Kansainvälinen ajolupa maassa Guineassa

🗓 Tiedot on tarkistettu Guinean osalta virallisista viranomaisohjeista ja muista virallisista lähteistä. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Guineassa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Guineassa?
• Guinea: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Guineassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Guinea vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Guineassa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Guineaan? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Guineassa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Guineassa
• Lähteet

Autoilu Guineassa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Guineassa?

Guinea ei ole kummankaan tieliikennettä koskevan yleissopimuksen osapuoli (YK:n tallettajan sopimustilanneluetteloiden mukaan: vuoden 1949 Geneven yleissopimus, 103 osapuolta; vuoden 1968 Wienin yleissopimus, 91 osapuolta — Guinea ei esiinny kummassakaan), joten IDP ei tuo täällä mitään sopimusperusteista oikeutta. Sitä kuitenkin vaaditaan käytännössä: France Diplomatie toteaa ”Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international”, ja Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO toteaa ”Sinulla on oltava autossa mukana sekä kansainvälisen ajokortin (IDP) vuoden 1949 versio että brittiläinen ajokorttisi.” Pidä IDP mukana yhdessä alkuperäisen kansallisen ajokortin kanssa. Verkosta ei löytynyt guinealaista lakia tai Code de la route -tekstiä, jossa tämä vaatimus esitettäisiin.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille ajokorteille, joita vapautus ei koske, se on kansainvälinen ajokortti.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä.

Guinea: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Guinea ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Guineassa autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Guineassa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Enintään kolme kuukautta tilapäistä ajamista alkuperäisellä kansallisella ajokortilla, jonka mukana on kansainvälinen ajokortti. Kolmen kuukauden jälkeen ajokortti on vaihdettava guinealaiseen. (France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, päivitetty 30. kesäkuuta 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international")

Aiotko muuttaa Guineaan? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Guinea vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Guinea ei ole vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen eikä vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimuksen osapuoli. Virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia ei voida myöntää Guineassa, eivätkä yleissopimusten säännöt sido sitä — ajokortin hyväksymiseen sovelletaan yksinomaan paikallista lainsäädäntöä ja kahdenvälisiä järjestelyjä.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Guineassa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Guineaan vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Guinea ei ole kummankaan tieliikennettä koskevan yleissopimuksen osapuoli, joten mitään ulkomaista ajokorttia ei tunnusteta sopimuksen nojalla. Käytännössä Ranskan ja Yhdistyneen kuningaskunnan viranomaiset kuvaavat samaa sääntöä: enintään kolme kuukautta kestävää tilapäistä ajamista varten on pidettävä mukana alkuperäinen kansallinen ajokortti yhdessä kansainvälisen ajokortin kanssa (nimeltä mainittu malli on vuoden 1949 malli). Sama kolmen kuukauden raja päättää tuon väylän — pidempään oleskeltaessa ajokortti on vaihdettava guinealaiseen Direction nationale des transports terrestres -virastossa. Varaudu tiheisiin poliisin tarkastuspisteisiin, huonokuntoisiin ja vuodenaikojen mukaan tulviviin teihin, epäluotettavaan polttoaineen saatavuuteen ja siihen, ettei toimivaa kansallista hätäpalvelua ole. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansainvälinen ajokortti vaaditaan — kohde vaatii kansainvälisen ajokortin kansallisen ajokorttisi lisäksi. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mikä kansainvälinen ajokortti on pidettävä mukana ja mitä muuta sen rinnalla.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Guineasta? Guinean kansainväliset ajokortit myöntää Direction Nationale des Transports Terrestres. Virallinen sivusto. Guinea ei ole kummankaan tieliikenneyleissopimuksen osapuoli, joten lupa myönnetään YK:n yleissopimusten kehyksen ulkopuolella eikä se ole virallinen yleissopimusten mukainen kansainvälinen ajokortti — tarkista, että kohteesi hyväksyy sen.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Guineaan? Säännöt uusille asukkaille

Yli kolmen kuukauden oleskelussa ulkomainen ajokortti on vaihdettava guinealaiseen ajokorttiin. France Diplomatie nimeää toimivaltaisen viranomaisen sanatarkasti: ”Pour les séjours de plus de trois mois, le permis français devra être échangé contre un permis guinéen. Cette démarche peut être effectuée auprès de la Direction nationale des transports terrestres du ministère des transports.” Ulkomaan hallituksen matkustusohjeet.

Liikennesäännöt Guineassa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Guinean varmennettua pakollisten varusteiden luetteloa ei ole. Tarkista ennen liikkeellelähtöä renkaat ja vararengas, jarrut, valot, turvavyöt, varoituskolmio, polttoainevara ja voimassa oleva vakuutus.
• Rattijuopumus: Guinean virallista veren alkoholipitoisuuden raja-arvoa tai rangaistustaulukkoa ei löytynyt mistään julkisesta lähteestä. Pidä turvallisena rajana nollaa. Julkaistua lukua ei ole. Päihtyneenä ajaminen altistaa pidätykselle, syytetoimille ja vakuutusturvan epäämiselle.
• Nopeusrajoitukset: Aja oikealla. Guinean virallista voimassa olevaa nopeusrajoitustaulukkoa ei saatu varmennettua verkossa; noudata liikennemerkein osoitettuja km/h-rajoituksia ja hidasta hyvissä ajoin ennen tarkastuspisteitä, kuoppia, tulvivia kohtia, jalankulkijoita ja valottomia ajoneuvoja.
• Pidä alkuperäinen kansallinen ajokortti ja IDP mukana ajoneuvossa sekä henkilöllisyysasiakirjat ja ajoneuvon paperit. France Diplomatie: ”Les contrôles étant nombreux sur les routes, notamment à l'entrée et à la sortie des villes, il convient d'avoir avec soi ses documents d'identité et les papiers du véhicule.” Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO: ”Poliisi ja paikalliset miliisit ylläpitävät tarkastuspisteitä eri puolilla maata”.
• Teiden kunto on huono. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO sanatarkasti: ”Monet tiet ovat päällystämättömiä, ja niissä on syviä kuoppia, koska sadekauden aiheuttamia vaurioita ei korjata”; ”Tiet voivat tulvia ja muuttua kulkukelvottomiksi jopa Conakryssa ja muissa merkittävissä kaupungeissa”; ”Teiden kunnossapidon taso on matala”.
• Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO sanatarkasti: ”Polttoainetta ei ole aina saatavilla huoltoasemilla. Ota pitkille matkoille mukaan varapolttoainetta”.
• Julkinen ja yhteiskäyttöinen liikenne ei ole turvallinen varavaihtoehto. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO sanatarkasti: ”Taksit ja kaukoliikenteen linja-autot ovat yleensä huonosti huollettuja ja ylitäysiä, ja kuljettajilta puuttuu usein pätevyys”; ”Moottoripyörätaksien ja yhteiskäyttöisten taksien tai tuk-tukien käyttöä ei suositella.” Yöllä saapuville: ”Jos aiot saapua Conakryyn lennolla pimeän tultua, järjestä lentokenttäkuljetuksesi ennen matkaa”.
• Useimmat suuret hotellit ja matkatoimistot vuokraavat autoja, tarvittaessa kuljettajan kanssa — usein yksinkertaisempi vaihtoehto tarkastuspisteiden ja tieolosuhteiden vuoksi. Ranskalainen IDP on haettava ANTS:lta hyvissä ajoin ennen lähtöä; brittiläistä vuoden 1949 IDP:tä ei voi ostaa Yhdistyneen kuningaskunnan ulkopuolelta.

Lue lisää autoilusta Guineassa

• 10 mielenkiintoista faktaa Guineasta
• Parhaat vierailukohteet Guineassa

Katso, miltä autoilu Guineassa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Guineassa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. France Diplomatie — Guinée, Informations utiles, päivitetty 30. kesäkuuta 2026: "Pour circuler temporairement en Guinée, jusqu'à trois mois, les ressortissants français doivent disposer de leur permis français valide accompagné d'un permis de conduire international"
2. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO, Guinea — turvallisuustilanne: vuoden 1949 IDP + brittiläinen ajokortti, tieolosuhteet, polttoaine, tarkastuspisteet, taksit ja linja-autot
3. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO, Guinea — avun saaminen: ”Guineassa ei ole hätäpalveluja”; Conakryn klinikoiden yhteystiedot
4. YK:n tallettajan sopimustilanne, tieliikennettä koskeva vuoden 1949 Geneven yleissopimus (103 osapuolta) — Guinea ei ole osapuoli
5. YK:n tallettajan sopimustilanne, tieliikennettä koskeva vuoden 1968 Wienin yleissopimus (91 osapuolta) — Guinea ei ole osapuoli
6. Direction Nationale des Transports Terrestres — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Guineassa
7. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
8. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus