Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Španiji

🗓 Чињенице су проверене у односу на званичне владине смернице за Шпанију и друге званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 28. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Шпанији: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Шпанији?
• Шпанија: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Шпанији са страном возачком дозволом?
• Да ли је Шпанија страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Шпанији са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Шпанију? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Шпанији због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Шпанији
• Извори

Вожња у Шпанији: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Шпанији?

Национална возачка дозвола посетиоца који није из ЕУ важи ако је (а) на снази, (б) ако њен ималац испуњава шпански минимални узраст, И (в) ако је испуњен један од следећих услова: издата је на шпанском језику или уз званични превод / издата је у формату Анекса 9 (Женева 1949) или Анекса 6 (Беч 1968) / уз њу се прилаже IDP. DGT саветује да се IDP прибави пре доласка; IDP важи 1 годину и представља допуну пасошу и националној возачкој дозволи.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола које нису изузете то је међународна возачка дозвола.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE — зоне ниских емисија): свих око 150 општина са више од 50 000 становника законски су обавезне да их уведу (Art. 14.3 Закона (Ley) 7/2021), али је средином 2026 тек отприлике трећина њих потпуно у функцији — контрола камерама већ ради у Мадриду, Барселони, Сарагоси, Севиљи и на све дужем списку градова, а казна обично износи €200 (grave, Art. 76 LSV; често −50% уз плаћање у кратком року). Изнајмљена возила и стране таблице подлежу истим ограничењима — региструјте таблицу код градске управе пре уласка.
• Власници дозвола из ЕУ / ЕЕП: међународна возачка дозвола није потребна — Дозволе из ЕУ/ЕЕП признају се као равноправне.

Шпанија: којом страном пута се вози?

У земљи Шпанија вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Шпанији имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Шпанији са страном возачком дозволом?

не постоји фиксни рок за туристе; рок од 6 месеци тече од стицања уобичајеног пребивалишта у Шпанији, а не од туристичког уласка

Планирате селидбу у Шпанију? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Шпанија страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Шпанија је уговорна страна Женевске конвенције о саобраћају на путевима из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: приступање дана 13. фебруар 1958.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Шпанији са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Шпанију као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. За посете Шпанија прихвата страну возачку дозволу која је на снази, чији ималац испуњава шпански минимални узраст (18), и која је издата на шпанском језику, или је издата у формату конвенције из 1949/1968, или је праћена званичним преводом или међународном возачком дозволом (DGT). Дозволе ЕУ/ЕЕП су у потпуности важеће. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Уговор признаје дозволу — препоручује се међународна возачка дозвола — Женевска конвенција из 1949 обавезује ово одредиште да призна вашу националну возачку дозволу, а посебно дозвољава одредишту да захтева међународну возачку дозволу типа 1949; овај ред износи стање по уговору и не решава за коју се од те две могућности ово одредиште определило, па се препоручује да носите међународну возачку дозволу. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ.
• За вашу дозволу није утврђен основ ни у једној конвенцији — препоручује се међународна возачка дозвола — на овом одредишту није се могао утврдити основ за вашу дозволу ни у једној конвенцији о саобраћају на путевима, па овај ред не утврђује ни да је сама дозвола довољна ни да се уз њу нешто мора носити; препоручује се да носите међународну возачку дозволу као практичан превод своје дозволе, а не као право које вам она даје. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло утврдити.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се IDD/превод — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, а за њу се не може издати ни званична међународна возачка дозвола по конвенцији; уместо тога носите IDD или оверен превод. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

[b] IDD = Међународни возачки документ, стандардизован превод ваше националне возачке дозволе. Захтев можете да поднесете овде: https://idaoffice.org/sr/apply-now/.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Шпаније? Званичне међународне возачке дозволе Шпаније издаје Dirección General de Tráfico (DGT) — захтеви се примају путем интернета. Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Шпанију? Правила за нове резиденте

Након што стекнете уобичајено пребивалиште у Шпанији, можете наставити да возите са својом страном националном возачком дозволом (уз IDP или званични превод, као посетилац) најдуже 6 месеци од датума пријаве пребивалишта — А не од туристичког доласка. После тих 6 месеци страна дозвола више не важи за вожњу у Шпанији: морате је или заменити за шпанску дозволу без полагања испита (canje) или, ако ваша земља није на списку споразума, положити шпански теоријски и практични возачки испит. Дозволе ЕУ/ЕЕП су изузете (остају важеће). 33 земље чије се дозволе могу заменити без испита су: Андора, Аргентина, Алжир, Боливија, Бразил, Чиле, Колумбија, Костарика, Еквадор, Салвадор, Филипини, Грузија, Гватемала, Хондурас, Јапан, Северна Македонија, Мароко, Молдавија, Монако, Никарагва, Нови Зеланд, Панама, Парагвај, Перу, Уједињено Краљевство, Доминиканска Република, Србија, Јужна Кореја, Швајцарска, Тунис, Турска, Украјина, Уругвај. Венецуела није на актуелном списку упркос свом историјском споразуму. Ови споразуми не дају никаква права туристима — важе искључиво за резиденте. Званични извор.

Саобраћајна правила у Шпанији због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Од 1. јануар 2026 повезани светлосни уређај V-16 (са геолокацијом преко DGT платформе 3.0) једини је важећи уређај за претходно означавање квара или незгоде за путничка возила, комбије, возила мешовите намене, аутобусе и камионе регистроване у Шпанији — сигурносни троуглови и неповезани уређаји V-16 за њих више не важе (обавеза уведена прописом RD 159/2021 којим је измењен Anexo XI RGV; мотоцикли су изузети, мада се ношење препоручује; ако га немате уз себе = infracción leve, €80 — саопштење DGT од 25. новембар 2025). Изузетак за туристе: возила регистрована у иностранству у међународном саобраћају испуњавају обавезу означавањем помоћу сигурносних троуглова / уређаја своје земље предвиђених Бечком конвенцијом (DGT Instrucción MOV 2025/1, јануар 2025). Изнајмљена возила са шпанским таблицама морају бити опремљена повезаним уређајем V-16 — проверите пре него што кренете. Рефлектујући прслук високе видљивости: мора се носити при изласку на коловоз или банкину ванградских путева (Art. 118.3 RGC) — важи подједнако и за стране возаче; прслуке држите у кабини, а не у пртљажнику.
• Вожња под утицајем алкохола: 0,5 g/l у крви (0,25 mg/l у издахнутом ваздуху) опште; 0,3 g/l (0,15 mg/l) за возаче почетнике са мање од 2 године стажа и за професионалне возаче (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, пречишћен текст BOE ажуриран 26. јун 2026 — границе нису измењене у том пречишћавању). Најављена јединствена граница од 0,2 g/l није на снази од јула 2026: Комисија за унутрашње послове Конгреса одбила је реформу 18. март 2026 (18 гласова за, 19 против; PP/Vox/ERC против), па остају границе од 0.5/0.3; PSOE је најавио да ће поново поднети предлог закона. Од Закона (Ley) 18/2021, за возаче млађе од 18 година (мопеди, мотоцикли A1, бицикли, VMP): 0,0 g/l. Управна казна: €500 + казнени поени (infracción muy grave — Art. 77.c LSV; износ од €500 прописан је чланом Art. 80.1 LSV, а не 80.2.a); расте на €1 000 према Art. 80.2.a LSV када измерена вредност премашује двоструко већу вредност од важеће границе (>0,50 mg/l у издахнутом ваздуху за опште возаче) или ако је возач већ кажњен због алкохола у претходних 12 месеци. Поени према Anexo II LSV: општи возачи 4 поена при >0,25–0,50 mg/l у издахнутом ваздуху, 6 поена изнад 0.50; возачи почетници и професионалци 4 поена при >0,15–0,30 mg/l, 6 поена изнад 0.30. Кривично дело од >1,2 g/l у крви / >0,60 mg/l у издахнутом ваздуху: од 3 до 6 месеци затвора или од 6 до 12 месеци новчане казне по дневном износу или од 31 до 90 дана рада у јавном интересу, уз забрану управљања возилом од 1 до 4 године (Art. 379.2 Código Penal).
• Ограничења брзине: У насељу од 11. мај 2021: 20 km/h тамо где су коловоз и тротоар у истој равни (plataforma única), 30 km/h на улицама са једном саобраћајном траком по смеру, 50 km/h на улицама са 2 и више трака по смеру (Art. 50 RGC, измењен прописом RD 970/2020); carretera convencional (ванградски пут са једним коловозом): 90 km/h (Art. 48.1.a RGC, измењен прописом RD 1514/2018); autovía/autopista: 120 km/h (Art. 48 RGC, пречишћен текст RD 1428/2003, ажуриран 26. јун 2026). Пропис RD 518/2026 (BOE 24. јун 2026, на снази од 1. октобар 2026) мења RGC, LSV и RGV у делу који се односи на рањиве учеснике у саобраћају (нпр. обавеза смањења брзине при претицању бициклиста; ограничење од 80 km/h за аутобусе са путницима који стоје), али општа ограничења од 20/30/50/90/120 остају непромењена.
• Детектори радара незаконити су чак и када су искључени — €500 + 3 казнена поена (то што је уређај искључен изричито не представља оправдање); ометачи радара (inhibidores) €6 000 + 6 казнених поена, могуће обездвиживање возила и до €30 000 казне за радионицу која их уграђује; апликације које упозоравају на локације фиксних камера (avisadores) остају законите (Arts. 76–77 и 80 LSV, измењени Законом (Ley) 18/2021).
• Држање мобилног телефона у руци током вожње — чак и када стојите на црвеном светлу — кажњава се са €200 + 6 казнених поена од Закона (Ley) 18/2021 (на снази од 21. март 2022; Art. 76 LSV + Anexo II).
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE — зоне ниских емисија): свих око 150 општина са више од 50 000 становника законски су обавезне да их уведу (Art. 14.3 Закона (Ley) 7/2021), али је средином 2026 тек отприлике трећина њих потпуно у функцији — контрола камерама већ ради у Мадриду, Барселони, Сарагоси, Севиљи и на све дужем списку градова, а казна обично износи €200 (grave, Art. 76 LSV; често −50% уз плаћање у кратком року). Изнајмљена возила и стране таблице подлежу истим ограничењима — региструјте таблицу код градске управе пре уласка.
• Правила на кружним токовима: излази се само из спољашње траке — пресецање из унутрашње траке представља неправилну промену траке и обично се кажњава са €200 (Arts. 43.1 и 74 RGC); честа казна за туристе на вишетрачним кружним токовима (glorietas).

Прочитајте више о вожњи у Шпанији

• Ауто осигурање у различитим земљама
• Како возити у Шпанији са америчком возачком дозволом
• 10 најбољих земаља за посетити у Европи
• Топ 10 места за посетити у Шпанији
• 21 савета за путовање у Европу
• Вожња у Шпанији: Водич за америчке туристе за 2026. годину
• 15 занимљивих чињеница о Шпанији
• По чему је Шпанија позната?

Погледајте како изгледа вожња у Шпанији

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Шпанији:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Правило о року за посетиоце
2. Правило о замени дозволе за резиденте
3. BOE, пречишћен текст — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3; última actualización 26. јун 2026 — Art. 20 границе 0.5/0.3 у овом пречишћеном тексту)
4. BOE, пречишћен текст — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c muy grave; Art. 80.1 = основна казна €500; Art. 80.2.a = €1 000 за двоструко прекорачење границе или поврат; поени из Anexo II; ажурирано 26. јун 2026)
5. BOE, пречишћен текст — Código Penal (Art. 379.2, праг за кривично дело вожње под утицајем алкохола)
6. BOE — RD 518/2026 (24. јун 2026) мења RGC + LSV + RGV, на снази од 1. октобар 2026; не мења границе алкохола из Art. 20 нити општа ограничења брзине
7. El Español (18. март 2026) — Комисија за унутрашње послове Конгреса одбацује реформу границе од 0,2 g/l, 18 за / 19 против (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18. март 2026) — потврђује одбацивање; PSOE ће поново поднети предлог
9. DGT, званично — повезани V-16 једини је законити уређај за претходно означавање од 1. јануар 2026
10. Саопштење DGT од 25. новембар 2025 — возила на која се обавеза односи (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones); мотоцикли су изузети; казна €80 за лакши прекршај (leve)
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (јануар 2025) — V-16 у међународном саобраћају: возила регистрована у иностранству испуњавају обавезу троугловима; шпанска возила у иностранству испуњавају је повезаним V-16 (страница није приказивала садржај при провери 28. јул 2026 — садржај потврђен преко Maldita.es)
12. Провера чињеница Maldita.es (11. децембар 2025) — потврђује изузетак за возила регистрована у иностранству и правила за шпанска возила у иностранству у вези са V-16
13. RACE — границе алкохола у крви 2026 и статус реформе која је у току (унакрсна провера)
14. Iberley — текст Art. 80 LSV (80.1 прописује €500 за muy graves; 80.2.a прописује €1 000 за двоструко прекорачење границе или за раније кажњавање због алкохола у претходној години)
15. Одбачен извор — тврдња портала motor16 „tasa 0,0 BOE“ оповргнута је пречишћеним текстом BOE (ажурирано 26. јун 2026, Art. 20 непромењен), прописом RD 518/2026 (нема измене у вези са алкохолом) и гласањем у Конгресу од 18. март 2026; искључено као непоуздано
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Шпанији
17. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
18. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968