Permis Internațional de Conducere în Spania

🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu îndrumările oficiale ale autorităților pentru Spania și cu alte surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: 28 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Spania: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Spania?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Spania?
• Cât timp puteți conduce în Spania cu un permis străin?
• Este Spania parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Spania cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Vă mutați în Spania? Reguli pentru noii rezidenți
• Reguli de circulație în Spania pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Spania
• Surse

Condusul în Spania: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Spania?

Permisul de conducere național al unui vizitator din afara UE este valabil dacă (a) este în vigoare, (b) titularul îndeplinește vârsta minimă spaniolă și (c) este îndeplinită una dintre următoarele condiții: este redactat în limba spaniolă sau este însoțit de o traducere oficială / este emis în formatul din anexa 9 (Geneva 1949) sau din anexa 6 (Viena 1968) / este însoțit de un IDP. DGT recomandă obținerea IDP înainte de sosire; IDP este valabil 1 an și are caracter suplimentar față de pașaport + permisul național.

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor neexceptate, acela este un permis internațional de conducere.
• Cei care închiriază mașini: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): toate cele ~150 de municipalități cu peste 50 000 de locuitori sunt obligate prin lege să aibă una (Art. 14.3 Ley 7/2021), însă, la mijlocul anului 2026, doar aproximativ o treime sunt pe deplin operaționale — controlul prin camere video funcționează în Madrid, Barcelona, Zaragoza, Sevilla și într-o listă tot mai lungă de orașe, de regulă €200 (grave, Art. 76 LSV; adesea −50% în caz de plată rapidă). Mașinile de închiriat și numerele de înmatriculare străine sunt supuse acelorași restricții — înregistrați în prealabil numărul de înmatriculare la primărie înainte de a intra.
• Titulari de permise UE / SEE: nu este necesar un permis internațional de conducere — Permisele UE/SEE sunt recunoscute ca echivalente.

Pe ce parte a drumului se circulă în Spania?

În Spania se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Spania au volanul pe stânga.

Cât timp puteți conduce în Spania cu un permis străin?

nu există un termen fix pentru turiști; termenul de 6 luni curge de la dobândirea reședinței obișnuite în Spania, nu de la intrarea ca turist

Intenționați să vă mutați în Spania? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Spania parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Spania este parte contractantă la Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968.

• Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră: aderare la data de 13 februarie 1958.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Puteți conduce în Spania cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Spania ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Pentru vizite, Spania acceptă un permis de conducere străin care este în vigoare, al cărui titular îndeplinește vârsta minimă spaniolă (18 ani) și care este redactat în limba spaniolă, sau este emis în formatul convențiilor din 1949/1968, sau este însoțit de o traducere oficială ori de un permis internațional de conducere (DGT). Permisele UE/SEE sunt pe deplin valabile. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Permisul național este suficient — țara de destinație permite unui vizitator să conducă pe baza permisului național în sine. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul, precum și orice perioadă sau condiție care îl limitează.
• Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, dar este recomandat să aveți unul asupra dumneavoastră. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.
• Tratatul recunoaște permisul — permis internațional de conducere recomandat — Convenția de la Geneva din 1949 obligă această țară de destinație să recunoască permisul dumneavoastră național și, separat, permite unei țări de destinație să solicite un permis internațional de conducere de tip 1949; acest rând prezintă poziția tratatului și nu lămurește pentru care dintre cele două a optat această țară de destinație, așa că este recomandat să aveți asupra dumneavoastră un permis internațional de conducere. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul.
• Niciun temei convențional stabilit pentru permisul dumneavoastră — permis internațional de conducere recomandat — în această țară de destinație nu s-a putut stabili niciun temei convențional privind circulația rutieră pentru permisul dumneavoastră, așa că acest rând nu stabilește nici că permisul singur este suficient, nici că trebuie să aveți ceva asupra dumneavoastră alături de el; este recomandat să aveți un permis internațional de conducere ca traducere practică a permisului dumneavoastră, nu ca drept legal. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi stabilit.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.
• Permisul național este suficient — IDD/traducere recomandate — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, iar pentru el nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor; purtați în schimb un IDD sau o traducere certificată. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Categoriile de permis nu urmează schema A–E din convenții — personalul de la închirieri auto poate cere un permis internațional de conducere pentru a le pune în corespondență.

[b] IDD = Document Internațional de Conducător Auto, o traducere standardizată a permisului dumneavoastră național de conducere. Puteți depune cererea aici: https://idaoffice.org/ro/apply-now/.

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din Spania? Permisele internaționale de conducere oficiale ale Spaniei sunt emise de Dirección General de Tráfico (DGT) — cererile sunt acceptate online. Site oficial.
• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Vă mutați în Spania? Reguli pentru noii rezidenți

După ce dobândiți reședința obișnuită în Spania, puteți continua să conduceți cu permisul dumneavoastră național străin (însoțit de un IDP sau de o traducere oficială, ca vizitator) timp de cel mult 6 luni de la data la care vă înregistrați reședința — nu de la data sosirii dumneavoastră ca turist. După aceste 6 luni, permisul străin nu mai este valabil pentru a conduce în Spania: trebuie fie să îl preschimbați într-un permis spaniol fără examene (canje), fie, dacă țara dumneavoastră nu figurează pe lista acordurilor, să promovați examenele spaniole de teorie și de conducere practică. Permisele UE/SEE sunt exceptate (rămân valabile). Cele 33 țări ale căror permise pot fi preschimbate fără examene sunt: Andorra, Argentina, Algeria, Bolivia, Brazilia, Chile, Columbia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Filipine, Georgia, Guatemala, Honduras, Japonia, Macedonia de Nord, Maroc, Moldova, Monaco, Nicaragua, Noua Zeelandă, Panama, Paraguay, Peru, Regatul Unit, Republica Dominicană, Serbia, Coreea de Sud, Elveția, Tunisia, Turcia, Ucraina, Uruguay. Venezuela nu figurează pe lista actuală, în pofida acordului său istoric. Aceste acorduri nu conferă niciun drept turiștilor — se aplică exclusiv rezidenților. Sursă oficială.

Reguli de circulație în Spania pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: Începând cu 1 ianuarie 2026, dispozitivul luminos conectat V-16 (geolocalizat prin platforma DGT 3.0) este singurul dispozitiv valabil de presemnalizare a unei pane sau a unui accident pentru autoturismele, furgonetele, vehiculele mixte, autobuzele și camioanele înmatriculate în Spania — triunghiurile reflectorizante și dispozitivele V-16 neconectate nu mai sunt valabile pentru acestea (obligație introdusă prin RD 159/2021, care modifică Anexo XI din RGV; motocicletele sunt exceptate, deși se recomandă transportarea dispozitivului; faptul de a nu-l avea la bord = infracción leve, €80 — comunicat de presă DGT 25 noiembrie 2025). Excepție pentru turiști: vehiculele înmatriculate în străinătate aflate în circulație internațională respectă obligația semnalizând cu triunghiuri reflectorizante / cu dispozitivele conforme Convenției de la Viena din țara de origine (DGT Instrucción MOV 2025/1, ianuarie 2025). Mașinile de închiriat cu numere spaniole trebuie să fie dotate cu un dispozitiv conectat V-16 — verificați acest lucru înainte de a pleca la drum. Vesta reflectorizantă de mare vizibilitate: trebuie purtată la coborârea pe partea carosabilă sau pe acostamentul drumurilor interurbane (Art. 118.3 RGC) — se aplică în egală măsură conducătorilor străini; păstrați vestele în habitaclu, nu în portbagaj.
• Conducerea sub influența alcoolului: 0,5 g/l în sânge (0,25 mg/l în aerul expirat) în general; 0,3 g/l (0,15 mg/l) pentru conducătorii începători (cu mai puțin de 2 ani de la obținerea permisului) și pentru conducătorii profesioniști (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, text consolidat BOE, actualizat la 26 iunie 2026 — limitele rămân neschimbate în această consolidare). Limita uniformă anunțată de 0,2 g/l nu este în vigoare la data de iulie 2026: Comisia de Interne a Congresului a respins reforma la 18 martie 2026 (18 voturi pentru, 19 împotrivă; PP/Vox/ERC împotrivă), iar limitele de 0.5/0.3 rămân în vigoare; PSOE a anunțat că va reintroduce proiectul de lege. Începând cu Ley 18/2021, pentru conducătorii sub 18 ani (ciclomotoare, motociclete A1, biciclete, VMP): 0,0 g/l. Pe cale administrativă: €500 + puncte (infracción muy grave — Art. 77.c LSV; cuantumul de €500 este stabilit de Art. 80.1 LSV, nu de 80.2.a); crește la €1 000 în temeiul Art. 80.2.a LSV atunci când valoarea măsurată depășește dublul limitei aplicabile (>0,50 mg/l în aerul expirat pentru conducătorii obișnuiți) sau atunci când conducătorul a mai fost sancționat pentru alcool în ultimele 12 luni. Puncte conform Anexo II LSV: conducătorii obișnuiți 4 puncte la >0,25–0,50 mg/l în aerul expirat, 6 puncte peste 0.50; conducătorii începători/profesioniști 4 puncte la >0,15–0,30 mg/l, 6 puncte peste 0.30. Infracțiune penală de la >1,2 g/l în sânge / >0,60 mg/l în aerul expirat: 3–6 luni de închisoare sau amendă pe zile-amendă de 6–12 luni sau 31–90 zile de muncă în folosul comunității, plus interdicția de a conduce timp de 1–4 ani (Art. 379.2 Código Penal).
• Limite de viteză: În localitate, începând cu 11 mai 2021: 20 km/h acolo unde partea carosabilă și trotuarul se află la același nivel (plataforma única), 30 km/h pe străzile cu o singură bandă pe sens, 50 km/h pe cele cu 2+ benzi pe sens (Art. 50 RGC, astfel cum a fost modificat prin RD 970/2020); carretera convencional (drum rural cu o singură parte carosabilă): 90 km/h (Art. 48.1.a RGC, astfel cum a fost modificat prin RD 1514/2018); autovía/autopista: 120 km/h (Art. 48 RGC, RD 1428/2003 în versiune consolidată, actualizat la 26 iunie 2026). RD 518/2026 (BOE 24 iunie 2026, în vigoare de la 1 octombrie 2026) modifică RGC, LSV și RGV pentru situațiile care privesc utilizatorii vulnerabili (de exemplu, obligația de a reduce viteza la depășirea bicicliștilor; plafonul de 80 km/h pentru autobuzele cu pasageri în picioare), dar lasă neschimbate plafoanele generale de 20/30/50/90/120.
• Detectoarele de radar sunt ilegale chiar și oprite — €500 + 3 puncte (faptul că aparatul este oprit nu constituie, în mod expres, o cauză de exonerare); bruiajele de radar (inhibidores) €6 000 + 6 puncte, posibila imobilizare a vehiculului și până la €30 000 pentru atelierul care le montează; aplicațiile care avertizează asupra punctelor de interes cu camere fixe (avisadores) rămân legale (Arts. 76–77 și 80 LSV, astfel cum au fost modificate prin Ley 18/2021).
• Ținerea în mână a telefonului mobil în timpul conducerii — chiar și oprit la semafor roșu — se sancționează cu €200 + 6 puncte începând cu Ley 18/2021 (în vigoare de la 21 martie 2022; Art. 76 LSV + Anexo II).
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): toate cele ~150 de municipalități cu peste 50 000 de locuitori sunt obligate prin lege să aibă una (Art. 14.3 Ley 7/2021), însă, la mijlocul anului 2026, doar aproximativ o treime sunt pe deplin operaționale — controlul prin camere video funcționează în Madrid, Barcelona, Zaragoza, Sevilla și într-o listă tot mai lungă de orașe, de regulă €200 (grave, Art. 76 LSV; adesea −50% în caz de plată rapidă). Mașinile de închiriat și numerele de înmatriculare străine sunt supuse acelorași restricții — înregistrați în prealabil numărul de înmatriculare la primărie înainte de a intra.
• Disciplina în sensurile giratorii: ieșirea se face numai de pe banda exterioară — tăierea traseului dinspre banda interioară constituie o manevră neregulamentară de schimbare a benzii, sancționată de regulă cu €200 (Arts. 43.1 și 74 RGC); o amendă frecventă pentru turiști la glorietas cu mai multe benzi.

Citiți mai multe despre condusul în Spania

• Asigurare auto în diferite țări
• Cum să conduci în Spania cu permisul de conducere din SUA
• 10 cele mai bune țări de vizitat în Europa
• Top 10 locuri de vizitat în Spania
• 21 de sfaturi de călătorie pentru călătoria ta în Europa
• Condusul în Spania: Ghidul din 2026 pentru turiștii din SUA
• 15 Fapte Interesante Despre Spania
• Pentru ce este faimoasă Spania?

Vedeți cum arată condusul în Spania

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Spania:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Regula privind perioada pentru vizitatori
2. Regula de preschimbare a permisului pentru rezidenți
3. BOE, text consolidat — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3; última actualización 26 iunie 2026 — limitele din Art. 20 sunt 0.5/0.3 în această consolidare)
4. BOE, text consolidat — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c muy grave; Art. 80.1 = €500 cuantum de bază; Art. 80.2.a = €1 000 pentru depășirea dublului limitei/recidivă; puncte conform Anexo II; actualizat la 26 iunie 2026)
5. BOE, text consolidat — Código Penal (Art. 379.2 — pragul penal pentru conducerea sub influența alcoolului)
6. BOE — RD 518/2026 (24 iunie 2026) modifică RGC + LSV + RGV, în vigoare de la 1 octombrie 2026; nu modifică limitele de alcool din Art. 20 și nici plafoanele generale de viteză
7. El Español (18 martie 2026) — Comisia de Interne a Congresului respinge reforma privind limita de 0,2 g/l, 18 voturi pentru / 19 împotrivă (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18 martie 2026) — confirmă respingerea; PSOE urmează să reintroducă proiectul
9. DGT, sursă oficială — dispozitivul conectat V-16, singurul dispozitiv legal de presemnalizare începând cu 1 ianuarie 2026
10. Comunicat de presă DGT 25 noiembrie 2025 — vehiculele vizate de obligație (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones); motocicletele sunt exceptate; amendă leve de €80
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (ianuarie 2025) — V-16 în circulația internațională: vehiculele înmatriculate în străinătate respectă obligația cu triunghiuri; vehiculele spaniole aflate în străinătate o respectă cu dispozitivul conectat V-16 (pagina nu afișa conținut la verificarea din 28 iulie 2026 — conținut confirmat prin Maldita.es)
12. Verificare a faptelor Maldita.es (11 decembrie 2025) — confirmă excepția pentru vehiculele străine și regulile aplicabile vehiculelor spaniole aflate în străinătate în ceea ce privește V-16
13. RACE — limitele de alcoolemie în 2026 și stadiul reformei aflate în așteptare (verificare încrucișată)
14. Iberley — textul Art. 80 LSV (80.1 stabilește €500 pentru infracțiunile muy graves; 80.2.a stabilește €1 000 pentru depășirea dublului limitei sau pentru o sancțiune pentru alcool în anul precedent)
15. Sursă respinsă — afirmația motor16 „tasa 0,0 BOE” este contrazisă de textul consolidat din BOE (actualizat la 26 iunie 2026, Art. 20 neschimbat), de RD 518/2026 (nicio modificare privind alcoolul) și de votul din Congres din 18 martie 2026; exclusă ca nefiind de încredere
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — emitent autorizat de permise internaționale de conducere în Spania
17. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră
18. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră