Internationaler Führerschein in Thailand

🗓 Fakten geprüft anhand folgender Quellen: Straßenverkehrsrecht Thailands und weitere amtliche Quellen. Recherche zuletzt aktualisiert: 28. Juli 2026. Sie dürfen diese Informationen nur übernehmen, wenn Sie einen Link zurück auf diese Seite setzen.

⚠ Diese Seite enthält allgemeine Informationen zu Verkehrsregeln, keine Rechtsberatung. Regeln ändern sich, und jede Behörde wendet ihre eigenen an — klären Sie Ihren Fall vor der Fahrt mit der zuständigen Behörde.

ℹ Wir sind ein privates Unternehmen. Wir sind keine Behörde, keine Führerschein- oder Ausgabestelle und keine Vertragsorganisation, und wir sind mit keiner von ihnen verbunden, werden von keiner unterstützt und handeln für keine von ihnen. Das Internationales Fahrerdokument, das wir verkaufen, ist eine Übersetzung Ihres nationalen Führerscheins: Es ist kein Führerschein und kein von einer Behörde ausgestelltes Dokument.

• Autofahren in Thailand: die wichtigsten Fakten
• Brauchen Sie in Thailand einen Internationalen Führerschein?
• Auf welcher Straßenseite fährt man in Thailand?
• Wie lange dürfen Sie in Thailand mit einem ausländischen Führerschein fahren?
• Ist Thailand Vertragspartei beim Straßenverkehrsübereinkommen von 1949 oder 1968?
• Warum die Anerkennung Ihres Führerscheins von Land zu Land unterschiedlich ist
• Dürfen Sie in Thailand mit dem Führerschein Ihres Landes fahren?
• Wo Sie einen Internationalen Führerschein bekommen
• Umzug nach Thailand? Regeln für neue Einwohner
• Verkehrsregeln in Thailand, für deren Missachtung Touristen Bußgelder zahlen
• Mehr zum Autofahren in Thailand
• Quellen

Autofahren in Thailand: die wichtigsten Fakten

Brauchen Sie in Thailand einen Internationalen Führerschein?

Das thailändische Recht ist abkommensgebunden und kennt keine offene Anerkennung: Der Motor Vehicle Act s.42 bis erkennt eine ausländische Fahrerlaubnis nur dann an, wenn ein Übereinkommen oder Abkommen zwischen Thailand und dem ausstellenden Staat sie erfasst (Wortlaut bestätigt: „ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...“), und s.42 para 2 verlangt vom Fahrer, diese Fahrerlaubnis mitzuführen zuzüglich „der im Übereinkommen und/oder Abkommen bezeichneten Dokumente“ (เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง) — für die Übereinkommen von 1949/1968 ist dieses Dokument der IDP. Thailand ist Vertragspartei beider Übereinkommen (Genf 1949, Beitritt am 15. Aug. 1962; Wien 1968, Beitritt am 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Mai 2021 — die DLT stellt seit 1. Mai 2021 IDP vom Typ 1968 aus bzw. akzeptiert sie), sodass beide IDP-Typen funktionieren, stets zusammen mit der nationalen Fahrerlaubnis. Ausnahme mit nachgewiesener Wirkung für Besucher: nationale Fahrerlaubnisse der übrigen ASEAN-Mitgliedstaaten werden unmittelbar anerkannt, ohne IDP, nach dem ASEAN-Abkommen von 1985 über die Anerkennung nationaler Führerscheine (Kuala Lumpur, 9. Juli 1985; Thailand ratifizierte am 7. Dez. 1987; in Kraft seit 7. Jan. 1988; spätere ASEAN-Mitglieder sind durch Beitritt hinzugekommen) — aber mit drei am Abkommenstext überprüften Vertragsbedingungen: es schließt befristete, vorläufige und Lernfahrerlaubnisse aus (Art 1), erfasst nur vorübergehende Aufenthalte (Art 2), und einer nicht in englischer Sprache ausgefertigten Fahrerlaubnis muss eine beglaubigte englische Übersetzung beiliegen (Art 3). Feinheit (wie in Italien): Nach Wien Art 41 in der geänderten Fassung ist eine dem Anhang 6 entsprechende nationale Fahrerlaubnis aus einem Vertragsstaat von 1968 streng genommen ohne IDP anerkennungsfähig, doch bestätigt dies keine thailändische amtliche Auskunft, und die Praxis von Polizei und Autovermietungen erwartet durchweg einen IDP — rechtliche Untergrenze Anhang 6, praktische Untergrenze: den IDP mitführen.

• Touristen und Kurzzeitbesucher: Führen Sie Ihren nationalen Führerschein zusammen mit dem Dokument mit, das in der Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten genannt ist — für die meisten nicht befreiten Führerscheine ist das ein Internationaler Führerschein.
• Mietwagenkunden: Viele Vermietstationen übergeben die Fahrzeuge, ohne nach einem IDP zu fragen — das macht die Fahrt nicht legal, und Versicherer lehnen Ansprüche aus genau diesem Grund ab.

Für das Fahren ohne das erforderliche Dokument konnte aus einer maßgeblichen Quelle keine konkrete Strafe bestätigt werden. Amtliche Quelle.

Auf welcher Straßenseite fährt man in Thailand?

In Thailand fährt man links, überholt wird rechts. Autos in Thailand haben das Lenkrad rechts.

Wie lange dürfen Sie in Thailand mit einem ausländischen Führerschein fahren?

Keine feste Tagesfrist im Gesetz. Die Besucheruhr ist der AUFENTHALTSSTATUS: s.42 bis gewährt das Recht zu fahren „einem Ausländer, dem nach dem Einwanderungsrecht der vorübergehende Aufenthalt im Königreich gestattet ist“, für die in der Fahrerlaubnis eingetragenen Fahrzeugklassen und so lange, wie dieser Status des vorübergehenden Aufenthalts und die Dokumente (Fahrerlaubnis + IDP) gültig bleiben. Der IDP vom Typ 1949 läuft seinerseits 1 Jahr nach der Ausstellung ab, der vom Typ 1968 nach bis zu 3 Jahren bzw. mit Ablauf der Fahrerlaubnis. Die vielfach wiederholten Obergrenzen von „90 Tagen“ oder „60 Tagen“ für die Nutzung eines IDP in Thailand haben keine gesetzliche Grundlage, die wir auffinden konnten. Sobald Sie kein Ausländer mit vorübergehendem Aufenthalt mehr sind (Aufenthalt mit Wohnsitzcharakter), entfällt die Grundlage s.42 bis — besorgen Sie sich eine thailändische Fahrerlaubnis. (Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis (eingefügt durch Act No. 8, B.E. 2530) und s.42 para 2)

Sie planen einen Umzug nach Thailand? Sobald Sie dort Ihren Wohnsitz haben, gelten andere Regeln — siehe den Abschnitt für Einwohner unten.

Ist Thailand Vertragspartei beim Straßenverkehrsübereinkommen von 1949 oder 1968?

Thailand ist Vertragspartei bei beiden Übereinkommen der Vereinten Nationen über den Straßenverkehr — beim Genfer Übereinkommen vom 19. Sept. 1949 und beim Wiener Übereinkommen vom 8. Nov. 1968. Internationale Führerscheine sowohl vom Typ 1949 als auch vom Typ 1968 werden daher in diesem Rahmen ausgestellt; welche Typen Thailand von Besuchern akzeptiert, zeigt die Tabelle oben.

• Genfer Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1949: Beitritt am 15. Aug. 1962.
• Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1968: Ratifikation am 1. Mai 2020.

Warum die Anerkennung Ihres Führerscheins von Land zu Land unterschiedlich ist

Ob ein fremdes Land Ihren Führerschein akzeptiert, hängt an einem Geflecht von Faktoren: drei verschiedene Straßenverkehrsübereinkommen, die Jahrzehnte auseinander unterzeichnet wurden (1926, 1949, 1968) — das älteste ist älter als die Vereinten Nationen selbst, und nur die beiden späteren wurden unter ihrem Dach geschlossen —, Länder in unterschiedlichen Stadien des Beitritts zu jedem davon (unterzeichnet, angenommen oder ratifiziert), Führerscheine in Alphabeten, die die örtliche Polizei nicht lesen kann, Systeme von Fahrzeugklassen, die zwischen den Ländern nicht zusammenpassen, Dokumentengenerationen, die dem Format eines Übereinkommens womöglich nicht entsprechen, selbst wenn das Land Mitglied ist, bilaterale Absprachen zwischen einzelnen Staaten und örtliche Gesetze, die an einem Ort lockerer und am nächsten strenger sind. Derselbe Führerschein kann an einer Grenze in Ordnung sein und an der nächsten abgelehnt werden — sogar am nächsten Mietwagenschalter. Den Internationalen Führerschein gibt es, um das meiste davon abzukürzen: eine standardisierte, mehrsprachige Darstellung Ihres vorhandenen Führerscheins mit vereinheitlichten Klassensymbolen, die die meisten Beamten auf einen Blick lesen können. Er ersetzt Ihren nationalen Führerschein nicht und verleiht keine neuen Rechte — Sie führen beide mit — und er garantiert keine Anerkennung: Eine Handvoll Zielländer verlangt weiterhin ein örtliches Fahrdokument zusätzlich oder an seiner Stelle, für die meisten verbessert er Ihre Aussichten aber spürbar.

Dürfen Sie in Thailand mit dem Führerschein Ihres Landes fahren?

Diese Tabelle gilt für Touristen und vorübergehende Besucher. Sie ziehen nach Thailand und begründen dort Ihren Wohnsitz? Dann gelten andere Regeln — siehe den Abschnitt für Einwohner unten. Suchen Sie unten das Ausstellungsland Ihres Führerscheins. Thailand erkennt ausländische Fahrerlaubnisse nur über eine Abkommensschranke an: Section 42 bis des Motor Vehicle Act B.E. 2522 erlaubt einem Ausländer mit vorübergehendem Aufenthalt das Fahren nur mit einer Fahrerlaubnis, die von einem Übereinkommen oder Abkommen mit Thailand erfasst ist und zusammen mit den Abkommensdokumenten mitgeführt wird — in der Praxis also Ihre nationale Fahrerlaubnis zuzüglich eines Internationalen Führerscheins. Thailand ist Vertragspartei sowohl des Genfer Übereinkommens von 1949 als auch, seit 1. Mai 2021, des Wiener Übereinkommens von 1968, sodass beide IDP-Typen akzeptiert werden. Die große Ausnahme: nationale Fahrerlaubnisse der übrigen ASEAN-Mitgliedstaaten werden nach dem ASEAN-Abkommen von 1985 unmittelbar anerkannt, ohne IDP — vorausgesetzt, es handelt sich um eine vollwertige (nicht befristete, vorläufige oder Lern-)Fahrerlaubnis und ihr liegt, falls sie nicht in englischer Sprache abgefasst ist, eine beglaubigte englische Übersetzung bei. Es gibt keine feste Tagesfrist — das Recht besteht, solange Sie den ausländerrechtlichen Status des vorübergehenden Aufenthalts innehaben und Ihre Dokumente gültig bleiben. Regeln ändern sich — prüfen Sie vor der Reise amtliche Quellen. Zuletzt geprüft: Juli 2026.

Legende: „1949“ — Genfer Übereinkommen über den Straßenverkehr (Internationaler Führerschein bis zu 1 Jahr gültig); „1968“ — Wiener Übereinkommen (Internationaler Führerschein bis zu 3 Jahre gültig).

Was die Spalte „Einstufung“ auf dieser Seite bedeutet:

• Nationaler Führerschein genügt — das Zielland lässt Besucher allein mit dem nationalen Führerschein fahren. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt die Grundlage sowie etwaige Fristen oder Bedingungen, die sie einschränken.
• Nationaler Führerschein genügt — Internationaler Führerschein empfohlen — das Zielland verlangt für diesen Führerschein keinen Internationalen Führerschein, das Mitführen wird jedoch empfohlen. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt den Grund und etwaige damit verbundene Bedingungen.
• Internationaler Führerschein erforderlich — das Zielland verlangt zusätzlich zu Ihrem nationalen Führerschein einen Internationalen Führerschein. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt, welchen Internationalen Führerschein Sie mitführen müssen und was sonst noch dazugehört.
• Nicht anerkannt — die Quellenlage zeigt keinen Weg, hier als Besucher mit diesem Führerschein zu fahren; fragen Sie die örtlichen Behörden nach einer Umschreibung oder einer befristeten Erlaubnis. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt, was dem entgegensteht.
• Nicht geklärt — die Quellenlage klärt nicht, ob Sie hier mit diesem Führerschein fahren dürfen; klären Sie dies mit der Führerscheinbehörde des Ziellandes, bevor Sie sich darauf verlassen. Die Zeile für Ihr Ausstellungsland in der Tabelle unten nennt, was nicht bestätigt werden konnte.

Quellen und Hinweise zur Tabelle oben

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Die Führerscheinklassen folgen nicht dem Schema A–E der Übereinkommen — Mietwagenpersonal kann einen Internationalen Führerschein verlangen, um sie zuzuordnen.

Wo Sie einen Internationalen Führerschein bekommen

Einen Internationalen Führerschein müssen Sie vor der Reise beschaffen, und nur bestimmte Länder dürfen Ihnen einen ausstellen — einen amtlichen Internationalen Führerschein können Sie nicht in einem beliebigen fremden Land kaufen. Nach dem Wiener Übereinkommen von 1968 darf ihn nur die Vertragspartei ausstellen, in der Sie Ihren gewöhnlichen Wohnsitz haben und die Ihren Führerschein ausgestellt hat oder anerkennt — durch die zuständige Behörde dieser Vertragspartei oder durch einen von ihr hierzu ermächtigten Verband. Nach dem Genfer Übereinkommen von 1949 wird er von der zuständigen Behörde eines Vertragsstaats oder von einem von dieser Behörde hierzu ermächtigten Verband ausgestellt. Welche Stelle das ist, ist von Land zu Land verschieden: in manchen eine staatliche Stelle, in anderen ein ermächtigter Automobilclub.

• Sie reisen aus Thailand an? Ausstellende Stelle für die amtlichen Internationalen Führerscheine Thailands: Department of Land Transport (DLT) — Anträge werden online angenommen. Amtliche Website.
• Sie reisen aus einem anderen Land an? Fragen Sie die Führerscheinbehörde dieses Landes, welche Stelle sie zur Ausstellung Internationaler Führerscheine ermächtigt — in manchen Ländern eine staatliche Stelle, in anderen ein ermächtigter Automobilclub.

Unabhängig davon bietet IDA ein digitales Internationales Fahrerdokument an — eine Übersetzung Ihres nationalen Führerscheins, die Sie zusammen mit ihm mitführen. Es ist kein Internationaler Führerschein, der nach den Übereinkommen von 1949 oder 1968 von der Stelle ausgestellt wird, die Ihr Land dafür ermächtigt, und es ist keine beglaubigte, beeidigte oder sonst amtliche Übersetzung: Keine Behörde beglaubigt es, und wo ein Land von Gesetzes wegen eine amtliche oder beglaubigte Übersetzung verlangt, erfüllt unser Dokument diese Anforderung nicht. Es ist eine private Übersetzung, die Ihren nationalen Führerschein an Mietwagenschaltern und bei Verkehrskontrollen lesbar machen soll.

Umzug nach Thailand? Regeln für neue Einwohner

Thailand hat keine aufgezählte Liste bilateraler Umschreibungsabkommen (anders als Italien): jede gültige ausländische nationale Fahrerlaubnis kommt für die Prüfungserleichterung in Betracht — die Anerkennung zur Umschreibung ist herkunftsunabhängig. Wer als Ausländer einen längeren Aufenthalt aufnimmt, beantragt die thailändische Fahrerlaubnis bei einer DLT-Dienststelle mit Reisepass + Nachweis eines Non-Immigrant-Visums (Non-B/Non-O, Ruhestand, LTR, DTV usw., oder Arbeitserlaubnis / behördliche Aufenthaltsbescheinigung) + ärztlichem Attest. Bisherige DLT-Praxis: Der Besitz einer gültigen ausländischen Fahrerlaubnis (oder ausländische Fahrerlaubnis + IDP) befreite die antragstellende Person sowohl von der theoretischen als auch von der praktischen Fahrprüfung — es blieben nur die Tests der körperlichen Eignung (Farbsehen, Reaktion, Tiefen- und peripheres Sehen). Vorsicht (2025–26, ungeklärt): Ein Verordnungsentwurf der DLT würde von allen ausländischen Antragstellern verlangen, die schriftliche Theorieprüfung mit 50 Fragen zu bestehen; die Berichte widersprechen sich — manche Quellen vom November 2025 sagen, sie sei noch nicht in Kraft, während mehrere Umschreibungsratgeber aus 2025–26 berichten, die schriftliche Prüfung werde nun verlangt und der Verzicht auf die praktische Prüfung nach Ermessen der örtlichen Dienststelle gehandhabt. Klären Sie dies bei Ihrer DLT-Dienststelle, bevor Sie sich auf die Befreiung verlassen. Eine nicht in englischer Sprache abgefasste Fahrerlaubnis benötigt eine von der Botschaft beglaubigte thailändische oder englische Übersetzung. Zuerst wird die befristete Fahrerlaubnis für 2 Jahre erteilt, danach die Fahrerlaubnis für 5 Jahre. Antragsteller mit Touristenvisum werden bei den meisten DLT-Dienststellen nicht mehr angenommen. Amtliche Quelle.

Verkehrsregeln in Thailand, für deren Missachtung Touristen Bußgelder zahlen

• Pflichtausrüstung: Sicherheitsgurte sind auf allen Sitzen einschließlich der Rücksitze vorgeschrieben (Land Traffic Act s.123 in der Fassung des Act No. 13 B.E. 2565, in Kraft seit 5. Sept. 2022; Geldbuße bis zu 2 000 Baht je Person; vor 1988 zugelassene Pkw, die nicht mit Gurten nachgerüstet werden können, sind ausgenommen); Motorradhelme sind für Fahrer und Sozius vorgeschrieben (s.122, Geldbuße bis zu 2 000 Baht je Person — landesweit strenge Durchsetzungskampagne seit 1. Juni 2025, wobei der Fahrer zusätzlich bestraft wird, wenn der Sozius keinen Helm trägt, sodass auf ihn bis zu etwa 4 000 Baht zukommen können); für private Pkw besteht keine gesetzliche Pflicht zum Mitführen von Warndreieck oder Warnweste.
• Alkohol am Steuer: 0.05 g/100ml (50 mg%) allgemein; 0.02 g/100ml (20 mg%) für die vier Fahrergruppen, die in der Ministerialverordnung Nr. 21 B.E. 2560 (2017) zum Land Traffic Act s.43(2) aufgeführt sind: (a) Fahrer unter 20 Jahren, (b) Inhaber einer befristeten Fahrerlaubnis nach dem Motor Vehicle Act, (c) Inhaber einer Fahrerlaubnis, die nur für eine andere, nicht austauschbare Fahrzeugklasse gilt, (d) Fahrer ohne Fahrerlaubnis (einschließlich ausgesetzter oder entzogener). Die Verordnung enthält keine Kategorie „Fahrerlaubnis seit weniger als 5 Jahren“; die vier vorstehenden Gruppen sind ihre abschließende Aufzählung. Land Traffic Act s.160 ter: Freiheitsstrafe bis zu 1 Jahr, Geldstrafe von 5 000–20 000 Baht oder beides, zuzüglich Aussetzung der Fahrerlaubnis für mindestens 6 Monate (oder Entzug); die Strafen steigen bei Wiederholungstaten innerhalb von 2 Jahren (Act No. 13, B.E. 2565) sowie bei Verweigerung des Atemalkoholtests (wird wie Trunkenheit am Steuer behandelt).
• Geschwindigkeitsbegrenzungen: Ebene des Land Traffic Act — Ministerialverordnung über Geschwindigkeitsbegrenzungen B.E. 2564 (Ende 2021 im Amtsblatt verkündet, in Kraft nach 240 Tagen, also im Laufe von 2565/2022): Pkw höchstens 80 km/h in Bangkok/Pattaya sowie in Stadt- und Gemeindegebieten (Ziffer 4(6)), 90 km/h außerhalb (Ziffer 5(6)), 100 km/h auf durch einen Mittelstreifen getrennten Straßen (Ziffer 6); Motorräder 60/70/80 km/h in denselben drei Zonen — 80/90/100 km/h für Motorräder mit großem Hubraum (≥400 cm³ oder ≥35 kW). Die Regelung für 120 km/h beruht auf einer gesonderten Ministerialverordnung zum Highways Act B.E. 2564 (verkündet am 10. März 2021): 120 km/h gilt nur auf eigens im Amtsblatt bezeichneten Abschnitten von Nationalstraßen (zuerst: Highway 32 Bang Pa-In–Ang Thong ab 1. Apr. 2021, seitdem erweitert) und auf ausgewiesenen Autobahnen, mit einer Mindestgeschwindigkeit von 100 km/h auf der rechten Spur.
• Offizieller Hinweis der TAT: Um ein Auto oder ein Motorrad zu mieten, müssen Sie eine gültige Fahrerlaubnis oder einen IDP vorlegen; ohne die richtigen Dokumente kann der Versicherungsschutz im Falle eines Unfalls entfallen.
• Durchsetzungsrealität in touristischen Zentren (Phuket, Chiang Mai, Pattaya, den Inseln): Polizeikontrollen halten ausländische Rollerfahrer routinemäßig an; wer einen gemieteten Roller mit einer nur für Pkw geltenden Fahrerlaubnis fährt, fährt ohne Fahrerlaubnis im Sinne von s.64 (die Fahrerlaubnis muss Motorräder umfassen) und verliert den Reise- und Fahrzeugversicherungsschutz; Verwarnungsgelder vor Ort für einen fehlenden IDP oder einen fehlenden Helm liegen üblicherweise im Bereich von einigen Hundert bis 1 000 Baht, wobei die Obergrenze für das Helmbußgeld nach dem nach 2022 geänderten Gesetz nunmehr 2 000 Baht beträgt und seit 1. Juni 2025 härter durchgesetzt wird.
• Viele Vermietstationen übergeben die Fahrzeuge, ohne nach einem IDP zu fragen — das macht die Fahrt nicht legal, und Versicherer lehnen Ansprüche aus genau diesem Grund ab.

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So sieht das Autofahren in Thailand aus

Ein paar Minuten echtes Videomaterial aus der Fahrerperspektive sind der schnellste Weg zu einem sicheren Gefühl vor Ihrer ersten Fahrt in Thailand:

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Quellen

1. Nationales Straßenverkehrsrecht
2. Regelung zur Umschreibung des Führerscheins für Einwohner
3. TAT Newsroom — Driving in Thailand: Essential Guidelines for Tourists and Foreigners (offizielle Tourism Authority of Thailand)
4. Ministerialverordnung über Geschwindigkeitsbegrenzungen B.E. 2564 (Land Traffic Act) — vollständiger thailändischer Text (Royal Gazette über Wikisource; Ziffernnummern und Motorradstufen)
5. UN Treaty Collection — Status des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr von 1968 (Thailand hat am 8. Nov. 1968 unterzeichnet und am 1. Mai 2020 den Beitritt erklärt; für Thailand in Kraft seit 1. Mai 2021)
6. UN Treaty Collection — Status des Genfer Übereinkommens über den Straßenverkehr von 1949 (Beitritt Thailands am 15. Aug. 1962)
7. Ministerialverordnung Nr. 21 B.E. 2560 zum Land Traffic Act — BAK-Grenzwerte 50 mg% / 20 mg% mit den vier aufgezählten Fahrergruppen (Rechtsregister des Department of Science Service)
8. Bericht des thailändischen Parlaments — Grenzwerte und Strafen bei Trunkenheit am Steuer (Ministerialverordnung Nr. 21 B.E. 2560; Land Traffic Act s.160 ter) [PDF beim erneuten Abruf leer; Inhalt über das DSS-Register und die thailändische Fachpresse bestätigt]
9. ASEAN-Seite zum Rechtsinstrument — Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9. Juli 1985; in Kraft seit 7. Jan. 1988; Thailand ratifizierte am 7. Dez. 1987)
10. Volltext des ASEAN-Abkommens von 1985 (CIL NUS) — Art 1 schließt befristete, vorläufige und Lernfahrerlaubnisse aus; Art 2 Geltungsbereich für vorübergehende Aufenthalte; Art 3 beglaubigte englische Übersetzung für nicht englischsprachige Fahrerlaubnisse erforderlich
11. Department of Land Transport (DLT) — ermächtigte Ausgabestelle für Internationale Führerscheine in Thailand
12. UN Treaty Collection — Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1968