Mednarodno vozniško dovoljenje v Španiji

🗓 Dejstva so preverjena z uradnimi vladnimi smernicami za Španijo in z drugimi uradnimi viri. Raziskava je bila nazadnje posodobljena: 28. julij 2026. Te informacije smete kopirati samo, če navedete povratno povezavo na to stran.

⚠ Ta stran je splošna informacija o prometnih pravilih, ne pa pravni nasvet. Pravila se spreminjajo, vsak organ pa uporablja svoja — svoj primer pred vožnjo potrdite pri pristojnem organu.

ℹ Smo zasebno podjetje. Nismo državni organ, organ za izdajo vozniških dovoljenj ali listin niti organizacija, ustanovljena z mednarodno pogodbo, z nobenim od njih nismo povezani, nihče od njih nas ne podpira in ne delujemo v njihovem imenu. Dokument Mednarodni voznikov dokument, ki ga prodajamo, je prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja: ni vozniško dovoljenje in ni dokument, ki bi ga izdala država.

• Vožnja v Španiji: ključna dejstva
• Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Španiji?
• Španija: po kateri strani ceste se vozi?
• Kako dolgo lahko v Španiji vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?
• Ali je Španija pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?
• Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja
• Ali lahko v Španiji vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?
• Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje
• Se selite v Španijo? Pravila za nove prebivalce
• Prometna pravila v Španiji, zaradi katerih turisti dobivajo globe
• Preberite več o vožnji v Španiji
• Viri

Vožnja v Španiji: ključna dejstva

Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Španiji?

Nacionalno vozniško dovoljenje obiskovalca iz države zunaj EU je priznano, če je (a) veljavno, (b) imetnik izpolnjuje najnižjo starost, ki jo zahteva Španija, in (c) je izpolnjen eden od naslednjih pogojev: napisano je v španščini ali ima uradni prevod / izdano je v obliki iz Priloge 9 (Ženeva 1949) ali Priloge 6 (Dunaj 1968) / priložen mu je IDP. DGT svetuje, da IDP pridobite pred prihodom; IDP velja 1 leto in je dopolnilo k potnemu listu in nacionalnemu vozniškemu dovoljenju.

• Turisti in kratkotrajni obiskovalci: s seboj imejte nacionalno vozniško dovoljenje skupaj z dokumentom, ki je naveden v vrstici za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli — pri večini dovoljenj, ki niso izvzeta, je to mednarodno vozniško dovoljenje.
• Najemniki vozil: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE, območja z nizkimi emisijami): vseh približno 150 občin z več kot 50 000 prebivalci je po zakonu (Art. 14.3 zakona Ley 7/2021) dolžnih vzpostaviti tako območje, vendar jih je sredi leta 2026 povsem delujočih le približno tretjina — nadzor s kamerami deluje v Madridu, Barceloni, Zaragozi, Sevilli in vse več drugih mestih, kazen pa običajno znaša €200 (grave, torej hud prekršek, Art. 76 LSV; ob takojšnjem plačilu pogosto −50%). Enake omejitve veljajo za najeta vozila in vozila s tujimi registrskimi tablicami — registrsko tablico pred vstopom vnaprej prijavite pri mestni upravi.
• Imetniki vozniških dovoljenj EU/EGP: mednarodno vozniško dovoljenje ni potrebno — Vozniška dovoljenja EU/EGP so priznana kot enakovredna.

Španija: po kateri strani ceste se vozi?

Španija: vozila vozijo po desni strani ceste, prehitevanje pa poteka po levi. Avtomobili v Španiji imajo volan na levi strani.

Kako dolgo lahko v Španiji vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?

ni določenega turističnega roka; 6-mesečni rok teče od pridobitve običajnega prebivališča v Španiji, ne od turističnega vstopa v državo

Se nameravate preseliti v Španijo? Ko postanete prebivalec, veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj.

Ali je Španija pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?

Španija je pogodbenica: Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949. Ni pa pogodbenica: Dunajska konvencija iz leta 1968.

• Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949: pristop dne 13. februar 1958.

Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja

Ali tuja država sprejme vaše vozniško dovoljenje, je odvisno od cele vrste spremenljivk: tri različne konvencije o cestnem prometu, podpisane z desetletji razmika (1926, 1949, 1968) — najstarejša je starejša od samih Združenih narodov, le zadnji dve sta bili sklenjeni pod njihovim okriljem — države v različnih fazah pristopanja k vsaki od njih (podpis, sprejetje ali ratifikacija), vozniška dovoljenja, natisnjena v pisavah, ki jih lokalna policija ne zna prebrati, sistemi kategorij vozil, ki se med državami ne ujemajo, generacije dokumentov, ki morda ne ustrezajo obliki iz konvencije, tudi kadar je država njena članica, dvostranski dogovori med posameznimi državami ter lokalni predpisi, ki so ponekod ohlapnejši, drugod pa strožji. Isto vozniško dovoljenje je lahko na eni meji povsem v redu, na naslednji pa zavrnjeno — celo na naslednjem okencu za najem vozila. Mednarodno vozniško dovoljenje obstaja prav zato, da večino tega preseka: standardizirana, večjezična predstavitev vašega obstoječega dovoljenja s poenotenimi simboli kategorij, ki jo večina uradnih oseb prebere na prvi pogled. Ne nadomešča vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja in ne podeljuje novih pravic — s seboj nosite oboje — prav tako ne zagotavlja sprejetja: peščica destinacij še vedno zahteva lokalno dovoljenje poleg njega ali namesto njega, pri večini pa občutno izboljša vaše možnosti.

Ali lahko v Španiji vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?

Ta tabela velja za turiste in začasne obiskovalce. Se v Španijo selite kot prebivalec? Takrat veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj. Spodaj poiščite državo izdaje svojega vozniškega dovoljenja. Za obiske Španija priznava tuje vozniško dovoljenje, ki je veljavno, katerega imetnik izpolnjuje španski najnižji starostni pogoj (18 let) in ki je napisano v španščini ali izdano v obliki konvencije iz leta 1949/1968 ali pa mu je priložen uradni prevod ali mednarodno vozniško dovoljenje (DGT). Dovoljenja EU/EGP so povsem veljavna. Pravila se spreminjajo — pred potovanjem jih potrdite pri uradnih virih. Zadnje preverjanje: julij 2026.

Legenda: „1949“ — Ženevska konvencija o cestnem prometu (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 1 leta); „1968“ — Dunajska konvencija (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 3 let).

Kaj na tej strani pomeni stolpec Stanje:

• Nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje — destinacija dovoljuje obiskovalcu vožnjo z nacionalnim vozniškim dovoljenjem samim. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja podlago ter morebitno obdobje ali pogoj, ki jo omejuje.
• Nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje — mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo — destinacija za to dovoljenje ne zahteva mednarodnega vozniškega dovoljenja, vendar je priporočljivo, da ga imate s seboj. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja razlog in morebitne pogoje.
• Pogodba priznava dovoljenje — mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo — Ženevska konvencija iz leta 1949 to destinacijo zavezuje, da prizna vaše nacionalno vozniško dovoljenje, ločeno pa destinaciji dovoljuje, da zahteva mednarodno vozniško dovoljenje tipa 1949; ta vrstica navaja pogodbeno stanje in ne razrešuje, za katero od obeh možnosti se je ta destinacija odločila, zato je priporočljivo, da imate mednarodno vozniško dovoljenje s seboj. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja podlago.
• Za vaše dovoljenje ni ugotovljene konvencijske podlage — mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo — za vaše dovoljenje na tej destinaciji ni bilo mogoče ugotoviti podlage v nobeni konvenciji o cestnem prometu, zato ta vrstica ne pove niti, da dovoljenje samo zadostuje, niti da je treba z njim nositi še kaj; mednarodno vozniško dovoljenje je priporočljivo imeti s seboj kot praktičen prevod vašega dovoljenja, ne pa kot pravno upravičenje. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, česa ni bilo mogoče ugotoviti.
• Ni ugotovljeno — evidenca ne razrešuje, ali smete tu voziti s tem dovoljenjem; preden se nanj zanesete, to potrdite pri organu destinacije, pristojnem za vozniška dovoljenja. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, česa ni bilo mogoče potrditi.
• Nacionalno vozniško dovoljenje zadostuje — priporočljiv je IDD ali prevod — destinacija za to dovoljenje ne zahteva mednarodnega vozniškega dovoljenja, zanj pa tudi ni mogoče izdati uradnega konvencijskega mednarodnega vozniškega dovoljenja; s seboj imejte IDD ali overjen prevod. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja razlog in morebitne pogoje.

Viri in opombe k zgornji tabeli

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije vozniškega dovoljenja ne sledijo konvencijski shemi A–E — osebje izposojevalnice lahko zahteva mednarodno vozniško dovoljenje, da jih prevede v konvencijske kategorije.

[b] IDD = Mednarodni voznikov dokument, standardiziran prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja. Vlogo lahko oddate tukaj: https://idaoffice.org/sl/apply-now/.

Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje

Mednarodno vozniško dovoljenje morate pridobiti pred potovanjem, izdati pa vam ga smejo le nekatere države — uradnega mednarodnega vozniškega dovoljenja ne morete kupiti od države, s katero niste povezani. Po Dunajski konvenciji iz leta 1968 ga sme izdati le pogodbenica, v kateri običajno prebivate in ki je izdala ali priznava vaše dovoljenje — njen pristojni organ ali združenje, ki ga je ta pogodbenica ustrezno pooblastila. Po Ženevski konvenciji iz leta 1949 ga izda pristojni organ države pogodbenice ali združenje, ki ga je ta organ ustrezno pooblastil. Kateri organ je to, se razlikuje od države do države: ponekod je to vladna agencija, drugod pooblaščen avto-moto klub.

• Potujete iz Španije? Uradna mednarodna vozniška dovoljenja Španije izdaja Dirección General de Tráfico (DGT) — vloge sprejemajo prek spleta. Uradna spletna stran.
• Potujete iz druge države? Pri organu te države, pristojnem za vozniška dovoljenja, vprašajte, katero telo pooblašča za izdajo mednarodnih vozniških dovoljenj — v nekaterih državah je to vladna agencija, v drugih pooblaščen avto-moto klub.

Ločeno od tega IDA ponuja digitalni Mednarodni voznikov dokument — prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja, ki ga nosite ob njem. To ni mednarodno vozniško dovoljenje, ki bi ga po konvencijah iz leta 1949 ali 1968 izdal organ, ki ga vaša država za to pooblašča, in ni overjen, sodno overjen ali kako drugače uraden prevod: nihče ga uradno ne overi, in kadar država z zakonom zahteva uraden ali overjen prevod, naš dokument te zahteve ne izpolnjuje. Gre za zasebni prevod, namenjen temu, da je vaše nacionalno vozniško dovoljenje berljivo v izposojevalnicah vozil in pri kontrolah na cesti.

Se selite v Španijo? Pravila za nove prebivalce

Ko v Španiji pridobite običajno prebivališče, lahko s tujim nacionalnim vozniškim dovoljenjem (z IDP ali uradnim prevodom, torej kot obiskovalec) vozite še največ 6 mesecev od dneva prijave prebivališča — ne od turističnega prihoda. Po teh 6 mesecih tuje dovoljenje v Španiji ni več veljavno za vožnjo: zamenjati ga morate za špansko vozniško dovoljenje brez izpitov (canje) ali, če vaša država ni na seznamu sporazumov, opraviti španski teoretični in praktični vozniški izpit. Dovoljenja EU/EGP so izvzeta (ostanejo veljavna). Držav, katerih dovoljenja je mogoče zamenjati brez izpitov, je 33, in sicer: Andora, Argentina, Alžirija, Bolivija, Brazilija, Čile, Kolumbija, Kostarika, Ekvador, Salvador, Filipini, Gruzija, Gvatemala, Honduras, Japonska, Severna Makedonija, Maroko, Moldavija, Monako, Nikaragva, Nova Zelandija, Panama, Paragvaj, Peru, Združeno kraljestvo, Dominikanska republika, Srbija, Južna Koreja, Švica, Tunizija, Turčija, Ukrajina in Urugvaj. Venezuela kljub zgodovinskemu sporazumu ni na sedanjem seznamu. Ti sporazumi turistom ne dajejo nobenih pravic — veljajo samo za rezidente. Uradni vir.

Prometna pravila v Španiji, zaradi katerih turisti dobivajo globe

• Obvezna oprema: Od 1. januar 2026 je povezana svetilka V-16 (z lokacijo, ki se posreduje prek platforme DGT 3.0) edina veljavna naprava za predhodno opozarjanje ob okvari ali nesreči za osebna vozila, dostavna vozila, vozila za mešano rabo, avtobuse in tovornjake, registrirane v Španiji — opozorilni trikotniki in nepovezane svetilke V-16 zanje niso več veljavni (obveznost je uvedel RD 159/2021, ki spreminja Prilogo XI RGV; motorna kolesa so izvzeta, čeprav je nošenje priporočljivo; če je nimate, gre za infracción leve, torej lažji prekršek, €80 — sporočilo za javnost DGT z dne 25. november 2025). Izjema za turiste: vozila, registrirana v tujini in v mednarodnem prometu, obveznost izpolnijo z opozorilnimi trikotniki ali napravami po Dunajski konvenciji iz matične države (DGT, Instrucción MOV 2025/1, januar 2025). Najeta vozila s špansko registracijo morajo imeti priloženo povezano svetilko V-16 — preverite pred odhodom. Odsevni brezrokavnik visoke vidnosti: obleči ga morate, ko stopite na vozišče ali bankino zunaj naselij (Art. 118.3 RGC) — enako velja za tuje voznike; brezrokavnike hranite v kabini, ne v prtljažniku.
• Vožnja pod vplivom alkohola: 0,5 g/l v krvi (0,25 mg/l v izdihanem zraku) na splošno; 0,3 g/l (0,15 mg/l) za voznike začetnike z manj kot 2 leti vozniškega staža in za poklicne voznike (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, prečiščeno besedilo BOE, posodobljeno 26. junij 2026 — omejitve v tej prečiščeni različici niso spremenjene). Napovedana enotna omejitev 0,2 g/l julija 2026 ne velja: odbor za notranje zadeve španskega kongresa je reformo zavrnil 18. marec 2026 (18 glasov za, 19 proti; PP/Vox/ERC proti), veljata pa omejitvi 0.5/0.3; PSOE je napovedala, da bo predlog zakona ponovno vložila. Od zakona Ley 18/2021 za voznike, mlajše od 18 let (mopedi, motorna kolesa A1, kolesa, VMP), velja: 0,0 g/l. Upravno: €500 in kazenske točke (infracción muy grave, torej zelo hud prekršek — Art. 77.c LSV; znesek €500 določa Art. 80.1 LSV, ne 80.2.a); po Art. 80.2.a LSV se zviša na €1 000, kadar izmerjena vrednost presega dvakratnik veljavne omejitve (>0,50 mg/l v izdihanem zraku pri splošnih voznikih) ali kadar je bil voznik zaradi alkohola kaznovan že v zadnjih 12 mesecih. Točke po Anexo II LSV: splošni vozniki 4 točke pri >0,25–0,50 mg/l v izdihanem zraku in 6 točk nad 0.50; vozniki začetniki in poklicni vozniki 4 točke pri >0,15–0,30 mg/l ter 6 točk nad 0.30. Kaznivo dejanje od >1,2 g/l v krvi oziroma >0,60 mg/l v izdihanem zraku: od 3 do 6 mesecev zapora ali od 6 do 12 mesecev dnevne globe ali od 31 do 90 dni dela v splošno korist, poleg tega pa od 1 do 4 let prepovedi vožnje (Art. 379.2 Código Penal).
• Omejitve hitrosti: V naseljih od 11. maj 2021: 20 km/h tam, kjer sta vozišče in pločnik v isti ravnini (plataforma única), 30 km/h na ulicah z enim voznim pasom v vsako smer in 50 km/h na cestah z 2 ali več pasovi v eno smer (Art. 50 RGC, kakor je bil spremenjen z RD 970/2020); carretera convencional (nehitra cesta z enim voziščem): 90 km/h (Art. 48.1.a RGC, kakor je bil spremenjen z RD 1514/2018); autovía/autopista: 120 km/h (Art. 48 RGC, prečiščeno besedilo RD 1428/2003, posodobljeno 26. junij 2026). RD 518/2026 (BOE 24. junij 2026, v veljavi od 1. oktober 2026) spreminja RGC, LSV in RGV glede ranljivih udeležencev v prometu (na primer dolžnost zmanjšanja hitrosti pri prehitevanju kolesarjev; omejitev 80 km/h za avtobuse s stojišči), splošnih omejitev 20/30/50/90/120 pa ne spreminja.
• Detektorji radarjev so prepovedani, tudi če so izklopljeni — €500 in 3 kazenske točke (dejstvo, da je naprava izklopljena, izrecno ni razlog za oprostitev); motilniki radarjev (inhibidores) €6 000 in 6 kazenskih točk, možna je imobilizacija vozila, delavnica, ki jih vgradi, pa lahko plača do €30 000; aplikacije, ki opozarjajo na lokacije stacionarnih radarjev (avisadores), ostajajo dovoljene (Arts. 76–77 in 80 LSV, kakor sta bila spremenjena z zakonom Ley 18/2021).
• Držanje mobilnega telefona med vožnjo — tudi če stojite pri rdeči luči — se od zakona Ley 18/2021 kaznuje z €200 in 6 kazenskimi točkami (v veljavi od 21. marec 2022; Art. 76 LSV in Anexo II).
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE, območja z nizkimi emisijami): vseh približno 150 občin z več kot 50 000 prebivalci je po zakonu (Art. 14.3 zakona Ley 7/2021) dolžnih vzpostaviti tako območje, vendar jih je sredi leta 2026 povsem delujočih le približno tretjina — nadzor s kamerami deluje v Madridu, Barceloni, Zaragozi, Sevilli in vse več drugih mestih, kazen pa običajno znaša €200 (grave, torej hud prekršek, Art. 76 LSV; ob takojšnjem plačilu pogosto −50%). Enake omejitve veljajo za najeta vozila in vozila s tujimi registrskimi tablicami — registrsko tablico pred vstopom vnaprej prijavite pri mestni upravi.
• Vožnja po krožnem križišču: izvozite le z zunanjega pasu — prerez z notranjega pasu je nepravilno menjavanje voznega pasu, ki se običajno kaznuje z €200 (Arts. 43.1 in 74 RGC); pogosta kazen za turiste v večpasovnih krožiščih (glorietas).

Preberite več o vožnji v Španiji

• Avtomobilsko zavarovanje v različnih državah
• Kako voziti v Španiji z ameriškim vozniškim dovoljenjem
• 10 najboljših držav za obisk v Evropi
• Top 10 krajev za obisk v Španiji
• 21 popotniških nasvetov za vaše potovanje v Evropo
• Vožnja v Španiji: vodnik za leto 2026 za turiste iz ZDA
• 15 zanimivih dejstev o Španiji
• Po čem je znana Španija?

Oglejte si, kakšna je vožnja v Španiji

Nekaj minut resničnega posnetka iz voznikove perspektive je najhitrejša pot do samozavesti pred prvo vožnjo v Španiji:

Odprite videoposnetek na YouTubu, če se predvajalnik ne naloži.

Viri

1. Pravilo o obdobju za obiskovalce
2. Pravilo o zamenjavi vozniškega dovoljenja za prebivalce
3. Prečiščeno besedilo BOE — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3; última actualización 26. junij 2026 — omejitvi 0.5/0.3 po Art. 20 v tej prečiščeni različici)
4. Prečiščeno besedilo BOE — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c zelo hud prekršek; Art. 80.1 = osnovna kazen €500; Art. 80.2.a = €1 000 pri dvakratni preseženi omejitvi ali ponovitvi; kazenske točke po Anexo II; posodobljeno 26. junij 2026)
5. Prečiščeno besedilo BOE — Código Penal (Art. 379.2, prag za kaznivo dejanje vožnje pod vplivom alkohola)
6. BOE — RD 518/2026 (24. junij 2026) spreminja RGC, LSV in RGV, v veljavi od 1. oktober 2026; ne spreminja omejitev alkohola iz Art. 20 niti splošnih omejitev hitrosti
7. El Español (18. marec 2026) — odbor za notranje zadeve kongresa zavrne reformo 0,2 g/l, 18 glasov za / 19 proti (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18. marec 2026) — potrjuje zavrnitev; PSOE bo predlog ponovno vložila
9. Uradno obvestilo DGT — povezana svetilka V-16 je od 1. januar 2026 edina zakonita naprava za predhodno opozarjanje
10. Sporočilo za javnost DGT z dne 25. november 2025 — zavezana vozila (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones); motorna kolesa so izvzeta; globa €80 za lažji prekršek (leve)
11. DGT, Instrucción MOV 2025/1 (januar 2025) — V-16 v mednarodnem prometu: vozila, registrirana v tujini, obveznost izpolnijo z opozorilnimi trikotniki, španska vozila v tujini pa s povezano svetilko V-16 (stran ob preverjanju 28. julij 2026 ni prikazovala vsebine — vsebina potrjena prek Maldita.es)
12. Preverjanje dejstev Maldita.es (11. december 2025) — potrjuje izjemo za tuja vozila in pravila za španska vozila v tujini glede V-16
13. RACE — omejitve alkohola v krvi za leto 2026 in stanje reforme, ki je še v obravnavi (navzkrižno preverjanje)
14. Iberley — besedilo Art. 80 LSV (80.1 določa €500 za zelo hude prekrške (muy graves); 80.2.a določa €1 000 pri dvakratni preseženi omejitvi ali alkoholni sankciji v preteklem letu)
15. Zavrnjen vir — trditev portala motor16 o »tasa 0,0 BOE« je v nasprotju s prečiščenim besedilom BOE (posodobljeno 26. junij 2026, Art. 20 nespremenjen), z RD 518/2026 (brez sprememb glede alkohola) in z glasovanjem v kongresu 18. marec 2026; izključeno kot nezanesljivo
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — pooblaščeni izdajatelj mednarodnih vozniških dovoljenj v Španiji
17. Zbirka pogodb Združenih narodov — Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949
18. Zbirka pogodb Združenih narodov — Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968