Эл аралык айдоочулук күбөлүк Тайланда

🗓 Маалыматтар Таиланддын жол кыймылы мыйзамы жана расмий булактар боюнча текшерилди. Изилдөө акыркы жолу жаңыртылган күн: 28-июль, 2026-жыл. Бул маалыматты ушул бетке шилтеме берген шартта гана көчүрүп алсаңыз болот.

⚠ Бул барак — жол эрежелери жөнүндө жалпы маалымат, укуктук кеңеш эмес. Эрежелер өзгөрөт жана ар бир орган аларды өзүнчө колдонот — унаа айдаардан мурун өз учуруңузду тиешелүү органдан тактап алыңыз.

ℹ Биз — жеке компаниябыз. Биз мамлекеттик орган эмеспиз, күбөлүк же уруксат берүүчү орган эмеспиз, келишимдик уюм да эмеспиз, жана алардын эч бири менен байланышыбыз жок, алардын колдоосу да жок, алардын атынан да иш кылбайбыз. Биз саткан Айдоочунун эл аралык документи — бул сиздин улуттук айдоочулук күбөлүгүңүздүн котормосу: ал айдоочулук күбөлүк эмес жана мамлекет берген документ эмес.

• Таиландда унаа айдоо: негизги маалыматтар
• Таиландда эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?
• Таиланд өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?
• Таиландда чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?
• Таиланд жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?
• Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка
• Таиландда өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?
• Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот
• Таиландга көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер
• Таиландда туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери
• Таиландда унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз
• Булактар

Таиландда унаа айдоо: негизги маалыматтар

Таиландда эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?

Таиланддын мыйзамы келишимге тирелген, ачык таануу эмес: Автоунаа жөнүндө мыйзамдын s.42 bis чет өлкөлүк айдоочулук күбөлүктү Таиланд менен күбөлүктү берген мамлекеттин ортосундагы конвенция же макулдашуу аны камтыган учурда гана таанийт (сөзмө-сөз тексти ырасталган: «ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...»), ал эми s.42 para 2 айдоочудан ошол күбөлүктү, анын үстүнө 'the documents specified in the convention and/or agreement' (เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง) алып жүрүүнү талап кылат — 1949/1968-жылдардагы конвенциялар үчүн ал документ IDP болуп саналат. Таиланд эки конвенциянын тең катышуучусу (1949-жылдагы Женева конвенциясына 15-август, 1962-жыл күнү кошулган; 1968-жылдагы Вена конвенциясына 1-май, 2020-жыл күнү кошулуп, 1-май, 2021-жыл күнү күчүнө кирген — DLT 1-май, 2021-жыл күнүнөн тартып 1968-жылдагы үлгүдөгү IDPлерди берип жана кабыл алып келет), ошондуктан IDPнин эки түрү тең жарайт, бирок дайыма улуттук күбөлүк менен бирге. КЕЛҮҮЧҮЛӨР ҮЧҮН ЫРАСТАЛГАН өзгөчөлүк: ASEANга мүчө өлкөлөрдүн ички айдоочулук күбөлүктөрү IDPсиз түздөн-түз кабыл алынат — бул 1985-жылдагы ASEANдын Ички айдоочулук күбөлүктөрдү таануу жөнүндө макулдашуусунун негизинде (Куала-Лумпур, 9-июль, 1985-жыл; Таиланд 7-декабрь, 1987-жыл күнү ратификациялаган; 7-январь, 1988-жыл күнү күчүнө кирген; ASEANга кийин кирген өлкөлөр кошулуу жолу менен катышкан) — бирок макулдашуунун текстинен ырасталган үч шарт менен: ал убактылуу/шарттуу/окуучунун күбөлүктөрүн камтыбайт (Art 1), убактылуу жүргөн мезгилди гана камтыйт (Art 2), ал эми англис тилинде түзүлбөгөн күбөлүккө англис тилине күбөлөндүрүлгөн котормо тиркелүүгө тийиш (Art 3). Нюанс (Италиядагыдай): өзгөртүлгөн редакциядагы Вена конвенциясынын Art 41 боюнча 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусу берген, 6-тиркемеге ылайык келген улуттук күбөлүк формалдуу түрдө IDPсиз таанылууга тийиш, бирок Таиланддын бир дагы расмий түшүндүрмөсү муну ырастабайт, полиция менен ижара пункттарынын иш жүзүндөгү практикасы дайыма IDPни талап кылат — юридикалык минимум 6-тиркеме, практикалык минимум IDPни алып жүрүү.

• Туристтер жана кыска мөөнөткө келүүчүлөр: улуттук күбөлүгүңүздү төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында аталган документ менен кошо алып жүрүңүз — бошотуу берилбеген күбөлүктөрдүн көбү үчүн бул эл аралык айдоочулук күбөлүк.
• Унаа ижарага алгандар: Көптөгөн ижара пункттары унааны IDPни сурабай эле берип коёт — бирок бул айдоону мыйзамдуу кылбайт, ал эми камсыздандыруучулар ушул негизде талаптарды четке кагышат.

Талап кылынган документсиз унаа айдагандыгы үчүн конкреттүү жаза абройлуу булактан тастыкталган жок. Расмий булак.

Таиланд өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?

Таиланд өлкөсүндө унаалар жолдун сол жагы менен жүрөт, ал эми озуп өтүү оң жактан жасалат. Таиландда унаалардын рулу оң жакта жайгашкан.

Таиландда чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?

Мыйзамда белгиленген күн саны жок. Келүүчү үчүн мөөнөттү миграциялык статус аныктайт: s.42 bis 'an alien permitted to stay in the Kingdom TEMPORARILY under immigration law' айдоо укугун берет — күбөлүктө көрсөтүлгөн унаа категориялары боюнча жана ошол убактылуу жүрүү статусу менен документтер (күбөлүк + IDP) жарактуу болуп турганда. 1949-жылдагы үлгүдөгү IDPнин өзүнүн мөөнөтү берилген күндөн тартып 1 жылда бүтөт, 1968-жылдагы үлгүдөгүсү 3 жылга чейин же күбөлүктүн мөөнөтү бүткөнгө чейин жарактуу. Таиландда IDPни колдонууга карата кеңири таралган «90 күн» же «60 күн» деген чектөөлөрдүн мыйзамдык негизи жок — биз аны таба алган жокпуз. Убактылуу жүргөн чет өлкөлүк болбой калсаңыз (жашап туруу статусуна өтсөңүз), s.42 bis боюнча негиз жоголот — Таиланддын айдоочулук күбөлүгүн алыңыз. (Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis (B.E. 2530, № 8 Мыйзам менен кошулган) жана s.42 para 2)

Таиландга көчүп барууну пландап жатасызбы? Туруктуу жашоочу болгондон кийин башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз.

Таиланд жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?

Таиланд — Бириккен Улуттар Уюмунун жол кыймылы боюнча эки конвенциясынын тең Катышуучу тарабы: Женева конвенциясы (19-сентябрь, 1949-жыл) жана Вена конвенциясы (8-ноябрь, 1968-жыл). Ошондуктан анын алкагында эл аралык айдоочулук күбөлүктүн 1949-жылдагы жана 1968-жылдагы эки үлгүсү тең берилет; Таиланд келүүчүлөрдөн кайсы түрлөрүн кабыл алары жогорудагы таблицада көрсөтүлгөн.

• 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы: кошулуу — 15-август, 1962-жыл күнү.
• 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясы: ратификациялоо — 1-май, 2020-жыл күнү.

Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка

Чет өлкө сиздин айдоочулук күбөлүгүңүздү кабыл алабы же жокпу — бул бир топ ар түрдүү жагдайга байланыштуу: ондогон жылдар аралыгы менен кол коюлган үч башка жол кыймылы конвенциясы (1926, 1949, 1968) — алардын эң эскиси Бириккен Улуттар Уюмунун өзүнөн мурда пайда болгон, ал эми акыркы экөө гана анын алкагында түзүлгөн; ар бир конвенцияга кошулуунун ар кандай баскычындагы өлкөлөр (кол коюу, кабыл алуу же ратификациялоо); жергиликтүү полиция окуй албаган алфавиттерде басылган күбөлүктөр; өлкөлөрдүн ортосунда дал келбеген унаа категорияларынын системалары; өлкө конвенциянын мүчөсү болсо да, анын форматына жооп бербеши мүмкүн болгон документтердин муундары; айрым мамлекеттердин ортосундагы эки тараптуу макулдашуулар; жана бир жерде жумшагыраак, экинчи жерде катуураак болгон жергиликтүү мыйзамдар. Ошол эле күбөлүк бир чек арада жарап, кийинкисинде четке кагылышы мүмкүн — атүгүл кийинки унаа ижарага берүү пунктунда да. Эл аралык айдоочулук күбөлүк ушулардын көбүн жеңип өтүү үчүн бар: ал — колуңуздагы күбөлүктүн стандартташтырылган, көп тилдүү, категориялардын белгилери шайкештирилген түрдө берилиши, аны кызматкерлердин көбү бир караганда эле окуй алат. Ал улуттук күбөлүгүңүздү алмаштырбайт жана жаңы укук бербейт — экөөнү тең алып жүрөсүз — жана кабыл алынаарына кепилдик бербейт: айрым баруучу өлкөлөр аны менен кошо же анын ордуна жергиликтүү уруксат документин талап кылат, бирок өлкөлөрдүн көбүндө ал мүмкүнчүлүктөрүңүздү олуттуу жакшыртат.

Таиландда өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?

Бул таблица туристтер жана убактылуу келүүчүлөр үчүн. Таиландга туруктуу жашоого көчүп барасызбы? Анда башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз. Күбөлүгүңүз берилген өлкөнү төмөндөн табыңыз. Таиланд чет өлкөлүк айдоочулук күбөлүктөрдү келишимдик чектөө аркылуу гана таанийт: Автоунаа жөнүндө B.E. 2522 мыйзамынын Section 42 bis убактылуу жүргөн чет өлкөлүккө Таиланд менен түзүлгөн конвенция же макулдашуу камтыган күбөлүк менен гана, келишимде каралган документтер менен бирге айдоого уруксат берет — иш жүзүндө бул сиздин улуттук күбөлүгүңүз жана эл аралык айдоочулук күбөлүк. Таиланд 1949-жылдагы Женева конвенциясынын, ал эми 1-май, 2021-жыл күнүнөн тартып 1968-жылдагы Вена конвенциясынын катышуучусу, ошондуктан IDPнин эки түрү тең кабыл алынат. Чоң өзгөчөлүк: ASEANга мүчө өлкөлөрдүн ички күбөлүктөрү 1985-жылдагы ASEAN макулдашуусунун негизинде түздөн-түз кабыл алынат, IDP талап кылынбайт — бирок күбөлүк толук кандуу (убактылуу/шарттуу/окуучунун эмес) болушу керек жана англис тилинде болбосо, ага англис тилине күбөлөндүрүлгөн котормо тиркелүүгө тийиш. Белгиленген күн саны жок — бул укук сизде убактылуу жүрүү боюнча миграциялык статус сакталып, документтериңиз жарактуу болуп турганда колдонулат. Эрежелер өзгөрөт — жолго чыгаардан мурун расмий булактардан тактаңыз. Акыркы текшерүү: июль, 2026-жыл.

Шарттуу белгилер: «1949» — Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 1 жылга чейин жарактуу); «1968» — Вена конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 3 жылга чейин жарактуу).

Бул беттеги «Абалы» тилкеси эмнени билдирет:

• Улуттук күбөлүк жарайт — баруучу өлкө келүүчүгө улуттук күбөлүктүн өзү менен унаа айдоого уруксат берет. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында анын негизи, ошондой эле аны чектеген мөөнөт же шарт көрсөтүлгөн.
• Улуттук күбөлүк жарайт — эл аралык айдоочулук күбөлүк сунушталат — баруучу өлкө бул күбөлүк үчүн эл аралык айдоочулук күбөлүктү талап кылбайт, бирок аны алып жүрүү сунушталат. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында себеби жана ага байланышкан шарттар көрсөтүлгөн.
• Эл аралык айдоочулук күбөлүк талап кылынат — баруучу өлкө улуттук күбөлүгүңүздөн тышкары эл аралык айдоочулук күбөлүктү талап кылат. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында кайсы эл аралык айдоочулук күбөлүктү жана аны менен кошо дагы эмнени алып жүрүү керектиги көрсөтүлгөн.
• Таанылбайт — маалыматтарда бул күбөлүк менен бул жерде келүүчү катары унаа айдоого эч кандай жол көрсөтүлгөн эмес; күбөлүктү алмаштыруу же убактылуу уруксат жөнүндө жергиликтүү бийлик органдарынан сураңыз. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында эмне тоскоол болуп жатканы көрсөтүлгөн.
• Аныкталган эмес — маалыматтар бул күбөлүк менен бул жерде унаа айдай алаарыңызды аныктабайт; ага таянаардан мурун баруучу өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан тактап алыңыз. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында эмнени тастыктоо мүмкүн болбогону көрсөтүлгөн.

Жогорудагы таблицага булактар жана эскертүүлөр

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Күбөлүктүн категориялары конвенциянын A–E схемасына дал келбейт — унаа ижарага берүүчүлөр аларды салыштыруу үчүн эл аралык айдоочулук күбөлүктү сурашы мүмкүн.

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү жолго чыгаардан мурун алуу керек жана аны сизге айрым өлкөлөр гана бере алат — тиешеси жок өлкөдөн расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктү сатып ала албайсыз. 1968-жылдагы Вена конвенциясы боюнча аны сиз туруктуу жашаган жана күбөлүгүңүздү берген же тааныган Катышуучу тарап гана бере алат — ошол тараптын ыйгарым укуктуу органы аркылуу же ал тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме аркылуу. 1949-жылдагы Женева конвенциясы боюнча аны Катышуучу мамлекеттин ыйгарым укуктуу органы же ошол орган тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме берет. Бул кайсы орган экени өлкөгө жараша ар башка: бир жерде мамлекеттик мекеме, экинчи жерде ыйгарым укук берилген автоклуб.

• Таиланддан чыгып жатасызбы? Таиланддын расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктөрүн берген орган — Department of Land Transport (DLT) — арыздар онлайн кабыл алынат. Расмий сайт.
• Башка өлкөдөн чыгып жатасызбы? Ошол өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө кайсы органга ыйгарым укук берилгенин сураңыз — айрым өлкөлөрдө бул мамлекеттик мекеме, айрымдарында ыйгарым укук берилген автоклуб.

Мындан тышкары, IDA санарип Айдоочунун эл аралык документи сунуштайт — бул улуттук күбөлүгүңүз менен кошо алып жүргөн анын котормосу. Бул — өлкөңүз ушул максатка ыйгарым укук берген орган 1949- же 1968-жылдагы конвенциялар боюнча берген эл аралык айдоочулук күбөлүк эмес, ошондой эле бул күбөлөндүрүлгөн, ант берген котормочу тарабынан жасалган же башка расмий котормо эмес: аны эч бир орган күбөлөндүрбөйт, ал эми өлкө мыйзам боюнча расмий же күбөлөндүрүлгөн котормону талап кылган жерде биздин документибиз ошол талапка жооп бербейт. Бул — улуттук күбөлүгүңүздү унаа ижарага берүү пункттарында жана жолдогу текшерүүлөрдө окууга мүмкүн кылуу үчүн жасалган жеке котормо.

Таиландга көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер

Таиландда айландыруу үчүн эки тараптуу өлкөлөрдүн тизмеси жок (Италиядан айырмаланып): кандай гана болбосун жарактуу чет өлкөлүк улуттук күбөлүк экзамендик жеңилдикке укук берет — алмаштыруу үчүн таануу күбөлүк кайсы өлкөдө берилгенине көз каранды эмес. Узагыраак жүрүүнү чечкен чет өлкөлүк Таиланддын күбөлүгүн алуу үчүн DLT кеңсесине паспорту, иммигранттык эмес виза жөнүндө далили (Non-B/Non-O, пенсиялык, LTR, DTV ж.б., же жумушка уруксат / миграциялык жашоо күбөлүгү) жана медициналык маалымкаты менен кайрылат. DLTнин мурунку практикасы: жарактуу чет өлкөлүк күбөлүктүн (же чет өлкөлүк күбөлүк менен IDPнин) болушу арыз ээсин теориялык сыноодон жана практикалык айдоо сыноосунан экөөнөн тең бошоткон — дене-бой жөндөмдүүлүгүн текшерүү (түс айырмалоо, реакция, тереңдикти жана каптал көрүүнү текшерүү) гана калган. Эскертүү (2025–26-жылдар, маселе чечиле элек): DLTнин жобосунун долбоору бардык чет өлкөлүк арыз ээлеринен 50 суроодон турган жазуу жүзүндөгү теориялык сыноону тапшырууну талап кылмак; маалыматтар карама-каршы келет — 2025-жылдын ноябрындагы айрым булактар ал күчүнө кире электигин айтат, ал эми 2025–26-жылдардагы алмаштыруу боюнча бир нече колдонмо жазуу жүзүндөгү сыноо эми талап кылынып жатканын жана практикалык сыноодон бошотуу жергиликтүү кеңселердин чечими боюнча колдонуларын билдирет. Бошотууга таянардан мурун өзүңүздүн DLT кеңсеңизден тактап алыңыз. Англис тилинде эмес күбөлүк үчүн элчилик күбөлөндүргөн тай же англис тилиндеги котормо талап кылынат. Биринчи жолу 2 жылдык убактылуу күбөлүк берилет, андан кийин 5 жылдык күбөлүк. Туристтик виза менен кайрылгандар DLTнин көпчүлүк кеңселеринде мындан ары кабыл алынбайт. Расмий булак.

Таиландда туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери

• Милдеттүү жабдуулар: Коопсуздук курлары бардык орундарда, анын ичинде арткы орундарда да милдеттүү (Жол кыймылы жөнүндө мыйзамдын s.123, B.E. 2565 № 13 мыйзамы менен өзгөртүлгөн, 5-сентябрь, 2022-жыл күнү күчүнө кирген; ар бир адам үчүн 2,000 батка чейин айып пул; кур орнотууга мүмкүн болбогон, 1988-жылга чейин каттоодон өткөн унаалар бошотулат); мотоциклчиге да, анын артында отурган жүргүнчүгө да мотошлем милдеттүү (s.122, ар бири үчүн 2,000 батка чейин айып пул — 1-июнь, 2025-жыл күнүнөн тартып өлкө боюнча катаал көзөмөл жүргүзүлүп жатат, ошондой эле артындагы жүргүнчүнүн шлеми жок болсо, айдоочуга кошумча айып салынат, ошондуктан айдоочу ~4,000 батка чейин жооп бериши мүмкүн); жеке унаалар үчүн эскертүү үч бурчтугун же жарык чагылдыруучу жилетти алып жүрүү боюнча мыйзамдык талап жок.
• Мас абалда унаа айдоо: Жалпы учурда 0.05 g/100ml (50 мг%); Жол кыймылы жөнүндө мыйзамдын s.43(2) негизинде кабыл алынган B.E. 2560 (2017) № 21 министрлик жобосунда саналып өткөн төрт айдоочу тобу үчүн 0.02 g/100ml (20 мг%): (a) 20 жашка толо элек айдоочулар, (b) Автоунаа жөнүндө мыйзам боюнча убактылуу күбөлүккө ээ адамдар, (c) башка, алмаштырылбаган унаа категориясына гана жарактуу күбөлүккө ээ адамдар, (d) күбөлүгү жок айдоочулар (анын ичинде күбөлүгү убактылуу алынып коюлгандар/жокко чыгарылгандар). Жободо «5 жылдан аз убакыттан бери күбөлүккө ээ» деген категория жок; жогорудагы төрт топ анын толук саналып чыккан тизмеси. Жол кыймылы жөнүндө мыйзамдын s.160 ter: 1 жылга чейин эркинен ажыратуу, 5,000–20,000 бат өлчөмүндө айып пул же экөө тең, кошумча айдоочулук күбөлүктү кеминде 6 айга алып коюу (же жокко чыгаруу); 2 жылдын ичинде кайра кетирилген укук бузуулар үчүн (№ 13 мыйзам, B.E. 2565) жана дем алуу сынагынан баш тарткандыгы үчүн (мас абалда айдоо катары каралат) жазалар катаалдашат.
• Ылдамдык чектөөлөрү: Жол кыймылы жөнүндө мыйзамдын деңгээли — ылдамдык чектөөлөрүн белгилеген B.E. 2564 министрлик жобосу (2021-жылдын аягында расмий жарыяланган, 240 күндөн кийин күчүнө кирген, б.а. 2565/2022-жылдары): жеңил унаалар үчүн Бангкокто/Паттайяда, муниципалдык жана калктуу конуш зоналарында эң көп 80 км/саат (жобонун 4(6) пункту), алардын сыртында 90 км/саат (жобонун 5(6) пункту), бөлүүчү тилкеси бар жолдордо 100 км/саат (жобонун 6 пункту); мотоциклдер үчүн ошол эле үч зонада 60/70/80 км/саат — чоң мотоциклдер үчүн 80/90/100 км/саат (≥400 см³ же ≥35 kW). 120 км/саат режими — бул Автомобиль жолдору жөнүндө B.E. 2564 мыйзамынын негизиндеги өзүнчө министрлик жобосу (10-март, 2021-жыл күнү расмий жарыяланган): 120 км/саат өзгөчө жарыяланган улуттук автожол участокторунда (биринчиси: 32-номерлүү автожолдун Бангпаин–Ангтхонг участогу, 1-апрель, 2021-жыл күнүнөн тартып, андан кийин узартылган) жана атайын белгиленген автомагистралдарда гана колдонулат, мында оң тилкедеги минималдуу ылдамдык 100 км/саат.
• TATтын расмий түшүндүрмөсү: унааны же мотоциклди ижарага алуу үчүн жарактуу айдоочулук күбөлүктү же IDPни көрсөтүүгө тийишсиз, ал эми тиешелүү документтер болбосо, кырсык болгон учурда камсыздандыруу жараксыз болуп калышы мүмкүн.
• Туристтик борборлордогу (Пхукет, Чиангмай, Паттайя, аралдар) көзөмөлдүн чыныгы абалы: полициянын текшерүү пункттары чет өлкөлүк скутерчилерди дайыма токтотот; ижарага алынган скутерди жеңил унаага гана жарактуу күбөлүк менен айдоо — s.64 боюнча күбөлүксүз айдоо (күбөлүк мотоциклдерди камтууга тийиш), жана ал саякат/унаа камсыздандыруусун жараксыз кылат; IDPсиз же шлемсиз айдагандыгы үчүн окуя ордунда салынуучу айып пулдар адатта бир нече жүздөн 1,000 батка чейинки чекте болот, ал эми 2022-жылдан кийинки мыйзам боюнча шлем үчүн айыптын жогорку чеги азыр 2,000 бат жана 1-июнь, 2025-жыл күнүнөн тартып катуураак колдонулуп жатат.
• Көптөгөн ижара пункттары унааны IDPни сурабай эле берип коёт — бирок бул айдоону мыйзамдуу кылбайт, ал эми камсыздандыруучулар ушул негизде талаптарды четке кагышат.

Таиландда унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз

• Таиланд жөнүндө 10 кызыктуу факт
• Тайландда баруу үчүн эң мыкты жерлер

Таиландда унаа айдоо кандай экенин көрүңүз

Таиландда биринчи жолу унаа айдаардан мурун өзүңүздү ишенимдүү сезүүнүн эң тез жолу — айдоочунун көз карашынан тартылган бир нече мүнөттүк чыныгы видео:

Эгер плеер жүктөлбөсө, видеону YouTube сайтынан ачыңыз.

Булактар

1. Улуттук жол кыймылы мыйзамы
2. Туруктуу жашоочулар үчүн күбөлүк алмаштыруу эрежеси
3. TAT Newsroom — Таиландда унаа айдоо: туристтер жана чет өлкөлүктөр үчүн негизги көрсөтмөлөр (Таиланддын расмий Туризм башкармалыгы)
4. Ылдамдык чектөөлөрүн белгилеген B.E. 2564 министрлик жобосу (Жол кыймылы жөнүндө мыйзам) — тай тилиндеги толук тексти (Wikisource аркылуу Royal Gazette; пункттардын номерлери жана мотоцикл категориялары)
5. UN Treaty Collection — 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясынын статусу (Таиланд 8-ноябрь, 1968-жыл күнү кол койгон, 1-май, 2020-жыл күнү кошулган; Таиланд үчүн 1-май, 2021-жыл күнү күчүнө кирген)
6. UN Treaty Collection — 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясынын статусу (Таиланд 15-август, 1962-жыл күнү кошулган)
7. Жол кыймылы жөнүндө мыйзамдын негизиндеги B.E. 2560 № 21 министрлик жобосу — кандагы алкоголдун чектери 50 мг% / 20 мг% жана саналып чыккан төрт айдоочу тобу (Department of Science Service мыйзам реестри)
8. Таиланддын парламентинин маалымкаты — мас абалда айдоо боюнча чектөөлөр жана жазалар (B.E. 2560 № 21 министрлик жобосу; Жол кыймылы жөнүндө мыйзамдын s.160 ter) [кайра ачканда PDF бош кайтты; мазмуну DSS реестри жана Таиланддын юридикалык басылмалары аркылуу ырасталды]
9. ASEANдын укуктук документтер барагы — ASEAN өлкөлөрү берген ички айдоочулук күбөлүктөрдү таануу жөнүндө макулдашуу (Куала-Лумпур, 9-июль, 1985-жыл; 7-январь, 1988-жыл күнү күчүнө кирген; Таиланд 7-декабрь, 1987-жыл күнү ратификациялаган)
10. 1985-жылдагы ASEAN макулдашуусунун толук тексти (CIL NUS) — Art 1 убактылуу/шарттуу/окуучунун күбөлүктөрүн камтыбайт; Art 2 колдонулушун убактылуу жүрүү менен чектейт; Art 3 англис тилинде эмес күбөлүктөр үчүн англис тилине күбөлөндүрүлгөн котормону талап кылат
11. Department of Land Transport (DLT) — Таиландда эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө ыйгарым укуктуу орган
12. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясы