Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Іспаніі

🗓 Факты правераны па афіцыйных урадавых рэкамендацыях для Іспаніі і іншых афіцыйных крыніцах. Даследаванне апошні раз абноўлена: 28 ліпеня 2026 г. Капіраваць гэту інфармацыю можна толькі пры ўмове спасылкі на гэту старонку.

⚠ Гэта старонка — агульная інфармацыя пра правілы дарожнага руху, а не юрыдычная кансультацыя. Правілы мяняюцца, і кожны орган улады прымяняе свае — удакладніце свой выпадак у адпаведнага органа, перш чым сесці за руль.

ℹ Мы — прыватная кампанія. Мы не з’яўляемся ні дзяржаўным органам, ні органам, які выдае пасведчанні ці дазволы, ні дагаворнай арганізацыяй, і мы не звязаны ні з адным з іх, не маем іх ухвалення і не дзейнічаем ад іх імя. Міжнародны дакумент кіроўцы, які мы прадаём, — гэта пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання: гэта не вадзіцельскае пасведчанне і не дакумент, выдадзены дзяржавай.

• Кіраванне аўтамабілем у Іспаніі: галоўныя факты
• Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Іспаніі?
• Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Іспанія?
• Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Іспаніі па замежным пасведчанні?
• Ці з’яўляецца Іспанія удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?
• Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца
• Ці можна кіраваць аўтамабілем у Іспаніі па пасведчанні сваёй краіны?
• Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне
• Пераязджаеце у Іспанію? Правілы для новых жыхароў
• Правілы дарожнага руху у Іспаніі, за якія штрафуюць турыстаў
• Больш пра кіраванне аўтамабілем у Іспаніі
• Крыніцы

Кіраванне аўтамабілем у Іспаніі: галоўныя факты

Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Іспаніі?

Нацыянальнае вадзіцельскае пасведчанне наведвальніка з краіны па-за межамі ЕС дзейснае, калі (a) яно мае сілу, (b) уладальнік адпавядае іспанскаму мінімальнаму ўзросту І (c) выконваецца адна з умоў: яно складзена па-іспанску або суправаджаецца афіцыйным перакладам / выдадзена ў фармаце Дадатка 9 (Жэнева 1949) ці Дадатка 6 (Вена 1968) / суправаджаецца IDP. DGT раіць атрымаць IDP яшчэ да прыезду; IDP дзейнічае 1 год і з’яўляецца дадаткам да пашпарта і нацыянальнага пасведчання, а не заменай ім.

• Турысты і кароткатэрміновыя наведвальнікі: майце пры сабе нацыянальнае пасведчанне разам з дакументам, названым у радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй, — для большасці пасведчанняў без вызвалення гэта міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне.
• Тыя, хто бярэ аўтамабіль напракат: Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): усе прыкладна 150 муніцыпалітэтаў з насельніцтвам больш за 50 000 жыхароў абавязаны паводле закона мець такую зону (Art. 14.3 Ley 7/2021), але станам на сярэдзіну 2026 года цалкам дзейнічае толькі каля траціны з іх — кантроль камерамі ўжо працуе ў Мадрыдзе, Барселоне, Сарагосе, Севільі і ў іншых гарадах, спіс якіх пашыраецца, звычайна €200 (grave, Art. 76 LSV; часта −50% пры хуткай аплаце). На арандаваныя аўтамабілі і замежныя нумары распаўсюджваюцца тыя ж абмежаванні — зарэгіструйце нумар у гарадскіх службах загадзя, перад уездам.
• Уладальнікі пасведчанняў ЕС / ЕЭП: міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне не патрэбна — Пасведчанні ЕС/ЕЭП прызнаюцца раўнацэннымі.

Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Іспанія?

У краіне Іспанія ездзяць па правым баку дарогі, а абганяюць па левым баку. Аўтамабілі у Іспаніі — з левым рулём.

Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Іспаніі па замежным пасведчанні?

фіксаванага турыстычнага адліку няма; 6-месячны тэрмін адлічваецца ад набыцця звычайнага месца жыхарства ў Іспаніі, а не ад турыстычнага ўезду

Плануеце пераезд у Іспанію? Пасля таго як вы станеце пастаянным жыхаром, дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй.

Ці з’яўляецца Іспанія удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?

Іспанія з’яўляецца Дагаворным Бокам адной канвенцыі — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года, і не з’яўляецца Бокам другой — Венская канвенцыя 1968 года.

• Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года: далучэнне ад 13 лютага 1958 г.

Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца

Ці прыме замежная краіна ваша вадзіцельскае пасведчанне, залежыць ад клубка зменных: тры розныя канвенцыі аб дарожным руху, падпісаныя з розніцай у дзесяцігоддзі (1926, 1949, 1968), — самая старая з’явілася раней за саму Арганізацыю Аб’яднаных Нацый, і толькі дзве апошнія былі заключаны пад яе эгідай, — краіны на розных стадыях далучэння да кожнай з іх (падпісана, прынята ці ратыфікавана), пасведчанні, надрукаваныя алфавітамі, якіх мясцовая паліцыя не чытае, сістэмы катэгорый транспартных сродкаў, якія не супадаюць паміж краінамі, пакаленні дакументаў, што могуць не адпавядаць фармату канвенцыі нават тады, калі краіна з’яўляецца яе ўдзельніцай, двухбаковыя дамоўленасці паміж асобнымі дзяржавамі і мясцовыя законы, больш мяккія ў адным месцы і больш строгія ў наступным. Адно і тое ж пасведчанне можа падысці на адной мяжы і быць адхіленым на наступнай — нават на наступнай стойцы пракату. Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне існуе, каб зняць большую частку гэтага: стандартызаванае шматмоўнае прадстаўленне вашага існуючага пасведчання з гарманізаванымі сімваламі катэгорый, якое большасць службовых асоб можа прачытаць з першага погляду. Яно не замяняе ваша нацыянальнае пасведчанне і не дае новых правоў — вы носіце абодва — і не гарантуе прыняцця: некаторыя краіны ўсё роўна патрабуюць мясцовы дазвол разам з ім ці замест яго, але для большасці яно адчувальна павышае вашы шанцы.

Ці можна кіраваць аўтамабілем у Іспаніі па пасведчанні сваёй краіны?

Гэта табліца — для турыстаў і часовых наведвальнікаў. Пераязджаеце у Іспанію на пастаяннае жыхарства? Дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй. Знайдзіце ніжэй краіну выдачы вашага пасведчання. Для паездак Іспанія прымае замежнае вадзіцельскае пасведчанне, якое мае сілу, уладальнік якога адпавядае іспанскаму мінімальнаму ўзросту (18 гадоў) і якое складзена па-іспанску, або выдадзена ў фармаце канвенцыі 1949/1968 года, або суправаджаецца афіцыйным перакладам ці міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем (DGT). Пасведчанні ЕС/ЕЭП дзейсныя цалкам. Правілы мяняюцца — праверце па афіцыйных крыніцах перад паездкай. Апошняя праверка: ліпеня 2026 г.

Умоўныя абазначэнні: «1949» — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 1 года); «1968» — Венская канвенцыя (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 3 гадоў).

Што азначае слупок «Статус» на гэтай старонцы:

• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — краіна прызначэння дазваляе наведвальніку кіраваць па самім нацыянальным пасведчанні. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана падстава, а таксама тэрмін ці ўмова, якія яе абмяжоўваюць.
• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, але мець яго пры сабе рэкамендуецца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.
• Дагавор прызнае пасведчанне — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — Жэнеўская канвенцыя 1949 года абавязвае гэту краіну прызначэння прызнаваць ваша нацыянальнае пасведчанне і асобна дазваляе краіне прызначэння патрабаваць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне тыпу 1949 года; гэты радок паведамляе пазіцыю дагавора і не вырашае, што менавіта з двух выбрала гэта краіна прызначэння, таму мець пры сабе міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне рэкамендуецца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана падстава.
• Для вашага пасведчання канвенцыйная падстава не ўстаноўлена — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — у гэтай краіне прызначэння не ўдалося ўстанавіць падставу вашага пасведчання ў канвенцыях аб дарожным руху, таму гэты радок не вырашае ні таго, што пасведчання самога па сабе дастаткова, ні таго, што разам з ім трэба нешта мець; міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне рэкамендуецца мець пры сабе як практычны пераклад вашага пасведчання, а не як юрыдычнае права. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што менавіта не ўдалося ўстанавіць.
• Не ўстаноўлена — звесткі не вырашаюць, ці можаце вы кіраваць тут па гэтым пасведчанні; удакладніце ў органе краіны прызначэння, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, перш чым на іх спадзявацца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што не ўдалося пацвердзіць.
• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца IDD/пераклад — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, і афіцыйнае канвенцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне для яго выдадзена быць не можа; замест гэтага вазьміце IDD або завераны пераклад. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.

Крыніцы і заўвагі да табліцы вышэй

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Катэгорыі пасведчання не адпавядаюць канвенцыйнай схеме A–E — супрацоўнікі пракату могуць папрасіць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, каб іх суаднесці.

[b] IDD = Міжнародны дакумент кіроўцы, стандартызаваны пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання. Падаць заяўку можна тут: https://idaoffice.org/be/apply-now/.

Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне

Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне трэба атрымаць да паездкі, і выдаць яго вам могуць толькі пэўныя краіны — купіць афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне ў краіны, з якой вы не звязаны, нельга. Паводле Венскай канвенцыі 1968 года яно можа быць выдадзена толькі тым Дагаворным Бокам, дзе вы звычайна пражываеце і які выдаў або прызнае ваша пасведчанне, — кампетэнтным органам гэтага Боку або аб’яднаннем, якое ён належным чынам упаўнаважыў. Паводле Жэнеўскай канвенцыі 1949 года яно выдаецца кампетэнтным органам Дагаворнай Дзяржавы або аб’яднаннем, якое гэты орган належным чынам упаўнаважыў. Які менавіта гэта орган, залежыць ад краіны: дзесьці дзяржаўнае ведамства, дзесьці ўпаўнаважаны аўтамабільны клуб.

• Едзеце з Іспаніі? Афіцыйныя міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні Іспаніі выдае Dirección General de Tráfico (DGT) — заяўкі прымаюцца анлайн. Афіцыйны сайт.
• Едзеце з іншай краіны? Спытайце ў органа гэтай краіны, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, каго ён упаўнаважвае выдаваць міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні: у адных краінах гэта дзяржаўнае ведамства, у іншых — упаўнаважаны аўтамабільны клуб.

Асобна IDA прапануе лічбавы Міжнародны дакумент кіроўцы — пераклад вашага нацыянальнага пасведчання, які вы носіце разам з ім. Гэта не міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, выдадзенае паводле канвенцый 1949 або 1968 года тым органам, які ваша краіна ўпаўнаважыла на гэта, і гэта не завераны, не прысяжны і не афіцыйны пераклад якога-небудзь іншага роду: ніводны орган улады яго не завярае, і там, дзе краіна па законе патрабуе афіцыйны або завераны пераклад, наш дакумент гэтаму патрабаванню не адпавядае. Гэта прыватны пераклад, прызначаны для таго, каб ваша нацыянальнае пасведчанне можна было прачытаць на стойках пракату і пры праверках на дарозе.

Пераязджаеце у Іспанію? Правілы для новых жыхароў

Пасля таго як вы набываеце звычайнае месца жыхарства ў Іспаніі, вы можаце працягваць кіраваць са сваім замежным нацыянальным пасведчаннем (з IDP або афіцыйным перакладам, як наведвальнік) не больш за 6 месяцаў з даты рэгістрацыі месца жыхарства — а не з даты турыстычнага прыезду. Пасля гэтых 6 месяцаў замежнае пасведчанне больш не дзейснае для кіравання ў Іспаніі: вы павінны альбо абмяняць яго на іспанскае без экзаменаў (canje), альбо, калі вашай краіны няма ў спісе пагадненняў, здаць іспанскія тэарэтычны і практычны экзамены па кіраванні. Пасведчанні ЕС/ЕЭП вызвалены ад гэтага (яны застаюцца дзейснымі). 33 краіны, пасведчанні якіх можна абмяняць без экзаменаў: Андора, Аргенціна, Алжыр, Балівія, Бразілія, Чылі, Калумбія, Коста-Рыка, Эквадор, Сальвадор, Філіпіны, Грузія, Гватэмала, Гандурас, Японія, Паўночная Македонія, Марока, Малдова, Манака, Нікарагуа, Новая Зеландыя, Панама, Парагвай, Перу, Вялікабрытанія, Дамініканская Рэспубліка, Сербія, Паўднёвая Карэя, Швейцарыя, Туніс, Турцыя, Украіна, Уругвай. Венесуэла не ўваходзіць у цяперашні спіс, нягледзячы на гістарычнае пагадненне з ёй. Гэтыя пагадненні нічога не даюць турыстам — толькі рэзідэнтам. Афіцыйная крыніца.

Правілы дарожнага руху у Іспаніі, за якія штрафуюць турыстаў

• Абавязковае абсталяванне: З 1 студзеня 2026 г. падключаны маяк V-16 (з геаразмяшчэннем праз платформу DGT 3.0) — адзіная дазволеная прылада папярэдняга абазначэння паломкі ці аварыі для зарэгістраваных у Іспаніі легкавых аўтамабіляў, фургонаў, аўтамабіляў змешанага прызначэння, аўтобусаў і грузавікоў: знакі аварыйнага прыпынку і непадключаныя прылады V-16 для іх больш не дзейсныя (абавязак уведзены RD 159/2021, які змяніў RGV Anexo XI; матацыклы вызвалены, хоць мець прыладу рэкамендуецца; адсутнасць яе — infracción leve, €80 — прэс-нота DGT ад 25 лістапада 2025 г.). Выключэнне для турыстаў: транспартныя сродкі з замежнай рэгістрацыяй у міжнародным руху выконваюць патрабаванне, абазначаючы сябе знакамі аварыйнага прыпынку ці прыладамі сваёй краіны паводле Венскай канвенцыі (DGT Instrucción MOV 2025/1, студзень 2025). Арандаваныя аўтамабілі з іспанскімі нумарамі павінны камплектавацца падключаным V-16 — праверце гэта перад выездам. Святлоадбівальны жылет павышанай бачнасці: яго трэба надзяваць пры выхадзе на праезную частку ці абочыну загарадных дарог (Art. 118.3 RGC) — гэта аднолькава датычыцца і замежных вадзіцеляў; трымайце жылеты ў салоне, а не ў багажніку.
• Кіраванне ў нецвярозым стане: 0,5 г/л у крыві (0,25 мг/л у выдыханым паветры) — агульная норма; 0,3 г/л (0,15 мг/л) — для пачаткоўцаў са стажам менш за 2 гады і для прафесійных вадзіцеляў (Art. 20 RGC, RD 1428/2003, кансалідаваны тэкст BOE, абн. 26 чэрвеня 2026 г. — межы ў гэтай кансалідацыі не змяніліся). Абвешчаная адзіная норма 0,2 г/л не дзейнічае станам на ліпень 2026: Камісія па ўнутраных справах Кангрэса адхіліла рэформу 18 сакавіка 2026 г. (18 — за, 19 — супраць; PP/Vox/ERC — супраць), і застаюцца межы 0.5/0.3; PSOE заявіла, што ўнясе законапраект паўторна. З часу Ley 18/2021 для вадзіцеляў маладзейшых за 18 гадоў (мапеды, матацыклы A1, веласіпеды, VMP) дзейнічае: 0,0 г/л. Адміністрацыйнае спагнанне: €500 і балы (infracción muy grave — Art. 77.c LSV; сума €500 усталявана Art. 80.1 LSV, а не 80.2.a); павышаецца да €1 000 паводле Art. 80.2.a LSV, калі паказчык перавышае падвоеную дапушчальную мяжу (>0,50 мг/л у выдыханым паветры для звычайных вадзіцеляў) або калі вадзіцель ужо быў пакараны за алкаголь на працягу папярэдніх 12 месяцаў. Балы паводле Anexo II LSV: звычайныя вадзіцелі — 4 балы пры >0,25–0,50 мг/л у выдыханым паветры, 6 балаў вышэй за 0.50; пачаткоўцы і прафесіяналы — 4 балы пры >0,15–0,30 мг/л, 6 балаў вышэй за 0.30. Крымінальнае злачынства пачынаецца з >1,2 г/л у крыві / >0,60 мг/л у выдыханым паветры: ад 3 да 6 месяцаў турмы або ад 6 да 12 месяцаў штрафу ў дзённых стаўках або ад 31 да 90 дзён грамадскіх работ, плюс забарона кіравання на 1–4 гады (Art. 379.2 Código Penal).
• Абмежаванні хуткасці: У населеных пунктах з 11 мая 2021 г.: 20 км/гадз там, дзе праезная частка і тратуар размешчаны на адным узроўні (plataforma única), 30 км/гадз на вуліцах з адной паласой у кожным кірунку, 50 км/гадз пры 2 і больш палосах у кожным кірунку (Art. 50 RGC у рэдакцыі RD 970/2020); carretera convencional (загарадная дарога з адной праезнай часткай): 90 км/гадз (Art. 48.1.a RGC у рэдакцыі RD 1514/2018); autovía/autopista: 120 км/гадз (Art. 48 RGC, RD 1428/2003 у кансалідаванай рэдакцыі, абн. 26 чэрвеня 2026 г.). RD 518/2026 (BOE ад 24 чэрвеня 2026 г., дзейнічае з 1 кастрычніка 2026 г.) уносіць змены ў RGC, LSV і RGV для сітуацый з уразлівымі ўдзельнікамі руху (напрыклад, абавязак зніжаць хуткасць пры абгоне веласіпедыстаў; абмежаванне 80 км/гадз для аўтобусаў са стаячымі пасажырамі), але пакідае агульныя абмежаванні 20/30/50/90/120 без змен.
• Радар-дэтэктары забаронены нават у выключаным стане — €500 і 3 балы (тое, што прылада была выключана, прама не прызнаецца апраўданнем); глушылкі радараў (inhibidores) — €6 000 і 6 балаў, магчымая іммабілізацыя транспартнага сродку і да €30 000 для майстэрні, якая іх усталявала; праграмы папярэджання пра стацыянарныя камеры (avisadores) застаюцца законнымі (Arts. 76–77 і 80 LSV у рэдакцыі Ley 18/2021).
• Трыманне мабільнага тэлефона ў руцэ падчас кіравання — нават на прыпынку перад чырвоным святлом — гэта €200 і 6 балаў з часу Ley 18/2021 (дзейнічае з 21 сакавіка 2022 г.; Art. 76 LSV + Anexo II).
• Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): усе прыкладна 150 муніцыпалітэтаў з насельніцтвам больш за 50 000 жыхароў абавязаны паводле закона мець такую зону (Art. 14.3 Ley 7/2021), але станам на сярэдзіну 2026 года цалкам дзейнічае толькі каля траціны з іх — кантроль камерамі ўжо працуе ў Мадрыдзе, Барселоне, Сарагосе, Севільі і ў іншых гарадах, спіс якіх пашыраецца, звычайна €200 (grave, Art. 76 LSV; часта −50% пры хуткай аплаце). На арандаваныя аўтамабілі і замежныя нумары распаўсюджваюцца тыя ж абмежаванні — зарэгіструйце нумар у гарадскіх службах загадзя, перад уездам.
• Дысцыпліна на кругавым руху: выязджаць з круга можна толькі з вонкавай паласы — перасячэнне палос з унутранай лічыцца няправільным манеўрам перастраення, за які звычайна штрафуюць на €200 (Arts. 43.1 і 74 RGC); частая прычына штрафаў для турыстаў на шматпалосных glorietas.

Больш пра кіраванне аўтамабілем у Іспаніі

• Страхаванне аўтамабіляў у розных краінах
• Як кіраваць аўтамабілем у Іспаніі з правамі кіроўцы
• 10 лепшых краін для наведвання ў Еўропе
• Топ-10 месцаў для наведвання ў Іспаніі
• 21 Саветы для падарожжа ў Еўропу
• Кіраванне аўтамабілем у Іспаніі: даведнік для турыстаў з ЗША на 2026 год
• 15 Цікавых фактаў пра Іспанію
• Чым славіцца Іспанія?

Паглядзіце, як выглядае кіраванне аўтамабілем у Іспаніі

Некалькі хвілін рэальнага відэа ад першай асобы — самы хуткі спосаб адчуць сябе ўпэўнена перад першай паездкай у Іспаніі:

Адкрыйце відэа на YouTube, калі плэер не загружаецца.

Крыніцы

1. Правіла аб тэрміне для наведвальнікаў
2. Правіла абмену пасведчання для пастаянных жыхароў
3. Кансалідаваны тэкст BOE — RD 1428/2003 Reglamento General de Circulación (Arts. 20, 48, 50, 118.3; última actualización 26 чэрвеня 2026 г. — межы Art. 20: 0.5/0.3 у гэтай кансалідацыі)
4. Кансалідаваны тэкст BOE — RDLeg 6/2015 Ley de Tráfico (Art. 77.c — muy grave; Art. 80.1 = базавая сума €500; Art. 80.2.a = €1 000 за падвойнае перавышэнне мяжы або паўторнасць; балы паводле Anexo II; абн. 26 чэрвеня 2026 г.)
5. Кансалідаваны тэкст BOE — Código Penal (Art. 379.2 — крымінальны парог кіравання ў стане ап’янення)
6. BOE — RD 518/2026 (24 чэрвеня 2026 г.) уносіць змены ў RGC + LSV + RGV, дзейнічае з 1 кастрычніка 2026 г.; не змяняе ні алкагольныя нормы Art. 20, ні агульныя абмежаванні хуткасці
7. El Español (18 сакавіка 2026 г.) — Камісія па ўнутраных справах Кангрэса адхіляе рэформу 0,2 г/л, 18 за / 19 супраць (PP/Vox/ERC)
8. Telemadrid (18 сакавіка 2026 г.) — пацвярджае адхіленне; PSOE унясе законапраект паўторна
9. Афіцыйная крыніца DGT — падключаны V-16 як адзіная законная прылада папярэдняга абазначэння з 1 студзеня 2026 г.
10. Прэс-нота DGT ад 25 лістапада 2025 г. — транспартныя сродкі, на якія распаўсюджваецца абавязак (turismos, furgonetas, vehículos mixtos, autobuses, camiones); матацыклы вызвалены; штраф €80 як leve
11. DGT Instrucción MOV 2025/1 (студзень 2025) — V-16 у міжнародным руху: транспартныя сродкі з замежнай рэгістрацыяй выконваюць патрабаванне знакамі аварыйнага прыпынку; іспанскія транспартныя сродкі за мяжой — падключаным V-16 (падчас праверкі 28 ліпеня 2026 г. старонка не аддавала змест — звесткі пацверджаны праз Maldita.es)
12. Фактчэк Maldita.es (11 снежня 2025 г.) — пацвярджае выключэнне для замежных транспартных сродкаў і правілы для іспанскіх транспартных сродкаў за мяжой у дачыненні да V-16
13. RACE — межы ўтрымання алкаголю ў крыві станам на 2026 год і стан яшчэ не прынятай рэформы (перакрыжаваная праверка)
14. Iberley — тэкст Art. 80 LSV (80.1 усталёўвае €500 за muy graves; 80.2.a ўсталёўвае €1 000 за падвойнае перавышэнне мяжы або за алкагольнае спагнанне ў папярэднім годзе)
15. Адхіленая крыніца — сцвярджэнне motor16 пра «tasa 0,0 BOE» абвяргаецца кансалідаваным тэкстам BOE (абн. 26 чэрвеня 2026 г., Art. 20 без змен), актам RD 518/2026 (алкагольныя нормы не змяняюцца) і галасаваннем у Кангрэсе 18 сакавіка 2026 г.; выключана як ненадзейная
16. Dirección General de Tráfico (DGT) — упаўнаважаны орган выдачы міжнароднага вадзіцельскага пасведчання у Іспаніі
17. Зборнік дагавораў ААН — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года
18. Зборнік дагавораў ААН — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года