Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta i dTéalainn

🗓 Fíricí seiceáilte i gcoinne dlí na Téalainne um thrácht ar bhóithre agus i gcoinne foinsí oifigiúla. Taighde nuashonraithe go deireanach: 28 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint sa Téalainn: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Téalainn?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Téalainn air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Téalainn ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil An Téalainn ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint sa Téalainn le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go dtí an Téalainn? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána sa Téalainn a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Téalainn
• Foinsí

Ag tiomáint sa Téalainn: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Téalainn?

Tá dlí na Téalainne faoi rialú conartha, ní córas aitheantais oscailte é: ní aithníonn an tAcht um Mhótarfheithiclí s.42 bis ceadúnas eachtrach ach amháin nuair a chumhdaíonn coinbhinsiún nó comhaontú idir an Téalainn agus an stát eisiúna é (téacs focal ar fhocal deimhnithe: “ในกรณีที่มีความตกลงระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลต่างประเทศว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับรถภายในประเทศซึ่งกันและกัน...”), agus éilíonn s.42 para 2 go n-iompródh an tiománaí an ceadúnas sin maille le “na doiciméid a shonraítear sa choinbhinsiún agus/nó sa chomhaontú” (เอกสารตามที่ระบุไว้ในอนุสัญญาและหรือความตกลง) — i gcás choinbhinsiúin 1949/1968 is é an IDP an doiciméad sin. Tá an Téalainn ina páirtí sa dá choinbhinsiún (an Ghinéiv 1949, aontachas 15 Lúnasa 1962; Vín 1968, aontachas 1 Bealtaine 2020, i bhfeidhm 1 Bealtaine 2021 — tá IDPanna de chineál 1968 eisithe/glactha ag DLT ó 1 Bealtaine 2021), agus mar sin oibríonn ceachtar cineál IDP, i gcónaí in éineacht leis an gceadúnas náisiúnta. Eisceacht a bhfuil éifeacht chruthaithe aici ar chuairteoirí: glactar go díreach le ceadúnais bhaile na mballstát eile ASEAN, gan IDP ar bith, faoi Chomhaontú ASEAN 1985 maidir le hAitheantas do Cheadúnais Tiomána Bhaile (Kuala Lumpur, 9 Iúil 1985; dhaingnigh an Téalainn é 7 Nollaig 1987; i bhfeidhm 7 Eanáir 1988; tháinig ballstáit ASEAN eile isteach ina dhiaidh sin trí aontachas) — ach le trí choinníoll chonartha atá fíoraithe as téacs an chomhaontaithe: fágtar ceadúnais shealadacha/eatramhacha/foghlaimeora as an áireamh (Art 1), ní chumhdaítear ach fanachtaí sealadacha (Art 2), agus ní mór aistriúchán deimhnithe Béarla a bheith ag gabháil le ceadúnas nach bhfuil scríofa i mBéarla (Art 3). Mionphointe (mar atá san Iodáil): faoi Vín Art 41 arna leasú, tá ceadúnas náisiúnta ó pháirtí 1968 a chomhlíonann Iarscríbhinn 6 in-aitheanta go docht gan IDP, ach níl aon treoir Téalannach a fhormhuiníonn é sin agus bíonn na póilíní agus na deasca fruilithe ag súil go haonfhoirmeach le IDP — is í Iarscríbhinn 6 an t-urlár dlíthiúil, ach is é an t-urlár praiticiúil an IDP a iompar.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas nach bhfuil díolmhaithe, is é sin ceadúnas tiomána idirnáisiúnta.
• Daoine a fhruilíonn carr: Tugann go leor deasca fruilithe feithiclí uathu gan IDP a iarraidh — ní fhágann sin go bhfuil an tiomáint dleathach, agus diúltaíonn na hárachóirí d’éilimh ar an bhforas sin.

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Foinse oifigiúil.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Téalainn air?

Tiomáineann An Téalainn ar an taobh clé den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh deas. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh deas i gcarranna sa Téalainn.

Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Téalainn ar cheadúnas eachtrach?

Níl aon líon socraithe laethanta sa reacht. Is é an stádas inimirce clog an chuairteora: tugann s.42 bis an ceart tiomána do “eachtrannach a bhfuil cead aige fanacht sa Ríocht go sealadach faoin dlí inimirce”, do na catagóirí feithiclí atá luaite ar an gceadúnas, fad is atá an stádas fanachta sealadaí sin agus na doiciméid (ceadúnas + IDP) bailí. Téann an IDP de chineál 1949 féin in éag 1 bhliain ón eisiúint, agus an cineál 1968 suas le 3 bliana/dul in éag an cheadúnais. Níl aon bhunús reachtúil ar éirigh linn a aimsiú leis na huasteorainneacha “90 lá” ná “60 lá” ar úsáid IDP sa Téalainn a luaitear chomh forleathan sin. A luaithe a scoireann tú de bheith i d’eachtrannach ar fanacht sealadach (fanacht de chineál cónaithe), titeann bunús s.42 bis ar lár — faigh ceadúnas Téalannach. (Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis (curtha leis le Act No. 8, B.E. 2530) agus s.42 para 2)

Ag pleanáil bogadh go dtí an Téalainn? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil An Téalainn ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Is Páirtí Conarthach í An Téalainn sa dá Choinbhinsiún de chuid na Náisiún Aontaithe um Thrácht ar Bhóithre — Coinbhinsiún na Ginéive (19 Meán Fómhair 1949) agus Coinbhinsiún Vín (8 Samhain 1968). Eisítear ceadúnais tiomána idirnáisiúnta den chineál 1949 agus den chineál 1968 araon faoina creat dá bhrí sin; taispeántar sa tábla thuas cé na cineálacha a nglacann An Téalainn leo ó chuairteoirí.

• Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre: aontachas an 15 Lúnasa 1962.
• Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre: daingniú an 1 Bealtaine 2020.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint sa Téalainn le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go dtí an Téalainn mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Ní aithníonn an Téalainn ceadúnais eachtracha ach trí gheata conartha: ní cheadaíonn Section 42 bis den Acht um Mhótarfheithiclí B.E. 2522 d’eachtrannach atá ar fanacht sealadach tiomáint ach ar cheadúnas atá cumhdaithe ag coinbhinsiún nó comhaontú leis an Téalainn, agus é á iompar in éineacht le doiciméid an chonartha — go praiticiúil, do cheadúnas náisiúnta maille le Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta. Tá an Téalainn ina páirtí i gcoinbhinsiún na Ginéive 1949 agus, ó 1 Bealtaine 2021 i leith, i gcoinbhinsiún Vín 1968, agus mar sin glactar le ceachtar cineál IDP. An eisceacht mhór: glactar go díreach le ceadúnais bhaile na mballstát eile ASEAN faoi chomhaontú ASEAN 1985, gan aon IDP a bheith ag teastáil — ar choinníoll gur láncheadúnas atá ann (agus nach ceadúnas sealadach/eatramhach/foghlaimeora é) agus, mura bhfuil sé i mBéarla, go bhfuil aistriúchán deimhnithe Béarla ag gabháil leis. Níl aon líon socraithe laethanta ann — maireann an ceart fad is atá stádas inimirce fanachta sealadaí agat agus fad is atá do chuid doiciméad bailí. Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — ceadaíonn an ceann scríbe do chuairteoir tiomáint ar an gceadúnas náisiúnta féin. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis, mar aon le haon tréimhse nó coinníoll a chuireann teorainn leis.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, ach moltar ceann a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.
• Ceadúnas tiomána idirnáisiúnta riachtanach — éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta chomh maith le do cheadúnas náisiúnta. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cén ceadúnas tiomána idirnáisiúnta atá le hiompar agus cad eile atá le hiompar leis.
• Gan aitheantas — ní léiríonn an taifead aon bhealach chun tiomáint anseo mar chuairteoir ar an gceadúnas seo; fiafraigh de na húdaráis áitiúla faoi athrú ceadúnais nó faoi chead sealadach. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad atá sa bhealach.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] Motor Vehicle Act B.E. 2522, s.42 bis + s.42 para 2

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Ní leanann catagóirí an cheadúnais scéim A–E an choinbhinsiúin — d'fhéadfadh foireann fruilithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iarraidh chun iad a mhapáil.

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ón Téalainn? Is é Department of Land Transport (DLT) a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta oifigiúla na Téalainne — glactar le hiarratais ar líne. Suíomh oifigiúil.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go dtí an Téalainn? Rialacha do chónaitheoirí nua

Níl aon liosta áirithe déthaobhach comhshó ag an Téalainn (murab ionann agus an Iodáil): cáilíonn aon cheadúnas náisiúnta eachtrach bailí le haghaidh faoisimh ó scrúdú — tá an t-aitheantas chun críche comhshó neamhspleách ar thír an tionscnaimh. Déanann eachtrannach atá ag tabhairt faoi fhanacht níos faide iarratas ar cheadúnas Téalannach in oifig DLT le pas + fianaise ar víosa de chineál neamhinimirceach (Non-B/Non-O, scor, LTR, DTV srl., nó ceadúnas oibre / teastas cónaithe inimirce) + teastas leighis. Cleachtas stairiúil DLT: nuair a bhí ceadúnas eachtrach bailí (nó ceadúnas eachtrach + IDP) ag an iarratasóir, bhí sé díolmhaithe ón scrúdú teoirice agus ón triail phraiticiúil tiomána araon — ní raibh fágtha ach na trialacha corpacmhainne (daille dathanna, aga freagartha, radharc doimhneachta/imeallach). Rabhadh (2025–26, gan réiteach): d’éileodh dréachtrialachán de chuid DLT go rachadh gach iarratasóir eachtrach faoin scrúdú scríofa teoirice ina bhfuil 50 ceist; tá na tuairiscí ag teacht salach ar a chéile — deir roinnt foinsí ó Shamhain 2025 nach bhfuil sé i bhfeidhm fós, agus tuairiscíonn roinnt treoracha comhshó ó 2025–26 go bhfuil an scrúdú scríofa á éileamh anois agus go bhfuil tarscaoileadh na trialach praiticiúla á chur i bhfeidhm de rogha na hoifige áitiúla. Fíoraigh an scéal i d’oifig DLT sula rachaidh tú i muinín an tarscaoilte. Teastaíonn aistriúchán Téalannach nó Béarla atá deimhnithe ag ambasáid le ceadúnas nach bhfuil i mBéarla. Is é an chéad eisiúint an ceadúnas sealadach 2 bhliain, agus ansin an ceadúnas 5 bliana. Ní ghlactar a thuilleadh le hiarratasóirí ar víosa turasóireachta i bhformhór na n-oifigí DLT. Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána sa Téalainn a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: Tá criosanna sábhála éigeantach i ngach suíochán, na suíocháin chúil san áireamh (an tAcht um Thrácht ar Thalamh s.123 arna leasú le hAcht Uimh. 13 B.E. 2565, i bhfeidhm ó 5 Meán Fómhair 2022; fíneáil suas le 2,000 baht in aghaidh an duine; tá carranna a cláraíodh roimh 1988 nach féidir criosanna a fheistiú iontu díolmhaithe); tá clogaid gluaisrothair éigeantach don tiománaí agus don phaisinéir cúil araon (s.122, fíneáil suas le 2,000 baht an duine — feachtas forfheidhmithe dian ar fud na tíre ó 1 Meitheamh 2025, agus gearrtar fíneáil bhreise ar an tiománaí nuair nach bhfuil clogad ar an bpaisinéir cúil, rud a fhágann go bhféadfadh suas le ~4,000 baht a bheith le híoc ag tiománaí); níl aon cheanglas reachtúil maidir le triantán rabhaidh ná veist ardluisne do ghluaisteáin phríobháideacha.
• Tiomáint faoi thionchar an óil: 0.05 g/100ml (50 mg%) go ginearálta; 0.02 g/100ml (20 mg%) do na ceithre ghrúpa tiománaithe atá liostaithe i Rialachán Aireachta Uimh. 21 B.E. 2560 (2017) faoin Acht um Thrácht ar Thalamh s.43(2): (a) tiománaithe faoi bhun 20 bliain d’aois, (b) sealbhóirí ceadúnais shealadaigh faoin Acht um Mhótarfheithiclí, (c) sealbhóirí ceadúnais nach bhfuil bailí ach do chatagóir eile feithicle nach bhfuil inmhalartaithe, (d) tiománaithe gan aon cheadúnas (lena n-áirítear ceadúnas atá ar fionraí/cúlghairthe). Níl aon chatagóir “ceadúnas á shealbhú le níos lú ná 5 bliana” sa rialachán; is iad na ceithre ghrúpa thuas a liosta áirithe. An tAcht um Thrácht ar Thalamh s.160 ter: príosúnacht suas le 1 bhliain, fíneáil 5,000–20,000 baht, nó an dá cheann, chomh maith le ceadúnas a chur ar fionraí ar feadh 6 mhí ar a laghad (nó a chúlghairm); géaraítear na pionóis i gcás ciontaí athuaire laistigh de 2 bhliain (Acht Uimh. 13, B.E. 2565) agus i gcás diúltú don tástáil anála (a láimhseáiltear mar thiomáint ar meisce).
• Teorainneacha luais: Sraith an Achta um Thrácht ar Thalamh — Rialachán Aireachta lena bhforordaítear teorainneacha luais B.E. 2564 (foilsithe san Iris Ríoga go déanach i 2021, i bhfeidhm tar éis 240 lá, .i. le linn 2565/2022): uasmhéid 80 km/h do charranna i mBangkok/Pattaya agus i gcriosanna bardasacha agus pobail (clásal 4(6)), 90 km/h lasmuigh díobh (clásal 5(6)), 100 km/h ar bhóithre deighilte a bhfuil meán iontu (clásal 6); gluaisrothair 60/70/80 km/h sna trí chrios chéanna sin — 80/90/100 km/h do rothair mhóra (≥400 cc nó ≥35 kW). Is é atá sa chóras 120 km/h ná Rialachán Aireachta ar leith faoin Acht um Mhórbhealaí B.E. 2564 (foilsithe san Iris Ríoga 10 Márta 2021): ní bhaineann 120 km/h ach le codanna de na mórbhealaí náisiúnta atá foilsithe go speisialta san Iris Ríoga (an chéad cheann: Mórbhealach 32 Bang Pa-In–Ang Thong ó 1 Aibreán 2021, arna leathnú ó shin) agus le mótarbhealaí ainmnithe, agus íosluas 100 km/h sa lána deas.
• Treoir oifigiúil TAT: chun carr nó gluaisrothar a fhruiliú ní mór duit ceadúnas tiomána bailí nó IDP a thaispeáint, agus mura bhfuil na doiciméid chearta agat d’fhéadfadh an clúdach árachais a bheith ar neamhní i gcás timpiste.
• Réaltacht an fhorfheidhmithe i moil turasóireachta (Phuket, Chiang Mai, Pattaya, na hoileáin): stopann seicphointí póilíní tiománaithe scútair eachtracha go rialta; is tiomáint gan cheadúnas é scútar ar cíos a thiomáint ar cheadúnas nach gclúdaíonn ach carranna faoi s.64 (ní mór don cheadúnas gluaisrothair a chumhdach) agus cuireann sé árachas taistil/feithicle ar neamhní; is gnách go mbíonn na fíneálacha láithreacha as a bheith gan IDP/gan chlogad idir cúpla céad agus 1,000 baht, agus uasteorainn na fíneála clogaid anois 2,000 baht faoin dlí ó 2022 i leith, agus forfheidhmiú níos déine ó 1 Meitheamh 2025.
• Tugann go leor deasca fruilithe feithiclí uathu gan IDP a iarraidh — ní fhágann sin go bhfuil an tiomáint dleathach, agus diúltaíonn na hárachóirí d’éilimh ar an bhforas sin.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Téalainn

• 10 bhFíric Shuimiúla faoi na Téalainn
• Na hÁiteanna is Fearr le hAiniú sa Téalainn

Féach cén chuma atá ar an tiomáint sa Téalainn

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána sa Téalainn:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. Riail faoi athrú ceadúnais do chónaitheoirí
3. TAT Newsroom — Tiomáint sa Téalainn: Treoirlínte Riachtanacha do Thurasóirí agus d’Eachtrannaigh (Údarás Turasóireachta na Téalainne, oifigiúil)
4. Rialachán Aireachta lena bhforordaítear teorainneacha luais B.E. 2564 (an tAcht um Thrácht ar Thalamh) — téacs iomlán Téalannach (an Iris Ríoga trí Wikisource; uimhreacha na gclásal agus sraitheanna na ngluaisrothar)
5. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — stádas Choinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre (shínigh an Téalainn é 8 Samhain 1968, aontachas 1 Bealtaine 2020; i bhfeidhm don Téalainn 1 Bealtaine 2021)
6. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — stádas Choinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre (aontachas na Téalainne 15 Lúnasa 1962)
7. Rialachán Aireachta Uimh. 21 B.E. 2560 faoin Acht um Thrácht ar Thalamh — teorainneacha BAC 50 mg% / 20 mg% leis na ceithre ghrúpa tiománaithe áirithe (clár dlí na Roinne Seirbhíse Eolaíochta)
8. Achoimre ó Pharlaimint na Téalainne — teorainneacha agus pionóis maidir le tiomáint ar meisce (Rialachán Aireachta Uimh. 21 B.E. 2560; an tAcht um Thrácht ar Thalamh s.160 ter) [tháinig an PDF ar ais folamh nuair a rinneadh é a athfháil; deimhníodh an t-ábhar trí chlár DSS agus tríd an bpreas dlí Téalannach]
9. Leathanach ionstraimí dlí ASEAN — Comhaontú maidir le hAitheantas do Cheadúnais Tiomána Bhaile arna nEisiúint ag Tíortha ASEAN (Kuala Lumpur, 9 Iúil 1985; i bhfeidhm 7 Eanáir 1988; dhaingnigh an Téalainn é 7 Nollaig 1987)
10. Téacs iomlán chomhaontú ASEAN 1985 (CIL NUS) — fágann Art 1 ceadúnais shealadacha/eatramhacha/foghlaimeora as an áireamh; raon feidhme fanachta sealadaí Art 2; teastaíonn aistriúchán deimhnithe Béarla faoi Art 3 do cheadúnais nach bhfuil i mBéarla
11. Department of Land Transport (DLT) — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta sa Téalainn
12. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre