Permissão Internacional para Dirigir em Vietname

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário do Vietname e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 28 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir no Vietname: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução no Vietname?
• Vietname: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir no Vietname com uma carta estrangeira?
• Vietname é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir no Vietname com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para o Vietname? Regras para novos residentes
• Regras de condução no Vietname que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir no Vietname
• Fontes

Conduzir no Vietname: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução no Vietname?

Na via convencional comum, o Vietname exige uma IDP da Convenção de Viena de 1968 emitida por uma autoridade estatal competente de uma parte na Convenção de 1968, juntamente com a carta de condução nacional correspondente e válida (Lei 36/2024/QH15, Art. 57(8)). Os documentos de associações privadas, como o caderno da IAA, não são reconhecidos — a Polícia de Trânsito (Cục CSGT) já avisou publicamente que os seus titulares são multados por conduzirem «sem carta de condução». Embora o Vietname conste da lista de partes na Convenção de Genebra de 1949, a legislação interna em vigor refere apenas a IDP de Viena (1968): a IDP de 1949 não tem qualquer via de reconhecimento, pelo que os países de origem que emitem apenas o modelo de 1949 (por exemplo, os Estados Unidos, o Japão e o Canadá) não dispõem de qualquer via ordinária de condução turística — a sua única opção legal é a troca de carta prevista para os residentes. Uma carta de condução nacional só pode ser utilizada sem IDP quando um tratado lhe conferir reconhecimento direto — na prática, o acordo da ASEAN de 1985.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas de origem, esse documento não é uma Licença Internacional de Condução, pelo que deve ler a sua própria resposta em vez de a presumir.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Vietname: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Vietname), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis no Vietname têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir no Vietname com uma carta estrangeira?

Não foi encontrado qualquer limite de dias específico para turistas. A IDP de 1968 pode ser válida por um período não superior a três anos e nunca para além da carta de condução nacional subjacente; o condutor tem também de manter o direito legal de permanecer no Vietname. O reconhecimento pela via da ASEAN aplica-se a estadas temporárias. (Lei sobre a Ordem e a Segurança do Trânsito Rodoviário 36/2024/QH15, Article 57(8))

Está a planear mudar-se para o Vietname? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Vietname é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Vietname é Parte Contratante em ambas as Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário — a Convenção de Genebra de 19 de setembro de 1949 e a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968. São, por isso, emitidas Licenças Internacionais de Condução tanto do tipo 1949 como do tipo 1968 no seu quadro; os tipos que Vietname aceita de visitantes constam da tabela acima.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: adesão em 2 de novembro de 1953.
• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: adesão em 20 de agosto de 2014.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir no Vietname com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para o Vietname como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. O regime do Vietname para visitantes tem uma porta larga e uma porta estreita. As cartas de condução nacionais emitidas por países da ASEAN são reconhecidas para estadas temporárias ao abrigo do acordo da ASEAN de 1985 (com tradução certificada para inglês se a carta não estiver em inglês). Todos os restantes necessitam de uma IDP de Viena de 1968 emitida por uma autoridade competente, juntamente com a carta de condução nacional correspondente e válida — uma licença de 1949 não a substitui, nem tão-pouco um caderno emitido fora da Convenção, pelo que os países de origem que apenas dispõem do modelo de 1949, como os Estados Unidos ou o Japão, não têm qualquer via ordinária de condução turística. Não existe qualquer contagem de dias específica para turistas; a validade decorre da IDP, da carta nacional e da legalidade da estada. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta, mas recomenda-se levar a Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.
• Licença Internacional de Condução obrigatória — o destino exige uma Licença Internacional de Condução além da sua carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica qual a Licença Internacional de Condução a levar e o que mais deve levar consigo.
• Não reconhecida — o registo não mostra qualquer via para conduzir aqui como visitante com esta carta; informe-se junto das autoridades locais sobre a troca da carta ou uma licença temporária. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que o impede.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] As categorias da carta não seguem o esquema A–E das convenções — o pessoal do aluguer pode pedir uma Licença Internacional de Condução para as fazer corresponder.

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja do Vietname? As Licenças Internacionais de Condução oficiais do Vietname são emitidas por Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — os pedidos são aceites online. Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para o Vietname? Regras para novos residentes

O cidadão estrangeiro que resida, trabalhe ou estude no Vietname e seja titular de uma carta de condução nacional válida e de um documento diplomático, oficial, de residência temporária, de residência, de permanência ou de residência permanente válido por, pelo menos, três meses pode requerer a sua troca pela categoria vietnamita correspondente. Fonte oficial.

Regras de condução no Vietname que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: O cinto de segurança tem de ser utilizado sempre que exista. Os condutores e os passageiros de motociclos e ciclomotores têm de usar um capacete conforme com as normas, com a fivela corretamente apertada. Não presuma que uma categoria estrangeira de automóvel ou de motociclo corresponde automaticamente a uma categoria vietnamita.
• Condução sob o efeito do álcool: Tolerância zero: é proibido conduzir um veículo rodoviário com qualquer concentração de álcool no sangue ou no ar expirado. As coimas por álcool aplicáveis aos condutores de automóveis são escalonadas (Decreto 168/2024 Art. 6): VND 6 000 000-8 000 000 no escalão mais baixo, VND 18 000 000-20 000 000 no escalão intermédio e VND 30 000 000-40 000 000 no escalão mais elevado (acima de 80 mg/100 ml no sangue ou de 0,4 mg/L no ar expirado) ou pela recusa de se submeter ao teste, com cassação da carta de condução de 22 a 24 meses no escalão mais elevado.
• Limites de velocidade: Fora das áreas densamente povoadas, um veículo de passageiros com um máximo de 28 lugares (excluindo o condutor; excetuados os autocarros de carreira), ou um veículo de mercadorias até 3.5 toneladas, pode circular a 90 km/h numa via com separador central ou de sentido único com pelo menos duas faixas de rodagem para veículos a motor, e a 80 km/h numa via de dois sentidos sem separador ou de sentido único com uma única faixa para veículos a motor. Dentro das áreas densamente povoadas, o limite é de 60 km/h e de 50 km/h, pela mesma ordem, para todos os veículos a motor, com exceção de duas classes: os ciclomotores e as máquinas especializadas, limitados a 40 km/h, e os veículos a motor de quatro rodas de passageiros ou de mercadorias, limitados a 30 km/h e a 50 km/h. As vias rápidas são sinalizadas e podem permitir até 120 km/h, com um mínimo de 60 km/h, salvo nas vias rápidas cuja velocidade de projeto seja de 60 km/h, onde prevalece o plano de trânsito aprovado (Circular 38/2024/TT-BGTVT, em vigor desde 1 de janeiro de 2025).
• Leve consigo tanto a IDP física de 1968 como a carta de condução nacional correspondente e válida. A IDP por si só não é suficiente (coima de VND 8-10M, Decreto 168 Art. 18(8)), e a categoria do veículo tem de corresponder nos dois documentos.
• Não confie num documento emitido fora da Convenção, seja qual for a sua designação; a Polícia de Trânsito vietnamita afirma que esses documentos não são a IDP convencional reconhecida no Vietname e que os seus titulares são sancionados por conduzirem sem carta de condução.
• Circule pela direita. Os motociclos dominam muitas vias urbanas; os condutores e os passageiros têm de usar capacetes conformes com as normas e corretamente apertados (Art. 33(2)), e todos os ocupantes têm de utilizar os cintos de segurança instalados nos automóveis (Art. 10).

Saiba mais sobre conduzir no Vietname

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Veja como é conduzir no Vietname

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez no Vietname:

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Lei sobre a Ordem e a Segurança do Trânsito Rodoviário 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. Regra de troca de carta por residentes
4. Aviso da Polícia de Trânsito do Vietname de que os documentos da IAA não são IDP reconhecidas (sítio intermitentemente inacessível a partir do estrangeiro; espelhado em vov.gov.vn e hochiminhcity.gov.vn)
5. Acordo da ASEAN de 1985 sobre o Reconhecimento das Cartas de Condução Nacionais (registo de instrumentos jurídicos da ASEAN; datas das partes, incluindo a adesão do Vietname em 22 de janeiro de 1997, segundo a base de dados CIL NUS)
6. Síntese governamental das regras de velocidade em vigor desde 1 de janeiro de 2025 (Circular 38/2024/TT-BGTVT)
7. Aviso governamental sobre a linha 112 de proteção civil e catástrofes (lançada em 23 de agosto de 2025, Decreto 200/2025; transfere os assuntos de 113/114/115)
8. Texto consolidado do Decreto 168/2024/ND-CP (Thư Viện Pháp Luật) — verificação cruzada da numeração das cláusulas relativas a coimas
9. Síntese governamental dos limites de idade por categoria de carta de condução ao abrigo da Lei 36/2024/QH15, Article 59
10. Registo do depositário da Coleção de Tratados da ONU relativo à Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 (MTDSG XI-B-1) — «Viet Nam», adesão em 2 de novembro de 1953; 103 partes
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução no Vietname
12. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
13. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968