अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट वियतनाम में

🗓 तथ्य वियतनाम के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 28 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• वियतनाम में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या वियतनाम में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• वियतनाम में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप वियतनाम में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या वियतनाम 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से वियतनाम में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• वियतनाम में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• वियतनाम में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• वियतनाम में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

वियतनाम में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या वियतनाम में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

सामान्य अभिसमय-मार्ग के लिए वियतनाम को किसी 1968 पक्षकार के सक्षम राज्य प्राधिकरण द्वारा जारी 1968 वियना अभिसमय IDP चाहिए, साथ में उसके अनुरूप चालू राष्ट्रीय लाइसेंस भी (क़ानून 36/2024/QH15, Art. 57(8))। निजी संघों के दस्तावेज़, जैसे IAA की पुस्तिका, मान्य नहीं हैं — यातायात पुलिस (Cục CSGT) सार्वजनिक रूप से चेतावनी दे चुकी है कि ऐसे धारकों पर ‘बिना लाइसेंस’ गाड़ी चलाने के तौर पर जुर्माना लगाया जाता है। हालाँकि वियतनाम 1949 जिनेवा अभिसमय की पक्षकार-सूची में दिखाई देता है, वर्तमान घरेलू कानून केवल वियना (1968) IDP का नाम लेता है: 1949 IDP के लिए मान्यता का कोई मार्ग नहीं है, इसलिए जिन मूल देशों के पास केवल 1949 है (जैसे अमेरिका, जापान, कनाडा) उनके लिए पर्यटक के तौर पर गाड़ी चलाने का कोई सामान्य मार्ग नहीं है — उनका एकमात्र वैध विकल्प निवासी के रूप में लाइसेंस-विनिमय है। किसी राष्ट्रीय लाइसेंस का प्रयोग बिना IDP के केवल वहीं किया जा सकता है जहाँ कोई संधि उसे सीधी मान्यता देती हो — व्यवहार में 1985 का ASEAN समझौता।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

वियतनाम में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

वियतनाम में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। वियतनाम में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप वियतनाम में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

पर्यटक-दिनों की कोई अलग सीमा नहीं मिली। 1968 IDP अधिक से अधिक तीन वर्ष तक वैध हो सकता है और कभी भी उस अंतर्निहित राष्ट्रीय लाइसेंस से आगे नहीं; चालक को वियतनाम में ठहरने का वैध अधिकार भी बनाए रखना होगा। ASEAN मार्ग वाली मान्यता अस्थायी प्रवास पर लागू होती है। (सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा क़ानून 36/2024/QH15, Article 57(8))

क्या आप वियतनाम में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या वियतनाम 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

वियतनाम सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; वियतनाम आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: परिग्रहण 2 नवंबर 1953 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: परिग्रहण 20 अगस्त 2014 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से वियतनाम में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। वियतनाम में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। वियतनाम की आगंतुक व्यवस्था में एक चौड़ा द्वार है और एक सँकरा। ASEAN में जारी घरेलू लाइसेंसों को 1985 के ASEAN समझौते के तहत अस्थायी प्रवास के लिए मान्यता प्राप्त है (यदि लाइसेंस अंग्रेज़ी में न हो तो प्रमाणित अंग्रेज़ी अनुवाद)। बाक़ी सभी को सक्षम प्राधिकरण द्वारा जारी 1968 वियना IDP चाहिए, साथ में उससे मेल खाता चालू राष्ट्रीय लाइसेंस — 1949 परमिट इसका विकल्प नहीं है, और अभिसमय के बाहर जारी कोई पुस्तिका भी नहीं, इसलिए जिन मूल देशों के पास केवल 1949 है, जैसे अमेरिका या जापान, उनके लिए पर्यटक के तौर पर गाड़ी चलाने का कोई सामान्य मार्ग नहीं है। पर्यटक-दिनों की कोई अलग घड़ी नहीं है; वैधता IDP, राष्ट्रीय लाइसेंस और वैध प्रवास के अनुसार चलती है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट आवश्यक — गंतव्य देश आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के अलावा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट भी अनिवार्य करता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि कौन-सा परमिट साथ रखना है और उसके साथ और क्या रखना है।
• मान्य नहीं — रिकॉर्ड में ऐसा कोई रास्ता नहीं दिखता जिससे आगंतुक के रूप में इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चलाई जा सके; रूपांतरण या अस्थायी परमिट के बारे में स्थानीय अधिकारियों से पूछें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि इसमें क्या बाधा है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• वियतनाम से यात्रा कर रहे हैं? वियतनाम के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security द्वारा जारी किए जाते हैं — आवेदन ऑनलाइन स्वीकार किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

वियतनाम में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

वियतनाम में रह रहा, काम कर रहा या पढ़ रहा ऐसा कोई विदेशी नागरिक, जिसके पास चालू राष्ट्रीय लाइसेंस हो और कम से कम तीन माह के लिए वैध कोई राजनयिक, आधिकारिक, अस्थायी-निवास, निवास, ठहराव या स्थायी-निवास दस्तावेज़ हो, वह उसे संबंधित वियतनामी श्रेणी में बदलवाने के लिए आवेदन कर सकता है। आधिकारिक स्रोत.

वियतनाम में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: जहाँ सीट बेल्ट लगी हों, वहाँ उनका प्रयोग करना ही होगा। मोटरसाइकिल और मोपेड के चालकों तथा सवारियों को मानकों के अनुरूप हेलमेट, पट्टा ठीक से कसा हुआ, पहनना होगा। यह न मान लें कि कोई विदेशी कार या मोटरसाइकिल श्रेणी अपने आप किसी वियतनामी श्रेणी से मेल खा जाती है।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: शून्य सहनशीलता: रक्त या साँस में किसी भी मात्रा में शराब की सांद्रता के साथ सड़क वाहन चलाना प्रतिबंधित है। कार चालकों के लिए शराब संबंधी जुर्माने स्तरों में बँटे हैं (अध्यादेश 168/2024 Art. 6): सबसे निचले स्तर पर VND 6,000,000-8,000,000, बीच के स्तर पर VND 18,000,000-20,000,000, और सबसे ऊँचे स्तर पर (रक्त में 80 mg/100 ml से अधिक या साँस में 0.4 mg/L से अधिक) या जाँच से इनकार करने पर VND 30,000,000-40,000,000, तथा सबसे ऊपरी स्तर पर 22-24 माह के लिए लाइसेंस निरस्त.
• गति सीमाएँ: सघन आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर, 28 सीटों तक वाला (चालक को छोड़कर; नियत मार्ग पर चलने वाली सार्वजनिक बसें इसमें शामिल नहीं) कोई यात्री वाहन, अथवा 3.5 टन तक का कोई माल वाहन, विभाजित सड़क या कम से कम दो मोटर लेन वाली एकतरफ़ा सड़क पर 90 km/h तक और अविभाजित दोतरफ़ा सड़क या एक मोटर लेन वाली एकतरफ़ा सड़क पर 80 km/h तक चल सकता है। सघन आबादी वाले क्षेत्रों के भीतर हर मोटर वाहन के लिए सीमा क्रमशः 60 km/h और 50 km/h है, केवल दो श्रेणियों को छोड़कर: मोपेड और विशेष प्रयोजन वाली मशीनरी, जिनकी सीमा 40 km/h है, तथा चार-पहिया मोटरचालित यात्री या माल वाहन, जिनके लिए क्रमशः 30 km/h और 50 km/h है। एक्सप्रेसवे संकेतों से नियंत्रित होते हैं और वहाँ 120 km/h तक की अनुमति हो सकती है, साथ ही 60 km/h की न्यूनतम गति भी लागू होती है — सिवाय ऐसे एक्सप्रेसवे के जिसकी अभिकल्पित गति 60 km/h है, जहाँ अनुमोदित यातायात योजना निर्णायक होती है (परिपत्र 38/2024/TT-BGTVT, 1 जनवरी 2025 से प्रभावी)।
• भौतिक रूप में 1968 IDP और उससे मेल खाता चालू राष्ट्रीय लाइसेंस, दोनों साथ रखें। अकेला IDP पर्याप्त नहीं है (VND 8-10M जुर्माना, अध्यादेश 168 Art. 18(8)), और वाहन श्रेणी दोनों दस्तावेज़ों पर एक-दूसरे से मेल खानी चाहिए.
• अभिसमय के बाहर जारी किसी दस्तावेज़ पर भरोसा न करें, उसका नाम चाहे कुछ भी हो; वियतनामी यातायात पुलिस का कहना है कि ये वियतनाम में मान्यता प्राप्त अभिसमय IDP नहीं हैं और धारकों को बिना लाइसेंस गाड़ी चलाने के तौर पर दंडित किया जाता है.
• दाईं ओर गाड़ी चलाएँ। कई शहरी सड़कों पर मोटरसाइकिलों का बोलबाला है; सवार और सवारियाँ अनुरूप तथा ठीक से कसे हुए हेलमेट पहनें (Art. 33(2)), और कारों में सभी सवारों को लगी हुई सीट बेल्ट का प्रयोग करना होगा (Art. 10).

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा क़ानून 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. वियतनाम की यातायात पुलिस की चेतावनी कि IAA दस्तावेज़ मान्यता प्राप्त IDP नहीं हैं (साइट विदेश से रुक-रुक कर पहुँच से बाहर रहती है; vov.gov.vn और hochiminhcity.gov.vn पर मिरर उपलब्ध)
5. घरेलू ड्राइविंग लाइसेंसों की मान्यता पर 1985 का ASEAN समझौता (ASEAN का विधिक-दस्तावेज़ अभिलेख; CIL NUS डेटाबेस के अनुसार पक्षकार तिथियाँ, जिनमें वियतनाम का 22 जनवरी 1997 को परिग्रहण शामिल है)
6. 1 जनवरी 2025 से प्रभावी गति नियमों का सरकारी सार (परिपत्र 38/2024/TT-BGTVT)
7. 112 नागरिक-सुरक्षा/आपदा लाइन पर सरकारी सूचना (23 अगस्त 2025 को शुरू, अध्यादेश 200/2025; 113/114/115 के मामले स्थानांतरित करती है)
8. अध्यादेश 168/2024/ND-CP का समेकित पाठ (Thư Viện Pháp Luật) — जुर्माना खंडों की संख्या का मिलान
9. क़ानून 36/2024/QH15, Article 59 के अंतर्गत लाइसेंस-श्रेणी की आयु-सीमाओं का सरकारी सार
10. सड़क यातायात पर 1949 अभिसमय का UN Treaty Collection निक्षेपागार अभिलेख (MTDSG XI-B-1) — “Viet Nam”, परिग्रहण 2 नवंबर 1953; 103 पक्षकार
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — वियतनाम में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
12. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
13. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन