Međunarodna vozačka dozvola u Španiji

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zvanične vladine smjernice za Španiju i druge zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 28. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Španiji: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Španiji?
• Kojom stranom puta se vozi u Španija?
• Koliko dugo možete voziti u Španiji sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Španija ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Španiji s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Španiju? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Španiji zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Španiji
• Izvori

Vožnja u Španiji: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Španiji?

Nacionalna vozačka dozvola posjetioca izvan EU važi ako je (a) na snazi, (b) njen imalac ispunjava španski minimalni uzrast, I (c) ako je ispunjen jedan od sljedećih uslova: napisana je na španskom jeziku ili je uz nju priložen zvanični prijevod / izdata je u formatu Aneksa 9 (Ženeva 1949) ili Aneksa 6 (Beč 1968) / uz nju se prilaže IDP. DGT preporučuje da IDP pribavite prije dolaska; IDP važi 1 godinu i predstavlja dopunu pasošu i nacionalnoj vozačkoj dozvoli.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): sve općine s više od 50 000 stanovnika — njih oko 150 — zakonski su obavezne uspostaviti takvu zonu (Art. 14.3 Ley 7/2021), ali sredinom 2026 tek otprilike trećina njih funkcioniše u potpunosti — kontrola kamerama aktivna je u Madridu, Barceloni, Zaragozi, Sevilli i na sve dužem spisku gradova, a kazna je obično €200 (prekršaj grave, Art. 76 LSV; često −50% uz brzo plaćanje). Ista ograničenja važe za rent-a-car vozila i strane tablice — registrujte tablicu kod gradske uprave prije ulaska.
• Vlasnici dozvola iz EU / EEP: međunarodna vozačka dozvola nije potrebna — Dozvole iz EU/EEP priznaju se kao ravnopravne.

Kojom stranom puta se vozi u Španija?

U Španija se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Španiji imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Španiji sa stranom vozačkom dozvolom?

nema fiksnog turističkog roka; rok od 6 mjeseci počinje teći od sticanja uobičajenog prebivališta u Španiji, a ne od ulaska u zemlju u svojstvu turiste

Planirate selidbu u Španiju? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Španija ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Španija je ugovorna strana Ženevske konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949, ali nije ugovorna strana Bečke konvencije iz 1968.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: pristupanje dana 13. februar 1958.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Španiji s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Španiju kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Za posjete Španija prihvata stranu vozačku dozvolu koja je na snazi, čiji imalac ispunjava španski minimalni uzrast (18 godina) i koja je napisana na španskom jeziku, ili je izdata u formatu konvencije iz 1949/1968, ili je uz nju priložen zvanični prijevod ili međunarodna vozačka dozvola (DGT). Dozvole iz EU/EEP u potpunosti važe. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.
• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Za vašu dozvolu nije utvrđen osnov ni u jednoj konvenciji — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — na ovom odredištu nije se mogao utvrditi osnov za vašu dozvolu ni u jednoj konvenciji o saobraćaju na putevima, pa ovaj red ne utvrđuje ni da je sama dozvola dovoljna ni da se uz nju nešto mora nositi; preporučuje se da nosite međunarodnu vozačku dozvolu kao praktičan prijevod svoje dozvole, a ne kao pravo koje vam ona daje. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo utvrditi.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se IDD/prijevod — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, a za nju se ne može izdati ni zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji; umjesto toga nosite IDD ili ovjereni prijevod. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije dozvole ne prate šemu A–E iz konvencije — osoblje rent-a-car agencije može tražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih uporedilo.

[b] IDD = Međunarodni vozački dokument, standardiziran prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole. Zahtjev možete podnijeti ovdje: https://idaoffice.org/bs/apply-now/.

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Španije? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Španije izdaje Dirección General de Tráfico (DGT) — zahtjevi se primaju putem interneta. Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Španiju? Pravila za nove rezidente

Nakon što steknete uobičajeno prebivalište u Španiji, možete nastaviti voziti sa svojom stranom nacionalnom vozačkom dozvolom (uz IDP ili zvanični prijevod, kao posjetilac) najviše 6 mjeseci od dana registracije prebivališta — a ne od dolaska u svojstvu turiste. Nakon tih 6 mjeseci strana dozvola više ne važi za vožnju u Španiji: morate je ili zamijeniti za špansku dozvolu bez ispita (canje) ili, ako vaša država nije na listi sporazuma, položiti španski teorijski i praktični vozački ispit. Dozvole iz EU/EEP su izuzete (i dalje važe). 33 države čije se dozvole mogu zamijeniti bez ispita su: Andora, Argentina, Alžir, Bolivija, Brazil, Čile, Kolumbija, Kostarika, Ekvador, Salvador, Filipini, Gruzija, Gvatemala, Honduras, Japan, Sjeverna Makedonija, Maroko, Moldavija, Monako, Nikaragva, Novi Zeland, Panama, Paragvaj, Peru, Ujedinjeno Kraljevstvo, Dominikanska Republika, Srbija, Južna Koreja, Švicarska, Tunis, Turska, Ukrajina, Urugvaj. Venecuela nije na aktuelnoj listi uprkos ranijem sporazumu. Ovi sporazumi turistima ne daju nikakva prava — važe samo za rezidente. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u Španiji zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Od 1. januar 2026 povezani svjetlosni signalni uređaj V-16 (s geolokacijom putem DGT platforme 3.0) jedini je važeći uređaj za prethodno označavanje kvara ili nesreće za automobile, kombije, vozila mješovite namjene, autobuse i kamione registrovane u Španiji — sigurnosni trouglovi i nepovezani uređaji V-16 za njih više ne važe (obaveza uvedena sa RD 159/2021, kojim je izmijenjen RGV Anexo XI; motocikli su izuzeti, iako se preporučuje da uređaj nose; nenošenje uređaja je prekršaj infracción leve, €80 — saopćenje DGT-a za javnost 25. novembar 2025). Izuzetak za turiste: vozila registrovana u inostranstvu u međunarodnom saobraćaju uslov ispunjavaju označavanjem sigurnosnim trouglovima ili uređajima iz Bečke konvencije svoje matične države (DGT Instrucción MOV 2025/1, januar 2025). Rent-a-car vozila sa španskim tablicama moraju biti opremljena povezanim uređajem V-16 — provjerite prije nego što krenete. Reflektujući prsluk visoke vidljivosti: mora se nositi pri izlasku na kolovoz ili bankinu vangradskih puteva (Art. 118.3 RGC) — jednako se odnosi i na strane vozače; prsluke držite u kabini, a ne u prtljažniku.
• Vožnja pod uticajem alkohola: 0,5 g/l u krvi (0,25 mg/l u izdahnutom zraku) kao opće ograničenje; 0,3 g/l (0,15 mg/l) za vozače početnike (manje od 2 godine od sticanja dozvole) i za profesionalne vozače (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, prečišćeni tekst BOE, ažuriran 26. juni 2026 — ograničenja u toj konsolidaciji nisu mijenjana). Najavljeno jedinstveno ograničenje od 0,2 g/l nije na snazi zaključno s julom 2026: Komisija za unutrašnje poslove Kongresa odbila je reformu dana 18. mart 2026 (18 glasova za, 19 protiv; PP/Vox/ERC protiv), pa ostaju ograničenja od 0.5/0.3; PSOE je najavio da će ponovo podnijeti prijedlog zakona. Od Ley 18/2021, za vozače mlađe od 18 godina (mopedi, motocikli A1, bicikli, VMP) važi: 0,0 g/l. Upravna sankcija: €500 i oduzimanje bodova (infracción muy grave — Art. 77.c LSV; iznos od €500 utvrđuje Art. 80.1 LSV, a ne 80.2.a); prema Art. 80.2.a LSV raste na €1 000 kada izmjerena vrijednost prelazi dvostruko važeće ograničenje (>0,50 mg/l u izdahnutom zraku za opću kategoriju vozača) ili ako je vozač već bio sankcionisan zbog alkohola u prethodnih 12 mjeseci. Bodovi prema Anexo II LSV: opća kategorija vozača 4 boda pri >0,25–0,50 mg/l u izdahnutom zraku, 6 bodova iznad 0.50; vozači početnici i profesionalni vozači 4 boda pri >0,15–0,30 mg/l, 6 bodova iznad 0.30. Krivično djelo nastupa od >1,2 g/l u krvi / >0,60 mg/l u izdahnutom zraku: zatvor od 3 do 6 mjeseci ili novčana kazna u dnevnim iznosima od 6 do 12 mjeseci ili rad za opće dobro od 31 do 90 dana, uz zabranu upravljanja vozilom od 1 do 4 godine (Art. 379.2 Código Penal).
• Ograničenja brzine: U naseljenim mjestima od 11. maj 2021: 20 km/h tamo gdje su kolovoz i trotoar u istoj ravni (plataforma única), 30 km/h na ulicama s jednom trakom po smjeru, 50 km/h na ulicama s 2 i više traka po smjeru (Art. 50 RGC, izmijenjen sa RD 970/2020); carretera convencional (vangradski put s jednim kolovozom): 90 km/h (Art. 48.1.a RGC, izmijenjen sa RD 1514/2018); autovía/autopista: 120 km/h (Art. 48 RGC, prečišćeni tekst RD 1428/2003, ažuriran 26. juni 2026). RD 518/2026 (BOE 24. juni 2026, na snazi od 1. oktobar 2026) mijenja RGC, LSV i RGV u pogledu situacija s ranjivim učesnicima u saobraćaju (npr. obaveza smanjenja brzine pri preticanju biciklista; ograničenje od 80 km/h za autobuse s putnicima koji stoje), ali opća ograničenja od 20/30/50/90/120 ostavlja neizmijenjenima.
• Detektori radara su nezakoniti čak i kada su isključeni — €500 i 3 kaznena boda (činjenica da je uređaj isključen izričito ne predstavlja opravdanje); ometači radara (inhibidores) — €6 000 i 6 kaznenih bodova, moguće imobilisanje vozila i do €30 000 kazne za servis koji ih ugrađuje; aplikacije koje upozoravaju na lokacije fiksnih kamera (avisadores) i dalje su zakonite (Arts. 76–77 i 80 LSV, izmijenjeni sa Ley 18/2021).
• Držanje mobilnog telefona u ruci tokom vožnje — čak i dok stojite na crvenom svjetlu — kažnjava se sa €200 i 6 kaznenih bodova od Ley 18/2021 (na snazi od 21. mart 2022; Art. 76 LSV + Anexo II).
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): sve općine s više od 50 000 stanovnika — njih oko 150 — zakonski su obavezne uspostaviti takvu zonu (Art. 14.3 Ley 7/2021), ali sredinom 2026 tek otprilike trećina njih funkcioniše u potpunosti — kontrola kamerama aktivna je u Madridu, Barceloni, Zaragozi, Sevilli i na sve dužem spisku gradova, a kazna je obično €200 (prekršaj grave, Art. 76 LSV; često −50% uz brzo plaćanje). Ista ograničenja važe za rent-a-car vozila i strane tablice — registrujte tablicu kod gradske uprave prije ulaska.
• Disciplina na kružnim tokovima: izlazite samo iz vanjske trake — presijecanje iz unutrašnje trake predstavlja nepravilnu promjenu trake i obično se kažnjava sa €200 (Arts. 43.1 i 74 RGC); česta kazna za turiste na višetračnim kružnim tokovima (glorietas).

Pročitajte više o vožnji u Španiji

• Auto osiguranje u različitim zemljama
• Kako voziti u Španiji sa američkom vozačkom dozvolom
• 10 najboljih zemalja za posjetiti u Evropi
• Top 10 mjesta za posjetu u Španiji
• 21 savjeta za putovanje u Evropu
• Vožnja u Španiji: vodič za američke turiste za 2026. godinu
• 15 zanimljivih činjenica o Španiji
• Po čemu je Španija poznata?

Pogledajte kako izgleda vožnja u Španiji

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Španiji:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Pravilo o roku za posjetioce
2. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
3. BOE, prečišćeni tekst — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3; última actualización 26. juni 2026 — ograničenja iz Art. 20: 0.5/0.3 u ovoj konsolidaciji)
4. BOE, prečišćeni tekst — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c muy grave; Art. 80.1 = osnovni iznos €500; Art. 80.2.a = €1 000 za dvostruko ograničenje ili povrat; bodovi iz Anexo II; ažurirano 26. juni 2026)
5. BOE, prečišćeni tekst — Código Penal (Art. 379.2, krivičnopravni prag za vožnju pod uticajem alkohola)
6. BOE — RD 518/2026 (24. juni 2026) mijenja RGC + LSV + RGV, na snazi od 1. oktobar 2026; ne mijenja ograničenja alkohola iz Art. 20 niti opća ograničenja brzine
7. El Español (18. mart 2026) — Komisija za unutrašnje poslove Kongresa odbija reformu ograničenja od 0,2 g/l, 18 za / 19 protiv (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18. mart 2026) — potvrđuje odbijanje; PSOE će ponovo podnijeti prijedlog
9. Zvanična stranica DGT-a — povezani V-16 jedini je zakonom dopušten uređaj za prethodno označavanje od 1. januar 2026
10. Saopćenje DGT-a za javnost 25. novembar 2025 — vozila na koja se obaveza odnosi (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones); motocikli izuzeti; kazna €80 za prekršaj leve
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (januar 2025) — V-16 u međunarodnom saobraćaju: vozila registrovana u inostranstvu uslov ispunjavaju trouglovima; španska vozila u inostranstvu uslov ispunjavaju povezanim V-16 (stranica nije prikazivala sadržaj prilikom provjere 28. juli 2026 — sadržaj potvrđen putem Maldita.es)
12. Provjera činjenica Maldita.es (11. decembar 2025) — potvrđuje izuzeće za strana vozila i pravila za španska vozila u inostranstvu u vezi s V-16
13. RACE — ograničenja alkohola u krvi za 2026 i status reforme koja je u toku (unakrsna provjera)
14. Iberley — tekst Art. 80 LSV (80.1 propisuje €500 za prekršaje muy graves; 80.2.a propisuje €1 000 za dvostruko prekoračenje ograničenja ili raniju sankciju zbog alkohola u prethodnoj godini)
15. Odbačen izvor — tvrdnja portala motor16 „tasa 0,0 BOE“ u suprotnosti je s prečišćenim tekstom BOE-a (ažuriran 26. juni 2026, Art. 20 nepromijenjen), sa RD 518/2026 (nema izmjena u vezi s alkoholom) i s glasanjem u Kongresu 18. mart 2026; isključeno kao nepouzdano
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola u Španiji
17. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
18. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968