Permis Internațional de Conducere în Guatemala

🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu legislația rutieră a Guatemalei și cu surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: 29 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Guatemala: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Guatemala?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Guatemala?
• Cât timp puteți conduce în Guatemala cu un permis străin?
• Este Guatemala parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Guatemala cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Vă mutați în Guatemala? Reguli pentru noii rezidenți
• Reguli de circulație în Guatemala pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Guatemala
• Surse

Condusul în Guatemala: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Guatemala?

Legislația guatemaleză nu impune un IDP. Article 24 din Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) recunoaște chiar permisul național străin: „Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.” — titularii de permise străine pot conduce categoriile de vehicule acoperite de permisul lor și numai atâta timp cât dreptul lor de ședere este în vigoare. Guatemala a aderat la Convenția de la Geneva din 1949 la 10 ianuarie 1962 și nu este parte la Convenția de la Viena din 1968, așa că un IDP din 1949 este tipul corect, dacă aveți unul. În practică, un IDP merită avut doar din două motive: îndrumările FCDO din Regatul Unit notează că „firmele de închirieri auto au adesea cerințe mai stricte pentru clienții lor, cum ar fi un an de experiență la volan, o vârstă minimă mai mare și deținerea unui IDP”, iar un permis care nu este în spaniolă sau este greu de citit se explică mai ușor la un punct de control al PNC. Un IDP nu înlocuiește niciodată permisul național original.

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor de origine, acel document nu este un permis internațional de conducere, așa că citiți răspunsul care vă privește în loc să presupuneți că este un permis internațional de conducere.
• Cei care închiriază mașini: Purtați asupra dumneavoastră documentele originale. FCDO din Regatul Unit avertizează că poliția efectuează opriri aleatorii ale vehiculelor pentru a verifica documentele și eventualele amenzi neachitate și că unele autorități „s-ar putea să nu accepte o copie și vă pot amenda sau reține dacă nu puteți prezenta pașaportul original sau o copie certificată”. Luați permisul național original, pașaportul sau o copie certificată acceptată, dovada ștampilei de intrare, certificatul de înmatriculare al vehiculului sau contractul de închiriere și documentele de asigurare; adăugați un IDP din 1949 sau o traducere în spaniolă dacă permisul nu este în spaniolă.

Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Sursă oficială.

Pe ce parte a drumului se circulă în Guatemala?

În Guatemala se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Guatemala au volanul pe stânga.

Cât timp puteți conduce în Guatemala cu un permis străin?

Legislația guatemaleză leagă dreptul de a conduce de termenul de imigrare, nu de un număr fix de luni: Art. 24 din Reglamento de Tránsito permite conducerea cu un permis străin „solo hasta que esté vigente su autorización migratoria” (numai cât timp autorizația de imigrare rămâne valabilă) și numai pentru categoriile de vehicule acoperite de permisul străin însuși. Pentru majoritatea cetățeniilor, acest termen este șederea fără viză de 90 de zile confirmată de îndrumările FCDO din Regatul Unit privind intrarea în țară („Puteți vizita Guatemala timp de până la 90 de zile fără viză”), motiv pentru care îndrumările britanice precizează: „Puteți folosi un permis de conducere britanic de tip card cu fotografie pentru a conduce în Guatemala timp de până la 3 luni.” Dreptul încetează și mai devreme dacă permisul național, contractul de închiriere sau asigurarea expiră mai întâi și încetează definitiv din momentul în care titularul își stabilește reședința. (Reglamento de Tránsito, Art. 24; paginile Entry requirements și Safety and security ale FCDO din Regatul Unit pentru Guatemala)

Intenționați să vă mutați în Guatemala? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Guatemala parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Guatemala este parte contractantă la Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Viena din 1968.

• Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră: aderare la data de 10 ianuarie 1962.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Puteți conduce în Guatemala cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Guatemala ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Guatemala este una dintre cele mai simple destinații din matrice. Article 24 din Reglamento de Tránsito îi permite titularului oricărui permis de conducere străin să conducă numai pe baza permisului național, pentru categoriile de vehicule acoperite de acel permis, cât timp autorizația sa de imigrare este valabilă — de regulă, șederea fără viză de 90 de zile. Nimănui nu i se cere prin lege un permis internațional de conducere și nu există o listă de țări aprobate, nicio condiție legată de convenții și niciun privilegiu UE, pentru că nu este nevoie de ele. Un IDP autentic din 1949 (Guatemala este parte la Convenția din 1949, nu la cea din 1968) merită totuși purtat dacă permisul dumneavoastră nu este în spaniolă sau nu este scris cu alfabet latin, iar companiile de închirieri cer frecvent unul, alături de o vârstă minimă mai mare și un an de experiență. Din momentul în care vă stabiliți reședința, regula se inversează: preschimbarea într-un permis guatemalez devine obligatorie. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Permisul național este suficient — țara de destinație permite unui vizitator să conducă pe baza permisului național în sine. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul, precum și orice perioadă sau condiție care îl limitează.
• Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, dar este recomandat să aveți unul asupra dumneavoastră. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.
• Permis internațional de conducere sau traducere — permisul dumneavoastră național are nevoie de un document însoțitor. Care dintre ele sunt acceptate de țara de destinație și dacă se poate emite în general un permis internațional de conducere oficial pentru permisul dumneavoastră sunt precizate în rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.
• Permisul național este suficient — IDD/traducere recomandate — țara de destinație nu solicită un permis internațional de conducere pentru acest permis, iar pentru el nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor; purtați în schimb un IDD sau o traducere certificată. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică motivul și eventualele condiții atașate.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98) Art. 24, first paragraph: 'Los titulares de licencias de conducir extranjeras tienen permitido conducir en el territorio nacional, vehículos para los cuales están habilitados por la misma y solo hasta que esté vigente su autorización migratoria.'

[2] Reglamento de Tránsito Art. 24 (no language condition for visitors); transito.gob.gt homologation and foreigners' permit requirement lists (sworn translation for non-Spanish licences)

[a] Categoriile de permis nu urmează schema A–E din convenții — personalul de la închirieri auto poate cere un permis internațional de conducere pentru a le pune în corespondență.

[b] IDD = Document Internațional de Conducător Auto, o traducere standardizată a permisului dumneavoastră național de conducere. Puteți depune cererea aici: https://idaoffice.org/ro/apply-now/.

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Vă mutați în Guatemala? Reguli pentru noii rezidenți

Alt termen și altă regulă. Art. 24 din Reglamento de Tránsito, al doilea paragraf, face preschimbarea obligatorie din momentul în care locuiți în țară — un permis străin trebuie transferat într-unul național de aceeași categorie sau de una inferioară, niciodată superioară („En caso de residencia en el país, es obligatorio el traspaso de su licencia extranjera a una nacional, del mismo tipo o inferior pero nunca superior”), iar Departamento de Tránsito decide dacă este necesar un examen teoretic sau practic. Dreptul de vizitator prevăzut în primul paragraf nu supraviețuiește schimbării statutului, astfel că rezidenții nu pot continua să conducă cu permisul străin, chiar dacă acesta este încă valabil. Sursă oficială.

Reguli de circulație în Guatemala pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: Centurile de siguranță și celelalte dispozitive de siguranță sunt obligatorii potrivit capitolului XI din Reglamento (Art. 91), iar căștile de protecție potrivit Art. 94. Înainte de plecare, verificați anvelopele și roata de rezervă, frânele, luminile, cartea de circulație și documentele de asigurare. FCDO din Regatul Unit avertizează că, în zonele mai izolate, drumurile nu sunt asfaltate și poate fi nevoie de un vehicul cu tracțiune integrală. Verificați ce acoperă efectiv asigurarea din contractul de închiriere înainte de a semna; nu presupuneți existența unui regim de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto de tip european.
• Conducerea sub influența alcoolului: În Guatemala se circulă pe partea dreaptă. Nici Reglamento de Tránsito, nici Decreto 45-2016 nu stabilesc un prag numeric de alcoolemie: infracțiunea este definită drept conducerea „bajo la influencia de bebidas alcohólicas y/o fermentadas”, constatată prin etilotest sau prin alte probe obiective autorizate. Considerați-o, în fapt, toleranță zero, așa cum o prezintă FCDO din Regatul Unit: orice urmă de alcool găsită în organism poate duce la amendă, confiscarea permisului și, posibil, închisoare. Între Q5 000 și Q25 000, plus reținerea și suspendarea permisului de conducere pe o perioadă de la 1 la 2 ani, pentru un conducător privat; între Q10 000 și Q50 000, plus o suspendare de la 2 la 4 ani, pentru un conducător de transport colectiv sau de marfă; dublate în caz de recidivă (Art. 10 din Decreto 45-2016, care introduce Art. 40 bis în Ley de Tránsito).
• Limite de viteză: Limitele afișate au prioritate, iar Reglamento stabilește valorile implicite. În mediul urban (Art. 112): autostrăzi 90, drumuri expres 80, artere principale 60, artere secundare 50, drumuri locale 40, străzi rezidențiale cu trafic controlat și zone școlare 30 km/h; vehiculele grele și cele cu remorcă scad 10 km/h din fiecare valoare. În afara localităților (Art. 113): autostrăzi 100, drumuri expres 90, șosele principale 80, șosele secundare 60, drumuri de pământ 40 km/h; vehiculele grele și cele cu remorcă scad 20 km/h la punctele a–c și 10 km/h la punctul d. Pe autostrăzi și pe drumurile expres se aplică o viteză minimă de 60 km/h (Art. 114). Vehiculele de transport colectiv de persoane și de marfă trebuie limitate mecanic la 80 km/h (Art. 2 din Decreto 45-2016, astfel cum a fost modificat prin Decreto 11-2017). FCDO din Regatul Unit notează că respectarea limitelor de viteză este controlată.
• Purtați asupra dumneavoastră documentele originale. FCDO din Regatul Unit avertizează că poliția efectuează opriri aleatorii ale vehiculelor pentru a verifica documentele și eventualele amenzi neachitate și că unele autorități „s-ar putea să nu accepte o copie și vă pot amenda sau reține dacă nu puteți prezenta pașaportul original sau o copie certificată”. Luați permisul național original, pașaportul sau o copie certificată acceptată, dovada ștampilei de intrare, certificatul de înmatriculare al vehiculului sau contractul de închiriere și documentele de asigurare; adăugați un IDP din 1949 sau o traducere în spaniolă dacă permisul nu este în spaniolă.
• Nu conduceți după ce ați consumat alcool: Decreto 45-2016 pedepsește conducerea sub influența alcoolului cu suspendarea permisului pe o perioadă de la 1 la 2 ani și cu o amendă între Q5 000 și Q25 000, dublate în caz de recidivă, starea de ebrietate fiind constatată prin etilotest sau prin alte mijloace obiective autorizate. Potrivit Arts. 175–177 din Reglamento, agentul reține permisul, vehiculul și cartea de circulație pe durata testului și îl predă pe conducător PNC-ului dacă rezultatul este pozitiv. FCDO din Regatul Unit o spune direct: dacă vi se găsește orice urmă de alcool în organism, puteți primi o amendă, vi se poate confisca permisul și riscați închisoarea.
• Casca este obligatorie atât pentru conducător, cât și pentru pasager, pe orice motocicletă sau bicicletă cu motor, pe drumurile publice (Art. 94 din Reglamento), iar circulația fără cască se sancționează cu o amendă de Q100 (Art. 180.8). Folosirea unui telefon ținut în mână, a unei stații radio sau a căștilor conectate în timpul conducerii se sancționează tot cu o amendă de Q100 (Art. 180.10); FCDO din Regatul Unit confirmă că folosirea telefonului mobil la volan este ilegală.
• Securitatea influențează planificarea traseului mai mult decât legislația rutieră. FCDO din Regatul Unit recomandă să circulați, în general, pe drumurile principale, deoarece pe traseele mai puțin circulate riscul de atac din partea bandelor este mai mare, să călătoriți în convoi dacă este posibil și, în departamentele cu criminalitate ridicată (Huehuetenango, Chiquimula, Zacapa, Izabal, San Marcos, Peten), să circulați pe cât posibil ziua. Înainte de plecare, cereți recomandări actuale privind traseul de la INGUAT sau de la serviciul său de asistență turistică PROATUR.

Citiți mai multe despre condusul în Guatemala

• 10 Fapte Interesante Despre Guatemala
• Cele mai bune locuri de vizitat în Guatemala

Vedeți cum arată condusul în Guatemala

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Guatemala:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Legislația națională privind circulația rutieră
2. Reglamento de Tránsito, Art. 24; paginile Entry requirements și Safety and security ale FCDO din Regatul Unit pentru Guatemala
3. Regula de preschimbare a permisului pentru rezidenți
4. Reglamento de Tránsito, Acuerdo Gubernativo 273-98 — Art. 24 permise străine, Arts. 25-26 vârste, Arts. 91-94 centuri și căști, Arts. 112-114 limite de viteză, Arts. 175-177 reținere, Arts. 180-189 amenzi
5. Decreto 45-2016 Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial — Art. 10 adaugă Art. 40 bis (suspendarea permisului pentru conducere sub influența alcoolului și amendă de Q5 000–Q25 000)
6. Decreto 11-2017 — modificări ale Ley de Tránsito, Art. 14(i) și (j), vârste minime: 25 (tip A) și 23 (tip B)
7. Departamento de Tránsito — permis de conducere pentru străinii aflați în procedura de obținere a reședinței temporare (Art. 24, al treilea paragraf; garant și sold de Q5 000; filiera acordului cu Coreea)
8. UK FCDO Guatemala — șederea fără viză de 90 de zile (termenul de imigrare de care depinde Art. 24)
9. UK FCDO Guatemala — numere de urgență 122/123, 110, PROATUR +502 2290 2810 / 1500
10. UN MTDSG XI-B-1 — Guatemala a aderat la Convenția privind circulația rutieră din 1949 la 10 ianuarie 1962 (număr de părți: 103)
11. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră
12. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră