Permesso di guida internazionale in Thailandia

🗓 Dati verificati consultando la legge sulla circolazione stradale della Thailandia e fonti ufficiali. Ultimo aggiornamento della ricerca: 28 luglio 2026. Può copiare queste informazioni solo se inserisce un link a questa pagina.

⚠ Questa pagina contiene informazioni generali sulle regole di guida, non consulenza legale. Le regole cambiano e ogni autorità applica le proprie — verifichi il Suo caso presso l'autorità competente prima di mettersi alla guida.

ℹ Siamo un'azienda privata. Non siamo un ente governativo, un'autorità competente per le patenti o per il rilascio di documenti, né un'organizzazione istituita da un trattato, e non siamo affiliati a nessuno di essi, non siamo da essi approvati e non agiamo per loro conto. Il Documento Internazionale del Conducente che vendiamo è una traduzione della Sua patente di guida nazionale: non è una patente di guida e non è un documento rilasciato da un'autorità pubblica.

• Guidare in Thailandia: dati essenziali
• Serve il permesso internazionale di guida in Thailandia?
• Su quale lato della strada si guida in Thailandia?
• Per quanto tempo si può guidare in Thailandia con una patente straniera?
• Thailandia aderisce alla Convenzione sulla circolazione stradale del 1949 o a quella del 1968?
• Perché l'accettazione della Sua patente varia da un luogo all'altro
• Si può guidare in Thailandia con la patente del proprio paese?
• Dove ottenere un permesso internazionale di guida
• Si trasferisce in Thailandia? Regole per i nuovi residenti
• Regole di guida in Thailandia per cui i turisti vengono multati
• Approfondimenti sulla guida in Thailandia
• Fonti

Guidare in Thailandia: dati essenziali

Serve il permesso internazionale di guida in Thailandia?

La legge thailandese è subordinata a un trattato, non a un riconoscimento aperto: il Motor Vehicle Act s.42 bis riconosce una patente straniera soltanto quando una convenzione o un accordo tra la Thailandia e lo Stato di rilascio la contempla (testo letterale confermato: «ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...»), e s.42 para 2 impone al conducente di portare con sé quella patente più «i documenti indicati nella convenzione e/o nell’accordo» (เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง): per le convenzioni del 1949/1968 quel documento è l’IDP. La Thailandia aderisce a entrambe le convenzioni (Ginevra 1949, adesione il 15 agosto 1962; Vienna 1968, adesione il 1 maggio 2020, in vigore dal 1 maggio 2021 — la DLT rilascia e accetta IDP di tipo 1968 dal 1 maggio 2021), quindi è valido l’uno o l’altro tipo di IDP, sempre insieme alla patente nazionale. Eccezione con un effetto concreto per i visitatori: le patenti nazionali degli altri Stati membri dell’ASEAN sono accettate direttamente, senza IDP, in virtù dell’Accordo ASEAN del 1985 sul riconoscimento delle patenti di guida nazionali (Kuala Lumpur, 9 luglio 1985; la Thailandia ha ratificato il 7 dicembre 1987; in vigore dal 7 gennaio 1988; i membri ASEAN successivi vi hanno aderito per adesione) — ma con tre condizioni convenzionali verificate sul testo dell’accordo: esclude le patenti temporanee, provvisorie e per principianti (Art 1), copre soltanto i soggiorni temporanei (Art 2) e una patente non redatta in inglese deve essere accompagnata da una traduzione certificata in inglese (Art 3). Sfumatura (come in Italia): ai sensi dell’Art 41 della Convenzione di Vienna, come modificato, una patente nazionale conforme all’Allegato 6 rilasciata da uno Stato parte della convenzione del 1968 è in senso stretto riconoscibile senza IDP, ma nessuna indicazione ufficiale thailandese avalla questa lettura e la prassi della polizia e degli autonoleggi esige uniformemente un IDP: soglia giuridica l’Allegato 6, soglia pratica portare con sé l’IDP.

• Turisti e visitatori di breve durata: porti con sé la Sua patente nazionale insieme al documento indicato nella riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto — per la maggior parte delle patenti non esentate si tratta di un permesso internazionale di guida.
• Chi noleggia un'auto: Molti banchi di noleggio consegnano il veicolo senza chiedere l’IDP: ciò non rende legale la guida e su questa base gli assicuratori rifiutano di liquidare i sinistri.

Non è stata verificata presso una fonte autorevole alcuna sanzione specifica per la guida senza il documento obbligatorio. Fonte ufficiale.

Su quale lato della strada si guida in Thailandia?

In Thailandia si guida a sinistra e il sorpasso si effettua a destra. Le auto in Thailandia hanno la guida a destra.

Per quanto tempo si può guidare in Thailandia con una patente straniera?

Nessun numero fisso di giorni nella legge. L’orologio del visitatore è lo status di immigrazione: s.42 bis attribuisce il diritto di guidare a «uno straniero autorizzato a soggiornare nel Regno TEMPORANEAMENTE ai sensi della normativa sull’immigrazione», per le categorie di veicoli indicate sulla patente, per tutto il tempo in cui restano validi quello status di soggiorno temporaneo e i documenti (patente + IDP). L’IDP di tipo 1949 scade 1 anno dopo il rilascio, quello di tipo 1968 fino a 3 anni o alla scadenza della patente. I limiti di «90 giorni» o «60 giorni» all’uso dell’IDP in Thailandia, ampiamente ripetuti, non hanno alcun fondamento normativo che ci sia stato possibile individuare. Quando si cessa di essere uno straniero in soggiorno temporaneo (soggiorno di tipo residenziale), il fondamento di s.42 bis viene meno: occorre una patente thailandese. (Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis (aggiunto dall'Act No. 8, B.E. 2530) e s.42 para 2)

Ha intenzione di trasferirsi in Thailandia? Una volta diventato residente si applicano regole diverse — veda la sezione dedicata ai residenti qui sotto.

Thailandia aderisce alla Convenzione sulla circolazione stradale del 1949 o a quella del 1968?

Thailandia è Parte contraente di entrambe le Convenzioni delle Nazioni Unite sulla circolazione stradale — la Convenzione di Ginevra del 19 settembre 1949 e la Convenzione di Vienna del 8 novembre 1968. I permessi internazionali di guida sia di tipo 1949 sia di tipo 1968 sono quindi rilasciati nell'ambito di quel quadro normativo; quali tipi Thailandia accetta dai visitatori è indicato nella tabella qui sopra.

• Convenzione di Ginevra del 1949 sulla circolazione stradale: adesione il 15 agosto 1962.
• Convenzione di Vienna del 1968 sulla circolazione stradale: ratifica il 1 maggio 2020.

Perché l'accettazione della Sua patente varia da un luogo all'altro

Se un paese straniero accetti la Sua patente di guida dipende da un intreccio di variabili: tre diverse convenzioni sulla circolazione stradale firmate a decenni di distanza (1926, 1949, 1968) — la più antica precede le stesse Nazioni Unite, e solo le due successive sono state concluse nel loro ambito — paesi a stadi diversi di adesione a ciascuna di esse (firmata, accettata o ratificata), patenti stampate in alfabeti che la polizia locale non sa leggere, sistemi di categorie dei veicoli che non coincidono da un paese all'altro, generazioni di documenti che possono non rispettare il formato previsto da una convenzione anche quando il paese ne è membro, accordi bilaterali tra singoli Stati e leggi locali più permissive in un posto e più severe in quello accanto. La stessa patente può andare bene a una frontiera ed essere rifiutata a quella successiva — persino al banco di autonoleggio successivo. Il permesso internazionale di guida esiste per superare gran parte di tutto questo: una presentazione standardizzata e multilingue della patente che Lei già possiede, con simboli di categoria armonizzati, che la maggior parte dei funzionari riesce a leggere a colpo d'occhio. Non sostituisce la Sua patente nazionale e non conferisce nuovi diritti — porta con sé entrambi — e non garantisce l'accettazione: una manciata di destinazioni richiede ancora un permesso locale insieme a esso o al suo posto, ma per la maggior parte di esse migliora sensibilmente le Sue probabilità.

Si può guidare in Thailandia con la patente del proprio paese?

Questa tabella riguarda i turisti e i visitatori temporanei. Si trasferisce in Thailandia come residente? Si applicano regole diverse — veda la sezione dedicata ai residenti qui sotto. Trovi qui sotto il paese di rilascio della Sua patente. La Thailandia riconosce le patenti straniere soltanto attraverso un filtro convenzionale: la Section 42 bis del Motor Vehicle Act B.E. 2522 consente allo straniero in soggiorno temporaneo di guidare soltanto con una patente coperta da una convenzione o da un accordo con la Thailandia, portata con sé insieme ai documenti previsti dal trattato — in pratica la patente nazionale più un permesso di guida internazionale. La Thailandia aderisce sia alla Convenzione di Ginevra del 1949 sia, dal 1 maggio 2021, alla Convenzione di Vienna del 1968, quindi è accettato l’uno o l’altro tipo di IDP. La grande eccezione: le patenti nazionali degli altri Stati membri dell’ASEAN sono accettate direttamente in virtù dell’accordo ASEAN del 1985, senza alcun IDP — a condizione che si tratti di una patente definitiva (non temporanea, provvisoria o per principianti) e che, se non è in inglese, sia accompagnata da una traduzione certificata in inglese. Non esiste un numero fisso di giorni: il diritto dura finché si mantiene lo status di immigrazione per soggiorno temporaneo e i documenti restano validi. Le regole cambiano — verifichi presso le fonti ufficiali prima di viaggiare. Ultima verifica: luglio 2026.

Legenda: «1949» — Convenzione di Ginevra sulla circolazione stradale (permesso internazionale di guida valido fino a 1 anno); «1968» — Convenzione di Vienna (permesso internazionale di guida valido fino a 3 anni).

Che cosa significa la colonna Situazione in questa pagina:

• Patente nazionale sufficiente — il paese di destinazione consente a un visitatore di guidare con la patente nazionale stessa. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica la base e l'eventuale periodo o condizione che la circoscrive.
• Patente nazionale sufficiente — permesso internazionale di guida consigliato — il paese di destinazione non richiede un permesso internazionale di guida per questa patente, ma è consigliabile portarne uno con sé. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica il motivo e le eventuali condizioni.
• Permesso internazionale di guida obbligatorio — il paese di destinazione richiede un permesso internazionale di guida in aggiunta alla Sua patente nazionale. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica quale permesso portare con sé e che cos'altro portare insieme a esso.
• Non riconosciuta — dalla documentazione raccolta non risulta alcuna via per guidare qui come visitatore con questa patente; si rivolga alle autorità locali per informazioni sulla conversione o su un permesso temporaneo. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica che cosa lo impedisce.
• Non accertato — la documentazione raccolta non stabilisce se Lei possa guidare qui con questa patente; chieda conferma all'autorità competente per le patenti del paese di destinazione prima di farvi affidamento. La riga relativa al Suo paese di rilascio, nella tabella qui sotto, indica che cosa non è stato possibile confermare.

Fonti e note relative alla tabella qui sopra

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Le categorie della patente non seguono lo schema A–E della convenzione — il personale degli autonoleggi potrebbe chiedere un permesso internazionale di guida per farle corrispondere.

Dove ottenere un permesso internazionale di guida

Un permesso internazionale di guida deve essere ottenuto prima di partire, e solo alcuni paesi possono rilasciarglielo: non è possibile acquistare un permesso internazionale di guida ufficiale da un paese con cui non si ha alcun legame. Ai sensi della Convenzione di Vienna del 1968 può essere rilasciato soltanto dalla Parte contraente in cui Lei risiede normalmente e che ha rilasciato o riconosce la Sua patente — dall'autorità competente di quella Parte o da un'associazione da essa debitamente autorizzata. Ai sensi della Convenzione di Ginevra del 1949 è rilasciato dall'autorità competente di uno Stato contraente o da un'associazione che tale autorità ha debitamente autorizzato. Quale sia questo organismo varia da paese a paese: in alcuni un ente governativo, in altri un automobile club autorizzato.

• In viaggio dalla Thailandia? I permessi internazionali di guida ufficiali della Thailandia sono rilasciati da Department of Land Transport (DLT) — le domande sono accettate online. Sito ufficiale.
• Parte da un altro paese? Chieda all'autorità competente per le patenti di quel paese quale organismo è da essa autorizzato a rilasciare i permessi internazionali di guida — in alcuni paesi un ente pubblico, in altri un automobile club autorizzato.

A parte questo, IDA offre un Documento Internazionale del Conducente digitale — una traduzione della Sua patente nazionale che Lei porta con sé insieme a essa. Non è un permesso internazionale di guida rilasciato ai sensi delle convenzioni del 1949 o del 1968 dall'organismo che il Suo paese autorizza a tale scopo, e non è una traduzione certificata, giurata né altrimenti ufficiale: nessuna autorità la certifica e, quando un paese richiede per legge una traduzione ufficiale o certificata, il nostro documento non soddisfa tale requisito. È una traduzione privata pensata per rendere leggibile la Sua patente nazionale ai banchi degli autonoleggi e ai controlli su strada.

Si trasferisce in Thailandia? Regole per i nuovi residenti

La Thailandia non ha un elenco tassativo di conversioni bilaterali (a differenza dell’Italia): qualsiasi patente nazionale straniera in corso di validità dà diritto all’esonero dagli esami — ai fini della conversione il riconoscimento prescinde dal Paese di rilascio. Lo straniero che intraprende un soggiorno più lungo richiede la patente thailandese presso un ufficio della DLT presentando il passaporto + la prova di un visto di tipo non-immigrante (Non-B/Non-O, pensionamento, LTR, DTV ecc., oppure permesso di lavoro o certificato di residenza rilasciato dall’immigrazione) + un certificato medico. Prassi storica della DLT: il possesso di una patente straniera valida (o di una patente straniera + IDP) esonerava il richiedente sia dall’esame teorico sia dalla prova pratica di guida — restavano soltanto gli accertamenti di idoneità fisica (daltonismo, tempi di reazione, visione in profondità e periferica). Attenzione (2025–26, questione irrisolta): una bozza di regolamento della DLT imporrebbe a tutti i richiedenti stranieri il superamento dell’esame teorico scritto da 50 domande; le notizie sono discordanti — alcune fonti del novembre 2025 affermano che non è ancora in vigore, mentre diverse guide alla conversione del 2025–26 riferiscono che l’esame scritto viene ormai richiesto e che l’esonero dalla prova pratica è applicato a discrezione del singolo ufficio. Si consiglia di verificare presso il proprio ufficio della DLT prima di fare affidamento sull’esonero. Una patente non in inglese richiede una traduzione in thailandese o in inglese certificata dall’ambasciata. Il primo rilascio è la patente temporanea di 2 anni, seguita dalla patente di 5 anni. Nella maggior parte degli uffici della DLT le domande dei titolari di visto turistico non sono più accettate. Fonte ufficiale.

Regole di guida in Thailandia per cui i turisti vengono multati

• Dotazioni obbligatorie: Cinture di sicurezza obbligatorie su tutti i sedili, compresi quelli posteriori (Land Traffic Act s.123, come modificato dalla Legge n. 13 B.E. 2565, in vigore dal 5 settembre 2022; multa fino a 2 000 baht a persona; sono esentate le auto immatricolate prima del 1988 che non possono essere dotate di cinture); casco obbligatorio per il conducente e per il passeggero del motociclo (s.122, multa fino a 2 000 baht ciascuno — campagna di controlli rigorosi su tutto il territorio nazionale dal 1 giugno 2025, e il conducente viene multato anche quando il passeggero è senza casco, per cui può arrivare a pagare fino a circa 4 000 baht); nessun obbligo di legge di triangolo di emergenza o di giubbotto ad alta visibilità per le autovetture private.
• Guida in stato di ebbrezza: 0.05 g/100ml (50 mg%) in generale; 0.02 g/100ml (20 mg%) per i quattro gruppi di conducenti elencati nel Regolamento ministeriale n. 21 B.E. 2560 (2017) adottato ai sensi del Land Traffic Act s.43(2): (a) conducenti di età inferiore a 20 anni, (b) titolari di una patente temporanea ai sensi del Motor Vehicle Act, (c) titolari di una patente valida soltanto per un’altra categoria di veicoli non interscambiabile, (d) conducenti senza patente (compresi i casi di sospensione o revoca). Il regolamento non contiene alcuna categoria «patente conseguita da meno di 5 anni»: i quattro gruppi sopra indicati sono l’elenco tassativo che esso stabilisce. Land Traffic Act s.160 ter: reclusione fino a 1 anno, multa da 5 000 a 20 000 baht, o entrambe, oltre alla sospensione della patente per almeno 6 mesi (o alla revoca); le sanzioni aumentano in caso di recidiva entro 2 anni (Legge n. 13, B.E. 2565) e in caso di rifiuto dell’alcoltest (equiparato alla guida in stato di ebbrezza).
• Limiti di velocità: Livello del Land Traffic Act — Regolamento ministeriale che stabilisce i limiti di velocità B.E. 2564 (pubblicato in gazzetta a fine 2021, in vigore dopo 240 giorni, cioè nel corso del 2565/2022): automobili al massimo 80 km/h a Bangkok e Pattaya e nelle zone municipali e abitate (clausola 4(6)), 90 km/h al di fuori di tali zone (clausola 5(6)), 100 km/h sulle strade a carreggiate separate da spartitraffico (clausola 6); motocicli 60/70/80 km/h nelle stesse tre zone — 80/90/100 km/h per le moto di grossa cilindrata (≥400 cc oppure ≥35 kW). Il regime dei 120 km/h è oggetto di un Regolamento ministeriale separato adottato ai sensi dell’Highways Act B.E. 2564 (pubblicato in gazzetta il 10 marzo 2021): i 120 km/h si applicano soltanto sui tratti di strada statale espressamente indicati in gazzetta (il primo: la Highway 32 Bang Pa-In–Ang Thong dal 1 aprile 2021, poi estesi ad altri tratti) e sulle autostrade designate, con un minimo di 100 km/h nella corsia di destra.
• Indicazioni ufficiali della TAT: per noleggiare un’auto o una moto occorre presentare una patente di guida valida o un IDP e, in mancanza dei documenti previsti, in caso di incidente la copertura assicurativa può risultare nulla.
• Realtà dei controlli nei poli turistici (Phuket, Chiang Mai, Pattaya, isole): i posti di blocco della polizia fermano abitualmente i turisti stranieri alla guida di scooter; guidare uno scooter a noleggio con una patente valida soltanto per le automobili costituisce guida senza patente ai sensi di s.64 (la patente deve coprire i motocicli) e fa decadere l’assicurazione di viaggio e quella del veicolo; le multe immediate per mancanza di IDP o di casco si collocano di norma tra qualche centinaio e 1 000 baht, mentre il tetto della multa per il casco è ora di 2 000 baht in base alla legge successiva al 2022 ed è applicato con maggiore severità dal 1 giugno 2025.
• Molti banchi di noleggio consegnano il veicolo senza chiedere l’IDP: ciò non rende legale la guida e su questa base gli assicuratori rifiutano di liquidare i sinistri.

Approfondimenti sulla guida in Thailandia

• 10 fatti interessanti sulla Thailandia
• I Migliori Luoghi da Visitare in Thailandia

Guardi com'è guidare in Thailandia

Pochi minuti di riprese reali in soggettiva sono il modo più rapido per sentirsi sicuri prima di guidare per la prima volta in Thailandia:

Apra il video su YouTube se il player non si carica.

Fonti

1. Legge nazionale sulla circolazione stradale
2. Regola sulla conversione della patente per i residenti
3. TAT Newsroom — Driving in Thailand: Essential Guidelines for Tourists and Foreigners (pagina ufficiale della Tourism Authority of Thailand)
4. Regolamento ministeriale che stabilisce i limiti di velocità B.E. 2564 (Land Traffic Act) — testo integrale in thailandese (Gazzetta Ufficiale del Regno tramite Wikisource; numerazione delle clausole e fasce per i motocicli)
5. UN Treaty Collection — stato della Convenzione di Vienna sulla circolazione stradale del 1968 (la Thailandia ha firmato il 8 novembre 1968 e aderito il 1 maggio 2020; in vigore per la Thailandia dal 1 maggio 2021)
6. UN Treaty Collection — stato della Convenzione di Ginevra sulla circolazione stradale del 1949 (la Thailandia ha aderito il 15 agosto 1962)
7. Regolamento ministeriale n. 21 B.E. 2560 adottato ai sensi del Land Traffic Act — limiti di alcolemia 50 mg% / 20 mg% con i quattro gruppi di conducenti elencati (registro normativo del Department of Science Service)
8. Nota informativa del Parlamento thailandese — limiti e sanzioni per la guida in stato di ebbrezza (Regolamento ministeriale n. 21 B.E. 2560; Land Traffic Act s.160 ter) [il PDF è risultato vuoto al nuovo scaricamento; contenuto riscontrato tramite il registro DSS e la stampa giuridica thailandese]
9. Pagina ASEAN dedicata allo strumento giuridico — Accordo sul riconoscimento delle patenti di guida nazionali rilasciate dai Paesi ASEAN (Kuala Lumpur, 9 luglio 1985; in vigore dal 7 gennaio 1988; ratificato dalla Thailandia il 7 dicembre 1987)
10. Testo integrale dell’accordo ASEAN del 1985 (CIL NUS) — Art 1 esclude le patenti temporanee, provvisorie e per principianti; Art 2 limita l’ambito ai soggiorni temporanei; Art 3 richiede una traduzione certificata in inglese per le patenti non redatte in inglese
11. Department of Land Transport (DLT) — ente autorizzato al rilascio del permesso internazionale di guida in Thailandia
12. UN Treaty Collection — Convenzione di Vienna del 1968 sulla circolazione stradale