Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta sa Rómáin

🗓 Fíricí seiceáilte i gcoinne dlí na Rómáine um thrácht ar bhóithre agus i gcoinne foinsí oifigiúla. Taighde nuashonraithe go deireanach: 29 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint sa Rómáin: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Rómáin?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Rómáin air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Rómáin ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil An Rómáin ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint sa Rómáin le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go dtí an Rómáin? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána sa Rómáin a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Rómáin
• Foinsí

Ag tiomáint sa Rómáin: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Rómáin?

Níl aon fhreagra amháin ann i gcás na Rómáine — braitheann sé ar an gcoinbhinsiún lena mbaineann an stát a d'eisigh do cheadúnas. Tugann OUG 195/2002 art. 83 alin. (1) an ceart tiomána do shealbhóirí ceadúnas náisiúnta bailí arna n-eisiúint ag (a) stáit atá ina bpáirtithe sa Choinbhinsiún um Thrácht ar Bhóithre dá bhforáiltear in art. 82 alin. (2) (“prevăzută la art. 82 alin. (2)”), (b) ballstáit an AE, agus (c) stáit a bhfuil conradh déthaobhach um aitheantas ceadúnas ag an Rómáin leo. Sainmhíníonn Art. 82 alin. (2) an Coinbhinsiún sin mar Choinbhinsiún Vín an 8 Samhain 1968 amháin. Mar sin: tá ceadúnais an AE agus ceadúnais ó pháirtithe Vín 1968 bailí leo féin, gan IDP. Sealbhóirí ó stáit nach páirtithe i gCoinbhinsiún Vín 1968 iad — agus áirítear leo sin gach stát nár chuaigh isteach ach i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949 — titeann siad faoi art. 83 alin. (2) agus ní mór ceadúnas idirnáisiúnta tiomána a bheith acu chomh maith (“trebuie să posede și permis de conducere internațional”): tá an IDP éigeantach de réir dlí in éineacht leis an gceadúnas náisiúnta. Luann Ceisteanna Coitianta Phóilíní na Rómáine an deighilt chéanna: teastaíonn IDP ó cheadúnas 1949 agus ní theastaíonn sé ó cheadúnas 1968. Téann na Ceisteanna Coitianta níos faide agus tugann siad le fios nach n-aithnítear ceadúnas ó stát nach páirtí i gceachtar coinbhinsiún é (agus nach bhfuil aon chonradh déthaobhach aige) fiú nuair a chuirtear IDP i láthair — rud atá níos déine ná foclaíocht lom art. 83 alin. (2). Caith le tiomáint ar cheadúnas den sórt sin mar ardriosca agus lorg deimhniú i scríbhinn ó Phóilíní na Rómáine roimh thaisteal.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas nach bhfuil díolmhaithe, is é sin ceadúnas tiomána idirnáisiúnta.
• Daoine a fhruilíonn carr: Iompair an buncheadúnas náisiúnta, IDP i gcás go bhfuil an stát a d'eisigh do cheadúnas lasmuigh de Choinbhinsiún Vín 1968 agus den AE, pas nó aitheantas, teastas clárúcháin na feithicle, árachas tríú páirtí RCA bailí (nó Cárta Glas i gcás uimhirphlátaí ó thíortha lasmuigh den LEE) agus, i gcás carr ar cíos, an comhaontú cíosa agus údarú an úinéara le haghaidh úsáide trasteorann.
• Sealbhóirí ceadúnais AE / LEE: níl ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil — Aithnítear ceadúnais an AE go díreach; níl ceadúnais LEE ainmnithe san airteagal aitheantais agus braitheann siad ar an gComhaontú LEE ina ionad sin.

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Bunachar sonraí dlí neamhoifigiúil.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Rómáin air?

Tiomáineann An Rómáin ar an taobh deas den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh clé. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh clé i gcarranna sa Rómáin.

Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Rómáin ar cheadúnas eachtrach?

Níl aon líon socraithe laethanta ann do thurasóirí. Tugann Art. 83 alin. (1) an ceart tiomána do shealbhóirí ceadúnais náisiúnta bhailí aitheanta agus ní shocraíonn sé aon tréimhse chuairteora níos giorra; ritheann an ceart ar feadh an fhanachta shealadaigh fad is atá an ceadúnas bailí agus fad nach bhfuil sainchónaí ná cónaí bunaithe sa Rómáin ag an tiománaí. Rabhadh: ní clog ceadúnais é an figiúr Rómánach “90 lá” a luaitear go forleathan — cuireann art. 82 alin. (4) teorainn 90 lá ó thabhairt isteach sa tír le feithiclí atá cláraithe thar lear agus atá i seilbh daoine a bhfuil sainchónaí nó suíomh acu sa Rómáin. Is riail do chónaitheoirí agus d'fheithiclí í sin, ní riail faoi cheadúnas tiomána cuairteora. (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); cf. art. 82 alin. (4))

Ag pleanáil bogadh go dtí an Rómáin? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil An Rómáin ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Is Páirtí Conarthach í An Rómáin sa dá Choinbhinsiún de chuid na Náisiún Aontaithe um Thrácht ar Bhóithre — Coinbhinsiún na Ginéive (19 Meán Fómhair 1949) agus Coinbhinsiún Vín (8 Samhain 1968). Eisítear ceadúnais tiomána idirnáisiúnta den chineál 1949 agus den chineál 1968 araon faoina creat dá bhrí sin; taispeántar sa tábla thuas cé na cineálacha a nglacann An Rómáin leo ó chuairteoirí.

• Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre: aontachas an 26 Eanáir 1961.
• Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre: daingniú an 9 Nollaig 1980.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint sa Rómáin le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go dtí an Rómáin mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Aithníonn an Rómáin ceadúnais an AE agus ceadúnais ó pháirtithe i gCoinbhinsiún Vín 1968 leo féin — gan IDP, gan aistriúchán. Is í an chrostagairt an fhadhb: díríonn OUG 195/2002 art. 83 ar an gCoinbhinsiún atá sainmhínithe i art. 82 alin. (2), is é sin Vín 1968 amháin. Tiománaithe ó stáit nár chuaigh isteach ach i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949 — Stáit Aontaithe Mheiriceá, an tSeapáin, Ceanada, an Astráil, an India agus tíortha eile — tagann siad dá bhrí sin faoi art. 83 alin. (2), áit a n-éilítear ceadúnas idirnáisiúnta tiomána de réir dlí in éineacht leis an gceadúnas náisiúnta. Bíonn tástáil i bhfad níos deacra roimh thiománaithe ó stáit nach bhfuil i gceachtar coinbhinsiún, agus is é seasamh Phóilíní na Rómáine nach n-aithnítear a gceadúnais ar chor ar bith; is cion coiriúil é tiomáint gan an ceart tiomána sa Rómáin faoin gCód Coiriúil art. 335. Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — ceadaíonn an ceann scríbe do chuairteoir tiomáint ar an gceadúnas náisiúnta féin. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis, mar aon le haon tréimhse nó coinníoll a chuireann teorainn leis.
• Aithníonn an conradh an ceadúnas — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — cuireann Coinbhinsiún na Ginéive 1949 d'oibleagáid ar an gceann scríbe seo do cheadúnas náisiúnta a aithint, agus ceadaíonn sé ar leithligh do cheann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta de chineál 1949 a éileamh; luann an ró seo seasamh an chonartha agus ní shocraíonn sé cé acu den dá rud a roghnaigh an ceann scríbe seo, mar sin moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis.
• Aithníonn an conradh an ceadúnas + ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — moltar iad — cuireann Coinbhinsiún Vín 1968 d'oibleagáid ar an gceann scríbe seo ceadúnas náisiúnta a aithint a chomhlíonann Iarscríbhinn 6 den Choinbhinsiún sin, agus, ar leithligh, ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a chuirtear i láthair in éineacht leis an gceadúnas náisiúnta lena mbaineann sé; ní thaifeadann an ró seo an gcomhlíonann do cheadúnas féin Iarscríbhinn 6, agus aithnítear an péire — an ceadúnas agus an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — sa dá chás, mar sin moltar an dá cheann a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ón Rómáin? Is é Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta oifigiúla na Rómáine. Suíomh oifigiúil.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go dtí an Rómáin? Rialacha do chónaitheoirí nua

Dhá chlog, agus tá an dá cheann difriúil ó riail an chuairteora. (1) Ceadúnais: ceadaíonn art. 83 alin. (3) do shealbhóirí ceadúnas arna n-eisiúint ag na húdaráis atá liostaithe i art. 83 alin. (1) — agus ceadúnais a aithníonn an Rómáin go haontaobhach — a bhfuil sainchónaí nó cónaí acu sa Rómáin iad a mhalartú ar cheadúnas Rómánach, faoi noirm arna leagan síos le hordú ón Aire Gnóthaí Inmheánacha. Bíonn an malartú sonrach do liostaí agus do chatagóirí; mura bhfuil an stát eisiúna clúdaithe, teastaíonn scrúdú teoirice agus scrúdú praiticiúil Rómánach. Ní féidir ceadúnas idirnáisiúnta tiomána féin a mhalartú riamh. (2) Feithiclí: ceadaíonn art. 82 alin. (4) do dhuine a bhfuil sainchónaí nó suíomh aige sa Rómáin feithicil atá cláraithe thar lear a thiomáint ar feadh 90 lá ar a mhéad ó thabhairt isteach sa tír í, agus ina dhiaidh sin ní mór í a chlárú sa Rómáin. Ní bhaineann ceachtar clog le fíorchuairteoir. Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána sa Rómáin a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: Tá criosanna sábhála do gach duine sa charr agus srianta leanaí formheasta éigeantach. Ní mór bosca garchabhrach, dhá thriantán rabhaidh fhrithchaiteacha agus múchtóir dóiteáin a bheith sa fheithicil, agus ní mór veist fhrithchaiteach ard-infheictheachta a chaitheamh agus tú ag fágáil na feithicle ar an gcarrbhealach lasmuigh de cheantair thógtha. Tá boinn gheimhridh éigeantach agus tú ag tiomáint ar bhóithre atá clúdaithe le sneachta, oighear nó oighear dubh (bunaithe ar na dálaí, ní ar an bhféilire). Teastaíonn ceannsoilse íslithe lasmuigh de cheantair thógtha i gcónaí. Teastaíonn rovinietă (vignette úsáide bóthair) ar bhóithre náisiúnta, agus baineann dolaí ar leith le droichid Fetești-Cernavodă agus Giurgeni-Vadu Oii.
• Tiomáint faoi thionchar an óil: Is é lamháltas nialasach an riail phraiticiúil bhunúsach — ní shocraíonn dlí na Rómáine aon leibhéal ceadaithe alcóil fola. Is sárú riaracháin é aon alcól a bhraitear suas le 0.80 g/l san fhuil faoi OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a), agus gearrtar fíneáil aicme 4 agus fionraí sheasta 90 lá ar an gceart tiomána dá bharr; os cionn 0.80 g/l d'alcól íon san fhuil is cion coiriúil é faoin gCód Coiriúil art. 336 alin. (1), agus is é an pionós ná príosúnacht ó 1 go 5 bliana mar aon le cosc ar chearta áirithe a fheidhmiú. Bhain Legea 172/2024, atá i bhfeidhm ón 3 Meitheamh 2024, an rogha mhalartach de fhíneáil choiriúil, agus tá an fhoclaíocht aisghairthe fós i gcló ar roinnt leathanach oifigiúil agus leathoifigiúil Rómánach. Is cion coiriúil é tiomáint faoi thionchar substaintí sícighníomhacha gan aon tairseach uimhriúil, ach ó Chinneadh 25/2025 ó Ard-Chúirt na Casáide agus an Cheartais i leith ní mór a thaispeáint go raibh an tsubstaint sna samplaí bitheolaíocha agus go raibh sí in ann lagú a dhéanamh ar an tiománaí. Faoi bhun na tairsí coiriúla: fíneáil sháraithe aicme 4 mar aon le fionraí sheasta 90 lá ar an gceart tiomána, faoi OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a). Os cionn 0.80 g/l: ionchúiseamh coiriúil, príosúnacht ó 1 go 5 bliana mar aon le cosc ar chearta áirithe a fheidhmiú, agus cealú an chirt tiomána. Bhain Legea 172/2024 an rogha mhalartach de fhíneáil choiriúil, le héifeacht ón 3 Meitheamh 2024. Is cion coiriúil ann féin é diúltú do thástáil. Ná tiomáin tar éis ólacháin.
• Teorainneacha luais: Catagóir B, mura ndeir na comharthaí a mhalairt: 50 km/h laistigh de cheantair thógtha (féadfaidh riarthóir bóithre é a ardú go 80 km/h ar a mhéad ar rannóga marcáilte, le formheas na bpóilíní tráchta, nó é a ísliú go 30 km/h ar a laghad); lasmuigh de cheantair thógtha 130 km/h ar mhótarbhealaí, 120 km/h ar luasbhóithre (drumuri expres), 100 km/h ar bhóithre náisiúnta Eorpacha (E) agus 90 km/h ar gach bóthar eile (art. 49: is iad alin. (1)-(3) an figiúr laistigh den bhaile agus cumhachtaí an riarthóra, agus is é alin. (4) na ceithre aicme lasmuigh den bhaile). Tagann an deighilt cheithrebhealach sin ó Legea 134/2022, atá i bhfeidhm ón 16 Bealtaine 2022; roimhe sin bhí teorainn aonair 100 km/h ag luasbhóithre agus ag bóithre náisiúnta Eorpacha (E) araon, agus sin an fáth go bhfoilsíonn seanfhoinsí trí fhigiúr lasmuigh den bhaile fós. Baineann leantóir a tharraingt 10 km/h de gach ceann de na teorainneacha sin lasmuigh de cheantair thógtha, rud a fhágann 120 km/h, 110 km/h, 90 km/h agus 80 km/h (art. 50 alin. (2)). Sa chéad bhliain a bhfuil ceadúnas agat, íslíonn gach teorainn lasmuigh de cheantair thógtha 20 km/h, go 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h agus 70 km/h; níl athrú ar an teorainn 50 km/h laistigh de cheantair thógtha (art. 50 alin. (4)).
• Iompair an buncheadúnas náisiúnta, IDP i gcás go bhfuil an stát a d'eisigh do cheadúnas lasmuigh de Choinbhinsiún Vín 1968 agus den AE, pas nó aitheantas, teastas clárúcháin na feithicle, árachas tríú páirtí RCA bailí (nó Cárta Glas i gcás uimhirphlátaí ó thíortha lasmuigh den LEE) agus, i gcás carr ar cíos, an comhaontú cíosa agus údarú an úinéara le haghaidh úsáide trasteorann.
• Coinníonn an trácht ar dheis. Teorainneacha catagóir B faoi art. 49: 50 km/h i gceantair thógtha faoi alin. (1), agus lasmuigh díobh faoi alin. (4) 130 km/h ar mhótarbhealaí, 120 km/h ar luasbhóithre, 100 km/h ar bhóithre náisiúnta Eorpacha (E) agus 90 km/h ar gach bóthar eile, mura socraíonn na comharthaí a mhalairt. Sa chéad bhliain a bhfuil ceadúnas agat, íslíonn gach teorainn lasmuigh de cheantair thógtha 20 km/h, go 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h agus 70 km/h (art. 50 alin. (4)).
• Is é alcól nialasach an riail oibre. Tarraingíonn aon alcól intomhaiste smachtbhanna riaracháin; os cionn 0.80 g/l san fhuil is cion coiriúil é faoin gCód Coiriúil art. 336.
• Más ó stát nach páirtí i gceachtar coinbhinsiún tráchta ar bhóithre é do cheadúnas agus nach bhfuil aon chonradh déthaobhach aige leis an Rómáin, is é seasamh Phóilíní na Rómáine nach n-aithnítear an ceadúnas fiú le cead idirnáisiúnta. Bí ag pleanáil ar cheadúnas Rómánach a fháil nó ar gan tiomáint ar chor ar bith, agus faigh deimhniú i scríbhinn sula mbraitheann tú ar aon rud eile.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Rómáin

• 10 Fíric Suimiúla Faoin Rómáin
• Na háiteanna is fearr chun cuairt a thabhairt sa Rómáin
• Cad is cáil don Rómáin?

Féach cén chuma atá ar an tiomáint sa Rómáin

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána sa Rómáin:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); cf. art. 82 alin. (4)
3. Riail faoi athrú ceadúnais do chónaitheoirí
4. OUG 195/2002 art. 82 — sainmhíníonn sé an Coinbhinsiún mar Vín 1968 agus socraíonn sé an riail 90 lá d'fheithiclí eachtracha
5. OUG 195/2002 art. 49 — teorainneacha luais, san fhoirm cheithre aicme a thug Legea 134/2022 d'alin. (4), i bhfeidhm ón 16 Bealtaine 2022
6. OUG 195/2002 art. 20 — íosaoiseanna
7. An Cód Coiriúil art. 336 — tiomáint faoi thionchar
8. Ceisteanna Coitianta Phóilíní na Rómáine maidir le haitheantas ceadúnas eachtrach (léite trí uirlis achoimrithe amháin; deimhníonn sé an deighilt idir 1949, a dteastaíonn IDP uaidh, agus 1968, nach dteastaíonn)
9. Tairseach reachtaíochta oifigiúil, OUG 195/2002 — gan fíorú, ní raibh teacht ar an bhfearann an 29 Iúil 2026
10. Tairseach reachtaíochta oifigiúil, an Cód Coiriúil — gan fíorú, ní raibh teacht ar an bhfearann an 29 Iúil 2026
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta sa Rómáin
12. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre
13. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre