अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कनाडा में

🗓 तथ्य कनाडा के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 28 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• कनाडा में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या कनाडा में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• कनाडा में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप कनाडा में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या कनाडा 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से कनाडा में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• कनाडा में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• कनाडा में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• कनाडा में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

कनाडा में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या कनाडा में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

कनाडा में आगंतुक-लाइसेंस का कोई एक नियम नहीं है, क्योंकि लाइसेंस देने का काम प्रांत और क्षेत्र करते हैं। जाँचे गए हर अधिकारक्षेत्र में छोटी यात्रा के लिए एक वैध राष्ट्रीय लाइसेंस पर्याप्त है, विशेषकर जब वह अंग्रेज़ी या फ़्रेंच में लिखा हो। कुछ विशेष परिस्थितियों में IDP अनिवार्य हो जाता है: ओंटारियो में 3 महीने से अधिक ठहरने वाले विदेशी आगंतुक के लिए यह आवश्यक है, और क्यूबेक में सभी विदेशी लाइसेंसों के लिए 6 महीने बाद यह आवश्यक है (ग़ैर-अंग्रेज़ी/फ़्रेंच लाइसेंसों के लिए SAAQ इसके अतिरिक्त आगमन से ही IDP की 'ज़ोरदार सिफ़ारिश' करता है)। अल्बर्टा ग़ैर-अंग्रेज़ी लाइसेंस के लिए इसकी ज़ोरदार सिफ़ारिश करता है; मैनिटोबा में यदि लाइसेंस अंग्रेज़ी या फ़्रेंच में न हो तो एक अनुवाद आवश्यक है (ज़रूरी नहीं कि IDP ही हो); सस्केचेवान और PEI ग़ैर-अंग्रेज़ी/फ़्रेंच लाइसेंस के साथ एक IDP या स्वीकार्य अनुवाद की अपेक्षा करते हैं। किसी भी IDP के साथ मूल लाइसेंस साथ रखें।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।
• कार किराए पर लेने वाले: शीतकालीन-उपकरण कानून स्थानीय है: क्यूबेक में क्यूबेक-पंजीकृत वाहनों के लिए, जिनमें क्यूबेक की किराये की कारें भी शामिल हैं, 1 दिसंबर से 15 मार्च तक शीतकालीन टायर आवश्यक हैं (क्यूबेक के बाहर पंजीकृत वाहन इससे मुक्त हैं; जुर्माना लगभग CAD 200-300 और उस पर लागत); ब्रिटिश कोलंबिया के अधिकांश संकेतित मार्गों पर मार्ग के अनुसार 1 अक्टूबर से 31 मार्च या 30 अप्रैल तक शीतकालीन टायर या चेन आवश्यक हैं।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। द्वितीयक स्रोत.

कनाडा में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

कनाडा में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। कनाडा में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप कनाडा में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

कोई राष्ट्रीय घड़ी नहीं। उदाहरण: ओंटारियो में राष्ट्रीय लाइसेंस पर 3 महीने से कम, उसके बाद लंबी विदेशी यात्रा के लिए IDP आवश्यक; ब्रिटिश कोलंबिया में पर्यटक ड्राइविंग 6 महीने तक; क्यूबेक में विदेशी लाइसेंस पर 6 महीने, उसके बाद यात्रा जारी रखने वाले आगंतुक के लिए IDP; अल्बर्टा में 1 वर्ष तक; मैनिटोबा में 3 महीने तक (MPI मार्गदर्शन; यदि लाइसेंस अंग्रेज़ी/फ़्रेंच में न हो तो अनुवाद आवश्यक); सस्केचेवान में आगंतुक ग़ैर-निवासी रहते हुए अपने वैध घरेलू लाइसेंस का उपयोग कर सकते हैं (कोई नियत घड़ी प्रकाशित नहीं; आगंतुक SK लाइसेंस के लिए आवेदन नहीं कर सकते); नोवा स्कोटिया के आधिकारिक पृष्ठ 90 और 180 दिनों के बीच परस्पर विरोधी हैं; न्यूफ़ाउंडलैंड और लैब्राडोर 3 महीने (आधिकारिक आगंतुक शब्दावली केवल 'किसी दूसरे प्रांत' को कवर करती है); प्रिंस एडवर्ड आइलैंड में आगंतुक घड़ी आधिकारिक पृष्ठ पर अपुष्ट है (पढ़ा नहीं जा सका) — द्वितीयक आधिकारिक-सम्बद्ध स्रोत विदेशी आगंतुकों/छात्रों के लिए 120 दिनों तक का संकेत देते हैं, और 'आगंतुक-वीज़ा अवधि (सामान्यतः 6 महीने)' वाली व्याख्या की पुष्टि नहीं की जा सकी। (कनाडा सरकार, Driving in Canada; प्रांतीय लाइसेंसिंग प्राधिकरण)

क्या आप कनाडा में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या कनाडा 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

कनाडा सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का संविदाकारी पक्ष है, पर 1968 वियना कन्वेंशन का नहीं।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: परिग्रहण 23 दिसंबर 1965 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

हर प्रांत या क्षेत्र में क्या नियम है

कनाडा में लाइसेंस प्रांत और क्षेत्र देते हैं, और आगंतुक की घड़ी इस पर निर्भर करती है कि आप किसमें हैं — तीन महीने से बारह महीने तक, जबकि सस्केचेवान में जब तक आप आगंतुक हैं तब तक कोई घड़ी चलती ही नहीं। ओंटारियो और क्यूबेक में प्रवास लंबा होते ही अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट निर्णायक हो जाता है; न्यू ब्रंसविक, प्रिंस एडवर्ड आइलैंड और युकोन इसे तब चाहते हैं जब लाइसेंस अंग्रेज़ी या फ़्रेंच में न हो — न्यू ब्रंसविक इसके बदले आधिकारिक अनुवाद भी ले लेता है — जबकि मैनिटोबा इसे आधिकारिक अनुवाद मानता ही नहीं और नोवा स्कोटिया लाइसेंस बदलने के लिए इसे स्वीकार नहीं करता।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से कनाडा में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। कनाडा में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। कनाडा एक ऐसा गंतव्य है जहाँ नियम प्रांत/क्षेत्र के अनुसार बदलते हैं। हर अधिकारक्षेत्र में एक वैध विदेशी लाइसेंस सीमित आगंतुक अवधि के लिए काम करता है, पर ये घड़ियाँ लगभग 3 महीने से 1 वर्ष तक होती हैं और अनुवाद/IDP की शर्त भी अलग-अलग है। 1949 वाला IDP सर्वत्र आवश्यक नहीं है, फिर भी ओंटारियो में 3 महीने से अधिक की विदेशी यात्राओं के लिए यह आवश्यक है और क्यूबेक में 6 महीने बाद; कई प्रांत किसी भी ग़ैर-अंग्रेज़ी/फ़्रेंच लाइसेंस के साथ IDP या अनुवाद की अपेक्षा करते हैं, इसलिए इसे राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ हमेशा साथ रखें। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — IDD/अनुवाद रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, और इसके लिए कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी भी नहीं किया जा सकता; इसके बजाय IDD या प्रमाणित अनुवाद साथ रखें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Government of Canada driving guidance and provincial/territorial licensing authorities

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

[b] IDD = अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़, आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक मानकीकृत अनुवाद। आप यहाँ आवेदन कर सकते हैं: https://idaoffice.org/hi/apply-now/।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• कनाडा से यात्रा कर रहे हैं? कनाडा के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Canadian Automobile Association (CAA) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

कनाडा में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

निवास घड़ियाँ और विनिमय समझौते प्रांतीय/क्षेत्रीय हैं और आगंतुक नियमों से अलग घड़ी पर चलते हैं। उदाहरण: ओंटारियो में नया निवासी 60 दिन; ब्रिटिश कोलंबिया 90 दिन ('यहाँ आने के बाद, आपके पास अपने वैध लाइसेंस को B.C. ड्राइवर लाइसेंस में बदलने के लिए 90 दिन हैं'); अल्बर्टा 90 दिन; सस्केचेवान 90 दिन; क्यूबेक सामान्यतः 6 महीने; मैनिटोबा 3 महीने; PEI 4 महीने; नोवा स्कोटिया के वर्तमान विनिमय पृष्ठ पर 180 दिन तक; NL 3 महीने। कोई राष्ट्रीय परीक्षा-मुक्त परिवर्तन सूची मौजूद नहीं है। हर लाइसेंसिंग प्राधिकरण अपनी स्वयं की पारस्परिकता सूची और श्रेणी-सीमाएँ रखता है। आधिकारिक स्रोत.

कनाडा में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: प्रांतीय कानून के अंतर्गत सीट बेल्ट और चाइल्ड रेस्ट्रेंट अनिवार्य हैं। त्रिकोण/जैकेट/अग्निशामक साथ रखने का कोई सर्वव्यापी राष्ट्रीय नियम नहीं मिला। Transport Canada एक शीतकालीन आपातकालीन किट की सिफ़ारिश करता है (सत्यापित सामग्री के लिए अभ्यास-टिप्पणियाँ देखें)।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: वाहन चलाने के दो घंटे के भीतर 100 ml रक्त में 80 mg अल्कोहल (0.08) होना संघीय आपराधिक संहिता के अंतर्गत अपराध है (s 320.14(1)(b): 'किसी वाहन का संचालन बंद करने के दो घंटे के भीतर, 100 mL रक्त में 80 mg अल्कोहल के बराबर या उससे अधिक की रक्त-अल्कोहल सांद्रता हो'), या किसी भी हद तक क्षमता में गिरावट होना। प्रांत इससे पहले ही प्रशासनिक दंड लगाते हैं, जो प्रायः 0.05 से शुरू होते हैं, और नौसिखिया/युवा तथा कुछ व्यावसायिक चालकों के लिए शून्य सीमाएँ रखते हैं। संघीय आपराधिक संहिता की s 320.19: पहला अपराध — न्यूनतम जुर्माना CAD 1,000; 120-159 mg/100 ml पर न्यूनतम CAD 1,500 और 160 mg/100 ml या उससे अधिक पर CAD 2,000। प्रांतीय तत्काल निलंबन, वाहन खींचकर ले जाना, ज़ब्ती और अतिरिक्त दंड भी लागू होते हैं.
• गति सीमाएँ: प्रांत/क्षेत्र और सड़क पर लगे संकेतों के नियम निर्णायक होते हैं। ओंटारियो में बिना संकेत वाली डिफ़ॉल्ट सीमाएँ शहरों/कस्बों/गाँवों में 50 km/h और अन्यत्र 80 हैं; फ़्रीवे पर प्रायः 100 या 110 अंकित होते हैं। अन्य प्रांत/क्षेत्र भिन्न होते हैं, इसलिए संकेत निर्णायक होते हैं।
• ओंटारियो आगंतुक के लाइसेंस के अतिरिक्त उचित वाहन बीमा और वाहन के स्वामित्व परमिट की मूल प्रति (या उसकी हूबहू प्रतिलिपि) साथ रखना स्पष्ट रूप से आवश्यक बनाता है.
• सर्दियों की तैयारी व्यावहारिक रूप से महत्वपूर्ण है। Transport Canada का यात्रा-योजना पृष्ठ एक भरी-पूरी शीतकालीन आपातकालीन किट की सिफ़ारिश करता है (सामग्री में छोटा फावड़ा, ट्रैक्शन मैट/रेत, चेतावनी बत्तियाँ/परावर्तक त्रिकोण/फ़्लेयर, गर्म कपड़े, न ख़राब होने वाले स्नैक्स और पानी, बूस्टर केबल, अग्निशामक, प्राथमिक चिकित्सा किट शामिल हैं); इसका अलग शीतकालीन-टायर मार्गदर्शन टायर चुनने की बात करता है। यह किट एक मार्गदर्शन है, कोई सर्वव्यापी राष्ट्रीय अनिवार्यता-कानून नहीं.
• शीतकालीन-उपकरण कानून स्थानीय है: क्यूबेक में क्यूबेक-पंजीकृत वाहनों के लिए, जिनमें क्यूबेक की किराये की कारें भी शामिल हैं, 1 दिसंबर से 15 मार्च तक शीतकालीन टायर आवश्यक हैं (क्यूबेक के बाहर पंजीकृत वाहन इससे मुक्त हैं; जुर्माना लगभग CAD 200-300 और उस पर लागत); ब्रिटिश कोलंबिया के अधिकांश संकेतित मार्गों पर मार्ग के अनुसार 1 अक्टूबर से 31 मार्च या 30 अप्रैल तक शीतकालीन टायर या चेन आवश्यक हैं.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. कनाडा सरकार, Driving in Canada; प्रांतीय लाइसेंसिंग प्राधिकरण
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. ओंटारियो आगंतुक नियम, 3-महीने की IDP शर्त, आयु 16, बीमा/स्वामित्व परमिट
5. ब्रिटिश कोलंबिया के 6-महीने के पर्यटक और 90-दिन के निवासी नियम
6. क्यूबेक का 6-महीने का नियम और पर्यटकों के लिए IDP (मृत /drivers-licences/international-driving-permit URL का स्थान लेता है, जो अब एक त्रुटि पृष्ठ पर पुनर्निर्देशित करता है)
7. मैनिटोबा MPI: 3-महीने की आगंतुक/नव-आगमन ड्राइविंग अवधि और ग़ैर-अंग्रेज़ी/फ़्रेंच लाइसेंसों के लिए अनिवार्य अनुवाद (CCSM c D104 वैधानिक हवाले का स्थान लेता है, जिसमें आगंतुक घड़ी नहीं है)
8. सस्केचेवान के आगंतुक और 90-दिन के निवासी नियम (पृष्ठ JS-रेंडर किया गया है; सामग्री SGI हैंडबुक/खोज से ली गई)
9. नोवा स्कोटिया का वर्तमान 180-दिन विनिमय पृष्ठ
10. नोवा स्कोटिया का परीक्षा पृष्ठ जो अब भी ग़ैर-निवासी आगंतुकों के लिए 90 दिन बताता है
11. न्यूफ़ाउंडलैंड और लैब्राडोर का आगंतुक (3 महीने, 'किसी दूसरे प्रांत' वाली शब्दावली) और 3-महीने का नव-निवासी नियम
12. प्रिंस एडवर्ड आइलैंड के आगंतुक और 4-महीने के निवासी नियम (सत्यापन के समय आधिकारिक पृष्ठ पढ़ा नहीं जा सका; 4-महीने के निवासी नियम की पुष्टि IRSA PEI से हुई)
13. संघीय आपराधिक संहिता का नशे में वाहन चलाने का अपराध, दो घंटे के भीतर 80 mg/100 mL
14. संघीय नशे-में-ड्राइविंग न्यूनतम जुर्माने 1000/1500/2000
15. Transport Canada का शीतकालीन आपातकालीन-किट मार्गदर्शन (शीतकालीन-टायर की सलाह सहोदर 'using-winter-tires' पृष्ठ पर है)
16. क्यूबेक की शीतकालीन-टायर आवश्यकता 1 दिसंबर – 15 मार्च, क्यूबेक-पंजीकृत वाहन, किराये की कारों सहित
17. BC के निर्दिष्ट शीतकालीन टायर और चेन मार्ग, 1 अक्टूबर – 31 मार्च / 30 अप्रैल
18. आधिकारिक 911 आपातकालीन मार्गदर्शन + सुदूर-कवरेज चेतावनी
19. Canadian Automobile Association (CAA) — कनाडा में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
20. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
21. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन