ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศทรานส์นิสเตรีย

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับคำแนะนำอย่างเป็นทางการของรัฐบาลสำหรับทรานส์นิสเตรียและแหล่งข้อมูลทางการอื่น ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในทรานส์นิสเตรีย: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในทรานส์นิสเตรียหรือไม่
• ทรานส์นิสเตรียขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในทรานส์นิสเตรียด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• ทรานส์นิสเตรียเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในทรานส์นิสเตรียด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปทรานส์นิสเตรียใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในทรานส์นิสเตรียที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในทรานส์นิสเตรีย
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในทรานส์นิสเตรีย: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในทรานส์นิสเตรียหรือไม่

ไม่มีกฎหมายที่ได้รับการตรวจสอบยืนยันแล้วฉบับใดของฝ่ายบริหารโดยพฤตินัยของทรานส์นิสเตรียที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ ข้อนี้จึงไม่ได้บันทึกไว้เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายที่เด็ดขาด แต่ IDP เป็นเอกสารเพียงชิ้นเดียวที่มีประโยชน์มากที่สุดที่ควรพกไว้ในดินแดนนี้ ฐานทางนิตินัยคือมอลโดวา: ในระดับระหว่างประเทศ ดินแดนนี้เป็นส่วนหนึ่งของสาธารณรัฐมอลโดวา ซึ่งภาคยานุวัติอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1993 และไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเจนีวา 1949 ตัวทรานส์นิสเตรียเองไม่ได้รับการรับรอง จึงไม่สามารถเป็นภาคีของอนุสัญญาฉบับใดฉบับหนึ่งได้ ดังนั้นจึงไม่มีสิทธิตามสนธิสัญญาใดที่ใช้ยันทางการซึ่งควบคุมด่านตรวจอยู่จริงได้ ให้พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริงพร้อม IDP แบบ 1968; ผู้ขับขี่ที่มีเพียง IDP แบบ 1949 (เช่น IDP ที่ออกในสหรัฐอเมริกา) ไม่มีฐานตามสนธิสัญญาแม้แต่ภายใต้กฎหมายมอลโดวา และควรพกคำแปลภาษารัสเซียเพิ่มเติม

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: รถเช่าคืออุปสรรคหลักในทางปฏิบัติ ไม่ว่าคุณจะถือใบอนุญาตขับขี่แบบใด สัญญาเช่ารถของมอลโดวาส่วนใหญ่ไม่ครอบคลุมทรานส์นิสเตรีย และหากไม่มีหนังสืออนุญาตให้ข้ามพรมแดนเป็นลายลักษณ์อักษรจากบริษัทรถเช่า ประกันภัยอาจไม่คุ้มครองเลย ขอการอนุญาตและขอบเขตความคุ้มครองตามพื้นที่ของประกันภัยเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนข้ามไป

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

ทรานส์นิสเตรียขับรถชิดด้านใดของถนน

ทรานส์นิสเตรียขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในทรานส์นิสเตรียเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในทรานส์นิสเตรียด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

มีนาฬิกาสองชุดที่แยกจากกันและต้องไม่สับสนกัน (1) นาฬิกาด้านการเข้าเมือง: เมื่อเดินทางเข้า ทางการโดยพฤตินัยจะออกบัตรตรวจคนเข้าเมืองและใบอนุญาตให้พำนักได้นานสูงสุด 45 วัน ซึ่งมีตราประทับระบุวันและเวลาที่ต้องออกไว้อย่างแน่นอน; ตราประทับจะอยู่บนบัตร ไม่ใช่บนหนังสือเดินทาง และบัตรครึ่งหนึ่งจะถูกเก็บไว้ที่จุดผ่านเข้าออก นับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2018 เป็นต้นมา การพำนักภายในระยะเวลาตามใบอนุญาตนั้นไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนกับตำรวจแยกต่างหากอีกต่อไป (2) นาฬิกาด้านยานพาหนะ: ตามกฎศุลกากรของมอลโดวาโดยนิตินัย ยานพาหนะที่จดทะเบียนในต่างประเทศอาจอยู่ได้นานสูงสุด 90 วันภายในช่วงระยะเวลา 365 วันโดยไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า และต้องสำแดงต่อศุลกากรเมื่อเดินทางเข้า ไม่มีนาฬิกาใดในสองชุดนี้ที่เป็นระยะเวลาการยอมรับใบอนุญาตขับขี่ — ไม่มีการตรวจสอบยืนยันนาฬิกาความมีผลของใบอนุญาตสำหรับผู้มาเยือนไม่ว่าในชั้นกฎหมายใดของทั้งสองชั้น (Wikivoyage ทรานส์นิสเตรีย (การเข้าเมือง/บัตรตรวจคนเข้าเมือง); UK FCDO มอลโดวา — safety and security (ศุลกากรสำหรับยานพาหนะ))

วางแผนจะย้ายไปทรานส์นิสเตรียใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

ทรานส์นิสเตรียเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

ทรานส์นิสเตรียไม่ได้เป็นภาคีทั้งอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 และอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968 จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในทรานส์นิสเตรียได้ และกฎของอนุสัญญาก็ไม่ผูกพันประเทศนี้ — การยอมรับใบขับขี่เป็นไปตามกฎหมายท้องถิ่นและข้อตกลงทวิภาคีเท่านั้น

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในทรานส์นิสเตรียด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปทรานส์นิสเตรียในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง ทรานส์นิสเตรียเป็นสาธารณรัฐโดยพฤตินัยที่ไม่ได้รับการรับรอง ในระดับระหว่างประเทศเป็นส่วนหนึ่งของมอลโดวาแต่อยู่นอกการควบคุมของรัฐบาลมอลโดวา และสหราชอาณาจักรแนะนำให้งดการเดินทางไปที่นั่นทุกกรณี กฎหมายสองชั้นมีผลใช้: กฎหมายมอลโดวาโดยนิตินัย (ภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 ดังนั้น IDP แบบ 1968 จึงเป็นเอกสารที่เกี่ยวข้อง) และกฎเกณฑ์โดยพฤตินัยที่บังคับใช้จริงที่ด่านตรวจ ซึ่งในที่นี้ไม่ได้อ้างตัวบทหลักของกฎเกณฑ์เหล่านั้น และบรรทัดฐานการยอมรับใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศของกฎเกณฑ์ดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน ไม่มีสิทธิตามสนธิสัญญาใดที่ใช้ยันทางการผู้มีอำนาจควบคุมได้ ไม่ว่าคุณจะมาจากประเทศใด ให้พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริงพร้อม IDP แบบ 1968 และหากเป็นไปได้ควรมีคำแปลภาษารัสเซียด้วย รวมทั้งจัดการเรื่องการอนุญาตจากบริษัทรถเช่าและขอบเขตความคุ้มครองตามพื้นที่ของประกันภัยให้เป็นลายลักษณ์อักษรเสียก่อน หมายเลขฉุกเฉินคือ 101/102/103 ไม่ใช่ 112 กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDP — ไม่อาจยืนยันฐานตามอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสำหรับใบขับขี่ของคุณที่ประเทศปลายทางนี้ได้ แถวนี้จึงไม่ได้ชี้ขาดว่าใบขับขี่เพียงอย่างเดียวเพียงพอ และไม่ได้ชี้ขาดว่าต้องพกสิ่งใดไปด้วย แนะนำให้พก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปทรานส์นิสเตรียใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ใบอนุญาตขับขี่ที่ออกโดยฝ่ายบริหารโดยพฤตินัยของทรานส์นิสเตรียไม่ได้รับการรับรองในระดับระหว่างประเทศ: PMR ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดเลย และเอกสารของ PMR ไม่มีผลทั้งในต่างประเทศและในตัวมอลโดวาเอง ผู้ที่มีถิ่นที่อยู่จริงในดินแดนนี้และต้องการใบอนุญาตขับขี่ที่ใช้ได้นอกดินแดน ต้องดำเนินการผ่านหน่วยงานผู้มีอำนาจของมอลโดวา คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

กฎการขับรถในทรานส์นิสเตรียที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริง, ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศแบบ 1968 (หากเป็นไปได้ ควรมีคำแปลใบอนุญาตขับขี่เป็นภาษารัสเซียด้วย), หนังสือเดินทาง, บัตรตรวจคนเข้าเมืองที่ออกให้เมื่อเดินทางเข้า, เอกสารจดทะเบียนรถ, หลักฐานการประกันภัยที่ระบุความคุ้มครองในทรานส์นิสเตรียเป็นลายลักษณ์อักษร, ใบสำแดงศุลกากร และ — หากรถไม่ใช่ของคุณ — หนังสืออนุญาตจากเจ้าของรถที่แปลและรับรองโดยโนตารีแล้ว พกเงินรูเบิลทรานส์นิสเตรียเป็นเงินสดไว้ด้วย
• เมาแล้วขับ: ไม่มีการตรวจสอบยืนยันตัวเลขโดยพฤตินัยของทรานส์นิสเตรีย คำแนะนำของสหราชอาณาจักรอธิบายเกณฑ์ตามฐานกฎหมายมอลโดวาโดยนิตินัยไว้ว่า เป็นปริมาณที่มากกว่าหนึ่งในสามของค่าจำกัดตามกฎหมายของอังกฤษ ซึ่งบ่งชี้ว่าเป็นประมาณ BAC 0.03% (0.3 ก./ล.) — ในทางปฏิบัติคือกฎที่เกือบจะไม่ยอมให้มีแอลกอฮอล์โดยสิ้นเชิง เข้มงวดกว่าค่าจำกัดส่วนใหญ่ในยุโรปตะวันตกอย่างมาก ให้ถือว่าไม่ยอมให้มีแอลกอฮอล์โดยสิ้นเชิง ตามเกณฑ์พื้นฐานของมอลโดวา อาจมีโทษปรับและอาจถึงขั้นจำคุกด้วย ไม่มีการตรวจสอบยืนยันอัตราโทษโดยพฤตินัยของทรานส์นิสเตรียที่เชื่อถือได้.
• ความเร็วจำกัด: การจราจรขับชิดขวา ไม่มีการเผยแพร่ตัวเลขความเร็วจำกัดที่ได้รับการตรวจสอบยืนยันสำหรับฝ่ายบริหารโดยพฤตินัย และ ณ วันที่ 29 กรกฎาคม 2026 ก็ไม่สามารถยืนยันตัวเลขใดสำหรับเกณฑ์พื้นฐานของมอลโดวาได้เช่นกัน ในที่นี้จึงไม่ระบุตัวเลขใด — ให้ปฏิบัติตามป้ายที่ติดไว้ สภาพการณ์บนถนนสำคัญกว่าค่าจำกัด: มาตรฐานการขับขี่ต่ำ พื้นผิวถนนและไฟส่องสว่างไม่สม่ำเสมอ เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และมีด่านตรวจโดยไม่แจ้งล่วงหน้า หลีกเลี่ยงการขับรถในเวลากลางคืนนอกเขตเมือง และเดินทางอย่างระมัดระวังในเวลากลางวัน
• UK FCDO แนะนำให้งดการเดินทางไปทรานส์นิสเตรียทุกกรณี ภูมิภาคนี้อยู่นอกการควบคุมของรัฐบาลมอลโดวา และตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่ปฏิบัติการทางทหารในยูเครน; จุดผ่านแดนทั้งหมดระหว่างยูเครนกับทรานส์นิสเตรียปิดชั่วคราว ด้วยเหตุนี้ ในทางปฏิบัติการเข้าและออกจึงทำได้เฉพาะจากดินแดนที่มอลโดวาควบคุมเท่านั้น.
• รถเช่าคืออุปสรรคหลักในทางปฏิบัติ ไม่ว่าคุณจะถือใบอนุญาตขับขี่แบบใด สัญญาเช่ารถของมอลโดวาส่วนใหญ่ไม่ครอบคลุมทรานส์นิสเตรีย และหากไม่มีหนังสืออนุญาตให้ข้ามพรมแดนเป็นลายลักษณ์อักษรจากบริษัทรถเช่า ประกันภัยอาจไม่คุ้มครองเลย ขอการอนุญาตและขอบเขตความคุ้มครองตามพื้นที่ของประกันภัยเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนข้ามไป.
• พึงคาดหมายว่าจะมีการตรวจเอกสารและความล่าช้า เมื่อเดินทางเข้า คุณจะได้รับบัตรตรวจคนเข้าเมืองซึ่งจะถูกประทับตราแทนหนังสือเดินทางของคุณ รายงานจากชุมชนผู้เดินทางระบุว่าต้องรอนานถึงหนึ่งชั่วโมงในช่วงที่มีผู้คนหนาแน่น และระบุว่าผู้ขับขี่ชาวต่างชาติตกเป็นเป้าของการเรียกเงินอย่างไม่เป็นทางการโดยเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนและที่ด่านตรวจของตำรวจ พกเอกสารฉบับจริงทั้งเอกสารแสดงตัวตน เอกสารจดทะเบียนรถ และเอกสารประกันภัย และปฏิบัติตามคำสั่งที่ชอบด้วยกฎหมาย.
• หากคุณขับรถของผู้อื่น คุณต้องมีหนังสืออนุญาตจากเจ้าของรถที่แปลและรับรองโดยโนตารีแล้ว คุณต้องสำแดงยานพาหนะต่อศุลกากรด้วย รายงานจากชุมชนผู้เดินทางยังกล่าวถึงภาษีถนนที่เรียกเก็บเมื่อเดินทางเข้าด้วย — ให้ขอใบเสร็จสำหรับการชำระเงินทุกครั้ง.
• พกเงินรูเบิลทรานส์นิสเตรียเป็นเงินสดให้เพียงพอ ตู้ ATM ในพื้นที่ไม่รับบัตรที่ไม่ได้ออกในทรานส์นิสเตรีย การแลกเงินลิวเป็นรูเบิลนอกดินแดนเป็นสิ่งต้องห้าม และการพยายามชำระเงินด้วยสกุลเงินอื่นที่ไม่ใช่รูเบิลถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย — ซึ่งมีผลโดยตรงหากคุณถูกเรียกให้ชำระค่าปรับริมถนน.
• หลีกเลี่ยงการถ่ายภาพสถานที่ทางทหาร สถานที่ราชการ ท่าอากาศยาน สถานที่ด้านพลังงาน หรือสถานที่ตั้งด่านตรวจ.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในทรานส์นิสเตรีย

ดูว่าการขับรถในทรานส์นิสเตรียเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในทรานส์นิสเตรีย:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. Wikivoyage ทรานส์นิสเตรีย (การเข้าเมือง/บัตรตรวจคนเข้าเมือง); UK FCDO มอลโดวา — safety and security (ศุลกากรสำหรับยานพาหนะ)
3. UK FCDO มอลโดวา — regional risks: แนะนำให้งดการเดินทางไปทรานส์นิสเตรียทุกกรณี; อยู่นอกการควบคุมของรัฐบาลมอลโดวา; จุดผ่านแดนกับยูเครนปิด
4. UK FCDO มอลโดวา — getting help: 112 สำหรับดินแดนที่มอลโดวาควบคุม
5. UN Treaty Collection — สาธารณรัฐมอลโดวาภาคยานุวัติอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1993 (แหล่งข้อมูลปฐมภูมิ)
6. หมายเลขฉุกเฉิน — ทรานส์นิสเตรีย 101/102/103 เทียบกับมอลโดวา 112 (แหล่งข้อมูลทุติยภูมิ; ยืนยันข้อมูลของ Wikivoyage)
7. ป้ายทะเบียนของทรานส์นิสเตรียที่มอลโดวาโต้แย้ง; ป้ายทะเบียนแบบเป็นกลางปี 2018 พร้อมสติกเกอร์ MD สำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ (แหล่งข้อมูลทุติยภูมิ)
8. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
9. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968