Халықаралық жүргізуші куәлігі Испанияда

🗓 Деректер Испания үшін ресми үкіметтік түсіндірмелер және басқа да ресми дереккөздер бойынша тексерілді. Зерттеу соңғы рет жаңартылған күні: 2026 жылғы 28 шілде. Бұл ақпаратты тек осы бетке сілтеме берген жағдайда ғана көшіруге болады.

⚠ Бұл бет — жол ережелері туралы жалпы ақпарат, заң кеңесі емес. Ережелер өзгеріп отырады, әрі әрбір билік органы оларды өзінше қолданады — рөлге отырар алдында өз жағдайыңызды тиісті органмен нақтылаңыз.

ℹ Біз — жеке компаниямыз. Біз мемлекеттік орган да, куәлік беретін немесе оны ресімдейтін билік органы да, шарттық ұйым да емеспіз, әрі олардың ешқайсысымен байланысты емеспіз, олар бізді мақұлдамаған және біз олардың атынан әрекет етпейміз. Біз сататын Халықаралық жүргізуші құжаты — ұлттық жүргізуші куәлігіңіздің аудармасы: ол жүргізуші куәлігі емес және мемлекет берген құжат емес.

• Испанияда көлік жүргізу: негізгі мәліметтер
• Испанияда халықаралық жүргізуші куәлігі қажет пе?
• Испания елінде жолдың қай жағымен жүреді?
• Испанияда шетелдік куәлікпен қанша уақыт көлік жүргізуге болады?
• Испания елі жол қозғалысы туралы 1949 немесе 1968 жылғы конвенцияға қатысушы ма?
• Куәлігіңіздің қабылдануы неге әр жерде әртүрлі
• Испанияда өз еліңіздің куәлігімен көлік жүргізуге бола ма?
• Халықаралық жүргізуші куәлігін қайдан алуға болады
• Испанияға көшіп жатырсыз ба? Жаңа тұрғындарға арналған ережелер
• Испанияда туристер айыппұл алатын жол ережелері
• Испанияда көлік жүргізу туралы толығырақ оқыңыз
• Дереккөздер

Испанияда көлік жүргізу: негізгі мәліметтер

Испанияда халықаралық жүргізуші куәлігі қажет пе?

ЕО құрамына кірмейтін елден келген келушінің ұлттық куәлігі мына шарттар орындалғанда жарамды: (a) қолданыс мерзімі өтпеген, (b) иесі Испанияда белгіленген ең төменгі жасқа толған және (c) мыналардың тек біреуі орындалады: испан тілінде жазылған не ресми аудармасы бар / 9-қосымша (Женева, 1949) немесе 6-қосымша (Вена, 1968) пішімінде берілген / IDP қоса тіркелген. DGT IDP-ні елге келер алдында ресімдеуге кеңес береді; IDP 1 жыл жарамды және ол паспорт пен ұлттық куәлікке қосымша ғана болып табылады.

• Туристер мен қысқа мерзімге келушілер: ұлттық куәлігіңізбен бірге төмендегі кестедегі куәлігіңіз берілген елдің жолында аталған құжатты алып жүріңіз — босатылмаған куәліктердің көбі үшін ол — халықаралық жүргізуші куәлігі.
• Көлік жалдаушыларға: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): тұрғыны 50 000 асатын барлық ~150 муниципалитет заң бойынша осындай аймақ құруға міндетті (Ley 7/2021, Art. 14.3), бірақ 2026 жылдың ортасындағы жағдай бойынша олардың тек үштен бірі ғана толық жұмыс істейді — камералармен бақылау Мадридте, Барселонада, Сарагосада, Севильяда және қала саны артып келе жатқан тізімде жүргізіледі, айыппұл әдетте €200 (grave, Art. 76 LSV; мерзімінен бұрын төлегенде жиі −50%). Жалға алынған көліктер мен шетелдік нөмірлерге де дәл сол шектеулер қолданылады — аймаққа кірер алдында нөмірді қала әкімшілігінде алдын ала тіркеңіз.
• ЕО / ЕЭА куәлігінің иелеріне: халықаралық жүргізуші куәлігі қажет емес — ЕО/ЕЭА куәліктері тең күшті деп танылады.

Испания елінде жолдың қай жағымен жүреді?

Испания елінде көлік жолдың оң жағымен жүреді, ал басып озу сол жақтан жасалады. Испанияда көліктердің рөлі сол жақта орналасқан.

Испанияда шетелдік куәлікпен қанша уақыт көлік жүргізуге болады?

туристерге арналған белгіленген мерзім жоқ; 6 айлық мерзім Испанияда қалыпты тұрғылықты жер алған сәттен басталады, турист ретінде елге кірген сәттен емес

Испанияға көшуді жоспарлап жүрсіз бе? Тұрақты тұрғын болғаннан кейін басқа ережелер қолданылады — төмендегі тұрғындарға арналған бөлімді қараңыз.

Испания елі жол қозғалысы туралы 1949 немесе 1968 жылғы конвенцияға қатысушы ма?

Испания елі Жол қозғалысы туралы 1949 жылғы Женева конвенциясы Уағдаласушы Тарабы болып табылады, бірақ 1968 жылғы Вена конвенциясы қатысушысы емес.

• Жол қозғалысы туралы 1949 жылғы Женева конвенциясы: қосылу 1958 жылғы 13 ақпан күні.

Куәлігіңіздің қабылдануы неге әр жерде әртүрлі

Шетелдің сіздің жүргізуші куәлігіңізді қабылдауы бірқатар айнымалыға байланысты: ондаған жыл аралатып қол қойылған жол қозғалысы туралы үш түрлі конвенция (1926, 1949, 1968) — ең ескісі Біріккен Ұлттар Ұйымының өзінен де бұрын жасалған, ал соңғы екеуі ғана оның аясында қабылданған — елдердің әрқайсысына қосылу сатысының әртүрлілігі (қол қойылған, қабылданған, ратификацияланған), жергілікті полиция оқи алмайтын әліпбимен басылған куәліктер, елден елге сәйкес келмейтін көлік санаттарының жүйелері, ел мүше болғанның өзінде конвенцияның үлгісіне сай келмеуі мүмкін құжат буындары, жекелеген мемлекеттер арасындағы екіжақты уағдаластықтар және бір жерде жұмсақ, келесі жерде қатаң жергілікті заңдар. Бір куәлік бір шекарада жарап, келесісінде қабылданбауы мүмкін — тіпті келесі көлік жалдау орнында да. Халықаралық жүргізуші куәлігі осының көбін айналып өту үшін бар: бұл — қолданыстағы куәлігіңіздің біріздендірілген, көптілді, санат белгілері үйлестірілген, лауазымды адамдардың басым бөлігі бір қарағанда оқи алатын нұсқасы. Ол ұлттық куәлігіңізді алмастырмайды және жаңа құқық бермейді — екеуін де алып жүресіз — әрі қабылданатынына кепілдік бермейді: бірнеше бару елі әлі күнге дейін онымен қатар немесе оның орнына жергілікті рұқсатты талап етеді, бірақ көпшілігінде ол мүмкіндігіңізді айтарлықтай жақсартады.

Испанияда өз еліңіздің куәлігімен көлік жүргізуге бола ма?

Бұл кесте туристер мен уақытша келушілерге арналған. Испанияға тұрақты тұруға көшіп жатырсыз ба? Онда басқа ережелер қолданылады — төмендегі тұрғындарға арналған бөлімді қараңыз. Куәлігіңіз берілген елді төмендегі тізімнен табыңыз. Уақытша сапарлар үшін Испания мынадай шетелдік куәлікті қабылдайды: қолданыс мерзімі өтпеген, иесі Испанияда белгіленген ең төменгі жасқа (18) толған және испан тілінде жазылған, не 1949/1968 жылғы конвенция пішімінде берілген, не ресми аудармасы немесе халықаралық жүргізуші куәлігі (IDP) қоса тіркелген куәлік (DGT). ЕО/ЕЭА куәліктері толық жарамды. Ережелер өзгеріп отырады — сапарға шықпай тұрып ресми дереккөздерден нақтылаңыз. Соңғы тексерілген уақыты: 2026 жылғы шілде.

Шартты белгілер: «1949» — Жол қозғалысы туралы Женева конвенциясы (халықаралық жүргізуші куәлігі 1 жылға дейін жарамды); «1968» — Вена конвенциясы (халықаралық жүргізуші куәлігі 3 жылға дейін жарамды).

Бұл беттегі «Мәртебесі» бағаны нені білдіреді:

• Ұлттық куәлік жарайды — бару елі келушіге ұлттық куәліктің өзімен көлік жүргізуге рұқсат етеді. Төмендегі кестедегі куәлігіңіз берілген елдің жолы бұған негізді және оны шектейтін мерзім не шартты көрсетеді.
• Ұлттық куәлік жарайды — халықаралық жүргізуші куәлігі ұсынылады — бару елі бұл куәлікке халықаралық жүргізуші куәлігін талап етпейді, бірақ оны алып жүру ұсынылады. Төмендегі кестедегі куәлігіңіз берілген елдің жолы себебін және қоса қойылатын шарттарды көрсетеді.
• Шарт куәлікті таниды — халықаралық жүргізуші куәлігі ұсынылады — 1949 жылғы Женева конвенциясы бұл бару елін ұлттық куәлігіңізді тануға міндеттейді, әрі бөлек ереже ретінде бару еліне 1949 жылғы үлгідегі халықаралық жүргізуші куәлігін талап етуге мүмкіндік береді; бұл жол шарттық ұстанымды баяндайды және бару елінің осы екеуінің қайсысын таңдағанын шешпейді, сондықтан халықаралық жүргізуші куәлігін алып жүру ұсынылады. Төмендегі кестедегі куәлігіңіз берілген елдің жолы негізді көрсетеді.
• Куәлігіңізге конвенция негізі анықталмады — халықаралық жүргізуші куәлігі ұсынылады — бұл бару елінде куәлігіңізге жол қозғалысы туралы конвенция негізін анықтау мүмкін болмады, сондықтан бұл жол куәліктің өзі жеткілікті екенін де, онымен бірге бірдеңе алып жүру керек екенін де шешпейді; халықаралық жүргізуші куәлігін алып жүру құқықтық негіз ретінде емес, куәлігіңіздің практикалық аудармасы ретінде ұсынылады. Төмендегі кестедегі куәлігіңіз берілген елдің жолы нені анықтау мүмкін болмағанын айтады.
• Анықталмаған — деректер бұл куәлікпен мұнда көлік жүргізуге бола ма, жоқ па — оны шешпейді; оған сүйенер алдында бару елінің куәлік беретін органынан нақтылаңыз. Төмендегі кестедегі куәлігіңіз берілген елдің жолы нені растау мүмкін болмағанын айтады.
• Ұлттық куәлік жарайды — IDD/аударма ұсынылады — бару елі бұл куәлікке халықаралық жүргізуші куәлігін талап етпейді, әрі оған конвенция бойынша ресми халықаралық жүргізуші куәлігі берілмейді; оның орнына IDD құжатын немесе куәландырылған аударманы алып жүріңіз. Төмендегі кестедегі куәлігіңіз берілген елдің жолы себебін және қоса қойылатын шарттарды көрсетеді.

Жоғарыдағы кестеге қатысты дереккөздер мен ескертпелер

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Куәлік санаттары конвенцияның A–E схемасына сай келмейді — көлік жалдау қызметкерлері оларды салыстыру үшін халықаралық жүргізуші куәлігін сұрауы мүмкін.

[b] IDD = Халықаралық жүргізуші құжаты, бұл — ұлттық жүргізуші куәлігіңіздің біріздендірілген аудармасы. Өтінімді мына жерден бере аласыз: https://idaoffice.org/kk/apply-now/.

Халықаралық жүргізуші куәлігін қайдан алуға болады

Халықаралық жүргізуші куәлігін сапарға шықпай тұрып, алдын ала алу керек, әрі оны сізге тек белгілі бір елдер ғана бере алады — ресми халықаралық жүргізуші куәлігін өзіңізге қатысы жоқ елден сатып ала алмайсыз. 1968 жылғы Вена конвенциясы бойынша оны тек сіз тұрақты тұратын әрі куәлігіңізді берген немесе оны танитын Уағдаласушы Тарап қана бере алады — сол Тараптың құзыретті органы немесе ол тиісінше уәкілеттік берген қауымдастық арқылы. 1949 жылғы Женева конвенциясы бойынша оны Уағдаласушы Мемлекеттің құзыретті органы немесе сол орган тиісінше уәкілеттік берген қауымдастық береді. Бұл қандай орган екені елге қарай әртүрлі: бірінде мемлекеттік мекеме, екіншісінде уәкілеттік берілген автомобиль клубы.

• Испаниядан шығып бара жатсыз ба? Испанияның ресми халықаралық жүргізуші куәліктерін Dirección General de Tráfico (DGT) — өтінімдер онлайн қабылданады береді. Ресми сайт.
• Басқа елден шығып бара жатсыз ба? Сол елдің жүргізуші куәлігін беретін органынан халықаралық жүргізуші куәлігін беруге қай органға уәкілеттік берілгенін сұраңыз — кейбір елдерде бұл мемлекеттік мекеме, басқаларында уәкілеттік берілген автомобиль клубы.

Бөлек қызмет ретінде IDA сандық Халықаралық жүргізуші құжаты ұсынады — бұл ұлттық куәлігіңіздің аудармасы, оны куәлігіңізбен бірге алып жүресіз. Ол — 1949 немесе 1968 жылғы конвенциялар бойынша еліңіз осы мақсатқа уәкілеттік берген орган беретін халықаралық жүргізуші куәлігі емес, әрі ол куәландырылған, ант берген аудармашы жасаған немесе өзге де ресми аударма емес: оны ешбір орган куәландырмайды, ал ел заң бойынша ресми немесе куәландырылған аударманы талап еткен жағдайда, біздің құжатымыз бұл талапты қанағаттандырмайды. Бұл — ұлттық куәлігіңізді көлік жалдау орындарында және жолдағы тексерулерде оқуға жарамды ету үшін жасалған жеке аударма.

Испанияға көшіп жатырсыз ба? Жаңа тұрғындарға арналған ережелер

Испанияда қалыпты тұрғылықты жер алғаннан кейін сіз шетелдік ұлттық куәлігіңізбен (келуші ретінде — IDP немесе ресми аудармамен бірге) тұрғылықты жеріңізді тіркеген күннен бастап ең көбі 6 ай жүргізуді жалғастыра аласыз — турист ретінде келген күннен емес. Сол 6 ай өткеннен кейін шетелдік куәлік Испанияда көлік жүргізуге жарамсыз болады: оны емтихансыз испан куәлігіне айырбастауыңыз (canje) керек, ал сіздің еліңіз келісім тізімінде болмаса, испан теориялық және практикалық емтихандарын тапсыруыңыз керек. ЕО/ЕЭА куәліктеріне бұл талап қолданылмайды (олар жарамды болып қала береді). Куәліктері емтихансыз айырбасталатын 33 ел: Андорра, Аргентина, Алжир, Боливия, Бразилия, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Эквадор, Сальвадор, Филиппин, Грузия, Гватемала, Гондурас, Жапония, Солтүстік Македония, Марокко, Молдова, Монако, Никарагуа, Жаңа Зеландия, Панама, Парагвай, Перу, Ұлыбритания, Доминикан Республикасы, Сербия, Оңтүстік Корея, Швейцария, Тунис, Түркия, Украина, Уругвай. Венесуэла тарихи келісіміне қарамастан қазіргі тізімде жоқ. Бұл келісімдер туристерге ешқандай құқық бермейді — тек тұрақты тұрғындарға ғана қатысты. Ресми дереккөз.

Испанияда туристер айыппұл алатын жол ережелері

• Міндетті жабдық: 2026 жылғы 1 қаңтар күнінен бастап Испанияда тіркелген жеңіл автомобильдер, фургондар, аралас мақсаттағы көліктер, автобустар мен жүк көліктері үшін бұзылу немесе жол апаты туралы алдын ала белгі берудің жалғыз жарамды құралы — байланысқа қосылған V-16 шамы (орналасқан жері DGT 3.0 платформасы арқылы анықталады); олар үшін авариялық белгі үшбұрыштары мен байланысқа қосылмаған V-16 шамдары бұдан былай жарамсыз (міндет RGV Anexo XI құжатын өзгерткен RD 159/2021 арқылы енгізілді; мотоциклдер босатылған, дегенмен өзімен алып жүру ұсынылады; алып жүрмеу — infracción leve, €80 — DGT-нің 2025 жылғы 25 қараша баспасөз хабарламасы). Туристер үшін ерекшелік: халықаралық қатынаста жүрген шетелдік тіркеу нөмірі бар көліктер авариялық белгі үшбұрыштарымен не өз елінің Вена конвенциясына сай құралдарымен белгі беру арқылы талапты орындайды (DGT Instrucción MOV 2025/1, 2025 жылғы қаңтар). Испания нөмірі бар жалға алынатын автомобильдерде байланысқа қосылған V-16 болуы тиіс — жолға шықпас бұрын тексеріңіз. Жарық шағылыстыратын жилет: қалааралық жолдардың жүру бөлігіне немесе жиегіне шыққанда киілуі міндетті (Art. 118.3 RGC) — бұл шетелдік жүргізушілерге де бірдей қолданылады; жилеттерді жүк салғышта емес, салонда сақтаңыз.
• Мас күйінде көлік жүргізу: Жалпы шек — қанда 0,5 г/л (шығарылған ауада 0,25 мг/л); жүргізу өтілі 2 жылдан аз, жаңадан бастаған жүргізушілер мен кәсіби жүргізушілер үшін — 0,3 г/л (0,15 мг/л) (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, BOE біріктірілген мәтіні, 2026 жылғы 26 маусым жаңартылған — бұл біріктіруде шектер өзгерген жоқ). Жарияланған бірыңғай 0,2 г/л шегі 2026 жылғы шілде айының жағдайы бойынша күшіне енген жоқ: Конгрестің Ішкі істер комиссиясы реформаны 2026 жылғы 18 наурыз күні қабылдамады (18 дауыс қолдап, 19 дауыс қарсы; PP/Vox/ERC қарсы болды), сондықтан 0.5/0.3 шектері күшінде қалады; PSOE заң жобасын қайта ұсынатынын мәлімдеді. Ley 18/2021 қабылданғаннан бері 18 жасқа толмаған жүргізушілер үшін (мопедтер, A1 санатты мотоциклдер, велосипедтер, VMP): 0,0 г/л. Әкімшілік жауапкершілік: €500 және айыппұл балдары (infracción muy grave — Art. 77.c LSV; €500 мөлшерін 80.2.a емес, Art. 80.1 LSV белгілейді); көрсеткіш қолданылатын шектен екі есе асып кетсе (жалпы жүргізушілер үшін шығарылған ауада >0,50 мг/л) немесе жүргізуші алдыңғы 12 ай ішінде алкоголь үшін бұрын жазаланған болса, айыппұл Art. 80.2.a LSV бойынша €1 000 дейін өседі. Anexo II LSV бойынша балдар: жалпы жүргізушілерге шығарылған ауада >0,25–0,50 мг/л болғанда 4 балл, 0.50 жоғары болғанда 6 балл; жаңадан бастаған және кәсіби жүргізушілерге >0,15–0,30 мг/л болғанда 4 балл, 0.30 жоғары болғанда 6 балл. Қанда >1,2 г/л / шығарылған ауада >0,60 мг/л көрсеткішінен бастап әрекет қылмыс болып саналады: 3–6 ай бас бостандығынан айыру немесе 6–12 ай күндік айыппұл немесе 31–90 күн қоғамдық жұмыс, оған қоса 1–4 жыл көлік жүргізуден шеттету (Art. 379.2 Código Penal).
• Жылдамдық шектеулері: Елді мекенде 2021 жылғы 11 мамыр күнінен бастап: жүру бөлігі мен тротуар бір деңгейде болатын жерлерде (plataforma única) 20 км/сағ, әр бағытта бір жолағы бар көшелерде 30 км/сағ, әр бағытта 2 және одан көп жолағы бар көшелерде 50 км/сағ (RD 970/2020 өзгертулерімен Art. 50 RGC); carretera convencional (елді мекеннен тыс, бір жүру бөлігі бар жол): 90 км/сағ (RD 1514/2018 өзгертулерімен Art. 48.1.a RGC); autovía/autopista: 120 км/сағ (Art. 48 RGC, RD 1428/2003 біріктірілген редакция, 2026 жылғы 26 маусым жаңартылған). RD 518/2026 (2026 жылғы 24 маусым BOE, 2026 жылғы 1 қазан күнінен күшінде) RGC, LSV және RGV құжаттарына жол қозғалысының осал қатысушыларына қатысты өзгерістер енгізеді (мысалы, велосипедшілерді басып озғанда жылдамдықты азайту міндеті; тұрған жолаушылары бар автобустар үшін 80 км/сағ шегі), бірақ жалпы 20/30/50/90/120 шектерін өзгертпейді.
• Радар детекторлары сөндіріп қойылған күйінде де заңсыз — €500 және 3 айыппұл балы (құрылғының сөндіулі тұрғаны ақталу негізі болып саналмайтыны заңда тікелей көрсетілген); радар кедергі құрылғылары (inhibidores) — €6 000 және 6 балл, көлікті тоқтатып қою мүмкіндігі, сондай-ақ оны орнатқан шеберханаға €30 000 дейін айыппұл; тұрақты бақылау камералары туралы ескертетін қосымшалар (avisadores) заңды болып қала береді (Ley 18/2021 өзгертулерімен LSV Arts. 76–77 және 80).
• Көлік жүргізу кезінде ұялы телефонды қолға ұстау — қызыл шамда тұрғанда да — Ley 18/2021 қабылданғаннан бері €200 айыппұл және 6 балл (2022 жылғы 21 наурыз күнінен күшінде; Art. 76 LSV және Anexo II).
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): тұрғыны 50 000 асатын барлық ~150 муниципалитет заң бойынша осындай аймақ құруға міндетті (Ley 7/2021, Art. 14.3), бірақ 2026 жылдың ортасындағы жағдай бойынша олардың тек үштен бірі ғана толық жұмыс істейді — камералармен бақылау Мадридте, Барселонада, Сарагосада, Севильяда және қала саны артып келе жатқан тізімде жүргізіледі, айыппұл әдетте €200 (grave, Art. 76 LSV; мерзімінен бұрын төлегенде жиі −50%). Жалға алынған көліктер мен шетелдік нөмірлерге де дәл сол шектеулер қолданылады — аймаққа кірер алдында нөмірді қала әкімшілігінде алдын ала тіркеңіз.
• Айналма қозғалыстағы тәртіп: айналымнан ТЕК сыртқы жолақтан ғана шығу керек — ішкі жолақтан көлденең кесіп өту жолақты дұрыс ауыстырмау болып саналады және әдетте €200 айыппұл салынады (RGC Arts. 43.1 және 74); көп жолақты glorieta-ларда туристер жиі жазаға тартылады.

Испанияда көлік жүргізу туралы толығырақ оқыңыз

• Әртүрлі елдердегі автокөлікті сақтандыру
• АҚШ жүргізуші куәлігімен Испанияда қалай жүруге болады
• Еуропада барып көруге арналған ең жақсы 10 ел
• Испанияда барып көруге болатын топ 10 орын
• Еуропаға саяхаттауға арналған 21 кеңес
• Испанияда көлік жүргізу: АҚШ туристеріне арналған 2026 жылғы нұсқаулық
• Испания туралы 15 қызықты факт
• Испания неімен атақты?

Испанияда көлік жүргізу қандай екенін көріңіз

Бірнеше минуттық нақты жүргізуші көзімен түсірілген видео — Испанияда алғаш рет рөлге отырар алдында өзіңізді сенімді сезінудің ең жылдам жолы:

Егер ойнатқыш жүктелмесе, видеоны YouTube-та ашыңыз.

Дереккөздер

1. Келушіге берілетін мерзім туралы ереже
2. Тұрғындарға куәлік ауыстыру ережесі
3. BOE біріктірілген редакциясы — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3; última actualización 2026 жылғы 26 маусым — осы біріктірілген редакцияда Art. 20 бойынша шектер 0.5/0.3)
4. BOE біріктірілген редакциясы — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c — muy grave; Art. 80.1 = негізгі €500; Art. 80.2.a = шектен екі есе асқанда не қайталанғанда €1 000; Anexo II бойынша балдар; 2026 жылғы 26 маусым жаңартылған)
5. BOE біріктірілген редакциясы — Código Penal (мас күйде көлік жүргізгені үшін қылмыстық жауапкершілік шегі — Art. 379.2)
6. BOE — RD 518/2026 (2026 жылғы 24 маусым) RGC, LSV және RGV құжаттарына өзгерістер енгізеді, 2026 жылғы 1 қазан күнінен күшінде; Art. 20 бойынша алкоголь шектерін де, жалпы жылдамдық шектерін де өзгертпейді
7. El Español (2026 жылғы 18 наурыз) — Конгрестің Ішкі істер комиссиясы 0,2 г/л реформасын қабылдамады: 18 қолдап / 19 қарсы (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (2026 жылғы 18 наурыз) — реформаның қабылданбағанын растайды; PSOE заң жобасын қайта ұсынбақ
9. DGT ресми ақпараты — 2026 жылғы 1 қаңтар күнінен бастап байланысқа қосылған V-16 — алдын ала белгі берудің жалғыз заңды құралы
10. DGT-нің 2025 жылғы 25 қараша баспасөз хабарламасы — міндет жүктелген көліктер (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones); мотоциклдер босатылған; leve санаты бойынша €80 айыппұл
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (2025 жылғы қаңтар) — халықаралық қатынастағы V-16: шетелдік тіркеу нөмірі бар көліктер үшбұрыштармен талапты орындайды; шетелде жүрген испан көліктері байланысқа қосылған V-16 арқылы орындайды (2026 жылғы 28 шілде тексеру кезінде бет мазмұнды бермеді — мазмұны Maldita.es арқылы расталды)
12. Maldita.es деректерді тексеруі (2025 жылғы 11 желтоқсан) — V-16 бойынша шетелдік көліктерге берілген ерекшелікті және шетелдегі испан көліктеріне қатысты ережелерді растайды
13. RACE — 2026 жылғы қандағы алкоголь шектері және реформаның қаралу барысы (қосымша тексеру)
14. Iberley — Art. 80 LSV мәтіні (80.1 muy graves үшін €500 белгілейді; 80.2.a шектен екі есе асқанда немесе алдыңғы жылы алкоголь үшін жаза қолданылған жағдайда €1 000 белгілейді)
15. Қабылданбаған дереккөз — motor16 сайтының «tasa 0,0 BOE» деген тұжырымына BOE-нің біріктірілген мәтіні (2026 жылғы 26 маусым жаңартылған, Art. 20 өзгеріссіз), RD 518/2026 (алкогольге қатысты өзгеріс жоқ) және Конгрестің 2026 жылғы 18 наурыз күнгі дауыс беруі қайшы келеді; сенімсіз деп алынып тасталды
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — Испанияда халықаралық жүргізуші куәлігін беруге уәкілетті ұйым
17. БҰҰ шарттар жинағы — жол қозғалысы туралы 1949 жылғы Женева конвенциясы
18. БҰҰ шарттар жинағы — жол қозғалысы туралы 1968 жылғы Вена конвенциясы