Obținerea unui Permis Internațional de Conducere în Ghana este simplă dacă deții un permis național de conducere valabil emis în Ghana. Pentru cei care planifică o vizită în Ghana, este recomandat să contacteze autoritățile competente din țara de origine pentru a obține permisul internațional înainte de plecare. Totuși, dacă deja călătorești și nu deții acest permis, poți alege să îți traduceți permisul național de conducere online. Această metodă este mai rapidă, mai convenabilă și mai eficientă pentru a te asigura că poți conduce legal în timpul călătoriei.
Permisul Internațional de Conducere este o traducere a permisului național de conducere în mai multe limbi. Primele documente de acest tip au apărut în 1926, după Convenția Internațională de la Paris privind traficul rutier. De asemenea, permisul internațional a fost influențat de alte două convenții, din 1949 și 1968.
Reamintim că Permisul Internațional de Conducere este valabil doar împreună cu un permis național de conducere valid.
7 zile garanție de returnare a banilor!
Puteți returna documentele emise de Autoritatea Internațională de Conducere oricând înainte de livrare sau în termen de 7 zile de la livrarea documentului pentru o rambursare completă..
Conform Convenției de la Viena din 1968, Permisele Internaționale de Conducere sunt emise de guvernele naționale sau de organizațiile desemnate. În majoritatea țărilor, această funcție este îndeplinită de asociațiile auto afiliate la AIT/FIA, de poliție sau de alte entități autorizate. Pentru a obține un Permis Internațional de Conducere în Ghana, trebuie să deții un permis local și să aplici la autoritățile competente aici (te rugăm să ne anunți dacă linkul nu funcționează). Costul și durata de procesare a permisului diferă de la o țară la alta.
Dacă deții un permis național care nu a fost emis în Ghana, trebuie să verifici dacă permisul tău îți permite să conduci și dacă este necesar un Permis Internațional de Conducere. Dacă este necesar, singura opțiune este să comanzi o traducere a permisului tău de conducere, disponibilă fie prin livrare, fie în format electronic (verifică la compania de închiriere auto dacă versiunea electronică este acceptată), de exemplu, prin intermediul serviciilor noastre.
Cum poți obține un Permis Internațional de Conducere în Ghana?
expand_moreDacă deții un permis local și dorești să călătorești, contactează o organizație competentă. Dacă ești cetățean american și plănuiești o călătorie în avans, poți obține un Permis Internațional de Conducere de la AAA. În alte cazuri, poți traduce permisul tău de conducere în limbile necesare, astfel încât să poți călători cu permisul național și traducerea acestuia.
Cum se aplică pentru un Permis Internațional de Conducere?
expand_moreProcesul nostru de aplicare este rapid și simplu. Completează formularul de cerere pentru Permisul Internațional de Conducere, atașează o copie a permisului tău valabil de conducere, semnătura olografă și o fotografie color, apoi efectuează plata. Poți aplica online aici.
Este necesar un Permis Internațional de Conducere pentru Ghana?
expand_moreGhana a armonizat permisul său de conducere conform Convenției de la Viena din 1968. Dacă deții un permis de conducere emis de una dintre cele 67 de țări care au făcut același lucru, NU ai nevoie de un Permis Internațional de Conducere pentru a conduce în Ghana. Șoferii din alte țări care nu se află pe listă au nevoie de acest permis, cu excepția cazului în care există un acord suplimentar între Ghana și țara care a emis permisul tău.
Ce este Documentul Internațional de Conducere?
expand_moreDocumentul nostru Internațional de Conducere este ideal pentru călătorii care vizitează destinații multilingve. Nu este necesar niciun test, iar documentul este valabil până la trei ani. Acest document se folosește împreună cu permisul național valabil și reprezintă traducerea acestuia în trei formate.
Pot închiria o mașină cu acest document?
expand_moreDe obicei, da. Totuși, deoarece cerințele diferă în funcție de regiune, se recomandă să verifici direct cu companiile de închiriere auto.
Pot cumpăra o asigurare auto cu acest document?
expand_moreDe obicei, da. Totuși, deoarece cerințele diferă în funcție de regiune, se recomandă să contactezi direct companiile locale de asigurări.
🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu cele mai bune surse secundare disponibile pentru Ghana; nu am putut verifica independent legislația rutieră care stă la bază. Ultima actualizare a documentării: . Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.
⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.
ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.
| Întrebare | Răspuns |
|---|---|
| Partea de circulație | Dreapta |
| Permis internațional de conducere (IDP) | Obligatoriu pentru 128 din cele 240 permise de origine, dintre care pentru 112 nu există o regulă stabilită — consultați rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos |
| Tipuri de permis internațional acceptate | Doar Geneva 1949 (permis internațional tip broșură, valabil 1 an) |
| Convențiile ONU privind circulația rutieră | Geneva 1949 — aderare 6 ianuarie 1959 |
| Limita de timp pentru vizitatori | Până la 12 luni cu un IDP din 1949 purtat împreună cu permisul național original. |
| Vârsta minimă | 18 pentru a conduce — DVLA din Ghana, Issuance of Learner's Licence (B1) |
| Limita de alcoolemie | 0.08 la sută — Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.4(2): o persoană „se consideră a fi sub influența alcoolului atunci când concentrația de alcool din sângele sau din aerul expirat al acelei persoane ... |
| Limite de viteză | Conduceți pe partea dreaptă și respectați limitele în km/h afișate — în timpul verificării nu a putut fi accesat niciun tabel oficial actual cu limite numerice (localități/în afara localităților/autostradă), astfel încât semnalizarea este cea care guvernează. UK FCDO: „Iarba sau frunzele împrăștiate pe carosabil înseamnă adesea că în față se află un accident sau un alt pericol.” |
| Număr de urgență | 112 — urgențe generale (UK FCDO publică și 999). Poliție 191 sau 18555; ambulanță 193; pompieri 192 (Guvernul Canadei). Atenție: pagina FCDO indică „192 (poliție)”, ceea ce intră în contradicție cu lista canadiană și cu alocarea obișnuită a numărului 192 către serviciul de pompieri din Ghana — pentru poliție formați 112 sau 191. |
Un IDP autentic din 1949 (Geneva), purtat împreună cu permisul național original valabil, este calea documentată pentru vizitatori; singura alternativă este un permis ghanez. Două guverne formulează acest lucru ca pe o cerință, nu ca pe o recomandare: UK FCDO — „Puteți conduce în Ghana folosind versiunea din 1949 a permisului internațional de conducere (IDP) sau un permis de conducere ghanez”; Guvernul Canadei — „Trebuie să aveți asupra dumneavoastră un permis internațional de conducere.” Legislația ghaneză nu conține nicio dispoziție care să permită unui simplu permis național străin să confere dreptul de a conduce: Road Traffic Act 2004 (Act 683) s.53(1) impune un permis de conducere, iar s.55 recunoaște un permis străin numai în vederea preschimbării. Un IDP nu înlocuiește niciodată permisul național. Ghana acceptă numai tipul din 1949; un IDP exclusiv din 1968 nu are niciun statut documentat aici.
Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Bază de date juridică neoficială.
În Ghana se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Ghana au volanul pe stânga.
Până la 12 luni cu un IDP din 1949 purtat împreună cu permisul național original. Guvernul Canadei: „Trebuie să aveți asupra dumneavoastră un permis internațional de conducere. Îl puteți folosi timp de până la 12 luni” — după acest termen este necesar un permis ghanez. Un IDP din 1949 este oricum valabil cel mult un an, iar dacă permisiunea de ședere, contractul de închiriere sau termenul asigurării sunt mai scurte, acestea prevalează. (Recomandările de călătorie ale Guvernului Canadei pentru Ghana; Convenția de la Geneva din 1949 (valabilitate maximă a IDP de un an))
Intenționați să vă mutați în Ghana? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.
Ghana este parte contractantă la Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968.
Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.
Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Ghana ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Ghana impune un permis internațional de conducere din 1949 (Geneva). Atât guvernul britanic, cât și cel canadian afirmă că în Ghana se conduce cu un IDP din 1949 purtat împreună cu permisul național original ori cu un permis ghanez — legea ghaneză recunoaște un permis străin numai în vederea preschimbării (Road Traffic Act 2004, s.55), niciodată ca permisiune de sine stătătoare de a conduce. Calea IDP funcționează până la 12 luni; după acest termen, sau pentru preschimbare, DVLA cere un permis de ședere care să acopere un sejur de cel puțin un an, autentificarea de către ambasadă sau de către autoritatea emitentă și traduceri autorizate în limba engleză. Ghana acceptă numai tipul de IDP din 1949 — un permis exclusiv din 1968 nu are niciun statut aici. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.
Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).
Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:
| Țara care a emis permisul | Situație | Ce trebuie să aveți asupra dumneavoastră | De ce |
|---|---|---|---|
| Abhazia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Afganistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Africa de Sud | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Albania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Algeria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Andorra | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Angola | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Antigua și Barbuda | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Arabia Saudită | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Argentina | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Armenia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Aruba | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Țările de Jos — aplicare teritorială) [1] |
| Australia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Austria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Azad Kashmir | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Azerbaidjan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Bahamas | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Bahrain | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Bangladesh | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Barbados | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Belarus | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Belgia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Belize | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Benin | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Bermuda | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Bermuda — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Bermuda: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Bermuda, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Bhutan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Bolivia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Bosnia și Herțegovina | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Botswana | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Brazilia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Brunei | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Bulgaria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Burkina Faso | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Burundi | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Cambodgia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Camerun | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Canada | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Capul Verde | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Caraibele Neerlandeze | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Țările de Jos — aplicare teritorială) [1] |
| Chile | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| China | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Ciad | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Cipru | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Ciprul de Nord | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Coasta de Fildeș | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Columbia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Comore | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Congo (Brazzaville) | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Congo (Rep. Democratică) | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Coreea de Nord | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Coreea de Sud | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Costa Rica | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Croația | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Cuba | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Curaçao | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Țările de Jos — aplicare teritorială) [1] |
| Danemarca | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Djibouti | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Dominica | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Ecuador | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Egipt | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| El Salvador | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Elveția | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Emiratele Arabe Unite | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Eritreea | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Estonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Eswatini | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Etiopia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Federația Rusă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Fiji | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Filipine | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Finlanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Franța | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Gabon | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Gambia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Georgia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Germania | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Gibraltar | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) [1] |
| Grecia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Grenada | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Groenlanda | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Groenlanda — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Groenlanda, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Guadelupa | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Guam | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| Guatemala | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Guernsey | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) [1] |
| Guineea | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Guineea-Bissau | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Guineea Ecuatorială | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Guyana | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Guyana Franceză | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Haiti | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Honduras | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Hong Kong | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| India | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Indonezia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insula Mayotte | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Cayman | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Cook | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Cook — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Insulele Cook, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Falkland | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Falkland — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Falkland: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Falkland, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Feroe | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Danemarca — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Mariane de Nord | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Marshall | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Solomon | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Tokelau | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Tokelau — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Insulele Tokelau, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Turks și Caicos | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Turks și Caicos — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Turks și Caicos: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Turks și Caicos, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Insulele Virgine Americane | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| Insulele Virgine Britanice | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Virgine Britanice — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Virgine Britanice: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Virgine Britanice, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Iordania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Irak | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Iran | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Irlanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Islanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Israel | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Italia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Jamaica | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Japonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Jersey | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) [1] |
| Kazahstan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Kârgâzstan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Kenya | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Kiribati | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Kosovo | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Kuweit | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Laos | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Lesotho | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Letonia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Liban | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Liberia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Libia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Liechtenstein | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Lituania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Luxemburg | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Macao | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Macedonia de Nord | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Madagascar | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Malawi | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Malaysia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Maldive | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Mali | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Malta | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Maroc | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Martinica | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Mauritania | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Mauritius | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Mexic | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Micronezia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Moldova | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Monaco | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Mongolia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Montserrat | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Montserrat — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Montserrat: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Montserrat, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Mozambic | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Muntenegru | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Myanmar | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Nagorno-Karabah | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Namibia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Nauru | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Nepal | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Nicaragua | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Niger | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Nigeria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Niue | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Niue — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Ghana înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Niue, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Norvegia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Noua Caledonie | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Noua Zeelandă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Oman | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Osetia de Sud | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Pakistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Palau | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Palestina | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Panama | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Papua-Noua Guinee | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Paraguay | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Peru | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Polinezia Franceză | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Polonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Portugalia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Puerto Rico | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| Qatar | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Regatul Unit | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Republica Cehă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Republica Centrafricană | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Republica Dominicană | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Republica Sahrawi | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Republica Slovacă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Réunion | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| România | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Rwanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Sahara Occidentală | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Saint Kitts și Nevis | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Saint Lucia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Saint-Martin | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Saint-Pierre și Miquelon | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Saint Vincent | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Samoa | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Samoa Americană | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Statele Unite ale Americii — aplicare teritorială) [1] |
| San Marino | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| São Tomé și Príncipe | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Senegal | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Serbia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Seychelles | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Sierra Leone | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Singapore | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Sint Maarten | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (prin Țările de Jos — aplicare teritorială) [1] |
| Siria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Slovenia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Somalia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Somaliland | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Spania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Sri Lanka | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Statele Unite ale Americii | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Sudan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Sudanul de Sud | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Suedia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Surinam | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Tadjikistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Taiwan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Tanzania | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Thailanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Timorul de Est | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Togo | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Tonga | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Transnistria | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Trinidad și Tobago | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Tunisia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Turcia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Turkmenistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Tuvalu | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Țările de Jos | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Ucraina | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Uganda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Ungaria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Uruguay | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Uzbekistan | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Un permis internațional de conducere 1968 nu are temei convențional în Ghana — parte la Convenția de la Geneva din 1949, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968 [1] |
| Vanuatu | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, iar nicio convenție nu îi conferă vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Vatican | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Venezuela | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 [1] |
| Vietnam | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
| Wallis și Futuna | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) (prin Franța — aplicare teritorială) [1] |
| Yemen | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Zambia | Nestabilit | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Nu este parte la niciuna dintre convențiile privind circulația rutieră — pentru permisul dumneavoastră nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși autoritățile dumneavoastră eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu, iar nicio convenție nu conferă vreunuia dintre aceste documente vreo valoare în țara de destinație. Dacă țara de destinație îl acceptă și ce anume trebuie să îl însoțească țin de legea proprie a acelei țări — verificați la autorități înainte de a călători [1] |
| Zimbabwe | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis internațional de conducere tip broșură Geneva 1949 + permis național + pașaport | Parte la Convenția de la Geneva din 1949 (permisul internațional de conducere 1968 nu este valabil aici) [1] |
Surse și note pentru tabelul de mai sus
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.
Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.
Un rezident străin își preschimbă permisul străin valabil prin DVLA din Ghana (serviciul B5). Atât guvernul britanic, cât și cel canadian consideră că la 12 luni se ajunge în punctul în care devine necesar un permis ghanez. Sursă oficială.
Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Ghana:
Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.