Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas Ispanijoje

🗓 Faktai patikrinti pagal oficialias vyriausybės gaires, skirtas Ispanijai, ir kitus oficialius šaltinius. Tyrimas paskutinį kartą atnaujintas: 2026 m. liepos 28 d. Šią informaciją kopijuoti galima tik pateikiant nuorodą į šį puslapį.

⚠ Šis puslapis yra bendro pobūdžio informacija apie vairavimo taisykles, o ne teisinė konsultacija. Taisyklės keičiasi, ir kiekviena institucija taiko savąsias — prieš vairuodami išsiaiškinkite savo atvejį atitinkamoje institucijoje.

ℹ Esame privati bendrovė. Nesame nei valdžios institucija, nei licencijuojanti ar dokumentus išduodanti institucija, nei tarptautine sutartimi įsteigta organizacija; nesame su jomis susiję, jos mūsų nepatvirtino ir mes neveikiame jų vardu. Mūsų parduodamas Tarptautinis vairuotojo dokumentas yra jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas: tai nėra vairuotojo pažymėjimas ir tai nėra valdžios išduotas dokumentas.

• Vairavimas Ispanijoje: svarbiausi faktai
• Ar Ispanijoje reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?
• Kuria kelio puse važiuojama šalyje Ispanija?
• Kiek laiko Ispanijoje galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?
• Ar Ispanija yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?
• Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose
• Ar Ispanijoje galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?
• Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą
• Persikeliate į Ispaniją? Taisyklės naujiems gyventojams
• Vairavimo taisyklės Ispanijoje, už kurių pažeidimą baudžiami turistai
• Skaitykite daugiau apie vairavimą Ispanijoje
• Šaltiniai

Vairavimas Ispanijoje: svarbiausi faktai

Ar Ispanijoje reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

ES nepriklausančios šalies lankytojo nacionalinis vairuotojo pažymėjimas galioja, jeigu (a) jis yra galiojantis, (b) jo turėtojas atitinka Ispanijoje nustatytą minimalų amžių ir (c) tenkinama viena iš šių sąlygų: jis surašytas ispanų kalba arba pateikiamas su oficialiu vertimu / išduotas pagal 9 priedo (1949 m. Ženevos konvencija) arba 6 priedo (1968 m. Vienos konvencija) formą / pateikiamas kartu su IDP. DGT pataria IDP įsigyti dar prieš atvykstant; IDP galioja 1 metus ir yra tik papildomas dokumentas prie paso ir nacionalinio vairuotojo pažymėjimo.

• Turistams ir trumpalaikiams lankytojams: turėkite savo nacionalinį vairuotojo pažymėjimą kartu su dokumentu, nurodytu toliau esančios lentelės eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį — daugumai pažymėjimų, kuriems netaikoma išimtis, tai yra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas.
• Nuomojantiems automobilį: Mažataršės zonos (Zonas de Bajas Emisiones, ZBE): pagal įstatymą tokią zoną privalo turėti visos savivaldybės, kuriose gyvena daugiau nei 50,000 gyventojų, — iš viso apie 150 (Art. 14.3 Ley 7/2021), tačiau 2026 m. viduryje visiškai veikia tik maždaug trečdalis jų — vaizdo kamerų kontrolė jau vykdoma Madride, Barselonoje, Saragosoje, Sevilijoje ir vis daugėjančiame kitų miestų sąraše, bauda paprastai €200 (sunkus pažeidimas, Art. 76 LSV; dažnai −50%, jei sumokama nedelsiant). Nuomojamiems automobiliams ir užsienietiškais numeriais pažymėtoms transporto priemonėms taikomi tie patys apribojimai — prieš įvažiuodami iš anksto užregistruokite valstybinį numerį miesto sistemoje.
• ES / EEE vairuotojo pažymėjimų turėtojams: tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikia — ES / EEE vairuotojo pažymėjimai pripažįstami lygiaverčiais.

Kuria kelio puse važiuojama šalyje Ispanija?

Šalyje Ispanija važiuojama dešinėje kelio pusėje, o lenkiama kairėje pusėje. Ispanijoje automobiliuose vairas yra kairėje pusėje.

Kiek laiko Ispanijoje galima vairuoti su užsienio vairuotojo pažymėjimu?

nėra nustatyto turistams taikomo termino; 6 mėnesių terminas skaičiuojamas nuo nuolatinės gyvenamosios vietos Ispanijoje įgijimo, o ne nuo atvykimo turistiniais tikslais

Planuojate persikelti į Ispaniją? Tapus gyventoju taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus.

Ar Ispanija yra 1949 m. arba 1968 m. Kelių eismo konvencijos šalis?

Ispanija yra šios konvencijos susitariančioji šalis — 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija, bet nėra šios — 1968 m. Vienos konvencija.

• 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija: prisijungimas (data: 1958 m. vasario 13 d).

Kodėl jūsų vairuotojo pažymėjimo pripažinimas skiriasi skirtingose vietose

Ar užsienio šalis priims jūsų vairuotojo pažymėjimą, priklauso nuo painaus kintamųjų mazgo: trijų skirtingų, dešimtmečių skirtumu pasirašytų kelių eismo konvencijų (1926 m., 1949 m., 1968 m.) — seniausioji yra senesnė už pačias Jungtines Tautas, ir tik pastarosios dvi sudarytos joms globojant — skirtingų prisijungimo prie kiekvienos iš jų etapų (pasirašyta, priimta, ratifikuota), pažymėjimų, atspausdintų abėcėlėmis, kurių vietos policija negali perskaityti, transporto priemonių kategorijų sistemų, kurios tarp šalių nesutampa, dokumentų kartų, kurios gali neatitikti konvencijos formos reikalavimų net ir tada, kai šalis yra jos narė, atskirų valstybių dvišalių susitarimų ir vietos įstatymų, kurie vienur laisvesni, o kitur griežtesni. Tas pats pažymėjimas gali būti tinkamas prie vienos sienos ir atmestas prie kitos — net ir kitame nuomos punkte. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas tam ir sukurtas, kad didžiąją šios painiavos dalį išspręstų: tai standartizuotas, daugiakalbis jūsų turimo pažymėjimo pateikimas su suderintais kategorijų simboliais, kurį dauguma pareigūnų gali perskaityti iš pirmo žvilgsnio. Jis nepakeičia jūsų nacionalinio pažymėjimo ir nesuteikia naujų teisių — turite abu — ir negarantuoja, kad bus priimtas: kai kuriose šalyse vis dar reikia vietinio leidimo kartu su juo arba vietoj jo, tačiau daugumoje jis reikšmingai padidina jūsų galimybes.

Ar Ispanijoje galima vairuoti su savo šalies vairuotojo pažymėjimu?

Ši lentelė skirta turistams ir laikinai atvykstantiems asmenims. Persikeliate gyventi į Ispaniją? Taikomos kitos taisyklės — žr. toliau esantį skyrių apie gyventojus. Toliau raskite savo pažymėjimą išdavusią šalį. Vizitų metu Ispanija pripažįsta užsienyje išduotą vairuotojo pažymėjimą, jeigu jis galioja, jo turėtojas atitinka Ispanijoje nustatytą minimalų amžių (18 metų) ir jis yra surašytas ispanų kalba arba išduotas pagal 1949/1968 m. konvencijų formą, arba pateikiamas su oficialiu vertimu ar tarptautiniu vairuotojo pažymėjimu (DGT). ES/EEE vairuotojo pažymėjimai galioja be jokių papildomų sąlygų. Taisyklės keičiasi — prieš kelionę pasitikrinkite oficialiuose šaltiniuose. Paskutinį kartą patikrinta: 2026 m. liepos mėn.

Paaiškinimai: „1949“ — Ženevos kelių eismo konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 1 metų); „1968“ — Vienos konvencija (tarptautinis vairuotojo pažymėjimas galioja iki 3 metų).

Ką šiame puslapyje reiškia statuso stulpelis:

• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — kelionės tikslo šalis leidžia lankytojui vairuoti su pačiu nacionaliniu vairuotojo pažymėjimu. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodytas pagrindas ir bet koks jį ribojantis laikotarpis ar sąlyga.
• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — kelionės tikslo šalis šiam pažymėjimui tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikalauja, tačiau patartina jį turėti. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta priežastis ir visos taikomos sąlygos.
• Sutartis pripažįsta pažymėjimą — patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — 1949 m. Ženevos konvencija įpareigoja šią kelionės tikslo šalį pripažinti jūsų nacionalinį vairuotojo pažymėjimą ir atskirai leidžia kelionės tikslo šaliai reikalauti 1949 m. tipo tarptautinio vairuotojo pažymėjimo; ši eilutė nurodo sutartinę padėtį ir neišsprendžia, kurį iš dviejų variantų ši šalis pasirinko, todėl patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodytas pagrindas.
• Jūsų pažymėjimui konvencijos pagrindas nenustatytas — patartina turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą — šioje kelionės tikslo šalyje nepavyko nustatyti jokio kelių eismo konvencijos pagrindo jūsų pažymėjimui, todėl ši eilutė neišsprendžia nei to, kad pakanka vien pažymėjimo, nei to, kad kartu privaloma turėti ką nors dar; tarptautinį vairuotojo pažymėjimą patartina turėti kaip praktinį jūsų pažymėjimo vertimą, o ne kaip įstatymu suteiktą teisę. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, ko nepavyko nustatyti.
• Nenustatyta — turimi duomenys neišsprendžia, ar galite čia vairuoti su šiuo pažymėjimu; prieš tuo remdamiesi pasitikslinkite kelionės tikslo šalies pažymėjimus išduodančioje institucijoje. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta, ko nepavyko patvirtinti.
• Tinka nacionalinis vairuotojo pažymėjimas — patartina turėti IDD arba vertimą — kelionės tikslo šalis šiam pažymėjimui tarptautinio vairuotojo pažymėjimo nereikalauja, o oficialus konvencijos tarptautinis vairuotojo pažymėjimas jam apskritai negali būti išduotas; vietoj jo turėkite IDD arba patvirtintą vertimą. Toliau esančioje lentelėje, eilutėje apie jūsų pažymėjimą išdavusią šalį, nurodyta priežastis ir visos taikomos sąlygos.

Pirmiau pateiktos lentelės šaltiniai ir pastabos

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Pažymėjimo kategorijos neatitinka konvencijos A–E sistemos — nuomos punktų darbuotojai gali paprašyti tarptautinio vairuotojo pažymėjimo joms sugretinti.

[b] IDD = Tarptautinis vairuotojo dokumentas, standartizuotas jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas. Prašymą galite pateikti čia: https://idaoffice.org/lt/apply-now/.

Kur gauti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą

Tarptautinį vairuotojo pažymėjimą reikia gauti prieš kelionę, ir jį jums išduoti gali tik tam tikros šalys — oficialaus tarptautinio vairuotojo pažymėjimo negalite nusipirkti iš su jumis nesusijusios šalies. Pagal 1968 m. Vienos konvenciją jį gali išduoti tik ta susitariančioji šalis, kurioje nuolat gyvenate ir kuri išdavė ar pripažįsta jūsų pažymėjimą, — tos šalies kompetentinga institucija arba jos tinkamai įgaliota asociacija. Pagal 1949 m. Ženevos konvenciją jį išduoda susitariančiosios valstybės kompetentinga institucija arba tos institucijos tinkamai įgaliota asociacija. Kuri tai įstaiga, priklauso nuo šalies: vienur — valstybės įstaiga, kitur — įgaliotas automobilių klubas.

• Vykstate iš Ispanijos? Oficialius Ispanijos tarptautinius vairuotojo pažymėjimus išduoda Dirección General de Tráfico (DGT) — prašymai priimami internetu. Oficiali svetainė.
• Vykstate iš kitos šalies? Pasiteiraukite tos šalies vairuotojo pažymėjimus išduodančios institucijos, kurią įstaigą ji yra įgaliojusi išduoti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus — vienose šalyse tai valstybės įstaiga, kitose — įgaliotas automobilių klubas.

Atskirai IDA siūlo skaitmeninį Tarptautinis vairuotojo dokumentas — jūsų nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimą, kurį nešiojatės kartu su juo. Tai nėra tarptautinis vairuotojo pažymėjimas, kurį pagal 1949 m. ar 1968 m. konvencijas išduoda jūsų šalies tam įgaliota įstaiga, ir tai nėra patvirtintas, prisiekusiojo vertėjo atliktas ar kitaip oficialus vertimas: jo netvirtina jokia institucija, o ten, kur šalies įstatymas reikalauja oficialaus ar patvirtinto vertimo, mūsų dokumentas šio reikalavimo netenkina. Tai privatus vertimas, skirtas tam, kad jūsų nacionalinį vairuotojo pažymėjimą būtų galima perskaityti nuomos punktuose ir kelių patikrose.

Persikeliate į Ispaniją? Taisyklės naujiems gyventojams

Įgijus nuolatinę gyvenamąją vietą Ispanijoje, su savo užsienio nacionaliniu vairuotojo pažymėjimu (su IDP arba oficialiu vertimu, kaip lankytojui) galima vairuoti ne ilgiau kaip 6 mėnesius nuo gyvenamosios vietos registracijos dienos — ne nuo atvykimo turistiniais tikslais. Praėjus tiems 6 mėnesiams užsienio vairuotojo pažymėjimas Ispanijoje vairuoti nebegalioja: turite arba jį pakeisti į ispanišką be egzaminų (canje), arba, jei jūsų šalies nėra susitarimų sąraše, išlaikyti Ispanijos teorijos ir praktinio vairavimo egzaminus. ES/EEE vairuotojo pažymėjimams ši prievolė netaikoma (jie lieka galioti). 33 šalys, kurių vairuotojo pažymėjimai keičiami be egzaminų, yra: Andora, Argentina, Alžyras, Bolivija, Brazilija, Čilė, Kolumbija, Kosta Rika, Ekvadoras, Salvadoras, Filipinai, Gruzija, Gvatemala, Hondūras, Japonija, Šiaurės Makedonija, Marokas, Moldova, Monakas, Nikaragva, Naujoji Zelandija, Panama, Paragvajus, Peru, Jungtinė Karalystė, Dominikos Respublika, Serbija, Pietų Korėja, Šveicarija, Tunisas, Turkija, Ukraina, Urugvajus. Venesuelos dabartiniame sąraše nėra, nepaisant anksčiau galiojusio susitarimo. Šie susitarimai turistams nesuteikia jokių teisių — jie taikomi tik nuolatiniams gyventojams. Oficialus šaltinis.

Vairavimo taisyklės Ispanijoje, už kurių pažeidimą baudžiami turistai

• Privaloma įranga: Nuo 2026 m. sausio 1 d. prijungtasis V-16 švyturėlis (jo buvimo vieta nustatoma per DGT platformą 3.0) yra vienintelis teisėtas gedimo ar eismo įvykio vietos išankstinio žymėjimo prietaisas Ispanijoje registruotiems lengviesiems automobiliams, furgonams, mišrios paskirties transporto priemonėms, autobusams ir sunkvežimiams — avarinio sustojimo trikampiai ir neprijungti V-16 švyturėliai jiems nebegalioja (prievolė nustatyta RD 159/2021, kuriuo iš dalies keičiamas RGV Anexo XI; motociklams ji netaikoma, nors prietaisą turėti rekomenduojama; jo neturėjimas — lengvas pažeidimas, €80 — DGT pranešimas spaudai 2025 m. lapkričio 25 d.). Išimtis turistams: užsienyje registruotos transporto priemonės, dalyvaujančios tarptautiniame eisme, reikalavimą įvykdo žymėdamos avarinio sustojimo trikampiais arba savo šalies Vienos konvenciją atitinkančiais prietaisais (DGT Instrucción MOV 2025/1, 2025 m. sausio mėn.). Ispanijos numeriais registruoti nuomojami automobiliai turi būti aprūpinti prijungtuoju V-16 — pasitikrinkite prieš išvažiuodami. Šviesą atspindinti liemenė: ją privaloma vilkėti išlipant į užmiesčio kelio važiuojamąją dalį ar kelkraštį (Art. 118.3 RGC) — tai taikoma ir užsienio vairuotojams; liemenes laikykite salone, o ne bagažinėje.
• Vairavimas išgėrus: Bendra norma — 0,5 g/l kraujyje (0,25 mg/l iškvėptame ore); 0,3 g/l (0,15 mg/l) — pradedantiesiems vairuotojams, turintiems mažiau nei 2 metų stažą, ir profesionaliems vairuotojams (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, konsoliduotas BOE tekstas, atnaujintas 2026 m. birželio 26 d. — šioje konsoliduotoje redakcijoje ribos nepakeistos). Paskelbtoji vienoda 0,2 g/l riba 2026 m. liepos mėn. duomenimis negalioja: Kongreso Vidaus reikalų komisija reformą atmetė 2026 m. kovo 18 d. (18 balsų už, 19 prieš; PP/Vox/ERC balsavo prieš), todėl lieka galioti 0.5/0.3 ribos; PSOE pareiškė, kad įstatymo projektą teiks pakartotinai. Nuo Ley 18/2021 jaunesniems nei 18 metų vairuotojams (mopedai, A1 kategorijos motociklai, dviračiai, VMP) taikoma riba yra 0,0 g/l. Administracinė atsakomybė: €500 bauda ir baudos taškai (labai sunkus pažeidimas — Art. 77.c LSV; €500 dydis nustatytas Art. 80.1 LSV, o ne 80.2.a); bauda didinama iki €1,000 pagal Art. 80.2.a LSV, kai rodmuo daugiau nei dvigubai viršija taikomą ribą (bendriesiems vairuotojams >0,50 mg/l iškvėptame ore) arba kai vairuotojas per pastaruosius 12 mėnesius jau buvo nubaustas dėl alkoholio. Baudos taškai pagal Anexo II LSV: bendriesiems vairuotojams 4 taškai, kai rodmuo iškvėptame ore >0.25–0.50 mg/l, ir 6 taškai, kai viršija 0.50; pradedantiesiems ir profesionaliems vairuotojams — 4 taškai, kai rodmuo >0.15–0.30 mg/l, ir 6 taškai, kai viršija 0.30. Nuo >1,2 g/l kraujyje / >0,60 mg/l iškvėptame ore prasideda baudžiamoji atsakomybė: nuo 3 iki 6 mėnesių laisvės atėmimo arba nuo 6 iki 12 mėnesių dienos dydžio bauda arba nuo 31 iki 90 dienų viešųjų darbų, taip pat nuo 1 iki 4 metų draudimas vairuoti (Art. 379.2 Código Penal).
• Greičio apribojimai: Mieste nuo 2021 m. gegužės 11 d.: 20 km/h, kai važiuojamoji dalis ir šaligatvis yra viename lygyje (plataforma única), 30 km/h gatvėse, kuriose kiekviena kryptimi yra po vieną eismo juostą, ir 50 km/h, kai kiekviena kryptimi yra 2 ar daugiau juostų (Art. 50 RGC su RD 970/2020 padarytais pakeitimais); carretera convencional (užmiesčio kelias su viena važiuojamąja dalimi): 90 km/h (Art. 48.1.a RGC su RD 1514/2018 padarytais pakeitimais); autovía / autopista: 120 km/h (Art. 48 RGC, konsoliduotas RD 1428/2003, atnaujintas 2026 m. birželio 26 d.). RD 518/2026 (BOE 2026 m. birželio 24 d., įsigalioja 2026 m. spalio 1 d.) keičia RGC, LSV ir RGV nuostatas, susijusias su pažeidžiamais eismo dalyviais (pvz., pareigą sumažinti greitį lenkiant dviratininkus; 80 km/h riba autobusams, vežantiems stovinčius keleivius), tačiau bendrųjų 20/30/50/90/120 ribų nekeičia.
• Radarų detektoriai neteisėti net ir išjungti — €500 bauda ir 3 baudos taškai (tai, kad prietaisas buvo išjungtas, aiškiai nelaikoma pasiteisinimu); už radarų slopintuvus (inhibidores) — €6,000 bauda ir 6 baudos taškai, transporto priemonė gali būti sulaikoma, o juos įrengusiai dirbtuvei gali grėsti iki €30,000 bauda; programėlės, įspėjančios apie stacionarių kamerų vietas (avisadores), tebėra teisėtos (Arts. 76–77 ir 80 LSV su Ley 18/2021 padarytais pakeitimais).
• Mobiliojo telefono laikymas rankoje vairuojant — net ir stovint prie raudono šviesoforo signalo — nuo Ley 18/2021 (įsigaliojo 2022 m. kovo 21 d.; Art. 76 LSV ir Anexo II) baudžiamas €200 bauda ir 6 baudos taškais.
• Mažataršės zonos (Zonas de Bajas Emisiones, ZBE): pagal įstatymą tokią zoną privalo turėti visos savivaldybės, kuriose gyvena daugiau nei 50,000 gyventojų, — iš viso apie 150 (Art. 14.3 Ley 7/2021), tačiau 2026 m. viduryje visiškai veikia tik maždaug trečdalis jų — vaizdo kamerų kontrolė jau vykdoma Madride, Barselonoje, Saragosoje, Sevilijoje ir vis daugėjančiame kitų miestų sąraše, bauda paprastai €200 (sunkus pažeidimas, Art. 76 LSV; dažnai −50%, jei sumokama nedelsiant). Nuomojamiems automobiliams ir užsienietiškais numeriais pažymėtoms transporto priemonėms taikomi tie patys apribojimai — prieš įvažiuodami iš anksto užregistruokite valstybinį numerį miesto sistemoje.
• Važiavimo žiedinėse sankryžose tvarka: išvažiuoti galima tik iš išorinės juostos — kirsti kelią išvažiuojant iš vidinės juostos laikoma netinkamu juostos keitimo manevru, už kurį paprastai skiriama €200 bauda (Arts. 43.1 ir 74 RGC); tai dažna turistų bauda daugiajuostėse žiedinėse sankryžose (glorietas).

Skaitykite daugiau apie vairavimą Ispanijoje

• Automobilių draudimas įvairiose šalyse
• Kaip vairuoti Ispanijoje su JAV vairuotojo pažymėjimu
• 10 geriausių šalių lankytis Europoje
• 10 geriausių vietų lankytis Ispanijoje
• 21 kelionių patarimas keliaujant į Europą
• Vairavimas Ispanijoje: 2026 m. vadovas turistams iš JAV
• 15 įdomių faktų apie Ispaniją
• Kuo garsi Ispanija?

Pažiūrėkite, kaip atrodo vairavimas Ispanijoje

Kelios minutės tikros vairuotojo perspektyvos vaizdo medžiagos — greičiausias būdas pasijusti užtikrintai prieš pirmąją kelionę Ispanijoje:

Jei grotuvas neįsikelia, atidarykite vaizdo įrašą „YouTube“.

Šaltiniai

1. Lankytojo laikotarpio taisyklė
2. Gyventojų pažymėjimų keitimo taisyklė
3. Konsoliduotas BOE tekstas — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3; última actualización 2026 m. birželio 26 d. — Art. 20 ribos 0.5/0.3 šioje konsoliduotoje redakcijoje)
4. Konsoliduotas BOE tekstas — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c — labai sunkus pažeidimas; Art. 80.1 = bazinė €500 bauda; Art. 80.2.a = €1,000 už dvigubai viršytą ribą arba pakartotinumą; Anexo II baudos taškai; atnaujinta 2026 m. birželio 26 d.)
5. Konsoliduotas BOE tekstas — Código Penal (Art. 379.2 — baudžiamosios atsakomybės už vairavimą apsvaigus nuo alkoholio riba)
6. BOE — RD 518/2026 (2026 m. birželio 24 d.) keičia RGC, LSV ir RGV, įsigalioja 2026 m. spalio 1 d.; Art. 20 alkoholio ribų ir bendrųjų greičio ribų nekeičia
7. El Español (2026 m. kovo 18 d.) — Kongreso Vidaus reikalų komisija atmeta 0,2 g/l reformą: 18 balsų už, 19 prieš (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (2026 m. kovo 18 d.) — patvirtina, kad reforma atmesta; PSOE teiks projektą pakartotinai
9. Oficiali DGT informacija — nuo 2026 m. sausio 1 d. prijungtasis V-16 yra vienintelis teisėtas išankstinio žymėjimo prietaisas
10. DGT pranešimas spaudai 2025 m. lapkričio 25 d. — transporto priemonės, kurioms taikoma prievolė (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones); motociklams netaikoma; €80 bauda už lengvą pažeidimą
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (2025 m. sausio mėn.) — V-16 tarptautiniame eisme: užsienyje registruotos transporto priemonės reikalavimą įvykdo avarinio sustojimo trikampiais; Ispanijoje registruotos transporto priemonės užsienyje — prijungtuoju V-16 (tikrinant 2026 m. liepos 28 d. puslapis turinio nerodė — turinys patvirtintas per Maldita.es)
12. Maldita.es faktų patikra (2025 m. gruodžio 11 d.) — patvirtina užsienio transporto priemonėms taikomą išimtį ir V-16 taisykles Ispanijoje registruotoms transporto priemonėms užsienyje
13. RACE — 2026 m. alkoholio kiekio kraujyje ribos ir nebaigtos reformos būklė (kryžminė patikra)
14. Iberley — Art. 80 LSV tekstas (80.1 nustato €500 už labai sunkius pažeidimus; 80.2.a nustato €1,000 už dvigubai viršytą ribą arba per praėjusius metus skirtą nuobaudą dėl alkoholio)
15. Atmestas šaltinis — motor16 teiginį „tasa 0,0 BOE“ paneigia konsoliduotas BOE tekstas (atnaujintas 2026 m. birželio 26 d., Art. 20 nepakeistas), RD 518/2026 (jokių alkoholio nuostatų pakeitimų) ir 2026 m. kovo 18 d. Kongreso balsavimas; šaltinis atmestas kaip nepatikimas
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — įgaliotas tarptautinių vairuotojo pažymėjimų išdavėjas Ispanijoje
17. JT sutarčių rinkinys — 1949 m. Ženevos kelių eismo konvencija
18. JT sutarčių rinkinys — 1968 m. Vienos kelių eismo konvencija