スペインの国際運転免許証

スペインへの旅行のための国際運転免許証

即時承認
迅速で簡単な手続き
有効期間は1年から3年
海外で合法的に運転可能
70の言語に翻訳
170か国以上で認知
世界中への迅速な配送

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スペインで国際運転免許証を取得するにはどこですか？

スペインで国際運転免許証を取得するのは簡単です。国内運転免許証が有効であれば問題ありません。スペインを訪問する予定の方は、出発前に自国の関連当局に連絡し、国際運転免許証を取得することをお勧めします。ただし、すでに旅行中で国際運転免許証をお持ちでない場合は、国内運転免許証をオンラインで翻訳することもできます。この方法はより迅速で便利、そして効率的に合法的に運転できるようにする手段です。

国際運転免許証は、国内運転免許証を多言語に翻訳したものです。最初の免許証は1926年、パリで開催された国際道路交通条約の後に発行されました。また、1949年と1968年の2つの条約にも影響を受けています。

国際運転免許証は、有効な国内運転免許証と一緒に使用する必要があることを忘れないでください。

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スペインで国際運転免許証をオンラインで取得する方法

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国際運転免許証を取得するには、申請を行い、次の情報を入力してください：

1. 有効な国内運転免許証の写真
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スペインでの国際運転免許証の料金はいくらですか？

7日間の返金保証！

国際運転免許証発行機関が発行した書類は、配達前であればいつでも、または書類配達後 7 日以内に返却して全額返金を受けることができます。

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航空便:

14.99 USD — 15 - 50 営業日

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35.99 USD — 2 - 4 営業日

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DHL Express:

52.99 USD — 2 - 5 営業日

UPS:

76.99 USD — 2 - 4 営業日

特急処理

5分追加料金 25.00 USD

国連国際運転許可証
国連標準国際運転免許証には、プラスチック製の ID カード、冊子、70 か国語に翻訳された Android および iOS 用のモバイルアプリケーションが含まれています (冊子には 29 か国語、モバイルアプリには 70 か国語すべて)。 IDP は、文書のサイズ、色、形式などに関する道路交通基準に関する国連条約に準拠して作成されています。
電子国際運転免許証
電子国際運転免許証（eIDL）には、冊子の印刷可能なPDF文書と、70か国語に翻訳されたAndroidおよびiOS用のモバイルアプリケーションが含まれています。

国連道路交通条約では、電子IDL（電子運転免許証）という概念がまだ存在しないため、IDLの物理的なコピーは法的に必須です。実際、私たちとお客様はデジタル版を何度も使用しており、交通警察やレンタカー会社もデジタル版を受け入れています。ただし、配達に十分な時間がある場合は、国連標準のIDPをお選びいただくことをお勧めします。

キャンセルおよび返金は、ご注文が処理されない限り可能です。注文が処理され、eIDLが記載された電子メールがお客様に送信された時点で、当社のサービスは完了し、それぞれのPDFファイルは利用されたとみなされ、払い戻し不可能となります。

1 年有効期限 2027 USD 69.00 申請する

2 年有効期限 2028 USD 75.00 保存します 63.00 USD 申請する

3 年有効期限 2029 USD 79.00 保存します 128.00 USD 申請する

国際運転許可証には、プラスチック製のIDカード、小冊子、AndroidおよびiOS用のモバイルアプリケーションが含まれ、70の言語に翻訳されています（小冊子には29か国語、モバイルアプリケーションにはすべての70か国語が含まれます）。

スペインで国際運転免許証を取得する方法

1968年のウィーン条約によると、国際運転免許証は各国政府または指定された機関によって発行が認められています。多くの国では、この業務はAIT/FIAに加盟している自動車協会、警察、またはその他の認可された機関によって行われています。スペインで国際運転免許証を取得するには、現地の運転免許証を所持し、こちらの関係当局に申請する必要があります（リンクが機能しない場合はお知らせください）。国際運転免許証の費用や処理時間は国によって異なります。

スペイン以外で発行された運転免許証をお持ちの場合、その免許証で運転が許可されているか、また国際運転免許証が必要かを確認する必要があります。もし必要な場合は、運転免許証の翻訳を注文することが唯一の方法です。翻訳は配送または電子版で入手可能です（電子版が有効かどうかはレンタカー会社にご確認ください）。たとえば、当社のサービスを通じて取得することも可能です。

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FAQ

スペインで国際運転免許証を取得するには？

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現地の運転免許証をお持ちで、旅行を予定している場合は、認可された機関にお問い合わせください。アメリカ国籍の方で事前に旅行を計画している場合は、AAA で国際運転免許証を取得できます。それ以外の場合は、運転免許証を必要な言語に翻訳し、国内免許証と翻訳書を併用することで旅行が可能です。

国際運転免許証の申請方法は？

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申請プロセスは簡単で迅速です。国際運転免許証の申請フォームに記入し、有効な運転免許証のコピー、署名、カラーの本人写真を添付してお支払いください。こちらからオンラインで申請できます。

スペインで国際運転免許証は必要ですか？

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スペインは1968年のウィーン条約に基づいて運転免許制度を統一しています。同条約に加盟している67か国のいずれかの運転免許証をお持ちの場合、スペインで運転するために国際運転免許証は不要です。リストにない国からのドライバーは、スペインとその発行国の間で特別な協定がない限り、国際運転免許証が必要です。

国際運転ドキュメントとは？

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当社の国際運転ドキュメントは、多言語の地域を訪問する旅行者に最適です。試験は不要で、有効期間は最長3年です。この書類は有効な国内運転免許証と一緒に使用され、免許証の3つの形式での翻訳として機能します。

この書類で車を借りることはできますか？

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通常は可能です。ただし、地域によって条件が異なるため、レンタカー会社に直接お問い合わせください。

この書類で自動車保険に加入できますか？

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通常は可能です。ただし、地域によって条件が異なるため、現地の保険会社に直接お問い合わせください。

スペインで運転するために知っておくべきこと

🗓 事実はスペインについての公式の政府ガイダンスおよびその他の公式の情報源と照合しています。調査の最終更新：2026年7月28日。この情報の転載は、このページへのリンクを掲載する場合に限り認められます。

⚠ このページは運転規則に関する一般的な情報であり、法的助言ではありません。規則は変わり、各当局はそれぞれの運用を行います。運転する前に、該当する当局にご自身の事情をご確認ください。

ℹ 当社は民間企業です。政府機関でも、免許や証明書を発給する当局でも、条約機関でもなく、それらのいずれとも提携しておらず、承認も受けておらず、それらのために行為するものでもありません。当社が販売する国際運転者文書は、お持ちの自国の運転免許証の翻訳です。運転免許証ではなく、政府が発給する書類でもありません。

スペインでの運転：基本情報
スペインで国際運転免許証は必要ですか？
スペインでは道路のどちら側を走行しますか？
スペインでは外国の運転免許証でどのくらいの期間運転できますか？
スペインは1949年または1968年の道路交通条約の締約国ですか？
免許証の受け入れが場所によって異なる理由
スペインでは自国の運転免許証で運転できますか？
国際運転免許証の取得先
スペインへ移住しますか？新規居住者向けの規則
観光客が罰金を科されやすいスペインでの交通規則
スペインでの運転についてさらに読む
出典

スペインでの運転：基本情報

質問	回答
走行する側	右側
国際運転免許証（IDP）	発給国別の免許証240件（うち99件は確立された規則なし）のうち、91件で受け入れられます — それぞれが何を一緒に受け入れるか、またその根拠は、下の表にある免許証の発給国の行をご覧ください
受け入れられる国際運転免許証の種類	両方 — 1949年ジュネーブ（有効期間1年）と1968年ウィーン（有効期間3年）
国連道路交通条約	1949年ジュネーブ — 加入 1958年2月13日
訪問者の期間制限	観光客向けの固定的な起算期間はありません。6か月という期限は、あくまでスペインで常居所を取得した時点から起算されるものであり、観光目的での入国時からではありません。
EU／EEAの運転免許証	完全に有効で、手続きは不要です
アルコール規制値	このページの下方に全文を掲載しています
速度制限	市街地では2021年5月11日以降、車道と歩道が同一平面にある道路（plataforma única）で20 km/h、片側一車線の道路で30 km/h、片側2車線以上の道路で50 km/h（RD 970/2020により改正されたArt. 50 RGC）。carretera convencional（郊外の対面通行の一般道）は90 km/h（RD 1514/2018により改正されたArt. 48.1.a RGC）。autovía・autopista（自動車専用道路および高速道路）は120 km/h（Art. 48 RGC、RD 1428/2003統合版、2026年6月26日更新）。RD 518/2026（BOE 2026年6月24日、2026年10月1日施行）は、交通弱者に関わる場面についてRGC、LSVおよびRGVを改正しますが（例：自転車を追い越す際の減速義務、立ち乗り乗客を乗せたバスの上限80 km/h）、一般的な上限である20／30／50／90／120は変更していません。

スペインで国際運転免許証は必要ですか？

EU域外からの訪問者の自国運転免許証は、(a) 有効期間内であること、(b) 所持者がスペインの最低年齢要件を満たしていること、かつ (c) 次のうちいずれか一つに該当することを条件に有効です。すなわち、スペイン語で記載されているか公式翻訳が添付されている、附属書9（1949年ジュネーブ条約）もしくは附属書6（1968年ウィーン条約）の様式で発給されている、またはIDPを添えて携帯している、のいずれかです。DGTは到着前にIDPを取得しておくことを推奨しています。IDPの有効期間は1年で、パスポートおよび自国免許証を補完するものです。

観光客および短期滞在者：自国の運転免許証と、下の表にある免許証の発給国の行に記載した書類を一緒に携帯してください — 免除されない大半の免許証では、それは国際運転免許証です。
レンタカーを借りる方：Zonas de Bajas Emisiones（ZBE、低排出ゾーン）：人口50,000人超の約150の自治体すべてに設置が法律で義務づけられていますが（Art. 14.3 Ley 7/2021）、2026年半ば時点で完全に稼働しているのはおよそ三分の一にとどまります。カメラによる取り締まりはマドリード、バルセロナ、サラゴサ、セビリアをはじめ増え続ける都市で実施されており、違反金は通常€200です（grave、すなわち重大違反、Art. 76 LSV。早期に納付すると50%減額されることが多いです）。レンタカーや外国ナンバーの車両も同じ規制を受けます。進入前に市当局にナンバープレートを事前登録してください。
EU／EEAの運転免許証をお持ちの方：国際運転免許証は不要です — EU／EEAの運転免許証は同等のものとして承認されます。

スペインでは道路のどちら側を走行しますか？

スペインでは道路の右側を走行し、追い越しは左側から行います。スペインで走る車は左ハンドルです。

スペインでは外国の運転免許証でどのくらいの期間運転できますか？

観光客向けの固定的な起算期間はありません。6か月という期限は、あくまでスペインで常居所を取得した時点から起算されるものであり、観光目的での入国時からではありません。

スペインへの移住をお考えですか？居住者になると別の規則が適用されます — 下の居住者向けセクションをご覧ください。

スペインは1949年または1968年の道路交通条約の締約国ですか？

スペインは道路交通に関する1949年ジュネーブ条約の締約国ですが、1968年ウィーン条約の締約国ではありません。

道路交通に関する1949年ジュネーブ条約：加入（1958年2月13日付）。

免許証の受け入れが場所によって異なる理由

外国があなたの運転免許証を受け入れるかどうかは、いくつもの要素が絡み合って決まります。数十年の間隔をおいて署名された三つの道路交通条約（1926年、1949年、1968年） — 最も古いものは国際連合の成立より前のもので、国際連合のもとで締結されたのは後の二つだけです — それぞれの条約への参加段階が国ごとに異なること（署名済み、受諾済み、批准済み）、現地の警察が読めない文字で印刷された免許証、国ごとに対応しない車両区分の体系、締約国であっても条約の様式を満たさない場合がある書類の世代、個々の国の間の二国間協定、そして場所によって緩くも厳しくもなる現地の法律です。同じ免許証が、ある国境では問題なく通り、次の国境では拒まれることもあります — 次のレンタカー窓口ですら同じです。国際運転免許証は、その多くを解消するために存在します。既存の免許証を標準化された多言語の形で示し、区分の記号も統一されているため、大半の担当者がひと目で読み取れます。これは自国の運転免許証に取って代わるものでも、新たな権利を与えるものでもなく — 両方を携帯します — 受け入れを保証するものでもありません。一部の渡航先では、これと併せて、またはこれに代えて現地の許可証が依然として必要です。もっとも大半の渡航先では、受け入れられる可能性が確かに高まります。

スペインでは自国の運転免許証で運転できますか？

この表は観光客および短期滞在者向けです。スペインへ居住者として移住しますか？その場合は別の規則が適用されます — 下の居住者向けセクションをご覧ください。下の表からお持ちの免許証の発給国を探してください。短期滞在については、スペインは、有効期間内であり、所持者がスペインの最低年齢（18歳）を満たし、かつスペイン語で記載されているか、1949年／1968年条約の様式で発給されているか、公式翻訳もしくは国際運転免許証が添付されている外国免許証を認めます（DGT）。EU／EEA免許証は完全に有効です。規則は変わります — 渡航前に公式の情報源でご確認ください。最終確認：2026年7月。

凡例：「1949」 — 道路交通に関するジュネーブ条約（国際運転免許証の有効期間は最長1年）。「1968」 — ウィーン条約（国際運転免許証の有効期間は最長3年）。

このページで「状況」欄が意味すること：

自国の運転免許証で可 — 渡航先は、訪問者が自国の運転免許証そのもので運転することを認めています。その根拠と、これに付く期間や条件は、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨 — 渡航先はこの免許証について国際運転免許証を要求していませんが、携帯することを推奨します。その理由と付随する条件は、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨 — 1949年ジュネーブ条約は、この渡航先に対して自国の運転免許証を承認する義務を課すとともに、これとは別に、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することを認めています。この行は条約上の立場を示すものであり、この渡航先が二つのうちどちらを選んだかまでは確定していません。そのため国際運転免許証の携帯を推奨します。その根拠は、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨 — この渡航先では、お持ちの免許証について道路交通条約上の根拠を確認できませんでした。そのためこの行は、免許証だけで足りることも、何かを一緒に携帯しなければならないことも、どちらも確定していません。国際運転免許証の携帯は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として推奨します。何が確認できなかったかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
未確定 — 記録では、この免許証でここで運転できるかどうかは確定していません。これに頼る前に、渡航先の免許当局にご確認ください。何が確認できなかったかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
自国の運転免許証で可 — IDD／翻訳の携帯を推奨 — 渡航先はこの免許証について国際運転免許証を要求しておらず、またこの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。代わりにIDDまたは認証翻訳を携帯してください。その理由と付随する条件は、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。

免許証の発給国	状況	携帯が必要なもの	理由
アイスランド	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
アイルランド	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
アザド・カシミール	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アゼルバイジャン	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アフガニスタン	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アブハジア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アメリカ合衆国	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
アメリカ領ヴァージン諸島	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（アメリカ合衆国を通じた領域適用） [1]
アメリカ領サモア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（アメリカ合衆国を通じた領域適用） [1]
アラブ首長国連邦	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
アルジェリア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
アルゼンチン	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています
アルバ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（オランダを通じた領域適用） [1]
アルバニア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
アルメニア	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アンゴラ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アンティグア・バーブーダ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アンドラ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
イエメン	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
イギリス	自国の運転免許証で可	お持ちのイギリスのフォトカード式運転免許証	イギリスのフォトカード式免許証はEU域内で受け入れられます（gov.uk のガイダンス）
イギリス領ヴァージン諸島	未確定	イギリス領ヴァージン諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がイギリス領ヴァージン諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にイギリス領ヴァージン諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
イスラエル	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
イタリア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
イラク	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
イラン	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
インド	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
インドネシア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ウォリス・フツナ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（フランスを通じた領域適用） [1]
ウガンダ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ウクライナ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ウズベキスタン	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ウルグアイ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
エクアドル	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
エジプト	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
エストニア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
エスワティニ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
エチオピア	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
エリトリア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
エルサルバドル	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
オーストラリア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
オーストリア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
オマーン	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
オランダ	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ガーナ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
カーボベルデ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ガーンジー	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（イギリスを通じた領域適用） [1]
ガイアナ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
カザフスタン	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
カタール	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
カナダ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ガボン	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
カメルーン	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
カリブ・オランダ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（オランダを通じた領域適用） [1]
ガンビア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
カンボジア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ギニア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ギニアビサウ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
キプロス	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
キューバ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています
キュラソー	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（オランダを通じた領域適用） [1]
ギリシャ	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
キリバス	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
キルギス	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
グアテマラ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
グアドループ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
グアム	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（アメリカ合衆国を通じた領域適用） [1]
クウェート	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
クック諸島	未確定	クック諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	クック諸島を対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
グリーンランド	未確定	グリーンランドの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	グリーンランドを対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
グレナダ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
クロアチア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ケイマン諸島	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（イギリスを通じた領域適用） [1]
ケニア	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
コートジボワール	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
コスタリカ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
コソボ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
コモロ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
コロンビア	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
コンゴ共和国（ブラザビル）	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
コンゴ民主共和国	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
サウジアラビア	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
サハラ・アラブ民主共和国	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
サモア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
サントメ・プリンシペ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ザンビア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
サンピエール島・ミクロン島	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（フランスを通じた領域適用） [1]
サンマリノ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
サン・マルタン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
シエラレオネ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ジブチ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ジブラルタル	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（イギリスを通じた領域適用） [1]
ジャージー	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（イギリスを通じた領域適用） [1]
ジャマイカ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ジョージア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
シリア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
シンガポール	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
シント・マールテン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（オランダを通じた領域適用） [1]
ジンバブエ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
スイス	自国の運転免許証で可	お持ちのスイスの運転免許証	スイスとEUの相互承認（ガイダンス）
スウェーデン	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
スーダン	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
スリナム	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
スリランカ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
スロバキア共和国	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
スロベニア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
セーシェル	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
セネガル	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
セルビア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
セントクリストファー・ネービス	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
セントビンセント	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
セントルシア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ソマリア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ソマリランド	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ソロモン諸島	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
タークス・カイコス諸島	未確定	タークス・カイコス諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がタークス・カイコス諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にタークス・カイコス諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
タイ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
タジキスタン	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
タンザニア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
チェコ共和国	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
チャド	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
チュニジア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
チリ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
ツバル	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
デンマーク	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ドイツ	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
トーゴ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
トケラウ諸島	未確定	トケラウ諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	トケラウ諸島を対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ドミニカ共和国	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
ドミニカ国	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
トリニダード・トバゴ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
トルクメニスタン	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
トルコ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
トンガ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ナイジェリア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ナウル	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ナゴルノ・カラバフ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ナミビア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ニウエ	未確定	ニウエの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	ニウエを対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ニカラグア	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
ニジェール	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ニューカレドニア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（フランスを通じた領域適用） [1]
ニュージーランド	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ネパール	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ノルウェー	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
バーレーン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ハイチ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
パキスタン	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
バチカン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
パナマ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
バヌアツ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
バハマ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
パプアニューギニア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
バミューダ	未確定	バミューダの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がバミューダを対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にバミューダは挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
パラオ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
パラグアイ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています
バルバドス	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
パレスチナ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ハンガリー	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
バングラデシュ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
フィジー	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
フィリピン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
フィンランド	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ブータン	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
プエルトリコ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（アメリカ合衆国を通じた領域適用） [1]
フェロー諸島	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（デンマークを通じた領域適用） [1]
フォークランド諸島	未確定	フォークランド諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がフォークランド諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にフォークランド諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ブラジル	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
フランス	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
フランス領ギアナ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
フランス領ポリネシア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（フランスを通じた領域適用） [1]
ブルガリア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ブルキナファソ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ブルネイ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ブルンジ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ベトナム	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ベナン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ベネズエラ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
ベラルーシ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ベリーズ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ペルー	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
ベルギー	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ポーランド	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ボスニア・ヘルツェゴビナ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ボツワナ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ボリビア	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
ポルトガル	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ホンジュラス	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
マーシャル諸島	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
マカオ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（1949 continued application to Macau SAR） [1]
マダガスカル	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
マヨット島	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（フランスを通じた領域適用） [1]
マラウイ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
マリ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
マルタ	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
マルティニーク	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
マレーシア	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ミクロネシア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ミャンマー	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
メキシコ	自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証（スペイン語のもの）。国際運転免許証の携帯が望ましいです	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。それでもDGTは、訪問者に対し到着前に国際運転免許証を取得することを勧めています [a]
モーリシャス	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
モーリタニア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
モザンビーク	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
モナコ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
モルディブ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
モルドバ	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
モロッコ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
モンゴル	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
モンテネグロ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
モントセラト	未確定	モントセラトの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にスペインの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がモントセラトを対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にモントセラトは挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ヨルダン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ラオス	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ラトビア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
リトアニア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
リビア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
リヒテンシュタイン	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
リベリア	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ルーマニア	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ルクセンブルク	自国の運転免許証で可	お持ちのEU／EEAの運転免許証	EU／EEAの相互承認
ルワンダ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
レソト	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
レバノン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
レユニオン	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
ロシア連邦	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
沿ドニエストル	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
韓国	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
香港	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs） [1]
西サハラ	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
赤道ギニア	自国の運転免許証で可 — IDD／翻訳の携帯を推奨	自国の運転免許証。これに対して条約に基づく公式の国際運転免許証は発給されません — IDD／翻訳を携帯してください [b]	免許証の言語はDGTに受け入れられます（「redactados en castellano」）。この免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証は発給されません — 認証翻訳を携帯してください
台湾	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
中央アフリカ共和国	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
中国	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
東ティモール	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
南アフリカ	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
南オセチア	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
南スーダン	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
日本	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません [1]
北キプロス	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
北マケドニア	お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証	スペインと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
北マリアナ諸島	条約が免許証を承認 — 国際運転免許証の携帯を推奨	自国の運転免許証。国際運転免許証（1949年型）の携帯を強く推奨します	条約締約国（1949） — ジュネーブ条約では自国の運転免許証が承認され、渡航先が1949年型の国際運転免許証を要求することが認められています。同条約は翻訳による方法を一切定めていません（アメリカ合衆国を通じた領域適用） [1]
北朝鮮	未確定	渡航前に現地の当局にご確認ください	いずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]

上の表の出典と注記

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] 免許の区分は条約のA–E方式に従っていません — レンタカーの担当者が、区分を対応づけるために国際運転免許証の提示を求めることがあります。

[b] IDD = 国際運転者文書、自国の運転免許証の標準化された翻訳です。お申し込みはこちら：https://idaoffice.org/ja/apply-now/。

国際運転免許証の取得先

国際運転免許証は、渡航前に取得しなければならず、これをあなたに発給できるのは一部の国に限られます — 無関係な国から公式の国際運転免許証を購入することはできません。1968年ウィーン条約のもとでは、これを発給できるのは、あなたが常居所を有し、かつあなたの免許証を発給または承認している締約国に限られます — その締約国の権限のある当局か、その締約国が正当に権限を与えた団体が発給します。1949年ジュネーブ条約のもとでは、締約国の権限のある当局、またはその当局が正当に権限を与えた団体が発給します。どの機関がこれに当たるかは国によって異なり、政府機関である国もあれば、認可された自動車クラブである国もあります。

スペインから渡航しますか？スペインの公式な国際運転免許証はDirección General de Tráfico (DGT)が発給しています — オンラインでの申請を受け付けています。公式サイト.
別の国から渡航しますか？その国の運転免許当局に、国際運転免許証の発給をどの機関に認可しているか、お問い合わせください — 政府機関である国もあれば、認可された自動車クラブである国もあります。

これとは別に、IDAはデジタル版の国際運転者文書を提供しています — これは自国の運転免許証の翻訳であり、免許証と一緒に携帯するものです。これは、1949年または1968年の条約に基づき、そのために自国が権限を与えた機関が発給する国際運転免許証ではありません。また、認証翻訳でも、宣誓翻訳でも、その他の公的翻訳でもありません。これを認証する当局は存在せず、法律により公的翻訳または認証翻訳が求められる国では、当社の書類はその要件を満たしません。これは、自国の運転免許証をレンタカー窓口や路上検問で読み取れるようにするための、民間の翻訳です。

スペインへ移住しますか？新規居住者向けの規則

スペインで常居所を取得した後は、居住登録を行った日から最長6か月間に限り、（訪問者と同様にIDPまたは公式翻訳を添えて）外国の自国免許証で運転を続けることができます。起算日は観光目的で入国した日ではありません。この6か月が経過すると、その外国免許証はスペインで運転するための効力を失います。試験を一切受けずにスペインの免許証へ交換する（canje）か、出身国が協定リストに掲載されていない場合はスペインの学科試験および実技試験に合格しなければなりません。EU／EEA免許証はこの義務の適用を受けません（引き続き有効です）。試験なしで交換できる免許証を発給する33の国・地域は次のとおりです。アンドラ、アルゼンチン、アルジェリア、ボリビア、ブラジル、チリ、コロンビア、コスタリカ、エクアドル、エルサルバドル、フィリピン、ジョージア、グアテマラ、ホンジュラス、日本、北マケドニア、モロッコ、モルドバ、モナコ、ニカラグア、ニュージーランド、パナマ、パラグアイ、ペルー、イギリス、ドミニカ共和国、セルビア、韓国、スイス、チュニジア、トルコ、ウクライナ、ウルグアイ。ベネズエラは、過去に協定があったにもかかわらず、現行のリストには含まれていません。これらの協定は観光客には何ら権利を与えるものではなく、居住者のみを対象としています。公式の情報源.

観光客が罰金を科されやすいスペインでの交通規則

携行義務のある装備：2026年1月1日以降、スペイン登録の乗用車、バン、貨客兼用車、バス、トラックについては、DGTの3.0プラットフォームで位置情報が把握される接続型V-16表示灯が、故障・事故時の事前警告装置として唯一有効な装置となります。これらの車両では、停止表示三角板および非接続型のV-16はもはや有効ではありません（RGV Anexo XIを改正するRD 159/2021により導入された義務。二輪車は対象外ですが携行が推奨されます。不携帯はinfracción leve、すなわち軽微な違反にあたり€80——DGT報道発表2025年11月25日）。観光客向けの例外：国際交通に従事する外国登録車両は、停止表示三角板または本国のウィーン条約に基づく装置で警告表示を行えば要件を満たします（DGT Instrucción MOV 2025/1、2025年1月）。スペインナンバーのレンタカーには接続型V-16が備え付けられていなければなりません。走り出す前に確認してください。反射式の高視認性ベスト：都市間道路の車道または路肩に出る際は着用しなければならず（Art. 118.3 RGC）、外国人ドライバーにも同様に適用されます。ベストはトランクではなく車内に置いてください。
飲酒運転：一般には血中0.5 g/L（呼気0.25 mg/L）。免許取得から2年未満の初心運転者および職業運転者は0.3 g/L（0.15 mg/L）です（Art. 20 RGC、RD 1428/2003、BOE統合版2026年6月26日更新——この統合では基準値に変更はありません）。発表されていた一律0.2 g/Lとする基準は、2026年7月時点でいまだ施行されていません。下院内務委員会は2026年3月18日に改正案を否決し（賛成18、反対19。PP／Vox／ERCが反対）、0.5／0.3の基準がそのまま維持されています。PSOEは法案を再提出すると表明しています。Ley 18/2021以降、18歳未満の運転者（原動機付自転車、A1二輪車、自転車、VMP）は0.0 g/Lです。行政処分：€500および違反点数（infracción muy grave、すなわち重大違反——Art. 77.c LSV。€500という金額は80.2.aではなくArt. 80.1 LSVが定めています）。Art. 80.2.a LSVにより、測定値が適用基準の二倍を超える場合（一般ドライバーで呼気>0.50 mg/L）、または直前の12か月以内にすでにアルコールで処分を受けている場合は€1,000に引き上げられます。Anexo II LSVによる点数：一般ドライバーは呼気>0.25–0.50 mg/lで4点、0.50超で6点。初心運転者・職業運転者は>0.15–0.30 mg/lで4点、0.30超で6点。血中>1.2 g/L／呼気>0.60 mg/Lからは刑事犯罪となり、3〜6か月の拘禁刑、または6〜12か月の日数罰金、または31〜90日の社会奉仕のいずれかに加えて、1〜4年の運転禁止が科されます（Art. 379.2 Código Penal）.
速度制限：市街地では2021年5月11日以降、車道と歩道が同一平面にある道路（plataforma única）で20 km/h、片側一車線の道路で30 km/h、片側2車線以上の道路で50 km/h（RD 970/2020により改正されたArt. 50 RGC）。carretera convencional（郊外の対面通行の一般道）は90 km/h（RD 1514/2018により改正されたArt. 48.1.a RGC）。autovía・autopista（自動車専用道路および高速道路）は120 km/h（Art. 48 RGC、RD 1428/2003統合版、2026年6月26日更新）。RD 518/2026（BOE 2026年6月24日、2026年10月1日施行）は、交通弱者に関わる場面についてRGC、LSVおよびRGVを改正しますが（例：自転車を追い越す際の減速義務、立ち乗り乗客を乗せたバスの上限80 km/h）、一般的な上限である20／30／50／90／120は変更していません。
レーダー探知機は電源を切っていても違法です——€500および違反点数3点（装置の電源が入っていないことは免責理由にならないと明記されています）。レーダー妨害装置（inhibidores）は€6,000および6点で、車両が留置される場合があるほか、取り付けた整備工場には最大€30,000が科されます。固定式カメラの位置を知らせる警告アプリ（avisadores）は引き続き合法です（Ley 18/2021により改正されたArts. 76–77および80 LSV）.
運転中に携帯電話を手に持つ行為は、赤信号で停止している場合であっても、Ley 18/2021以降、€200および6点の対象です（2022年3月21日施行。Art. 76 LSVおよびAnexo II）.
Zonas de Bajas Emisiones（ZBE、低排出ゾーン）：人口50,000人超の約150の自治体すべてに設置が法律で義務づけられていますが（Art. 14.3 Ley 7/2021）、2026年半ば時点で完全に稼働しているのはおよそ三分の一にとどまります。カメラによる取り締まりはマドリード、バルセロナ、サラゴサ、セビリアをはじめ増え続ける都市で実施されており、違反金は通常€200です（grave、すなわち重大違反、Art. 76 LSV。早期に納付すると50%減額されることが多いです）。レンタカーや外国ナンバーの車両も同じ規制を受けます。進入前に市当局にナンバープレートを事前登録してください.
ラウンドアバウトの走行方法：退出は必ず外側の車線からのみ行ってください。内側の車線から横切って出るのは不適切な車線変更にあたり、通常€200の反則金が科されます（Arts. 43.1および74 RGC）。複数車線のglorieta（ロータリー）で観光客が反則切符を切られる典型例です.

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