Permis Internațional de Conducere în Germania

🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu legislația rutieră a Germaniei și cu surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: 28 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Germania: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Germania?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Germania?
• Cât timp puteți conduce în Germania cu un permis străin?
• Este Germania parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Germania cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Din ce țări se poate preschimba permisul în Germania fără examen?
• Reguli de circulație în Germania pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Germania
• Surse

Condusul în Germania: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Germania?

§ 29(2) FeV: dreptul de a conduce străin se dovedește fie prin permisul național valabil, fie printr-un permis internațional de conducere (Germania numește toate cele trei tipuri: 1926 Paris Art. 7 + Anlage E, 1949 Geneva Art. 24 + Annex 10, 1968 Viena Art. 41 + Annex 7 — permisul internațional 1968 numai împreună cu permisul național subiacent; BMV Merkblatt repetă: „Dieser internationale Führerschein reicht allein nicht aus”). Prin urmare, un IDP nu este niciodată singura cale: permisul național în sine este suficient dacă este (a) în limba germană, (b) eliberat de un stat UE/SEE sau de Elveția, (c) conform Anexei 6 a Convenției de la Viena din 1968, sau (d) provine dintr-un stat scutit (Andorra, Hong Kong, Monaco, Noua Zeelandă, San Marino, Elveția, Senegal). Orice alt permis național trebuie să fie „mit einer Übersetzung verbunden” — purtat împreună cu o traducere în germană — iar un IDP este substitutul practic al acelei traduceri. De reținut că schema listează 1949/1968; legislația germană acceptă suplimentar IDP-ul Paris 1926 (§ 29(2) S.1 FeV). Germania însăși nu este parte la Convenția de la Geneva din 1949 (verificat față de lista de status a UN Treaty Collection, Ch. XI.B.1 — Germania absentă), dar acest lucru este irelevant pentru vizitatori: § 29(2) FeV acceptă IDP-uri de tip 1949 prin propriul său text.

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor neexceptate, acela este un permis internațional de conducere.
• Cei care închiriază mașini: Ghișeele de închiriere aplică propriile condiții pe lângă lege: de regulă vârsta minimă 21 de ani (suprataxă pentru conducători tineri sub 25 ani), permis deținut de ≥1 an, iar multe firme mari cer clienților din afara UE un IDP sau o traducere legalizată alături de permisul național.
• Titulari de permise UE / SEE: nu este necesar un permis internațional de conducere — Permisele UE/SEE sunt valabile fără limită de timp atât pentru vizitatori, cât și pentru rezidenți (fără obligație de preschimbare; § 29(1) S.3 încadrează noii rezidenți cu permis UE în § 28).

Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Sursă oficială.

Pe ce parte a drumului se circulă în Germania?

În Germania se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Germania au volanul pe stânga.

Cât timp puteți conduce în Germania cu un permis străin?

Fără plafon de timp pentru vizitatori: titularul unui permis străin poate conduce în Germania atât timp cât nu are reședința obișnuită (ordentlicher Wohnsitz, § 7 FeV — în linii mari, locul unde locuiți cel puțin 185 de zile pe an) aici. Binecunoscutele „6 luni” reprezintă un termen de reședința, nu unul turistic: începe abia atunci când titularul unui permis din afara UE/SEE își stabilește reședința obișnuită în Germania („besteht die Berechtigung noch sechs Monate”), putând fi prelungit cu până la încă 6 luni la cerere dacă șederea nu va depăși 12 luni. Navetiștii transfrontalieri (Berufspendler) care locuiesc în străinătate păstrează recunoaștere nelimitată (BMV Merkblatt). (§ 29 Abs. 1 S. 1 FeV (vizitatori), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (termenul de reședință))

Intenționați să vă mutați în Germania? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Germania parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Germania este parte contractantă la Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Geneva din 1949.

• Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră: ratificare la data de 3 august 1978.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Puteți conduce în Germania cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Germania ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Germania acceptă permisele UE/SEE fără nicio formalitate sau limită de timp (§ 28 FeV). Orice alt permis străin este de asemenea valabil pentru vizitatori — fără niciun plafon de timp pentru turiști: recunoașterea durează atât timp cât nu aveți reședința obișnuită în Germania, iar celebrele „6 luni” încep abia după ce vă mutați aici (§ 29(1) FeV). Un permis care nu este în limba germană trebuie asociat fie cu un IDP (Germania acceptă tipurile 1926, 1949 și 1968) fie cu o traducere în germană — cu excepția cazului în care este eliberat de UE/SEE/Elveția, este conform Anexei 6 a Convenției de la Viena din 1968, sau provine din unul dintre cele 7 state scutite (Andorra, Hong Kong, Monaco, Noua Zeelandă, San Marino, Elveția, Senegal). Conducerea cu un permis pe care Germania nu îl (mai) recunoaște este o infracțiune, nu o amendă (§ 21 StVG); simpla neprezentare a traducerii/IDP-ului este o amendă administrativă de €10 (BKatV Nr. 168). Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Permisul național este suficient — țara de destinație permite unui vizitator să conducă pe baza permisului național în sine. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul, precum și orice perioadă sau condiție care îl limitează.
• Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, dar este recomandat să aveți unul asupra dumneavoastră. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.
• Tratatul recunoaște permisul + permisul internațional de conducere — recomandate — Convenția de la Viena din 1968 obligă această țară de destinație să recunoască un permis național conform cu Anexa 6 la acea Convenție și, separat, un permis internațional de conducere prezentat împreună cu permisul național căruia îi aparține; acest rând nu consemnează dacă propriul dumneavoastră permis este conform cu Anexa 6, iar perechea formată din permis național și permis internațional este recunoscută în ambele situații, așa că este recomandat să le aveți pe amândouă asupra dumneavoastră. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul.
• Niciun temei convențional stabilit pentru permisul dumneavoastră — permis internațional de conducere recomandat — în această țară de destinație nu s-a putut stabili niciun temei convențional privind circulația rutieră pentru permisul dumneavoastră, așa că acest rând nu stabilește nici că permisul singur este suficient, nici că trebuie să aveți ceva asupra dumneavoastră alături de el; este recomandat să aveți un permis internațional de conducere ca traducere practică a permisului dumneavoastră, nu ca drept legal. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi stabilit.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] § 29 Abs. 2 S. 2-3 FeV; waiver list: BMV Merkblatt (official-guidance tier)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Categoriile de permis nu urmează schema A–E din convenții — personalul de la închirieri auto poate cere un permis internațional de conducere pentru a le pune în corespondență.

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din Germania? Permisele internaționale de conducere oficiale ale Germaniei sunt emise de Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt). Site oficial.
• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Din ce țări se poate preschimba permisul în Germania fără examen?

La stabilirea reședinței obișnuite, un permis din afara UE/SEE rămâne valabil 6 luni (prelungibil la maximum 12 dacă șederea este temporară) — după aceea aveți nevoie de un permis german, iar continuarea conducerii constituie infracțiunea prevăzută la § 21 StVG. Preschimbarea (§ 31 FeV): titularii din statele/categoriile din Anlage 11 FeV obțin permisul german fără examen teoretic sau practic (unele poziții cu un singur test); toți ceilalți trebuie să promoveze ambele examene germane, deși frecventarea școlii de șoferi este scutită pentru toți cei care preschimbă (§ 31(2)). § 31(1) scutește de asemenea examenul medical, regulile de testare a vederii și instruirea de prim ajutor pentru titularii din Anlage-11 (dovada vederii este totuși necesară acolo unde se aplică nota de subsol 7). Permisul străin este predat la eliberare (§ 31(4)). Titularii UE/SEE nu preschimbă niciodată (permise valabile până la expirare).

Numărat din textul consolidat al Anlage 11 FeV: 25 jurisdicții la nivel de stat/teritoriu, dintre care 24 complet fără examen + Moldova (doar practic; Albania are un al doilea rând AM cu test practic), plus tabele subnaționale: Australia 8/8 fără examen; Canada 12 listate (Nunavut absent); USA 39 jurisdicții listate = 37 state + DC + Puerto Rico, dintre care 28 fără examen și 11 cu test teoretic. 13 state americane nu sunt deloc pe listă — AK, CA, GA, HI, ME, MT, NV, NH, NJ, NY, ND, RI, VT (inclusiv California, New York, New Jersey) — titularii lor susțin examenul german complet, teoretic + practic. Pozițiile pentru categorii restrânse din SUA/Canada/Australia/Noua Zeelandă/Coreea/Taiwan/Israel se preschimbă numai în categoria B (nota de subsol oficială 1). Permisele de tip învățăcel/provizoriu nu se preschimbă niciodată; „Intermediate Driver License” din Washington numai pentru titularii de 18+ (nota de subsol 9). Sursă oficială.

Reguli de circulație în Germania pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: Triunghi reflectorizant obligatoriu în fiecare autoturism (§ 53a Abs. 2 Nr. 1 StVZO); vestă de înaltă vizibilitate conform DIN EN 471:2003+A1:2007 sau EN ISO 20471:2013 (§ 53a Abs. 1 S. 3) obligatorie în autoturisme, camioane, capete tractor și autobuze (§ 53a Abs. 2 Nr. 3 StVZO); trusă de prim ajutor conform DIN 13164 (ediția ianuarie 1998 sau ianuarie 2014) obligatorie (§ 35h Abs. 3 StVZO). Obligație situațională de anvelope de iarnă în condiții de gheață/zăpadă — Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte, Reifglätte (§ 2 Abs. 3a StVO, text consolidat).
• Conducerea sub influența alcoolului: 0,5 g/l în sânge (sau 0,25 mg/l în aerul expirat) — contravenție, § 24a Abs. 1 StVG; 0.0 (alcool și THC) pentru conducătorii sub 21 ani sau aflați în perioada de probă (§ 24c StVG); de la ~1,1 g/l (pragul de incapacitate absolută consacrat în jurisprudență, neverificat dintr-o hotărâre primară) o infracțiune conform § 316 StGB. Limita THC 3.5 ng/ml ser (§ 24a Abs. 1a, text actual). BKatV Anlage Nr. 241/241.1/241.2 (text actual): €500 + interdicție de a conduce de 1 lună (prima abatere); €1,000 + interdicție de 3 luni (o abatere anterioară); €1,500 + interdicție de 3 luni (mai multe abateri anterioare); maximul legal €3,000 (§ 24a Abs. 3 StVG; €5,000 maxim pentru cannabis + alcool combinate, § 24a Abs. 2a / Nr. 243a: €1,000 + interdicție de 1 lună). THC ≥3.5 ng/ml: aceeași scală de €500/1 lună (Nr. 242). Încălcarea limitei zero de către conducătorii sub 21 de ani/în perioada de probă: €250 (Nr. 243b).
• Limite de viteză: § 3 Abs. 3 StVO: 50 km/h în localități; 100 km/h în afara localităților pentru autoturisme/vehicule ≤3.5 t (80 km/h cu remorcă, 60/80 pentru categorii mai grele). Nicio limită generală de viteză pe autostrăzi (Autobahnen) și pe drumurile cu carosabile separate — în schimb o viteză recomandată de 130 km/h (Richtgeschwindigkeit) conform Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (§ 1 text verificat: „nicht schneller als 130 km/h zu fahren”); depășirea ei nu este o abatere, dar poate crește răspunderea civilă după un accident.
• Permisele în limba engleză sunt în practică în mare parte tolerate fără traducere („Bei englischsprachigen Führerscheinen wird größtenteils auf eine Übersetzung verzichtet” — citat de pe pagina ADAC), dar ADAC subliniază că nu există o regulă federală uniformă — practica regională variază, așa că vizitatorilor din afara UE li se recomandă totuși să poarte un IDP sau o traducere.
• Ghișeele de închiriere aplică propriile condiții pe lângă lege: de regulă vârsta minimă 21 de ani (suprataxă pentru conducători tineri sub 25 ani), permis deținut de ≥1 an, iar multe firme mari cer clienților din afara UE un IDP sau o traducere legalizată alături de permisul național.
• Umweltzonen: multe centre urbane (Berlin, München, Stuttgart etc.) impun un autocolant verde de emisii (Umweltplakette) pe parbriz — inclusiv mașinile cu numere străine și cele de închiriat; intrarea fără autorizație este o amendă de €100 (BKatV Anlage Nr. 153, Zeichen 270.1/270.2).

Citiți mai multe despre condusul în Germania

• Asigurare auto în diferite țări
• Obținerea unui permis de conducere german
• 10 cele mai bune țări de vizitat în Europa
• 21 de sfaturi de călătorie pentru călătoria ta în Europa
• Conducerea în Germania: un ghid cuprinzător pentru călători
• 30 de Fapte Interesante Despre Germania
• Cele mai bune locuri de vizitat în Germania
• Cu ce este faimoasă Germania?

Vedeți cum arată condusul în Germania

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Germania:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Legislația națională privind circulația rutieră
2. § 29 Abs. 1 S. 1 FeV (vizitatori), § 29 Abs. 1 S. 4-5 FeV (termenul de reședință)
3. Preschimbarea permisului pentru rezidenți — listă oficială
4. § 28 FeV — recunoașterea permiselor UE/SEE
5. § 31 FeV — permis german pentru titularii de permise din afara SEE (preschimbare)
6. § 24a StVG — limita de 0.5 promile + limita THC de 3.5 ng/ml
7. BKatV Anlage — catalogul de amenzi (Nr. 168 abaterea de neprezentare €10; Nr. 153 Umweltzone €100; Nr. 241-243b alcool/THC)
8. § 3 StVO — limite de viteză
9. § 2 Abs. 3a StVO — obligație situațională de anvelope de iarnă
10. Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung 1978 (viteză recomandată 130 km/h)
11. § 53a StVZO — triunghi reflectorizant + vestă de înaltă vizibilitate (inclusiv referințele la norme)
12. § 35h StVZO — trusă de prim ajutor (DIN 13164)
13. BMV — Gültigkeit ausländischer Fahrerlaubnisse in Deutschland (îndrumar oficial, datat 02.03.2026)
14. BMV Merkblatt pentru titularii de permise din afara UE/SEE (PDF, inclusiv scutirea de traducere pentru 7 state)
15. ADAC — permise străine din state din afara UE (practică)
16. UN Treaty Collection Ch. XI.B.1 — lista de status a Convenției 1949 privind circulația rutieră (Germania absentă = neparte)
17. Local driving-licence authority (Führerscheinstelle / Straßenverkehrsamt) — emitent autorizat de permise internaționale de conducere în Germania
18. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră
19. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră