ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเวียดนาม

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของเวียดนามและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 28 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในเวียดนาม: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเวียดนามหรือไม่
• เวียดนามขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในเวียดนามด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• เวียดนามเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในเวียดนามด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปเวียดนามใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในเวียดนามที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเวียดนาม
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในเวียดนาม: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเวียดนามหรือไม่

สำหรับเส้นทางตามอนุสัญญาโดยทั่วไป เวียดนามกำหนดให้ต้องมี IDP ตามอนุสัญญาเวียนนา 1968 ที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐผู้มีอำนาจของประเทศภาคี 1968 พร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับปัจจุบันที่ตรงกัน (กฎหมายเลขที่ 36/2024/QH15, Art. 57(8)) เอกสารของสมาคมเอกชน เช่น สมุดของ IAA ไม่ได้รับการยอมรับ — ตำรวจจราจร (Cục CSGT) ได้เตือนต่อสาธารณะว่าผู้ถือเอกสารดังกล่าวถูกปรับฐานขับขี่ “โดยไม่มีใบอนุญาต” แม้ว่าเวียดนามจะปรากฏอยู่ในรายชื่อภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 แต่กฎหมายภายในฉบับปัจจุบันระบุไว้เฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเวียนนา (1968) เท่านั้น IDP แบบ 1949 ไม่มีช่องทางการรับรอง ดังนั้นประเทศต้นทางที่ออกได้เฉพาะแบบ 1949 (เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น แคนาดา) จึงไม่มีช่องทางการขับขี่สำหรับนักท่องเที่ยวตามปกติ — ทางเลือกที่ชอบด้วยกฎหมายเพียงทางเดียวคือการเปลี่ยนใบอนุญาตในฐานะผู้มีถิ่นที่อยู่ ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติจะใช้ได้โดยไม่ต้องมี IDP เฉพาะเมื่อมีสนธิสัญญาให้การรับรองโดยตรงเท่านั้น — ในทางปฏิบัติคือความตกลงอาเซียน 1985

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่จากประเทศต้นทางส่วนใหญ่ เอกสารนั้นไม่ใช่ IDP จึงควรอ่านคำตอบของคุณเองแทนที่จะเดาเอา

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

เวียดนามขับรถชิดด้านใดของถนน

เวียดนามขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในเวียดนามเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในเวียดนามด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ไม่พบเพดานจำนวนวันสำหรับนักท่องเที่ยวแยกต่างหาก IDP แบบ 1968 มีอายุการใช้ได้ไม่เกินสามปี และไม่เกินอายุของใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่เป็นฐานในทุกกรณี ทั้งนี้ผู้ขับขี่ต้องยังคงมีสิทธิพำนักในเวียดนามโดยชอบด้วยกฎหมายด้วย การรับรองตามช่องทางอาเซียนใช้กับการพำนักชั่วคราว (กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน 36/2024/QH15, Article 57(8))

วางแผนจะย้ายไปเวียดนามใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

เวียดนามเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

เวียดนามเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนเวียดนามยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 1953
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2014

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในเวียดนามด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปเวียดนามในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง ระบบสำหรับผู้มาเยือนของเวียดนามมีประตูกว้างหนึ่งบานและประตูแคบหนึ่งบาน ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ออกโดยประเทศอาเซียนได้รับการยอมรับสำหรับการพำนักชั่วคราวตามความตกลงอาเซียน 1985 (ต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่ได้รับการรับรองหากใบอนุญาตไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษ) ผู้อื่นทั้งหมดต้องมี IDP ตามอนุสัญญาเวียนนา 1968 ที่ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจ พร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับปัจจุบันที่ตรงกัน — ใบอนุญาตแบบ 1949 ใช้แทนไม่ได้ และสมุดที่ออกนอกกรอบอนุสัญญาก็ใช้แทนไม่ได้เช่นกัน ดังนั้นประเทศต้นทางที่ออกได้เฉพาะแบบ 1949 เช่น สหรัฐอเมริกาหรือญี่ปุ่น จึงไม่มีช่องทางการขับขี่สำหรับนักท่องเที่ยวตามปกติ ไม่มีนาฬิกานับวันสำหรับนักท่องเที่ยวแยกต่างหาก อายุการใช้ได้เป็นไปตาม IDP ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติ และการพำนักโดยชอบด้วยกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• ต้องมี IDP — ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP เพิ่มเติมจากใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุว่าต้องพก IDP แบบใด และต้องพกสิ่งใดไปด้วย
• ไม่ได้รับการยอมรับ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่พบช่องทางที่จะขับรถที่นี่ในฐานะผู้มาเยือนด้วยใบขับขี่นี้ ให้สอบถามหน่วยงานท้องถิ่นเรื่องการเปลี่ยนใบขับขี่หรือใบอนุญาตชั่วคราว แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุอุปสรรคที่มีอยู่
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากเวียดนามใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของเวียดนามออกโดยTraffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปเวียดนามใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ชาวต่างชาติที่พำนัก ทำงาน หรือศึกษาอยู่ในเวียดนาม ซึ่งมีใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับปัจจุบัน และมีเอกสารประเภททางการทูต ราชการ ถิ่นที่อยู่ชั่วคราว ถิ่นที่อยู่ การพำนัก หรือถิ่นที่อยู่ถาวร ที่มีอายุใช้ได้อย่างน้อยสามเดือน สามารถยื่นคำขอเปลี่ยนเป็นใบอนุญาตประเภทที่ตรงกันของเวียดนามได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในเวียดนามที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในที่นั่งที่มีการติดตั้งไว้ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กต้องสวมหมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานและรัดสายรัดให้ถูกต้อง อย่าเข้าใจเอาเองว่าประเภทรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ของต่างประเทศจะเทียบเข้ากับประเภทของเวียดนามได้โดยอัตโนมัติ
• เมาแล้วขับ: ไม่ยอมให้มีแอลกอฮอล์โดยสิ้นเชิง: ห้ามขับขี่ยานพาหนะบนถนนโดยมีความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจไม่ว่าในระดับใด ค่าปรับเรื่องแอลกอฮอล์สำหรับผู้ขับรถยนต์แบ่งเป็นขั้น (กฤษฎีกาเลขที่ 168/2024 Art. 6): VND 6,000,000-8,000,000 ในขั้นต่ำสุด, VND 18,000,000-20,000,000 ในขั้นกลาง และ VND 30,000,000-40,000,000 ในขั้นสูงสุด (เกิน 80 mg/100 ml ในเลือด หรือ 0.4 มก./L ในลมหายใจ) หรือกรณีปฏิเสธการตรวจวัด โดยมีการเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ 22-24 เดือนในขั้นสูงสุด.
• ความเร็วจำกัด: นอกเขตชุมชนหนาแน่น รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 28 ที่นั่ง (ไม่นับผู้ขับขี่; ยกเว้นรถโดยสารประจำทาง) หรือรถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน ใช้ความเร็วได้ 90 กม./ชม. บนถนนที่มีเกาะกลางแบ่งทิศทางหรือถนนเดินรถทางเดียวที่มีช่องเดินรถอย่างน้อยสองช่อง และ 80 กม./ชม. บนถนนสองทางที่ไม่มีเกาะกลางแบ่งทิศทางหรือถนนเดินรถทางเดียวที่มีช่องเดินรถหนึ่งช่อง ส่วนภายในเขตชุมชนหนาแน่น ความเร็วจำกัดคือ 60 กม./ชม. และ 50 กม./ชม. ตามลำดับ สำหรับยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ทุกประเภท ยกเว้นสองประเภท ได้แก่ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและเครื่องจักรเฉพาะทาง ซึ่งจำกัดไว้ที่ 40 กม./ชม. และรถสี่ล้อที่ใช้เครื่องยนต์สำหรับขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้า ซึ่งอยู่ที่ 30 กม./ชม. และ 50 กม./ชม. ทางด่วนมีป้ายกำกับและอาจอนุญาตให้ใช้ความเร็วได้ถึง 120 กม./ชม. โดยมีความเร็วขั้นต่ำ 60 กม./ชม. เว้นแต่ทางด่วนที่มีความเร็วออกแบบเท่ากับ 60 กม./ชม. ซึ่งให้เป็นไปตามแผนการจราจรที่ได้รับอนุมัติ (หนังสือเวียนเลขที่ 38/2024/TT-BGTVT มีผลตั้งแต่ 1 มกราคม 2025)
• ให้พกทั้ง IDP แบบ 1968 ฉบับจริงและใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับปัจจุบันที่ตรงกัน การมี IDP เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ (ค่าปรับ VND 8-10M, กฤษฎีกาเลขที่ 168 Art. 18(8)) และประเภทของยานพาหนะต้องตรงกันในเอกสารทั้งสองฉบับ.
• อย่าพึ่งพาเอกสารที่ออกนอกกรอบอนุสัญญา ไม่ว่าจะใช้ชื่อเรียกใดก็ตาม ตำรวจจราจรเวียดนามระบุว่าเอกสารเหล่านี้ไม่ใช่ IDP ตามอนุสัญญาที่ได้รับการยอมรับในเวียดนาม และผู้ถือจะถูกลงโทษฐานขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาต.
• ขับชิดขวา รถจักรยานยนต์ครองถนนในเขตเมืองหลายสาย ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานและรัดสายให้ถูกต้อง (Art. 33(2)) และทุกคนในรถยนต์ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยที่ติดตั้งไว้ (Art. 10).

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเวียดนาม

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับเวียดนาม
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในเวียดนาม

ดูว่าการขับรถในเวียดนามเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในเวียดนาม:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. คำเตือนของตำรวจจราจรเวียดนามว่าเอกสารของ IAA ไม่ใช่ IDP ที่ได้รับการยอมรับ (เว็บไซต์เข้าถึงจากต่างประเทศไม่ได้เป็นระยะ; มีสำเนาที่ vov.gov.vn และ hochiminhcity.gov.vn)
5. ความตกลงอาเซียนว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศ 1985 (บันทึกตราสารทางกฎหมายของอาเซียน; วันที่เข้าเป็นภาคีรวมถึงการภาคยานุวัติของเวียดนามเมื่อ 22 มกราคม 1997 ตามฐานข้อมูล CIL NUS)
6. สรุปกฎเกณฑ์ความเร็วของรัฐบาลซึ่งมีผลตั้งแต่ 1 มกราคม 2025 (หนังสือเวียนเลขที่ 38/2024/TT-BGTVT)
7. ประกาศของรัฐบาลเรื่องสายด่วน 112 สำหรับการป้องกันภัยฝ่ายพลเรือน/ภัยพิบัติ (เปิดใช้เมื่อ 23 สิงหาคม 2025, กฤษฎีกาเลขที่ 200/2025; ส่งต่อเรื่องของ 113/114/115)
8. ตัวบทฉบับรวมของกฤษฎีกาเลขที่ 168/2024/ND-CP (Thư Viện Pháp Luật) — การตรวจสอบเทียบเลขข้อของบทค่าปรับ
9. สรุปของรัฐบาลเรื่องเกณฑ์อายุตามประเภทใบอนุญาตขับขี่ ตามกฎหมายเลขที่ 36/2024/QH15, Article 59
10. บันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาใน UN Treaty Collection สำหรับอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 (MTDSG XI-B-1) — “Viet Nam”, การภาคยานุวัติ 2 พฤศจิกายน 1953; รัฐภาคี 103 รัฐ
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในเวียดนาม
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
13. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968