Международные водительские права в Таиланде

🗓 Факты проверены по закону о дорожном движении Таиланда и по официальным источникам. Исследование последний раз обновлялось: 28 июля 2026. Копировать эту информацию можно только при условии обратной ссылки на эту страницу.

⚠ Эта страница — общая информация о правилах вождения, а не юридическая консультация. Правила меняются, и каждый орган применяет свои — подтвердите свой случай в соответствующем органе, прежде чем сесть за руль.

ℹ Мы — частная компания. Мы не государственный орган, не орган по лицензированию или выдаче документов и не организация, созданная международным договором; мы не связаны ни с кем из них, не одобрены ими и не действуем от их имени. Международный водительский документ, который мы продаём, — это перевод вашего национального водительского удостоверения: это не водительское удостоверение и не документ, выданный государством.

• Вождение в Таиланде: главное
• Нужно ли международное водительское удостоверение в Таиланде?
• Таиланд: по какой стороне дороги здесь ездят?
• Сколько можно ездить в Таиланде с иностранным удостоверением?
• Таиланд: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?
• Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране
• Можно ли ездить в Таиланде с удостоверением вашей страны?
• Где получить международное водительское удостоверение
• Переезжаете в Таиланд? Правила для новых резидентов
• Правила, за нарушение которых в Таиланде штрафуют туристов
• Подробнее о вождении в Таиланде
• Источники

Вождение в Таиланде: главное

Нужно ли международное водительское удостоверение в Таиланде?

Тайское законодательство привязано к договорам, а не построено на открытом признании: Закон об автомобильном транспорте s.42 bis признаёт иностранное водительское удостоверение только там, где оно охватывается конвенцией или соглашением между Таиландом и выдавшим его государством (дословный текст подтверждён: «ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...»), а s.42 para 2 требует, чтобы водитель имел при себе это удостоверение плюс «документы, указанные в конвенции и/или соглашении» (เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง) — для конвенций 1949/1968 годов таким документом является МВУ. Таиланд участвует в обеих конвенциях (Женевская 1949 года — присоединение 15 августа 1962; Венская 1968 года — присоединение 1 мая 2020, вступила в силу 1 мая 2021; DLT выдаёт и принимает МВУ образца 1968 года с 1 мая 2021), поэтому подходит любой из двух типов МВУ, но всегда вместе с национальным удостоверением. Исключение с доказанным эффектом для туристов: внутренние водительские удостоверения других государств — членов АСЕАН принимаются напрямую, без МВУ, на основании Соглашения АСЕАН 1985 года о признании внутренних водительских удостоверений (Куала-Лумпур, 9 июля 1985; Таиланд ратифицировал 7 декабря 1987; вступило в силу 7 января 1988; более поздние члены АСЕАН присоединились позже) — но при трёх договорных условиях, проверенных по тексту соглашения: оно не распространяется на временные, предварительные и ученические удостоверения (Art 1), охватывает только временное пребывание (Art 2), а удостоверение, составленное не на английском языке, должно сопровождаться заверенным переводом на английский язык (Art 3). Нюанс (как и в Италии): согласно Art 41 Венской конвенции с внесёнными поправками, национальное удостоверение, соответствующее Приложению 6 и выданное участником конвенции 1968 года, строго формально признаётся и без МВУ, однако ни один тайский официальный источник этого не подтверждает, а практика полиции и прокатных компаний неизменно предполагает наличие МВУ — юридический минимум — Приложение 6, практический минимум — иметь МВУ при себе.

• Туристы и приезжие на короткий срок: имейте при себе национальное удостоверение вместе с документом, названным в строке вашей страны выдачи в таблице ниже, — для большинства удостоверений, не подпадающих под исключения, это международное водительское удостоверение.
• Арендаторам автомобилей: Многие прокатные конторы выдают транспорт, не спрашивая МВУ, — законным управление от этого не становится, и страховщики отказывают в выплатах именно на этом основании.

Конкретное наказание за управление автомобилем без требуемого документа по авторитетному источнику не подтверждено. Официальный источник.

Таиланд: по какой стороне дороги здесь ездят?

Таиланд: сторона движения — левая, сторона обгона — правая. Сторона руля в автомобилях в Таиланде — правая.

Сколько можно ездить в Таиланде с иностранным удостоверением?

В законе нет фиксированного срока в днях. Отсчёт для туриста ведётся по ИММИГРАЦИОННОМУ СТАТУСУ: s.42 bis предоставляет право управления «иностранцу, которому разрешено временно пребывать в Королевстве в соответствии с иммиграционным законодательством», для категорий транспортных средств, указанных в удостоверении, и на всё время, пока сохраняется этот статус временного пребывания и остаются действительными документы (удостоверение + МВУ). Само МВУ образца 1949 года действует 1 год с даты выдачи, образца 1968 года — до 3 лет либо до истечения срока действия национального удостоверения. Широко тиражируемые ограничения на использование МВУ в Таиланде в «90 дней» или «60 дней» не имеют никакого законодательного основания, которое нам удалось бы обнаружить. Как только вы перестаёте быть иностранцем с временным пребыванием (переходите на статус проживания), основание s.42 bis утрачивает силу — оформляйте тайское водительское удостоверение. (Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis (добавлен Act No. 8, B.E. 2530) и s.42 para 2)

Планируете переехать в Таиланд? После получения статуса резидента действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже.

Таиланд: участник ли конвенций о дорожном движении 1949 или 1968 года?

Таиланд — договаривающаяся сторона обеих конвенций ООН о дорожном движении: Женевской от 19 сентября 1949 и Венской от 8 ноября 1968. Поэтому в их рамках выдаются международные водительские удостоверения и типа 1949 года, и типа 1968 года; какие типы принимает страна назначения от приезжих, показано в таблице выше.

• Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года: присоединение от 15 августа 1962.
• Венская конвенция о дорожном движении 1968 года: ратификация от 1 мая 2020.

Почему признание вашего удостоверения меняется от страны к стране

Примет ли иностранное государство ваше водительское удостоверение, зависит от целого клубка переменных: три разные конвенции о дорожном движении, подписанные с разницей в десятилетия (1926, 1949, 1968), — самая старая старше самой ООН, и только две последние были заключены под её эгидой, — страны на разных стадиях присоединения к каждой из них (подписано, принято, ратифицировано), удостоверения, напечатанные алфавитами, которые местная полиция не может прочитать, системы категорий транспортных средств, не совпадающие между странами, поколения документов, которые могут не отвечать формату конвенции, даже когда страна в ней участвует, двусторонние договорённости между отдельными государствами и местные законы, где-то более мягкие, а где-то более строгие. Одно и то же удостоверение могут принять на одной границе и отвергнуть на следующей — и даже на следующей стойке проката. Международное водительское удостоверение существует, чтобы снять большую часть этого: это стандартизированное многоязычное представление вашего уже имеющегося удостоверения с унифицированными символами категорий, которое большинство должностных лиц понимает с первого взгляда. Оно не заменяет ваше национальное удостоверение и не даёт новых прав — вы возите оба документа — и не гарантирует, что его примут: небольшое число стран назначения по-прежнему требует местное разрешение вместе с ним или вместо него, но для большинства оно ощутимо повышает ваши шансы.

Можно ли ездить в Таиланде с удостоверением вашей страны?

Эта таблица — для туристов и временно пребывающих. Планируете переехать в Таиланд на постоянное жительство? Для новых резидентов действуют другие правила — см. раздел для резидентов ниже. Найдите ниже страну выдачи вашего удостоверения. Таиланд признаёт иностранные водительские удостоверения только через договорный механизм: Section 42 bis Закона об автомобильном транспорте B.E. 2522 разрешает иностранцу, находящемуся в стране временно, управлять автомобилем только по удостоверению, охваченному конвенцией или соглашением с Таиландом, и только вместе с предусмотренными договором документами — на практике это ваше национальное удостоверение плюс международное водительское удостоверение. Таиланд участвует и в Женевской конвенции 1949 года, и — с 1 мая 2021 — в Венской конвенции 1968 года, поэтому принимается любой из двух типов МВУ. Главное исключение: внутренние водительские удостоверения других государств — членов АСЕАН принимаются напрямую по соглашению АСЕАН 1985 года, МВУ не требуется — при условии, что удостоверение является полноценным (не временным, не предварительным и не ученическим) и, если оно не на английском языке, сопровождается заверенным переводом на английский. Фиксированного срока в днях нет — право действует, пока сохраняется ваш иммиграционный статус временного пребывания и остаются действительными ваши документы. Правила меняются — проверьте по официальным источникам до поездки. Последняя проверка: июля 2026.

Пояснение: «1949» — Женевская конвенция о дорожном движении (международное удостоверение действует до 1 года); «1968» — Венская конвенция (международное удостоверение действует до 3 лет).

Что означает столбец «Статус» на этой странице:

• Национального удостоверения достаточно — страна назначения разрешает приезжему ездить по самому национальному удостоверению. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает основание, а также срок или условие, которым оно ограничено.
• Национального удостоверения достаточно — международное водительское удостоверение рекомендуется — страна назначения не требует международного водительского удостоверения для этого удостоверения, но иметь его при себе рекомендуется. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает причину и сопутствующие условия.
• Требуется международное водительское удостоверение — страна назначения требует международное водительское удостоверение в дополнение к вашему национальному. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже указывает, какое именно международное водительское удостоверение иметь при себе и что ещё носить вместе с ним.
• Не признаётся — в наших данных нет пути, который позволял бы приезжему ездить здесь по этому удостоверению; спросите у местных властей об обмене удостоверения или о временном разрешении. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже поясняет, что этому препятствует.
• Не установлено — наши данные не позволяют решить, можете ли вы ездить здесь по этому удостоверению; подтвердите это в органе страны назначения, ведающем водительскими удостоверениями, прежде чем на него полагаться. Строка вашей страны выдачи в таблице ниже поясняет, что именно подтвердить не удалось.

Источники и примечания к таблице выше

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категории удостоверений не следуют конвенционной схеме A–E — сотрудники проката могут попросить международное водительское удостоверение, чтобы их сопоставить.

Где получить международное водительское удостоверение

Международное водительское удостоверение нужно получить до поездки, и выдать его вам могут только определённые страны — купить официальное международное водительское удостоверение в посторонней стране нельзя. По Венской конвенции 1968 года его может выдать только та договаривающаяся сторона, где вы обычно проживаете и которая выдала или признаёт ваше удостоверение, — компетентный орган этой стороны либо надлежащим образом уполномоченное ею объединение. По Женевской конвенции 1949 года его выдаёт компетентный орган договаривающегося государства либо объединение, надлежащим образом уполномоченное этим органом. Какой именно это орган, зависит от страны: где-то государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

• Выезжаете из Таиланда? Официальные международные водительские удостоверения Таиланда выдаёт Department of Land Transport (DLT) — заявления принимаются онлайн. Официальный сайт.
• Выезжаете из другой страны? Спросите в органе этой страны, ведающем водительскими удостоверениями, какому органу она поручает выдачу международных водительских удостоверений: где-то это государственное учреждение, где-то уполномоченный автомобильный клуб.

Отдельно IDA предлагает цифровой Международный водительский документ — перевод вашего национального водительского удостоверения, который вы возите вместе с ним. Это не международное водительское удостоверение, выданное по конвенциям 1949 или 1968 года тем органом, который ваша страна уполномочила на это, и это не заверенный, не присяжный и никакой иной официальный перевод: ни один орган его не удостоверяет, и там, где страна по закону требует официальный или заверенный перевод, наш документ этому требованию не отвечает. Это частный перевод, назначение которого — сделать ваше национальное удостоверение читаемым на стойках проката и при проверках на дороге.

Переезжаете в Таиланд? Правила для новых резидентов

В Таиланде нет перечня двусторонних соглашений об обмене (в отличие от Италии): любое действующее иностранное национальное водительское удостоверение даёт право на освобождение от экзаменов — признание для целей обмена не зависит от страны выдачи. Иностранец, остающийся на длительный срок, подаёт заявление на тайское водительское удостоверение в офисе DLT, предъявляя паспорт и подтверждение визы неиммиграционного типа (Non-B/Non-O, пенсионная, LTR, DTV и т. п.) либо разрешение на работу или свидетельство о проживании, выданное иммиграционной службой, а также медицинскую справку. Историческая практика DLT: наличие действующего иностранного удостоверения (или иностранного удостоверения вместе с МВУ) освобождало заявителя и от теоретического, и от практического экзамена по вождению — оставались только проверки физического состояния (цветовосприятие, скорость реакции, глубинное и периферическое зрение). Внимание (2025–26, вопрос не урегулирован): проект регламента DLT предполагает обязательную сдачу письменного теоретического теста из 50 вопросов всеми иностранными заявителями; сообщения противоречивы — часть источников от ноября 2025 года утверждает, что он ещё не вступил в силу, тогда как несколько руководств по обмену удостоверений 2025–26 годов сообщают, что письменный тест уже требуют, а освобождение от практического экзамена применяется по усмотрению конкретного офиса. Уточните в своём офисе DLT, прежде чем рассчитывать на освобождение. Удостоверение не на английском языке требует перевода на тайский или английский язык, заверенного посольством. Сначала выдаётся временное удостоверение на 2 года, затем — удостоверение на 5 лет. Заявителей с туристической визой в большинстве офисов DLT больше не принимают. Официальный источник.

Правила, за нарушение которых в Таиланде штрафуют туристов

• Обязательное оснащение: Ремни безопасности обязательны на всех сиденьях, включая задние (Закон о наземном дорожном движении s.123 в редакции Закона № 13 B.E. 2565, действует с 5 сентября 2022; штраф до 2 000 батов с каждого человека; автомобили, зарегистрированные до 1988 года, на которые ремни установить невозможно, освобождены от требования); мотоциклетные шлемы обязательны для водителя и пассажира (s.122, штраф до 2 000 батов с каждого — с 1 июня 2025 по всей стране проводится кампания жёсткого контроля, причём водителя штрафуют дополнительно, если пассажир едет без шлема, так что водителю может грозить до ~4 000 батов); законодательного требования о наличии знака аварийной остановки или светоотражающего жилета для частных автомобилей нет.
• Вождение в нетрезвом виде: 0.05 g/100ml (50 мг%) в общем случае; 0.02 g/100ml (20 мг%) для четырёх категорий водителей, перечисленных в Министерском регламенте № 21 B.E. 2560 (2017) на основании Закона о наземном дорожном движении s.43(2): (a) водители моложе 20 лет, (b) обладатели временного водительского удостоверения по Закону об автомобильном транспорте, (c) обладатели удостоверения, действительного только для другой, невзаимозаменяемой категории транспортных средств, (d) водители без удостоверения (в том числе с приостановленным или аннулированным). В регламенте нет категории «стаж владения удостоверением менее 5 лет»; четыре указанные группы и составляют его исчерпывающий перечень. Закон о наземном дорожном движении s.160 ter: лишение свободы на срок до 1 года, штраф от 5 000 до 20 000 батов либо и то и другое, а также приостановление действия водительского удостоверения не менее чем на 6 месяцев (или его аннулирование); наказание ужесточается при повторном нарушении в течение 2 лет (Закон № 13, B.E. 2565) и при отказе от освидетельствования на алкоголь (приравнивается к вождению в нетрезвом виде).
• Ограничения скорости: Уровень Закона о наземном дорожном движении — Министерский регламент об установлении ограничений скорости B.E. 2564 (опубликован в официальном вестнике в конце 2021 года, вступил в силу через 240 дней, то есть в течение 2565/2022 года): для легковых автомобилей максимум 80 км/ч в Бангкоке, Паттайе, муниципальных зонах и зонах населённых пунктов (пункт 4(6)), 90 км/ч за их пределами (пункт 5(6)), 100 км/ч на дорогах с разделительной полосой (пункт 6); для мотоциклов — 60/70/80 км/ч в тех же трёх зонах и 80/90/100 км/ч для мощных мотоциклов (≥400 см³ или ≥35 kW). Режим 120 км/ч установлен отдельным министерским регламентом на основании Закона о шоссейных дорогах B.E. 2564 (опубликован 10 марта 2021): 120 км/ч действует только на специально объявленных участках национальных шоссе (первый из них — шоссе 32 Бангпаин — Ангтхонг с 1 апреля 2021, впоследствии список расширялся) и на обозначенных автомагистралях, при этом минимальная скорость в правой полосе составляет 100 км/ч.
• Официальные рекомендации TAT: чтобы взять напрокат автомобиль или мотоцикл, необходимо предъявить действующее водительское удостоверение или МВУ, а без надлежащих документов страховое покрытие в случае ДТП может оказаться недействительным.
• Реальная практика контроля в туристических центрах (Пхукет, Чиангмай, Паттайя, острова): полицейские посты регулярно останавливают иностранцев на скутерах; поездка на арендованном скутере с удостоверением, дающим право только на легковой автомобиль, считается управлением без прав по s.64 (удостоверение должно охватывать категорию мотоциклов) и лишает силы туристическую страховку и страховку транспортного средства; штрафы на месте за отсутствие МВУ или шлема обычно составляют от нескольких сотен до 1 000 батов, при этом верхний предел штрафа за отсутствие шлема сейчас составляет 2 000 батов по закону, принятому после 2022 года, и с 1 июня 2025 контроль стал жёстче.
• Многие прокатные конторы выдают транспорт, не спрашивая МВУ, — законным управление от этого не становится, и страховщики отказывают в выплатах именно на этом основании.

Подробнее о вождении в Таиланде

• 10 интересных фактов о Таиланде
• Лучшие места для посещения в Таиланде

Посмотрите, как ездят в Таиланде

Несколько минут реальной съёмки от первого лица — самый быстрый способ обрести уверенность перед первой поездкой в Таиланде:

Откройте видео на YouTube, если плеер не загружается.

Источники

1. Национальный закон о дорожном движении
2. Правило обмена удостоверения для резидентов
3. TAT Newsroom — Вождение в Таиланде: основные рекомендации для туристов и иностранцев (официальный материал Туристического управления Таиланда)
4. Министерский регламент об установлении ограничений скорости B.E. 2564 (Закон о наземном дорожном движении) — полный текст на тайском языке (официальный вестник Royal Gazette через Wikisource; номера пунктов и градации для мотоциклов)
5. Собрание договоров ООН — статус Венской конвенции о дорожном движении 1968 года (Таиланд подписал 8 ноября 1968, присоединился 1 мая 2020; вступила в силу для Таиланда 1 мая 2021)
6. Собрание договоров ООН — статус Женевской конвенции о дорожном движении 1949 года (Таиланд присоединился 15 августа 1962)
7. Министерский регламент № 21 B.E. 2560 на основании Закона о наземном дорожном движении — пределы содержания алкоголя в крови 50 мг% / 20 мг% и четыре перечисленные категории водителей (реестр нормативных актов Департамента научного обслуживания)
8. Справка парламента Таиланда — пределы содержания алкоголя и наказания за вождение в нетрезвом виде (Министерский регламент № 21 B.E. 2560; Закон о наземном дорожном движении s.160 ter) [при повторном обращении PDF-файл вернулся пустым; содержание подтверждено по реестру DSS и тайской юридической прессе]
9. Страница правового акта АСЕАН — Соглашение о признании внутренних водительских удостоверений, выданных странами АСЕАН (Куала-Лумпур, 9 июля 1985; вступило в силу 7 января 1988; Таиланд ратифицировал 7 декабря 1987)
10. Полный текст соглашения АСЕАН 1985 года (CIL NUS) — Art 1 исключает временные, предварительные и ученические удостоверения; Art 2 ограничивает сферу действия временным пребыванием; Art 3 требует заверенного перевода на английский язык для удостоверений не на английском
11. Department of Land Transport (DLT) — уполномоченная организация по выдаче международных водительских удостоверений в Таиланде
12. Собрание договоров ООН — Венская конвенция о дорожном движении 1968 года