საერთაშორისო მართვის ნებართვა დნესტრის რესპუბლიკაში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია დნესტრისპირეთისთვის არსებულ ოფიციალურ სამთავრობო მითითებებთან და სხვა ოფიციალურ წყაროებთან. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა დნესტრისპირეთში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა დნესტრისპირეთში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ დნესტრისპირეთი-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა დნესტრისპირეთში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა დნესტრისპირეთი 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა დნესტრისპირეთში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ დნესტრისპირეთში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები დნესტრისპირეთში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი დნესტრისპირეთში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა დნესტრისპირეთში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა დნესტრისპირეთში?

დნესტრისპირეთის დე ფაქტო ადმინისტრაციის არცერთი გადამოწმებული კანონი საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ მოითხოვს, ამიტომ ეს მკაცრ სამართლებრივ მოთხოვნად არ არის აღრიცხული. თუმცა IDP აქ თან წასაღები ყველაზე სასარგებლო დოკუმენტია. დე იურე საფუძველი მოლდოვაა: ტერიტორია საერთაშორისო დონეზე მოლდოვის რესპუბლიკის ნაწილია, რომელიც საგზაო მოძრაობის შესახებ 1968 წლის ვენის კონვენციას შეუერთდა (მიერთების თარიღი: 1993 წლის 26 მაისი) და 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მონაწილე არ არის. თავად დნესტრისპირეთი არაღიარებულია და ამიტომ ვერცერთი კონვენციის მონაწილე ვერ იქნება, ასე რომ, იმ ხელისუფლების მიმართ, რომელიც საგუშაგოებს რეალურად აკონტროლებს, სახელშეკრულებო უფლება ვერ გამოიყენება. თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა და 1968 წლის ნიმუშის IDP; მძღოლებს, რომლებსაც მხოლოდ 1949 წლის ნიმუშის IDP აქვთ (მაგალითად, ამერიკის შეერთებულ შტატებში გაცემული), სახელშეკრულებო საფუძველი მოლდოვის კანონმდებლობითაც კი არ აქვთ და რუსული თარგმანი უნდა დაამატონ.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.
• ავტომობილის დამქირავებლები: მთავარი პრაქტიკული დაბრკოლება, მართვის მოწმობის მიუხედავად, გაქირავებული ავტომობილებია. მოლდოვური ქირავნობის ხელშეკრულებების უმეტესობა დნესტრისპირეთს გამორიცხავს და საზღვრის გადაკვეთაზე გამქირავებელი კომპანიის წერილობითი ნებართვის გარეშე დაზღვევა შეიძლება საერთოდ არ ამოქმედდეს. გადაკვეთამდე ნებართვა და დაზღვევის ტერიტორიული ფარგლები წერილობით დაადასტურებინეთ.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. უცხო სახელმწიფოს სამოგზაურო რეკომენდაციები.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ დნესტრისპირეთი-ში?

დნესტრისპირეთი-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. დნესტრისპირეთში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა დნესტრისპირეთში უცხოური მართვის მოწმობით?

მოქმედებს ორი ცალკე ათვლა, რომლებიც ერთმანეთში არ უნდა აგერიოთ. (1) საიმიგრაციო ათვლა: შესვლისას დე ფაქტო ხელისუფლება გასცემს მიგრაციულ ბარათს და ყოფნის ნებართვას 45 დღემდე ვადით, რომელზეც შტამპით აღინიშნება გასვლის ზუსტი თარიღი და დრო; შტამპი ბარათზე ისმება და არა პასპორტზე, ხოლო ბარათის ნახევარი გამშვებ პუნქტზე რჩება. 2018 წლის ივლისიდან ამ ნებართვის ფარგლებში ყოფნისას პოლიციაში ცალკე რეგისტრაცია აღარ არის საჭირო. (2) ავტომობილის ათვლა: მოლდოვის დე იურე საბაჟო წესის თანახმად, უცხოეთში რეგისტრირებული ავტომობილი შეიძლება დარჩეს 365-დღიან პერიოდში 90 დღემდე საიმპორტო გადასახადების გარეშე და შესვლისას საბაჟოზე უნდა იქნეს დეკლარირებული. არცერთი მათგანი მართვის მოწმობის აღიარების ვადა არ არის — ვიზიტორებისთვის მოწმობის მოქმედების ათვლა ვერცერთ ფენაში ვერ გადამოწმდა. (Wikivoyage, დნესტრისპირეთი (შესვლა/მიგრაციული ბარათი); გაერთიანებული სამეფოს FCDO, მოლდოვა — safety and security (ავტომობილის საბაჟო რეჟიმი))

აპირებთ დნესტრისპირეთში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა დნესტრისპირეთი 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

დნესტრისპირეთი არ არის არც 1949 წლის ჟენევის და არც 1968 წლის ვენის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე. დნესტრისპირეთში ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და კონვენციების წესები მას არ ავალდებულებს — მოწმობის აღიარებას მთლიანად ადგილობრივი კანონმდებლობა და ორმხრივი შეთანხმებები განსაზღვრავს.

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა დნესტრისპირეთში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ დნესტრისპირეთში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. დნესტრისპირეთი არაღიარებული დე ფაქტო რესპუბლიკაა, საერთაშორისო დონეზე მოლდოვის ნაწილი, მაგრამ მოლდოვის მთავრობის კონტროლის მიღმა, და გაერთიანებული სამეფო იქ ნებისმიერი მოგზაურობისგან თავის შეკავებას ურჩევს. მოქმედებს ორი სამართლებრივი ფენა: მოლდოვის დე იურე კანონმდებლობა (მოლდოვა 1968 წლის ვენის კონვენციის მონაწილეა, ამიტომ შესაბამისი დოკუმენტი 1968 წლის ნიმუშის IDP-ია) და საგუშაგოებზე რეალურად აღსრულებული დე ფაქტო წესები, რომელთა პირველადი ტექსტები აქ ციტირებული არ არის და რომელთა ნორმა უცხოური მართვის მოწმობების აღიარების შესახებ გადაუმოწმებელი რჩება. იმ ხელისუფლების მიმართ, რომელიც კონტროლს ახორციელებს, სახელშეკრულებო უფლება ვერ გამოიყენება. წარმოშობის ქვეყნის მიუხედავად, თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, 1968 წლის IDP და, სასურველია, რუსული თარგმანი, ხოლო ქირავნობის ნებართვა და დაზღვევის ტერიტორიული დაფარვა წინასწარ წერილობით მოაგვარეთ. საგანგებო ნომრებია 101/102/103 და არა 112. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• თქვენი მოწმობისთვის კონვენციური საფუძველი დადგენილი არ არის — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — ამ დანიშნულების ქვეყანაში თქვენი მოწმობისთვის საგზაო მოძრაობის კონვენციით გათვალისწინებული საფუძველი ვერ დადგინდა, ამიტომ ეს სტრიქონი არც იმას ადგენს, რომ მარტო მოწმობა საკმარისია, და არც იმას, რომ მას რაიმე უნდა ახლდეს; საერთაშორისო მართვის ნებართვის თან ქონა რეკომენდებულია როგორც თქვენი მოწმობის პრაქტიკული თარგმანი და არა როგორც სამართლებრივი უფლება. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადგენა ვერ მოხერხდა.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ დნესტრისპირეთში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

დნესტრისპირეთის დე ფაქტო ადმინისტრაციის მიერ გაცემული მართვის მოწმობები საერთაშორისო დონეზე აღიარებული არ არის: PMR საგზაო მოძრაობის არცერთი კონვენციის მონაწილე არ არის და მის დოკუმენტებს იურიდიული ძალა არ აქვს არც საზღვარგარეთ და არც თავად მოლდოვაში. ნებისმიერმა, ვინც ფაქტობრივად ამ ტერიტორიაზე ცხოვრობს და სჭირდება მართვის მოწმობა, რომლის გამოყენებაც მის ფარგლებს გარეთ იქნება შესაძლებელი, მოლდოვის კომპეტენტურ ორგანოს უნდა მიმართოს. უცხო სახელმწიფოს სამოგზაურო რეკომენდაციები.

მართვის წესები დნესტრისპირეთში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა, 1968 წლის ნიმუშის საერთაშორისო მართვის ნებართვა (სასურველია, მართვის მოწმობის რუსულ თარგმანთან ერთად), პასპორტი, შესვლისას გაცემული მიგრაციული ბარათი, ავტომობილის სარეგისტრაციო მოწმობა, დაზღვევის დამადასტურებელი დოკუმენტი დნესტრისპირეთზე ტერიტორიული დაფარვის წერილობითი დადასტურებით, საბაჟო დეკლარაცია და — თუ ავტომობილი თქვენი არ არის — მესაკუთრის ნებართვა, თარგმნილი და ნოტარიულად დამოწმებული. თან იქონიეთ დნესტრისპირული რუბლი ნაღდი ფულის სახით.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: დნესტრისპირეთის დე ფაქტო მაჩვენებელი ვერ გადამოწმდა. მოლდოვის დე იურე საბაზისო წესების მიხედვით, გაერთიანებული სამეფოს მითითებები ზღვარს აღწერს, როგორც ინგლისის კანონიერი ზღვრის მესამედზე მეტს, რაც გულისხმობს სისხლში ალკოჰოლის შემცველობას დაახლოებით 0,03% (0,3 გ/ლ) — ფაქტობრივად თითქმის ნულოვანი ტოლერანტობის წესი, დასავლეთ ევროპის ქვეყნების უმეტესობის ზღვრებზე გაცილებით მკაცრი. ჩათვალეთ, რომ ტოლერანტობა ნულოვანია. მოლდოვის საბაზისო წესების მიხედვით შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ჯარიმა და, შესაძლოა, თავისუფლების აღკვეთაც. დნესტრისპირეთის დე ფაქტო სანქციების სანდო ცხრილი ვერ გადამოწმდა.
• სიჩქარის შეზღუდვები: მოძრაობა მარჯვენა მხარეს ხდება. დე ფაქტო ადმინისტრაციისთვის სიჩქარის ლიმიტების გადამოწმებული მაჩვენებლები გამოქვეყნებული არ არის, ხოლო მოლდოვის საბაზისო წესებისთვისაც ვერცერთი ვერ დადასტურდა (გადამოწმების თარიღი: 2026 წლის 29 ივლისი), ამიტომ აქ რიცხვები არ არის მითითებული — დაიცავით საგზაო ნიშნები. პირობები ლიმიტებზე მნიშვნელოვანია: მართვის კულტურა დაბალია, გზის საფარი და განათება არათანაბარია, ავარიები ხშირია, საგუშაგოები კი წინასწარი გამოცხადების გარეშე ჩნდება. მოერიდეთ ღამით მართვას ქალაქების გარეთ, დღისით კი ფრთხილად იმოძრავეთ.
• გაერთიანებული სამეფოს FCDO დნესტრისპირეთში ნებისმიერი მოგზაურობისგან თავის შეკავებას ურჩევს. რეგიონი მოლდოვის მთავრობის კონტროლის მიღმაა და უკრაინაში სამხედრო მოქმედებებთან ახლოს მდებარეობს; უკრაინასა და დნესტრისპირეთს შორის ყველა სასაზღვრო გამშვები პუნქტი დროებით დაკეტილია. ამიტომ შესვლა და გასვლა ფაქტობრივად მხოლოდ მოლდოვის კონტროლქვეშ მყოფი ტერიტორიიდანაა შესაძლებელი.
• მთავარი პრაქტიკული დაბრკოლება, მართვის მოწმობის მიუხედავად, გაქირავებული ავტომობილებია. მოლდოვური ქირავნობის ხელშეკრულებების უმეტესობა დნესტრისპირეთს გამორიცხავს და საზღვრის გადაკვეთაზე გამქირავებელი კომპანიის წერილობითი ნებართვის გარეშე დაზღვევა შეიძლება საერთოდ არ ამოქმედდეს. გადაკვეთამდე ნებართვა და დაზღვევის ტერიტორიული ფარგლები წერილობით დაადასტურებინეთ.
• მოელოდეთ დოკუმენტების შემოწმებასა და დაყოვნებას. შესვლისას მიიღებთ მიგრაციულ ბარათს, რომელზეც შტამპი პასპორტის ნაცვლად ისმება. მოგზაურთა საზოგადოების ცნობების თანახმად, დატვირთულ საათებში ლოდინი ერთ საათამდე გრძელდება, ხოლო უცხოელი მძღოლები მესაზღვრეების მხრიდან და პოლიციის საგუშაგოებზე არაოფიციალური გადახდის მოთხოვნების სამიზნე ხდებიან. თან იქონიეთ პირადობის, ავტომობილის რეგისტრაციისა და დაზღვევის ორიგინალი დოკუმენტები და შეასრულეთ კანონიერი მითითებები.
• თუ სხვის ავტომობილს მართავთ, გჭირდებათ მესაკუთრის ნებართვა, თარგმნილი და ნოტარიულად დამოწმებული. ავტომობილის საბაჟოზე დეკლარირებაც სავალდებულოა. მოგზაურთა საზოგადოების ცნობებში დამატებით მოხსენიებულია შესვლისას აკრეფილი საგზაო გადასახადი — ნებისმიერ გადახდაზე ქვითარი მოითხოვეთ.
• თან იქონიეთ საკმარისი დნესტრისპირული რუბლი ნაღდი ფულით. ადგილობრივი ბანკომატები არადნესტრისპირულ ბარათებს არ იღებს, ტერიტორიის გარეთ ლეის რუბლზე გადაცვლა აკრძალულია, ხოლო რუბლის გარდა ნებისმიერი სხვა ვალუტით გადახდის მცდელობა უკანონოდ ითვლება — რაც პირდაპირ მნიშვნელოვანია, თუ გზაზე ჯარიმის ადგილზე გადახდას მოგთხოვენ.
• მოერიდეთ სამხედრო, სამთავრობო, აეროპორტის, ენერგეტიკული ან საგუშაგოების ობიექტების ფოტოგადაღებას.

წაიკითხეთ მეტი დნესტრისპირეთში მართვის შესახებ

ნახეთ, როგორია მართვა დნესტრისპირეთში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი დნესტრისპირეთში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. Wikivoyage, დნესტრისპირეთი (შესვლა/მიგრაციული ბარათი); გაერთიანებული სამეფოს FCDO, მოლდოვა — safety and security (ავტომობილის საბაჟო რეჟიმი)
3. გაერთიანებული სამეფოს FCDO, მოლდოვა — regional risks: დნესტრისპირეთში ნებისმიერი მოგზაურობისგან თავის შეკავებას ურჩევს; მოლდოვის მთავრობის კონტროლის მიღმაა; უკრაინასთან გამშვები პუნქტები დაკეტილია
4. გაერთიანებული სამეფოს FCDO, მოლდოვა — getting help: 112 მოლდოვის კონტროლქვეშ მყოფი ტერიტორიისთვის
5. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — მოლდოვის რესპუბლიკის მიერთება საგზაო მოძრაობის შესახებ 1968 წლის ვენის კონვენციასთან: 1993 წლის 26 მაისი (პირველადი წყარო)
6. საგანგებო ნომრები — დნესტრისპირეთში 101/102/103, მოლდოვაში — 112 (მეორეული წყარო; ადასტურებს Wikivoyage-ის მონაცემებს)
7. დნესტრისპირულ სანომრე ნიშნებს მოლდოვა სადავოდ მიიჩნევს; 2018 წლის ნეიტრალური დიზაინის სანომრე ნიშანი MD სტიკერით საერთაშორისო მგზავრობისთვის (მეორეული წყარო)
8. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
9. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ