Međunarodna vozačka dozvola u Francuskoj

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zakon o saobraćaju na putevima Francuske i zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 28. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Francuskoj: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Francuskoj?
• Kojom stranom puta se vozi u Francuska?
• Koliko dugo možete voziti u Francuskoj sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Francuska ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Francuskoj s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Dozvole kojih zemalja se u Francuskoj mogu zamijeniti bez ispita?
• Saobraćajna pravila u Francuskoj zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Francuskoj
• Izvori

Vožnja u Francuskoj: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Francuskoj?

Arrêté od 12. januara 2012. (uredba o priznavanju) ne zahtijeva IDP: njegov art. 3 I.D zahtijeva da vozačka dozvola bude na francuskom ili da bude popraćena službenim prijevodom (doslovan citat). IDP se pojavljuje kao prihvaćena alternativa tom prijevodu samo u službenim uputama (service-public.gouv.fr F1459: dozvola mora „Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international..., ou d'une traduction officielle“ — ili-logika potvrđena na aktivnoj stranici). MEAE upute naglašavaju da je IDP samo službeni prijevod vozačke dozvole, da sam po sebi ne daje pravo na vožnju i da se uvijek mora nositi uz originalnu vozačku dozvolu („une traduction officielle du permis de conduire“; „il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original“) (doslovno, diplomatie.gouv.fr „Conduire à l'étranger“). I ženevski tip IDP-a iz 1949. i bečki iz 1968. tretiraju se kao prihvaćeni: Francuska je stranka obiju konvencija i nije pronađen nijedan službeni tekst koji ograničava tip, pa ovo ostaje zaključak. Napomena za rezidente: arrêté art. 12 — „Le permis de conduire international n'est ni reconnu ni échangé pour les personnes qui acquièrent leur résidence normale en France.“

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Šalteri za iznajmljivanje obično zahtijevaju da vozač ima 21+ godina i da dozvolu posjeduje najmanje 1 godinu, naplaćuju doplate za mlade vozače ispod ~25 godina i često traže IDP kada dozvola nije na latiničnom pismu — strože od zakonskog minimuma (17 za kategoriju B).
• Vlasnici dozvola iz EU / EEP: međunarodna vozačka dozvola nije potrebna — Nema vremenskog ograničenja za dozvole EU/EEP, ni za posjetioce ni za rezidente.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Francuska?

U Francuska se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Francuskoj imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Francuskoj sa stranom vozačkom dozvolom?

Ne postoji fiksni turistički rok. Svaka redovno izdata dozvola koja nije iz EU/EEP (bilo koja država — bez uslova članstva u konvenciji; arrêté kaže „au nom d'un Etat“ bez uslova konvencije) priznaje se u Francuskoj do 1 godinu dana nakon što nositelj stekne „résidence normale“ u Francuskoj; rok teče od sticanja prebivališta, a ne od turističkog ulaska. Datum sticanja prebivališta = uručenje prve boravišne dozvole / validacija dugotrajne vize VLS-TS (državljani izvan EU), ili 186. dan nakon dolaska (državljani EU/EEP/Švicarske/Monaka) — arrêté art. 4 II. Službene upute posjetiočev slučaj definišu kao kratki boravak kraći od 185 dana (6 mjeseca) po kalendarskoj godini. (Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; čl. R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II)

Planirate selidbu u Francusku? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Francuska ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Francuska je ugovorna strana obiju konvencija Ujedinjenih nacija o saobraćaju na putevima — Ženevske konvencije od 19. septembar 1949 i Bečke konvencije od 8. novembar 1968. U njenom okviru se stoga izdaju međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968; koje tipove Francuska prihvata od posjetilaca prikazano je u tabeli iznad.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: ratifikacija dana 15. septembar 1950.
• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: ratifikacija dana 9. decembar 1971.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Francuskoj s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Francusku kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Francuska priznaje vozačke dozvole EU/EEP bez vremenskog ograničenja (Art. R222-1 Code de la route). Svaka druga strana dozvola — iz bilo koje države, bez provjere članstva u konvenciji — priznaje se posjetiocima pod uslovom da je važeća i da je ili napisana na francuskom ili popraćena službenim prijevodom; službene upute također prihvataju međunarodnu vozačku dozvolu (tip 1949 ili 1968) umjesto prijevoda. Ne postoji fiksni turistički rok: priznavanje prestaje tek godinu dana nakon što steknete uobičajeno prebivalište u Francuskoj (arrêté od 12. januara 2012, art. 2-3). Novi rezidenti iz jedne od 83 stavki na službenom popisu reciprociteta moraju izvršiti zamjenu unutar te prve godine; svi ostali moraju položiti francuske ispite. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obavezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Aneksom 6 te konvencije, a posebno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predoči zajedno s nacionalnom dozvolom uz koju ide; ovaj red ne bilježi da li je vaša dozvola u skladu s Aneksom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u oba slučaja, pa se preporučuje da nosite oba dokumenta. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Francuske? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Francuske izdaje Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — zahtjevi se primaju putem interneta. Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Dozvole kojih zemalja se u Francuskoj mogu zamijeniti bez ispita?

Nakon što steknete „résidence normale“ u Francuskoj, imate 1 godinu da podnesete zahtjev za zamjenu dozvole koja nije iz EU/EEP (arrêté art. 4 I — obaveza da se zamjena zatraži u roku od godinu dana); nakon te godine strana dozvola više se ne priznaje i nositelj gubi pravo na vožnju (R222-3) — jedini put natrag jeste polaganje francuskog teorijskog + praktičnog ispita. Zamjena je moguća samo ako između Francuske i države izdavateljice postoji sporazum o reciprocitetu (arrêté art. 5 I.A — „sous réserve qu'il existe un accord de réciprocité entre la France et cet Etat“, uz upućivanje na R222-1). Datum sticanja prebivališta definiše se prema statusu: prva boravišna dozvola ili validacija VLS-TS za državljane izvan EU; 186. dan nakon dolaska za državljane EU/EEP/Švicarske/Monaka; pretpostavljen za francuske državljane (art. 4 II). Studenti (boravišne kartice „étudiant“/„élève“) i nositelji posebnih boravišnih dozvola MEAE izuzeti su: oni voze na svojoj stranoj dozvoli tokom cijele valjanosti svog prava na boravak, bez mogućnosti ili obaveze zamjene (potvrđeno u preambuli popisa od 1. maj 2026). IDP se za rezidente nikada ne zamjenjuje niti priznaje (art. 12). Elektronske/dematerijalizovane dozvole ne mogu se zamijeniti — preambula popisa navodi da se fizička dozvola mora predati („Les permis de conduire électroniques/dématérialisés ne sont pas échangés“).

Službeni popis „Liste des États et autorités dont les permis de conduire nationaux sont susceptibles de faire l'objet d'un échange“ (Ministère de l'Intérieur, ažurirano na 1. maj 2026), izbrojano iz sirovog teksta PDF-a: ukupno 83 stavki (brojanje stranicu po stranicu 4+22+41+16) = 73 s punom kategorijom („Toutes“) + 10 ograničenih po kategoriji, podteritoriji ili datumu izdavanja. Oba popisa zemalja iznad reprodukovana su stavku po stavku iz PDF-a. Kanada se broji samo na nivou provincija (8 provincije, sve kategorija B), a SAD samo na nivou saveznih država (18 država; kolona kategorija preslikava 1:1 — Colorado je nedvosmisleno „B“) — dozvola iz bilo koje druge američke države/kanadske provincije nije zamjenjiva (puni francuski ispit nakon rezidentske godine). MEAE je objavio da će uzajamna zamjena s Bahamima, Burundijem, Gvinejom Bisao, Liberijom, Malijem, Nigerom, Sijera Leoneom, Sudanom i Čadom prestati od 1. maj 2026 („cessera à compter du 1er mai 2026“) (najava nezavisno ponovo potvrđena na diplomatie.gouv.fr 28. juli 2026); 8 od tih 9 zaista nedostaju na popisu od 1. maj 2026, ali se Čad („TCHAD — Toutes“) i dalje pojavljuje na njemu — neslaganje ponovo potvrđeno i još neriješeno te označeno za ponovnu provjeru. Uslovi zamjene (arrêté art. 5 + preambula popisa): dozvola važeća (fizička, neistekla), kategorije stečene stvarnim teorijskim+praktičnim ispitom i nesuspendovane u državi izdavateljici, stečene prije francuskog prebivališta, na francuskom ili službeno prevedene, ljekarski pregled tamo gdje to francuska pravila zahtijevaju. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u Francuskoj zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Sigurnosni trokut u vozilu + reflektujući prsluk visoke vidljivosti nadohvat ruke; prsluk se mora nositi pri izlasku iz vozila zaustavljenog na kolovozu nakon nužnog zaustavljanja — kršenje bilo čega od toga = prekršaj 4. klase, €135 forfait (Art. R416-19: obje obaveze su u članu, obje se kažnjavaju kao 4. klasa). Prijenosni alkotest više nije obavezan (obaveza ukinuta uredbom décret n°2020-605 du 18 mai 2020, na snazi od 22. maj 2020 — ponovo potvrđeno). Zimska oprema (Loi Montagne II): zimske gume 3PMSF ili lanci obavezni od 1. novembra do 31. marta u određenim općinama 34 départementa; oznaka samo M+S više se ne prihvata. Važno: prema više izvještaja iz sezone 2025-26, uredba o sankciji za novčanu kaznu €135 još uvijek nije objavljena — kazna se u praksi još ne može provoditi (samo edukacija + moguća imobilizacija vozila).
• Vožnja pod uticajem alkohola: 0,5 g/l u krvi (0,25 mg/l u izdahu) općenito; 0,2 g/l (0,10 mg/l) za probne dozvole (<3 godine), kandidate za vozače i vozače javnog prijevoza (Art. R234-1); prag za délit 0,8 g/l u krvi / 0,40 mg/l u izdahu ili očito pijanstvo (Art. L234-1). 0,5–0,8 g/l (0.2–0.8 probni): prekršaj 4. klase (€135 forfait) + automatsko oduzimanje 6 bodova („réduction de six points“ — doslovno u R234-1). ≥0,8 g/l ili ivresse manifeste: délit — „trois ans d'emprisonnement et de 9 000 euros d'amende“ (L234-1 izmijenjen zakonom LOI n°2025-622 du 9 juillet 2025, na snazi od 11. juli 2025 — aktuelni konsolidovani tekst; široko citirani 2 godine/€4 500 je zastarjelo).
• Ograničenja brzine: 130 km/h autoceste (110 po kiši), 110 ceste s razdvojenim kolovozima odvojenim središnjom razdjelnom trakom (100 po kiši), 80 ostale ceste izvan naseljenih područja, 50 u naseljenim područjima (Art. R413-2). 90 km/h vrijedi na dionicama s najmanje dvije trake u istom smjeru (R413-2 I 3°), a départements mogu zasebno vratiti 90 na navedenim dionicama prema zakonu LOM iz 2019 (ovlast CGCT, a ne sam R413-2). Vozači početnici (tokom prve 3 godine od sticanja dozvole) ograničeni su na 110/100/80 (Art. R413-5).
• Sam IDP ne daje nikakvo pravo na vožnju — „il n'autorise pas à conduire et doit toujours être accompagné du permis de conduire original“; to je samo službeni prijevod vozačke dozvole („une traduction officielle du permis de conduire“, doslovno).
• Nositeljima britanske (UK) foto-kartične dozvole nije potreban IDP za Francusku; IDP može biti potreban za papirnate dozvole ili dozvole izdate u Gibraltaru/Guernseyju/Jerseyju/na Ostrvu Man.
• Šalteri za iznajmljivanje obično zahtijevaju da vozač ima 21+ godina i da dozvolu posjeduje najmanje 1 godinu, naplaćuju doplate za mlade vozače ispod ~25 godina i često traže IDP kada dozvola nije na latiničnom pismu — strože od zakonskog minimuma (17 za kategoriju B).
• Zone niskih emisija (ZFE-m: Pariz, Lyon, Grenoble i druge): svako vozilo, uključujući ona sa stranim tablicama, treba vinjetu Crit'Air naručenu unaprijed sa službene stranice; kazne se provode putem kamera/kontrolnih punktova.

Pročitajte više o vožnji u Francuskoj

• Auto osiguranje u različitim zemljama
• 10 najboljih zemalja za posjetiti u Evropi
• 7 najboljih mjesta za posjetu u Francuskoj
• Dobijanje vozačke dozvole u Francuskoj
• Sajam automobila u Parizu
• 21 savjeta za putovanje u Evropu
• Vožnja u Francuskoj za Amerikance: vodič za 2026. godinu
• Korzika vs Sardinija: Kako odabrati
• Po čemu je Francuska poznata?
• 10 Zanimljivih Činjenica o Francuskoj
• Francuska pravila saobraćaja: Vodič za vozače u Francuskoj

Pogledajte kako izgleda vožnja u Francuskoj

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Francuskoj:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Arrêté du 12 janvier 2012, art. 2; čl. R222-3 Code de la route; arrêté art. 4 II
3. Zamjena dozvole za rezidente — zvanična lista
4. Code de la route, Art. R222-1 — priznavanje dozvola EU/EEP
5. Code de la route, Art. R222-3 — priznavanje dozvola izvan EU/EEP
6. Code de la route, Art. L234-1 — alkohol za volanom (délit), verzija LOI 2025-622
7. Code de la route, Art. R234-1 — alkohol za volanom (prekršaj)
8. Code de la route, Art. R413-2 — maksimalne brzine
9. Code de la route, Art. R416-19 — trokut + prsluk visoke vidljivosti (4. klasa)
10. Service-Public.fr — Conduire en France avec un permis étranger (court séjour / études), provjereno 1. juni 2026
11. MEAE France Diplomatie — Conduire à l'étranger (priroda međunarodne dozvole + najava prestanka zamjena na 1. maj 2026)
12. Décret n° 2023-1214 du 20 décembre 2023 — kategorija B sa 17 godina
13. Décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 — ukidanje obaveze posjedovanja alkotesta
14. Agence nationale des titres sécurisés (ANTS / France Titres) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola u Francuskoj
15. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
16. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968