Mezinárodní řidičský průkaz v Thajsku

🗓 Údaje ověřeny podle těchto zdrojů: zákon o silničním provozu Thajska a další oficiální zdroje. Průzkum naposledy aktualizován: 28. červenec 2026. Tyto informace smíte kopírovat pouze tehdy, pokud uvedete zpětný odkaz na tuto stránku.

⚠ Tato stránka je obecná informace o pravidlech řízení, nikoli právní poradenství. Pravidla se mění a každý úřad uplatňuje ta svá — svůj případ si před jízdou ověřte u příslušného úřadu.

ℹ Jsme soukromá společnost. Nejsme státní orgán, úřad vydávající řidičská oprávnění ani doklady, ani organizace zřízená mezinárodní smlouvou a nejsme s žádným z nich spojeni, nemáme jejich podporu ani nejednáme jejich jménem. Mezinárodní řidičský dokument, který prodáváme, je překlad vašeho národního řidičského průkazu: není to řidičský průkaz a není to doklad vydaný státem.

• Řízení v Thajsku: klíčové informace
• Potřebujete v Thajsku mezinárodní řidičský průkaz?
• Na které straně silnice se v zemi Thajsko jezdí?
• Jak dlouho můžete v Thajsku řídit se zahraničním řidičským průkazem?
• Je země Thajsko smluvní stranou úmluvy o silničním provozu z roku 1949 nebo 1968?
• Proč se uznávání vašeho řidičského průkazu místo od místa liší
• Můžete v Thajsku řídit s řidičským průkazem své země?
• Kde získat mezinárodní řidičský průkaz
• Stěhujete se do Thajska? Pravidla pro nové rezidenty
• Dopravní pravidla v Thajsku, za která turisté dostávají pokuty
• Přečtěte si více o řízení v Thajsku
• Zdroje

Řízení v Thajsku: klíčové informace

Potřebujete v Thajsku mezinárodní řidičský průkaz?

Thajské právo je podmíněno smlouvou, nejde o otevřené uznávání: zákon o motorových vozidlech, s.42 bis, uznává zahraniční řidičský průkaz pouze tam, kde se na něj vztahuje úmluva nebo dohoda mezi Thajskem a vydávajícím státem (doslovné znění ověřeno: „ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...“), a s.42 para 2 vyžaduje, aby řidič vozil tento průkaz a navíc „doklady uvedené v úmluvě a/nebo dohodě“ (เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง) — u úmluv z let 1949/1968 je tímto dokladem IDP. Thajsko je smluvní stranou obou úmluv (Ženevská úmluva z roku 1949 — přístup 15. srpen 1962; Vídeňská úmluva z roku 1968 — přístup 1. květen 2020, v platnosti od 1. květen 2021; DLT vydává a uznává IDP typu 1968 od 1. květen 2021), takže funguje kterýkoli z obou typů IDP, vždy společně s národním řidičským průkazem. Výjimka s prokázaným dopadem na návštěvníky: vnitrostátní řidičské průkazy ostatních členských států ASEAN se uznávají přímo, bez IDP, podle Dohody ASEAN o uznávání vnitrostátních řidičských průkazů z roku 1985 (Kuala Lumpur, 9. červenec 1985; Thajsko ratifikovalo 7. prosinec 1987; v platnosti od 7. leden 1988; pozdější členské státy ASEAN přistoupily později) — ale se třemi smluvními podmínkami ověřenými v textu dohody: vylučuje dočasné, prozatímní a žákovské průkazy (Art 1), vztahuje se pouze na dočasné pobyty (Art 2) a průkaz, který není vyhotoven v angličtině, musí být doplněn ověřeným anglickým překladem (Art 3). Nuance (stejně jako v Itálii): podle Vídeňské úmluvy, Art 41 ve znění pozdějších změn, je národní řidičský průkaz odpovídající příloze 6 a vydaný smluvní stranou úmluvy z roku 1968 striktně vzato uznatelný i bez IDP, žádný thajský úřední pokyn to však nepotvrzuje a praxe policie i půjčoven jednotně očekává IDP — právní minimum je příloha 6, praktické minimum je mít IDP u sebe.

• Turisté a krátkodobí návštěvníci: mějte u sebe svůj národní řidičský průkaz spolu s dokladem uvedeným v řádku pro vaši zemi vydání v tabulce níže — u většiny řidičských průkazů, na které se nevztahuje výjimka, je to mezinárodní řidičský průkaz.
• Kdo si půjčuje auto: Řada půjčoven předává vozidla, aniž by IDP vyžadovala — jízda tím však legální nebude a pojišťovny z tohoto důvodu odmítají plnění.

Z autoritativního zdroje nebyl ověřen žádný konkrétní postih za řízení bez požadovaného dokladu. Oficiální zdroj.

Na které straně silnice se v zemi Thajsko jezdí?

V zemi Thajsko se jezdí po levé straně silnice a předjíždí se po pravé straně. Vozidla v Thajsku mají volant na pravé straně.

Jak dlouho můžete v Thajsku řídit se zahraničním řidičským průkazem?

Zákon neuvádí žádný pevný počet dnů. Lhůta pro návštěvníka je dána IMIGRAČNÍM STATUSEM: s.42 bis přiznává právo řídit „cizinci, kterému bylo podle imigračních předpisů povoleno dočasné pobývat v Království“, a to pro skupiny vozidel uvedené na řidičském průkazu a po celou dobu, po kterou zůstává tento status dočasného pobytu i doklady (řidičský průkaz + IDP) v platnosti. Samotný IDP typu 1949 pozbývá platnosti 1 rok od vydání, typ 1968 až 3 roky, nejdéle však do konce platnosti řidičského průkazu. Široce opakované limity „90 dnů“ nebo „60 dnů“ pro používání IDP v Thajsku nemají žádný zákonný podklad, který bychom dokázali dohledat. Jakmile přestanete být cizincem s dočasným pobytem (pobyt rezidentského typu), právní základ podle s.42 bis zaniká — pořiďte si thajský řidičský průkaz. (Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis (doplněno zákonem Act No. 8, B.E. 2530) a s.42 para 2)

Plánujete se přestěhovat do Thajska? Jakmile se stanete rezidentem, platí jiná pravidla — viz oddíl pro rezidenty níže.

Je země Thajsko smluvní stranou úmluvy o silničním provozu z roku 1949 nebo 1968?

Země Thajsko je smluvní stranou obou úmluv Organizace spojených národů o silničním provozu — Ženevské úmluvy z 19. září 1949 a Vídeňské úmluvy z 8. listopad 1968. Mezinárodní řidičské průkazy typu 1949 i typu 1968 se proto vydávají v jejím rámci; které typy země Thajsko od návštěvníků uznává, ukazuje tabulka výše.

• Ženevská úmluva o silničním provozu z roku 1949: přistoupení dne 15. srpen 1962.
• Vídeňská úmluva o silničním provozu z roku 1968: ratifikace dne 1. květen 2020.

Proč se uznávání vašeho řidičského průkazu místo od místa liší

Zda zahraniční země uzná váš řidičský průkaz, závisí na spleti proměnných: tři různé úmluvy o silničním provozu podepsané s odstupem desetiletí (1926, 1949, 1968) — nejstarší z nich je starší než sama Organizace spojených národů a jen ty dvě pozdější byly uzavřeny pod její záštitou — země v různých fázích přistupování ke každé z nich (podepsáno vs. přijato vs. ratifikováno), řidičské průkazy vytištěné v abecedách, které místní policie nepřečte, systémy skupin vozidel, které si mezi zeměmi neodpovídají, generace dokladů, které nemusí splňovat formát úmluvy, i když je země jejím členem, dvoustranné dohody mezi jednotlivými státy a místní zákony, které jsou někde volnější a jinde přísnější. Tentýž řidičský průkaz může na jedné hranici projít a na další být odmítnut — a stejně tak na další přepážce půjčovny. Mezinárodní řidičský průkaz existuje proto, aby většinu z toho zjednodušil: je to standardizovaná, vícejazyčná podoba vašeho stávajícího řidičského průkazu se sjednocenými symboly skupin, kterou většina úředníků přečte na první pohled. Nenahrazuje váš národní řidičský průkaz ani nedává nová práva — u sebe máte oba — a nezaručuje uznání: hrstka cílových zemí i nadále vyžaduje místní oprávnění vedle něj nebo místo něj, u většiny z nich ale znatelně zvyšuje vaše šance.

Můžete v Thajsku řídit s řidičským průkazem své země?

Tato tabulka je určena turistům a dočasným návštěvníkům. Stěhujete se do Thajska jako rezident? Platí jiná pravidla — viz oddíl pro rezidenty níže. Níže najděte zemi vydání svého řidičského průkazu. Thajsko uznává zahraniční řidičské průkazy pouze prostřednictvím smluvní podmínky: Section 42 bis zákona o motorových vozidlech B.E. 2522 umožňuje cizinci s dočasným pobytem řídit pouze na základě průkazu, na který se vztahuje úmluva nebo dohoda s Thajskem, a to spolu s doklady požadovanými touto smlouvou — v praxi tedy váš národní řidičský průkaz A navíc mezinárodní řidičský průkaz. Thajsko je smluvní stranou Ženevské úmluvy z roku 1949 a od 1. květen 2021 i Vídeňské úmluvy z roku 1968, takže se uznává kterýkoli z obou typů IDP. Zásadní výjimka: vnitrostátní řidičské průkazy ostatních členských států ASEAN se uznávají přímo podle dohody ASEAN z roku 1985, bez IDP — za předpokladu, že jde o plnohodnotný průkaz (nikoli dočasný, prozatímní či žákovský) a že je k němu, pokud není v angličtině, přiložen ověřený anglický překlad. Neexistuje žádný pevný počet dnů — toto právo trvá po dobu, po kterou máte imigrační status dočasného pobytu a po kterou zůstávají vaše doklady platné. Pravidla se mění — před cestou si je ověřte v oficiálních zdrojích. Naposledy ověřeno: červenec 2026.

Vysvětlivky: „1949“ — Ženevská úmluva o silničním provozu (mezinárodní řidičský průkaz platný až 1 rok); „1968“ — Vídeňská úmluva (mezinárodní řidičský průkaz platný až 3 roky).

Co na této stránce znamená sloupec Stav:

• Národní řidičský průkaz stačí — cílová země umožňuje návštěvníkovi řídit na samotný národní řidičský průkaz. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí právní základ a případnou lhůtu nebo podmínku, která jej omezuje.
• Národní řidičský průkaz stačí — doporučuje se mezinárodní řidičský průkaz — cílová země pro tento řidičský průkaz mezinárodní řidičský průkaz nevyžaduje, ale doporučuje se mít jej u sebe. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí důvod a případné související podmínky.
• Vyžaduje se mezinárodní řidičský průkaz — cílová země vyžaduje kromě vašeho národního řidičského průkazu i mezinárodní řidičský průkaz. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí, který mezinárodní řidičský průkaz mít u sebe a co k němu ještě přibrat.
• Neuznává se — záznamy neuvádějí žádnou cestu, jak zde jako návštěvník s tímto řidičským průkazem řídit; zeptejte se místních úřadů na výměnu nebo na dočasné oprávnění. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí, co tomu brání.
• Nebylo prokázáno — záznamy neřeší, zda zde smíte s tímto řidičským průkazem řídit; než se na to spolehnete, ověřte si to u úřadu cílové země, který vydává řidičská oprávnění. Řádek pro vaši zemi vydání v tabulce níže uvádí, co se nepodařilo potvrdit.

Zdroje a poznámky k tabulce výše

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Skupiny řidičského oprávnění neodpovídají schématu A–E podle úmluv — personál půjčovny může požádat o mezinárodní řidičský průkaz, aby je bylo možné přiřadit.

Kde získat mezinárodní řidičský průkaz

Mezinárodní řidičský průkaz je nutné získat před cestou a vydat vám jej mohou jen některé země — oficiální mezinárodní řidičský průkaz si nemůžete koupit v zemi, k níž nemáte vztah. Podle Vídeňské úmluvy z roku 1968 jej může vydat pouze ta smluvní strana, na jejímž území máte obvyklé bydliště a která vydala nebo uznává váš řidičský průkaz — a to její příslušný orgán nebo sdružení, které k tomu řádně zmocnila. Podle Ženevské úmluvy z roku 1949 jej vydává příslušný orgán smluvního státu nebo sdružení, které tento orgán řádně zmocnil. Který orgán to je, se liší podle země: někde státní úřad, jinde oprávněný automobilový klub.

• Cestujete z Thajska? Oficiální mezinárodní řidičské průkazy Thajska vydává Department of Land Transport (DLT) — žádosti se přijímají online. Oficiální stránky.
• Cestujete z jiné země? Zeptejte se úřadu, který v dané zemi vydává řidičské průkazy, který orgán zmocňuje k vydávání mezinárodních řidičských průkazů — v některých zemích je to státní úřad, v jiných oprávněný automobilový klub.

Odděleně od toho nabízí IDA digitální Mezinárodní řidičský dokument — překlad vašeho národního řidičského průkazu, který nosíte spolu s ním. Není to mezinárodní řidičský průkaz vydaný podle úmluv z roku 1949 nebo 1968 orgánem, který k tomu vaše země zmocňuje, a není to ani úředně ověřený, soudní ani jinak oficiální překlad: žádný úřad jej neověřuje, a tam, kde země ze zákona vyžaduje oficiální nebo úředně ověřený překlad, náš doklad tento požadavek nesplňuje. Je to soukromý překlad, jehož účelem je učinit váš národní řidičský průkaz čitelným na přepážkách půjčoven a při silničních kontrolách.

Stěhujete se do Thajska? Pravidla pro nové rezidenty

Thajsko nemá žádný taxativní seznam dvoustranných dohod o výměně (na rozdíl od Itálie): nárok na prominutí zkoušek zakládá jakýkoli platný zahraniční národní řidičský průkaz — uznání pro účely výměny nezávisí na zemi původu. Cizinec, který zde pobývá delší dobu, žádá o thajský řidičský průkaz na úřadu DLT a předkládá pas a doklad o víze neimigračního typu (Non-B/Non-O, důchodové, LTR, DTV apod., případně pracovní povolení či imigrační potvrzení o pobytu) spolu s lékařským potvrzením. Dosavadní praxe DLT: držení platného zahraničního průkazu (nebo zahraničního průkazu a IDP) osvobozovalo žadatele od obou zkoušek, tedy jak od teoretické, tak od praktické zkoušky z jízdy — zůstávaly pouze testy tělesné způsobilosti (barvocit, reakce, prostorové a periferní vidění). Upozornění (2025–26, nevyjasněno): návrh předpisu DLT by vyžadoval, aby všichni zahraniční žadatelé složili písemný teoretický test o 50 otázkách; zprávy si odporují — některé zdroje z listopadu 2025 uvádějí, že dosud nenabyl účinnosti, zatímco několik průvodců výměnou z let 2025–26 uvádí, že písemný test je již vyžadován a prominutí praktické zkoušky se uplatňuje podle uvážení místního úřadu. Než se na prominutí spolehnete, ověřte si to na svém úřadu DLT. Průkaz, který není v angličtině, potřebuje thajský nebo anglický překlad ověřený velvyslanectvím. Nejprve se vydává dočasný řidičský průkaz na 2 roky, poté průkaz na 5 let. Žadatelé s turistickým vízem již na většině úřadů DLT nejsou přijímáni. Oficiální zdroj.

Dopravní pravidla v Thajsku, za která turisté dostávají pokuty

• Povinná výbava: Bezpečnostní pásy jsou povinné na všech sedadlech včetně zadních (zákon o pozemním provozu, s.123, ve znění zákona č. 13 B.E. 2565, účinné od 5. září 2022; pokuta až 2 000 bahtů za osobu; vozidla registrovaná před rokem 1988, která pásy osadit nelze, jsou vyňata); přilby jsou povinné pro řidiče i spolujezdce na motocyklu (s.122, pokuta až 2 000 bahtů pro každého — celostátní kampaň s přísným vymáháním od 1. červen 2025, přičemž řidiči je uložena další pokuta, pokud spolujezdec přilbu nemá, takže řidič může čelit až přibližně 4 000 bahtům); pro osobní vozidla neplatí žádný zákonný požadavek na výstražný trojúhelník ani reflexní vestu.
• Řízení pod vlivem alkoholu: 0.05 g/100ml (50 mg%) obecně; 0.02 g/100ml (20 mg%) pro čtyři skupiny řidičů uvedené v nařízení ministerstva č. 21 B.E. 2560 (2017) vydaném podle zákona o pozemním provozu, s.43(2): a) řidiči mladší 20 let, b) držitelé dočasného řidičského průkazu podle zákona o motorových vozidlech, c) držitelé průkazu platného pouze pro jinou, nezaměnitelnou skupinu vozidel, d) řidiči bez řidičského průkazu (včetně pozastaveného nebo odebraného). Nařízení neobsahuje žádnou kategorii „průkaz držený kratší dobu než 5 let“; uvedené čtyři skupiny jsou jeho taxativním výčtem. Zákon o pozemním provozu, § 160 ter: odnětí svobody až na 1 rok, pokuta 5 000–20 000 bahtů nebo obojí, k tomu zákaz řízení na nejméně 6 měsíců (nebo odebrání průkazu); sankce se zvyšují při opakovaném spáchání do 2 let (zákon č. 13, B.E. 2565) a při odmítnutí dechové zkoušky (posuzuje se jako řízení pod vlivem alkoholu).
• Rychlostní limity: Vrstva zákona o pozemním provozu — nařízení ministerstva stanovící nejvyšší dovolené rychlosti B.E. 2564 (vyhlášeno ve věstníku koncem roku 2021, účinné po 240 dnech, tj. v průběhu let 2565/2022): osobní automobily nejvýše 80 km/h v Bangkoku, Pattayi a v městských a obecních zónách (článek 4(6)), 90 km/h mimo ně (článek 5(6)), 100 km/h na směrově rozdělených komunikacích se středním dělicím pásem (článek 6); motocykly 60/70/80 km/h ve stejných třech zónách — 80/90/100 km/h pro silné motocykly (≥400 ccm nebo ≥35 kW). Režim 120 km/h upravuje samostatně nařízení ministerstva vydané podle zákona o dálnicích B.E. 2564 (vyhlášeno 10. březen 2021): 120 km/h platí pouze na zvlášť vyhlášených úsecích státních silnic (první: silnice 32 Bang Pa-In–Ang Thong od 1. duben 2021, od té doby rozšířeno) a na určených dálnicích, přičemž v pravém jízdním pruhu platí minimální rychlost 100 km/h.
• Oficiální pokyn TAT: k pronájmu automobilu nebo motocyklu musíte předložit platný řidičský průkaz nebo IDP a bez řádných dokladů může být v případě nehody pojistné krytí neplatné.
• Realita vymáhání v turistických centrech (Phuket, Chiang Mai, Pattaya, ostrovy): policejní kontroly běžně zastavují zahraniční řidiče skútrů; jízda na pronajatém skútru s průkazem platným pouze na osobní automobil je jízdou bez řidičského oprávnění podle s.64 (průkaz musí zahrnovat motocykly) a ruší platnost cestovního i vozidlového pojištění; pokuty na místě za chybějící IDP nebo přilbu se běžně pohybují od několika set do 1 000 bahtů, přičemž horní hranice pokuty za přilbu je nyní 2 000 bahtů podle zákona přijatého po roce 2022 a od 1. červen 2025 je vymáhána přísněji.
• Řada půjčoven předává vozidla, aniž by IDP vyžadovala — jízda tím však legální nebude a pojišťovny z tohoto důvodu odmítají plnění.

Přečtěte si více o řízení v Thajsku

• 10 zajímavých faktů o Thajsku
• Nejlepší místa k návštěvě v Thajsku

Podívejte se, jak vypadá řízení v Thajsku

Několik minut skutečných záběrů z pohledu řidiče je nejrychlejší cesta, jak získat jistotu před první jízdou v Thajsku:

Otevřít video na YouTube, pokud se přehrávač nenačte.

Zdroje

1. Vnitrostátní zákon o silničním provozu
2. Pravidlo o výměně řidičského průkazu pro rezidenty
3. TAT Newsroom — Řízení v Thajsku: základní pokyny pro turisty a cizince (oficiální materiál Thajského úřadu pro cestovní ruch)
4. Nařízení ministerstva stanovící nejvyšší dovolené rychlosti B.E. 2564 (zákon o pozemním provozu) — úplné thajské znění (Královský věstník prostřednictvím Wikisource; čísla článků a kategorie motocyklů)
5. UN Treaty Collection — stav Vídeňské úmluvy o silničním provozu z roku 1968 (Thajsko podepsalo 8. listopad 1968, přistoupilo 1. květen 2020; pro Thajsko v platnosti od 1. květen 2021)
6. UN Treaty Collection — stav Ženevské úmluvy o silničním provozu z roku 1949 (Thajsko přistoupilo 15. srpen 1962)
7. Nařízení ministerstva č. 21 B.E. 2560 podle zákona o pozemním provozu — limity alkoholu v krvi 50 mg% / 20 mg% se čtyřmi vyjmenovanými skupinami řidičů (právní registr Department of Science Service)
8. Podklad thajského parlamentu — limity a sankce za řízení pod vlivem alkoholu (nařízení ministerstva č. 21 B.E. 2560; zákon o pozemním provozu, s.160 ter) [PDF se při opětovném načtení vrátilo prázdné; obsah ověřen z registru DSS a thajského právního tisku]
9. Stránka právních nástrojů ASEAN — Dohoda o uznávání vnitrostátních řidičských průkazů vydaných zeměmi ASEAN (Kuala Lumpur, 9. červenec 1985; v platnosti od 7. leden 1988; Thajsko ratifikovalo 7. prosinec 1987)
10. Úplné znění dohody ASEAN z roku 1985 (CIL NUS) — Art 1 vylučuje dočasné, prozatímní a žákovské průkazy; Art 2 vymezuje působnost na dočasný pobyt; Art 3 vyžaduje ověřený anglický překlad u průkazů, které nejsou v angličtině
11. Department of Land Transport (DLT) — oprávněný vydavatel mezinárodních řidičských průkazů v Thajsku
12. Sbírka smluv OSN — Vídeňská úmluva o silničním provozu z roku 1968