Permis Internațional de Conducere în Pakistan

🗓 Nu am putut verifica independent legislația rutieră pentru Pakistan; informațiile de aici se bazează pe îndrumările oficiale de călătorie, acolo unde acestea există. Ultima actualizare a documentării: 29 iulie 2026. Puteți copia aceste informații numai dacă includeți un link către această pagină.

⚠ Această pagină conține informații generale despre regulile de circulație, nu consultanță juridică. Regulile se schimbă, iar fiecare autoritate le aplică pe ale sale — verificați situația dumneavoastră la autoritatea competentă înainte de a conduce.

ℹ Suntem o companie privată. Nu suntem un organism guvernamental, o autoritate care emite sau eliberează permise ori o organizație instituită printr-un tratat, nu suntem afiliați niciuneia dintre acestea, nu suntem avizați de ele și nu acționăm în numele lor. Document Internațional de Conducător Auto pe care îl vindem este o traducere a permisului dumneavoastră național de conducere: nu este un permis de conducere și nu este un document emis de un guvern.

• Condusul în Pakistan: date esențiale
• Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Pakistan?
• Pe ce parte a drumului se circulă în Pakistan?
• Cât timp puteți conduce în Pakistan cu un permis străin?
• Este Pakistan parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?
• De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul
• Puteți conduce în Pakistan cu permisul din țara dumneavoastră?
• De unde obțineți un permis internațional de conducere
• Vă mutați în Pakistan? Reguli pentru noii rezidenți
• Reguli de circulație în Pakistan pentru care turiștii sunt amendați
• Citiți mai multe despre condusul în Pakistan
• Surse

Condusul în Pakistan: date esențiale

Aveți nevoie de un permis internațional de conducere în Pakistan?

Pakistanul a aderat la Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră (1986) și nu este parte la Convenția de la Geneva din 1949, așa că IDP-ul din 1968 este singurul tip de permis cu temei convențional în această țară; tabelul IDP oficial al Regatului Unit menționează Pakistanul ca „1968”. FCDO din Regatul Unit precizează că șoferii trebuie să aibă în mașină atât IDP-ul din 1968, cât și propriul permis național; recomandarea Canadei este mai puțin fermă („Ar trebui să aveți asupra dumneavoastră un permis internațional de conducere”). Aici nu este citată nicio lege pakistaneză care să confirme o obligație fermă privind IDP-ul, așa că cerința este documentată la nivelul îndrumărilor ministerului de externe, nu la nivel de lege. Lacună importantă: conducătorii auto din țările care sunt parte numai la Convenția din 1949 (SUA, Japonia, Australia etc.) nu pot obține acasă un IDP din 1968; modul în care poliția pakistaneză tratează un IDP din 1949 nu este verificat — purtați permisul original plus o traducere autorizată în limba engleză, ca soluție de rezervă.

• Turiști și vizitatori pe termen scurt: purtați permisul dumneavoastră național împreună cu documentul indicat în rândul țării care a emis permisul, în tabelul de mai jos — pentru majoritatea permiselor neexceptate, acela este un permis internațional de conducere.

Nicio sancțiune specifică pentru conducerea fără documentul obligatoriu nu a fost verificată dintr-o sursă autorizată. Recomandări de călătorie ale unui guvern străin.

Pe ce parte a drumului se circulă în Pakistan?

În Pakistan se circulă pe stânga, iar depășirea se face pe dreapta. Automobilele care circulă în Pakistan au volanul pe dreapta.

Cât timp puteți conduce în Pakistan cu un permis străin?

Nu a putut fi verificată nicio perioadă maximă legală pentru a conduce în Pakistan cu un permis străin plus un IDP din 1968. Limitele exterioare practice: un IDP din 1968 este valabil cel mult până când titularul își stabilește reședința obișnuită în Pakistan (Convenția din 1968, Art. 41), iar dreptul de a conduce este oricum legat de un statut de imigrare valabil și de un permis valabil din țara de origine. Cine rămâne pe termen lung ar trebui să treacă la un permis pakistanez provincial. (Convenția de la Viena din 1968, Art. 41 (numai ca limită exterioară); nicio sursă pakistaneză accesibilă)

Intenționați să vă mutați în Pakistan? Se aplică alte reguli din momentul în care deveniți rezident — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos.

Este Pakistan parte la Convenția privind circulația rutieră din 1949 sau din 1968?

Pakistan este parte contractantă la Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră, dar nu și la Convenția de la Geneva din 1949.

• Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră: aderare la data de 19 martie 1986.

De ce acceptarea permisului dumneavoastră diferă de la un loc la altul

Dacă o țară străină vă acceptă permisul de conducere depinde de un întreg păienjeniș de variabile: trei convenții diferite privind circulația rutieră, semnate la zeci de ani distanță (1926, 1949, 1968) — cea mai veche este anterioară Organizației Națiunilor Unite înseși, iar numai ultimele două au fost încheiate sub egida acesteia — țări aflate în stadii diferite de aderare la fiecare dintre ele (semnată, acceptată sau ratificată), permise tipărite în alfabete pe care poliția locală nu le poate citi, sisteme de categorii de vehicule care nu se suprapun de la o țară la alta, generații de documente care s-ar putea să nu respecte formatul unei convenții chiar și atunci când țara este membră, înțelegeri bilaterale între state și legi locale mai permisive într-un loc și mai stricte în altul. Același permis poate fi în regulă la o graniță și respins la următoarea — chiar și la următorul ghișeu de închirieri auto. Permisul internațional de conducere există tocmai pentru a depăși cea mai mare parte a acestor obstacole: o prezentare standardizată și multilingvă a permisului pe care îl aveți deja, cu simboluri de categorie armonizate, pe care majoritatea funcționarilor o pot citi dintr-o privire. El nu înlocuiește permisul dumneavoastră național și nu acordă drepturi noi — le purtați pe amândouă — și nu garantează acceptarea: câteva țări de destinație cer în continuare un permis local pe lângă el sau în locul lui, însă pentru majoritatea vă îmbunătățește simțitor șansele.

Regula în fiecare provincie sau teritoriu

În Pakistan, constatarea este chiar absența. Permisele se emit la nivel provincial — șapte autorități, fiecare cu propriul sistem —, însă nici Provincial Motor Vehicles Ordinance 1965, nici Motor Vehicles Rules 1969 nu spun nimic despre permisul unui străin aflat în vizită și niciunul dintre ele nu menționează un permis internațional pentru un conducător auto care intră în țară. Un ordin al teritoriului capitalei este singura instrucțiune scrisă care există.

Puteți conduce în Pakistan cu permisul din țara dumneavoastră?

Acest tabel se adresează turiștilor și vizitatorilor temporari. Vă mutați în Pakistan ca rezident? Se aplică alte reguli — vedeți secțiunea dedicată rezidenților, mai jos. Găsiți mai jos țara care v-a emis permisul. Pakistanul este parte numai la Convenția de la Viena din 1968 (nu și la Convenția de la Geneva din 1949), așa că permisul internațional de conducere din 1968 este documentul cu temei convențional; tabelul IDP al guvernului britanic menționează Pakistanul ca „1968”, iar recomandările sale de călătorie le cer conducătorilor auto să aibă asupra lor atât IDP-ul, cât și permisul din țara de origine, avertizând că, fără documentele corecte, „ați putea fi reținut și s-ar putea întocmi un raport de poliție pe numele dumneavoastră”. Circulația se desfășoară pe partea stângă, permisele sunt emise de provincii, nu la nivel federal, iar pentru mari părți din țară există avertismente de evitare a călătoriilor, însoțite de obligativitatea unor permisiuni prealabile sau a escortei poliției — toate acestea trebuie verificate rută cu rută. Regulile se schimbă — verificați sursele oficiale înainte de a călători. Ultima verificare: iulie 2026.

Legendă: „1949” — Convenția de la Geneva privind circulația rutieră (permis internațional valabil până la 1 an); „1968” — Convenția de la Viena (permis internațional valabil până la 3 ani).

Ce înseamnă coloana Situație pe această pagină:

• Tratatul recunoaște permisul + permisul internațional de conducere — recomandate — Convenția de la Viena din 1968 obligă această țară de destinație să recunoască un permis național conform cu Anexa 6 la acea Convenție și, separat, un permis internațional de conducere prezentat împreună cu permisul național căruia îi aparține; acest rând nu consemnează dacă propriul dumneavoastră permis este conform cu Anexa 6, iar perechea formată din permis național și permis internațional este recunoscută în ambele situații, așa că este recomandat să le aveți pe amândouă asupra dumneavoastră. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, indică temeiul.
• Niciun temei convențional stabilit pentru permisul dumneavoastră — permis internațional de conducere recomandat — în această țară de destinație nu s-a putut stabili niciun temei convențional privind circulația rutieră pentru permisul dumneavoastră, așa că acest rând nu stabilește nici că permisul singur este suficient, nici că trebuie să aveți ceva asupra dumneavoastră alături de el; este recomandat să aveți un permis internațional de conducere ca traducere practică a permisului dumneavoastră, nu ca drept legal. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi stabilit.
• Nestabilit — documentarea noastră nu lămurește dacă puteți conduce aici cu acest permis; cereți confirmarea autorității care emite permisele în țara de destinație înainte de a vă baza pe el. Rândul țării care a emis permisul, din tabelul de mai jos, arată ce nu a putut fi confirmat.

Surse și note pentru tabelul de mai sus

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

De unde obțineți un permis internațional de conducere

Permisul internațional de conducere trebuie obținut înainte de a călători, iar numai anumite țări vi-l pot emite — nu puteți cumpăra un permis internațional de conducere oficial dintr-o țară cu care nu aveți nicio legătură. Conform Convenției de la Viena din 1968, el poate fi emis numai de partea contractantă în care aveți reședința obișnuită și care v-a emis sau vă recunoaște permisul — de autoritatea competentă a acelei părți sau de o asociație pe care aceasta a împuternicit-o în mod corespunzător. Conform Convenției de la Geneva din 1949, el este emis de autoritatea competentă a unui stat contractant sau de o asociație pe care acea autoritate a împuternicit-o în mod corespunzător. Care este acel organism diferă de la o țară la alta: în unele, o agenție guvernamentală, în altele, un automobil club autorizat.

• Călătoriți din Pakistan? Permisele internaționale de conducere oficiale ale Pakistanului sunt emise de ICT Administration (Islamabad) and Automobile Association of Pakistan (AAP). Site oficial.
• Călătoriți din altă țară? Întrebați autoritatea care emite permisele de conducere din acea țară ce organism autorizează să emită permise internaționale de conducere — în unele țări o agenție guvernamentală, în altele un automobil club autorizat.

Separat, IDA oferă un Document Internațional de Conducător Auto digital — o traducere a permisului dumneavoastră național, pe care o purtați alături de acesta. Nu este un permis internațional de conducere emis în temeiul convențiilor din 1949 sau 1968 de organismul pe care țara dumneavoastră îl autorizează în acest scop și nu este o traducere certificată, legalizată sau oficială în vreun alt fel: nicio autoritate nu o certifică, iar acolo unde o țară impune prin lege o traducere oficială sau certificată, documentul nostru nu îndeplinește acea cerință. Este o traducere privată, menită să facă permisul dumneavoastră național lizibil la ghișeele de închirieri auto și la controalele din trafic.

Vă mutați în Pakistan? Reguli pentru noii rezidenți

Conducerea cu un permis străin însoțit de IDP este un regim destinat exclusiv vizitatorilor. Cine locuiește în Pakistan ar trebui să obțină un permis de la autoritatea provincială sau teritorială competentă (Punjab, Sindh, Khyber Pakhtunkhwa, Balochistan, Teritoriul Capitalei Islamabad, Gilgit-Baltistan, Azad Jammu și Kashmir). Sursă oficială.

Reguli de circulație în Pakistan pentru care turiștii sunt amendați

• Echipament obligatoriu: Purtați asupra dumneavoastră permisul național original, un IDP din 1968, actul de identitate cu fotografie sau pașaportul cu viză, certificatul de înmatriculare, asigurarea și orice document de permisiune pentru traseu. Pe rutele montane din nord luați apă, carburant și haine groase.
• Conducerea sub influența alcoolului: Nu a putut fi verificată nicio limită națională publicată a alcoolemiei pentru conducătorii auto. Alcoolul este interzis pe scară largă în Pakistan (străinii nemusulmani au nevoie de o autorizație pentru a-l cumpăra sau consuma), așa că regula operativă este zero alcool înainte de a conduce — nu un prag numeric al alcoolemiei. Neverificat. Sancțiunile depind de provincie și de măsura în care, pe lângă contravențiile rutiere, se aplică și infracțiunile legate de interzicerea alcoolului; reținerea și urmărirea penală sunt consecințe realiste.
• Limite de viteză: Circulația se desfășoară pe partea stângă (confirmat de recomandările de călătorie ale guvernului canadian). Se aplică limitele afișate în km/h, iar acestea diferă între autostrăzi, drumurile naționale și drumurile urbane; nu există un tabel național verificat al limitelor. Așteptați-vă la puncte de control ale poliției, la închideri bruște de drumuri și, în unele zone, la escorte obligatorii.
• FCDO recomandă evitarea oricărei călătorii în provincia Balochistan, în zone din Khyber Pakhtunkhwa (inclusiv părți din jurul Peshawarului, Swat, Waziristanul de Nord și un tronson al Karakoram Highway), pe o rază de 10 mile de frontiera cu Afganistanul și pe o rază de 10 mile de Linia de Control; și evitarea călătoriilor care nu sunt esențiale în Azad Jammu & Kashmir, în părți din Khyber Pakhtunkhwa (Malakand, Mardan, Nowshera, Shangla, Swabi), în Dera Ghazi Khan din Punjab, în Sindh la nord de Nawabshah, inclusiv acest oraș, și pe o rază de 5 mile de frontiera cu India. În zonele pentru care se recomandă evitarea călătoriilor, asigurarea este de regulă nulă.
• FCDO, verbatim: „Trebuie să obțineți permisiunea prealabilă a autorităților locale sau federale pentru a călători în Khyber Pakhtunkhwa (KP), Balochistan și în mai multe districte din Azad Kashmir.” Se mai arată că: „În zonele cu risc mai ridicat, autoritățile locale organizează uneori escorte de poliție pentru propria dumneavoastră protecție.” (Aceste permisiuni sunt denumite în mod obișnuit la nivel local NOC — No Objection Certificate —, însă termenul nu este folosit pe pagina FCDO).
• FCDO, verbatim: „În afara autostrăzilor principale, calitatea drumurilor este variabilă. Starea drumurilor poate fi proastă.” și „Multe drumuri, inclusiv drumul N15 dintre Chilas și Babusar, în Gilgit Baltistan, sunt inaccesibile în anumite perioade ale anului.” Închiderile sezoniere, alunecările de teren și vremea blochează în mod obișnuit rutele nordice; angajarea unui șofer local experimentat pentru drumurile de munte este practica obișnuită.
• IDP-urile nu pot fi cumpărate după ce ați plecat din țara de origine. FCDO, verbatim: „Nu puteți cumpăra un IDP în afara Regatului Unit, așa că obțineți-l înainte de a călători.” Aceeași logică se aplică în majoritatea țărilor emitente — obțineți permisul înainte de plecare.

Citiți mai multe despre condusul în Pakistan

• 10 Fapte Interesante Despre Pakistan
• Cele Mai Bune Locuri de Vizitat în Pakistan

Vedeți cum arată condusul în Pakistan

Câteva minute de filmare reală din perspectiva șoferului sunt cea mai rapidă cale de a căpăta încredere înainte de primul drum la volan în Pakistan:

Deschideți videoclipul pe YouTube dacă playerul nu se încarcă.

Surse

1. Legislația națională privind circulația rutieră
2. Regula de preschimbare a permisului pentru rezidenți
3. Tabelul IDP oficial al Regatului Unit — rândul afișează „Pakistan | 1968”
4. GOV.UK Pakistan — zonele pentru care se recomandă evitarea oricărei călătorii și cele pentru care se recomandă evitarea călătoriilor care nu sunt esențiale
5. GOV.UK Pakistan — numerele de urgență 1122 (ambulanță și pompieri) și 15 (poliție)
6. Recomandările de călătorie ale Guvernului Canadei — „Vehiculele circulă pe partea stângă”; „Ar trebui să aveți asupra dumneavoastră un permis internațional de conducere”
7. Colecția de tratate a ONU, XI-B-19 — Pakistanul figurează ca parte la Convenția din 1968 privind circulația rutieră (aderare consemnată la 19 martie 1986; la 29 iulie 2026, PDF-ul nu era lizibil automat, calitatea de parte a fost preluată din lista părților de pe Wikipedia)
8. Lista părților la Convenția de la Geneva din 1949 — Pakistanul nu apare; confirmă faptul că IDP-urile din 1949 nu au niciun temei convențional în Pakistan
9. ICT Administration (Islamabad) and Automobile Association of Pakistan (AAP) — emitent autorizat de permise internaționale de conducere în Pakistan
10. UN Treaty Collection — Convenția de la Geneva din 1949 privind circulația rutieră
11. UN Treaty Collection — Convenția de la Viena din 1968 privind circulația rutieră