Lesen Memandu Antarabangsa di Vietnam

🗓 Fakta disemak terhadap undang-undang lalu lintas jalan raya Vietnam dan sumber rasmi. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 28 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Vietnam: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Vietnam?
• Vietnam memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Vietnam dengan lesen asing?
• Adakah Vietnam pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Vietnam dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Vietnam? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Vietnam yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Vietnam
• Sumber

Memandu di Vietnam: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Vietnam?

Bagi laluan konvensyen biasa, Vietnam memerlukan IDP Konvensyen Vienna 1968 yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa negeri yang berwibawa bagi sesebuah pihak 1968, bersama-sama lesen kebangsaan semasa yang sepadan (Undang-undang 36/2024/QH15, Art. 57(8)). Dokumen persatuan swasta seperti buku kecil IAA tidak diiktiraf — Polis Lalu Lintas (Cục CSGT) telah memberi amaran secara terbuka bahawa pemegangnya didenda kerana memandu “tanpa lesen”. Walaupun Vietnam muncul dalam senarai pihak kepada Konvensyen Geneva 1949, undang-undang domestik semasa menamakan hanya IDP Vienna (1968): IDP 1949 tiada laluan pengiktirafan, jadi negara asal yang hanya mengeluarkan IDP 1949 (cth. AS, Jepun, Kanada) tiada laluan pemanduan pelancong biasa — satu-satunya pilihan sah bagi mereka ialah pertukaran lesen pemastautin. Lesen kebangsaan boleh digunakan tanpa IDP hanya apabila sesuatu perjanjian memberikannya pengiktirafan langsung — dalam amalan, perjanjian ASEAN 1985.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen negara asal, dokumen itu bukan Permit Memandu Antarabangsa, jadi bacalah jawapan anda sendiri dan jangan sekadar mengandaikannya.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Sumber rasmi.

Vietnam memandu di sebelah mana jalan?

Vietnam memandu di sebelah kanan jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kiri. Kereta di Vietnam ialah kereta stereng kiri.

Berapa lama anda boleh memandu di Vietnam dengan lesen asing?

Tiada had hari pelancong berasingan ditemui. IDP 1968 boleh sah untuk tidak lebih daripada tiga tahun dan tidak sekali-kali melampaui lesen kebangsaan yang mendasarinya; pemandu juga mesti kekal berhak secara sah untuk tinggal di Vietnam. Pengiktirafan laluan ASEAN terpakai bagi penginapan sementara. (Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya 36/2024/QH15, Article 57(8))

Merancang untuk berpindah ke Vietnam? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Vietnam pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Vietnam ialah Pihak Berjanji kepada kedua-dua Konvensyen Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — Konvensyen Geneva bertarikh 19 September 1949 dan Konvensyen Vienna bertarikh 8 November 1968. Oleh itu, Permit Memandu Antarabangsa jenis 1949 dan jenis 1968 dikeluarkan berdasarkan rangka kerjanya; jenis yang diterima oleh Vietnam daripada pelawat ditunjukkan dalam jadual di atas.

• Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949: aksesi pada 2 November 1953.
• Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968: aksesi pada 20 Ogos 2014.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Vietnam dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Vietnam sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Rejim pelawat Vietnam mempunyai satu pintu lebar dan satu pintu sempit. Lesen domestik yang dikeluarkan ASEAN diiktiraf bagi penginapan sementara di bawah perjanjian ASEAN 1985 (terjemahan bahasa Inggeris yang disahkan jika lesen itu bukan dalam bahasa Inggeris). Semua orang lain memerlukan IDP Vienna 1968 daripada pihak berkuasa berwibawa bersama lesen kebangsaan semasa yang sepadan — permit 1949 bukan pengganti, dan begitu juga buku yang dikeluarkan di luar Konvensyen, jadi negara asal yang hanya mengeluarkan 1949 seperti AS atau Jepun tiada laluan pemanduan pelancong biasa. Tiada jam hari pelancong yang berasingan; kesahan mengikut IDP, lesen kebangsaan dan penginapan yang sah. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Lesen kebangsaan memadai — negara destinasi membenarkan pelawat memandu dengan lesen kebangsaan itu sendiri. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan asasnya, serta sebarang tempoh atau syarat yang mengehadkannya.
• Lesen kebangsaan memadai — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, tetapi membawanya adalah dinasihatkan. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.
• Permit Memandu Antarabangsa diwajibkan — negara destinasi mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa sebagai tambahan kepada lesen kebangsaan anda. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan Permit Memandu Antarabangsa yang mana perlu dibawa dan apa lagi yang perlu dibawa bersamanya.
• Tidak diiktiraf — rekod tidak menunjukkan sebarang laluan untuk memandu di sini sebagai pelawat dengan lesen ini; tanyakan pihak berkuasa tempatan tentang penukaran lesen atau permit sementara. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang menjadi penghalang.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategori lesen tidak mengikut skema A–E konvensyen — kakitangan syarikat sewa kereta mungkin meminta Permit Memandu Antarabangsa untuk memadankannya.

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari Vietnam? Permit Memandu Antarabangsa rasmi Vietnam dikeluarkan oleh Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — permohonan diterima dalam talian. Laman rasmi.
• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Vietnam? Peraturan untuk penduduk baharu

Warga asing yang bermastautin, bekerja atau belajar di Vietnam dengan lesen kebangsaan semasa dan dokumen diplomatik, rasmi, kediaman sementara, kediaman, penginapan atau kediaman tetap yang sah selama sekurang-kurangnya tiga bulan boleh memohon untuk menukarnya kepada kelas Vietnam yang sepadan. Sumber rasmi.

Peraturan memandu di Vietnam yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Tali pinggang keledar mesti digunakan di tempat ia dipasang. Pemandu dan penumpang motosikal serta moped mesti memakai topi keledar yang mematuhi standard dengan tali diikat dengan betul. Jangan anggap kategori kereta atau motosikal asing terpakai secara automatik kepada kategori Vietnam.
• Memandu dalam keadaan mabuk: Toleransi sifar: mengendalikan kenderaan jalan raya dengan sebarang kepekatan alkohol dalam darah atau nafas adalah dilarang. Denda alkohol bagi pemandu kereta adalah berperingkat (Dekri 168/2024 Art. 6): VND 6,000,000-8,000,000 pada jalur terendah, VND 18,000,000-20,000,000 pada jalur pertengahan, dan VND 30,000,000-40,000,000 pada jalur tertinggi (melebihi 80 mg/100 ml darah atau 0.4 mg/L nafas) atau kerana enggan menjalani ujian, dengan pembatalan lesen selama 22–24 bulan pada jalur teratas.
• Had laju: Di luar kawasan berpenduduk padat, kenderaan penumpang sehingga 28 tempat duduk (tidak termasuk pemandu; bas laluan berjadual dikecualikan), atau kenderaan barang sehingga 3.5 tan, boleh bergerak pada 90 km/j di jalan berkembar atau jalan sehala dengan sekurang-kurangnya dua lorong motor, dan 80 km/j di jalan dua hala tanpa pembahagi atau jalan sehala dengan satu lorong motor. Di dalam kawasan berpenduduk padat, hadnya ialah 60 km/j dan 50 km/j masing-masing bagi setiap kenderaan bermotor kecuali dua kelas: moped dan jentera khusus, yang dihadkan kepada 40 km/j, serta kenderaan bermotor empat roda untuk penumpang atau barang, pada 30 km/j dan 50 km/j. Jalan ekspres ditandakan dan boleh membenarkan sehingga 120 km/j, dengan minimum 60 km/j, kecuali di jalan ekspres yang kelajuan reka bentuknya 60 km/j — di situ pelan lalu lintas yang diluluskan yang menentukan (Pekeliling 38/2024/TT-BGTVT, berkuat kuasa 1 Januari 2025).
• Bawa kedua-dua IDP 1968 fizikal dan lesen kebangsaan semasa yang sepadan. IDP sahaja tidak mencukupi (denda VND 8-10M, Dekri 168 Art. 18(8)), dan kategori kenderaan mesti sepadan pada kedua-dua dokumen.
• Jangan bergantung pada dokumen yang dikeluarkan di luar Konvensyen, apa pun namanya; Polis Lalu Lintas Vietnam menyatakan bahawa dokumen sebegini bukan IDP Konvensyen yang diiktiraf di Vietnam dan pemegangnya dihukum sebagai memandu tanpa lesen.
• Memandu di sebelah kanan. Motosikal mendominasi banyak jalan bandar; penunggang dan penumpang mesti memakai topi keledar yang mematuhi standard dan diikat dengan betul (Art. 33(2)), dan pemandu dan semua penumpang mesti menggunakan tali pinggang keledar yang dipasang di dalam kereta (Art. 10).

Baca lebih lanjut tentang memandu di Vietnam

• 10 Fakta Menarik Tentang Vietnam
• Tempat Terbaik untuk Dilawati di Vietnam

Tonton keadaan memandu di Vietnam

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Vietnam:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. Peraturan penukaran lesen penduduk
4. Amaran Polis Lalu Lintas Vietnam bahawa dokumen IAA bukan IDP yang diiktiraf (laman kadangkala tidak dapat dicapai dari luar negara; dicerminkan di vov.gov.vn dan hochiminhcity.gov.vn)
5. Perjanjian ASEAN 1985 mengenai Pengiktirafan Lesen Memandu Domestik (rekod instrumen undang-undang ASEAN; tarikh pihak termasuk aksesi Vietnam 22 Januari 1997 menurut pangkalan data CIL NUS)
6. Ringkasan kerajaan tentang peraturan had laju yang berkuat kuasa 1 Januari 2025 (Pekeliling 38/2024/TT-BGTVT)
7. Notis kerajaan mengenai talian pertahanan awam/bencana 112 (dilancarkan pada 23 Ogos 2025, Dekri 200/2025; memindahkan perkara 113/114/115)
8. Teks bersatu Dekri 168/2024/ND-CP (Thư Viện Pháp Luật) — semakan silang penomboran fasal denda
9. Ringkasan kerajaan tentang ambang umur kelas lesen di bawah Undang-undang 36/2024/QH15, Article 59
10. Rekod depositari UN Treaty Collection bagi Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 (MTDSG XI-B-1) — “Viet Nam”, aksesi 2 November 1953; 103 pihak
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — pengeluar Permit Memandu Antarabangsa yang diberi kuasa di Vietnam
12. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
13. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968