Permis Internațional de Conducere în Liban

🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu îndrumările oficiale ale autorităților pentru Liban și cu alte surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: 29 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Liban: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Liban?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Liban?
• Cât timp puteți conduce în Liban cu un permis străin?
• Este Liban parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Liban cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Vă mutați în Liban? Reguli pentru noii rezidenți
• Reguli de circulație în Liban pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Liban
• Surse

Condusul în Liban: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Liban?

Libanul a ratificat Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră la 2 august 1963 și nu se numără printre părțile la Convenția de la Viena din 1968. Prin urmare, IDP-ul din 1949 este permisul care are efectiv temei convențional în Liban, iar propriul tabel IDP pe țări al Regatului Unit, de la gov.uk/driving-abroad/international-driving-permit, indică pentru Liban „1949”. Pagina FCDO pentru Liban afirmă totuși, verbatim: „Aveți nevoie fie de un permis internațional de conducere (IDP) din 1968, fie de un permis de conducere britanic pentru a conduce în Liban. IDP-ul din 1949 nu mai este acceptat.” Aceste două pagini ale guvernului britanic se contrazic, iar formularea FCDO este contrazisă de depozitarul tratatului. Aici sunt indicate ambele tipuri: un IDP din 1949 este documentul întemeiat pe tratat, iar despre un IDP din 1968 FCDO raportează că este acceptat în practică (lucru util, deoarece multe state eliberează acum numai permise din 1968). Un IDP nu este strict obligatoriu alături de un permis național recunoscut, dar este recomandat insistent — mai ales pentru permisele care nu sunt scrise în alfabet latin —, iar FCDO notează că permisele locale temporare „durează mai mult până se obțin și sunt mai scumpe decât un IDP”.

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor neexceptate, acela este un permis internațional de conducere.
• Cei care închiriază mașini: Purtați asupra dumneavoastră permisul național, IDP-ul, dacă îl folosiți, pașaportul, certificatul de înmatriculare al vehiculului, contractul de închiriere și documentele de asigurare. FCDO: „Purtați permanent un act de identitate asupra dumneavoastră și fiți pregătiți să opriți la punctele de control pentru a vă prezenta documentele”.

Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Recomandări de călătorie ale unui guvern străin.

Pe ce parte a drumului se circulă în Liban?

În Liban se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Liban au volanul pe stânga.

Cât timp puteți conduce în Liban cu un permis străin?

Nu este publicat niciun plafon fix exprimat în zile. FCDO nu indică nicio limită de durată pentru conducerea cu un permis străin sau cu un IDP în Liban. Folosiți-le numai în timpul unei șederi temporare legale și cât timp permisul/IDP-ul rămâne valabil; rețineți că un IDP din 1949 este valabil un an de la eliberare. (Pagina Safety and security a FCDO din Regatul Unit pentru Liban — indică documentele acceptate, dar nu stabilește nicio limită de timp)

Intenționați să vă mutați în Liban? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Liban parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Liban este parte contractantă la Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968.

• Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră: ratificare la data de 2 august 1963.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Puteți conduce în Liban cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Liban ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Libanul este parte la Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră (ratificată în 1963) și nu este parte la Convenția de la Viena din 1968, așa că IDP-ul din 1949 este permisul care are acolo temei convențional; îndrumările britanice raportează în plus că un IDP din 1968 este acceptat în practică. Un permis național străin recunoscut este în general acceptat pentru vizitele scurte, iar un IDP este recomandat insistent. Rețineți că FCDO recomandă evitarea oricărei călătorii, sau a oricărei călătorii cu excepția celor esențiale, în mare parte a Libanului, ceea ce de regulă invalidează asigurarea de călătorie și închirierea auto. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Tratatul recunoaște permisul — permis internațional de conducere recomandat — Convenția de la Geneva din 1949 obligă această țară de destinație să recunoască permisul dumneavoastră național și, separat, permite unei țări de destinație să solicite un permis internațional de conducere de tip 1949; acest rând prezintă poziția tratatului și nu lămurește pentru care dintre cele două a optat această țară de destinație, așa că este recomandat să aveți asupra dumneavoastră un permis internațional de conducere. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul.
• Niciun temei convențional stabilit pentru permisul dumneavoastră — permis internațional de conducere recomandat — în această țară de destinație nu s-a putut stabili niciun temei convențional privind circulația rutieră pentru permisul dumneavoastră, așa că acest rând nu stabilește nici că permisul singur este suficient, nici că trebuie să aveți ceva asupra dumneavoastră alături de el; este recomandat să aveți un permis internațional de conducere ca traducere practică a permisului dumneavoastră, nu ca drept legal. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi stabilit.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din Liban? Permisele internaționale de conducere oficiale ale Libanului sunt emise de Automobile et Touring Club du Liban (ATCL).
• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Vă mutați în Liban? Reguli pentru noii rezidenți

Rezidenții ar trebui să obțină un permis libanez. Există un permis local temporar, dar FCDO îl descrie ca fiind mai lent de obținut și mai scump decât un IDP, iar acesta nu este o soluție pentru rezidenți. Sursă oficială.

Reguli de circulație în Liban pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: Centurile de siguranță sunt obligatorii acolo unde vehiculul este dotat cu ele (FCDO: „Trebuie să purtați centura de siguranță (dacă există)”). Vehiculele cu motoare diesel sunt interzise. Aveți la bord echipament de avertizare, materiale de prim ajutor și documentele complete ale vehiculului și ale asigurării.
• Conducerea sub influența alcoolului: Conducerea sub influența alcoolului este ilegală. Surse secundare indică o limită de alcoolemie de aproximativ 0,02%, adesea neaplicată în practică, dar aceasta nu a fost confirmată în raport cu un text juridic libanez consolidat — considerați cifra neverificată și conduceți cu alcoolemie zero. Nu a fost verificat niciun barem de sancțiuni. Se pot aplica consecințe penale, asupra permisului și asupra asigurării.
• Limite de viteză: Circulați pe partea dreaptă. Surse secundare indică 50 km/h în localități și 100 km/h pe autostrăzi; limitele din afara localităților nu au fost confirmate. Respectați indicatoarele afișate și așteptați-vă la un trafic haotic și la semafoare nefuncționale.
• Purtați asupra dumneavoastră permisul național, IDP-ul, dacă îl folosiți, pașaportul, certificatul de înmatriculare al vehiculului, contractul de închiriere și documentele de asigurare. FCDO: „Purtați permanent un act de identitate asupra dumneavoastră și fiți pregătiți să opriți la punctele de control pentru a vă prezenta documentele”.
• FCDO, verbatim: „Standardele de conducere sunt scăzute, iar rata accidentelor este ridicată. Semafoarele sunt adesea oprite și nu sunt întotdeauna respectate.” De asemenea: „Evitați, dacă este posibil, să călătoriți noaptea în afara orașelor.” și „Vehiculele cu motoare diesel sunt interzise”.
• FCDO: „Dacă nu aveți experiență, ar putea fi mai bine să închiriați o mașină cu șofer.” Permisele locale temporare sunt disponibile, dar obținerea lor durează mai mult și costă mai mult decât un IDP.
• Restricție majoră de călătorie: FCDO recomandă evitarea oricărei călătorii în anumite părți ale Libanului (inclusiv sudul Beirutului și suburbiile sale, părți din Muntele Liban, guvernoratele Sud și Nabatiyeh, Beqaa, Baalbek-Hermel, nordul guvernoratului Nord, Akkar și toate taberele de refugiați palestinieni) și a oricărei călătorii, cu excepția celor esențiale, în restul Beirutului, al Muntelui Liban și al guvernoratului Nord. Astfel de recomandări invalidează în mod obișnuit asigurarea de călătorie și acoperirea pentru închirierea auto. Verificați recomandările în vigoare și avertizările privind blocajele rutiere și accesul la aeroport imediat înainte de călătorie.
• Se raportează că în unele părți din sudul Libanului există în continuare mine terestre și muniție neexplodată; nu părăsiți drumurile asfaltate în zonele afectate. Informația nu a fost preluată verbatim în această verificare — confirmați-o în raport cu recomandările actuale ale FCDO.

Citiți mai multe despre condusul în Liban

• 10 Fapte Interesante Despre Liban

Vedeți cum arată condusul în Liban

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Liban:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Legislația națională privind circulația rutieră
2. Regula de preschimbare a permisului pentru rezidenți
3. Colecția de tratate a ONU — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră: Libanul a ratificat-o la 2 august 1963 (depozitarul tratatului)
4. Colecția de tratate a ONU — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră: Libanul nu figurează printre părți, al căror număr este de 91 (depozitarul tratatului)
5. Tabelul IDP pe țări al Regatului Unit — indică faptul că Libanul cere un IDP din 1949
6. FCDO — avertizările privind conflictul și călătoriile în Liban
7. FCDO — numerele de urgență din Liban (poliție 112, ambulanță 140, pompieri 175)
8. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră
9. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră