Permis Internațional de Conducere în Macedonia de Nord

🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu legislația rutieră a Macedoniei de Nord și cu surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: 29 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Macedonia de Nord: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Macedonia de Nord?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Macedonia de Nord?
• Cât timp puteți conduce în Macedonia de Nord cu un permis străin?
• Este Macedonia de Nord parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Macedonia de Nord cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Vă mutați în Macedonia de Nord? Reguli pentru noii rezidenți
• Reguli de circulație în Macedonia de Nord pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Macedonia de Nord
• Surse

Condusul în Macedonia de Nord: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Macedonia de Nord?

Legislația Macedoniei de Nord nu impune vizitatorilor un IDP. Art. 225(1) din Legea privind siguranța circulației rutiere îi permite unui conducător auto să folosească un permis macedonean, un permis de conducere străin sau un permis internațional de conducere — alternativele sunt disjunctive —, iar Art. 311 îi permite unui străin aflat în ședere temporară să conducă, pe toată durata șederii temporare, cu permisul național străin valabil eliberat de autoritatea competentă a statului străin, sub rezerva reciprocității. Prin urmare, un IDP rămâne un ajutor practic important (lizibilitatea pentru poliție, ghișeele de închiriere), nu o condiție legală prealabilă. Rețineți o discrepanță reală: îndrumările actuale ale FCDO din Regatul Unit le spun titularilor britanici de permise tip card cu fotografie că au nevoie și de un IDP din 1968, cu excepția cazului în care conduc o mașină închiriată sau dețin un permis de ședere în Macedonia de Nord. Această recomandare este mai strictă decât legea; un IDP purtat asupra dumneavoastră satisface ambele interpretări, iar permisul original trebuie purtat întotdeauna, deoarece un IDP nu este niciodată valabil singur (Art. 314).

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor de origine, acel document nu este un permis internațional de conducere, așa că citiți răspunsul care vă privește în loc să presupuneți că este un permis internațional de conducere.

Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Sursă oficială.

Pe ce parte a drumului se circulă în Macedonia de Nord?

În Macedonia de Nord se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Macedonia de Nord au volanul pe stânga.

Cât timp puteți conduce în Macedonia de Nord cu un permis străin?

Pe durata șederii temporare autorizate în Macedonia de Nord. Art. 311 leagă dreptul de a conduce de șederea temporară în sine, nu de un număr fix de zile, așa că nu există un termen universal separat pentru conducerea de către vizitatori. Odată ce unui străin i se acordă reședința legală, devine aplicabil termenul diferit, de șase luni, din Art. 313. Orice perioadă de ședere acordată la intrare de autoritățile de imigrare este o chestiune separată și nu definește perioada în care se poate conduce. (Legea privind siguranța circulației rutiere, Art. 311 (vizitatori), coroborat cu Art. 313 (rezidenți))

Intenționați să vă mutați în Macedonia de Nord? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Macedonia de Nord parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Macedonia de Nord este parte contractantă la Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Geneva din 1949.

• Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră: succesiune la data de 18 august 1993.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Puteți conduce în Macedonia de Nord cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Macedonia de Nord ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Macedonia de Nord recunoaște ca atare un permis de conducere național străin valabil. Art. 225(1) din Legea privind siguranța circulației rutiere enumeră un permis macedonean, un permis străin sau un permis internațional de conducere ca temeiuri alternative pentru a conduce, iar Art. 311 îi permite unui străin aflat în ședere temporară să conducă cu permisul național străin, sub rezerva reciprocității, pe toată durata acelei șederi. Prin urmare, un IDP este recomandat, nu obligatoriu, și nu înlocuiește niciodată permisul original. Recunoașterea este limitată numai de vârstă: Art. 312 refuză un permis străin pentru categoriile B, BE, C1 și C1E titularilor sub 18 ani, pentru C, CE, D1 și D1E celor sub 21 de ani, iar pentru D și DE celor sub 24 de ani. Rezidenții au un termen separat și mult mai scurt — șase luni de la intrare sau de la regularizarea șederii legale, după care permisul trebuie preschimbat (Art. 313). Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Permisul național este suficient — țara de destinație permite unui vizitator să conducă pe baza permisului național în sine. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul, precum și orice perioadă sau condiție care îl limitează.
• Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, dar este recomandat să aveți unul asupra dumneavoastră. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.
• Permisul național este suficient — IDD/traducere recomandate — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, iar pentru el nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor; purtați în schimb un IDD sau o traducere certificată. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] Categoriile de permis nu urmează schema A–E din convenții — personalul de la închirieri auto poate cere un permis internațional de conducere pentru a le pune în corespondență.

[b] IDD = Document Internațional de Conducător Auto, o traducere standardizată a permisului dumneavoastră național de conducere. Puteți depune cererea aici: https://idaoffice.org/ro/apply-now/.

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din Macedonia de Nord? Permisele internaționale de conducere oficiale ale Macedoniei de Nord sunt emise de Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM). Site oficial.
• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Vă mutați în Macedonia de Nord? Reguli pentru noii rezidenți

Rezidenții au un termen diferit și mult mai scurt decât vizitatorii. În temeiul Art. 313(1), un străin căruia i s-a acordat ședere legală în Macedonia de Nord — precum și un cetățean macedonean care revine pentru a locui permanent, plus personalul diplomatic, consular, al organizațiilor internaționale și al reprezentanțelor străine — poate conduce cu permisul străin valabil numai timp de șase luni de la data intrării sau de la data regularizării șederii legale. Nu interpretați regula pentru vizitatori din Art. 311 ca acoperind și reședința. Sursă oficială.

Reguli de circulație în Macedonia de Nord pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: Cel puțin luminile de întâlnire sunt obligatorii atât ziua, cât și noaptea (Art. 86(1)) — luminile de poziție singure nu îndeplinesc această cerință. Echipamentul de iarnă prescris este obligatoriu pentru orice autovehicul în fiecare an, de la 15 noiembrie până la 15 martie, nu doar atunci când condițiile par nefavorabile (Art. 361); poliția poate impune echipamentul de iarnă și în afara acestui interval și poate opri un vehicul care nu îl are. Centurile de siguranță și setul de echipamente de siguranță prescris pentru vehicul sunt obligatorii.
• Conducerea sub influența alcoolului: 0.50 g/kg (aproximativ 0,05%) pentru conducătorii obișnuiți — Art. 228(2) consideră orice valoare de peste 0.50 g/kg drept conducere sub influență. O limită apropiată de zero, de 0.09 g/kg, se aplică începătorilor, conducătorilor de vehicule din categoriile BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D și DE atunci când conduc un astfel de vehicul, conducătorilor din transportul public și conducătorilor profesioniști, instructorilor auto și cursanților, precum și examinatorilor (Art. 228(3)). Semnele de ebrietate pot dovedi infracțiunea indiferent de valoarea măsurată. Zero este varianta cea mai sigură pentru orice conducător. Sancțiuni fixe prevăzute de lege, pe intervale de alcoolemie (Art. 228): 0.51–1.00 g/kg — 225 EUR în echivalent în denari, 40 de puncte de penalizare și interdicția de a conduce pentru 3–6 luni; 1.01–1.50 g/kg — 275 EUR și interdicție pentru 6–9 luni; 1.51–2.00 g/kg — 325 EUR și interdicție pentru 9–12 luni; 2.01 g/kg și peste — 375 EUR și interdicție pentru 12 luni. Un conducător din categoria cu limită apropiată de zero, depistat cu 0.10–0.50 g/kg, plătește 200 EUR și primește o interdicție de 3 luni. Îndrumările britanice avertizează în plus asupra unei posibile pedepse cu închisoarea; legea privind circulația în sine prevede amenzi și interdicții de a conduce, iar riscul unei pedepse privative de libertate decurge din legislația penală separată.
• Limite de viteză: Se circulă pe partea dreaptă. Limite generale: 50 km/h în localități, valoare care poate fi majorată prin indicator până la cel mult 70 km/h; în afara localităților, 90 km/h pe drumurile obișnuite, 110 km/h pe drumurile expres rezervate autovehiculelor și 130 km/h pe autostrăzi (Arts. 35-36). Indicatoarele afișate au prioritate. Calitatea drumurilor și standardele de conducere variază, iar controlul vitezei este activ.
• Țineți aprinse cel puțin luminile de întâlnire non-stop, inclusiv ziua — este o obligație legală și un motiv frecvent de amendă pentru vizitatori.
• Aveți la bord echipamentul de iarnă prescris între 15 noiembrie și 15 martie; poliția poate opri vehiculul și îl poate amenda pe conducător dacă circulă fără acesta.
• După un accident, nu mutați vehiculul până când poliția nu consemnează incidentul și nu vă permite acest lucru.
• Pentru un vehicul înmatriculat în străinătate, aveți asupra dumneavoastră certificatul de înmatriculare, dovada proprietății și o asigurare valabilă; o carte verde ajută la dovedirea acoperirii la frontieră.
• Un IDP nu circulă niciodată singur — este valabil numai împreună cu permisul național original, iar un IDP eliberat în Macedonia de Nord nu poate fi folosit pentru a conduce în Macedonia de Nord.

Citiți mai multe despre condusul în Macedonia de Nord

• 10 Fapte Interesante Despre Macedonia
• Cele mai bune locuri de vizitat în Macedonia de Nord

Vedeți cum arată condusul în Macedonia de Nord

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Macedonia de Nord:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Legislația națională privind circulația rutieră
2. Copia de pe site-ul Ministerului de Interne a aceleiași legi consolidate privind siguranța circulației rutiere (nu a afișat niciun conținut la 29 iulie 2026; folosiți copia Consiliului pentru Siguranța Rutieră)
3. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră: Macedonia de Nord, succesiune la 18 august 1993
4. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră: Macedonia de Nord lipsește din lista participanților (verificare negativă)
5. Recomandările de călătorie ale guvernului britanic pentru Macedonia de Nord — conducerea, excepția privind IDP-ul, accidentele, alcoolul, asigurarea
6. Numerele de urgență pentru Macedonia de Nord publicate de guvernul britanic (192, 194, 196)
7. Ministerul de Interne, Agreements on Driver's Licenses — numai spre străinătate (regimul permiselor macedonene peste hotare); nu este o listă de recunoaștere a permiselor străine
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — emitent autorizat de permise internaționale de conducere în Macedonia de Nord
9. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră
10. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră