Permis Internațional de Conducere în Chile

🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu legislația rutieră a statului Chile și cu surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: 29 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Chile: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Chile?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Chile?
• Cât timp puteți conduce în Chile cu un permis străin?
• Este Chile parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Chile cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Vă mutați în Chile? Reguli pentru noii rezidenți
• Reguli de circulație în Chile pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Chile
• Surse

Condusul în Chile: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Chile?

Legea circulației, Article 5, al doilea inciso, permite unui cetățean străin aflat în Chile ca turist să conducă un vehicul corespunzător permisului neprofesional de clasa B din Chile pe durata autorizației de turist, având asupra sa permisul național valabil eliberat în temeiul legislației țării de origine. Prin urmare, IDP-ul nu este o cerință universală. Article 5, primul inciso, acceptă separat un permis internațional de conducere valabil, eliberat în temeiul unui tratat sau acord internațional la care Chile este parte („otorgado al amparo de tratados o acuerdos internacionales en que Chile sea parte”) — Chile a aderat la Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră la 10 august 1960 și doar a semnat (fără să o ratifice vreodată) Convenția de la Viena din 1968, așa că varianta prin tratat înseamnă un IDP de tip 1949, purtat împreună cu permisul național original.

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor de origine, acel document nu este un permis internațional de conducere, așa că citiți răspunsul care vă privește în loc să presupuneți că este un permis internațional de conducere.
• Cei care închiriază mașini: Article 6 impune conducătorilor auto să aibă asupra lor permisul, autorizația sau citația și, la cererea autorității competente, să își dovedească identitatea și să predea documentele care le conferă dreptul de a conduce; trebuie avut la bord și certificatul asigurării obligatorii de accidente personale pentru vehicul. În practică: permisul național original, un IDP de tip 1949 sau o traducere oficială în spaniolă, dacă folosiți una, pașaportul cu ștampila/autorizația de turist, contractul de închiriere și actele vehiculului.

Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Sursă oficială.

Pe ce parte a drumului se circulă în Chile?

În Chile se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Chile au volanul pe stânga.

Cât timp puteți conduce în Chile cu un permis străin?

Un permis național străin valabil, echivalent permisului neprofesional de clasa B din Chile, poate fi folosit pe toată durata autorizației de turist în curs a titularului. Legea circulației nu prevede un termen separat exprimat în zile: termenul este chiar permisiunea de turist acordată de autoritățile de imigrare. Un permis internațional valabil bazat pe un tratat (IDP de tip 1949) este o variantă alternativă în temeiul aceluiași articol, în limita propriei sale valabilități. (Legea chiliană a circulației 18.290, Article 5, incisos 1 și 2)

Intenționați să vă mutați în Chile? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Chile parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Chile este parte contractantă la Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968.

• Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră: aderare la data de 10 august 1960.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Puteți conduce în Chile cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Chile ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Chile aplică o regulă largă și nediscriminatorie pentru turiști: orice cetățean străin aflat în Chile ca turist poate conduce un autoturism corespunzător permisului neprofesional de clasa B din Chile pe toată durata autorizației de turist, având asupra sa permisul valabil eliberat în temeiul legislației propriei țări (Legea circulației 18.290, Article 5). Nu se aplică nicio condiție privind calitatea de parte la un tratat, vreo listă aprobată sau vreo perioadă minimă. Un IDP de tip Geneva 1949 este o variantă separată, la fel de valabilă, în temeiul aceluiași articol — Chile a aderat la Convenția din 1949 în 1960 și nu a ratificat-o niciodată pe cea din 1968 —, dar nu este obligatoriu. O instanță competentă poate cere o traducere oficială în spaniolă a permisului străin, așa că pentru permisele scrise cu alt alfabet decât cel latin este bine să aveți și un IDP de tip 1949 sau o traducere în spaniolă. Rezidenții se află sub un alt regim: au nevoie de un permis chilian, obținut prin municipalitate, conform Article 14 bis. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Permisul național este suficient — țara de destinație permite unui vizitator să conducă pe baza permisului național în sine. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul, precum și orice perioadă sau condiție care îl limitează.
• Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, dar este recomandat să aveți unul asupra dumneavoastră. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.
• Permisul național este suficient — IDD/traducere recomandate — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, iar pentru el nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor; purtați în schimb un IDD sau o traducere certificată. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] Chilean Traffic Law 18.290, Article 5, inciso 2

[a] Categoriile de permis nu urmează schema A–E din convenții — personalul de la închirieri auto poate cere un permis internațional de conducere pentru a le pune în corespondență.

[b] IDD = Document Internațional de Conducător Auto, o traducere standardizată a permisului dumneavoastră național de conducere. Puteți depune cererea aici: https://idaoffice.org/ro/apply-now/.

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din Chile? Permisele internaționale de conducere oficiale ale statului Chile sunt emise de Automovil Club de Chile (ACChi). Site oficial.
• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Vă mutați în Chile? Reguli pentru noii rezidenți

Varianta largă a permisului național din Article 5 este legată de statutul de turist. Odată ce o persoană devine rezident și nu mai este turist, această variantă nu se mai aplică și trebuie obținut un permis chilian printr-o municipalitate autorizată, cu excepția cazului în care se aplică un acord de reciprocitate în vigoare sau o regulă privind statutul diplomatic. Sursă oficială.

Reguli de circulație în Chile pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: OMS 2023 consemnează că legea chiliană privind centurile de siguranță se aplică ocupanților de pe locurile din față și din spate, că legea privind casca de protecție pentru motocicliști se aplică conducătorilor și pasagerilor pe toate tipurile de drumuri și că standardul pentru sistemele de reținere a copiilor este stabilit la 8 ani / 135 cm, copiii neputând fi așezați în față. Confirmați cu firma de închirieri că mașina are la bord triunghiurile reflectorizante, stingătorul, trusa de prim ajutor și roata de rezervă sau kitul de reparații cerute pe plan local.
• Conducerea sub influența alcoolului: Profilul OMS 2023 pentru Chile consemnează o limită de alcoolemie de 0.03 g/dl (0,3 g/l) pentru populația generală și aceeași valoare de 0.03 g/dl pentru conducătorii tineri sau începători. Legislația chiliană face distincție între conducerea sub influența alcoolului („conducción bajo la influencia del alcohol”) și starea mai gravă de ebrietate („estado de ebriedad”); valoarea numerică a acestui prag superior nu a fost verificată. Regula sigură este să nu consumați deloc alcool. Sancțiunile cresc în funcție de nivelul alcoolemiei și de existența vătămărilor, a deceselor sau a recidivei și pot include amenzi, suspendarea sau anularea permisului și închisoarea. Cifrele concrete nu au fost verificate în raport cu legea consolidată.
• Limite de viteză: OMS 2023 consemnează limite maxime naționale de 50 km/h în mediul urban, 100 km/h în afara localităților și 120 km/h pe autostradă, autoritățile locale putând să le modifice. Unele materiale chiliene mai vechi pentru conducători auto indică încă o limită urbană de 60 km/h. Se aplică indicatoarele afișate.
• Article 6 impune conducătorilor auto să aibă asupra lor permisul, autorizația sau citația și, la cererea autorității competente, să își dovedească identitatea și să predea documentele care le conferă dreptul de a conduce; trebuie avut la bord și certificatul asigurării obligatorii de accidente personale pentru vehicul. În practică: permisul național original, un IDP de tip 1949 sau o traducere oficială în spaniolă, dacă folosiți una, pașaportul cu ștampila/autorizația de turist, contractul de închiriere și actele vehiculului.
• Se circulă pe partea dreaptă. Profilul OMS 2023 privind siguranța rutieră în Chile consemnează limite maxime naționale de viteză de 50 km/h în mediul urban, 100 km/h în afara localităților și 120 km/h pe autostradă și arată că autoritățile locale pot modifica limitele. Se aplică indicatoarele afișate.
• Distanțele sunt mari, iar condițiile variază de la deșertul Atacama la trecătorile din Anzi, drumurile închise iarna din cauza zăpezii și drumurile pietruite și vântul din Patagonia. Înainte de o călătorie în zone izolate, verificați închiderile trecătorilor, autonomia de combustibil, precum și clauzele din contractul de închiriere privind drumurile pietruite și trecerea frontierei.

Citiți mai multe despre condusul în Chile

• 10 Fapte Interesante Despre Chile
• Cele mai bune locuri de vizitat în Chile
• Obținerea Permisului de Conducere în Chile

Vedeți cum arată condusul în Chile

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Chile:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Legislația națională privind circulația rutieră
2. Regula de preschimbare a permisului pentru rezidenți
3. Sursă primară (în format prelucrabil automat): Ley 18.290 consolidată, în format XML, de pe portalul legislativ al BCN — articolele 5, 6, 13, 14 bis și 52; conținutul se întrerupe înainte de titlul privind sancțiunile
4. Legea circulației, Article 52 — vehiculele cu numere străine aflate în regim de admitere temporară în temeiul „Convención sobre la Circulación por Carreteras” de la Geneva din 1949 (articolele 53–54 neverificate)
5. Decretul de promulgare a acordului dintre Chile și Bolivia privind permisele de conducere — publicat la 13 mai 2026, în vigoare de la 30 aprilie 2026, numai pentru rezidenți
6. Colecția de tratate a ONU — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră: Chile a aderat la 10 august 1960
7. Colecția de tratate a ONU — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră: Chile a semnat-o la 8 noiembrie 1968, dar nu a ratificat-o niciodată (deci nu există varianta IDP de tip 1968)
8. OMS, Global status report on road safety 2023 — profilul Chile (50/100/120 km/h, alcoolemie 0.03 g/dl, centuri de siguranță față+spate, cască pentru conducători+pasageri, sisteme de reținere pentru copii 8 ani / 135 cm)
9. Manualul oficial CONASET pentru conducătorii de clasa B (PDF, 2.7 MB) — neverificat; doar ca referință, nimic nu se bazează pe el
10. Automovil Club de Chile (ACChi) — emitent autorizat de permise internaționale de conducere în Chile
11. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră
12. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră