Kansainvälinen ajolupa maassa Sveitsissä

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Sveitsin tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 28. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Sveitsissä: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Sveitsissä?
• Sveitsi: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Sveitsissä voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Sveitsi vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Sveitsissä oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Minkä maiden ajokortin voi vaihtaa Sveitsissä ilman koetta?
• Liikennesäännöt Sveitsissä, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Sveitsissä
• Lähteet

Autoilu Sveitsissä: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Sveitsissä?

Sveitsi ei aseta yleistä IDP-vaatimusta. Tieliikenteen lupa-asetuksen (VZV, SR 741.51) Art. 42 Abs. 1 Bst. a sallii ulkomaisen kuljettajan ajaa pelkällä voimassa olevalla kansallisella ajokortilla. Art. 42 Abs. 1 Bst. b tunnustaa lisäksi kansainvälisen ajokortin, joka on myönnetty 1926 Pariisin yleissopimuksen (SR 0.741.11), 1949 Geneven yleissopimuksen tai 1968 Wienin yleissopimuksen (SR 0.741.10) nojalla ja joka esitetään aina yhdessä vastaavan kansallisen ajokortin kanssa. Huomaa ansa: Fedlexin alaviite 1949 viittauksen kohdalla toteaa ”Nicht ratifiziert von der Schweiz” — Sveitsi ei koskaan ratifioinut 1949 Geneven yleissopimusta, mutta sen kansallinen laki hyväksyy nimenomaisesti vuoden 1949 IDP:t, joten hyväksyntä on laajempi kuin sopimusjäsenyys. Käytännön rajoitus on Art. 42 Abs. 2 VZV: ulkomainen ajokortti oikeuttaa haltijansa vain niihin ajoneuvoluokkiin, jotka on merkitty siihen ”ausdrücklich, verständlich und in lateinischer Schrift” (nimenomaisesti, ymmärrettävästi ja latinalaisin kirjaimin) — joten muuta kuin latinalaista kirjaimistoa käyttävien ajokorttien haltijat tarvitsevat IDP:n (joka toimii käännöksenä) tai virallisen käännöksen ranskaksi, saksaksi, italiaksi tai englanniksi (FDFA:n ohjeistus).

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille lähtömaiden ajokorteille tuo asiakirja ei ole kansainvälinen ajokortti, joten lue oma vastauksesi äläkä oleta sitä.
• EU:n / ETA:n ajokortin haltijat: kansainvälistä ajokorttia ei tarvita.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Sveitsi: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Sveitsi ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Sveitsissä autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Sveitsissä voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Laissa tai liittovaltion ohjeistuksessa ei ole kiinteää turistipäivien ylärajaa. Maassa asumaton vierailija ajaa voimassa olevalla kansallisella ajokortilla (IDP:n tai virallisen käännöksen kera, jos ajokortti ei ole latinalaisin kirjaimin). 12 kuukauden sääntö on asumiseen perustuvan vaihdon laukaisin, ei turistille myönnetty aika: sveitsiläistä ajokorttia tarvitsevat kuljettajat, jotka ovat asuneet Sveitsissä 12 kuukautta viettämättä ulkomailla yli kolmea peräkkäistä kuukautta. (Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV (SR 741.51))

Aiotko muuttaa Sveitsiin? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Sveitsi vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Sveitsi on vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimuksen sopimuspuoli, mutta ei vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen sopimuspuoli.

• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: ratifiointi päivämäärällä 11. joulukuuta 1991.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Sveitsissä oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Sveitsiin vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Sveitsi tunnustaa minkä tahansa vieraan valtion voimassa olevan kansallisen ajokortin — kiinteää vierailijakelloa ei ole eikä yleistä IDP-vaatimusta. Koukku on kirjaimistossa: ajokortti kelpaa vain niihin luokkiin, jotka on merkitty siihen latinalaisin kirjaimin, joten muuta kuin latinalaista kirjaimistoa käyttävien ajokorttien haltijat tarvitsevat vuoden 1949 tai 1968 IDP:n (Sveitsi hyväksyy molemmat sekä vanhan vuoden 1926 luvan) tai virallisen ranskan-, saksan-, italian- tai englanninkielisen käännöksen ajokortin ohella. Kuljettajan on oltava 18-vuotias ajaakseen B-luokan ajoneuvoa ilman saattajaa. Asukkaat siirtyvät sveitsiläisen ajokortin järjestelmään 12 kuukauden asumisen jälkeen. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
• Kansainvälinen ajokortti tai käännös — kansallinen ajokorttisi tarvitsee rinnalleen tukiasiakirjan. Se, mitkä niistä kohde hyväksyy ja voidaanko ajokortillesi ylipäätään myöntää virallinen kansainvälinen ajokortti, käy ilmi alla olevassa taulukossa olevalta ajokorttisi myöntäneen maan riviltä.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.
• Kansallinen ajokortti käy — suositellaan IDD-asiakirjaa tai käännöstä — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, eikä sille voida myöntää virallista yleissopimusten mukaista kansainvälistä ajokorttia; pidä sen sijaan mukanasi IDD-asiakirja tai virallinen käännös. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] Art. 42 Abs. 1 Bst. a VZV (SR 741.51): 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in der Schweiz nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a. einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[2] Art. 42 Abs. 2 VZV (SR 741.51); FDFA, Driving in Switzerland on a foreign licence

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

[b] IDD = Kansainvälinen kuljettajan asiakirja, vakiomuotoinen käännös kansallisesta ajokortistasi. Voit hakea sitä täältä: https://idaoffice.org/fi/apply-now/.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Sveitsistä? Sveitsin viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Cantonal road traffic offices (Strassenverkehrsämter) — hakemukset otetaan vastaan verkossa. Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Minkä maiden ajokortin voi vaihtaa Sveitsissä ilman koetta?

Ulkomaisen kuljettajan on hankittava sveitsiläinen ajokortti asuttuaan Sveitsissä 12 kuukautta ilman yli kolmen peräkkäisen kuukauden keskeytystä ulkomailla (Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV). 1. heinäkuuta 2025 alkaen (AS 2025 30) sellaisten ajokorttien haltijoiden, joita ei ole myöntänyt EU:n tai EFTA:n jäsenvaltio ja jotka ajavat ammattimaisesti sveitsiläisrekisteröityjä C/D/C1/D1-luokan ajoneuvoja (tai tarvitsevat Art. 25 mukaisen luvan), on pidettävä hallussaan sveitsiläistä ajokorttia alusta alkaen; sirkus- ja tivolihenkilöstö on vapautettu; EU:ssa/EFTA:ssa myönnetyt ajokortit eivät enää laukaise tätä varhaista vaatimusta.

Vaihto tapahtuu Kontrollfahrt-ajolla (tarkkailuajo, Art. 44 Abs. 1 VZV), ei täydellä teoria- ja ajokokeella; sitä ei voi uusia, ja sen hylkääminen johtaa ulkomaisen ajokortin peruuttamiseen (Art. 44 Abs. 1bis-1quater). ASTRA voi luopua tarkkailuajosta niiden kuljettajien osalta, jotka tulevat valtioista, joiden koulutus- ja koevaatimukset ovat vastaavat (Art. 150 Abs. 5 Bst. e VZV); toimiva vapautusluettelo on ASTRAn Länderliste, jonka kantonien liikennevirastot julkaisevat uudelleen (yllä oleva luettelo Zürichin kantonin sivun mukaan: 30 EU:n/EFTA:n lohkon kohtaa Yhdistynyt kuningaskunta mukaan lukien + 14 muuta lainkäyttöaluetta, Taiwan rajoitettuna luokkiin A1/B). A/B-luokan vaihtoihin voi liittyä 3 vuoden koeajan ajokortti, johon sovelletaan Art. 44a poikkeuksia (ajokortti myönnetty ennen 1. joulukuuta 2005 tai ollut voimassa jo ≥1 vuoden sveitsiläisen asuinpaikan ottamishetkellä). Toimivaltainen kantonin liikennevirasto ratkaisee kunkin tapauksen. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Sveitsissä, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Tyyppihyväksytty varoituskolmio on pakollinen moottoriajoneuvoissa, jotka ovat yli 1.00 m leveitä (Art. 90 Abs. 2 VTS, SR 741.41). Talvirenkaat eivät ole lain mukaan pakollisia, mutta kuljettajan on säilytettävä ajoneuvon hallinta, ja sopimattomista renkaista seuraa vastuu- ja vakuutusseuraamuksia (ch.ch). CHF 40 suuruinen vuosivinjetti (tarra tai sähköinen vinjetti) on pakollinen moottoriteillä ja moottoriliikenneteillä enintään 3.5 t painoisille ajoneuvoille (raskaammat ajoneuvot maksavat sen sijaan raskaan liikenteen maksun); ilman sitä ajaminen maksaa CHF 200 sekä vinjetin oston; vuoden 2026 vinjetti on voimassa 1. joulukuuta 2025 - 31. tammikuuta 2027 (ch.ch, Moottoritievinjetti).
• Rattijuopumus: 0.5 promillea (0,05%) tavallisille kuljettajille; 0.1 promillea (0,01%) ammattikuljettajille, koeajan ajokortilla ajaville uusille kuljettajille, oppilaille, ajo-opettajille ja oppilaan saattajina toimiville henkilöille (ch.ch, Alkoholi tieliikenteessä). Veren alkoholipitoisuus 0.05–0,079%: muodollinen huomautus ja noin CHF 600-800 suuruinen sakko; yli 0,08%: ajokielto vähintään kolmeksi kuukaudeksi sekä raskas tuloihin sidottu rangaistus; yli 0,16%: pakollinen ajokykyarviointi (ch.ch, Alkoholi tieliikenteessä).
• Nopeusrajoitukset: Ellei toisin ole merkitty: 50 km/h taajamissa, 80 km/h taajamien ulkopuolella, 100 km/h moottoriliikenneteillä (puolimoottoritiet), 120 km/h moottoriteillä (ch.ch, Nopeusrajoituksen ylittäminen).
• Pidä mukana alkuperäistä kansallista ajokorttia myös silloin, kun käytät IDP:tä; Art. 42 Abs. 1 Bst. b VZV edellyttää, että IDP esitetään yhdessä vastaavan kansallisen ajokortin kanssa.
• Jos ajokorttisi tiedot eivät ole latinalaisin kirjaimin, pidä mukana IDP:tä tai virallista FR/DE/IT/EN-käännöstä ja varmista, että etu- ja sukunimesi näkyvät latinalaisin kirjaimin, jotta poliisi voi yhdistää asiakirjan passiisi.
• Osta CHF 40 suuruinen moottoritievinjetti (tarra tai sähköinen vinjetti) ennen moottoriteiden tai moottoriliikenneteiden käyttöä — tarkastuksia tehdään rajalla ja verkolla; sakko on CHF 200 sekä CHF 40 suuruinen vinjetti.
• Nopeusvalvontakameroiden toleranssi on pieni (esim. 3 km/h vähennetään laserilla mitattaessa); kiinteät sakot nousevat nopeasti, ja oikeuteen haastaminen merkitsee vähintään CHF 400 sekä mahdollista ajokortin peruuttamista.

Lue lisää autoilusta Sveitsissä

• 10 parasta maata vierailla Euroopassa
• 10 Mielenkiintoista Faktaa Sveitsistä
• Mistä Sveitsi on kuuluisa?

Katso, miltä autoilu Sveitsissä näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Sveitsissä:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV (SR 741.51)
3. Maassa asuvan ajokortin vaihto — virallinen luettelo
4. FDFA — Ajaminen Sveitsissä ulkomaisella ajokortilla
5. VZV / tieliikenteen lupa-asetus (SR 741.51), konsolidoitu teksti (Arts. 42-45, 150)
6. Tieliikennelaki SVG (SR 741.01), konsolidoitu teksti (Art. 95)
7. VTS (SR 741.41), Art. 90 — varoituskolmiovaatimus
8. FEDRO/ASTRA — uudet liikennesäännöt 2026
9. ch.ch — Nopeusrajoitukset ja ylinopeusseuraamukset
10. ch.ch — Alkoholirajat ja seuraamukset
11. ch.ch — Talvirenkaat
12. ch.ch — Moottoritievinjetti 2026
13. Cantonal road traffic offices (Strassenverkehrsämter) — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Sveitsissä
14. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
15. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus