Διεθνής Άδεια Οδήγησης στην Ισπανία

🗓 Τα στοιχεία ελέγχθηκαν με βάση τις επίσημες κυβερνητικές οδηγίες για την Ισπανία και άλλες επίσημες πηγές. Τελευταία ενημέρωση της έρευνας: 28 Ιουλίου 2026. Μπορείτε να αναδημοσιεύσετε αυτές τις πληροφορίες μόνο εφόσον παρέχετε σύνδεσμο προς αυτή τη σελίδα.

⚠ Η σελίδα αυτή περιέχει γενικές πληροφορίες για τους κανόνες οδήγησης και δεν αποτελεί νομική συμβουλή. Οι κανόνες αλλάζουν, και κάθε αρχή εφαρμόζει τους δικούς της — επιβεβαιώστε την περίπτωσή σας με την αρμόδια αρχή προτού οδηγήσετε.

ℹ Είμαστε ιδιωτική εταιρεία. Δεν είμαστε κρατικός φορέας, αρχή αδειοδότησης ή έκδοσης, ούτε οργανισμός συνθήκης, και δεν συνδεόμαστε με κανέναν από αυτούς, δεν έχουμε την έγκρισή τους και δεν ενεργούμε για λογαριασμό τους. Το Διεθνές Έγγραφο Οδηγού που πουλάμε είναι μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας οδήγησης: δεν είναι άδεια οδήγησης και δεν είναι έγγραφο εκδοθέν από κρατική αρχή.

• Οδήγηση στην Ισπανία: βασικά στοιχεία
• Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στην Ισπανία;
• Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Ισπανία;
• Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στην Ισπανία με ξένη άδεια;
• Είναι Ισπανία συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;
• Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο
• Μπορείτε να οδηγήσετε στην Ισπανία με την άδεια της χώρας σας;
• Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης
• Μετακομίζετε στην Ισπανία; Κανόνες για τους νέους κατοίκους
• Κανόνες οδήγησης στην Ισπανία για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες
• Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στην Ισπανία
• Πηγές

Οδήγηση στην Ισπανία: βασικά στοιχεία

Χρειάζεστε Διεθνή Άδεια Οδήγησης στην Ισπανία;

Η εθνική άδεια οδήγησης επισκέπτη από χώρα εκτός ΕΕ ισχύει εφόσον (α) είναι σε ισχύ, (β) ο κάτοχος πληροί το ισπανικό ελάχιστο όριο ηλικίας και (γ) συντρέχει μια από τις εξής προϋποθέσεις: είναι συνταγμένη στα ισπανικά ή συνοδεύεται από επίσημη μετάφραση / έχει εκδοθεί σύμφωνα με το υπόδειγμα του Παραρτήματος 9 (Γενεύη 1949) ή του Παραρτήματος 6 (Βιέννη 1968) / συνοδεύεται από IDP. Η DGT συνιστά να εκδίδετε το IDP πριν από την άφιξή σας· το IDP ισχύει 1 έτος και είναι συμπληρωματικό του διαβατηρίου και της εθνικής άδειας.

• Τουρίστες και επισκέπτες βραχείας διάρκειας: να έχετε μαζί σας την εθνική σας άδεια μαζί με το έγγραφο που κατονομάζεται στη γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα — για τις περισσότερες μη εξαιρούμενες άδειες αυτό είναι μια διεθνής άδεια οδήγησης.
• Όσοι νοικιάζουν αυτοκίνητο: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE — ζώνες χαμηλών εκπομπών): και οι ~150 δήμοι με πάνω από 50 000 κατοίκους υποχρεούνται εκ του νόμου να διαθέτουν μία (Art. 14.3 του νόμου Ley 7/2021), αλλά στα μέσα του 2026 μόνο περίπου το ένα τρίτο λειτουργεί πλήρως — ο έλεγχος με κάμερες εφαρμόζεται ήδη στη Μαδρίτη, τη Βαρκελώνη, τη Σαραγόσα, τη Σεβίλλη και σε ολοένα περισσότερες πόλεις, συνήθως με €200 (grave, Art. 76 LSV· συχνά με έκπτωση 50% για άμεση πληρωμή). Τα ενοικιαζόμενα οχήματα και οι αλλοδαπές πινακίδες υπόκεινται στους ίδιους περιορισμούς — δηλώστε εκ των προτέρων την πινακίδα στον δήμο πριν εισέλθετε.
• Κάτοχοι άδειας ΕΕ / ΕΟΧ: δεν χρειάζεται διεθνής άδεια οδήγησης — Οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ αναγνωρίζονται ως ισοδύναμες.

Σε ποια πλευρά του δρόμου οδηγούν σε Ισπανία;

Σε Ισπανία οδηγούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου, και το προσπέρασμα γίνεται από τη αριστερή πλευρά. Τα αυτοκίνητα στην Ισπανία έχουν το τιμόνι στη αριστερή πλευρά.

Για πόσο διάστημα μπορείτε να οδηγείτε στην Ισπανία με ξένη άδεια;

δεν υπάρχει σταθερό τουριστικό χρονικό όριο· η προθεσμία των 6 μηνών αρχίζει από την απόκτηση συνήθους διαμονής στην Ισπανία και όχι από την τουριστική είσοδο

Σχεδιάζετε να μετακομίσετε στην Ισπανία; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες μόλις γίνετε κάτοικος — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω.

Είναι Ισπανία συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση Οδικής Κυκλοφορίας του 1949 ή του 1968;

Ισπανία: συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία, αλλά όχι στη Σύμβαση της Βιέννης του 1968.

• Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία: προσχώρηση στις 13 Φεβρουαρίου 1958.

Γιατί η αποδοχή της άδειάς σας διαφέρει από τόπο σε τόπο

Το αν μια ξένη χώρα δέχεται την άδεια οδήγησής σας εξαρτάται από ένα πλέγμα παραγόντων: τρεις διαφορετικές συμβάσεις οδικής κυκλοφορίας που υπογράφηκαν με δεκαετίες διαφορά (1926, 1949, 1968) — η παλαιότερη προηγείται των ίδιων των Ηνωμένων Εθνών, και μόνο οι δύο τελευταίες συνήφθησαν στο πλαίσιό τους — χώρες που βρίσκονται σε διαφορετικό στάδιο συμμετοχής στην καθεμία (υπογραφή έναντι αποδοχής έναντι κύρωσης), άδειες τυπωμένες σε αλφάβητα που η τοπική αστυνομία δεν μπορεί να διαβάσει, συστήματα κατηγοριών οχημάτων που δεν αντιστοιχούν μεταξύ των χωρών, γενιές εγγράφων που μπορεί να μην πληρούν τη μορφή που ορίζει μια σύμβαση ακόμη και όταν η χώρα είναι μέλος της, διμερείς συμφωνίες μεταξύ μεμονωμένων κρατών, και τοπικές νομοθεσίες που αλλού είναι πιο χαλαρές και αλλού πιο αυστηρές. Η ίδια άδεια μπορεί να γίνει δεκτή σε ένα σύνορο και να απορριφθεί στο επόμενο — ακόμη και στο επόμενο γραφείο ενοικίασης. Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης υπάρχει για να απλοποιεί το μεγαλύτερο μέρος αυτών: μια τυποποιημένη, πολύγλωσση παρουσίαση της υπάρχουσας άδειάς σας, με εναρμονισμένα σύμβολα κατηγοριών, που οι περισσότεροι αρμόδιοι μπορούν να διαβάσουν με μια ματιά. Δεν αντικαθιστά την εθνική σας άδεια ούτε παρέχει νέα δικαιώματα — τις έχετε μαζί σας και τις δύο — και δεν εγγυάται την αποδοχή: μια χούφτα προορισμών εξακολουθούν να απαιτούν τοπική άδεια μαζί με αυτήν ή αντί για αυτήν, αλλά στους περισσότερους βελτιώνει ουσιαστικά τις πιθανότητές σας.

Μπορείτε να οδηγήσετε στην Ισπανία με την άδεια της χώρας σας;

Αυτός ο πίνακας αφορά τουρίστες και προσωρινούς επισκέπτες. Μετακομίζετε στην Ισπανία ως κάτοικος; Ισχύουν διαφορετικοί κανόνες — δείτε την ενότητα για τους κατοίκους παρακάτω. Βρείτε παρακάτω τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας. Για επισκέψεις, η Ισπανία δέχεται αλλοδαπή άδεια οδήγησης η οποία είναι σε ισχύ, της οποίας ο κάτοχος πληροί το ισπανικό ελάχιστο όριο ηλικίας (18) και η οποία είναι συνταγμένη στα ισπανικά ή έχει εκδοθεί σύμφωνα με το υπόδειγμα της σύμβασης του 1949/1968 ή συνοδεύεται από επίσημη μετάφραση ή από διεθνή άδεια οδήγησης (DGT). Οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ ισχύουν πλήρως. Οι κανόνες αλλάζουν — επιβεβαιώστε τους με επίσημες πηγές πριν ταξιδέψετε. Τελευταία επαλήθευση: Ιουλίου 2026.

Υπόμνημα: «1949» — Σύμβαση της Γενεύης για την Οδική Κυκλοφορία (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 1 έτος)· «1968» — Σύμβαση της Βιέννης (διεθνής άδεια οδήγησης με ισχύ έως 3 έτη).

Τι σημαίνει η στήλη Καθεστώς σε αυτή τη σελίδα:

• Αρκεί η εθνική άδεια — η χώρα προορισμού επιτρέπει σε έναν επισκέπτη να οδηγεί με την ίδια την εθνική άδεια. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση, καθώς και κάθε χρονικό όριο ή προϋπόθεση που τη συνοδεύει.
• Αρκεί η εθνική άδεια — συνιστάται διεθνής άδεια οδήγησης — η χώρα προορισμού δεν απαιτεί διεθνή άδεια οδήγησης για αυτή την άδεια, αλλά συνιστάται να έχετε μαζί σας μία. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τον λόγο και τυχόν προϋποθέσεις που τη συνοδεύουν.
• Η σύμβαση αναγνωρίζει την άδεια — συνιστάται διεθνής άδεια οδήγησης — η Σύμβαση της Γενεύης του 1949 υποχρεώνει αυτή τη χώρα προορισμού να αναγνωρίζει την εθνική σας άδεια, και χωριστά επιτρέπει σε μια χώρα προορισμού να απαιτεί διεθνή άδεια οδήγησης τύπου 1949· η γραμμή αυτή διατυπώνει τη θέση της σύμβασης και δεν κρίνει ποιο από τα δύο επέλεξε αυτή η χώρα προορισμού, οπότε συνιστάται να έχετε μαζί σας διεθνή άδεια οδήγησης. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τη νομική βάση.
• Δεν τεκμηριώθηκε βάση σύμβασης για την άδειά σας — συνιστάται διεθνής άδεια οδήγησης — δεν κατέστη δυνατό να τεκμηριωθεί βάση σύμβασης οδικής κυκλοφορίας για την άδειά σας σε αυτή τη χώρα προορισμού, οπότε η γραμμή αυτή δεν κρίνει ούτε ότι αρκεί η άδεια από μόνη της ούτε ότι πρέπει να έχετε κάτι μαζί της· συνιστάται να έχετε μαζί σας διεθνή άδεια οδήγησης ως πρακτική μετάφραση της άδειάς σας και όχι ως νομικό δικαίωμα. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τι δεν κατέστη δυνατό να τεκμηριωθεί.
• Δεν έχει τεκμηριωθεί — τα στοιχεία δεν κρίνουν αν επιτρέπεται να οδηγήσετε εδώ με αυτή την άδεια· επιβεβαιώστε το με την αρχή αδειοδότησης της χώρας προορισμού προτού βασιστείτε σε αυτήν. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τι δεν κατέστη δυνατό να επιβεβαιωθεί.
• Αρκεί η εθνική άδεια — συνιστάται IDD/μετάφραση — η χώρα προορισμού δεν απαιτεί διεθνή άδεια οδήγησης για αυτή την άδεια, και δεν μπορεί να εκδοθεί γι' αυτήν επίσημη διεθνής άδεια οδήγησης βάσει σύμβασης· έχετε μαζί σας αντ' αυτού ένα IDD ή μια επικυρωμένη μετάφραση. Η γραμμή για τη χώρα έκδοσης της άδειάς σας, στον παρακάτω πίνακα, αναφέρει τον λόγο και τυχόν προϋποθέσεις που τη συνοδεύουν.

Πηγές και σημειώσεις για τον παραπάνω πίνακα

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Οι κατηγορίες της άδειας δεν ακολουθούν το σύστημα A–E της σύμβασης — το προσωπικό ενοικίασης ενδέχεται να ζητήσει διεθνή άδεια οδήγησης για την αντιστοίχισή τους.

[b] IDD = Διεθνές Έγγραφο Οδηγού, μια τυποποιημένη μετάφραση της εθνικής σας άδειας οδήγησης. Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση εδώ: https://idaoffice.org/el/apply-now/.

Πού να αποκτήσετε Διεθνή Άδεια Οδήγησης

Η Διεθνής Άδεια Οδήγησης πρέπει να αποκτηθεί πριν ταξιδέψετε, και μόνο ορισμένες χώρες μπορούν να σας την εκδώσουν — δεν μπορείτε να αγοράσετε επίσημη διεθνή άδεια οδήγησης από μια άσχετη χώρα. Κατά τη Σύμβαση της Βιέννης του 1968, μπορεί να εκδοθεί μόνο από το συμβαλλόμενο μέρος στο οποίο έχετε τη συνήθη διαμονή σας και το οποίο εξέδωσε ή αναγνωρίζει την άδειά σας — από την αρμόδια αρχή του μέρους αυτού ή από ένωση την οποία έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Κατά τη Σύμβαση της Γενεύης του 1949, εκδίδεται από την αρμόδια αρχή συμβαλλόμενου κράτους ή από ένωση την οποία η αρχή αυτή έχει δεόντως εξουσιοδοτήσει. Ποιος είναι ο φορέας αυτός διαφέρει από χώρα σε χώρα: σε κάποιες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

• Ταξιδεύετε από την Ισπανία; Οι επίσημες διεθνείς άδειες οδήγησης της Ισπανίας εκδίδονται από Dirección General de Tráfico (DGT) — οι αιτήσεις γίνονται δεκτές ηλεκτρονικά. Επίσημος ιστότοπος.
• Ταξιδεύετε από άλλη χώρα; Ρωτήστε την αρχή αδειών οδήγησης της χώρας αυτής ποιον φορέα εξουσιοδοτεί να εκδίδει διεθνείς άδειες οδήγησης — σε κάποιες χώρες μια κρατική υπηρεσία, σε άλλες μια εξουσιοδοτημένη λέσχη αυτοκινήτου.

Χωριστά, η IDA προσφέρει ένα ψηφιακό Διεθνές Έγγραφο Οδηγού — μια μετάφραση της εθνικής σας άδειας, την οποία έχετε μαζί με την άδεια. Δεν είναι Διεθνής Άδεια Οδήγησης εκδοθείσα βάσει των συμβάσεων του 1949 ή του 1968 από τον φορέα που εξουσιοδοτεί η χώρα σας για τον σκοπό αυτό, και δεν είναι επικυρωμένη, ένορκη ούτε κατ' άλλον τρόπο επίσημη μετάφραση: καμία αρχή δεν την πιστοποιεί, και όπου μια χώρα απαιτεί εκ του νόμου επίσημη ή επικυρωμένη μετάφραση, το έγγραφό μας δεν πληροί την απαίτηση αυτή. Είναι μια ιδιωτική μετάφραση που σκοπό έχει να κάνει την εθνική σας άδεια αναγνώσιμη στα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων και στους ελέγχους στον δρόμο.

Μετακομίζετε στην Ισπανία; Κανόνες για τους νέους κατοίκους

Αφού αποκτήσετε συνήθη διαμονή στην Ισπανία, μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε με την αλλοδαπή εθνική σας άδεια (με IDP ή επίσημη μετάφραση, όπως ο επισκέπτης) για 6 μήνες κατ’ ανώτατο όριο από την ημερομηνία δήλωσης της διαμονής σας — όχι από την τουριστική σας άφιξη. Μετά από αυτούς τους 6 μήνες η αλλοδαπή άδεια παύει να ισχύει για οδήγηση στην Ισπανία: πρέπει είτε να την ανταλλάξετε με ισπανική άδεια χωρίς εξετάσεις (canje) είτε, αν η χώρα σας δεν περιλαμβάνεται στον κατάλογο των συμφωνιών, να περάσετε τις ισπανικές θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις οδήγησης. Οι άδειες ΕΕ/ΕΟΧ εξαιρούνται (παραμένουν σε ισχύ). Οι 33 χώρες των οποίων οι άδειες μετατρέπονται χωρίς εξετάσεις είναι: Ανδόρα, Αργεντινή, Αλγερία, Βολιβία, Βραζιλία, Χιλή, Κολομβία, Κόστα Ρίκα, Ισημερινός, Ελ Σαλβαδόρ, Φιλιππίνες, Γεωργία, Γουατεμάλα, Ονδούρα, Ιαπωνία, Βόρεια Μακεδονία, Μαρόκο, Μολδαβία, Μονακό, Νικαράγουα, Νέα Ζηλανδία, Παναμάς, Παραγουάη, Περού, Ηνωμένο Βασίλειο, Δομινικανή Δημοκρατία, Σερβία, Νότια Κορέα, Ελβετία, Τυνησία, Τουρκία, Ουκρανία, Ουρουγουάη. Η Βενεζουέλα δεν περιλαμβάνεται στον ισχύοντα κατάλογο, παρά την ιστορική της συμφωνία. Οι συμφωνίες αυτές δεν παρέχουν κανένα δικαίωμα στους τουρίστες — αφορούν μόνο τους κατοίκους. Επίσημη πηγή.

Κανόνες οδήγησης στην Ισπανία για τους οποίους επιβάλλονται πρόστιμα σε τουρίστες

• Υποχρεωτικός εξοπλισμός: Από τις 1 Ιανουαρίου 2026 ο συνδεδεμένος φάρος V-16 (με γεωεντοπισμό μέσω της πλατφόρμας DGT 3.0) είναι η μόνη έγκυρη συσκευή προειδοποιητικής σήμανσης βλάβης ή ατυχήματος για επιβατικά, ημιφορτηγά, οχήματα μικτής χρήσης, λεωφορεία και φορτηγά με ισπανικές πινακίδες — τα προειδοποιητικά τρίγωνα και οι μη συνδεδεμένοι φάροι V-16 δεν ισχύουν πλέον γι’ αυτά (υποχρέωση που θεσπίστηκε με το RD 159/2021, το οποίο τροποποιεί το Anexo XI του RGV· οι μοτοσικλέτες εξαιρούνται, αν και συνιστάται να τον μεταφέρουν· η μη μεταφορά του συνιστά infracción leve, €80 — δελτίο Τύπου DGT 25 Νοεμβρίου 2025). Εξαίρεση για τους τουρίστες: τα οχήματα με αλλοδαπές πινακίδες σε διεθνή κυκλοφορία συμμορφώνονται σηματοδοτώντας με προειδοποιητικά τρίγωνα ή με τις συσκευές της Σύμβασης της Βιέννης της χώρας τους (DGT Instrucción MOV 2025/1, Ιανουάριος 2025). Τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με ισπανικές πινακίδες πρέπει να παραδίδονται με συνδεδεμένο V-16 — ελέγξτε το πριν ξεκινήσετε. Ανακλαστικό γιλέκο υψηλής ορατότητας: πρέπει να το φοράτε όταν βγαίνετε στο οδόστρωμα ή στο έρεισμα υπεραστικών οδών (Art. 118.3 RGC) — ισχύει εξίσου για τους αλλοδαπούς οδηγούς· κρατήστε τα γιλέκα μέσα στην καμπίνα και όχι στο πορτ-μπαγκάζ.
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: 0,5 g/l στο αίμα (0,25 mg/l στην εκπνοή) ως γενικό όριο· 0,3 g/l (0,15 mg/l) για νέους οδηγούς με λιγότερα από 2 έτη άδειας και για επαγγελματίες οδηγούς (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, ενοποιημένο κείμενο BOE, επικαιροποίηση 26 Ιουνίου 2026 — τα όρια δεν μεταβλήθηκαν με την ενοποίηση αυτή). Το εξαγγελθέν ενιαίο όριο 0,2 g/l δεν ισχύει κατά τον Ιούλιο του 2026: η Επιτροπή Εσωτερικών του Κοινοβουλίου απέρριψε τη μεταρρύθμιση στις 18 Μαρτίου 2026 (18 υπέρ, 19 κατά· PP/Vox/ERC κατά) και παραμένουν σε ισχύ τα όρια 0.5/0.3· το PSOE έχει δηλώσει ότι θα επανακαταθέσει το νομοσχέδιο. Βάσει του ισπανικού νόμου Ley 18/2021, για τους οδηγούς κάτω των 18 ετών (μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες A1, ποδήλατα, VMP) ισχύει: 0,0 g/l. Διοικητικές κυρώσεις: €500 και αφαίρεση μορίων (infracción muy grave — Art. 77.c LSV· το ποσό των €500 καθορίζεται από το Art. 80.1 LSV και όχι από το 80.2.a)· ανέρχεται σε €1 000 βάσει του Art. 80.2.a LSV όταν η μέτρηση υπερβαίνει το διπλάσιο του ισχύοντος ορίου (>0,50 mg/l στην εκπνοή για τους γενικούς οδηγούς) ή όταν ο οδηγός έχει ήδη τιμωρηθεί για αλκοόλ κατά τους προηγούμενους 12 μήνες. Μόρια σύμφωνα με το Anexo II LSV: γενικοί οδηγοί 4 μόρια για >0,25–0,50 mg/l στην εκπνοή, 6 μόρια άνω του 0.50· νέοι και επαγγελματίες οδηγοί 4 μόρια για >0,15–0,30 mg/l, 6 μόρια άνω του 0.30. Ποινικό αδίκημα από >1,2 g/l στο αίμα / >0,60 mg/l στην εκπνοή: φυλάκιση 3–6 μηνών ή χρηματική ποινή 6–12 μηνών ή κοινωφελής εργασία 31–90 ημερών, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 1–4 έτη (Art. 379.2 Código Penal).
• Όρια ταχύτητας: Εντός κατοικημένων περιοχών από τις 11 Μαΐου 2021: 20 km/h όπου το οδόστρωμα και το πεζοδρόμιο βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο (plataforma única), 30 km/h σε οδούς με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, 50 km/h σε οδούς με 2 ή περισσότερες λωρίδες ανά κατεύθυνση (Art. 50 RGC, όπως τροποποιήθηκε από το RD 970/2020)· carretera convencional (υπεραστική οδός με ενιαίο οδόστρωμα): 90 km/h (Art. 48.1.a RGC, όπως τροποποιήθηκε από το RD 1514/2018)· autovía/autopista: 120 km/h (Art. 48 RGC, RD 1428/2003 ενοποιημένο, επικαιροποίηση 26 Ιουνίου 2026). Το RD 518/2026 (BOE 24 Ιουνίου 2026, σε ισχύ από 1 Οκτωβρίου 2026) τροποποιεί τους RGC, LSV και RGV για περιπτώσεις ευάλωτων χρηστών (π.χ. υποχρέωση μείωσης της ταχύτητας κατά την προσπέραση ποδηλατιστών· ανώτατο όριο 80 km/h για λεωφορεία με όρθιους επιβάτες), αλλά αφήνει αμετάβλητα τα γενικά ανώτατα όρια 20/30/50/90/120.
• Οι ανιχνευτές ραντάρ είναι παράνομοι ακόμη και απενεργοποιημένοι — €500 και αφαίρεση 3 μορίων (το ότι η συσκευή είναι κλειστή ρητά δεν αποτελεί υπεράσπιση)· οι παρεμβολείς ραντάρ (inhibidores) επισύρουν €6 000 και αφαίρεση 6 μορίων, πιθανή ακινητοποίηση του οχήματος και πρόστιμο έως €30 000 για το συνεργείο που τους τοποθέτησε· οι εφαρμογές προειδοποίησης για σημεία σταθερών καμερών (avisadores) παραμένουν νόμιμες (Arts. 76–77 και 80 LSV, όπως τροποποιήθηκαν με τον νόμο Ley 18/2021).
• Η κατοχή κινητού τηλεφώνου στο χέρι κατά την οδήγηση — ακόμη και σε στάση σε κόκκινο φανάρι — επισύρει €200 και αφαίρεση 6 μορίων βάσει του νόμου Ley 18/2021 (σε ισχύ από 21 Μαρτίου 2022· Art. 76 LSV και Anexo II).
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE — ζώνες χαμηλών εκπομπών): και οι ~150 δήμοι με πάνω από 50 000 κατοίκους υποχρεούνται εκ του νόμου να διαθέτουν μία (Art. 14.3 του νόμου Ley 7/2021), αλλά στα μέσα του 2026 μόνο περίπου το ένα τρίτο λειτουργεί πλήρως — ο έλεγχος με κάμερες εφαρμόζεται ήδη στη Μαδρίτη, τη Βαρκελώνη, τη Σαραγόσα, τη Σεβίλλη και σε ολοένα περισσότερες πόλεις, συνήθως με €200 (grave, Art. 76 LSV· συχνά με έκπτωση 50% για άμεση πληρωμή). Τα ενοικιαζόμενα οχήματα και οι αλλοδαπές πινακίδες υπόκεινται στους ίδιους περιορισμούς — δηλώστε εκ των προτέρων την πινακίδα στον δήμο πριν εισέλθετε.
• Κανόνες στους κυκλικούς κόμβους: η έξοδος γίνεται μόνο από την εξωτερική λωρίδα — η διαγώνια έξοδος από την εσωτερική λωρίδα συνιστά αντικανονικό ελιγμό αλλαγής λωρίδας και επισύρει συνήθως πρόστιμο €200 (Arts. 43.1 και 74 RGC)· είναι συχνή κλήση για τουρίστες στις πολύλωρες glorietas.

Διαβάστε περισσότερα για την οδήγηση στην Ισπανία

• Ασφάλιση αυτοκινήτου σε διάφορες χώρες
• Πώς να οδηγείτε στην Ισπανία με άδεια οδήγησης των ΗΠΑ
• 10 καλύτερες χώρες για επίσκεψη στην Ευρώπη
• Τοπ 10 μέρη για να επισκεφθείτε στην Ισπανία
• 21 ταξιδιωτικές συμβουλές για το ταξίδι σας στην Ευρώπη
• Οδήγηση στην Ισπανία: Ο οδηγός του 2026 για τουρίστες από τις ΗΠΑ
• 15 Ενδιαφέροντα Γεγονότα για την Ισπανία
• Γιατί είναι διάσημη η Ισπανία;

Δείτε πώς είναι η οδήγηση στην Ισπανία

Λίγα λεπτά πραγματικού βίντεο από τη θέση του οδηγού είναι ο γρηγορότερος τρόπος να νιώσετε σιγουριά πριν από την πρώτη σας οδήγηση στην Ισπανία:

Ανοίξτε το βίντεο στο YouTube αν το πρόγραμμα αναπαραγωγής δεν φορτώνει.

Πηγές

1. Κανόνας χρονικού ορίου για επισκέπτες
2. Κανόνας μετατροπής άδειας για κατοίκους
3. Ενοποιημένο κείμενο BOE — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3· última actualización 26 Ιουνίου 2026 — όρια του Art. 20: 0.5/0.3 στην ενοποίηση αυτή)
4. Ενοποιημένο κείμενο BOE — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c muy grave· Art. 80.1 = βασικό πρόστιμο €500· Art. 80.2.a = €1 000 για διπλάσιο όριο ή υποτροπή· μόρια κατά το Anexo II· επικαιροποίηση 26 Ιουνίου 2026)
5. Ενοποιημένο κείμενο BOE — Código Penal (ποινικό όριο για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, Art. 379.2)
6. BOE — το RD 518/2026 (24 Ιουνίου 2026) τροποποιεί τους RGC, LSV και RGV, σε ισχύ από 1 Οκτωβρίου 2026· δεν μεταβάλλει τα όρια αλκοόλ του Art. 20 ούτε τα γενικά ανώτατα όρια ταχύτητας
7. El Español (18 Μαρτίου 2026) — η Επιτροπή Εσωτερικών του Κοινοβουλίου απορρίπτει τη μεταρρύθμιση του 0,2 g/l, 18 υπέρ / 19 κατά (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18 Μαρτίου 2026) — επιβεβαιώνει την απόρριψη· το PSOE θα επανακαταθέσει το νομοσχέδιο
9. Επίσημη πηγή DGT — ο συνδεδεμένος φάρος V-16 είναι η μόνη νόμιμη συσκευή προειδοποιητικής σήμανσης από τις 1 Ιανουαρίου 2026
10. Δελτίο Τύπου DGT 25 Νοεμβρίου 2025 — υπόχρεα οχήματα (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones)· οι μοτοσικλέτες εξαιρούνται· πρόστιμο €80 για ήπια παράβαση (leve)
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (Ιανουάριος 2025) — V-16 σε διεθνή κυκλοφορία: τα οχήματα με αλλοδαπές πινακίδες συμμορφώνονται με τρίγωνα· τα ισπανικά οχήματα στο εξωτερικό συμμορφώνονται με συνδεδεμένο V-16 (η σελίδα δεν απέδιδε περιεχόμενο κατά τον έλεγχο της 28 Ιουλίου 2026 — το περιεχόμενο επιβεβαιώθηκε μέσω Maldita.es)
12. Έλεγχος γεγονότων Maldita.es (11 Δεκεμβρίου 2025) — επιβεβαιώνει την εξαίρεση των αλλοδαπών οχημάτων και τους κανόνες για τα ισπανικά οχήματα στο εξωτερικό όσον αφορά το V-16
13. RACE — όρια αλκοόλ στο αίμα 2026 και εκκρεμότητα της μεταρρύθμισης (διασταύρωση)
14. Iberley — κείμενο του Art. 80 LSV (το 80.1 ορίζει €500 για τις muy graves· το 80.2.a ορίζει €1 000 για διπλάσιο όριο ή για κύρωση λόγω αλκοόλ κατά το προηγούμενο έτος)
15. Απορριφθείσα πηγή — ο ισχυρισμός του motor16 «tasa 0,0 BOE» διαψεύδεται από το ενοποιημένο κείμενο του BOE (επικαιροποίηση 26 Ιουνίου 2026, με το Art. 20 αμετάβλητο), από το RD 518/2026 (καμία τροποποίηση για το αλκοόλ) και από την ψηφοφορία του Κοινοβουλίου της 18 Μαρτίου 2026· εξαιρείται ως αναξιόπιστη
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — εξουσιοδοτημένος φορέας έκδοσης διεθνών αδειών οδήγησης στην Ισπανία
17. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Γενεύης του 1949 για την Οδική Κυκλοφορία
18. Συλλογή Συνθηκών του ΟΗΕ — Σύμβαση της Βιέννης του 1968 για την Οδική Κυκλοφορία