Kansainvälinen ajolupa maassa Mayottella

🗓 Emme voineet riippumattomasti varmentaa tieliikennelainsäädäntöä Mayotten osalta; tässä esitetyt tiedot perustuvat virallisiin matkustusohjeisiin siltä osin kuin niitä on saatavilla. Tutkimus päivitetty viimeksi: 29. heinäkuuta 2026. Saat kopioida nämä tiedot vain, jos lisäät linkin takaisin tälle sivulle.

⚠ Tämä sivu on yleistä tietoa liikennesäännöistä, ei oikeudellista neuvontaa. Säännöt muuttuvat, ja kukin viranomainen soveltaa omiaan — varmista oma tilanteesi asianomaiselta viranomaiselta ennen kuin ajat.

ℹ Olemme yksityinen yritys. Emme ole viranomainen, ajokortti- tai myöntämisviranomainen emmekä sopimusjärjestö, emmekä ole sidoksissa mihinkään niistä, minkään niistä hyväksymä emmekä toimi minkään niistä puolesta. Myymämme Kansainvälinen kuljettajan asiakirja on käännös kansallisesta ajokortistasi: se ei ole ajokortti eikä viranomaisen myöntämä asiakirja.

• Autoilu Mayottella: keskeiset tiedot
• Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Mayottella?
• Mayotte: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?
• Kuinka kauan Mayottella voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?
• Onko Mayotte vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?
• Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen
• Voitko ajaa Mayottella oman maasi ajokortilla?
• Mistä kansainvälisen ajokortin saa
• Oletko muuttamassa Mayottelle? Säännöt uusille asukkaille
• Liikennesäännöt Mayottella, joista turistit saavat sakkoja
• Lue lisää autoilusta Mayottella
• Lähteet

Autoilu Mayottella: keskeiset tiedot

Tarvitsetko kansainvälisen ajokortin Mayottella?

IDP:tä ei sellaisenaan vaadita, mutta useimmista lähtömaista tuleville se on yksi vain kolmesta tavasta täyttää vaatimukset. Lyhyen oleskelun aikana Ranska hyväksyy minkä tahansa voimassa olevan ulkomaisen ajokortin edellyttäen, että se on joko kirjoitettu ranskaksi tai sen mukana on kansainvälinen ajokortti tai sen mukana on virallinen ranskankielinen käännös (laillistettu tai apostille-todistuksella varustettu, jos käännös on tehty ulkomailla). Ranska on sekä vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen (ratifioitu 15. syyskuuta 1950, ulotettu Ranskan merentakaisiin alueisiin 29. lokakuuta 1952) että vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen (ratifioitu 9. joulukuuta 1971) osapuoli, joten kummankin mallin IDP:t hyväksytään. Yhdistyneen kuningaskunnan ajokortit on nimenomaisesti vapautettu liiteasiakirjaa koskevasta ehdosta; EU:n/ETA:n ajokortit tunnustetaan sellaisinaan, eivätkä ne tarvitse mitään lisäksi.

• Turistit ja lyhytaikaiset vierailijat: pidä mukanasi kansallista ajokorttiasi yhdessä sen asiakirjan kanssa, joka mainitaan alla olevassa taulukossa ajokorttisi myöntäneen maan rivillä — useimmille ajokorteille, joita vapautus ei koske, se on kansainvälinen ajokortti.
• Autoa vuokraavat: Pidä mukana alkuperäinen ajokortti (ei kopiota), IDP tai virallinen ranskankielinen käännös, jos ajokorttisi ei ole ranskankielinen, passisi sekä vuokrasopimus, rekisteröintiasiakirjat ja vakuutuspaperit. Poliisin ja santarmiston tarkastukset ovat rutiininomaisia.
• EU:n / ETA:n ajokortin haltijat: kansainvälistä ajokorttia ei tarvita — Mayotte on Ranskan merentakainen departementti (vuodesta 2011) ja yksi EU:n syrjäisimmistä alueista (1. tammikuuta 2014 alkaen), joten EU:n/ETA:n ajokorttien tunnustamista sovelletaan täsmälleen kuten Manner-Ranskassa.

Erityistä rangaistusta ajamisesta ilman vaadittua asiakirjaa ei ole varmennettu arvovaltaisesta lähteestä. Virallinen lähde.

Mayotte: kummalla puolella tietä siellä ajetaan?

Kohteessa Mayotte ajetaan tien oikealla puolella, ja ohittaminen tapahtuu vasemmalla puolella. Mayottella autojen ohjauspyörä on vasemmalla puolella.

Kuinka kauan Mayottella voi ajaa ulkomaisella ajokortilla?

Koko alle 6 kuukauden lyhyen oleskelun ajan — eli niin kauan kuin et saa vakinaista asuinpaikkaa Ranskassa. Vierailijana ajamiseen ei tarvita vastavuoroisuussopimusta, hyväksyttyjen maiden luetteloa eikä ennakkorekisteröintiä; ajokortin on yksinkertaisesti oltava voimassa, siihen merkittyjä lääketieteellisiä rajoituksia on noudatettava ja sen on täytettävä ranskankielisyyttä / IDP:tä / käännöstä koskeva ehto. (Service-Public F1459 (osion otsikko))

Aiotko muuttaa Mayottelle? Eri säännöt pätevät, kun sinusta tulee siellä vakinaisesti asuva — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio.

Onko Mayotte vuoden 1949 tai 1968 tieliikenneyleissopimuksen osapuoli?

Mayotte on molempien Yhdistyneiden kansakuntien tieliikennettä koskevien yleissopimusten sopimuspuoli — Geneven yleissopimuksen (19. syyskuuta 1949) ja Wienin yleissopimuksen (8. marraskuuta 1968). Sen kehyksessä myönnetään siten sekä vuoden 1949 että vuoden 1968 tyypin kansainvälisiä ajokortteja; sen, mitkä tyypit Mayotte hyväksyy vierailijoilta, näet yllä olevasta taulukosta.

• Vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus: sovelletaan kohteen Ranska kautta (alueellinen soveltaminen).
• Vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus: sovelletaan kohteen Ranska kautta (alueellinen soveltaminen).

Miksi ajokorttisi hyväksyminen vaihtelee paikasta toiseen

Se, hyväksyykö vieras maa ajokorttisi, riippuu monimutkaisesta muuttujien vyyhdistä: kolmesta eri tieliikenneyleissopimuksesta, jotka on allekirjoitettu vuosikymmenten välein (1926, 1949, 1968) — vanhin on Yhdistyneitä kansakuntia itseäänkin varhaisempi, ja vain kaksi jälkimmäistä tehtiin sen puitteissa — maiden erilaisista vaiheista kunkin sopimuksen osalta (allekirjoitettu, hyväksytty vai ratifioitu), ajokorteista, jotka on painettu kirjaimistolla, jota paikallinen poliisi ei osaa lukea, ajoneuvoluokkien järjestelmistä, jotka eivät vastaa toisiaan maasta toiseen, asiakirjasukupolvista, jotka eivät välttämättä täytä yleissopimuksen muotovaatimuksia silloinkaan, kun maa on sen osapuoli, yksittäisten valtioiden kahdenvälisistä sopimuksista sekä paikallisista laeista, jotka ovat yhtäällä väljempiä ja toisaalla tiukempia. Sama ajokortti voi käydä yhdellä rajalla ja tulla hylätyksi seuraavalla — jopa seuraavassa autovuokraamossa. Kansainvälinen ajokortti on olemassa purkaakseen suurimman osan tästä: se on olemassa olevan ajokorttisi vakiomuotoinen, monikielinen esitys yhdenmukaistetuin luokkatunnuksin, jonka useimmat viranomaiset osaavat lukea yhdellä silmäyksellä. Se ei korvaa kansallista ajokorttiasi eikä anna uusia oikeuksia — pidät molempia mukanasi — eikä se takaa hyväksyntää: kourallinen kohteita vaatii yhä paikallisen luvan sen rinnalle tai sen sijaan, mutta useimmissa se parantaa mahdollisuuksiasi merkittävästi.

Voitko ajaa Mayottella oman maasi ajokortilla?

Tämä taulukko koskee turisteja ja tilapäisiä vierailijoita. Oletko muuttamassa Mayottelle vakinaisesti asumaan? Silloin pätevät eri säännöt — katso alla oleva maassa asuvia koskeva osio. Etsi alta ajokorttisi myöntänyt maa. Mayotte on Ranskan merentakainen departementti ja yksi EU:n syrjäisimmistä alueista, joten Ranskan ajokorttilainsäädäntöä sovelletaan siellä täysimääräisesti. Mitä tahansa voimassa olevaa ulkomaista ajokorttia saa käyttää alle kuuden kuukauden oleskelun ajan ilman vastavuoroisuutta tai hyväksyttyjen maiden luetteloa koskevaa ehtoa; jos ajokorttia ei ole kirjoitettu ranskaksi, sen mukana on oltava kansainvälinen ajokortti tai virallinen ranskankielinen käännös, ja Yhdistyneen kuningaskunnan ajokortit on nimenomaisesti vapautettu jopa tästä. EU:n/ETA:n ajokortit tunnustetaan suoraan. Maassa asuvia koskee eri kello: Euroopan ulkopuolella myönnetyn ajokortin vaihtamiseen on aikaa yksi vuosi vakinaisen asuinpaikan saamisesta. Säännöt muuttuvat — varmista tiedot virallisista lähteistä ennen matkaa. Viimeksi tarkistettu: heinäkuu 2026.

Merkintöjen selitykset: "1949" — Geneven tieliikenneyleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 1 vuoden); "1968" — Wienin yleissopimus (kansainvälinen ajokortti voimassa enintään 3 vuotta).

Mitä tämän sivun Oikeudellinen asema -sarake tarkoittaa:

• Kansallinen ajokortti käy — kohde sallii vierailijan ajaa pelkällä kansallisella ajokortilla. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen sekä mahdollisen määräajan tai ehdon, joka sitä rajoittaa.
• Sopimus tunnustaa ajokortin — kansainvälistä ajokorttia suositellaan — vuoden 1949 Geneven yleissopimus velvoittaa tämän kohteen tunnustamaan kansallisen ajokorttisi ja erikseen sallii kohteen vaatia vuoden 1949 tyypin kansainvälistä ajokorttia; tämä rivi kertoo sopimuksen mukaisen tilanteen eikä ratkaise, kumman näistä tämä kohde valitsi, joten kansainvälisen ajokortin mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen.
• Sopimus tunnustaa ajokortin ja kansainvälisen ajokortin — suositellaan — vuoden 1968 Wienin yleissopimus velvoittaa tämän kohteen tunnustamaan kansallisen ajokortin, joka on kyseisen yleissopimuksen liitteen 6 mukainen, ja erikseen kansainvälisen ajokortin, joka esitetään yhdessä sen kansallisen ajokortin kanssa, johon se kuuluu; tähän riviin ei ole kirjattu, onko oma ajokorttisi liitteen 6 mukainen, ja ajokortin ja kansainvälisen ajokortin yhdistelmä tunnustetaan joka tapauksessa, joten molempien mukana pitämistä suositellaan. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo perusteen.
• Ei todettu — tietomme eivät ratkaise, saatko ajaa täällä tällä ajokortilla; varmista asia kohteen ajokorttiviranomaiselta ennen kuin luotat siihen. Alla olevassa taulukossa oleva ajokorttisi myöntäneen maan rivi kertoo, mitä ei voitu vahvistaa.

Yllä olevan taulukon lähteet ja huomautukset

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Mistä kansainvälisen ajokortin saa

Kansainvälinen ajokortti on hankittava ennen matkaa, ja vain tietyt maat voivat myöntää sen sinulle — virallista kansainvälistä ajokorttia ei voi ostaa maasta, johon sinulla ei ole mitään kytköstä. Vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukaan sen voi myöntää vain se sopimuspuoli, jossa sinulla on vakinainen asuinpaikka ja joka on myöntänyt tai tunnustaa ajokorttisi — kyseisen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen tai sen asianmukaisesti valtuuttama yhdistys. Vuoden 1949 Geneven yleissopimuksen mukaan sen myöntää sopimusvaltion toimivaltainen viranomainen tai yhdistys, jonka tuo viranomainen on asianmukaisesti valtuuttanut. Se, mikä taho tämä on, vaihtelee maittain: joissakin valtion virasto, toisissa valtuutettu autoilijajärjestö.

• Matkustatko Mayottelta? Mayotten viralliset kansainväliset ajokortit myöntää ANTS / France Titres (French national agency) — hakemukset otetaan vastaan verkossa. Virallinen sivusto.
• Matkustatko jostakin muusta maasta? Kysy kyseisen maan ajokorttiviranomaiselta, minkä tahon se on valtuuttanut myöntämään kansainvälisiä ajokortteja — joissakin maissa valtion viraston, toisissa valtuutetun autoilijajärjestön.

Erikseen mainittuna IDA tarjoaa digitaalisen Kansainvälinen kuljettajan asiakirja -asiakirjan — käännöksen kansallisesta ajokortistasi, jota pidät mukanasi ajokortin rinnalla. Se ei ole kansainvälinen ajokortti, jonka vuoden 1949 tai 1968 yleissopimusten nojalla myöntää maasi tähän tehtävään valtuuttama taho, eikä se ole virallinen, auktorisoitu tai muullakaan tavalla vahvistettu käännös: mikään viranomainen ei vahvista sitä, ja jos maan laki edellyttää virallista tai auktorisoitua käännöstä, asiakirjamme ei täytä sitä vaatimusta. Se on yksityinen käännös, jonka tarkoituksena on tehdä kansallisesta ajokortistasi luettava autovuokraamoissa ja tienvarsitarkastuksissa.

Oletko muuttamassa Mayottelle? Säännöt uusille asukkaille

Erillinen maassa asuvia koskeva järjestelmä, jolla on oma kellonsa. Euroopan ulkopuolisen maan myöntämä ajokortti on voimassa Ranskassa vain 1 vuoden ajan vakinaisen asuinpaikan saamisesta; tämän vuoden kuluessa haltijan on haettava sen vaihtamista, ja vaihto on mahdollista vain, jos ajokortin myöntäneellä valtiolla on vastavuoroisuussopimus Ranskan kanssa (Ranska julkaisee luettelon kelpoisista valtioista). Yhdistyneen kuningaskunnan ajokortit: ennen vuotta 2021 myönnettyä ajokorttia ei tarvitse vaihtaa, ja se pysyy tunnustettuna niin kauan kuin se on voimassa, lukuun ottamatta erikseen määriteltyjä tilanteita, joissa vaihto on pakollinen; vuonna 2021 tai myöhemmin myönnetty ajokortti on vaihdettava. Virallinen lähde.

Liikennesäännöt Mayottella, joista turistit saavat sakkoja

• Pakolliset varusteet: Ranska edellyttää, että kuljettajan ulottuvilla on heijastinliivi ja ajoneuvossa varoituskolmio; turvavyöt ja hyväksytyt lasten turvalaitteet ovat pakollisia, ja moottoripyöräilijöille kypärä on pakollinen. Tarkista vuokrayhtiöltä, mitä varusteisiin tarkalleen kuuluu.
• Rattijuopumus: Tavallisilla kuljettajilla veren alkoholipitoisuuden raja on 0,5 g/l (0,05%). Koeajokortin haltijoille/aloitteleville kuljettajille ja joukkoliikenteen kuljettajille julkaistaan yleisesti alempi raja, 0,2 g/l — tätä alempaa lukua ei ole tässä varmennettu ajantasaisesta lainsäädännöstä. Rajan ylittämisestä seuraa sakko, ajokorttipisteiden menetys ja mahdollinen ajokielto; korkeammilla lukemilla teosta tulee rikos, josta nostetaan syyte, ja vakuutusturva voidaan menettää. Tarkkoja voimassa olevia määriä ei julkaista tässä.
• Nopeusrajoitukset: 50 km/h taajamissa, kuten Ranskan valtakunnallisessa säännössä. Mayottella ei ole moottoriteitä, ja taajamien ulkopuoliset rajoitukset asetetaan ja merkitään paikallisesti, joten noudata liikennemerkkejä äläkä Manner-Ranskan lukuja — koko saarta koskevia tarkkoja rajoituksia ei pystytty varmentamaan 29. heinäkuuta 2026. Sateella ja huonossa näkyvyydessä sovelletaan alennettuja rajoituksia.
• Pidä mukana alkuperäinen ajokortti (ei kopiota), IDP tai virallinen ranskankielinen käännös, jos ajokorttisi ei ole ranskankielinen, passisi sekä vuokrasopimus, rekisteröintiasiakirjat ja vakuutuspaperit. Poliisin ja santarmiston tarkastukset ovat rutiininomaisia.
• Mayotte toipuu yhä Chido-syklonista (joulukuussa 2024): Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO:n mukaan useimmat palvelut on palautettu, mutta häiriöitä esiintyy edelleen, ja sairaala toimii rajoitetuin palveluin. Syklonikausi kestää joulukuusta huhtikuuhun — seuraa paikallisia uutisia ja Ranskan sääpalvelua äläkä koskaan aja tulvaveteen.
• Aja oikealla ja noudata Ranskan liikennemerkkejä, etuajo-oikeussääntöjä ja liikenneympyräsääntöjä. Saaren tieverkko on suppea, usein kapea, Mamoudzoun ympäristössä ruuhkainen ja huonosti valaistu; moottoriteitä ei ole. Varaa paljon enemmän aikaa kuin etäisyydet antavat olettaa, ja vältä tarpeetonta yöajoa.
• Tarkista ajankohtaiset varoitukset Mayotten prefektuurin sivustolta ennen matkaa; se on virallinen kanava sää-, turvallisuus- ja tieliikennetiedotteille.

Lue lisää autoilusta Mayottella

Katso, miltä autoilu Mayottella näyttää

Muutama minuutti aitoa kuljettajan näkökulmasta kuvattua videota on nopein tapa saada varmuutta ennen ensimmäistä ajokertaasi Mayottella:

Avaa video YouTubessa, jos soitin ei lataudu.

Lähteet

1. Kansallinen tieliikennelainsäädäntö
2. Maassa asuvan ajokortin vaihtoa koskeva sääntö
3. Neuvoston päätös 2012/419/EU — Mayottesta tulee EU:n syrjäisin alue 1. tammikuuta 2014 alkaen
4. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO, Mayotte — ”Mayottella sovelletaan Ranskan liikennelakeja”; toipuminen Chido-syklonista; syklonikausi
5. Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO, Mayotte, terveys — ”Soita numeroon 15 ja pyydä ambulanssi”
6. YK:n sopimustilanne — Ranska on vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimuksen osapuoli (15. syyskuuta 1950; ulotettu Ranskan merentakaisiin alueisiin 29. lokakuuta 1952)
7. YK:n sopimustilanne — Ranska on vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimuksen osapuoli (ratifioitu 9. joulukuuta 1971)
8. Préfecture de Mayotte — viralliset varoitukset ja osio ”Démarches > Permis de conduire” eli Asiointi > Ajokortti (Mayottea koskevaa erillistä ajokorttisääntöä ei ole julkaistu)
9. Service-Public — Ranskan hätänumerot (112, 15, 17, 18, 114, 196), julkaistu 16. lokakuuta 2024
10. RAC:n Ranskan ajo-opas (johon Yhdistyneen kuningaskunnan FCDO linkittää) — vierailijoiden vähimmäisikä 18, veren alkoholiraja 0,05%, varusteet; Manner-Ranskan nopeusrajoitukset eivät päde Mayottella
11. ANTS / France Titres (French national agency) — valtuutettu kansainvälisen ajokortin myöntäjä Mayottella
12. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1949 Geneven tieliikenneyleissopimus
13. YK:n sopimuskokoelma — vuoden 1968 Wienin tieliikenneyleissopimus