インドの国際運転免許証

インドへの旅行のための国際運転免許証

即時承認
迅速で簡単な手続き
有効期間は1年から3年
海外で合法的に運転可能
70の言語に翻訳
170か国以上で認知
世界中への迅速な配送

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インドで国際運転免許証を取得するにはどこですか？

インドで国際運転免許証を取得するのは簡単です。国内運転免許証が有効であれば問題ありません。インドを訪問する予定の方は、出発前に自国の関連当局に連絡し、国際運転免許証を取得することをお勧めします。ただし、すでに旅行中で国際運転免許証をお持ちでない場合は、国内運転免許証をオンラインで翻訳することもできます。この方法はより迅速で便利、そして効率的に合法的に運転できるようにする手段です。

国際運転免許証は、国内運転免許証を多言語に翻訳したものです。最初の免許証は1926年、パリで開催された国際道路交通条約の後に発行されました。また、1949年と1968年の2つの条約にも影響を受けています。

国際運転免許証は、有効な国内運転免許証と一緒に使用する必要があることを忘れないでください。

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インドで国際運転免許証をオンラインで取得する方法

簡単かつ迅速に

国際運転免許証を取得するには、申請を行い、次の情報を入力してください：

1. 有効な国内運転免許証の写真
2. あなたの個人情報
3. あなたの顔写真
4. あなたの署名（スキャンまたは写真）

私たちのサービスは高額ではありません。
今すぐ国際運転免許証を取得して、快適に旅行しましょう。

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インドでの国際運転免許証の料金はいくらですか？

7日間の返金保証！

国際運転免許証発行機関が発行した書類は、配達前であればいつでも、または書類配達後 7 日以内に返却して全額返金を受けることができます。

支払い通貨

配送

航空便:

14.99 USD — 15 - 50 営業日

FedEx Connect Plus:

37.99 USD — 5 - 10 営業日

FedEx Priority:

43.99 USD — 3 - 5 営業日

EMS:

60.99 USD — 15 - 35 営業日

DHL Express:

64.99 USD — 2 - 5 営業日

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 営業日

特急処理

5分追加料金 25.00 USD

国連国際運転許可証
国連標準国際運転免許証には、プラスチック製の ID カード、冊子、70 か国語に翻訳された Android および iOS 用のモバイルアプリケーションが含まれています (冊子には 29 か国語、モバイルアプリには 70 か国語すべて)。 IDP は、文書のサイズ、色、形式などに関する道路交通基準に関する国連条約に準拠して作成されています。
電子国際運転免許証
電子国際運転免許証（eIDL）には、冊子の印刷可能なPDF文書と、70か国語に翻訳されたAndroidおよびiOS用のモバイルアプリケーションが含まれています。

国連道路交通条約では、電子IDL（電子運転免許証）という概念がまだ存在しないため、IDLの物理的なコピーは法的に必須です。実際、私たちとお客様はデジタル版を何度も使用しており、交通警察やレンタカー会社もデジタル版を受け入れています。ただし、配達に十分な時間がある場合は、国連標準のIDPをお選びいただくことをお勧めします。

キャンセルおよび返金は、ご注文が処理されない限り可能です。注文が処理され、eIDLが記載された電子メールがお客様に送信された時点で、当社のサービスは完了し、それぞれのPDFファイルは利用されたとみなされ、払い戻し不可能となります。

1 年有効期限 2027 USD 69.00 申請する

2 年有効期限 2028 USD 75.00 保存します 63.00 USD 申請する

3 年有効期限 2029 USD 79.00 保存します 128.00 USD 申請する

国際運転許可証には、プラスチック製のIDカード、小冊子、AndroidおよびiOS用のモバイルアプリケーションが含まれ、70の言語に翻訳されています（小冊子には29か国語、モバイルアプリケーションにはすべての70か国語が含まれます）。

インドで国際運転免許証を取得する方法

1968年のウィーン条約によると、国際運転免許証は各国政府または指定された機関によって発行が認められています。多くの国では、この業務はAIT/FIAに加盟している自動車協会、警察、またはその他の認可された機関によって行われています。インドで国際運転免許証を取得するには、現地の運転免許証を所持し、こちらの関係当局に申請する必要があります（リンクが機能しない場合はお知らせください）。国際運転免許証の費用や処理時間は国によって異なります。

インド以外で発行された運転免許証をお持ちの場合、その免許証で運転が許可されているか、また国際運転免許証が必要かを確認する必要があります。もし必要な場合は、運転免許証の翻訳を注文することが唯一の方法です。翻訳は配送または電子版で入手可能です（電子版が有効かどうかはレンタカー会社にご確認ください）。たとえば、当社のサービスを通じて取得することも可能です。

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FAQ

インドで国際運転免許証を取得するには？

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現地の運転免許証をお持ちで、旅行を予定している場合は、認可された機関にお問い合わせください。アメリカ国籍の方で事前に旅行を計画している場合は、AAA で国際運転免許証を取得できます。それ以外の場合は、運転免許証を必要な言語に翻訳し、国内免許証と翻訳書を併用することで旅行が可能です。

国際運転免許証の申請方法は？

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申請プロセスは簡単で迅速です。国際運転免許証の申請フォームに記入し、有効な運転免許証のコピー、署名、カラーの本人写真を添付してお支払いください。こちらからオンラインで申請できます。

インドで国際運転免許証は必要ですか？

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インドは1968年のウィーン条約に基づく運転免許の統一を行っていません。他国のドライバーは、インドと発行国の間に運転免許相互承認の特別な協定がない限り、国際運転免許証が必要です。

国際運転ドキュメントとは？

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当社の国際運転ドキュメントは、多言語の地域を訪問する旅行者に最適です。試験は不要で、有効期間は最長3年です。この書類は有効な国内運転免許証と一緒に使用され、免許証の3つの形式での翻訳として機能します。

この書類で車を借りることはできますか？

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通常は可能です。ただし、地域によって条件が異なるため、レンタカー会社に直接お問い合わせください。

この書類で自動車保険に加入できますか？

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通常は可能です。ただし、地域によって条件が異なるため、現地の保険会社に直接お問い合わせください。

インドで運転するために知っておくべきこと

🗓 事実はインドの道路交通法および公式の情報源と照合しています。調査の最終更新：2026年7月29日。この情報の転載は、このページへのリンクを掲載する場合に限り認められます。

⚠ このページは運転規則に関する一般的な情報であり、法的助言ではありません。規則は変わり、各当局はそれぞれの運用を行います。運転する前に、該当する当局にご自身の事情をご確認ください。

ℹ 当社は民間企業です。政府機関でも、免許や証明書を発給する当局でも、条約機関でもなく、それらのいずれとも提携しておらず、承認も受けておらず、それらのために行為するものでもありません。当社が販売する国際運転者文書は、お持ちの自国の運転免許証の翻訳です。運転免許証ではなく、政府が発給する書類でもありません。

インドでの運転：基本情報
インドで国際運転免許証は必要ですか？
インドでは道路のどちら側を走行しますか？
インドでは外国の運転免許証でどのくらいの期間運転できますか？
インドは1949年または1968年の道路交通条約の締約国ですか？
免許証の受け入れが場所によって異なる理由
インドでは自国の運転免許証で運転できますか？
国際運転免許証の取得先
インドへ移住しますか？新規居住者向けの規則
観光客が罰金を科されやすいインドでの交通規則
インドでの運転についてさらに読む
出典

インドでの運転：基本情報

質問	回答
走行する側	左側
国際運転免許証（IDP）	発給国別の免許証240件（うち9件は確立された規則なし）のうち、128件で必要です — 下の表にある免許証の発給国の行をご覧ください
受け入れられる国際運転免許証の種類	1949年ジュネーブのみ（冊子型の国際運転免許証、有効期間1年）
国連道路交通条約	1949年ジュネーブ — 批准 1962年3月9日
訪問者の期間制限	1949年式IDPが有効である間、かつインドにおいて連続して一年を超えない範囲です。
最低年齢	運転は18歳から — Motor Vehicles Act 1988、s.4（統合版）
アルコール規制値	Motor Vehicles Act 1988 s.185(a)は、「呼気分析器による検査、または実験室での検査を含むその他の検査において検出された、血液100 ml中30 mgを超えるアルコール」を伴って運転し、または運転しようとする行為を犯罪としています — すなわち0.03 g/dlです。
速度制限	全国一律の制限はありません。制限は、車両の区分、道路、およびs.112 に基づく州または地方の告示によって決まり、標示された標識によって定められます。適用される標示のうち最も低い制限に従ってください。
緊急通報番号	112 はインドの統合緊急通報番号です（Emergency Response Support System）。従来の番号である100（警察）、101（消防）および108（多くの州で救急）も、多くの場所で依然としてつながります。これは、2026年7月29日時点で公式の .gov.in のページに対して再確認することができませんでした。

インドで国際運転免許証は必要ですか？

インドは、外国の自国免許証ではなく、条約上の書類を要求します。道路交通・高速道路省のFAQは「NRIまたは外国人は、ヨーロッパの免許証または外国が発行した運転免許証に基づいて、インドで車両を運転することができますか。」と問い、「できません。ただし、自国でIDPを取得しており、かつ自国が1949年ジュネーブ条約の署名国である場合は、そのIDPが有効である間、指定された区分の車両をインドで運転することができます。」と答えています。このFAQは真正のものですが、当該ページは morth.gov.in ではもはや公開されておらず（引用されていたPDFのパスは、現在は同省のトップページの外枠を返します）、保存された写しには2011年のフッターが付されているため、ここでは現行のガイダンスではなく、保存された政府のガイダンスとして扱っています。これは、インドに関する現行の英国FCDOの助言によって裏づけられています:「国際運転免許証（IDP）の1949年式と英国の運転免許証の両方を車内に携行する必要があります。」その背後にある法的な構造は次のとおりです。Motor Vehicles Act 1988 s.3(1)は「その者に対して発行された有効な運転免許証」を要求しており、s.2(10)は「運転免許証」を、インドの同法の「第II章に基づき権限のある当局が発行した免許証」と定義しているため、外国の自国免許証はそれ自体では有効な免許証にあたりません。1949年ジュネーブ条約のArticle 24(2)はこれを明示的に許容しており、「ただし、締約国は、その領域に受け入れられるすべての運転者に対し、附属書10に掲げる様式に適合する国際運転免許証を携行することを要求することができる」と定めています。IDPと自国免許証の原本を併せて携行してください。IDPは翻訳にすぎず、その基礎となる免許証がなければ無効です。

観光客および短期滞在者：自国の運転免許証と、下の表にある免許証の発給国の行に記載した書類を一緒に携帯してください — 免除されない大半の免許証では、それは国際運転免許証です。

必要な書類を携帯せずに運転した場合の具体的な罰則について、権威ある情報源からの確認は取れていません。公式の情報源.

インドでは道路のどちら側を走行しますか？

インドでは道路の左側を走行し、追い越しは右側から行います。インドで走る車は右ハンドルです。

インドでは外国の運転免許証でどのくらいの期間運転できますか？

1949年式IDPが有効である間、かつインドにおいて連続して一年を超えない範囲です。二つの別個の上限が適用されます: （1）1949年式IDPは「発行の日から一年の期間」について発行されること（条約、附属書10）、および（2）条約のArticle 1(2)が「いずれの締約国も、この条約の規定による利益を、自動車若しくは被牽引車に対し、またはその領域内に連続して一年を超える期間滞在した運転者に対し、及ぼすことを要しない。」と定めていることです。それを超える場合は、インドの運転免許証が必要です。基礎となる自国免許証、入国管理上の滞在および車両の区分は、その間を通じて有効でなければなりません。 (1949年道路交通に関するジュネーブ条約、Art.1(2)および附属書10。MoRTHのFAQ（保存版）、IDPの質問1)

インドへの移住をお考えですか？居住者になると別の規則が適用されます — 下の居住者向けセクションをご覧ください。

インドは1949年または1968年の道路交通条約の締約国ですか？

インドは道路交通に関する1949年ジュネーブ条約の締約国ですが、1968年ウィーン条約の締約国ではありません。

道路交通に関する1949年ジュネーブ条約：批准（1962年3月9日付）。

免許証の受け入れが場所によって異なる理由

外国があなたの運転免許証を受け入れるかどうかは、いくつもの要素が絡み合って決まります。数十年の間隔をおいて署名された三つの道路交通条約（1926年、1949年、1968年） — 最も古いものは国際連合の成立より前のもので、国際連合のもとで締結されたのは後の二つだけです — それぞれの条約への参加段階が国ごとに異なること（署名済み、受諾済み、批准済み）、現地の警察が読めない文字で印刷された免許証、国ごとに対応しない車両区分の体系、締約国であっても条約の様式を満たさない場合がある書類の世代、個々の国の間の二国間協定、そして場所によって緩くも厳しくもなる現地の法律です。同じ免許証が、ある国境では問題なく通り、次の国境では拒まれることもあります — 次のレンタカー窓口ですら同じです。国際運転免許証は、その多くを解消するために存在します。既存の免許証を標準化された多言語の形で示し、区分の記号も統一されているため、大半の担当者がひと目で読み取れます。これは自国の運転免許証に取って代わるものでも、新たな権利を与えるものでもなく — 両方を携帯します — 受け入れを保証するものでもありません。一部の渡航先では、これと併せて、またはこれに代えて現地の許可証が依然として必要です。もっとも大半の渡航先では、受け入れられる可能性が確かに高まります。

各州・連邦直轄領の規則

インドは、免許証に関する規則が場所によって変わらない例であり、そのことを明示すること自体に意味があります。1988年自動車法（Motor Vehicles Act）は中央の法律であり、誰がどの書類で運転できるかを州や連邦直轄領が書き換えることはできず、実際に書き換えたところもありません。その全国共通の規則は、多くの訪問者が思うより厳格です。外国人は外国の国内免許証だけでは一切運転できず、1949年ジュネーブ条約の締約国が発給した国際運転免許証が必要で、その有効期間は一年、または自国の免許証の有効期限までです。インドはこの証明書を自国民にしか発給しないため、到着後に取得することはできません。場所によって変わるのは、外国人がそもそもその場所に合法的に立ち入れるかどうかです — アルナーチャル・プラデーシュ州、ナガランド州、マニプル州、ミゾラム州、シッキム州、アンダマン・ニコバル諸島、ラクシャドウィープでは、外国人が立ち入ること自体に事前の許可が必要であり、ラダック連邦直轄領、ヒマーチャル・プラデーシュ州、ウッタラーカンド州は、全域ではなく特定の区域を閉ざしています。そこで旅を止めるのは、免許証ではなく入域許可です。

全36件の一覧を表示

州・連邦直轄領	自国の運転免許証で運転できますか？	外国人の入域許可	備考
アーンドラ・プラデーシュ州	国の規則と同じ	不要
アッサム州	国の規則と同じ	不要
アルナーチャル・プラデーシュ州	国の規則と同じ	すべての外国人に保護区域許可（Protected Area Permit）が必要	許可がなければ、そもそも合法的な滞在がなく、運転の余地もない
アンダマン・ニコバル諸島	国の規則と同じ	制限区域許可。ポートブレアで到着時に30日分が発給され、さらに15日の延長が可能	諸島警察は明言しています。外国人は有効な国際運転免許証なしにいかなる車両も運転してはならない、と。ヘルメットは運転者・同乗者とも義務で、部族保留地は立入禁止です。
ウッタラーカンド州	国の規則と同じ	入域には不要。北部国境沿いのインナー・ライン区域は立入禁止または許可制
ウッタル・プラデーシュ州	国の規則と同じ	不要
オリッサ州	国の規則と同じ	不要
カルナータカ州	国の規則と同じ	不要
グジャラート州	国の規則と同じ	不要
ケーララ州	国の規則と同じ	不要	州の自動車局も、全国共通と同じ立場を公表
ゴア州	国の規則と同じ	不要	ゴア州で違うのは運用面。レンタル業者も警察も、スクーターでも車でも自国の免許証と国際運転免許証の両方を求め、レンタルの二輪車は日常的に停止される
シッキム州	国の規則と同じ	すべての外国人に、州全域で制限区域許可が必要（ブータン国民は免除）。ツォムゴ湖や北シッキムなどの保護区域には追加の許可が必要で、ナトゥ・ラはインド国民にのみ開放されている	インドのビザに基づき、在外インド公館と、ニューデリー、コルカタ、シリグリ、ダージリン、ランポの許可事務所で発給される。保護区域へのツアーは、政府に登録された業者を通じ、団体でのみ行われる
ジャールカンド州	国の規則と同じ	不要
ジャンムー・カシミール	国の規則と同じ	入域には不要。域内の一部には恒常的な渡航制限・勧告あり
ダードラー・ナガル・ハヴェーリー及びダマン・ディーウ	国の規則と同じ	不要
タミル・ナードゥ州	国の規則と同じ	不要
チャッティースガル州	国の規則と同じ	不要
チャンディーガル	国の規則と同じ	不要
テランガーナ州	国の規則と同じ	不要
デリー	国の規則と同じ	不要	運輸局は居住者にのみ国際運転免許証を発給し、有効期間は一年 — 全国共通の規則が示すのと同じ一方通行の扉
トリプラ州	国の規則と同じ	不要
ナガランド州	国の規則と同じ	保護区域許可。2024年12月に外国人向けに再導入	事前に取得が必要。到着時には発給されない
ハリヤーナー州	国の規則と同じ	不要
パンジャーブ州	国の規則と同じ	不要
ビハール州	国の規則と同じ	不要
ヒマーチャル・プラデーシュ州	国の規則と同じ	入域には不要。高地のルートでは別途、区域許可と車両許可が必要
プドゥチェリー	国の規則と同じ	不要
マディヤ・プラデーシュ州	国の規則と同じ	不要
マニプル州	国の規則と同じ	保護区域許可。2024年12月に外国人向けに再導入	事前に取得が必要。到着時には発給されない
マハーラーシュトラ州	国の規則と同じ	不要
ミゾラム州	国の規則と同じ	保護区域許可。2024年12月に外国人向けに再導入	事前に取得が必要。到着時には発給されない
メーガーラヤ州	国の規則と同じ	外国人に許可は不要。現地での訪問者登録の要件あり
ラージャスターン州	国の規則と同じ	不要
ラクシャドウィープ	国の規則と同じ	諸島の出身者でない者はすべて入域許可が必要	外国人は事実上バンガラム島、場合によりアガッティ島に限られる — インド人訪問者より狭い範囲
ラダック連邦直轄領	国の規則と同じ	レー自体は許可不要。カルドゥン・ラ、ヌブラ、パンゴン、ツォ・モリリなどの保護区域では、外国人には引き続き保護区域許可が必要。単独の旅行者には条件がより厳しい	インド国民についてはインナー・ライン許可が環境料に置き換えられたが、この変更は外国人には及ばない
西ベンガル州	国の規則と同じ	不要

インドでは自国の運転免許証で運転できますか？

この表は観光客および短期滞在者向けです。インドへ居住者として移住しますか？その場合は別の規則が適用されます — 下の居住者向けセクションをご覧ください。下の表からお持ちの免許証の発給国を探してください。インドは厳格な条約書類の制度を採っており、外国の自国免許証だけで足りることは決してありません。Motor Vehicles Act 1988 の下では「運転免許証」は同法の第II章に基づき発行されたものを意味するため、外国免許証は有効な免許証にあたりません — そして1949年ジュネーブ条約のArticle 24(2)は、受け入れたすべての運転者に国際運転免許証の携行を要求することを国家に明示的に認めています。1949年条約の締約国が発行した有効な1949年式IDPを自国免許証の原本とともに持参し、IDPに示された区分の車両に限って運転してください。EUの例外も、翻訳による経路も、英語であることによる近道もありません。この経路は、インドに連続して一年滞在した後に尽き、その後はインドの免許証が必要になります。規則は変わります — 渡航前に公式の情報源でご確認ください。最終確認：2026年7月。

凡例：「1949」 — 道路交通に関するジュネーブ条約（国際運転免許証の有効期間は最長1年）。「1968」 — ウィーン条約（国際運転免許証の有効期間は最長3年）。

このページで「状況」欄が意味すること：

国際運転免許証が必要 — 渡航先は、自国の運転免許証に加えて国際運転免許証を要求しています。どの国際運転免許証を携帯すべきか、また他に何を一緒に携帯すべきかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
承認されません — 記録上、この免許証で訪問者としてここで運転する方法はありません。切替えや一時的な許可については現地の当局にお問い合わせください。何が障害になっているかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
未確定 — 記録では、この免許証でここで運転できるかどうかは確定していません。これに頼る前に、渡航先の免許当局にご確認ください。何が確認できなかったかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。

免許証の発給国	状況	携帯が必要なもの	理由
アイスランド	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アイルランド	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アザド・カシミール	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
アゼルバイジャン	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
アフガニスタン	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
アブハジア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
アメリカ合衆国	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アメリカ領ヴァージン諸島	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
アメリカ領サモア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
アラブ首長国連邦	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アルジェリア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アルゼンチン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アルバ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（オランダを通じた領域適用）
アルバニア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
アルメニア	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
アンゴラ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
アンティグア・バーブーダ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
アンドラ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
イエメン	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
イギリス	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
イギリス領ヴァージン諸島	未確定	イギリス領ヴァージン諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がイギリス領ヴァージン諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にイギリス領ヴァージン諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
イスラエル	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
イタリア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
イラク	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
イラン	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
インドネシア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ウォリス・フツナ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
ウガンダ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ウクライナ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
ウズベキスタン	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
ウルグアイ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
エクアドル	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
エジプト	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
エストニア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
エスワティニ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
エチオピア	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
エリトリア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
エルサルバドル	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
オーストラリア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
オーストリア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
オマーン	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
オランダ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ガーナ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
カーボベルデ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
ガーンジー	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（イギリスを通じた領域適用）
ガイアナ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
カザフスタン	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
カタール	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
カナダ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ガボン	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
カメルーン	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
カリブ・オランダ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（オランダを通じた領域適用）
ガンビア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
カンボジア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ギニア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ギニアビサウ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
キプロス	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
キューバ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
キュラソー	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（オランダを通じた領域適用）
ギリシャ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
キリバス	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
キルギス	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
グアテマラ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
グアドループ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
グアム	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
クウェート	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
クック諸島	未確定	クック諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	クック諸島を対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
グリーンランド	未確定	グリーンランドの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	グリーンランドを対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
グレナダ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
クロアチア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ケイマン諸島	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（イギリスを通じた領域適用）
ケニア	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
コートジボワール	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
コスタリカ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
コソボ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
コモロ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
コロンビア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
コンゴ共和国（ブラザビル）	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
コンゴ民主共和国	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
サウジアラビア	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
サハラ・アラブ民主共和国	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
サモア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
サントメ・プリンシペ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ザンビア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
サンピエール島・ミクロン島	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
サンマリノ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
サン・マルタン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
シエラレオネ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ジブチ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ジブラルタル	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（イギリスを通じた領域適用）
ジャージー	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（イギリスを通じた領域適用）
ジャマイカ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ジョージア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
シリア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
シンガポール	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
シント・マールテン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（オランダを通じた領域適用）
ジンバブエ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スイス	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
スウェーデン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スーダン	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
スペイン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スリナム	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
スリランカ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スロバキア共和国	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
スロベニア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
セーシェル	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
セネガル	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
セルビア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
セントクリストファー・ネービス	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
セントビンセント	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
セントルシア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ソマリア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ソマリランド	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ソロモン諸島	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
タークス・カイコス諸島	未確定	タークス・カイコス諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がタークス・カイコス諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にタークス・カイコス諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
タイ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
タジキスタン	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
タンザニア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
チェコ共和国	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
チャド	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
チュニジア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
チリ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ツバル	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
デンマーク	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ドイツ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
トーゴ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
トケラウ諸島	未確定	トケラウ諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	トケラウ諸島を対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
ドミニカ共和国	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ドミニカ国	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
トリニダード・トバゴ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
トルクメニスタン	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
トルコ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
トンガ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ナイジェリア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ナウル	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ナゴルノ・カラバフ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ナミビア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ニウエ	未確定	ニウエの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	ニウエを対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
ニカラグア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ニジェール	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ニューカレドニア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
ニュージーランド	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ネパール	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ノルウェー	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バーレーン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ハイチ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
パキスタン	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
バチカン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
パナマ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
バヌアツ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
バハマ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
パプアニューギニア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バミューダ	未確定	バミューダの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がバミューダを対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にバミューダは挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
パラオ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
パラグアイ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バルバドス	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
パレスチナ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
ハンガリー	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
バングラデシュ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フィジー	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フィリピン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フィンランド	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ブータン	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
プエルトリコ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
フェロー諸島	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（デンマークを通じた領域適用）
フォークランド諸島	未確定	フォークランド諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がフォークランド諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にフォークランド諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
ブラジル	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
フランス	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フランス領ギアナ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
フランス領ポリネシア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
ブルガリア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ブルキナファソ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ブルネイ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ブルンジ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ベトナム	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ベナン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ベネズエラ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ベラルーシ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
ベリーズ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ペルー	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ベルギー	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ポーランド	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ボスニア・ヘルツェゴビナ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
ボツワナ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ボリビア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
ポルトガル	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ホンジュラス	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
マーシャル諸島	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
マカオ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（1949 continued application to Macau SAR）
マダガスカル	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マヨット島	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（フランスを通じた領域適用）
マラウイ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マリ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マルタ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マルティニーク	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
マレーシア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ミクロネシア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
ミャンマー	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
メキシコ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
モーリシャス	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
モーリタニア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
モザンビーク	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
モナコ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モルディブ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
モルドバ	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
モロッコ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モンゴル	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
モンテネグロ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
モントセラト	未確定	モントセラトの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にインドの免許当局にご確認ください	寄託者の記録では、道路交通条約がモントセラトを対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にモントセラトは挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [2]
ヨルダン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ラオス	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ラトビア	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
リトアニア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
リビア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
リヒテンシュタイン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
リベリア	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
ルーマニア	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ルクセンブルク	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ルワンダ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
レソト	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
レバノン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
レユニオン	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
ロシア連邦	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
沿ドニエストル	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
韓国	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
香港	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs）
西サハラ	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
赤道ギニア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
台湾	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません。もっとも発給国自身は、独自の国際運転許可証を発給しています [2]
中央アフリカ共和国	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
中国	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
東ティモール	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
南アフリカ	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
南オセチア	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
南スーダン	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
日本	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています
北キプロス	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]
北マケドニア	承認されません	渡航前に現地の当局にご確認ください	インドで受け入れられると記録されている国際運転免許証は1949のもののみですが、その版は免許証の発給国では入手できません — 渡航前に当局にご確認ください
北マリアナ諸島	国際運転免許証が必要	自国の運転免許証＋国際運転免許証（1949年型）	条約を条件とする承認 [1]：道路交通条約が条約上の根拠であり、法律は条約上の書類 — すなわち国際運転免許証 — を免許証と一緒に携帯することを求めています（アメリカ合衆国を通じた領域適用）
北朝鮮	承認されません	現地の免許証のみ — 渡航前に公式の選択肢をご確認ください	渡航先と発給国との間に、この免許証を対象とする条約はありません。また条約に加盟していない国では、条約に基づく公式の国際運転免許証を発給できません [2]

上の表の出典と注記

[1] MoRTH FAQ (archived), IDP Question 1; 1949 Geneva Convention Art.24(2); Motor Vehicles Act 1988 ss.2(10) and 3

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

国際運転免許証の取得先

国際運転免許証は、渡航前に取得しなければならず、これをあなたに発給できるのは一部の国に限られます — 無関係な国から公式の国際運転免許証を購入することはできません。1968年ウィーン条約のもとでは、これを発給できるのは、あなたが常居所を有し、かつあなたの免許証を発給または承認している締約国に限られます — その締約国の権限のある当局か、その締約国が正当に権限を与えた団体が発給します。1949年ジュネーブ条約のもとでは、締約国の権限のある当局、またはその当局が正当に権限を与えた団体が発給します。どの機関がこれに当たるかは国によって異なり、政府機関である国もあれば、認可された自動車クラブである国もあります。

インドから渡航しますか？インドの公式な国際運転免許証はState/Regional Transport Offices (RTOs) under MoRTHが発給しています — オンラインでの申請を受け付けています。公式サイト.
別の国から渡航しますか？その国の運転免許当局に、国際運転免許証の発給をどの機関に認可しているか、お問い合わせください — 政府機関である国もあれば、認可された自動車クラブである国もあります。

これとは別に、IDAはデジタル版の国際運転者文書を提供しています — これは自国の運転免許証の翻訳であり、免許証と一緒に携帯するものです。これは、1949年または1968年の条約に基づき、そのために自国が権限を与えた機関が発給する国際運転免許証ではありません。また、認証翻訳でも、宣誓翻訳でも、その他の公的翻訳でもありません。これを認証する当局は存在せず、法律により公的翻訳または認証翻訳が求められる国では、当社の書類はその要件を満たしません。これは、自国の運転免許証をレンタカー窓口や路上検問で読み取れるようにするための、民間の翻訳です。

インドへ移住しますか？新規居住者向けの規則

IDPは訪問者向けの仕組みにすぎません。訪問者でなくなった時点で — また、いかなる場合もインドに連続して一年を超えて滞在した時点で — Sarathi／Parivahanのシステムを通じて州または連邦直轄領の免許当局が発行するインドの運転免許証が必要になります。公式の情報源.

観光客が罰金を科されやすいインドでの交通規則

携行義務のある装備：シートベルト（section 194B）およびオートバイのヘルメット（sections 129、194D）は義務です。車両は、有効な登録証、保険および汚染管理証明書を備えていなければなりません。注意: Central Motor Vehicles Rules が定める救急箱、停止表示板および車輪止めは、「車両の最初の販売の時点で」供給すべき製造業者の義務であり、主として運送用および貨物用の車両に適用されます — 自家用の運転者に対する一般的な携行義務ではありません。
飲酒運転：Motor Vehicles Act 1988 s.185(a)は、「呼気分析器による検査、または実験室での検査を含むその他の検査において検出された、血液100 ml中30 mgを超えるアルコール」を伴って運転し、または運転しようとする行為を犯罪としています — すなわち0.03 g/dlです。s.185(b)は、薬物の影響下での運転を別途対象としています。 s.185 の初回の違反:「六か月まで延長することができる期間の拘禁、若しくは一万ルピーの罰金、またはその併科」。二回目以降の違反: 最長二年、若しくは一万五千ルピーの罰金、またはその併科。2019年の改正は、「前の同種の違反が行われてから三年以内に行われた場合」という従前の限定を削除したため、後の違反は、間隔にかかわらず二回目以降のものとして扱われます.
速度制限：全国一律の制限はありません。制限は、車両の区分、道路、およびs.112 に基づく州または地方の告示によって決まり、標示された標識によって定められます。適用される標示のうち最も低い制限に従ってください。
自国免許証の原本、1949年式IDPの原本、パスポートおよび査証または滞在を示す証明に加えて、車両の登録証、保険証および汚染管理証明書を携行してください。同法のs.130(1)は、制服を着用した警察官の求めに応じて運転者が免許証を提示することを義務づけています.
左側通行です。全国一律の速度制限はありません。s.112 は、車両の区分ごとに中央政府の告示によって制限を定めており、州または権限を与えられた当局は「官報における告示により、かつ適切な交通標識を設置させることにより」上限および下限を定めます。適用される標示のうち最も低い制限に従ってください。見出しに掲げられた全国的な数値を、運転の許可として扱ってはなりません.
ヘルメットを着用せずにオートバイに乗ること、またはシートベルトを着用せずに運転することは、助言ではなく取締りの対象となる違反です。s.129 は「四歳を超えるすべての者で、オートバイを運転し、これに乗車し、または乗せられている者」について保護用の頭部装具を要求しており、ターバンを着用したシク教徒を除外する明文のただし書があります。s.194D は、1,000ルピーの罰金に加えて三か月の免許の資格停止を科します。s.194B は、安全ベルトを着用せずに運転し、またはシートベルトを着用していない同乗者を乗せた場合に、1,000ルピーの罰金を科します.
道路の状態、混在した交通および取締りの厳しさは、州ごとに、また市街地の道路と地方の道路との間で大きく異なります。実行可能な限り、主要な幹線の外での夜間の運転は避け、出発前に、モンスーン、山岳の峠、ならびにインナーラインおよび保護区域の許可の条件を確認してください。訪問者の多くは、自ら運転する代わりに運転手付きの車を手配します.

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インドで初めて運転する前に自信をつけるには、実際の車載視点の映像を数分見るのがいちばんの近道です：

プレーヤーが読み込まれない場合は、YouTubeで動画を開いてください。

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