Obținerea unui Permis Internațional de Conducere în Brazilia este simplă dacă deții un permis național de conducere valabil emis în Brazilia. Pentru cei care planifică o vizită în Brazilia, este recomandat să contacteze autoritățile competente din țara de origine pentru a obține permisul internațional înainte de plecare. Totuși, dacă deja călătorești și nu deții acest permis, poți alege să îți traduceți permisul național de conducere online. Această metodă este mai rapidă, mai convenabilă și mai eficientă pentru a te asigura că poți conduce legal în timpul călătoriei.
Permisul Internațional de Conducere este o traducere a permisului național de conducere în mai multe limbi. Primele documente de acest tip au apărut în 1926, după Convenția Internațională de la Paris privind traficul rutier. De asemenea, permisul internațional a fost influențat de alte două convenții, din 1949 și 1968.
Reamintim că Permisul Internațional de Conducere este valabil doar împreună cu un permis național de conducere valid.
7 zile garanție de returnare a banilor!
Puteți returna documentele emise de Autoritatea Internațională de Conducere oricând înainte de livrare sau în termen de 7 zile de la livrarea documentului pentru o rambursare completă..
Conform Convenției de la Viena din 1968, Permisele Internaționale de Conducere sunt emise de guvernele naționale sau de organizațiile desemnate. În majoritatea țărilor, această funcție este îndeplinită de asociațiile auto afiliate la AIT/FIA, de poliție sau de alte entități autorizate. Pentru a obține un Permis Internațional de Conducere în Brazilia, trebuie să deții un permis local și să aplici la autoritățile competente aici (te rugăm să ne anunți dacă linkul nu funcționează). Costul și durata de procesare a permisului diferă de la o țară la alta.
Dacă deții un permis național care nu a fost emis în Brazilia, trebuie să verifici dacă permisul tău îți permite să conduci și dacă este necesar un Permis Internațional de Conducere. Dacă este necesar, singura opțiune este să comanzi o traducere a permisului tău de conducere, disponibilă fie prin livrare, fie în format electronic (verifică la compania de închiriere auto dacă versiunea electronică este acceptată), de exemplu, prin intermediul serviciilor noastre.
Cum poți obține un Permis Internațional de Conducere în Brazilia?
expand_moreDacă deții un permis local și dorești să călătorești, contactează o organizație competentă. Dacă ești cetățean american și plănuiești o călătorie în avans, poți obține un Permis Internațional de Conducere de la AAA. În alte cazuri, poți traduce permisul tău de conducere în limbile necesare, astfel încât să poți călători cu permisul național și traducerea acestuia.
Cum se aplică pentru un Permis Internațional de Conducere?
expand_moreProcesul nostru de aplicare este rapid și simplu. Completează formularul de cerere pentru Permisul Internațional de Conducere, atașează o copie a permisului tău valabil de conducere, semnătura olografă și o fotografie color, apoi efectuează plata. Poți aplica online aici.
Este necesar un Permis Internațional de Conducere pentru Brazilia?
expand_moreBrazilia a armonizat permisul său de conducere conform Convenției de la Viena din 1968. Dacă deții un permis de conducere emis de una dintre cele 67 de țări care au făcut același lucru, NU ai nevoie de un Permis Internațional de Conducere pentru a conduce în Brazilia. Șoferii din alte țări care nu se află pe listă au nevoie de acest permis, cu excepția cazului în care există un acord suplimentar între Brazilia și țara care a emis permisul tău.
Ce este Documentul Internațional de Conducere?
expand_moreDocumentul nostru Internațional de Conducere este ideal pentru călătorii care vizitează destinații multilingve. Nu este necesar niciun test, iar documentul este valabil până la trei ani. Acest document se folosește împreună cu permisul național valabil și reprezintă traducerea acestuia în trei formate.
Pot închiria o mașină cu acest document?
expand_moreDe obicei, da. Totuși, deoarece cerințele diferă în funcție de regiune, se recomandă să verifici direct cu companiile de închiriere auto.
Pot cumpăra o asigurare auto cu acest document?
expand_moreDe obicei, da. Totuși, deoarece cerințele diferă în funcție de regiune, se recomandă să contactezi direct companiile locale de asigurări.
🗓 Informațiile au fost verificate în raport cu legislația rutieră a Braziliei și cu surse oficiale. Ultima actualizare a documentării: . Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.
⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.
ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.
| Întrebare | Răspuns |
|---|---|
| Partea de circulație | Dreapta |
| Permis internațional de conducere (IDP) | Obligatoriu pentru 101 din cele 240 permise de origine, dintre care pentru 9 nu există o regulă stabilită; pentru 6 dintre ele este suficient permisul național — consultați rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos |
| Tipuri de permis internațional acceptate | Doar Viena 1968 (valabil 3 ani) |
| Convențiile ONU privind circulația rutieră | Viena 1968 — ratificare 29 octombrie 1980 |
| Limita de timp pentru vizitatori | 180 de zile de ședere, calculate de la data intrării, pentru un conducător auto acoperit de o convenție sau de un acord internațional ratificat de Brazilia (în limita valabilității proprii a permisului de origine). |
| Vârsta minimă | 18 pentru a conduce — Codul rutier brazilian, art. 140(I) (conducătorul auto trebuie să răspundă penal, adică 18 ani) |
| Limita de alcoolemie | Brazilia aplică toleranță zero (CTB art. 276): orice concentrație de alcool detectabilă atrage contravenția prevăzută la art. 165. |
| Limite de viteză | Limitele semnalizate sunt hotărâtoare. În lipsa unui indicator, în mediul urban se aplică implicit 80 km/h pe drumurile de tranzit rapid, 60 pe drumurile arteriale, 40 pe drumurile colectoare și 30 pe drumurile locale. În mediul rural, valorile implicite variază în funcție de caracterul separat sau neseparat al șoselei, de tipul de drum și de vehicul. |
| Număr de urgență | 190 poliția militară, 191 poliția rutieră federală, 192 urgențe medicale SAMU și 193 pompierii. Apelurile de urgență sunt gratuite (Anatel). |
Rezoluția CONTRAN 1.020/2025, art. 102 §3 II, impune vizitatorului ale cărui documente sunt emise de o parte contractantă la Convenția de la Viena din 1968 să poarte asupra sa IDP-ul din 1968 (PID) împreună cu permisul național străin valabil; setul de documente obligatorii include și un act de identitate și dovada datei intrării. IDP-ul nu este niciodată suficient singur. Aceasta nu este o noutate din 2025: clauza identică se regăsea deja în Rezoluția 933/2022, art. 2 §3 II (în vigoare din martie 2022). Conducătorii auto din cele șase țări ale acordului RBUT-1992 (Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay) intră în schimb sub incidența acelui acord și poartă asupra lor doar permisul + actul de identitate + dovada intrării.
Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Sursă oficială.
În Brazilia se circulă pe dreapta, iar depășirea se face pe stânga. Automobilele care circulă în Brazilia au volanul pe stânga.
180 de zile de ședere, calculate de la data intrării, pentru un conducător auto acoperit de o convenție sau de un acord internațional ratificat de Brazilia (în limita valabilității proprii a permisului de origine). Purtați asupra dumneavoastră: permisul străin valabil; IDP-ul din 1968, atunci când documentele sunt emise de o parte contractantă la Convenția de la Viena; un act de identitate; și dovada datei intrării. După 180 de zile de ședere legală, conducerea presupune trecerea la procedura CNH braziliană. (Rezoluția CONTRAN 1.020/2025, art. 102; Ministerul Transporturilor din Brazilia, Carteira Internacional (actualizat la data de 11 mai 2026))
Intenționați să vă mutați în Brazilia? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.
Brazilia este parte contractantă la Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Geneva din 1949.
Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.
Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Brazilia ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Brazilia recunoaște permisele străine numai prin convențiile și acordurile internaționale pe care le-a ratificat (CONTRAN Res. 1.020/2025, arts. 101-102): un vizitator acoperit de acestea poate conduce timp de 180 de zile de la intrare. Dacă documentele provin dintr-un stat parte la Convenția de la Viena din 1968, conducătorul auto trebuie să poarte asupra sa IDP-ul din 1968 împreună cu permisul național valabil, actul de identitate și dovada intrării — o regulă în vigoare din 2022, nu o modificare recentă. Conducătorii auto din cele șase țări vecine cu care există acordul RBUT (Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Peru, Uruguay) conduc doar pe baza permisului național. Permisele care nu intră sub incidența acestor instrumente nu sunt recunoscute: conducerea presupune preschimbarea cu un CNH brazilian, iar orice conducător auto care continuă să conducă trebuie să intre în procedura CNH după 180 de zile. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.
Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).
Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:
| Țara care a emis permisul | Situație | Ce trebuie să aveți asupra dumneavoastră | De ce |
|---|---|---|---|
| Abhazia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Afganistan | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Africa de Sud | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Albania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Algeria | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Andorra | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Angola | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Antigua și Barbuda | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Arabia Saudită | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Argentina | Permisul național este suficient | Permisul dumneavoastră național | Recunoscut conform regulii de recunoaștere prin tratat a acestei țări [1] (180 de zile de la intrare) |
| Armenia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Aruba | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Australia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Austria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Azad Kashmir | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Azerbaidjan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Bahamas | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Bahrain | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Bangladesh | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Barbados | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Belarus | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Belgia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Belize | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Benin | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Bermuda | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Bermuda — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Bermuda: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Bermuda, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Bhutan | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Bolivia | Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat | Permisul dumneavoastră național; un permis internațional de conducere este recomandabil | Recunoscut conform regulii de recunoaștere prin tratat a acestei țări [1] (180 de zile de la intrare) [a] |
| Bosnia și Herțegovina | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Botswana | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Brunei | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Bulgaria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Burkina Faso | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Burundi | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Cambodgia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Camerun | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Canada | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Capul Verde | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Caraibele Neerlandeze | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Chile | Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat | Permisul dumneavoastră național; un permis internațional de conducere este recomandabil | Recunoscut conform regulii de recunoaștere prin tratat a acestei țări [1] (180 de zile de la intrare) [a] |
| China | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Ciad | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Cipru | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Ciprul de Nord | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Coasta de Fildeș | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Columbia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Comore | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Congo (Brazzaville) | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Congo (Rep. Democratică) | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Coreea de Nord | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Coreea de Sud | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Costa Rica | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Croația | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Cuba | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Curaçao | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Danemarca | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Djibouti | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Dominica | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Ecuador | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Egipt | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| El Salvador | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Elveția | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Emiratele Arabe Unite | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Eritreea | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Estonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Eswatini | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Etiopia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Federația Rusă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Fiji | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Filipine | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Finlanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Franța | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Gabon | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Gambia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Georgia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Germania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Ghana | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Gibraltar | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) |
| Grecia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Grenada | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Groenlanda | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Groenlanda — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Groenlanda, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Guadelupa | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Guam | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Guatemala | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Guernsey | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) |
| Guineea | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Guineea-Bissau | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Guineea Ecuatorială | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Guyana | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Guyana Franceză | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Haiti | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Honduras | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Hong Kong | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| India | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Indonezia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Insula Mayotte | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul (prin Franța — aplicare teritorială) |
| Insulele Cayman | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Insulele Cook | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Cook — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Insulele Cook, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Insulele Falkland | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Falkland — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Falkland: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Falkland, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Insulele Feroe | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Insulele Mariane de Nord | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Insulele Marshall | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Insulele Solomon | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Insulele Tokelau | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Tokelau — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Insulele Tokelau, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Insulele Turks și Caicos | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Turks și Caicos — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Turks și Caicos: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Turks și Caicos, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Insulele Virgine Americane | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Insulele Virgine Britanice | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Insulele Virgine Britanice — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Insulele Virgine Britanice: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Insulele Virgine Britanice, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Iordania | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Irak | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Iran | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Irlanda | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Islanda | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Israel | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Italia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Jamaica | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Japonia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Jersey | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul (prin Regatul Unit — aplicare teritorială) |
| Kazahstan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Kârgâzstan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Kenya | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Kiribati | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Kosovo | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Kuweit | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Laos | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Lesotho | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Letonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Liban | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Liberia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Libia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Liechtenstein | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Lituania | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Luxemburg | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Macao | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Macedonia de Nord | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Madagascar | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Malawi | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Malaysia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Maldive | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Mali | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Malta | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Maroc | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Martinica | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Mauritania | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Mauritius | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Mexic | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Micronezia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Moldova | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Monaco | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Mongolia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Montserrat | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Montserrat — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Evidența depozitarului nu lămurește dacă o convenție privind circulația rutieră acoperă Montserrat: statul responsabil de relațiile sale internaționale și-a enumerat una câte una extinderile teritoriale din 1949 fără a menționa Montserrat, dar i-a comunicat separat depozitarului că, pentru Dependențele Coroanei și Teritoriile sale de peste mări, Convenția din 1949 rămâne în vigoare. Niciun temei convențional pentru permis nu poate fi stabilit într-un sens sau altul — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Mozambic | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Muntenegru | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Myanmar | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Nagorno-Karabah | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Namibia | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Nauru | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Nepal | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Nicaragua | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Niger | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Nigeria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Niue | Nestabilit | Nu putem confirma un temei convențional pentru un permis emis în Niue — cereți confirmarea autorității care emite permisele în Brazilia înainte de a călători | Nu am putut confirma nicio ratificare, aderare sau extindere teritorială care să acopere Niue, așa că nu se poate stabili niciun temei convențional pentru permis — verificați la autorități înainte de a călători [2] |
| Norvegia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Noua Caledonie | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul (prin Franța — aplicare teritorială) |
| Noua Zeelandă | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Oman | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Osetia de Sud | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Pakistan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Palau | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Palestina | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Panama | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Papua-Noua Guinee | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Paraguay | Permisul național este suficient | Permisul dumneavoastră național | Recunoscut conform regulii de recunoaștere prin tratat a acestei țări [1] (180 de zile de la intrare) |
| Peru | Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat | Permisul dumneavoastră național; un permis internațional de conducere este recomandabil | Recunoscut conform regulii de recunoaștere prin tratat a acestei țări [1] (180 de zile de la intrare) [a] |
| Polinezia Franceză | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul (prin Franța — aplicare teritorială) |
| Polonia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Portugalia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Puerto Rico | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Qatar | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Regatul Unit | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Republica Cehă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Republica Centrafricană | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Republica Dominicană | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Republica Sahrawi | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Republica Slovacă | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Réunion | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| România | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Rwanda | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Sahara Occidentală | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Saint Kitts și Nevis | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Saint Lucia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Saint-Martin | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Saint-Pierre și Miquelon | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul (prin Franța — aplicare teritorială) |
| Saint Vincent | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Samoa | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Samoa Americană | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| San Marino | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| São Tomé și Príncipe | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Senegal | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Serbia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Seychelles | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Sierra Leone | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Singapore | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Sint Maarten | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Siria | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Slovenia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Somalia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Somaliland | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Spania | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Sri Lanka | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Statele Unite ale Americii | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Sudan | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Sudanul de Sud | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Suedia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Surinam | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Tadjikistan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Taiwan | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Tanzania | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Thailanda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Timorul de Est | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Togo | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Tonga | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Transnistria | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Trinidad și Tobago | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Tunisia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Turcia | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Turkmenistan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Tuvalu | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Țările de Jos | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Ucraina | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Uganda | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Ungaria | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Uruguay | Permisul național este suficient — permis internațional de conducere recomandat | Permisul dumneavoastră național; un permis internațional de conducere este recomandabil | Recunoscut conform regulii de recunoaștere prin tratat a acestei țări [1] (180 de zile de la intrare) [a] |
| Uzbekistan | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Vanuatu | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor [2] |
| Vatican | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Venezuela | Nerecunoscut | Verificați la autoritățile locale înainte de călătorie | Numai ediția 1968 a permisului internațional de conducere este consemnată ca acceptată în Brazilia, iar acea ediție nu este disponibilă în țara care a emis permisul — verificați la autorități înainte de a călători |
| Vietnam | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
| Wallis și Futuna | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul (prin Franța — aplicare teritorială) |
| Yemen | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Zambia | Nerecunoscut | Numai permis local — verificați opțiunile oficiale înainte de călătorie | Niciun tratat între țara de destinație și statul emitent nu acoperă permisul, iar într-o țară care nu este parte la convenții nu poate fi emis niciun permis internațional de conducere oficial în temeiul convențiilor, deși statul emitent eliberează totuși un permis internațional de conducere propriu [2] |
| Zimbabwe | Permis internațional de conducere obligatoriu | Permis național + permis internațional de conducere (de tip 1968) | Recunoaștere condiționată de tratat [1]: convenția privind circulația rutieră este temeiul convențional, iar legea impune să aveți asupra dumneavoastră documentul prevăzut de convenție — permisul internațional de conducere — împreună cu permisul |
Surse și note pentru tabelul de mai sus
[1] CONTRAN Resolution 1.020/2025, arts. 101-102; Acordo sobre Regulamentação Básica Unificada de Trânsito (Montevideo, 29 Sep 1992), promulgated by federal decree of 3 Aug 1993
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] Categoriile de permis nu urmează schema A–E din convenții — personalul de la închirieri auto poate cere un permis internațional de conducere pentru a le pune în corespondență.
Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.
Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.
După 180 de zile de ședere legală, un conducător auto străin care dorește să conducă în continuare trebuie să obțină un CNH brazilian prin DETRAN-ul statului sau al Districtului Federal. Titularii de permise străine recunoscute susțin numai examinările privind aptitudinea fizică/psihică și examinarea psihologică (Res. 1.020/2025, art. 102 §4); titularii de permise care nu sunt recunoscute de Brazilia trebuie să promoveze în plus și proba practică de conducere pentru a le preschimba (art. 103). Sursă oficială.
Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Brazilia:
Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.