İspaniya üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

🗓 Faktlar İspaniya üçün rəsmi hökumət təlimatları və digər rəsmi mənbələr əsasında yoxlanılıb. Araşdırma son dəfə yenilənib: 28 iyul 2026. Bu məlumatı yalnız bu səhifəyə keçid verməklə köçürə bilərsiniz.

⚠ Bu səhifə sürücülük qaydaları haqqında ümumi məlumatdır, hüquqi məsləhət deyil. Qaydalar dəyişir və hər bir orqan onları öz qaydasında tətbiq edir — sürməzdən əvvəl öz vəziyyətinizi müvafiq orqanla dəqiqləşdirin.

ℹ Biz özəl şirkətik. Biz dövlət orqanı, vəsiqə və ya sənəd verən səlahiyyətli qurum, yaxud müqavilə təşkilatı deyilik və onlardan heç biri ilə əlaqəli deyilik, onlar tərəfindən təsdiqlənməmişik və onların adından çıxış etmirik. Satdığımız Beynəlxalq Sürücü Sənədi milli sürücülük vəsiqənizin tərcüməsidir: o, sürücülük vəsiqəsi deyil və dövlət tərəfindən verilmiş sənəd deyil.

• İspaniyada sürücülük: əsas faktlar
• İspaniyada beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?
• İspaniya yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?
• Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə İspaniyada nə qədər müddət sürə bilərsiniz?
• İspaniya 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?
• Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir
• Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə İspaniyada sürə bilərsinizmi?
• Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar
• İspaniyaya köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar
• İspaniyada turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları
• İspaniyada sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun
• Mənbələr

İspaniyada sürücülük: əsas faktlar

İspaniyada beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?

Aİ-yə daxil olmayan ölkədən gələn ziyarətçinin milli sürücülük vəsiqəsi o halda etibarlıdır ki, (a) qüvvədə olsun, (b) sahibi İspaniyanın minimum yaş həddinə cavab versin və (c) aşağıdakılardan ən azı biri olsun: ispan dilində yazılmış olsun və ya rəsmi tərcüməsi olsun / Əlavə 9 (Cenevrə 1949) yaxud Əlavə 6 (Vyana 1968) formatında verilmiş olsun / beynəlxalq sürücü icazəsi (IDP) ilə müşayiət olunsun. DGT gəlişdən əvvəl IDP-nin alınmasını tövsiyə edir; IDP 1 il etibarlıdır və pasporta və milli vəsiqəyə əlavədir.

• Turistlər və qısamüddətli ziyarətçilər: milli sürücülük vəsiqənizi aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrində adı çəkilən sənədlə birlikdə özünüzlə götürün — azad edilməyən vəsiqələrin əksəriyyəti üçün bu, beynəlxalq sürücülük vəsiqəsidir.
• Avtomobil icarə edənlər: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): əhalisi 50 000 nəfərdən çox olan təxminən 150 bələdiyyənin hamısı qanuna görə belə bir zona yaratmağa borcludur (Art. 14.3 Ley 7/2021), lakin 2026-cı ilin ortasına olan vəziyyətə görə yalnız təxminən üçdə biri tam fəaliyyət göstərir — kameralarla nəzarət Madrid, Barselona, Saraqosa, Sevilya və getdikcə artan sayda şəhərdə işləyir, cərimə adətən €200 təşkil edir (grave, Art. 76 LSV; tez ödəniş halında çox vaxt −50%). İcarə avtomobilləri və xarici nömrələr eyni məhdudiyyətlərə tabedir — daxil olmazdan əvvəl nömrəni şəhər sistemində qabaqcadan qeydiyyatdan keçirin.
• Aİ / Avropa İqtisadi Zonası (AİZ) vəsiqəsi sahibləri: beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazım deyil — Aİ/AİZ vəsiqələri ekvivalent kimi tanınır.

İspaniya yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?

İspaniya yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edir, ötmə isə sol tərəfdən həyata keçirilir. İspaniyada avtomobillər sol sükanlıdır.

Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə İspaniyada nə qədər müddət sürə bilərsiniz?

turistlər üçün müəyyən edilmiş vaxt həddi yoxdur; 6 aylıq müddət İspaniyada adi yaşayış yerinin əldə edilməsindən başlayır, turist kimi ölkəyə girişdən deyil

İspaniyaya köçmək planlaşdırırsınız? Rezident olduqdan sonra başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın.

İspaniya 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?

İspaniya Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası üzrə Razılığa gələn Tərəfdir, lakin 1968 Vyana Konvensiyası üzrə deyil.

• Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası: qoşulma 13 fevral 1958 tarixində.

Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir

Xarici ölkənin sürücülük vəsiqənizi qəbul edib-etməməsi bir sıra dolaşıq amillərdən asılıdır: onilliklər fərqi ilə imzalanmış üç ayrı yol hərəkəti konvensiyası (1926, 1949, 1968) — ən qədimi Birləşmiş Millətlər Təşkilatının özündən də əvvələ gedir və yalnız sonuncu ikisi onun çərçivəsində bağlanıb — hər birinə qoşulmanın müxtəlif mərhələlərində olan ölkələr (imzalanıb, qəbul edilib və ya ratifikasiya olunub), yerli polisin oxuya bilmədiyi əlifbalarla çap olunmuş vəsiqələr, ölkələr arasında üst-üstə düşməyən nəqliyyat vasitəsi kateqoriyası sistemləri, ölkə üzv olsa belə konvensiyanın formatına uyğun gəlməyə bilən sənəd nəsilləri, ayrı-ayrı dövlətlər arasındakı ikitərəfli razılaşmalar və bir yerdə daha yumşaq, digərində daha sərt olan yerli qanunlar. Eyni vəsiqə bir sərhəddə problemsiz keçə, növbətisində isə rədd edilə bilər — hətta növbəti icarə məntəqəsində. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi bunların çoxunu aradan qaldırmaq üçün mövcuddur: o, mövcud vəsiqənizin standartlaşdırılmış, çoxdilli təqdimatıdır, kateqoriya simvolları uyğunlaşdırılıb və rəsmi şəxslərin əksəriyyəti onu bir baxışda oxuya bilir. O, milli sürücülük vəsiqənizi əvəz etmir və yeni hüquqlar vermir — hər ikisini özünüzlə daşıyırsınız — və qəbul edilməyə zəmanət vermir: bir neçə təyinat ölkəsi yenə də onunla yanaşı və ya onun əvəzinə yerli icazə tələb edir, lakin əksəriyyət üçün o, şansınızı nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır.

Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə İspaniyada sürə bilərsinizmi?

Bu cədvəl turistlər və müvəqqəti ziyarətçilər üçündür. İspaniyaya rezident kimi köçürsünüz? Onda başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın. Vəsiqənizin verildiyi ölkəni aşağıda tapın. Səfərlər üçün İspaniya qüvvədə olan, sahibi İspaniyanın minimum yaş həddinə (18) cavab verən və ispan dilində yazılmış, yaxud 1949/1968 konvensiyası formatında verilmiş, yaxud rəsmi tərcümə və ya beynəlxalq sürücü icazəsi ilə müşayiət olunan xarici sürücülük vəsiqəsini qəbul edir (DGT). Aİ/AİZ vəsiqələri tam etibarlıdır. Qaydalar dəyişir — səfərdən əvvəl rəsmi mənbələrlə dəqiqləşdirin. Son yoxlanış: iyul 2026.

İşarələr: «1949» — Yol hərəkəti haqqında Cenevrə Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 1 ilə qədər etibarlıdır); «1968» — Vyana Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 3 ilə qədər etibarlıdır).

Bu səhifədə «Vəziyyət» sütununun mənası:

• Milli vəsiqə kifayətdir — təyinat ölkəsi ziyarətçiyə birbaşa milli sürücülük vəsiqəsi ilə sürməyə icazə verir. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını, habelə onu məhdudlaşdıran hər hansı müddət və ya şərti göstərir.
• Milli vəsiqə kifayətdir — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — təyinat ölkəsi bu vəsiqə üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmir, lakin onu özünüzlə götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri səbəbi və əlaqəli hər hansı şərti göstərir.
• Müqavilə vəsiqəni tanıyır — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — 1949 Cenevrə Konvensiyası bu təyinat ölkəsini milli sürücülük vəsiqənizi tanımağa məcbur edir və ayrıca təyinat ölkəsinə 1949 tipli beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmək imkanı verir; bu sətir müqavilə mövqeyini bildirir və bu təyinat ölkəsinin ikisindən hansını seçdiyini müəyyən etmir, ona görə də beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını göstərir.
• Vəsiqəniz üçün konvensiya əsası müəyyən edilməyib — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — bu təyinat ölkəsində vəsiqəniz üçün heç bir yol hərəkəti konvensiyası əsası müəyyən edilə bilmədi, ona görə də bu sətir nə vəsiqənin təkbaşına kifayət etdiyini, nə də onunla birlikdə nəyinsə götürülməli olduğunu müəyyən edir; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini hüquqi əsas kimi deyil, vəsiqənizin praktik tərcüməsi kimi götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin müəyyən edilə bilmədiyini göstərir.
• Müəyyən edilməyib — qeydlər bu vəsiqə ilə burada sürə biləcəyinizi müəyyən etmir; buna arxalanmazdan əvvəl təyinat ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirin. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin təsdiqlənə bilmədiyini göstərir.
• Milli vəsiqə kifayətdir — IDD/tərcümə tövsiyə olunur — təyinat ölkəsi bu vəsiqə üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmir və bu vəsiqə üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz; onun əvəzinə IDD və ya təsdiqlənmiş tərcümə götürün. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri səbəbi və əlaqəli hər hansı şərti göstərir.

Yuxarıdakı cədvəl üçün mənbələr və qeydlər

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Vəsiqə kateqoriyaları konvensiyanın A–E sxeminə uyğun gəlmir — icarə şirkətinin əməkdaşları onları uyğunlaşdırmaq üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi istəyə bilər.

[b] IDD = Beynəlxalq Sürücü Sənədi, milli sürücülük vəsiqənizin standartlaşdırılmış tərcüməsi. Müraciət etmək üçün: https://idaoffice.org/az/apply-now/.

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi səfərdən əvvəl alınmalıdır və onu sizə yalnız müəyyən ölkələr verə bilər — rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini aidiyyəti olmayan ölkədən ala bilməzsiniz. 1968 Vyana Konvensiyasına əsasən o, yalnız daimi yaşadığınız və vəsiqənizi vermiş və ya tanıyan Razılığa gələn Tərəf tərəfindən — həmin Tərəfin səlahiyyətli orqanı və ya onun lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilə bilər. 1949 Cenevrə Konvensiyasına əsasən o, Razılığa gələn Dövlətin səlahiyyətli orqanı və ya həmin orqanın lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilir. Bunun hansı qurum olduğu ölkədən asılı olaraq dəyişir: bəzilərində dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubu.

• İspaniyadan səfər edirsiniz? İspaniyanın rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqələrini verən qurum — Dirección General de Tráfico (DGT) — müraciətlər onlayn qəbul edilir. Rəsmi sayt.
• Başqa ölkədən səfər edirsiniz? Həmin ölkənin sürücülük vəsiqəsi verən orqanından beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə hansı quruma səlahiyyət verdiyini soruşun — bəzi ölkələrdə bu, dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubudur.

Ayrıca, IDA rəqəmsal Beynəlxalq Sürücü Sənədi təklif edir — bu, milli sürücülük vəsiqənizin yanında daşıdığınız tərcüməsidir. O, ölkənizin bu məqsədlə səlahiyyət verdiyi qurum tərəfindən 1949 və ya 1968 konvensiyaları əsasında verilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil və təsdiqlənmiş, andlı və ya başqa şəkildə rəsmi tərcümə deyil: onu heç bir səlahiyyətli orqan təsdiqləmir və ölkənin qanunla rəsmi və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb etdiyi hallarda bizim sənədimiz həmin tələbi ödəmir. Bu, milli sürücülük vəsiqənizi icarə məntəqələrində və yol kənarı yoxlamalarda oxunaqlı etmək üçün nəzərdə tutulmuş özəl tərcümədir.

İspaniyaya köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar

İspaniyada adi yaşayış yeri əldə etdikdən sonra qeydiyyata alındığınız tarixdən — turist kimi gəlişinizdən deyil — maksimum 6 ay ərzində xarici milli vəsiqənizlə (ziyarətçi kimi, IDP və ya rəsmi tərcümə ilə) sürməyə davam edə bilərsiniz. Həmin 6 aydan sonra xarici vəsiqə İspaniyada sürmək üçün artıq etibarlı deyil: ya onu imtahansız (canje) İspaniya vəsiqəsinə dəyişdirməli, ya da ölkəniz razılaşma siyahısında deyilsə, İspaniyanın nəzəri və təcrübi sürücülük imtahanlarını verməlisiniz. Aİ/AİZ vəsiqələri istisnadır (etibarlı qalır). Vəsiqələri imtahansız dəyişdirilə bilən 33 ölkə bunlardır: Andorra, Argentina, Əlcəzair, Boliviya, Braziliya, Çili, Kolumbiya, Kosta-Rika, Ekvador, Salvador, Filippin, Gürcüstan, Qvatemala, Honduras, Yaponiya, Şimali Makedoniya, Mərakeş, Moldova, Monako, Nikaraqua, Yeni Zelandiya, Panama, Paraqvay, Peru, Birləşmiş Krallıq, Dominikan Respublikası, Serbiya, Cənubi Koreya, İsveçrə, Tunis, Türkiyə, Ukrayna, Uruqvay. Venesuela tarixi razılaşmasına baxmayaraq, cari siyahıda deyil. Bu razılaşmalar turistlərə heç bir hüquq vermir — yalnız daimi yaşayanlara aiddir. Rəsmi mənbə.

İspaniyada turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları

• Məcburi avadanlıq: 1 yanvar 2026 tarixindən bağlantılı V-16 mayakı (DGT 3.0 platforması vasitəsilə geolokasiya edilir) İspaniyada qeydiyyatda olan minik avtomobilləri, furqonlar, qarışıq təyinatlı nəqliyyat vasitələri, avtobuslar və yük maşınları üçün nasazlıq və ya qəza barədə qabaqcadan xəbərdarlıq etməyin yeganə etibarlı vasitəsidir — xəbərdarlıq üçbucaqları və bağlantısız V-16 cihazları onlar üçün artıq etibarlı deyil (öhdəlik RGV Anexo XI sənədinə dəyişiklik edən RD 159/2021 ilə tətbiq olunub; motosikletlər azaddır, lakin cihazın daşınması tövsiyə edilir; cihazın olmaması infracción leve sayılır, €80 — DGT mətbuat məlumatı 25 noyabr 2025). Turistlər üçün istisna: beynəlxalq hərəkətdə olan xarici qeydiyyatlı nəqliyyat vasitələri xəbərdarlıq üçbucaqları və ya öz ölkəsinin Vyana Konvensiyasına uyğun vasitələri ilə siqnal verməklə tələbi yerinə yetirir (DGT Instrucción MOV 2025/1, 2025-ci ilin yanvarı). İspaniya nömrəli icarə avtomobilləri bağlantılı V-16 cihazı ilə təchiz olunmalıdır — yola çıxmazdan əvvəl yoxlayın. İşıqqaytarıcı yüksək görünüşlü jilet: şəhərlərarası yollarda yol hissəsinə və ya yolun çiyninə çıxarkən geyinilməlidir (Art. 118.3 RGC) — bu, xarici sürücülərə də eyni dərəcədə aiddir; jiletləri baqajda deyil, salonda saxlayın.
• Sərxoş halda sürmə: Ümumi hədd: qanda 0,5 q/l (nəfəsdə 0,25 mq/l); stajı 2 ildən az olan yeni sürücülər və peşəkar sürücülər üçün 0,3 q/l (0,15 mq/l) (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, BOE konsolidasiya mətni, yenilənmə 26 iyun 2026 — həmin konsolidasiyada hədlər dəyişməyib). Elan edilmiş vahid 0,2 q/l həddi 2026-ci ilin iyul ayına olan vəziyyətə görə qüvvədə deyil: Konqresin Daxili İşlər Komissiyası islahatı 18 mart 2026 tarixində rədd etdi (18 lehinə, 19 əleyhinə; PP/Vox/ERC əleyhinə) və 0.5/0.3 hədləri qüvvədə qalır; PSOE qanun layihəsini yenidən təqdim edəcəyini bildirib. Ley 18/2021 qanunundan bəri 18 yaşdan kiçik sürücülər üçün (mopedlər, A1 motosikletləri, velosipedlər, VMP): 0,0 q/l. İnzibati: €500 + ballar (infracción muy grave — Art. 77.c LSV; €500 məbləği 80.2.a ilə deyil, Art. 80.1 LSV ilə müəyyən edilir); göstərici tətbiq olunan həddin iki mislindən çox olduqda (ümumi sürücülər üçün nəfəsdə >0,50 mq/l) və ya sürücü əvvəlki 12 ay ərzində artıq alkoqola görə cəzalandırılıbsa, Art. 80.2.a LSV əsasında €1 000 məbləğinə qalxır. Anexo II LSV üzrə ballar: ümumi sürücülər nəfəsdə >0,25–0,50 mq/l göstəricisində 4 bal, 0.50 həddindən yuxarı 6 bal; yeni və peşəkar sürücülər >0,15–0,30 mq/l göstəricisində 4 bal, 0.30 həddindən yuxarı 6 bal. Qanda >1,2 q/l / nəfəsdə >0,60 mq/l göstəricisindən etibarən cinayət əməli sayılır: 3–6 ay həbs, yaxud 6–12 ay gündəlik cərimə, yaxud 31–90 gün ictimai iş, üstəgəl 1–4 il sürücülük hüququndan məhrumetmə (Art. 379.2 Código Penal).
• Sürət hədləri: Şəhərdaxili yollarda 11 may 2021 tarixindən: yol hissəsi və səki eyni səviyyədə olduqda (plataforma única) 20 km/saat, hər istiqamətdə bir zolaqlı küçələrdə 30 km/saat, hər istiqamətdə 2 və daha çox zolaq olduqda 50 km/saat (Art. 50 RGC, RD 970/2020 ilə edilmiş dəyişikliklərlə); carretera convencional (kənd yerlərində tək yol hissəsi): 90 km/saat (Art. 48.1.a RGC, RD 1514/2018 ilə edilmiş dəyişikliklərlə); autovía/autopista: 120 km/saat (Art. 48 RGC, RD 1428/2003 konsolidasiya mətni, yenilənmə 26 iyun 2026). RD 518/2026 (BOE 24 iyun 2026, qüvvəyə minmə 1 oktyabr 2026) həssas yol istifadəçiləri ilə bağlı hallar üçün RGC, LSV və RGV sənədlərinə dəyişiklik edir (məsələn, velosipedçiləri ötərkən sürəti azaltmaq öhdəliyi; ayaq üstə sərnişin daşıyan avtobuslar üçün 80 km/saat həddi), lakin ümumi 20/30/50/90/120 hədlərini dəyişmir.
• Radar detektorları söndürülmüş vəziyyətdə belə qanunsuzdur — €500 + 3 bal (cihazın söndürülmüş olması açıq şəkildə bəraət sayılmır); radar susdurucuları (inhibidores) €6 000 + 6 bal, nəqliyyat vasitəsinin saxlanılması mümkündür, quraşdıran servis üçün isə €30 000 məbləğinədək cərimə; stasionar kameraların yerini bildirən tətbiqlər (avisadores) qanuni olaraq qalır (Ley 18/2021 ilə dəyişdirilmiş Arts. 76–77 və 80 LSV).
• Sürərkən — hətta qırmızı işıqda dayanmış halda belə — mobil telefonu əldə tutmaq Ley 18/2021 qanunundan bəri €200 + 6 bal deməkdir (qüvvəyə minib 21 mart 2022; Art. 76 LSV + Anexo II).
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): əhalisi 50 000 nəfərdən çox olan təxminən 150 bələdiyyənin hamısı qanuna görə belə bir zona yaratmağa borcludur (Art. 14.3 Ley 7/2021), lakin 2026-cı ilin ortasına olan vəziyyətə görə yalnız təxminən üçdə biri tam fəaliyyət göstərir — kameralarla nəzarət Madrid, Barselona, Saraqosa, Sevilya və getdikcə artan sayda şəhərdə işləyir, cərimə adətən €200 təşkil edir (grave, Art. 76 LSV; tez ödəniş halında çox vaxt −50%). İcarə avtomobilləri və xarici nömrələr eyni məhdudiyyətlərə tabedir — daxil olmazdan əvvəl nömrəni şəhər sistemində qabaqcadan qeydiyyatdan keçirin.
• Dairəvi hərəkətdə qayda: dairədən yalnız kənar zolaqdan çıxın — daxili zolaqdan kəsib çıxmaq zolaq dəyişmə qaydasının pozulması sayılır və adətən €200 cərimə olunur (Arts. 43.1 və 74 RGC); çoxzolaqlı glorieta-larda turistlərin tez-tez aldığı cərimədir.

İspaniyada sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun

• Müxtəlif ölkələrdə avtomobil sığortası
• ABŞ sürücülük vəsiqəsi ilə İspaniyada necə sürmək olar
• Avropada ziyarət ediləcək 10 ən yaxşı ölkə
• İspaniyada ziyarət ediləcək ən yaxşı 10 yer
• Avropaya Səyahətiniz üçün 21 Səyahət Məsləhəti
• İspaniyada avtomobil idarə etmək: ABŞ turistləri üçün 2026-cı il bələdçisi
• İspaniya haqqında 15 maraqlı fakt
• İspaniya nə ilə məşhurdur?

İspaniyada sürücülüyün necə olduğuna baxın

Bir neçə dəqiqəlik real POV görüntü İspaniyada ilk sürüşünüzdən əvvəl özünüzü inamlı hiss etməyin ən sürətli yoludur:

Pleyer yüklənmirsə, videonu YouTube-da açın.

Mənbələr

1. Ziyarətçi müddəti qaydası
2. Rezidentlər üçün vəsiqə dəyişdirmə qaydası
3. BOE konsolidasiya mətni — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3; última actualización 26 iyun 2026 — bu konsolidasiyada Art. 20 üzrə hədlər 0.5/0.3)
4. BOE konsolidasiya mətni — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c muy grave; Art. 80.1 = €500 baza məbləğ; Art. 80.2.a = ikiqat hədd və ya təkrar pozuntu üçün €1 000; Anexo II üzrə ballar; yenilənmə 26 iyun 2026)
5. BOE konsolidasiya mətni — Código Penal (sərxoş halda sürməyə görə cinayət məsuliyyəti həddi Art. 379.2)
6. BOE — RD 518/2026 (24 iyun 2026) RGC + LSV + RGV sənədlərinə dəyişiklik edir, qüvvəyə minmə 1 oktyabr 2026; Art. 20 üzrə alkoqol hədlərini və ümumi sürət hədlərini dəyişmir
7. El Español (18 mart 2026) — Konqresin Daxili İşlər Komissiyası 0,2 q/l islahatını rədd edir, 18 lehinə / 19 əleyhinə (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18 mart 2026) — rəddi təsdiqləyir; PSOE layihəni yenidən təqdim edəcək
9. DGT rəsmi məlumatı — 1 yanvar 2026 tarixindən bağlantılı V-16 qabaqcadan xəbərdarlığın yeganə qanuni vasitəsidir
10. DGT mətbuat məlumatı 25 noyabr 2025 — öhdəliyə düşən nəqliyyat vasitələri (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones); motosikletlər azaddır; €80 məbləğində leve cəriməsi
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (2025-ci ilin yanvarı) — beynəlxalq hərəkətdə V-16: xarici qeydiyyatlı nəqliyyat vasitələri üçbucaqlarla tələbi yerinə yetirir; xaricdəki İspaniya nəqliyyat vasitələri isə bağlantılı V-16 ilə (səhifə 28 iyul 2026 tarixli yoxlamada məzmun qaytarmırdı — məzmun Maldita.es vasitəsilə təsdiqlənib)
12. Maldita.es fakt yoxlaması (11 dekabr 2025) — xarici nəqliyyat vasitələri üçün istisnanı və V-16 ilə bağlı xaricdəki İspaniya nəqliyyat vasitələrinə aid qaydaları təsdiqləyir
13. RACE — 2026-cı il üçün qanda alkoqol hədləri və islahatın gözləmə statusu (çarpaz yoxlama)
14. Iberley — Art. 80 LSV mətni (80.1 muy graves üçün €500 müəyyən edir; 80.2.a ikiqat hədd və ya əvvəlki il alkoqola görə cəza halında €1 000 müəyyən edir)
15. Rədd edilmiş mənbə — motor16-nın «tasa 0,0 BOE» iddiası BOE konsolidasiya mətni (yenilənmə 26 iyun 2026, Art. 20 dəyişməyib), RD 518/2026 (alkoqolla bağlı dəyişiklik yoxdur) və 18 mart 2026 tarixli Konqres səsverməsi ilə təkzib olunur; etibarsız kimi kənarlaşdırılıb
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — İspaniyada beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə səlahiyyətli qurum
17. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası
18. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası