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タイ の国際運転免許証

タイ王国

タイ への旅行のための国際運転免許証

  • 即時承認
  • 迅速で簡単な手続き
  • 有効期間は1年から3年
  • 海外で合法的に運転可能
  • 70の言語に翻訳
  • 170か国以上で認知
  • 世界中への迅速な配送
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IDP

タイ で国際運転免許証を取得するにはどこですか？

タイ で国際運転免許証を取得するのは簡単です。国内運転免許証が有効であれば問題ありません。タイ を訪問する予定の方は、出発前に自国の関連当局に連絡し、国際運転免許証を取得することをお勧めします。ただし、すでに旅行中で国際運転免許証をお持ちでない場合は、国内運転免許証をオンラインで翻訳することもできます。この方法はより迅速で便利、そして効率的に合法的に運転できるようにする手段です。

国際運転免許証は、国内運転免許証を多言語に翻訳したものです。最初の免許証は1926年、パリで開催された国際道路交通条約の後に発行されました。また、1949年と1968年の2つの条約にも影響を受けています。

国際運転免許証は、有効な国内運転免許証と一緒に使用する必要があることを忘れないでください。

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タイ で国際運転免許証をオンラインで取得する方法

簡単かつ迅速に
国際運転免許証を取得するには、申請を行い、次の情報を入力してください：
  • 1. 有効な国内運転免許証の写真
  • 2. あなたの個人情報
  • 3. あなたの顔写真
  • 4. あなたの署名（スキャンまたは写真）
私たちのサービスは高額ではありません。
今すぐ国際運転免許証を取得して、快適に旅行しましょう。
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タイ での国際運転免許証の料金はいくらですか？

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7日間の返金保証！

国際運転免許証発行機関が発行した書類は、配達前であればいつでも、または書類配達後 7 日以内に返却して全額返金を受けることができます。

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航空便:
14.99 USD — 15 - 50 営業日
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64.99 USD — 2 - 5 営業日
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88.99 USD — 4 - 7 営業日
特急処理
5分追加料金 25.00 USD
  • 国連国際運転許可証
    • 国連標準国際運転免許証には、プラスチック製の ID カード、冊子、70 か国語に翻訳された Android および iOS 用のモバイル アプリケーションが含まれています (冊子には 29 か国語、モバイル アプリには 70 か国語すべて)。 IDP は、文書のサイズ、色、形式などに関する道路交通基準に関する国連条約に準拠して作成されています。
  • 電子国際運転免許証
    • 電子国際運転免許証（eIDL）には、冊子の印刷可能なPDF文書と、70か国語に翻訳されたAndroidおよびiOS用のモバイルアプリケーションが含まれています。

    • 国連道路交通条約では、電子IDL（電子運転免許証）という概念がまだ存在しないため、IDLの物理的なコピーは法的に必須です。実際、私たちとお客様はデジタル版を何度も使用しており、交通警察やレンタカー会社もデジタル版を受け入れています。ただし、配達に十分な時間がある場合は、国連標準のIDPをお選びいただくことをお勧めします。

    • キャンセルおよび返金は、ご注文が処理されない限り可能です。注文が処理され、eIDLが記載された電子メールがお客様に送信された時点で、当社のサービスは完了し、それぞれのPDFファイルは利用されたとみなされ、払い戻し不可能となります。
1 年 有効期限 2027 USD 69.00 申請する
2 年 有効期限 2028 USD 75.00 保存します 63.00 USD 申請する
3 年 有効期限 2029 USD 79.00 保存します 128.00 USD 申請する
国際運転許可証には、プラスチック製のIDカード、小冊子、AndroidおよびiOS用のモバイルアプリケーションが含まれ、70の言語に翻訳されています（小冊子には29か国語、モバイルアプリケーションにはすべての70か国語が含まれます）。
IDP promoters

タイ で国際運転免許証を取得する方法

1968年のウィーン条約によると、国際運転免許証は各国政府または指定された機関によって発行が認められています。多くの国では、この業務はAIT/FIAに加盟している自動車協会、警察、またはその他の認可された機関によって行われています。タイ で国際運転免許証を取得するには、現地の運転免許証を所持し、こちら の関係当局に申請する必要があります（リンクが機能しない場合はお知らせください）。国際運転免許証の費用や処理時間は国によって異なります。

タイ 以外で発行された運転免許証をお持ちの場合、その免許証で運転が許可されているか、また国際運転免許証が必要かを確認する必要があります。もし必要な場合は、運転免許証の翻訳を注文することが唯一の方法です。翻訳は配送または電子版で入手可能です（電子版が有効かどうかはレンタカー会社にご確認ください）。たとえば、当社のサービスを通じて取得することも可能です。

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FAQ

タイ で国際運転免許証を取得するには？

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現地の運転免許証をお持ちで、旅行を予定している場合は、認可された機関にお問い合わせください。アメリカ国籍の方で事前に旅行を計画している場合は、AAA で国際運転免許証を取得できます。それ以外の場合は、運転免許証を必要な言語に翻訳し、国内免許証と翻訳書を併用することで旅行が可能です。

国際運転免許証の申請方法は？

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申請プロセスは簡単で迅速です。国際運転免許証の申請フォームに記入し、有効な運転免許証のコピー、署名、カラーの本人写真を添付してお支払いください。こちらからオンラインで申請できます。

タイ で国際運転免許証は必要ですか？

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タイ は1968年のウィーン条約に基づいて運転免許制度を統一しています。同条約に加盟している67か国のいずれかの運転免許証をお持ちの場合、タイ で運転するために国際運転免許証は不要です。リストにない国からのドライバーは、タイ とその発行国の間で特別な協定がない限り、国際運転免許証が必要です。

国際運転ドキュメントとは？

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当社の国際運転ドキュメントは、多言語の地域を訪問する旅行者に最適です。試験は不要で、有効期間は最長3年です。この書類は有効な国内運転免許証と一緒に使用され、免許証の3つの形式での翻訳として機能します。

この書類で車を借りることはできますか？

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通常は可能です。ただし、地域によって条件が異なるため、レンタカー会社に直接お問い合わせください。

この書類で自動車保険に加入できますか？

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通常は可能です。ただし、地域によって条件が異なるため、現地の保険会社に直接お問い合わせください。

タイ で運転するために知っておくべきこと

🗓 事実はタイの道路交通法および公式の情報源と照合しています。調査の最終更新：。この情報の転載は、このページへのリンクを掲載する場合に限り認められます。

⚠ このページは運転規則に関する一般的な情報であり、法的助言ではありません。規則は変わり、各当局はそれぞれの運用を行います。運転する前に、該当する当局にご自身の事情をご確認ください。

ℹ 当社は民間企業です。政府機関でも、免許や証明書を発給する当局でも、条約機関でもなく、それらのいずれとも提携しておらず、承認も受けておらず、それらのために行為するものでもありません。当社が販売する国際運転者文書は、お持ちの自国の運転免許証の翻訳です。運転免許証ではなく、政府が発給する書類でもありません。

タイでの運転：基本情報

質問回答
走行する側左側
国際運転免許証（IDP）発給国別の免許証240件（うち9件は確立された規則なし）のうち、157件で必要です。9件は自国の運転免許証のみで運転できます — 下の表にある免許証の発給国の行をご覧ください
受け入れられる国際運転免許証の種類両方 — 1949年ジュネーブ（有効期間1年）と1968年ウィーン（有効期間3年）
国連道路交通条約1949年ジュネーブ — 加入 1962年8月15日; 1968年ウィーン — 批准 2020年5月1日
訪問者の期間制限このページの下方に全文を掲載しています
最低年齢運転は18歳から — Motor Vehicle Act B.E. 2522、s.46(1) — (仮) 自家用車免許の最低年齢、15 は小型オートバイのみ (現行の統合版では 110 cc 以下)
アルコール規制値このページの下方に全文を掲載しています
速度制限陸上交通法の層 — 速度制限を定める仏暦2564年省令(2021年末に官報公示、240日後に施行、すなわち仏暦2565年(2022年)中): 乗用車はバンコク・パタヤ・市町村および集落地域内で最高80 km/h(第4条(6))、それ以外の区域では90 km/h(第5条(6))、中央分離帯のある分離道路では100 km/h(第6条)。自動二輪車は同じ3つの区分でそれぞれ60/70/80 km/h — 大型二輪車(400 cc以上または35 kW以上)は80/90/100 km/hです。120 km/hの規制はこれとは別個の、仏暦2564年道路法に基づく省令によるものです(2021年3月10日官報公示): 120 km/hが適用されるのは、特別に官報で指定された国道区間(最初は2021年4月1日以降の国道32号バンパイン〜アントン間で、その後拡大)および指定された自動車専用道路に限られ、右側車線には最低速度100 km/hが定められています。
緊急通報番号191(警察)、1669(救急医療・救急車)、1155(ツーリストポリス、英語対応)

タイで国際運転免許証は必要ですか？

タイの法律は条約を前提とする方式であり、無条件の承認ではありません: 自動車法s.42 bisは、タイと交付国との間の条約または協定が対象とする場合に限って外国の運転免許証を承認します(原文確認済み:「ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...」)。さらにs.42para 2は、運転者に対し当該免許証に加えて「条約および/または協定に定められた文書」(เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง)を携帯することを義務づけており、1949年/1968年の各条約においてその文書とは国際運転免許証(IDP)を指します。タイは両方の条約の締約国です(ジュネーブ1949年条約は1962年8月15日に加入、ウィーン1968年条約は2020年5月1日に加入し2021年5月1日に発効 — DLTは2021年5月1日以降1968年条約型のIDPを発給・受理しています)。したがっていずれの型のIDPでも有効ですが、必ず自国の免許証と併せて携帯してください。訪問者にとって実効性が確認されている重要な例外: ASEAN加盟国の国内免許証は、1985年のASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准、1988年1月7日に発効。その後のASEAN加盟国は加入により参加)に基づき、IDPなしでそのまま受理されます。ただし協定本文で確認された3つの条約上の条件が付きます: 仮免許・暫定免許・練習用免許は対象外であること(Art 1)、一時的な滞在のみを対象とすること(Art 2)、そして英語で作成されていない免許証には認証された英訳を添付しなければならないこと(Art 3)です。細かな点(イタリアと同様): 改正後のウィーン条約Art 41のもとでは、1968年条約の締約国が交付した附属書6適合の国内免許証は、厳密にはIDPなしで承認され得ますが、タイ当局のいかなる案内もこれを是認しておらず、警察およびレンタカー業者の実務は一様にIDPを求めます — 法的な最低線は附属書6、実務上の最低線はIDPを携帯することです。

  • 観光客および短期滞在者：自国の運転免許証と、下の表にある免許証の発給国の行に記載した書類を一緒に携帯してください — 免除されない大半の免許証では、それは国際運転免許証です。
  • レンタカーを借りる方：多くのレンタル店はIDPを確認せずに車両を引き渡しますが、それによって運転が合法になるわけではなく、保険会社はそれを理由に保険金の支払いを拒否します。

必要な書類を携帯せずに運転した場合の具体的な罰則について、権威ある情報源からの確認は取れていません。 公式の情報源.

タイでは道路のどちら側を走行しますか？

タイでは道路の左側を走行し、追い越しは右側から行います。 タイで走る車は右ハンドルです。

タイでは外国の運転免許証でどのくらいの期間運転できますか？

法令に日数による固定の期限はありません。訪問者の期限を決めるのは、ほかならぬ在留資格です: s.42 bisは、「出入国管理法に基づき、あくまで一時的に王国内に滞在することを許可された外国人」に対し、免許証に記載された車両区分について、その一時滞在資格と書類(免許証+IDP)が有効である限り運転する権利を認めています。IDP自体の有効期間は、1949年条約型が発給から1年、1968年条約型が最長3年(または免許証の有効期限まで)です。タイでのIDP使用が「90日」または「60日」までに限られるという広く流布した説には、当方が確認できた限り、法令上の根拠は一切ありません。一時滞在の外国人でなくなった場合(居住型の滞在に移行した場合)、s.42 bisに基づく根拠は失われます — タイの運転免許証を取得してください。 (Motor Vehicle Act B.E. 2522、s.42 bis（Act No. 8、B.E. 2530 により追加）および s.42 para 2)

タイへの移住をお考えですか？居住者になると別の規則が適用されます — 下の居住者向けセクションをご覧ください。

タイは1949年または1968年の道路交通条約の締約国ですか？

タイは、道路交通に関する二つの国際連合条約 — ジュネーブ条約（1949年9月19日）とウィーン条約（1968年11月8日） — の双方の締約国です。そのため、その枠組みに基づいて1949年型と1968年型の両方の国際運転免許証が発給されます。タイが訪問者からどの種類を受け入れるかは、上の表に示しています。

  • 道路交通に関する1949年ジュネーブ条約：加入（1962年8月15日付）。
  • 道路交通に関する1968年ウィーン条約：批准（2020年5月1日付）。

免許証の受け入れが場所によって異なる理由

外国があなたの運転免許証を受け入れるかどうかは、いくつもの要素が絡み合って決まります。数十年の間隔をおいて署名された三つの道路交通条約（1926年、1949年、1968年） — 最も古いものは国際連合の成立より前のもので、国際連合のもとで締結されたのは後の二つだけです — それぞれの条約への参加段階が国ごとに異なること（署名済み、受諾済み、批准済み）、現地の警察が読めない文字で印刷された免許証、国ごとに対応しない車両区分の体系、締約国であっても条約の様式を満たさない場合がある書類の世代、個々の国の間の二国間協定、そして場所によって緩くも厳しくもなる現地の法律です。同じ免許証が、ある国境では問題なく通り、次の国境では拒まれることもあります — 次のレンタカー窓口ですら同じです。国際運転免許証は、その多くを解消するために存在します。既存の免許証を標準化された多言語の形で示し、区分の記号も統一されているため、大半の担当者がひと目で読み取れます。これは自国の運転免許証に取って代わるものでも、新たな権利を与えるものでもなく — 両方を携帯します — 受け入れを保証するものでもありません。一部の渡航先では、これと併せて、またはこれに代えて現地の許可証が依然として必要です。もっとも大半の渡航先では、受け入れられる可能性が確かに高まります。

タイでは自国の運転免許証で運転できますか？

この表は観光客および短期滞在者向けです。タイへ居住者として移住しますか？その場合は別の規則が適用されます — 下の居住者向けセクションをご覧ください。 下の表からお持ちの免許証の発給国を探してください。タイが外国の運転免許証を承認するのは、条約を通じた場合に限られます: 仏暦2522年自動車法Section 42 bisは、一時滞在中の外国人に対し、タイとの条約または協定が対象とする免許証によってのみ、かつ条約が定める文書と併せて携帯した場合にのみ運転を認めています — 実務上は自国の免許証に加えて国際運転免許証(IDP)ということです。タイはジュネーブ1949年条約の締約国であり、2021年5月1日以降はウィーン1968年条約の締約国でもあるため、いずれの型のIDPも受理されます。大きな例外: ASEAN加盟国の国内免許証は、1985年のASEAN協定に基づきそのまま受理され、IDPは不要です — ただしその免許証が正式な(仮免許・暫定免許・練習用免許ではない)免許証であり、英語で作成されていない場合には認証された英訳を添付していることが条件です。日数による固定の期限はありません — この権利は、一時滞在の在留資格を保持し、かつ書類が有効である間、継続します。 規則は変わります — 渡航前に公式の情報源でご確認ください。最終確認：2026年7月。

凡例：「1949」 — 道路交通に関するジュネーブ条約（国際運転免許証の有効期間は最長1年）。「1968」 — ウィーン条約（国際運転免許証の有効期間は最長3年）。

このページで「状況」欄が意味すること：

  • 自国の運転免許証で可 — 渡航先は、訪問者が自国の運転免許証そのもので運転することを認めています。その根拠と、これに付く期間や条件は、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
  • 自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨 — 渡航先はこの免許証について国際運転免許証を要求していませんが、携帯することを推奨します。その理由と付随する条件は、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
  • 国際運転免許証が必要 — 渡航先は、自国の運転免許証に加えて国際運転免許証を要求しています。どの国際運転免許証を携帯すべきか、また他に何を一緒に携帯すべきかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
  • 承認されません — 記録上、この免許証で訪問者としてここで運転する方法はありません。切替えや一時的な許可については現地の当局にお問い合わせください。何が障害になっているかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
  • 未確定 — 記録では、この免許証でここで運転できるかどうかは確定していません。これに頼る前に、渡航先の免許当局にご確認ください。何が確認できなかったかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
免許証の発給国状況携帯が必要なもの理由
アイスランド国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アイルランド国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アザド・カシミール承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
アゼルバイジャン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アフガニスタン承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
アブハジア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
アメリカ合衆国国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アメリカ領ヴァージン諸島国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
アメリカ領サモア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
アラブ首長国連邦国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アルジェリア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アルゼンチン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アルバ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（オランダを通じた領域適用）
アルバニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アルメニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アンゴラ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
アンティグア・バーブーダ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
アンドラ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
イエメン承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
イギリス国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
イギリス領ヴァージン諸島未確定イギリス領ヴァージン諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がイギリス領ヴァージン諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にイギリス領ヴァージン諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
イスラエル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
イタリア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
イラク国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
イラン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
インド国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
インドネシア自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証の携帯が望ましいです1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3)) [a]
ウォリス・フツナ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
ウガンダ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ウクライナ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ウズベキスタン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ウルグアイ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
エクアドル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
エジプト国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
エストニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
エスワティニ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
エチオピア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
エリトリア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
エルサルバドル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
オーストラリア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
オーストリア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
オマーン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
オランダ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ガーナ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
カーボベルデ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ガーンジー国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（イギリスを通じた領域適用）
ガイアナ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
カザフスタン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
カタール国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
カナダ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ガボン承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
カメルーン承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
カリブ・オランダ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（オランダを通じた領域適用）
ガンビア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
カンボジア自国の運転免許証で可自国の運転免許証1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3))
ギニア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ギニアビサウ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
キプロス国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
キューバ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
キュラソー国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（オランダを通じた領域適用）
ギリシャ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
キリバス承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
キルギス国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
グアテマラ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
グアドループ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
グアム国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
クウェート国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
クック諸島未確定クック諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認くださいクック諸島を対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
グリーンランド未確定グリーンランドの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認くださいグリーンランドを対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
グレナダ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
クロアチア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ケイマン諸島国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（イギリスを通じた領域適用）
ケニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
コートジボワール国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
コスタリカ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
コソボ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
コモロ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
コロンビア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
コンゴ共和国（ブラザビル）国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
コンゴ民主共和国国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
サウジアラビア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
サハラ・アラブ民主共和国承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
サモア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
サントメ・プリンシペ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ザンビア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
サンピエール島・ミクロン島国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
サンマリノ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
サン・マルタン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
シエラレオネ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ジブチ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ジブラルタル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（イギリスを通じた領域適用）
ジャージー国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（イギリスを通じた領域適用）
ジャマイカ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ジョージア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
シリア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
シンガポール自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証の携帯が望ましいです1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3)) [a]
シント・マールテン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（オランダを通じた領域適用）
ジンバブエ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スイス国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スウェーデン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スーダン承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
スペイン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スリナム承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
スリランカ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スロバキア共和国国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スロベニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
セーシェル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
セネガル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
セルビア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
セントクリストファー・ネービス承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
セントビンセント承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
セントルシア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ソマリア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ソマリランド承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ソロモン諸島承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
タークス・カイコス諸島未確定タークス・カイコス諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がタークス・カイコス諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にタークス・カイコス諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
タジキスタン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
タンザニア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
チェコ共和国国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
チャド承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
チュニジア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
チリ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ツバル承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
デンマーク国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ドイツ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
トーゴ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
トケラウ諸島未確定トケラウ諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認くださいトケラウ諸島を対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
ドミニカ共和国国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ドミニカ国承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
トリニダード・トバゴ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
トルクメニスタン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
トルコ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
トンガ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ナイジェリア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ナウル承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ナゴルノ・カラバフ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ナミビア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ニウエ未確定ニウエの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認くださいニウエを対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
ニカラグア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ニジェール国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ニューカレドニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
ニュージーランド国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ネパール承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ノルウェー国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バーレーン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ハイチ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
パキスタン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バチカン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
パナマ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
バヌアツ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
バハマ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
パプアニューギニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バミューダ未確定バミューダの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がバミューダを対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にバミューダは挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
パラオ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
パラグアイ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バルバドス国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
パレスチナ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ハンガリー国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バングラデシュ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フィジー国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フィリピン自国の運転免許証で可自国の運転免許証1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3))
フィンランド国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ブータン承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
プエルトリコ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
フェロー諸島国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（デンマークを通じた領域適用）
フォークランド諸島未確定フォークランド諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がフォークランド諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にフォークランド諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
ブラジル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フランス国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フランス領ギアナ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フランス領ポリネシア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
ブルガリア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ブルキナファソ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ブルネイ自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証の携帯が望ましいです1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3)) [a]
ブルンジ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ベトナム自国の運転免許証で可自国の運転免許証1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3))
ベナン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ベネズエラ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ベラルーシ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ベリーズ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ペルー国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ベルギー国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ポーランド国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ボスニア・ヘルツェゴビナ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ボツワナ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ボリビア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ポルトガル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ホンジュラス国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マーシャル諸島承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
マカオ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（1949 continued application to Macau SAR）
マダガスカル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マヨット島国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
マラウイ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マリ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マルタ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マルティニーク国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マレーシア自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証の携帯が望ましいです1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3)) [a]
ミクロネシア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ミャンマー自国の運転免許証で可 — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証の携帯が望ましいです1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3)) [a]
メキシコ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
モーリシャス承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
モーリタニア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
モザンビーク承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
モナコ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モルディブ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モルドバ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モロッコ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モンゴル国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モンテネグロ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モントセラト未確定モントセラトの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にタイの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がモントセラトを対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にモントセラトは挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
ヨルダン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ラオス自国の運転免許証で可自国の運転免許証1985年ASEAN国内運転免許証相互承認協定(クアラルンプール、1985年7月9日採択。タイは1987年12月7日に批准)に基づいて承認されます (仮免許ではない正式な免許証であること、および一時的な滞在であること。免許証が英語で作成されていない場合は、認証された英訳を添付しなければなりません(協定Arts 1-3))
ラトビア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
リトアニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
リビア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
リヒテンシュタイン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
リベリア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ルーマニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ルクセンブルク国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ルワンダ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
レソト国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
レバノン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
レユニオン国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ロシア連邦国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
沿ドニエストル承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
韓国国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
香港国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs）
西サハラ承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
赤道ギニア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
台湾承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
中央アフリカ共和国国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
中国承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
東ティモール承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
南アフリカ国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型または1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
南オセチア承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
南スーダン承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
日本国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
北キプロス承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
北マケドニア国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1968年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
北マリアナ諸島国際運転免許証が必要自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
北朝鮮承認されません現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]

上の表の出典と注記

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] 免許の区分は条約のA–E方式に従っていません — レンタカーの担当者が、区分を対応づけるために国際運転免許証の提示を求めることがあります。

国際運転免許証の取得先

国際運転免許証は、渡航前に取得しなければならず、これをあなたに発給できるのは一部の国に限られます — 無関係な国から公式の国際運転免許証を購入することはできません。1968年ウィーン条約のもとでは、これを発給できるのは、あなたが常居所を有し、かつあなたの免許証を発給または承認している締約国に限られます — その締約国の権限のある当局か、その締約国が正当に権限を与えた団体が発給します。1949年ジュネーブ条約のもとでは、締約国の権限のある当局、またはその当局が正当に権限を与えた団体が発給します。どの機関がこれに当たるかは国によって異なり、政府機関である国もあれば、認可された自動車クラブである国もあります。

  • タイから渡航しますか？タイの公式な国際運転免許証はDepartment of Land Transport (DLT)が発給しています — オンラインでの申請を受け付けています。 公式サイト.
  • 別の国から渡航しますか？その国の運転免許当局に、国際運転免許証の発給をどの機関に認可しているか、お問い合わせください — 政府機関である国もあれば、認可された自動車クラブである国もあります。

これとは別に、IDAはデジタル版の国際運転者文書を提供しています — これは自国の運転免許証の翻訳であり、免許証と一緒に携帯するものです。これは、1949年または1968年の条約に基づき、そのために自国が権限を与えた機関が発給する国際運転免許証ではありません。また、認証翻訳でも、宣誓翻訳でも、その他の公的翻訳でもありません。これを認証する当局は存在せず、法律により公的翻訳または認証翻訳が求められる国では、当社の書類はその要件を満たしません。これは、自国の運転免許証をレンタカー窓口や路上検問で読み取れるようにするための、民間の翻訳です。

タイへ移住しますか？新規居住者向けの規則

タイには(イタリアとは異なり)二国間の切替対象国を列挙したリストは一切ありません: 有効な外国の国内免許証であればどの国のものでも試験の免除対象となり、切替に関する承認は交付国を問いません。より長期の滞在を始める外国人は、パスポート+非移民系ビザの証明(Non-B/Non-O、リタイアメント、LTR、DTVなど、または労働許可証/在留証明書)+健康診断書を持参して、DLTの窓口でタイの運転免許証を申請します。これまでのDLTの実務: 有効な外国の免許証(または外国の免許証+IDP)を保有していれば、申請者は学科試験と技能試験の両方を免除され、残るのは身体適性検査(色覚、反応、奥行き・周辺視野)のみでした。重要な注意(2025〜26年、未確定): DLTの規則案は、外国人申請者の全員に50問の筆記学科試験の合格を求める内容です。情報は錯綜しており、2025年11月時点の一部の情報源はまだ施行されていないとする一方、2025〜26年の複数の切替ガイドは、筆記試験が実際に求められており、技能試験の免除は窓口ごとの裁量で運用されていると伝えています。免除を前提とする前に、ご自身が手続きするDLTの窓口で必ず確認してください。英語で作成されていない免許証には、大使館が認証したタイ語または英語の翻訳が必要です。最初に交付されるのは2年間の暫定免許証で、その後5年間の免許証となります。観光ビザでの申請は、ほとんどのDLT窓口でもはや受け付けられていません。 公式の情報源.

観光客が罰金を科されやすいタイでの交通規則

  • 携行義務のある装備：シートベルトは後部座席を含むすべての座席で着用が義務です(陸上交通法s.123、仏暦2565年法律第13号による改正、2022年9月5日施行。違反は1人あたり最高2,000バーツの罰金。ベルトを装着できない1988年より前に登録された車両は適用除外)。自動二輪車のヘルメットは運転者と同乗者の双方に義務づけられています(s.122、それぞれ最高2,000バーツの罰金 — 2025年6月1日以降は全国で厳格な取締りが行われており、同乗者がヘルメットを着用していない場合には運転者にも別途罰金が科されるため、運転者は最大で約4,000バーツを負担することがあります)。自家用車について、停止表示板や高視認性ベストの備付けを義務づける法令上の規定はありません。
  • 飲酒運転：一般の運転者は0.05 g/100ml（50 mg%）、陸上交通法s.43(2)に基づく仏暦2560年(2017年)省令第21号に掲げられた次の4つの運転者区分に限っては0.02 g/100ml（20 mg%）です: (a)20歳未満の運転者、(b)自動車法に基づく暫定免許証の保有者、(c)他の、互換性のない車両区分についてのみ有効な免許証の保有者、(d)免許を持たない運転者(停止中・取消し中の者を含む)。この省令に「免許保有5年未満」という区分は一切存在せず、上記の4区分がその列挙のすべてです。 陸上交通法第160条ter: 1年以下の拘禁刑、5,000〜20,000バーツの罰金、またはその併科に加えて、6か月以上の免許停止(または取消し)。2年以内の再犯の場合、および呼気検査を拒否した場合(飲酒運転として扱われます)には、罰則が加重されます(仏暦2565年法律第13号).
  • 速度制限：陸上交通法の層 — 速度制限を定める仏暦2564年省令(2021年末に官報公示、240日後に施行、すなわち仏暦2565年(2022年)中): 乗用車はバンコク・パタヤ・市町村および集落地域内で最高80 km/h(第4条(6))、それ以外の区域では90 km/h(第5条(6))、中央分離帯のある分離道路では100 km/h(第6条)。自動二輪車は同じ3つの区分でそれぞれ60/70/80 km/h — 大型二輪車(400 cc以上または35 kW以上)は80/90/100 km/hです。120 km/hの規制はこれとは別個の、仏暦2564年道路法に基づく省令によるものです(2021年3月10日官報公示): 120 km/hが適用されるのは、特別に官報で指定された国道区間(最初は2021年4月1日以降の国道32号バンパイン〜アントン間で、その後拡大)および指定された自動車専用道路に限られ、右側車線には最低速度100 km/hが定められています。
  • TATの公式案内: 自動車またはバイクを借りるには、有効な運転免許証またはIDPを提示しなければなりません。適切な書類がない場合、事故の際に保険の補償が無効となることがあります.
  • 観光地(プーケット、チェンマイ、パタヤ、離島)での取締りの実態: 警察の検問では外国人のスクーター運転者が日常的に停止させられます。自動車のみの免許証でレンタルスクーターを運転することはs.64に基づく無免許運転にあたり(免許証が自動二輪車を対象としている必要があります)、旅行保険・車両保険も無効になります。IDPの不携帯やヘルメットの未着用に対するその場での罰金は数百バーツから1,000バーツ程度が一般的で、ヘルメットの罰金の上限は2022年以降の法律により現在2,000バーツとなっており、2025年6月1日以降は取締りがいっそう厳しくなっています.
  • 多くのレンタル店はIDPを確認せずに車両を引き渡しますが、それによって運転が合法になるわけではなく、保険会社はそれを理由に保険金の支払いを拒否します.

タイでの運転についてさらに読む

タイでの運転の様子を見る

タイで初めて運転する前に自信をつけるには、実際の車載視点の映像を数分見るのがいちばんの近道です：

プレーヤーが読み込まれない場合は、YouTubeで動画を開いてください。

出典

  1. 国内の道路交通法
  2. 居住者の免許証切替えに関する規則
  3. TAT Newsroom — タイでの運転: 旅行者および外国人のための必須ガイドライン(タイ国政府観光庁の公式情報)
  4. 速度制限を定める仏暦2564年省令(陸上交通法) — タイ語全文(Wikisource経由の官報。条項番号と自動二輪車の区分)
  5. UN Treaty Collection — 1968年道路交通に関するウィーン条約の締結状況(タイは1968年11月8日に署名、2020年5月1日に加入。タイについては2021年5月1日に発効)
  6. UN Treaty Collection — 1949年道路交通に関するジュネーブ条約の締結状況(タイは1962年8月15日に加入)
  7. 陸上交通法に基づく仏暦2560年省令第21号 — 血中アルコール濃度の上限50 mg%/20 mg%と、列挙された4つの運転者区分(科学サービス局の法令データベース)
  8. タイ国会の解説資料 — 飲酒運転の基準値と罰則(仏暦2560年省令第21号、陸上交通法s.160 ter)[再取得時にPDFが空で返されたため、内容はDSSの法令データベースおよびタイの法律専門メディアで裏付け済み]
  9. ASEANの法的文書ページ — ASEAN諸国が交付する国内運転免許証の承認に関する協定(クアラルンプール、1985年7月9日。1988年1月7日に発効。タイは1987年12月7日に批准)
  10. 1985年ASEAN協定の全文(CIL NUS) — Art 1は仮免許・暫定免許・練習用免許を対象外とし、Art 2は一時的な滞在に適用範囲を限定し、Art 3は英語以外の免許証について認証された英訳を要求しています
  11. Department of Land Transport (DLT) — タイで認可された国際運転免許証の発給機関
  12. 国連条約集 — 道路交通に関する1968年ウィーン条約
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