Kansainvälinen ajolupa maassa Vietnamissa

🗓 Tiedot on tarkistettu seuraavista lähteistä: Vietnamin tieliikennelainsäädäntö ja viralliset lähteet. Tutkimus päivitetty viimeksi: 28. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Vietnamissa: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Vietnamissa?
• Vietnam: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Vietnamissa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Vietnam vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Vietnamissa oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Vietnamiin? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Vietnamissa, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Vietnamissa
• Lähteet

Autoilu Vietnamissa: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Vietnamissa?

Tavanomaisella yleissopimusreitillä Vietnam edellyttää 1968 Wienin yleissopimuksen mukaista IDP:tä, jonka on myöntänyt 1968 yleissopimuksen osapuolena olevan valtion toimivaltainen viranomainen, sekä sitä vastaavaa voimassa olevaa kansallista ajokorttia (laki 36/2024/QH15, Art. 57(8)). Yksityisten yhdistysten asiakirjoja, kuten IAA-vihkoa, ei tunnusteta — liikennepoliisi (Cục CSGT) on julkisesti varoittanut, että haltijoille määrätään sakko ”ilman ajokorttia” ajamisesta. Vaikka Vietnam esiintyy 1949 Geneven yleissopimuksen osapuoliluettelossa, voimassa oleva kansallinen laki nimeää vain Wienin (1968) IDP:n: 1949 IDP:lle ei ole tunnustamisreittiä, joten pelkän 1949 mallin lähtömailla (esim. Yhdysvallat, Japani, Kanada) ei ole tavanomaista turistin ajoreittiä — niiden ainoa laillinen vaihtoehto on maassa asuvan ajokortin vaihto. Kansallista ajokorttia voi käyttää ilman IDP:tä vain, jos sopimus antaa sille suoran tunnustuksen — käytännössä 1985 ASEAN-sopimus.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille lähtömaiden ajokorteille tuo asiakirja ei ole kansainvälinen ajokortti, joten lue oma vastauksesi äläkä oleta sitä.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Vietnam: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Vietnam ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Vietnamissa autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Vietnamissa voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Erillistä turistipäivien ylärajaa ei löytynyt. 1968 IDP voi olla voimassa enintään kolme vuotta eikä koskaan pidempään kuin sen taustalla oleva kansallinen ajokortti; kuljettajalla on lisäksi oltava jatkuvasti laillinen oikeus oleskella Vietnamissa. ASEAN-reitin tunnustaminen koskee tilapäistä oleskelua. (Tieliikenteen järjestyksestä ja turvallisuudesta annettu laki 36/2024/QH15, Article 57(8))

Aiotko muuttaa Vietnamiin? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Vietnam vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Vietnam on molempien Yhdistyneiden kansakuntien tieliikennettä koskevien yleissopimusten sopimuspuoli — Geneven yleissopimuksen (19. syyskuuta 1949) ja Wienin yleissopimuksen (8. marraskuuta 1968). Sen kehyksessä myönnetään siten sekä vuoden 1949 että vuoden 1968 tyypin kansainvälisiä ajokortteja; sen, mitkä tyypit Vietnam hyväksyy vierailijoilta, näet yllä olevasta taulukosta.

• Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 2. marraskuuta 1953.
• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: liittyminen päivämäärällä 20. elokuuta 2014.

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Vietnamissa oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Vietnamiin vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Vietnamin vierailijasäännöstössä on yksi leveä ja yksi kapea portti. ASEAN-valtioiden myöntämät kotimaiset ajokortit tunnustetaan tilapäisen oleskelun ajaksi 1985 ASEAN-sopimuksen nojalla (virallisesti oikeaksi todistettu englanninkielinen käännös, jos ajokortti ei ole englanniksi). Kaikki muut tarvitsevat toimivaltaisen viranomaisen myöntämän 1968 Wienin IDP:n sekä sitä vastaavan voimassa olevan kansallisen ajokortin — 1949 lupa ei korvaa sitä, eikä myöskään yleissopimuksen ulkopuolella myönnetty vihko, joten pelkän 1949 mallin lähtömailla, kuten Yhdysvalloilla tai Japanilla, ei ole tavanomaista turistin ajoreittiä. Erillistä turistipäivien kelloa ei ole; voimassaolo määräytyy IDP:n, kansallisen ajokortin ja laillisen oleskelun mukaan. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Kansallinen ajokortti käy — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — kohde ei vaadi kansainvälistä ajokorttia tälle ajokortille, mutta sellaisen mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo syyn ja siihen liittyvät ehdot.
• Kansainvälinen ajokortti vaaditaan — kohde vaatii kansainvälisen ajokortin kansallisen ajokorttisi lisäksi. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mikä kansainvälinen ajokortti on pidettävä mukana ja mitä muuta sen rinnalla.
• Ei tunnusteta — tietojemme mukaan tällä ajokortilla ei ole reittiä ajaa täällä vierailijana; kysy paikallisilta viranomaisilta ajokortin vaihtamisesta tai tilapäisestä luvasta. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mikä on esteenä.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ajokorttiluokat eivät noudata yleissopimusten A–E-järjestelmää — autovuokraamon henkilökunta voi pyytää kansainvälistä ajokorttia niiden vastaavuuden osoittamiseksi.

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Vietnamista? Vietnamin viralliset kansainväliset ajokortit myöntää Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — hakemukset otetaan vastaan verkossa. Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Vietnamiin? Säännöt uusille asukkaille

Vietnamissa asuva, työskentelevä tai opiskeleva ulkomaan kansalainen, jolla on voimassa oleva kansallinen ajokortti sekä vähintään kolme kuukautta voimassa oleva diplomaatti-, virka-, tilapäisen oleskelun, oleskelu-, maassaolo- tai pysyvän oleskelun asiakirja, voi hakea sen vaihtamista vastaavaan vietnamilaiseen luokkaan. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Vietnamissa, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Turvavöitä on käytettävä siellä, missä ne on asennettu. Moottoripyörien ja mopojen kuljettajien ja matkustajien on käytettävä standardien mukaista kypärää leukahihna oikein kiinnitettynä. Älä oleta, että ulkomainen auto- tai moottoripyöräluokka vastaa automaattisesti vietnamilaista luokkaa.
• Rattijuopumus: Nollatoleranssi: tieliikenneajoneuvon kuljettaminen minkä tahansa veren tai uloshengitysilman alkoholipitoisuuden vallitessa on kielletty. Henkilöauton kuljettajan alkoholisakot on porrastettu (asetus 168/2024 Art. 6): VND 6 000 000-8 000 000 alimmalla portaalla, VND 18 000 000-20 000 000 keskiportaalla ja VND 30 000 000-40 000 000 ylimmällä portaalla (yli 80 mg/100 ml veressä tai 0,4 mg/l uloshengitysilmassa) taikka testistä kieltäytymisestä; ylimmällä portaalla lisäksi ajokortin peruuttaminen 22–24 kuukaudeksi.
• Nopeusrajoitukset: Tiheästi asuttujen alueiden ulkopuolella henkilöiden kuljettamiseen tarkoitettu ajoneuvo, jossa on enintään 28 istuinpaikkaa (kuljettajaa lukuun ottamatta; reittiliikenteen linja-autot pois lukien), tai enintään 3.5 tonnin tavarankuljetusajoneuvo saa ajaa 90 km/h tiellä, jonka ajoradat on erotettu toisistaan, tai yksisuuntaisella tiellä, jolla on vähintään kaksi moottoriajoneuvokaistaa, ja 80 km/h jakamattomalla kaksisuuntaisella tiellä tai yksisuuntaisella tiellä, jolla on yksi moottoriajoneuvokaista. Tiheästi asutuilla alueilla rajoitus on vastaavasti 60 km/h ja 50 km/h kaikille moottoriajoneuvoille lukuun ottamatta kahta ajoneuvoluokkaa: mopoja ja erikoiskoneita, joiden yläraja on 40 km/h, sekä nelipyöräisiä moottoroituja henkilö- tai tavarankuljetusajoneuvoja, joiden rajat ovat 30 km/h ja 50 km/h. Moottoriliikennetiet on merkitty liikennemerkein ja niillä voidaan sallia enintään 120 km/h, ja vähimmäisnopeus on 60 km/h, paitsi moottoriliikennetiellä, jonka mitoitusnopeus on 60 km/h, jolloin ratkaisee hyväksytty liikennesuunnitelma (kiertokirje 38/2024/TT-BGTVT, voimaan 1. tammikuuta 2025).
• Pidä mukana sekä fyysinen 1968 IDP että sitä vastaava voimassa oleva kansallinen ajokortti. Pelkkä IDP ei riitä (sakko 8–10 miljoonaa VND, asetus 168 Art. 18(8)), ja ajoneuvoluokan on vastattava toisiaan molemmissa asiakirjoissa.
• Älä luota yleissopimuksen ulkopuolella myönnettyyn asiakirjaan, oli sen nimi mikä tahansa; Vietnamin liikennepoliisin mukaan nämä eivät ole Vietnamissa tunnustettu yleissopimuksen mukainen IDP, ja haltijoita rangaistaan ilman ajokorttia ajamisesta.
• Aja oikealla. Moottoripyörät hallitsevat monia kaupunkiteitä; kuljettajien ja matkustajien on käytettävä vaatimusten mukaisia, oikein kiinnitettyjä kypäriä (Art. 33(2)), ja autoissa kaikkien ajoneuvossa olevien on käytettävä asennettuja turvavöitä (Art. 10).

Lue lisää autoilusta Vietnamissa

• 10 mielenkiintoista faktaa Vietnamista
• Parhaat paikat vierailla Vietnamissa

Katso, miltä autoilu Vietnamissa näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Vietnamissa:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. Tieliikenteen järjestyksestä ja turvallisuudesta annettu laki 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
4. Vietnamin liikennepoliisin varoitus siitä, että IAA-asiakirjat eivät ole tunnustettuja IDP-lupia (sivusto ajoittain tavoittamattomissa ulkomailta; peilattu osoitteissa vov.gov.vn ja hochiminhcity.gov.vn)
5. 1985 ASEAN-sopimus kotimaisten ajokorttien tunnustamisesta (ASEANin säädöstietue; osapuolten päivämäärät, mukaan lukien Vietnamin liittyminen 22. tammikuuta 1997, CIL NUS -tietokannan mukaan)
6. Hallituksen tiivistelmä 1. tammikuuta 2025 alkaen voimassa olevista nopeussäännöistä (kiertokirje 38/2024/TT-BGTVT)
7. Hallituksen tiedote väestönsuojelun ja katastrofien 112-linjasta (otettu käyttöön 23. elokuuta 2025, asetus 200/2025; siirtää numeroille 113/114/115 kuuluvat asiat)
8. Asetuksen 168/2024/ND-CP konsolidoitu teksti (Thư Viện Pháp Luật) — sakkopykälien numeroinnin ristiintarkistus
9. Hallituksen tiivistelmä ajokorttiluokkien ikärajoista lain 36/2024/QH15, Article 59 nojalla
10. YK:n sopimuskokoelman tallettajatiedot vuoden 1949 tieliikennettä koskevasta yleissopimuksesta (MTDSG XI-B-1) — ”Viet Nam”, liittyminen 2. marraskuuta 1953; 103 osapuolta
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Vietnamissa
12. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
13. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus