گواهینامه رانندگی بین‌المللی در ویتنام

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای ویتنام و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 28 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در ویتنام: نکته‌های کلیدی
• آیا در ویتنام به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در ویتنام در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در ویتنام با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا ویتنام عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در ویتنام با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به ویتنام را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در ویتنام که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در ویتنام بخوانید
• منابع

رانندگی در ویتنام: نکته‌های کلیدی

آیا در ویتنام به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

برای مسیر متعارف کنوانسیونی، ویتنام یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی کنوانسیون وین 1968 را می‌طلبد که مرجع صلاحیت‌دار دولتیِ یکی از اعضای 1968 صادر کرده باشد، همراه با گواهینامهٔ ملی جاریِ متناظر (قانون 36/2024/QH15, Art. 57(8)). مدارک انجمن‌های خصوصی، مانند دفترچهٔ IAA، به رسمیت شناخته نمی‌شوند — پلیس ترافیک (Cục CSGT) علناً هشدار داده است که دارندگان آنها به جرم رانندگی «بدون گواهینامه» جریمه می‌شوند. هرچند نام ویتنام در فهرست اعضای کنوانسیون ژنو 1949 می‌آید، قانون داخلی کنونی تنها گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی وین (1968) را نام می‌برد: گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی 1949 هیچ مسیر به‌رسمیت‌شناختنی ندارد، پس خاستگاه‌هایی که تنها 1949 دارند (مانند ایالات متحده، ژاپن، کانادا) هیچ مسیر رانندگی گردشگری متعارفی ندارند — تنها گزینهٔ قانونی آنها تعویض گواهینامه در مقام مقیم است. یک گواهینامهٔ ملی تنها در جایی می‌تواند بدون گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی به کار رود که معاهده‌ای به آن به‌رسمیت‌شناختن مستقیم بدهد — در عمل، موافقت‌نامهٔ 1985 ASEAN.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌های کشورهای مبدأ آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست، پس به‌جای حدس زدن، پاسخ مربوط به خودتان را بخوانید.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع رسمی.

در ویتنام در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در ویتنام در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در ویتنام خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در ویتنام با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

هیچ سقف جداگانه‌ای برای روزهای گردشگری یافت نشد. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی 1968 می‌تواند حداکثر سه سال معتبر باشد و هرگز فراتر از گواهینامهٔ ملی زیربنایی نیست؛ راننده نیز باید همچنان قانوناً حق اقامت در ویتنام را داشته باشد. به‌رسمیت‌شناختن از مسیر ASEAN بر اقامت‌های موقت اعمال می‌شود. (قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای 36/2024/QH15, Article 57(8))

قصد مهاجرت به ویتنام را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا ویتنام عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

ویتنام طرف متعاهد هر دو کنوانسیون سازمان ملل متحد دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است — کنوانسیون ژنو مورخ 19 سپتامبر 1949 و کنوانسیون وین مورخ 8 نوامبر 1968. بنابراین گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رانندگی از هر دو نوع 1949 و 1968 در چارچوب آن صادر می‌شود؛ اینکه ویتنام کدام نوع‌ها را از بازدیدکنندگان می‌پذیرد در جدول بالا نشان داده شده است.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 2 نوامبر 1953.
• کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 20 اوت 2014.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در ویتنام با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به ویتنام بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. رژیم بازدیدکنندگان ویتنام یک دروازهٔ گشاده دارد و یک دروازهٔ تنگ. گواهینامه‌های داخلیِ صادرشده در کشورهای ASEAN برای اقامت‌های موقت بر پایهٔ موافقت‌نامهٔ 1985 ASEAN به رسمیت شناخته می‌شوند (اگر گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ انگلیسیِ گواهی‌شده لازم است). هر کس دیگری به یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی وین 1968 که مرجع صلاحیت‌دار صادر کرده باشد، همراه با گواهینامهٔ ملی جاریِ متناظر نیاز دارد — گواهینامهٔ 1949 جایگزین آن نیست، و دفترچه‌ای که بیرون از کنوانسیون صادر شده باشد نیز جایگزین نیست، پس خاستگاه‌هایی که تنها 1949 دارند، مانند ایالات متحده یا ژاپن، هیچ مسیر رانندگی گردشگری متعارفی ندارند. هیچ ساعت‌شمار جداگانه‌ای برای روزهای گردشگری وجود ندارد؛ اعتبار از گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی، گواهینامهٔ ملی و اقامت قانونی پیروی می‌کند. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی است — مقصد افزون بر گواهی‌نامهٔ ملی شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی می‌خواهد. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید کدام گواهی‌نامهٔ بین‌المللی را همراه ببرید و چه چیز دیگری باید با آن باشد.
• به رسمیت شناخته نمی‌شود — سوابق موجود هیچ راهی نشان نمی‌دهد که با این گواهی‌نامه بتوان به‌عنوان بازدیدکننده در اینجا رانندگی کرد؛ دربارهٔ تبدیل گواهی‌نامه یا مجوز موقت از مقامات محلی بپرسید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی مانع است.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از ویتنام سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی ویتنام را این نهاد صادر می‌کند: Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — درخواست‌ها به‌صورت آنلاین پذیرفته می‌شوند. وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به ویتنام را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

یک تبعهٔ خارجی که در ویتنام اقامت دارد، کار می‌کند یا درس می‌خواند و دارای گواهینامهٔ ملی جاری و یک سند دیپلماتیک، رسمی، اقامت موقت، اقامت، توقف یا اقامت دائم است که دست‌کم سه ماه اعتبار دارد، می‌تواند برای تعویض آن با ردهٔ ویتنامیِ متناظر درخواست دهد. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در ویتنام که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: هرجا کمربند ایمنی نصب شده باشد باید بسته شود. رانندگان و سرنشینان موتورسیکلت و موتور گازی باید کلاه ایمنیِ منطبق با استاندارد را با بندِ درست‌بسته بر سر بگذارند. فرض نکنید که ردهٔ خودرو یا موتورسیکلت خارجی به‌طور خودکار با یک ردهٔ ویتنامی متناظر می‌شود.
• رانندگی پس از مصرف الکل: تحمل صفر: راندن خودروی جاده‌ای با هر غلظتی از الکل در خون یا بازدم ممنوع است. جریمه‌های الکل برای رانندگان خودرو طبقه‌بندی شده‌اند (فرمان 168/2024 Art. 6): VND 6 000 000-8 000 000 در پایین‌ترین رده، VND 18 000 000-20 000 000 در ردهٔ میانی، و VND 30 000 000-40 000 000 در بالاترین رده (بیش از 80 mg/100 ml خون یا 0,4 mg/l بازدم) یا برای امتناع از آزمایش، همراه با ابطال گواهینامه به مدت 22–24 ماه در بالاترین رده.
• محدودیت‌های سرعت: در بیرون از مناطق پرجمعیت، خودروی مسافربری با حداکثر 28 صندلی (بدون احتساب راننده؛ اتوبوس‌های خطی مستثنا هستند)، یا خودروی باری تا 3.5 تن، می‌تواند در جادهٔ جداشده یا جادهٔ یک‌طرفه با دست‌کم دو خط عبور خودرو 90 km/h برود، و در جادهٔ دوطرفهٔ جدانشده یا جادهٔ یک‌طرفه با یک خط عبور خودرو 80 km/h. در داخل مناطق پرجمعیت، حد به‌ترتیب 60 km/h و 50 km/h است، برای هر وسیلهٔ نقلیهٔ موتوری جز دو دسته: موتورگازی‌ها و ماشین‌آلات تخصصی، با سقف 40 km/h، و خودروهای موتوریِ چهارچرخِ مسافربری یا باری، با 30 km/h و 50 km/h. بزرگراه‌ها تابلوگذاری شده‌اند و می‌توانند تا 120 km/h را مجاز کنند، با حداقل 60 km/h، مگر در بزرگراهی که سرعت طراحی آن 60 km/h است، که در آنجا طرح ترافیکیِ تأییدشده تعیین‌کننده است (بخش‌نامهٔ 38/2024/TT-BGTVT، نافذ از تاریخ 1 ژانویه 2025).
• هم گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی فیزیکی 1968 و هم گواهینامهٔ ملی جاریِ متناظر را همراه داشته باشید. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی به‌تنهایی کافی نیست (جریمهٔ VND 8–10M، فرمان 168 Art. 18(8))، و ردهٔ خودرو باید در هر دو سند متناظر باشد.
• به سندی که بیرون از کنوانسیون صادر شده است، هر عنوانی هم که داشته باشد، تکیه نکنید؛ پلیس ترافیک ویتنام می‌گوید اینها آن گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ کنوانسیونی نیستند که در ویتنام به رسمیت شناخته می‌شود، و دارندگانشان به جرم رانندگی بدون گواهینامه مجازات می‌شوند.
• از سمت راست برانید. موتورسیکلت‌ها بر بسیاری از جاده‌های شهری چیره‌اند؛ راکبان و سرنشینان باید کلاه ایمنیِ منطبق و درست‌بسته بر سر بگذارند (Art. 33(2))، و همهٔ سرنشینان خودرو باید از کمربندهای ایمنیِ نصب‌شده استفاده کنند (Art. 10).

بیشتر دربارهٔ رانندگی در ویتنام بخوانید

• ۱۰ حقیقت جالب درباره ویتنام
• بهترین مکان‌های دیدنی در ویتنام

ببینید رانندگی در ویتنام چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در ویتنام است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
4. هشدار پلیس ترافیک ویتنام مبنی بر اینکه مدارک IAA گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ به‌رسمیت‌شناخته نیستند (سایت گاه‌به‌گاه از خارج در دسترس نیست؛ آینه‌شده در vov.gov.vn و hochiminhcity.gov.vn)
5. موافقت‌نامهٔ 1985 ASEAN دربارهٔ به‌رسمیت‌شناختن گواهینامه‌های رانندگی داخلی (سابقهٔ سند حقوقی ASEAN؛ تاریخ‌های عضویت، از جمله الحاق ویتنام در تاریخ 22 ژانویه 1997، بر پایهٔ پایگاه دادهٔ CIL NUS)
6. خلاصهٔ دولتی از قواعد سرعتِ نافذ از تاریخ 1 ژانویه 2025 (بخش‌نامهٔ 38/2024/TT-BGTVT)
7. اطلاعیهٔ دولتی دربارهٔ خط 112 دفاع غیرنظامی/بلایا (راه‌اندازی‌شده در تاریخ 23 اوت 2025، فرمان 200/2025؛ امور 113/114/115 را منتقل می‌کند)
8. متن تنقیح‌شدهٔ فرمان 168/2024/ND-CP (Thư Viện Pháp Luật) — بررسی متقابل شماره‌گذاری بندهای جریمه
9. خلاصهٔ دولتی از آستانه‌های سنی ردهٔ گواهینامه بر پایهٔ قانون 36/2024/QH15, Article 59
10. سند امانت‌داری مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل برای کنوانسیون 1949 ترافیک جاده‌ای (MTDSG XI-B-1) — «Viet Nam»، الحاق 2 نوامبر 1953؛ 103 طرف
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در ویتنام
12. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
13. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای