په هسپانیا کې نړیوال د موټر چلولو جواز

🗓 حقایق د هسپانیې لپاره د رسمي حکومتي لارښوونې او نورو رسمي سرچینو په وړاندې کتل شوي. څېړنه وروستی ځل تازه شوې: 28 جولای 2026. تاسو کولی شئ دا معلومات یوازې هغه وخت کاپي کړئ چې دې پاڼې ته بېرته لینک ورکړئ.

⚠ دا پاڼه د موټر چلولو د قواعدو په اړه عمومي معلومات دي، حقوقي مشوره نه ده. قواعد بدلېږي، او هره اداره خپل قواعد پلي کوي — تر چلولو مخکې خپله پېښه له اړوندې ادارې سره تایید کړئ.

ℹ موږ یو خصوصي شرکت یو. موږ حکومتي اداره، د جواز ورکوونکې یا صادروونکې مرجع، یا د تړون سازمان نه یو، له هېڅ یوه سره تړاو نه لرو، د هېڅ یوه تایید نه لرو او د هېڅ یوه په استازیتوب کار نه کوو. هغه نړیوال د چلوونکي سند چې موږ یې پلورو، ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه ده: دا د موټر چلولو جواز نه دی، او حکومتي صادر شوی سند هم نه دی.

• په هسپانیه کې موټر چلول: کلیدي حقایق
• ایا په هسپانیه کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟
• په هسپانیه کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟
• په هسپانیه کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟
• ایا هسپانیه د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟
• ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي
• ایا په هسپانیه کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟
• د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي
• هسپانیې ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد
• په هسپانیه کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي
• په هسپانیه کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ
• سرچینې

په هسپانیه کې موټر چلول: کلیدي حقایق

ایا په هسپانیه کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟

له EU څخه بهر د یوه لیدونکي ملي جواز په دې شرط اعتبار لري چې (الف) نافذ وي، (ب) لرونکی یې د هسپانیې د لږ تر لږه عمر شرط پوره کړي، او (ج) هرومرو یو له دې درېو څخه: په هسپانوي ژبه لیکل شوی وي یا رسمي ژباړه ورسره مله وي / د ضمیمې 9 (جینیوا 1949) یا د ضمیمې 6 (وینا 1968) په بڼه صادر شوی وي / یا IDP ورسره مل وي. DGT سپارښتنه کوي چې IDP له راتګ څخه مخکې ترلاسه شي؛ IDP د 1 کال لپاره اعتبار لري او د پاسپورټ او ملي جواز تکمیلوونکی سند دی.

• سیلانیان او لنډمهاله لیدونکي: خپل ملي جواز له هغه سند سره یوځای وګرځوئ چې لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد په کرښه کې نومول شوی — د ډېرو نه معافو جوازونو لپاره هغه د موټر چلولو نړیوال جواز دی.
• د موټر کرایه کوونکي: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) — د ټیټ اخراج سیمې: ټولې هغه نږدې 150 ښاروالۍ چې تر 50,000 زیات وګړي لري، په قانوني توګه مکلفې دي چې داسې سیمه ولري (Art. 14.3 Ley 7/2021)، خو د 2026 کال تر نیمایي پورې یوازې نږدې دریمه برخه یې په بشپړه توګه فعالې دي — د کمرو له لارې تطبیق په مدرید، بارسلونا، زاراګوزا، سویلیا او د ښارونو په یوه مخ په زیاتېدونکې لړۍ کې پیل شوی، چې جریمه یې معمولاً €200 ده (grave، Art. 76 LSV؛ ډېری وخت د چټکې تادیې لپاره 50% تخفیف). کرایي موټر او بهرني پلیټونه هم له همدې محدودیتونو سره مخ دي — مخکې له ننوتلو خپل پلیټ له ښاروالۍ سره راجستر کړئ.
• د اروپايي اتحادیې / اروپايي اقتصادي سیمې د جواز لرونکي: د موټر چلولو نړیوال جواز ته اړتیا نشته — د اروپايي اتحادیې او اروپايي اقتصادي سیمې جوازونه د معادلو په توګه پېژندل کېږي.

په هسپانیه کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟

په هسپانیه کې موټر د سړک په ښي لور چلېږي، او مخکې کېدنه په کیڼ لور کې کېږي. په هسپانیه کې د موټرو سټیرنګ په کیڼ خوا کې وي.

په هسپانیه کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟

د سیلانیانو لپاره هېڅ ټاکلې موده نشته؛ د 6 میاشتو موده هغه مهال پیلېږي چې څوک په هسپانیه کې عادي استوګنه ترلاسه کړي، او هېڅکله د سیلاني په توګه د هېواد ته د ننوتلو له نېټې نه پیلېږي.

هسپانیې ته د کډه کولو پلان لرئ؟ کله چې اوسېدونکی شئ، نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ.

ایا هسپانیه د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟

هسپانیه د دې کنوانسیون متعاهد اړخ دی: د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون؛ خو د دې متعاهد اړخ نه دی: د 1968 کال د ویانا کنوانسیون.

• د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون: الحاق په 13 فبروري 1958.

ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي

دا چې یو بهرنی هېواد ستاسو د موټر چلولو جواز مني که نه، په یوه ډله متغیرونو پورې تړلې ده: د سړک ترافیک درې بېل بېل کنوانسیونونه چې لسیزې یو له بل وروسته لاسلیک شوي (1926، 1949، 1968) — تر ټولو زوړ یې له ملګرو ملتونو څخه هم مخکې دی، او یوازې وروستي دوه یې د هغوی په چوکاټ کې تړل شوي — هېوادونه چې د هر یوه په غړیتوب کې په بېلابېلو پړاوونو کې دي (لاسلیک شوی، منل شوی، تصویب شوی)، هغه جوازونه چې په داسې الفبا لیکل شوي چې ځايي پولیس یې نشي لوستلی، د موټرو د کټګوریو نظامونه چې د هېوادونو ترمنځ سره نه ښایي، د سند نسلونه چې کېدای شي د کنوانسیون له بڼې سره سم نه وي، سره له دې چې هېواد یې غړی وي، د جلا جلا دولتونو ترمنځ دوه اړخیز تړونونه، او ځايي قوانین چې په یوه ځای کې نرم او په بل کې سخت دي. همدا یو جواز کېدای شي پر یوه پوله سم وي او پر بله رد شي — حتی په بل کرایې دفتر کې. د موټر چلولو نړیوال جواز د دې لپاره شته چې د دې ډېرې برخې مخه ونیسي: ستاسو د اوسني جواز یوه معیاري، څو ژبیزه وړاندې کول، له همغږو کټګوري نښو سره، چې ډېری چارواکي یې په یوه کتنه لوستلی شي. دا ستاسو د ملي جواز ځای نه نیسي او نوي حقونه نه ورکوي — تاسو دواړه له ځان سره ګرځوئ — او د منلو ضمانت هم نه ورکوي: یو څو هېوادونه لا هم ورسره یا د هغه پرځای ځايي جواز غواړي، خو د ډېرو لپاره ستاسو چانس د پام وړ ښه کوي.

ایا په هسپانیه کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟

دا جدول د سیلانیانو او لنډمهاله لیدونکو لپاره دی. د اوسېدونکي په توګه هسپانیې ته کډه کوئ؟ نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ. لاندې د خپل جواز د صادرېدو هېواد ومومئ. د لنډمهاله سفرونو لپاره، هسپانیه هغه بهرنی جواز مني چې نافذ وي، لرونکی یې د هسپانیې د لږ تر لږه عمر شرط (18 کلن) پوره کړي، او په هسپانوي ژبه لیکل شوی وي، یا د 1949/1968 کلونو د کنوانسیونونو په بڼه صادر شوی وي، یا رسمي ژباړه یا نړیوال د موټر چلولو جواز (IDP) ورسره مل وي (DGT). د EU/EEA جوازونه بشپړ اعتبار لري. قواعد بدلېږي — تر سفر مخکې یې له رسمي سرچینو سره تایید کړئ. وروستی ځل تایید شوی: جولای 2026.

تشریح: «1949» — د سړک ترافیک په اړه د جنیوا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 1 کاله پورې اعتبار لري)؛ «1968» — د ویانا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 3 کالونو پورې اعتبار لري).

په دې پاڼه کې د حالت کالم معنا:

• ملي جواز کافي دی — د سفر هېواد لیدونکي ته اجازه ورکوي چې پر همدې ملي جواز موټر وچلوي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه اساس، او هره هغه موده یا شرط چې دا اجازه محدودوي، ښیي.
• ملي جواز کافي دی — د موټر چلولو نړیوال جواز سپارښتنه کېږي — د سفر هېواد د دې جواز لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز نه غواړي، خو د یوه لرل سپارښتنه کېږي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه لامل او هغه شرطونه ښیي چې ورسره تړلي دي.
• تړون جواز پېژني — د موټر چلولو نړیوال جواز سپارښتنه کېږي — د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون دا هېواد اړ باسي چې ستاسو ملي جواز ومني، او په جلا توګه یوه هېواد ته اجازه ورکوي چې د 1949 ډول د موټر چلولو نړیوال جواز وغواړي؛ دا کرښه د تړون دریځ بیانوي او دا نه ټاکي چې دې هېواد له دواړو کوم یو غوره کړی، نو د نړیوال جواز لرل سپارښتنه کېږي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه اساس ښیي.
• ستاسو د جواز لپاره د کنوانسیون هېڅ اساس نه دی ثابت شوی — د موټر چلولو نړیوال جواز سپارښتنه کېږي — په دې هېواد کې ستاسو د جواز لپاره د سړک ترافیک د کنوانسیون هېڅ اساس نه شو ثابتېدای، نو دا کرښه نه دا ټاکي چې یوازې جواز بس دی او نه دا چې ورسره باید څه ولرئ؛ د موټر چلولو نړیوال جواز لرل د قانوني حق په توګه نه، بلکې ستاسو د جواز د عملي ژباړې په توګه سپارښتنه کېږي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو ثابتېدای.
• نه دی ثابت شوی — ثبت شوي معلومات دا نه ټاکي چې ایا تاسو پر دې جواز دلته موټر چلولی شئ؛ تر هغه مخکې چې پرې تکیه وکړئ، د سفر د هېواد د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو تایید کېدای.
• ملي جواز کافي دی — د IDD یا ژباړې سپارښتنه کېږي — د سفر هېواد د دې جواز لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز نه غواړي، او د دې جواز لپاره د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای؛ پرځای یې IDD یا تصدیق شوې ژباړه له ځان سره ولرئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه لامل او هغه شرطونه ښیي چې ورسره تړلي دي.

د پورتني جدول سرچینې او یادداښتونه

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] د جواز کټګورۍ د کنوانسیون د A–E نظام سره سمې نه دي — د موټر کرایې کارکوونکي ښايي د هغو د پرتلې لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز وغواړي.

[b] IDD = نړیوال د چلوونکي سند، ستاسو د ملي جواز یوه معیاري ژباړه. تاسو کولی شئ له همدې ځایه غوښتنه وکړئ: https://idaoffice.org/ps/apply-now/.

د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي

د موټر چلولو نړیوال جواز باید تر سفر مخکې ترلاسه شي، او یوازې ځینې هېوادونه یې تاسو ته صادرولی شي — تاسو نشئ کولی رسمي نړیوال جواز له یوه بې تړاوه هېواد څخه واخلئ. د 1968 کال د ویانا کنوانسیون له مخې دا یوازې هغه متعاهد اړخ صادرولی شي چې تاسو په هغه کې په عادي توګه اوسېږئ او ستاسو جواز یې صادر کړی یا یې پېژني — د هغه اړخ د واکمنې ادارې له خوا یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ته یې په سمه توګه واک ورکړی. د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون له مخې دا د یوه متعاهد دولت د واکمنې ادارې له خوا، یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ادارې په سمه توګه واک ورکړی، صادرېږي. دا چې هغه اداره کومه ده، له هېواده تر هېواده توپیر کوي: په ځینو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

• له هسپانیې څخه سفر کوئ؟ د هسپانیې رسمي نړیوال جوازونه د دې لخوا صادرېږي: Dirección General de Tráfico (DGT) — غوښتنلیکونه آنلاین منل کېږي. رسمي وېبپاڼه.
• له بل هېواد څخه سفر کوئ؟ د هغه هېواد د موټر چلولو د جوازونو له ادارې وپوښتئ چې کومې مرجع ته یې د نړیوالو جوازونو د صادرولو واک ورکړی — په ځینو هېوادونو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

په جلا توګه، IDA یو ډیجیټل نړیوال د چلوونکي سند وړاندې کوي — ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه چې له هغه سره یې یوځای ګرځوئ. دا هغه د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی چې د 1949 یا 1968 کالونو د کنوانسیونونو له مخې د هغې مرجع له خوا صادر شوی وي چې ستاسو هېواد یې د دې کار لپاره واک ورکړی وي، او دا تصدیق شوې، محلفه یا په بله هره بڼه رسمي ژباړه هم نه ده: هېڅ مرجع یې نه تصدیقوي، او په هغه هېواد کې چې قانون یې رسمي یا تصدیق شوې ژباړه غواړي، زموږ سند هغه اړتیا نه پوره کوي. دا یوه خصوصي ژباړه ده چې موخه یې دا ده چې ستاسو ملي جواز د موټر کرایې دفترونو او د سړک غاړې کنټرولونو ته د لوستلو وړ شي.

هسپانیې ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد

وروسته له دې چې تاسو په هسپانیه کې عادي استوګنه ترلاسه کړئ، کولی شئ تر ډېره 6 میاشتې پر خپل بهرني ملي جواز (د IDP یا رسمي ژباړې سره، لکه یو لیدونکی) موټر وچلوئ — دا موده ستاسو د استوګنې د راجستر له نېټې پیلېږي، نه ستاسو د سیلاني په توګه د راتګ له نېټې. د هغو 6 میاشتو له پای ته رسېدو وروسته بهرنی جواز په هسپانیه کې د موټر چلولو لپاره نور هېڅ اعتبار نه لري: یا باید هغه پرته له هېڅ ازموینې د هسپانیې پر جواز واړوئ (canje)، یا که ستاسو هېواد د تړون په لیست کې نه وي، باید د هسپانیې نظري او عملي ازموینې ورکړئ. د EU/EEA جوازونه له دې حکم څخه مستثنا دي (خپل اعتبار ساتي). هغه 33 هېوادونه چې جوازونه یې پرته له ازموینو تبادله کېدای شي، دا دي: اندورا، ارجنټاین، الجزایر، بولیویا، برازیل، چیلي، کولمبیا، کوستاریکا، اکوادور، السلوادور، فیلیپین، ګرجستان، ګواتیمالا، هانډوراس، جاپان، شمالي مقدونیه، مراکش، مولداوا، موناکو، نیکاراګوا، نیوزیلنډ، پاناما، پاراګوای، پیرو، بریتانیا، دومینیکن جمهوریت، صربستان، سویلي کوریا، سویس، تونس، ترکیه، اوکراین او یوروګوای. وینزویلا په اوسني لیست کې په هېڅ ډول شامله نه ده، سره له دې چې تاریخي تړون یې درلود. دغه تړونونه سیلانیانو ته هېڅ حق نه ورکوي — یوازې اوسېدونکو ته اړوند دي. رسمي سرچینه.

په هسپانیه کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي

• اړین توکي: له 1 جنوري 2026 راهیسې، وصل شوی V-16 څراغ (چې د DGT د 3.0 پلیټفارم له لارې موقعیت یې ټاکل کېږي) په هسپانیه کې د راجستر شوو موټرو، وانونو، ګډ کارونو وسایطو، بسونو او لارۍ لپاره د خرابۍ یا پېښې د مخکینۍ اشارې یوازینۍ معتبره وسیله ده — خبرتیايي مثلثونه او هغه V-16 څراغونه چې وصل شوي نه دي، نور د دوی لپاره اعتبار نه لري (دا مکلفیت د RD 159/2021 په واسطه رامنځته شو چې RGV Anexo XI یې تعدیل کړ؛ موټرسایکلونه مستثنا دي، خو د لرلو سپارښتنه یې کېږي؛ نه لرل یې infracción leve دی، €80 — د DGT مطبوعاتي یادښت 25 نومبر 2025). د سیلانیانو لپاره استثنا: هغه وسایط چې په بهر کې راجستر شوي او په نړیوال ترافیک کې ګرځي، د خبرتیايي مثلثونو یا د خپل هېواد د وینا کنوانسیون د وسایلو په کارولو سره دا شرط پوره کوي (د DGT Instrucción MOV 2025/1، د جنوري 2025). هغه کرایي موټر چې د هسپانیې پلیټ لري باید وصل شوی V-16 ورسره ورکړل شي — مخکې له تلو یې وګورئ. انعکاسي، ښه لیدل کېدونکې واسکټ: کله چې د ښارونو ترمنځ پر سړک یا د سړک پر څنډه له موټر څخه راوځئ، اغوستل یې لازمي دي (Art. 118.3 RGC) — دا حکم پر بهرنیو چلوونکو هم په یو شان توګه تطبیق کېږي؛ واسکټونه د موټر دننه وساتئ، نه په صندوق کې.
• د الکولو تر څښلو وروسته موټر چلول: عمومي حد: 0.5 g/l په وینه کې (0.25 mg/l په سا کې)؛ د هغو نویو چلوونکو لپاره چې د جواز له اخیستو راهیسې تر 2 کلونو لږ وخت تېر وي او د مسلکي چلوونکو لپاره: 0.3 g/l (0.15 mg/l) (Art. 20 RGC، RD 1428/2003، د BOE ادغام شوی متن، وروستی تازه کول 26 جون 2026 — په دې ادغام کې بریدونه بدلون نه دی موندلی). د جولای 2026 تر نېټې پورې اعلان شوی یو شان 0.2 g/l برید نه دی نافذ شوی: د کانګرس د کورنیو چارو کمیسیون پر 18 مارچ 2026 نېټه دا اصلاحات رد کړل (18 رایې پلوه، 19 رایې مخالفې؛ PP/Vox/ERC مخالف وو) او د 0.5/0.3 بریدونه پر خپل ځای پاتې دي؛ PSOE ویلي چې دا مسوده به بیا وړاندې کړي. د Ley 18/2021 له مخې، د 18 کلونو څخه کم عمر لرونکي چلوونکي (موپیډونه، د A1 ټولګي موټرسایکلونه، بایسکلونه، VMP): 0.0 g/l. اداري: €500 جریمه او د ټکو کمښت (infracción muy grave — Art. 77.c LSV؛ د €500 اندازه د Art. 80.1 LSV له مخې ټاکل شوې، نه د 80.2.a له مخې)؛ کله چې اندازه د اړوند حد له دوه چنده زیاته شي (د عادي چلوونکو لپاره په سا کې تر 0.50 mg/l زیاته) یا چلوونکی په تېرو 12 میاشتو کې مخکې هم د الکولو له امله جریمه شوی وي، نو جریمه د Art. 80.2.a LSV له مخې €1,000 ته پورته کېږي. د Anexo II LSV له مخې ټکي: عادي چلوونکي په سا کې د 0.25–0.50 mg/l په کچه 4 ټکي، له 0.50 پورته 6 ټکي؛ نوي یا مسلکي چلوونکي د 0.15–0.30 mg/l په کچه 4 ټکي، له 0.30 پورته 6 ټکي. له 1.2 g/l په وینه کې او له 0.60 mg/l په سا کې څخه پورته دا جزايي جرم ګڼل کېږي: له 3 تر 6 میاشتو زندان، یا له 6 تر 12 میاشتو ورځنۍ جریمه، یا له 31 تر 90 ورځو ټولنیز کار، او سربېره پر دې له 1 تر 4 کلونو د موټر چلولو منع (Art. 379.2 Código Penal).
• د سرعت حدونه: له 11 مې 2021 راهیسې په ښاري سیمو کې: 20 km/h هلته چې سړک او پلي لار یوه کچه ولري (plataforma única)، 30 km/h په هغو سړکونو چې په هر لوري کې یوه کرښه لري، او 50 km/h هلته چې په هر لوري کې 2 یا زیاتې کرښې وي (Art. 50 RGC، لکه څنګه چې د RD 970/2020 په واسطه تعدیل شوی)؛ carretera convencional (کلیوالي نه‌وېشل شوی سړک): 90 km/h (Art. 48.1.a RGC، د RD 1514/2018 په واسطه تعدیل شوی)؛ autovía/autopista: 120 km/h (Art. 48 RGC، RD 1428/2003 ادغام شوی، وروستی تازه کول 26 جون 2026). RD 518/2026 (BOE 24 جون 2026، له 1 اکتوبر 2026 راهیسې نافذ) د RGC، LSV او RGV قواعد د زیانمنېدونکو کارونکو د حالتونو لپاره تعدیلوي (د بېلګې په توګه، له بایسکل چلوونکو څخه د تېرېدو پر مهال د سرعت د کمولو مکلفیت؛ د هغو بسونو لپاره چې ولاړ مسافر لري د 80 km/h حد)، خو عمومي بریدونه 20/30/50/90/120 بې بدلونه پرېږدي.
• د راډار کشفوونکي وسایل حتی که بند هم وي، غیرقانوني دي — €500 جریمه او د 3 ټکو کمښت (دا چې وسیله بنده وه، په څرګنده توګه د دفاع دلیل نه ګڼل کېږي)؛ د راډار ځپونکي وسایل (inhibidores) €6,000 جریمه او د 6 ټکو کمښت، د موټر احتمالي توقیف، او د هغه ورکشاپ لپاره چې دا وسیله نصبوي تر €30,000 پورې جریمه؛ هغه اپلیکشنونه چې د ثابتو کمرو ځایونه (POI) خبروي (avisadores) لا هم قانوني دي (Arts. 76–77 او 80 LSV، لکه څنګه چې د Ley 18/2021 په واسطه تعدیل شوي).
• د موټر چلولو پر مهال په لاس کې د ګرځنده ټیلیفون نیول — حتی هغه مهال چې پر سور څراغ ولاړ یاست — د Ley 18/2021 له مخې (چې له 21 مارچ 2022 راهیسې نافذ دی؛ Art. 76 LSV او Anexo II) €200 جریمه او د 6 ټکو کمښت لري.
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) — د ټیټ اخراج سیمې: ټولې هغه نږدې 150 ښاروالۍ چې تر 50,000 زیات وګړي لري، په قانوني توګه مکلفې دي چې داسې سیمه ولري (Art. 14.3 Ley 7/2021)، خو د 2026 کال تر نیمایي پورې یوازې نږدې دریمه برخه یې په بشپړه توګه فعالې دي — د کمرو له لارې تطبیق په مدرید، بارسلونا، زاراګوزا، سویلیا او د ښارونو په یوه مخ په زیاتېدونکې لړۍ کې پیل شوی، چې جریمه یې معمولاً €200 ده (grave، Art. 76 LSV؛ ډېری وخت د چټکې تادیې لپاره 50% تخفیف). کرایي موټر او بهرني پلیټونه هم له همدې محدودیتونو سره مخ دي — مخکې له ننوتلو خپل پلیټ له ښاروالۍ سره راجستر کړئ.
• په دایره کې ډسپلین: یوازې له بهرنۍ کرښې څخه ووځئ — له دننۍ کرښې څخه پرې کول د کرښې د بدلولو ناسم مانور دی چې معمولاً €200 جریمه لري (Arts. 43.1 او 74 RGC)؛ په څو کرښیزو glorietas کې دا د سیلانیانو یوه ډېره عامه جریمه ده.

په هسپانیه کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ

• په مختلفو هیوادونو کې د موټر بیمه
• په هسپانیه کې د متحده ایالاتو د موټر چلولو جواز سره څنګه موټر چلول
• په اروپا کې د لیدنې لپاره ۱۰ غوره هیوادونه
• په هسپانیه کې د لیدنې غوره ۱۰ ځایونه
• ستاسو د اروپا سفر لپاره ۲۱ د سفر لارښوونې
• په هسپانیه کې موټر چلول: د امریکايي سیلانیانو لپاره د ۲۰۲۶ کال لارښود
• د هسپانیې په اړه ۱۵ په زړه پورې حقایق
• اسپانیا د څه لپاره مشهوره ده؟

وګورئ چې په هسپانیه کې موټر چلول څه ډول دي

د واقعي لومړي شخصي ویډیو څو دقیقې تر ټولو ګړندۍ لاره ده چې په هسپانیه کې تر لومړي چلولو مخکې ډاډه شئ:

که پلیر پورته نه شي، ویډیو په یوټیوب کې پرانیزئ.

سرچینې

1. د لیدونکي د مودې قاعده
2. د اوسېدونکي د جواز د تبادلې قاعده
3. BOE ادغام شوی متن — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20، 48، 50، 118.3؛ وروستی تازه کول 26 جون 2026 — په دې ادغام کې د Art. 20 حدونه 0.5/0.3 دي)
4. BOE ادغام شوی متن — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c muy grave؛ Art. 80.1 = €500 اساسي جریمه؛ Art. 80.2.a = €1,000 د دوه چنده حد یا تکرار لپاره؛ د Anexo II ټکي؛ تازه کول 26 جون 2026)
5. BOE ادغام شوی متن — Código Penal (Art. 379.2 — د نشې په حالت کې د موټر چلولو د جزايي جرم حد)
6. BOE — RD 518/2026 (24 جون 2026) د RGC، LSV او RGV تعدیل کوي او له 1 اکتوبر 2026 راهیسې نافذ دی؛ د Art. 20 د الکولو حدونه یا عمومي د سرعت حدونه یې هېڅ نه دي بدل کړي
7. El Español (18 مارچ 2026) — د کانګرس د کورنیو چارو کمیسیون د 0.2 g/l اصلاحات رد کړل، 18 رایې پلوه او 19 رایې مخالفې (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18 مارچ 2026) — د رد کېدو تاییدوي؛ PSOE به مسوده بیا وړاندې کړي
9. رسمي DGT — له 1 جنوري 2026 راهیسې وصل شوی V-16 د مخکینۍ اشارې یوازینۍ قانوني وسیله ده
10. د DGT مطبوعاتي یادښت 25 نومبر 2025 — مکلف وسایط (turismos، furgonetas، vehículos mixtos، autobuses، camiones)؛ موټرسایکلونه مستثنا دي؛ د leve درجې €80 جریمه
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (د جنوري 2025) — په نړیوال ترافیک کې V-16: په بهر کې راجستر شوي وسایط د مثلثونو په کارولو سره شرط پوره کوي؛ د هسپانیې وسایط په بهر کې د وصل شوي V-16 په کارولو سره شرط پوره کوي (پاڼه د 28 جولای 2026 د کتنې پر مهال منځپانګه نه وړاندې کوله — منځپانګه یې د Maldita.es له لارې تاییده شوه)
12. د Maldita.es حقیقت موندنه (11 دسمبر 2025) — د بهرنیو وسایطو استثنا او په بهر کې د هسپانیې د وسایطو لپاره د V-16 قواعد تاییدوي
13. RACE — د 2026 کال د وینې د الکولو حدونه او د اصلاحاتو د ځنډېدلي حالت (متقابله کتنه)
14. Iberley — د Art. 80 LSV متن (80.1 د muy graves تخلفونو لپاره €500 ټاکي؛ 80.2.a د دوه چنده حد یا په تېر کال کې د الکولو د مخکینۍ جریمې لپاره €1,000 ټاکي)
15. رد شوې سرچینه — د motor16 دا ادعا چې «tasa 0,0 BOE»، د BOE د ادغام شوي متن (تازه کول 26 جون 2026، Art. 20 بې بدلونه)، د RD 518/2026 (چې د الکولو هېڅ تعدیل نه لري) او د کانګرس د 18 مارچ 2026 نېټې د رایې اخیستنې له مخې رده شوه؛ د غیر معتبرې په توګه ایستل شوې
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — په هسپانیه کې د موټر چلولو د نړیوال جواز مجاز صادروونکی
17. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون
18. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون