Permis Internațional de Conducere în Thailanda

🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu legislația rutieră a Thailandei și cu surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: 28 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Thailanda: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Thailanda?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Thailanda?
• Cât timp puteți conduce în Thailanda cu un permis străin?
• Este Thailanda parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Thailanda cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Vă mutați în Thailanda? Reguli pentru noii rezidenți
• Reguli de circulație în Thailanda pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Thailanda
• Surse

Condusul în Thailanda: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Thailanda?

Legislația thailandeză este condiționată de tratate, nu bazată pe recunoaștere deschisă: Legea privind autovehiculele, s.42 bis, recunoaște un permis străin numai în cazul în care o convenție sau un acord între Thailanda și statul emitent îl acoperă (text confirmat cuvânt cu cuvânt: „ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...”), iar s.42 para 2 obligă conducătorul auto să aibă asupra sa acel permis împreună cu „documentele indicate în convenție și/sau în acord” (เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง) — pentru convențiile din 1949/1968, acel document este IDP-ul. Thailanda este parte la ambele convenții (Geneva 1949, aderare la 15 august 1962; Viena 1968, aderare la 1 mai 2020, în vigoare din 1 mai 2021 — DLT emite și acceptă IDP-uri de tip 1968 din 1 mai 2021), așa că funcționează oricare dintre cele două tipuri de IDP, întotdeauna împreună cu permisul național. Excepție cu efect dovedit pentru vizitatori: permisele naționale ale celorlalte state membre ASEAN sunt acceptate direct, fără IDP, în temeiul Acordului ASEAN din 1985 privind recunoașterea permiselor de conducere naționale (Kuala Lumpur, 9 iulie 1985; Thailanda l-a ratificat la 7 decembrie 1987; în vigoare din 7 ianuarie 1988; statele care au devenit ulterior membre ASEAN au aderat prin accesiune) — dar cu trei condiții din tratat, verificate în textul acordului: exclude permisele temporare/provizorii/de elev conducător auto (Art 1), acoperă numai șederile temporare (Art 2), iar un permis care nu este redactat în limba engleză trebuie însoțit de o traducere legalizată în limba engleză (Art 3). Nuanță (ca în Italia): potrivit Convenției de la Viena, Art 41, astfel cum a fost modificat, un permis național conform anexei 6, eliberat de o parte la convenția din 1968, este strict vorbind recunoscut fără IDP, însă nicio îndrumare oficială thailandeză nu susține acest lucru, iar practica poliției și a firmelor de închirieri așteaptă în mod uniform un IDP — pragul legal este anexa 6, iar pragul practic este să aveți IDP-ul asupra dumneavoastră.

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor neexceptate, acela este un permis internațional de conducere.
• Cei care închiriază mașini: Multe firme de închirieri predau vehiculele fără să ceară un IDP — acest lucru nu face ca actul conducerii să fie legal, iar asigurătorii refuză despăgubirile pe acest temei.

Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Sursă oficială.

Pe ce parte a drumului se circulă în Thailanda?

În Thailanda se circulă pe stânga, iar depășirea se face pe dreapta. Automobilele care circulă în Thailanda au volanul pe dreapta.

Cât timp puteți conduce în Thailanda cu un permis străin?

Nu există un număr fix de zile în lege. Ceasul vizitatorului este statutul de imigrație: s.42 bis acordă dreptul de a conduce „unui străin căruia i s-a permis să rămână TEMPORAR în Regat în temeiul legislației privind imigrația”, pentru categoriile de vehicule înscrise pe permis, atât timp cât acel statut de ședere temporară și documentele (permisul + IDP-ul) rămân valabile. IDP-ul de tip 1949 expiră el însuși după 1 an de la emitere, iar cel de tip 1968 după cel mult 3 ani ori la expirarea permisului. Plafoanele de „90 de zile” sau „60 de zile” pentru folosirea IDP-ului în Thailanda, repetate pe scară largă, nu au niciun temei legal pe care să îl fi putut identifica. Din momentul în care încetați să mai fiți un străin în ședere temporară (ședere de tip rezidență), temeiul dat de s.42 bis nu mai operează — obțineți un permis thailandez. (Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis (adăugat prin Act No. 8, B.E. 2530) și s.42 para 2)

Intenționați să vă mutați în Thailanda? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Thailanda parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Thailanda este parte contractantă la ambele convenții ale Organizației Națiunilor Unite privind circulația rutieră — Convenția de la Geneva din 19 septembrie 1949 și Convenția de la Viena din 8 noiembrie 1968. Prin urmare, în cadrul stabilit de acestea se emit permise internaționale de conducere atât de tip 1949, cât și de tip 1968; ce tipuri acceptă Thailanda de la vizitatori este arătat în tabelul de mai sus.

• Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră: aderare la data de 15 august 1962.
• Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră: ratificare la data de 1 mai 2020.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Puteți conduce în Thailanda cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Thailanda ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Thailanda recunoaște permisele străine numai printr-o poartă de tratat: Section 42 bis din Legea privind autovehiculele B.E. 2522 permite unui străin aflat în ședere temporară să conducă numai în baza unui permis acoperit de o convenție sau de un acord cu Thailanda, purtat împreună cu documentele prevăzute de tratat — în practică, permisul dumneavoastră național plus un permis internațional de conducere (IDP). Thailanda este parte atât la Convenția de la Geneva din 1949, cât și, din 1 mai 2021, la Convenția de la Viena din 1968, așa că este acceptat oricare dintre cele două tipuri de IDP. Excepția majoră: permisele naționale ale celorlalte state membre ASEAN sunt acceptate direct în temeiul acordului ASEAN din 1985, fără a fi nevoie de IDP — cu condiția ca permisul să fie unul definitiv (nu temporar/provizoriu/de elev conducător auto) și, dacă nu este în limba engleză, să fie însoțit de o traducere legalizată în limba engleză. Nu există un număr fix de zile — dreptul durează cât timp aveți statut de imigrație de ședere temporară și cât timp documentele dumneavoastră rămân valabile. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Permisul național este suficient — țara de destinație permite unui vizitator să conducă pe baza permisului național în sine. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul, precum și orice perioadă sau condiție care îl limitează.
• Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, dar este recomandat să aveți unul asupra dumneavoastră. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.
• Permis internațional de conducere obligatoriu — țara de destinație solicită un permis internațional de conducere pe lângă permisul dumneavoastră național. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce permis internațional de conducere trebuie să aveți asupra dumneavoastră și ce altceva trebuie să îl însoțească.
• Nerecunoscut — documentarea noastră nu indică nicio cale de a conduce aici ca vizitator cu acest permis; întrebați autoritățile locale despre preschimbare sau despre un permis temporar. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce anume stă în cale.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Categoriile de permis nu urmează schema A–E din convenții — personalul de la închirieri auto poate cere un permis internațional de conducere pentru a le pune în corespondență.

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din Thailanda? Permisele internaționale de conducere oficiale ale Thailandei sunt emise de Department of Land Transport (DLT) — cererile sunt acceptate online. Site oficial.
• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Vă mutați în Thailanda? Reguli pentru noii rezidenți

Thailanda nu are o listă enumerată de conversii bilaterale (spre deosebire de Italia): orice permis național străin valabil dă dreptul la scutirea de examen — recunoașterea în vederea preschimbării nu depinde de statul emitent. Un străin care își prelungește șederea depune cerere pentru un permis thailandez la un birou DLT, cu pașaport + dovada unei vize de tip non-imigrant (Non-B/Non-O, pensionare, LTR, DTV etc. ori permis de muncă / certificat de rezidență emis de autoritatea pentru imigrație) + certificat medical. Practica istorică a DLT: deținerea unui permis străin valabil (sau a unui permis străin + IDP) scutea solicitantul atât de proba teoretică, cât și de proba practică de conducere — rămâneau doar testele de aptitudine fizică (daltonism, reacție, vedere în adâncime și periferică). Atenție (2025–26, situație nelămurită): un proiect de regulament al DLT ar impune tuturor solicitanților străini să promoveze proba teoretică scrisă cu 50 de întrebări; relatările se contrazic — unele surse din noiembrie 2025 spun că nu este încă în vigoare, în timp ce mai multe ghiduri de preschimbare din 2025–26 relatează că proba scrisă este deja cerută, iar scutirea de proba practică se aplică la latitudinea biroului local. Verificați la biroul DLT înainte de a vă baza pe scutire. Un permis care nu este în limba engleză are nevoie de o traducere în thailandeză sau engleză, certificată de ambasadă. Prima eliberare este permisul temporar de 2 ani, urmat de permisul de 5 ani. Solicitanții cu viză de turist nu mai sunt acceptați la majoritatea birourilor DLT. Sursă oficială.

Reguli de circulație în Thailanda pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: Centurile de siguranță sunt obligatorii pe toate locurile, inclusiv pe cele din spate (Legea privind circulația rutieră terestră, s.123, astfel cum a fost modificată prin Legea nr. 13 B.E. 2565, în vigoare de la 5 septembrie 2022; amendă de până la 2 000 baht de persoană; autoturismele înmatriculate înainte de 1988 care nu pot fi echipate cu centuri sunt exceptate); casca de protecție este obligatorie pentru motociclist și pentru pasager (s.122, amendă de până la 2 000 baht pentru fiecare — campanie de aplicare strictă la nivel național din 1 iunie 2025, iar conducătorul este amendat suplimentar atunci când pasagerul nu poartă cască, astfel că un motociclist poate ajunge să plătească aproximativ 4 000 baht); nu există nicio cerință legală privind trusa cu triunghi reflectorizant sau vestă reflectorizantă pentru autoturismele private.
• Conducerea sub influența alcoolului: 0.05 g/100ml (50 mg%) în general; 0.02 g/100ml (20 mg%) pentru cele patru categorii de conducători auto enumerate în Regulamentul ministerial nr. 21 B.E. 2560 (2017), adoptat în temeiul Legii privind circulația rutieră terestră s.43(2): (a) conducătorii sub 20 de ani, (b) titularii unui permis temporar în temeiul Legii privind autovehiculele, (c) titularii unui permis valabil numai pentru o altă categorie de vehicule, neinterschimbabilă, (d) conducătorii fără permis (inclusiv cei cu permisul suspendat sau anulat). Regulamentul nu conține nicio categorie de tipul „permis deținut de mai puțin de 5 ani”; cele patru grupuri de mai sus reprezintă lista sa exhaustivă. Legea privind circulația rutieră terestră, s.160 ter: închisoare de până la 1 an, amendă de 5 000–20 000 baht sau ambele, plus suspendarea permisului pentru cel puțin 6 luni (ori anularea acestuia); pedepsele cresc în caz de recidivă în termen de 2 ani (Legea nr. 13, B.E. 2565) și în caz de refuz al testării cu etilotestul (asimilat conducerii sub influența alcoolului).
• Limite de viteză: Nivelul Legii privind circulația rutieră terestră — Regulamentul ministerial de stabilire a limitelor de viteză B.E. 2564 (publicat în Monitorul Oficial la sfârșitul anului 2021, în vigoare după 240 de zile, adică în cursul anului 2565/2022): autoturisme maximum 80 km/h în Bangkok și Pattaya și în zonele municipale și comunale (clauza 4(6)), 90 km/h în afara acestora (clauza 5(6)), 100 km/h pe drumurile cu sensuri separate printr-o mediană (clauza 6); motociclete 60/70/80 km/h în aceleași trei zone — 80/90/100 km/h pentru motocicletele de mare capacitate (≥400 cc sau ≥35 kW). Regimul de 120 km/h ține de un regulament ministerial separat, adoptat în temeiul Legii privind drumurile publice B.E. 2564 (publicat la 10 martie 2021): 120 km/h se aplică numai pe tronsoanele de drum național desemnate special prin publicare oficială (primul: drumul 32 Bang Pa-In–Ang Thong, de la 1 aprilie 2021, extins ulterior) și pe autostrăzile desemnate, cu o viteză minimă pe banda din dreapta de 100 km/h.
• Îndrumări oficiale TAT: pentru a închiria o mașină sau o motocicletă trebuie să prezentați un permis de conducere valabil sau un IDP, iar în lipsa documentelor corespunzătoare acoperirea asigurării poate fi nulă în caz de accident.
• Realitatea aplicării legii în centrele turistice (Phuket, Chiang Mai, Pattaya, insule): filtrele de poliție opresc în mod curent străinii care conduc scutere; conducerea unui scuter închiriat cu un permis valabil doar pentru autoturisme este conducere fără permis în temeiul s.64 (permisul trebuie să acopere motocicletele) și anulează asigurarea de călătorie și pe cea auto; amenzile aplicate pe loc pentru lipsa IDP-ului sau a căștii se situează de regulă între câteva sute și 1 000 de baht, plafonul amenzii pentru lipsa căștii fiind acum de 2 000 de baht în temeiul legii de după 2022 și fiind aplicat mai sever din 1 iunie 2025.
• Multe firme de închirieri predau vehiculele fără să ceară un IDP — acest lucru nu face ca actul conducerii să fie legal, iar asigurătorii refuză despăgubirile pe acest temei.

Citiți mai multe despre condusul în Thailanda

• 10 Fapte Interesante Despre Thailanda
• Cele Mai Bune Locuri de Vizitat în Thailanda

Vedeți cum arată condusul în Thailanda

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Thailanda:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Legislația națională privind circulația rutieră
2. Regula de preschimbare a permisului pentru rezidenți
3. TAT Newsroom — Driving in Thailand: Essential Guidelines for Tourists and Foreigners (sursă oficială a Autorității pentru Turism a Thailandei)
4. Regulamentul ministerial de stabilire a limitelor de viteză B.E. 2564 (Legea privind circulația rutieră terestră) — textul integral în limba thailandeză (Monitorul Oficial regal, via Wikisource; numerele clauzelor și categoriile pentru motociclete)
5. Colecția de tratate a ONU — statutul Convenției de la Viena din 1968 privind circulația rutieră (Thailanda a semnat la 8 noiembrie 1968, a aderat la 1 mai 2020; în vigoare pentru Thailanda de la 1 mai 2021)
6. Colecția de tratate a ONU — statutul Convenției de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră (Thailanda a aderat la 15 august 1962)
7. Regulamentul ministerial nr. 21 B.E. 2560 adoptat în temeiul Legii privind circulația rutieră terestră — limitele de alcoolemie 50 mg% / 20 mg% cu cele patru categorii de conducători auto enumerate (registrul juridic al Departamentului pentru Servicii Științifice)
8. Notă a Parlamentului thailandez — limitele și sancțiunile pentru conducerea sub influența alcoolului (Regulamentul ministerial nr. 21 B.E. 2560; Legea privind circulația rutieră terestră s.160 ter) [PDF-ul a returnat un conținut gol la o nouă accesare; conținutul a fost coroborat prin registrul DSS și presa juridică thailandeză]
9. Pagina ASEAN privind instrumentele juridice — Acordul privind recunoașterea permiselor de conducere naționale eliberate de țările ASEAN (Kuala Lumpur, 9 iulie 1985; în vigoare din 7 ianuarie 1988; Thailanda l-a ratificat la 7 decembrie 1987)
10. Textul integral al acordului ASEAN din 1985 (CIL NUS) — Art 1 exclude permisele temporare/provizorii/de elev conducător auto; Art 2 domeniul de aplicare limitat la șederile temporare; Art 3 traducere legalizată în limba engleză obligatorie pentru permisele care nu sunt în limba engleză
11. Department of Land Transport (DLT) — emitent autorizat de permise internaționale de conducere în Thailanda
12. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră