Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Sjedinjenim Američkim Državama

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Сједињених Америчких Држава и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 28. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Сједињеним Америчким Државама: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Сједињеним Америчким Државама?
• Сједињене Америчке Државе: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Сједињеним Америчким Државама са страном возачком дозволом?
• Да ли је Сједињене Америчке Државе страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Сједињеним Америчким Државама са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Дозволе којих земаља се могу заменити у Сједињеним Америчким Државама без испита?
• Саобраћајна правила у Сједињеним Америчким Државама због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Сједињеним Америчким Државама
• Извори

Вожња у Сједињеним Америчким Државама: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Сједињеним Америчким Државама?

Кључна структурна чињеница: САД немају савезни закон о друмском саобраћају за приватне возаче — признавање страних возачких дозвола уређују сопствени саобраћајни законици сваке од 50 савезних држава. У сваком испитаном државном закону (CA, NY, FL, MA) документ који даје право на вожњу јесте Сама страна национална возачка дозвола, а не IDP; ниједна испитана држава не прописује IDP као општу законску обавезу. (Тексас је једина испитана држава чији је закон ужи од праксе: Transp Code 521.030(b) за обична возила класе C наводи само дозволе издате у „држави или канадској провинцији пребивалишта“ — туристи из иностранства у Тексасу возе на основу упутства о реципроцитету које издаје DPS, а не на основу јасног законског текста.) Правна улога IDP-а јесте да прати дозволу као превод на енглески: Масачусетс то прописује законом за дозволе на којима нема ниједне речи на енглеском (MGL c.90 s.10); NY DMV налаже да уз дозволу штампану на било ком језику осим енглеског мора да се приложи IDP или оверени превод; usa.gov: „Не захтева свака савезна држава САД IDP.“ САД су ратификовале Женевску конвенцију о друмском саобраћају из 1949. године (ратификациони инструмент депонован 30. август 1950) и нису страна Бечке конвенције из 1968. — па само IDP по конвенцији из 1949. има подршку у међународном уговору; IDP издат само по конвенцији из 1968. нема правни статус, мада полиција на путу ретко прави ту разлику. САД су такође страна Међуамеричке конвенције из 1943. године (Inter-American Driving Permit) — DPS Тексаса је и даље наводи као меродаван инструмент. САД не издају IDP посетиоцима; IDP никада не важи сам — увек се мора носити и основна возачка дозвола.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Велике рент-а-кар компаније издају возило уз страну националну возачку дозволу и пасош који гласе на исто име; Hertz захтева IDP када дозвола није штампана на енглеском (као превод — сам IDP никада није довољан за изнајмљивање). usa.gov: „За изнајмљивање аутомобила у САД можда ће вам бити потребни и возачка дозвола и IDP.“.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Сједињене Америчке Државе: којом страном пута се вози?

У земљи Сједињене Америчке Државе вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Сједињеним Америчким Државама имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Сједињеним Америчким Државама са страном возачком дозволом?

Не постоји јединствен национални рок за посетиоце — свака држава прописује свој, а у највећим државама рок тече од стицања пребивалишта, а не од туристичког уласка. Калифорнија: лице без пребивалишта са 18+ година може да вози на важећу страну дозволу без утврђеног временског ограничења све док нема пребивалиште (Veh Code 12502(a)(1)); рок почиње да тече тек заснивањем пребивалишта у Калифорнији (10 дана, 12505). Флорида: исто неограничено изузеће за лица без пребивалишта, 16+ (FS 322.04(1)). Њујорк: без временског ограничења за лица без пребивалишта са 16+ година (VTL 250(2)). Тексас — исправљено: упутство DPS ограничава вожњу на страну дозволу на 1 годину од уласка или до стицања пребивалишта у Тексасу (шта пре наступи); закон (521.030(b)) обухвата обична путничка возила само за дозволе држава САД и канадских провинција, па се повластица за стране туристе у Тексасу заснива на упутству, а нови становници имају 90 дана од уласка да изврше конверзију (521.029). Масачусетс: упутство RMV ограничава стране посетиоце на 1 годину од доласка у САД и примењује списак земаља по конвенцији из 1949. године, односно по реципроцитету; сам закон (c.90 s.10) не садржи ограничење од 1 године — он утврђивање услова способности за вожњу препушта регистратору. (Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + смернице TX DPS о реципроцитету; MGL c.90 s.10 + смернице Mass RMV)

Планирате селидбу у Сједињене Америчке Државе? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Сједињене Америчке Државе страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Сједињене Америчке Државе је уговорна страна Женевске конвенције о саобраћају на путевима из 1949, али не и Бечке конвенције из 1968.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: ратификација дана 30. август 1950.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Правило у свакој савезној држави или федералном дистрикту

У Сједињеним Државама не постоји савезни закон о друмском саобраћају за приватне возаче: на ово питање одговара педесет један саобраћајни законик, а они се међусобно не слажу. Два правила читајте одвојено — отприлике половина законика изузима возача без пребивалишта који има дозволу, и то без икаквог рока, док остали наводе одређену цифру, најчешће годину дана; посебно од тога, на 30 до 90 дана ограничавају возача без пребивалишта чија домаћа земља уопште не издаје возачке дозволе. Водичи који другу бројку наводе као да важи за туристе цитирају погрешно правило. Тамо где се државе стварно разилазе јесте међународна возачка дозвола: три је изричито захтевају, Хаваји признавање било које стране дозволе заснивају на уговору по коме се она издаје, а четири јурисдикције — Масачусетс, Илиноис, Северна Каролина и Дистрикт Колумбија — наводе да је не прихватају.

Можете ли да возите у Сједињеним Америчким Државама са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Сједињене Америчке Државе као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. САД немају савезни закон о вожњи — свака од 50 савезних држава сама одлучује како третира стране возачке дозволе, а у највећим државама важећи документ јесте сама страна национална дозвола: Калифорнија, Њујорк и Флорида дозвољавају посетиоцима без пребивалишта да возе на њу, без обавезе поседовања IDP-а и без утврђеног туристичког рока (рокови почињу да теку тек ако стекнете пребивалиште — у Калифорнији већ након 10 дана). Тексас и Масачусетс су изузеци: обе државе ограничавају стране посетиоце на 1 годину, кроз упутства DMV, односно RMV. САД су страна само Женевске конвенције из 1949. године, па је правно утемељен IDP по конвенцији из 1949; његова практична улога јесте превод на енглески, који траже закони по угледу на масачусетски, правила NY DMV и већина рент-а-кар шалтера када на дозволи нема текста на енглеском. Домаћу возачку дозволу увек носите са собом — IDP сам никада не важи. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Међународна возачка дозвола или превод — уз вашу националну возачку дозволу потребан је и пратећи документ. Које документе одредиште прихвата и може ли се за вашу дозволу уопште издати званична међународна возачка дозвола, стоји у реду за вашу земљу издавања, у табели испод.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се IDD/превод — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, а за њу се не може издати ни званична међународна возачка дозвола по конвенцији; уместо тога носите IDD или оверен превод. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] No federal rule — 50 state vehicle codes (sampled: CA Veh Code 12502, NY VTL 250, FL 322.04, MA MGL c.90 s.10, TX 521.029)

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

[b] IDD = Међународни возачки документ, стандардизован превод ваше националне возачке дозволе. Захтев можете да поднесете овде: https://idaoffice.org/sr/apply-now/.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Сједињених Америчких Држава? Званичне међународне возачке дозволе Сједињених Америчких Држава издаје American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — захтеви се примају путем интернета. Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Дозволе којих земаља се могу заменити у Сједињеним Америчким Државама без испита?

Стицањем пребивалишта у некој савезној држави почиње да тече кратак законски рок за прибављање дозволе те државе: Калифорнија 10 дана (Veh Code 12505 — а ако возите због посла, нема никаквог додатног рока), Флорида 30 дана (FS 322.031 — рок покреће и прихватање запослења или упис деце у јавну школу), Њујорк 30 дана (упутство DMV), Тексас 90 дана (Transp Code 521.029). Не постоји режим замене страних возачких дозвола на нивоу целе земље: у већини савезних држава ималац стране дозволе полаже цео теоријски и практични испит (канадске дозволе су велики изузетак — већина држава их мења као дозволу друге државе САД). Шаренило споразума о реципроцитету на нивоу појединачних држава ослобађа испита држављане одређених земаља — најбоље је документовано за Немачку: потпуно ослобођење (без теоријског и практичног испита) у 27 држава и Порторику; само теоријски испит (практични се не полаже) у још 10 држава и Дистрикту Колумбија. DPS Тексаса званично наводи реципроцитет за замену са следећим земљама: Француска, Немачка, Јужна Кореја, Тајван и Уједињени Арапски Емирати (теоријски и практични испит се не полажу ако предате страну дозволу или престанете да је користите). Туристима ови споразуми не дају ништа — примењују се само када заснујете пребивалиште и поднесете захтев за дозволу те државе.

Смер спискова обрнут је у односу на уобичајене земље: пошто се дозволе издају на нивоу савезних држава, променљива је то у коју савезну државу САД се селите, а не јединствен национални списак земаља порекла. Ниједан савезни орган не води никакав списак за конверзију дозвола; једини меродавни извори јесу DMV сваке поједине државе и конзулат земље порекла. Важно: ниједна савезна држава САД не захтева предају дозволе приликом замене на основу међународног уговора на нивоу целе земље — сваки споразум је аранжман између савезне државе и конзулата и често се мења. Званични извор.

Саобраћајна правила у Сједињеним Америчким Државама због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Ни у једној савезној држави за приватна возила се не траже сигурносни троугао, прслук нити комплет прве помоћи. Сигурносни појасеви обавезни су за путнике у 49 савезних држава и у Дистрикту Колумбија (Њу Хемпшир нема закон о појасу за одрасле); дечја седишта обавезна су у свих 50 савезних држава. Десно скретање на црвено светло дозвољено је после потпуног заустављања, осим ако је другачије означено (Њујорк је значајан изузетак).
• Вожња под утицајем алкохола: Граница од 0.08 g/dL као таква важи у 49 савезних држава и у Дистрикту Колумбија; Јута је строжа, са 0.05 g/dL (Utah Code 41-6a-502, на снази од 30. децембар 2018 — „a blood or breath alcohol concentration of .05 grams or greater“, формулација из важећег пречишћеног текста). Возачи млађи од 21 година: нулта толеранција (од 0.00 до 0.02, зависно од државе). Професионални возачи: 0.04 на целој територији. Прописује свака савезна држава посебно. Пример — прва вожња под утицајем алкохола (DUI) у Калифорнији (Veh Code 23536): „imprisonment in the county jail for not less than 96 hours, at least 48 hours of which shall be continuous, nor more than six months“ и „новчана казна не мања од три стотине деведесет долара ($390), нити већа од хиљаду долара ($1 000)“, уз одузимање возачке дозволе и обавезан DUI програм; додатне таксе у пракси увећавају основну казну отприлике 3–4 пута.
• Ограничења брзине: Не постоји савезно ограничење брзине (национално ограничење од 55/65 mph укинуто је 1995. године) — свака држава прописује своје. Уобичајено: 25-35 mph (40-55 km/h) у насељу, 55-70 mph (90-110 km/h) на путевима ван насеља, 65-80 mph (105-130 km/h) на међудржавним ауто-путевима; највеће појединачно постављено ограничење јесте 85 mph (137 km/h) на путу SH-130 у Тексасу. Ограничења су свуда изражена у mph.
• Велике рент-а-кар компаније издају возило уз страну националну возачку дозволу и пасош који гласе на исто име; Hertz захтева IDP када дозвола није штампана на енглеском (као превод — сам IDP никада није довољан за изнајмљивање). usa.gov: „За изнајмљивање аутомобила у САД можда ће вам бити потребни и возачка дозвола и IDP.“.
• Уобичајена најнижа старост за изнајмљивање јесте 20-21 година (у неким случајевима 25), уз дневну доплату за младе возаче испод 25 године — знатно изнад законске старости за вожњу.
• Полиција приликом заустављања очекује физичку страну возачку дозволу; дозвола без текста на енглеском може да продужи контролу, а у Масачусетсу вожња без законом прописаног пратећег IDP-а, односно превода, сама по себи подлеже кажњавању (MGL c.90 s.10).
• Осигурање од одговорности обавезно је у готово свим савезним државама и представља обавезу закупца, односно возача, а не питање возачке дозволе — посетиоци који возе приватна (позајмљена) возила морају да провере да ли их полиса покрива.

Прочитајте више о вожњи у Сједињеним Америчким Државама

• Путна инфраструктура за путовање аутомобилом кроз САД
• Њујоршки и Детроитски Аутосалон: Водич кроз Најпрестижније Ауто-изложбе Северне Америке
• 10 занимљивих чињеница о САД
• Најбоља места за посету у САД

Погледајте како изгледа вожња у Сједињеним Америчким Државама

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Сједињеним Америчким Државама:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + смернице TX DPS о реципроцитету; MGL c.90 s.10 + смернице Mass RMV
3. Замена дозволе за резиденте — званична листа
4. USA.gov — вожња страних посетилаца у САД (званично савезно упутство)
5. California Vehicle Code 12505 — пребивалиште и рок од 10 дана за нове становнике (нема додатног рока за вожњу због посла)
6. Њујорк, VTL 250 — изузеће возача без пребивалишта („sixteen years and upwards“)
7. Texas Transportation Code 521.029 — нови становници: 90 дана
8. Texas Transportation Code 521.030 — реципрочна возачка дозвола; Напомена: став (b) обухвата класу C само за дозволе држава САД и канадских провинција
9. Florida Statutes 322.04 — лица изузета од обавезе поседовања дозволе (лица без пребивалишта са 16+/18+ година)
10. Florida Statutes 322.031 — обавеза прибављања дозволе у року од 30 дана по заснивању пребивалишта, запослењу или упису у школу
11. Масачусетс, MGL c.90 s.10 — важећи текст (закључно са 1. јануар 2025); одредба о IDP-у, односно преводу на енглески (примерак на сајту onecle застарео је, из периода пре 2018. године — не цитирати)
12. Масачусетс, RMV — вожња на страну возачку дозволу (правило о 1 години и о конвенцији из 1949; страница није вратила садржај на уобичајени захтев — потврђено преко копија приручника Driver’s Manual)
13. UN Treaty Series — Женевска конвенција о друмском саобраћају из 1949. године, статус страна уговорница (ратификациони инструмент САД депонован 30. август 1950)
14. NY DMV — возачи из других земаља (IDP или оверени превод обавезни су када дозвола није штампана на енглеском)
15. Utah Department of Public Safety — закон о граници алкохола у крви од 0.05 (на снази од 30. децембар 2018)
16. Utah Code 41-6a-502 — законска формулација „.05 grams or greater“
17. California Vehicle Code 23536 — казне за прву вожњу под утицајем алкохола (формулација о новчаној казни и затвору)
18. The Local (август 2024) — савезне државе САД које имају реципроцитет за замену немачких возачких дозвола (секундарни извор; наводи 27+PR / 10+DC; проверити за сваку државу појединачно)
19. American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Сједињеним Америчким Државама
20. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
21. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968