Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Злучаных Штатах Амерыкі

🗓 Крыніцы праверкі фактаў: заканадаўства аб дарожным руху Злучаных Штатаў Амерыкі і афіцыйныя крыніцы. Даследаванне апошні раз абноўлена: 28 ліпеня 2026 г. Капіраваць гэту інфармацыю можна толькі пры ўмове спасылкі на гэту старонку.

⚠ Гэта старонка — агульная інфармацыя пра правілы дарожнага руху, а не юрыдычная кансультацыя. Правілы мяняюцца, і кожны орган улады прымяняе свае — удакладніце свой выпадак у адпаведнага органа, перш чым сесці за руль.

ℹ Мы — прыватная кампанія. Мы не з’яўляемся ні дзяржаўным органам, ні органам, які выдае пасведчанні ці дазволы, ні дагаворнай арганізацыяй, і мы не звязаны ні з адным з іх, не маем іх ухвалення і не дзейнічаем ад іх імя. Міжнародны дакумент кіроўцы, які мы прадаём, — гэта пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання: гэта не вадзіцельскае пасведчанне і не дакумент, выдадзены дзяржавай.

• Кіраванне аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі: галоўныя факты
• Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Злучаных Штатах Амерыкі?
• Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Злучаныя Штаты Амерыкі?
• Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі па замежным пасведчанні?
• Ці з’яўляецца Злучаныя Штаты Амерыкі удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?
• Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца
• Ці можна кіраваць аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі па пасведчанні сваёй краіны?
• Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне
• Грамадзяне якіх краін могуць абмяняць пасведчанне у Злучаных Штатах Амерыкі без экзамену?
• Правілы дарожнага руху у Злучаных Штатах Амерыкі, за якія штрафуюць турыстаў
• Больш пра кіраванне аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі
• Крыніцы

Кіраванне аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі: галоўныя факты

Ці патрэбна міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне у Злучаных Штатах Амерыкі?

Крытычна важны структурны факт: у ЗША няма федэральнага закона аб дарожным руху для прыватных вадзіцеляў — прызнанне замежных пасведчанняў рэгулюецца ўласнымі транспартнымі кодэксамі кожнага з 50 штатаў. Ва ўсіх разгледжаных законах штатаў (CA, NY, FL, MA) дакументам, які дае права кіраваць аўтамабілем, з’яўляецца Само замежнае нацыянальнае пасведчанне, а не IDP; ніводзін з разгледжаных штатаў не робіць IDP усеагульным юрыдычным патрабаваннем. (Тэхас — адзіны з разгледжаных штатаў, чый закон вузейшы за яго ж практыку: Transp Code 521.030(b) для звычайных легкавых аўтамабіляў класа C называе толькі пасведчанні, выдадзеныя «штатам або канадскай правінцыяй пастаяннага пражывання», — турысты з замежных краін у Тэхасе ездзяць на падставе рэкамендацый DPS аб узаемным прызнанні, а не выразнага тэксту закона.) Юрыдычная роля IDP — быць спадарожным перакладам на англійскую мову: Масачусетс замацоўвае гэта ў законе для пасведчанняў, на якіх няма англійскай мовы (MGL c.90 s.10); NY DMV указвае, што пасведчанне, надрукаванае на любой мове, акрамя англійскай, павінна суправаджацца IDP або завераным перакладам; usa.gov: «Не кожны штат ЗША патрабуе IDP». ЗША ратыфікавалі Жэнеўскую канвенцыю аб дарожным руху 1949 года (ратыфікацыйная грамата дэпаніравана 30 жніўня 1950 г.) і не з’яўляюцца ўдзельнікам Венскай канвенцыі 1968 года — таму дагаворную аснову мае толькі IDP тыпу 1949 года; IDP, выдадзены выключна паводле 1968 года, не мае юрыдычнага статусу, хоць пры праверках на дарозе гэтае адрозненне рэдка ўлічваюць. ЗША таксама з’яўляюцца ўдзельнікам Міжамерыканскай канвенцыі 1943 года (Inter-American Driving Permit) — тэхаскі DPS дагэтуль спасылаецца на яе як на дзейсны прававы інструмент. ЗША не выдаюць IDP наведвальнікам; IDP ніколі не дзейнічае сам па сабе — асноўнае пасведчанне трэба заўсёды мець пры сабе.

• Турысты і кароткатэрміновыя наведвальнікі: майце пры сабе нацыянальнае пасведчанне разам з дакументам, названым у радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй, — для большасці пасведчанняў краін выдачы гэты дакумент не з’яўляецца міжнародным вадзіцельскім пасведчаннем, таму прачытайце свой уласны адказ, а не мяркуйце наперад.
• Тыя, хто бярэ аўтамабіль напракат: Буйныя пракатныя кампаніі выдаюць аўтамабіль па замежным нацыянальным пасведчанні і пашпарце на тое ж імя; Hertz патрабуе IDP, калі пасведчанне надрукавана не на англійскай мове (у якасці перакладу — аднаго толькі IDP ніколі не дастаткова, каб узяць аўтамабіль напракат). usa.gov: «Для арэнды аўтамабіля ў ЗША вам могуць спатрэбіцца і ваша пасведчанне вадзіцеля, і IDP».

Канкрэтнае пакаранне за кіраванне без патрабаванага дакумента не было пацверджана аўтарытэтнай крыніцай. Афіцыйная крыніца.

Па якім баку дарогі ездзяць у краіне Злучаныя Штаты Амерыкі?

У краіне Злучаныя Штаты Амерыкі ездзяць па правым баку дарогі, а абганяюць па левым баку. Аўтамабілі у Злучаных Штатах Амерыкі — з левым рулём.

Як доўга можна кіраваць аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі па замежным пасведчанні?

Няма адзінага агульнанацыянальнага тэрміну для наведвальнікаў — кожны штат устанаўлівае свой, і ў найбуйнейшых штатах адлік ідзе ад моманту набыцця рэзідэнцтва, а не ад турыстычнага ўезду. Каліфорнія: нерэзідэнт ва ўзросце ад 18 гадоў можа ездзіць па дзейсным замежным пасведчанні без фіксаванага тэрміну столькі, колькі застаецца нерэзідэнтам (Veh Code 12502(a)(1)); адлік пачынаецца толькі з моманту набыцця рэзідэнцтва Каліфорніі (10 дзён, 12505). Фларыда: такое ж бестэрміновае вызваленне для нерэзідэнтаў ва ўзросце ад 16 гадоў (FS 322.04(1)). Нью-Ёрк: бестэрмінова для нерэзідэнтаў ва ўзросце ад 16 гадоў (VTL 250(2)). Тэхас — з папраўкай: рэкамендацыі DPS абмяжоўваюць кіраванне па замежным пасведчанні 1 годам з даты ўезду або да набыцця рэзідэнцтва Тэхаса (што наступіць раней); сам закон (521.030(b)) распаўсюджваецца на звычайныя легкавыя аўтамабілі толькі для пасведчанняў штатаў ЗША і канадскіх правінцый, таму прывілея для замежных турыстаў у Тэхасе абапіраецца на рэкамендацыі, а новыя рэзідэнты маюць 90 дзён з даты ўезду на пераафармленне (521.029). Масачусетс: рэкамендацыі RMV абмяжоўваюць замежных наведвальнікаў 1 годам з моманту прыбыцця ў ЗША і прымяняюць спіс краін паводле канвенцыі 1949 года і ўзаемнага прызнання; сам закон (c.90 s.10) не змяшчае абмежавання ў 1 год — ён перадае рэгістратару паўнамоцтвы вызначаць патрабаванні да прыдатнасці. (Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + кіраўніцтва TX DPS па ўзаемным прызнанні; MGL c.90 s.10 + кіраўніцтва Mass RMV)

Плануеце пераезд у Злучаныя Штаты Амерыкі? Пасля таго як вы станеце пастаянным жыхаром, дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй.

Ці з’яўляецца Злучаныя Штаты Амерыкі удзельніцай Канвенцыі аб дарожным руху 1949 або 1968 года?

Злучаныя Штаты Амерыкі з’яўляецца Дагаворным Бокам адной канвенцыі — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года, і не з’яўляецца Бокам другой — Венская канвенцыя 1968 года.

• Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года: ратыфікацыя ад 30 жніўня 1950 г.

Чаму прызнанне вашага пасведчання розніцца ад месца да месца

Ці прыме замежная краіна ваша вадзіцельскае пасведчанне, залежыць ад клубка зменных: тры розныя канвенцыі аб дарожным руху, падпісаныя з розніцай у дзесяцігоддзі (1926, 1949, 1968), — самая старая з’явілася раней за саму Арганізацыю Аб’яднаных Нацый, і толькі дзве апошнія былі заключаны пад яе эгідай, — краіны на розных стадыях далучэння да кожнай з іх (падпісана, прынята ці ратыфікавана), пасведчанні, надрукаваныя алфавітамі, якіх мясцовая паліцыя не чытае, сістэмы катэгорый транспартных сродкаў, якія не супадаюць паміж краінамі, пакаленні дакументаў, што могуць не адпавядаць фармату канвенцыі нават тады, калі краіна з’яўляецца яе ўдзельніцай, двухбаковыя дамоўленасці паміж асобнымі дзяржавамі і мясцовыя законы, больш мяккія ў адным месцы і больш строгія ў наступным. Адно і тое ж пасведчанне можа падысці на адной мяжы і быць адхіленым на наступнай — нават на наступнай стойцы пракату. Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне існуе, каб зняць большую частку гэтага: стандартызаванае шматмоўнае прадстаўленне вашага існуючага пасведчання з гарманізаванымі сімваламі катэгорый, якое большасць службовых асоб можа прачытаць з першага погляду. Яно не замяняе ваша нацыянальнае пасведчанне і не дае новых правоў — вы носіце абодва — і не гарантуе прыняцця: некаторыя краіны ўсё роўна патрабуюць мясцовы дазвол разам з ім ці замест яго, але для большасці яно адчувальна павышае вашы шанцы.

Правіла ў кожным штаце або федэральнай акрузе

У ЗША няма федэральнага закона аб дарожным руху для прыватных вадзіцеляў: на гэта пытанне адказваюць пяцьдзясят адзін транспартны кодэкс, і адказы разыходзяцца. Два правілы трэба чытаць паасобку: прыкладна палова кодэксаў вызваляе нерэзідэнта з пасведчаннем наогул без адліку часу, астатнія называюць тэрмін, часцей за ўсё год, і асобна абмяжоўваюць 30–90 днямі нерэзідэнта, краіна якога вадзіцельскіх пасведчанняў не выдае. Даведнікі, якія падаюць другую лічбу так, быццам яна тычыцца турыстаў, спасылаюцца не на тое правіла. Па-сапраўднаму штаты разыходзяцца ў пытанні пра міжнароднае пасведчанне: тры патрабуюць яго прама, Гаваі будуюць прызнанне любога замежнага пасведчання на дагаворы, паводле якога яно выдаецца, а чатыры юрысдыкцыі — Масачусетс, Ілінойс, Паўночная Караліна і акруга Калумбія — заяўляюць, што не прымаюць яго.

Ці можна кіраваць аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі па пасведчанні сваёй краіны?

Гэта табліца — для турыстаў і часовых наведвальнікаў. Пераязджаеце у Злучаныя Штаты Амерыкі на пастаяннае жыхарства? Дзейнічаюць іншыя правілы — глядзіце раздзел для пастаянных жыхароў ніжэй. Знайдзіце ніжэй краіну выдачы вашага пасведчання. У ЗША няма федэральнага закона аб кіраванні транспартам — кожны з 50 штатаў сам вырашае, як ставіцца да замежных пасведчанняў, і ў буйных штатах дзейсным дакументам з’яўляецца само замежнае нацыянальнае пасведчанне: Каліфорнія, Нью-Ёрк і Фларыда дазваляюць нерэзідэнтам-наведвальнікам ездзіць па ім без патрабавання IDP і без фіксаванага турыстычнага тэрміну (адлік пачынаецца толькі тады, калі вы становіцеся рэзідэнтам, — усяго праз 10 дзён у Каліфорніі). Тэхас і Масачусетс — гэта агаворкі: абодва абмяжоўваюць замежных наведвальнікаў 1 годам паводле рэкамендацый DMV і RMV. ЗША з’яўляюцца ўдзельнікам толькі Жэнеўскай канвенцыі 1949 года, таму юрыдычную аснову мае менавіта IDP тыпу 1949 года; яго практычная роля — быць перакладам на англійскую мову, якога патрабуюць законы кшталту масачусецкага, правілы NY DMV і большасць пунктаў пракату, калі на пасведчанні няма англійскага тэксту. Заўсёды майце пры сабе нацыянальнае пасведчанне — адзін толькі IDP ніколі не дзейсны. Правілы мяняюцца — праверце па афіцыйных крыніцах перад паездкай. Апошняя праверка: ліпеня 2026 г.

Умоўныя абазначэнні: «1949» — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 1 года); «1968» — Венская канвенцыя (міжнароднае пасведчанне дзейнічае да 3 гадоў).

Што азначае слупок «Статус» на гэтай старонцы:

• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, але мець яго пры сабе рэкамендуецца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.
• Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне або пераклад — вашаму нацыянальнаму пасведчанню патрэбен дадатковы дакумент побач з ім. Якія менавіта дакументы прымае краіна прызначэння і ці можа наогул быць выдадзена афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне для вашага пасведчання — пазначана ў радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй.
• Не ўстаноўлена — звесткі не вырашаюць, ці можаце вы кіраваць тут па гэтым пасведчанні; удакладніце ў органе краіны прызначэння, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, перш чым на іх спадзявацца. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана, што не ўдалося пацвердзіць.
• Нацыянальнае пасведчанне падыходзіць — рэкамендуецца IDD/пераклад — краіна прызначэння не патрабуе міжнароднага вадзіцельскага пасведчання для гэтага пасведчання, і афіцыйнае канвенцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне для яго выдадзена быць не можа; замест гэтага вазьміце IDD або завераны пераклад. У радку вашай краіны выдачы ў табліцы ніжэй пазначана прычына і ўсе звязаныя з ёй умовы.

Крыніцы і заўвагі да табліцы вышэй

[1] No federal rule — 50 state vehicle codes (sampled: CA Veh Code 12502, NY VTL 250, FL 322.04, MA MGL c.90 s.10, TX 521.029)

[a] Катэгорыі пасведчання не адпавядаюць канвенцыйнай схеме A–E — супрацоўнікі пракату могуць папрасіць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, каб іх суаднесці.

[b] IDD = Міжнародны дакумент кіроўцы, стандартызаваны пераклад вашага нацыянальнага вадзіцельскага пасведчання. Падаць заяўку можна тут: https://idaoffice.org/be/apply-now/.

Дзе атрымаць міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне

Міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне трэба атрымаць да паездкі, і выдаць яго вам могуць толькі пэўныя краіны — купіць афіцыйнае міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне ў краіны, з якой вы не звязаны, нельга. Паводле Венскай канвенцыі 1968 года яно можа быць выдадзена толькі тым Дагаворным Бокам, дзе вы звычайна пражываеце і які выдаў або прызнае ваша пасведчанне, — кампетэнтным органам гэтага Боку або аб’яднаннем, якое ён належным чынам упаўнаважыў. Паводле Жэнеўскай канвенцыі 1949 года яно выдаецца кампетэнтным органам Дагаворнай Дзяржавы або аб’яднаннем, якое гэты орган належным чынам упаўнаважыў. Які менавіта гэта орган, залежыць ад краіны: дзесьці дзяржаўнае ведамства, дзесьці ўпаўнаважаны аўтамабільны клуб.

• Едзеце са Злучаных Штатаў Амерыкі? Афіцыйныя міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні Злучаных Штатаў Амерыкі выдае American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — заяўкі прымаюцца анлайн. Афіцыйны сайт.
• Едзеце з іншай краіны? Спытайце ў органа гэтай краіны, які выдае вадзіцельскія пасведчанні, каго ён упаўнаважвае выдаваць міжнародныя вадзіцельскія пасведчанні: у адных краінах гэта дзяржаўнае ведамства, у іншых — упаўнаважаны аўтамабільны клуб.

Асобна IDA прапануе лічбавы Міжнародны дакумент кіроўцы — пераклад вашага нацыянальнага пасведчання, які вы носіце разам з ім. Гэта не міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне, выдадзенае паводле канвенцый 1949 або 1968 года тым органам, які ваша краіна ўпаўнаважыла на гэта, і гэта не завераны, не прысяжны і не афіцыйны пераклад якога-небудзь іншага роду: ніводны орган улады яго не завярае, і там, дзе краіна па законе патрабуе афіцыйны або завераны пераклад, наш дакумент гэтаму патрабаванню не адпавядае. Гэта прыватны пераклад, прызначаны для таго, каб ваша нацыянальнае пасведчанне можна было прачытаць на стойках пракату і пры праверках на дарозе.

Грамадзяне якіх краін могуць абмяняць пасведчанне у Злучаных Штатах Амерыкі без экзамену?

Атрыманне статусу рэзідэнта штата запускае кароткі ўстаноўлены законам тэрмін на атрыманне пасведчання гэтага штата: Каліфорнія — 10 дзён (Veh Code 12505, прычым ніякага льготнага перыяду няма зусім, калі вы ездзіце па працы), Фларыда — 30 дзён (FS 322.031, тэрмін таксама пачынаецца пры ўладкаванні на працу або залічэнні дзяцей у дзяржаўную школу), Нью-Ёрк — 30 дзён (рэкамендацыі DMV), Тэхас — 90 дзён (Transp Code 521.029). Агульнанацыянальнага рэжыму абмену замежных пасведчанняў няма: у большасці штатаў уладальнік замежнага пасведчання здае поўны тэарэтычны экзамен і экзамен па ваджэнні (галоўнае выключэнне — канадскія пасведчанні: большасць штатаў абменьвае іх гэтак жа, як пасведчанні іншага штата ЗША). Разрознены набор пагадненняў аб узаемным прызнанні на ўзроўні штатаў вызваляе ад экзаменаў грамадзян асобных краін — лепш за ўсё гэта задакументавана для Германіі: поўнае вызваленне (без тэарэтычнага экзамену і без экзамену па ваджэнні) у 27 штатах і ў Пуэрта-Рыка; толькі тэарэтычны экзамен (экзамен па ваджэнні не патрабуецца) яшчэ ў 10 штатах і акрузе Калумбія. Тэхаскі DPS афіцыйна пералічвае ўзаемнае прызнанне пры абмене з Францыяй, Германіяй, Паўднёвай Карэяй, Тайванем і Аб’яднанымі Арабскімі Эміратамі (экзамены на веды і навыкі не патрабуюцца, калі вы здаяце замежнае пасведчанне або перастанеце ім карыстацца). Турысту гэтыя пагадненні не даюць нічога — яны дзейнічаюць толькі тады, калі вы набываеце рэзідэнцтва і падаеце заяву на пасведчанне штата.

Логіка спісаў тут адваротная ў параўнанні са звычайнымі краінамі: паколькі выдача пасведчанняў адбываецца на ўзроўні штатаў, зменнай велічынёй з’яўляецца тое, ў які штат ЗША вы пераязджаеце, а не адзіны нацыянальны спіс краін паходжання. Ніводны федэральны орган не вядзе ніякіх спісаў пераафармлення; адзінымі аўтарытэтнымі крыніцамі з’яўляюцца DMV кожнага асобнага штата і консульства краіны паходжання. Важна: ніводзін штат ЗША не патрабуе здачы пасведчання пры абмене на падставе нацыянальнага міжнароднага дагавора — кожнае пагадненне заключаецца паміж штатам і консульствам і часта змяняецца. Афіцыйная крыніца.

Правілы дарожнага руху у Злучаных Штатах Амерыкі, за якія штрафуюць турыстаў

• Абавязковае абсталяванне: Ні ў адным штаце няма патрабавання вазіць у прыватным аўтамабілі знак аварыйнага прыпынку, жылет ці аптэчку. Рамяні бяспекі абавязковыя для ўсіх, хто знаходзіцца ў аўтамабілі, у 49 штатах і акрузе Калумбія (у Нью-Гэмпшыры няма закона аб рамянях для дарослых); дзіцячыя ўтрымальныя сістэмы абавязковыя ва ўсіх 50 штатах. Паварот направа на чырвоны сігнал дазволены пасля поўнага прыпынку, калі знакамі не ўстаноўлена іншае (прыкметнае выключэнне — горад Нью-Ёрк).
• Кіраванне ў нецвярозым стане: Безумоўная (per se) мяжа — 0.08 g/dL у 49 штатах і акрузе Калумбія; Юта больш строгая — 0.05 g/dL (Utah Code 41-6a-502, дзейнічае з 30 снежня 2018 г. — «канцэнтрацыя алкаголю ў крыві або выдыханым паветры .05 грама або больш», фармулёўка з дзеючага кансалідаванага тэксту). Вадзіцелі маладзейшыя за 21 гадоў — нулявая талерантнасць (0.00-0.02 у залежнасці ад штата). Камерцыйныя вадзіцелі — 0.04 па ўсёй краіне. Вызначаецца штатам. Прыклад — першае парушэнне DUI у Каліфорніі (Veh Code 23536): «зняволенне ў акруговай турме на тэрмін не менш за 96 гадзін, з якіх не менш за 48 гадзін павінны быць бесперапыннымі, і не больш за шэсць месяцаў» і «штраф не менш за трыста дзевяноста долараў ($390) і не больш за адну тысячу долараў ($1 000)», а таксама пазбаўленне пасведчання і абавязковая праграма DUI; на практыцы дадатковыя спагнанні павялічваюць намінальны штраф прыкладна ў 3-4 разы.
• Абмежаванні хуткасці: Федэральнага абмежавання хуткасці няма (агульнанацыянальнае абмежаванне 55/65 адменена ў 1995 годзе) — кожны штат устанаўлівае сваё. Тыпова: 25-35 mph (40-55 км/гадз) у населеных пунктах, 55-70 mph (90-110 км/гадз) на загарадных шашах, 65-80 mph (105-130 км/гадз) на міжштатных аўтамагістралях; самае высокае з усталяваных абмежаванняў — 85 mph (137 км/гадз) на тэхаскай трасе SH-130. Абмежаванні паўсюдна ўказваюцца ў mph.
• Буйныя пракатныя кампаніі выдаюць аўтамабіль па замежным нацыянальным пасведчанні і пашпарце на тое ж імя; Hertz патрабуе IDP, калі пасведчанне надрукавана не на англійскай мове (у якасці перакладу — аднаго толькі IDP ніколі не дастаткова, каб узяць аўтамабіль напракат). usa.gov: «Для арэнды аўтамабіля ў ЗША вам могуць спатрэбіцца і ваша пасведчанне вадзіцеля, і IDP».
• Тыповы мінімальны ўзрост для арэнды — 20-21 год (25 гадоў у некаторых выпадках) са штодзённай надбаўкай для маладых вадзіцеляў ва ўзросце да 25 гадоў — гэта значна вышэй за законны ўзрост для кіравання.
• Пры спыненні паліцыя чакае ўбачыць фізічнае замежнае пасведчанне; пасведчанне без англійскай мовы можа зацягнуць праверку, а ў Масачусетсе кіраванне без прадугледжанага законам IDP або перакладу-дадатку само па сабе цягне адказнасць (MGL c.90 s.10).
• Страхаванне грамадзянскай адказнасці абавязковае амаль ва ўсіх штатах і з’яўляецца клопатам арандатара або вадзіцеля, а не пытаннем пасведчання, — наведвальнікі, якія кіруюць прыватным (пазычаным) аўтамабілем, павінны пераканацца, што поліс распаўсюджваецца і на іх.

Больш пра кіраванне аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі

• Дарожная інфраструктура для падарожжаў на аўтамабілі па ЗША
• Аўтасалоны Нью-Ёрка і Дэтройта: Даведнік па галоўных аўтамабільных выставах Паўночнай Амерыкі
• 10 цікавых фактаў пра ЗША
• Лепшыя месцы для наведвання ў ЗША

Паглядзіце, як выглядае кіраванне аўтамабілем у Злучаных Штатах Амерыкі

Некалькі хвілін рэальнага відэа ад першай асобы — самы хуткі спосаб адчуць сябе ўпэўнена перад першай паездкай у Злучаных Штатах Амерыкі:

Адкрыйце відэа на YouTube, калі плэер не загружаецца.

Крыніцы

1. Нацыянальнае заканадаўства аб дарожным руху
2. Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + кіраўніцтва TX DPS па ўзаемным прызнанні; MGL c.90 s.10 + кіраўніцтва Mass RMV
3. Абмен пасведчання для пастаянных жыхароў — афіцыйны спіс
4. USA.gov — кіраванне аўтамабілем у ЗША для замежных наведвальнікаў (афіцыйныя федэральныя рэкамендацыі)
5. California Vehicle Code 12505 — рэзідэнцтва і 10-дзённы адлік для новых рэзідэнтаў (ніякага льготнага перыяду для кіравання па працы)
6. Нью-Ёрк, VTL 250 — вызваленне вадзіцеляў-нерэзідэнтаў («шаснаццаці гадоў і старэй»)
7. Texas Transportation Code 521.029 — новыя рэзідэнты: 90 дзён
8. Texas Transportation Code 521.030 — узаемнае прызнанне пасведчанняў; Увага: пункт (b) ахоплівае клас C толькі для пасведчанняў штатаў ЗША і канадскіх правінцый
9. Florida Statutes 322.04 — асобы, вызваленыя ад атрымання пасведчання (нерэзідэнты 16+/18+)
10. Florida Statutes 322.031 — патрабаванне атрымаць пасведчанне на працягу 30 дзён пры набыцці рэзідэнцтва, уладкаванні на працу або залічэнні дзіцяці ў школу
11. Massachusetts MGL c.90 s.10 — дзеючы тэкст (па стане на 1 студзеня 2025 г.); палажэнне пра IDP або пераклад на англійскую мову (копія на onecle састарэлая, да 2018 года — не спасылайцеся на яе)
12. Massachusetts RMV — кіраванне аўтамабілем па замежным пасведчанні вадзіцеля (правіла 1 года і канвенцыі 1949 года; старонка не аддавала змест пры звычайным запыце — пацверджана па копіях Driver’s Manual)
13. UN Treaty Series — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года, статус удзельнікаў (ратыфікацыйная грамата ЗША дэпаніравана 30 жніўня 1950 г.)
14. NY DMV — вадзіцелі з іншых краін (патрабуецца IDP або завераны пераклад, калі пасведчанне надрукавана не на англійскай мове)
15. Utah Department of Public Safety — закон аб дапушчальнай канцэнтрацыі алкаголю 0.05 (дзейнічае з 30 снежня 2018 г.)
16. Utah Code 41-6a-502 — заканадаўчая фармулёўка «.05 грама або больш»
17. California Vehicle Code 23536 — пакаранні за першае парушэнне DUI (фармулёўкі пра штраф і зняволенне)
18. The Local (жнівень 2024) — штаты ЗША з узаемным прызнаннем пры абмене германскіх пасведчанняў (другасная крыніца; пералічвае 27+PR / 10+DC; правярайце па кожным штаце)
19. American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — упаўнаважаны орган выдачы міжнароднага вадзіцельскага пасведчання у Злучаных Штатах Амерыкі
20. Зборнік дагавораў ААН — Жэнеўская канвенцыя аб дарожным руху 1949 года
21. Зборнік дагавораў ААН — Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 года