Permis Internațional de Conducere în Transnistria

🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu îndrumările oficiale ale autorităților pentru Transnistria și cu alte surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: 29 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Transnistria: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Transnistria?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Transnistria?
• Cât timp puteți conduce în Transnistria cu un permis străin?
• Este Transnistria parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Transnistria cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Vă mutați în Transnistria? Reguli pentru noii rezidenți
• Reguli de circulație în Transnistria pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Transnistria
• Surse

Condusul în Transnistria: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Transnistria?

Nicio lege verificată a administrației de facto transnistrene nu impune un permis internațional de conducere, așa că IDP-ul nu este consemnat ca o cerință legală strictă. Totuși, IDP-ul este documentul cel mai util pe care îl puteți avea aici. Temeiul de jure este Moldova: pe plan internațional, teritoriul face parte din Republica Moldova, care a aderat la Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră la 26 mai 1993 și nu este parte la Convenția de la Geneva din 1949. Transnistria însăși este nerecunoscută și, prin urmare, nu poate fi parte la niciuna dintre convenții, așa că niciun drept întemeiat pe tratate nu poate fi invocat față de autoritățile care controlează efectiv punctele de control. Aveți asupra dumneavoastră permisul național original plus un IDP în format 1968; conducătorii care au doar un IDP în format 1949 (de exemplu, unul emis în Statele Unite ale Americii) nu au niciun temei convențional nici măcar potrivit legislației moldovenești și ar trebui să adauge o traducere în limba rusă.

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor neexceptate, acela este un permis internațional de conducere.
• Cei care închiriază mașini: Mașinile închiriate sunt principalul obstacol practic, indiferent de permisul pe care îl aveți. Majoritatea contractelor de închiriere din Moldova exclud Transnistria, iar fără o autorizație scrisă de trecere transfrontalieră din partea firmei de închirieri asigurarea s-ar putea să nu intervină deloc. Obțineți în scris permisiunea și aria teritorială de acoperire a asigurării înainte de trecere.

Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Recomandări de călătorie ale unui guvern străin.

Pe ce parte a drumului se circulă în Transnistria?

În Transnistria se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Transnistria au volanul pe stânga.

Cât timp puteți conduce în Transnistria cu un permis străin?

Se aplică două termene separate, care nu trebuie confundate. (1) Termenul de imigrare: la intrare, autoritățile de facto eliberează o carte de migrație și un permis de ședere de cel mult 45 de zile, pe care sunt ștampilate data și ora exactă a plecării; se ștampilează cartea, nu pașaportul, iar jumătate din ea este reținută la punctul de trecere. Din iulie 2018, înregistrarea separată la poliție nu mai este necesară pentru șederile care se încadrează în acest permis. (2) Termenul pentru vehicul: potrivit regulii vamale moldovenești de jure, un vehicul înmatriculat în străinătate poate rămâne cel mult 90 de zile într-o perioadă de 365 de zile fără taxe de import și trebuie declarat la vamă la intrare. Niciunul dintre acestea nu este o perioadă de recunoaștere a permisului de conducere — în niciunul dintre cele două niveluri nu a fost verificat vreun termen de valabilitate a permisului pentru vizitatori. (Wikivoyage Transnistria (intrare/carte de migrație); UK FCDO Moldova, safety and security (vama pentru vehicule))

Intenționați să vă mutați în Transnistria? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Transnistria parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Transnistria nu este parte nici la Convenția de la Geneva din 1949, nici la Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră. Un permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor nu poate fi emis în Transnistria, iar regulile convențiilor nu o obligă — acceptarea permiselor este guvernată exclusiv de legea locală și de înțelegeri bilaterale.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Puteți conduce în Transnistria cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Transnistria ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Transnistria este o republică de facto nerecunoscută, care pe plan internațional face parte din Moldova, dar se află în afara controlului guvernului moldovean, iar Regatul Unit recomandă evitarea oricărei călătorii acolo. Se aplică două niveluri juridice: legislația moldovenească de jure (parte la Convenția de la Viena din 1968, așa că documentul relevant este un IDP în format 1968) și regulile de facto aplicate efectiv la punctele de control, ale căror texte primare nu sunt citate aici și a căror normă de recunoaștere a permiselor străine rămâne neverificată. Niciun drept întemeiat pe tratate nu poate fi invocat față de autoritățile care dețin controlul. Indiferent de țara de origine, aveți asupra dumneavoastră permisul național original plus un IDP din 1968 și, ideal, o traducere în limba rusă, iar permisiunea firmei de închirieri și acoperirea teritorială a asigurării trebuie stabilite mai întâi în scris. Numerele de urgență sunt 101/102/103, nu 112. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Niciun temei convențional stabilit pentru permisul dumneavoastră — permis internațional de conducere recomandat — în această țară de destinație nu s-a putut stabili niciun temei convențional privind circulația rutieră pentru permisul dumneavoastră, așa că acest rând nu stabilește nici că permisul singur este suficient, nici că trebuie să aveți ceva asupra dumneavoastră alături de el; este recomandat să aveți un permis internațional de conducere ca traducere practică a permisului dumneavoastră, nu ca drept legal. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi stabilit.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Vă mutați în Transnistria? Reguli pentru noii rezidenți

Permisele emise de administrația de facto transnistreană nu sunt recunoscute pe plan internațional: PMR nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră, iar documentele sale nu au nicio valoare nici în străinătate, nici în Moldova propriu-zisă. Oricine are efectiv reședința în acest teritoriu și are nevoie de un permis utilizabil în afara lui trebuie să treacă prin autoritatea competentă moldovenească. Recomandări de călătorie ale unui guvern străin.

Reguli de circulație în Transnistria pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: Aveți asupra dumneavoastră permisul de conducere național original, un permis internațional de conducere în format 1968 (ideal, însoțit de o traducere în limba rusă a permisului), pașaportul, cartea de migrație eliberată la intrare, certificatul de înmatriculare al vehiculului, dovada asigurării cu acoperire teritorială pentru Transnistria confirmată în scris, declarația vamală și — dacă vehiculul nu vă aparține — permisiunea proprietarului, tradusă și legalizată la notar. Aveți la dumneavoastră ruble transnistrene în numerar.
• Conducerea sub influența alcoolului: Nu a fost verificată nicio valoare de facto transnistreană. Potrivit reperului moldovenesc de jure, îndrumările Regatului Unit descriu pragul ca fiind de peste o treime din limita legală din Anglia, ceea ce înseamnă o alcoolemie de aproximativ 0,03% (0,3 g/l) — practic o regulă de toleranță aproape zero, mult mai strictă decât majoritatea limitelor din Europa de Vest. Considerați că toleranța este zero. Potrivit reperului moldovenesc, se pot aplica o amendă și o posibilă pedeapsă cu închisoarea. Nu a fost verificat niciun barem fiabil al sancțiunilor de facto din Transnistria.
• Limite de viteză: Se circulă pe partea dreaptă. Nu sunt publicate limite de viteză verificate pentru administrația de facto și nici pentru reperul moldovenesc nu a putut fi confirmată vreo valoare la data de 29 iulie 2026, așa că aici nu sunt indicate cifre — respectați indicatoarele rutiere. Condițiile contează mai mult decât limitele: stilul de conducere este deficitar, starea carosabilului și iluminatul variază, accidentele sunt frecvente, iar punctele de control apar fără avertizare. Evitați să conduceți noaptea în afara zonelor urbane și deplasați-vă cu prudență pe timp de zi.
• FCDO din Regatul Unit recomandă evitarea oricărei călătorii în Transnistria. Regiunea se află în afara controlului guvernului moldovean și în apropierea activității militare din Ucraina; toate punctele de trecere a frontierei dintre Ucraina și Transnistria sunt închise temporar. Prin urmare, intrarea și ieșirea sunt posibile, în fapt, numai din teritoriul controlat de Moldova.
• Mașinile închiriate sunt principalul obstacol practic, indiferent de permisul pe care îl aveți. Majoritatea contractelor de închiriere din Moldova exclud Transnistria, iar fără o autorizație scrisă de trecere transfrontalieră din partea firmei de închirieri asigurarea s-ar putea să nu intervină deloc. Obțineți în scris permisiunea și aria teritorială de acoperire a asigurării înainte de trecere.
• Așteptați-vă la controale ale documentelor și la întârzieri. La intrare primiți o carte de migrație, care se ștampilează în locul pașaportului. Relatările comunității descriu așteptări de până la o oră în perioadele aglomerate și îi descriu pe șoferii străini drept ținte ale unor cereri de plăți informale din partea grănicerilor și la punctele de control ale poliției. Aveți asupra dumneavoastră documentele originale de identitate, certificatul de înmatriculare al vehiculului și documentele de asigurare și respectați instrucțiunile legale.
• Dacă conduceți vehiculul altei persoane, aveți nevoie de permisiunea proprietarului, tradusă și legalizată la notar. De asemenea, trebuie să declarați vehiculul la vamă. Relatările comunității menționează, în plus, o taxă de drum percepută la intrare — cereți chitanță pentru orice plată.
• Aveți la dumneavoastră suficiente ruble transnistrene în numerar. Bancomatele locale refuză cardurile care nu sunt transnistrene, schimbul de lei în ruble este interzis în afara teritoriului, iar încercarea de a plăti în orice altă monedă decât rubla este considerată ilegală — ceea ce contează direct dacă vi se cere să achitați o amendă aplicată pe drum.
• Evitați să fotografiați obiective militare, guvernamentale, aeroportuare sau energetice ori puncte de control.

Citiți mai multe despre condusul în Transnistria

Vedeți cum arată condusul în Transnistria

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Transnistria:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Legislația națională privind circulația rutieră
2. Wikivoyage Transnistria (intrare/carte de migrație); UK FCDO Moldova, safety and security (vama pentru vehicule)
3. UK FCDO Moldova, riscuri regionale — recomandă evitarea oricărei călătorii în Transnistria; în afara controlului guvernului moldovean; punctele de trecere dinspre Ucraina sunt închise
4. UK FCDO Moldova, getting help —112 pentru teritoriul controlat de Moldova
5. Colecția de tratate a ONU — Republica Moldova a aderat la Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră la 26 mai 1993 (sursă primară)
6. Numere de urgență — Transnistria 101/102/103 față de Moldova 112 (sursă secundară; confirmă Wikivoyage)
7. Plăcuțele de înmatriculare transnistrene sunt contestate de Moldova; plăcuța cu design neutru din 2018, cu autocolant MD, pentru călătoriile internaționale (sursă secundară)
8. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră
9. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră