMMF).
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Palestiinaan? Säännöt uusille asukkaille

Alueella asuvien on hankittava ajokortti, jota heidän asuinpaikkaansa ja heidän käyttämiään teitä hallitseva viranomainen edellyttää; se vaihtelee palestiinalaishallinnon alueiden, Länsirannan Israelin hallitsemien alueiden, Itä-Jerusalemin ja Gazan välillä. Vierailijan määräaika ja asukkaille tarkoitettu menettely ovat kaksi eri asiaa: maahantulo vierailijana ulkomaisella ajokortilla ja IDP:llä ei anna asumiseen perustuvaa oikeutta ajokortin vaihtoon. Ulkomaan hallituksen matkustusohjeet.

Liikennesäännöt Palestiinassa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Alkuperäinen kansallinen ajokortti, vuoden 1968 IDP, passi ja maahantulolupa, ajoneuvon rekisteröintitodistus, vuokrasopimus sekä vihreä kortti tai muu vakuutustodistus, joka on voimassa jokaisella alueella, jolle saavut. Pidä mukana juomavettä ja ladattu matkapuhelin.
• Rattijuopumus: Palestiinalaista veren alkoholipitoisuuden rajaa ei voitu varmentaa lainsäädännön ensisijaisista lähteistä. Pidä rajana nollaa äläkä juo ennen ajamista; sovellettava raja-arvo ja valvova viranomainen voivat kumpikin vaihdella palestiinalaishallinnon alueiden, Israelin hallitsemien alueiden ja Itä-Jerusalemin välillä. Yhtään palestiinalaista seuraamuksen määrää ei voitu varmentaa. Varaudu poliisin toimenpiteisiin, sakkoihin, ajokorttiin ja ajoneuvoon kohdistuviin seuraamuksiin, mahdolliseen rikosoikeudelliseen vastuuseen ja vakuutuksen mitätöitymiseen.
• Nopeusrajoitukset: Koottua palestiinalaista nopeusrajoitustaulukkoa ei voitu varmentaa. Noudata liikennemerkein osoitettuja rajoituksia ja tarkastuspisteiden ohjeita; poliisi käyttää tutkavalvontaa ja määrää ylinopeudesta raskaita sakkoja. Tiesulut, tarkastuspisteet ja turvallisuustilanne menevät tavanomaisen reittisuunnittelun edelle.
• Pidä autossa mukana alkuperäinen kansallinen ajokortti yhdessä vuoden 1968 IDP:n kanssa sekä passi ja maahantulolupa, vuokrasopimus ja ajoneuvon rekisteröintitodistus. FCDO toteaa: ”Sinulla on oltava autossa mukana sekä kansainvälisen ajokortin (IDP) vuoden 1968 versio että brittiläinen ajokorttisi” ja ”Sinulla on oltava mukana vihreä kortti todisteena siitä, että sinulla on vähimmäisvakuutusturva”.
• Monet autovuokraamot rajaavat Länsirannan sopimustensa ulkopuolelle. FCDO: ”tarkista, että vakuutuksesi kattaa sinut siellä. Jotkin vuokraamot eivät vakuuta sinne vietyjä ajoneuvoja”, ja sen mukaan ”voi olla helpompaa vuokrata täysin vakuutettu auto Itä-Jerusalemissa toimivalta yritykseltä”. Hanki alueellinen vakuutusturva vahvistettuna kirjallisesti ennen kuin lähdet ajamaan.
• FCDO: ”Länsirannalle ei voi matkustaa eikä sieltä pois kulkematta vähintään yhden Israelin armeijan tarkastuspisteen kautta”; ”Teitä voidaan sulkea lyhyellä varoitusajalla”; ”Varaudu tiesulkuihin ja lukuisiin tarkastuspisteisiin kaikkialla Länsirannalla.” Tarkastuspisteet voivat olla suljettuina juutalaisten suurten juhlapyhien, Israelin yleisten vapaapäivien ja lisääntyneen epävakauden aikoina.
• FCDO nimeää tiettyjä vaarallisia pääväyliä: ”Välikohtauksia on sattunut myös tiellä 60 (erityisesti Nablusin lähellä olevissa risteyksissä), tiellä 443 ja muilla Länsirannan pääväylillä, joita käyttävät sekä palestiinalaiset että israelilaiset.” Se myös kehottaa ”olemaan käyttämättä takseja Länsirannalla, koska ne ovat osallisina huomattavassa määrässä onnettomuuksia”.
• Vältä ajamista Jerusalemin ultraortodoksisten juutalaisten alueille sapatin aikana (perjantain auringonlaskusta lauantain pimeän tuloon); FCDO varoittaa, että ”paikalliset asukkaat voivat heitellä autoasi kivillä”.
• Matkustusohjeiden tasot ovat aluekohtaisia ja määräävät vakuutuksen voimassaolon: FCDO ”kehottaa välttämään kaikkea matkustamista Gazaan”, kaikkea matkustamista ”Tulkarmin kuvernementtiin, Jeninin kuvernementtiin ja Tubasin kuvernementtiin lukuun ottamatta tietä 90” sekä kaikkea muuta kuin välttämätöntä matkustamista ”muualle Länsirannalle”. Matkavakuutus ”voi mitätöityä, jos matkustat ohjeiden vastaisesti”.

Lue lisää autoilusta Palestiinassa

Katso, miltä autoilu Palestiinassa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Palestiinassa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. FCDO:n Palestiinaa koskeva matkustusohje (saapuminen Länsirannalle Israelin armeijan tarkastuspisteen kautta); vuoden 1968 Wienin yleissopimus, liite 7
3. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
4. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 tieliikennettä koskeva Wienin yleissopimus: Palestiinan valtio liittyi 11. marraskuuta 2019
5. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 tieliikennettä koskeva Geneven yleissopimus: Palestiinan valtio puuttuu osapuoliluettelosta
6. FCDO, Palestiina — aluekohtaiset matkustusohjeiden tasot ja vakuutuksen mitätöityminen
7. FCDO, Palestiina — hätänumerot 101 / 102 / 100
8. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
9. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus