Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Vijetnamu

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Вијетнама и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 28. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Вијетнаму: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Вијетнаму?
• Вијетнам: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Вијетнаму са страном возачком дозволом?
• Да ли је Вијетнам страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Вијетнаму са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Вијетнам? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Вијетнаму због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Вијетнаму
• Извори

Вожња у Вијетнаму: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Вијетнаму?

За уобичајени конвенцијски пут, Вијетнам захтева IDP по Бечкој конвенцији из 1968. који је издао надлежни државни орган стране уговорнице конвенције из 1968., заједно са одговарајућом важећом националном дозволом (Закон бр. 36/2024/QH15, Art. 57(8)). Документи приватних удружења, као што је књижица IAA, не признају се — саобраћајна полиција (Cục CSGT) јавно је упозорила да се имаоци кажњавају као да возе „без дозволе“. Иако се Вијетнам налази на списку страна уговорница Женевске конвенције из 1949., важећи домаћи закон помиње само IDP по Бечкој конвенцији (1968.): IDP из 1949. нема пут признавања, па земље порекла које имају само дозволу из 1949. (нпр. САД, Јапан, Канада) немају уобичајен туристички основ за вожњу — њихова једина законита могућност јесте замена дозволе за резиденте. Национална дозвола може се користити без IDP-а само тамо где јој уговор даје непосредно признање — у пракси то је Споразум ASEAN-а из 1985.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Вијетнам: којом страном пута се вози?

У земљи Вијетнам вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Вијетнаму имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Вијетнаму са страном возачком дозволом?

Није пронађено засебно ограничење броја туристичких дана. IDP из 1968. може важити највише три године и никада дуже од националне дозволе на којој се заснива; возач такође мора да задржи законито право боравка у Вијетнаму. Признавање преко ASEAN-а односи се на привремене боравке. (Закон о реду и безбедности у друмском саобраћају бр. 36/2024/QH15, Article 57(8))

Планирате селидбу у Вијетнам? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Вијетнам страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Вијетнам је уговорна страна обе конвенције Уједињених нација о саобраћају на путевима — Женевске конвенције од 19. септембар 1949 и Бечке конвенције од 8. новембар 1968. У том оквиру се стога издају међународне возачке дозволе и типа 1949 и типа 1968; које типове Вијетнам прихвата од посетилаца приказано је у табели изнад.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: приступање дана 2. новембар 1953.
• Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968: приступање дана 20. август 2014.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Вијетнаму са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Вијетнам као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Вијетнамски режим за посетиоце има једна широка и једна уска врата. Домаће дозволе издате у ASEAN-у признају се за привремене боравке по Споразуму ASEAN-а из 1985. (оверен превод на енглески ако дозвола није на енглеском). Свима осталима потребан је бечки IDP из 1968. издат од надлежног органа, заједно са одговарајућом важећом националном дозволом — дозвола из 1949. није замена, као ни књижица издата изван Конвенције, па земље порекла које имају само дозволу из 1949., као што су САД или Јапан, немају уобичајен туристички основ за вожњу. Не постоји засебан рок изражен у туристичким данима; важење прати IDP, националну дозволу и законит боравак. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Обавезна међународна возачка дозвола — одредиште захтева међународну возачку дозволу уз вашу националну возачку дозволу. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи коју међународну возачку дозволу носити и шта још уз њу.
• Није призната — евиденција не показује ниједан начин да овде возите као посетилац са овом дозволом; распитајте се код локалних органа о замени дозволе или о привременој дозволи. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта стоји на путу.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Вијетнама? Званичне међународне возачке дозволе Вијетнама издаје Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — захтеви се примају путем интернета. Званични сајт.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Вијетнам? Правила за нове резиденте

Страни држављанин који борави, ради или студира у Вијетнаму, са важећом националном дозволом и са дипломатским документом, службеним документом, документом о привременом боравку, боравишним документом, документом о боравку или документом о сталном боравку који важи најмање три месеца, може да поднесе захтев за замену за одговарајућу вијетнамску категорију. Званични извор.

Саобраћајна правила у Вијетнаму због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Сигурносни појасеви морају се користити тамо где су уграђени. Возачи и путници на мотоциклима и мопедима морају носити кацигу која одговара стандардима, са исправно закопчаним каишем. Не претпостављајте да страна категорија аутомобила или мотоцикла аутоматски одговара вијетнамској категорији.
• Вожња под утицајем алкохола: Нулта толеранција: забрањено је управљати друмским возилом са било каквом концентрацијом алкохола у крви или издахнутом ваздуху. Новчане казне за алкохол код возача аутомобила степеноване су (Уредба бр. 168/2024 Art. 6): VND 6 000 000-8 000 000 у најнижем разреду, VND 18 000 000-20 000 000 у средњем разреду и VND 30 000 000-40 000 000 у највишем разреду (преко 80 mg/100 ml у крви или 0,4 mg/L у издахнутом ваздуху) или за одбијање теста, уз одузимање дозволе у трајању од 22-24 месеци у највишем разреду.
• Ограничења брзине: Изван густо насељених подручја путничко возило са највише 28 седишта (не рачунајући возача; аутобуси у линијском превозу су изузети), као и теретно возило до 3.5 тона, сме да вози 90 km/h на путу са раздвојеним коловозима или на једносмерном путу са најмање две саобраћајне траке, а 80 km/h на двосмерном путу без раздвојених коловоза или на једносмерном путу са једном саобраћајном траком. У густо насељеним подручјима ограничење је 60 km/h односно 50 km/h за свако моторно возило осим за две категорије: мопеде и радне машине, којима је граница 40 km/h, и моторна возила на четири точка за превоз путника или робе, којима је 30 km/h односно 50 km/h. Брзи путеви су означени и на њима је дозвољено до 120 km/h, уз најмању брзину од 60 km/h, осим на брзом путу чија је пројектована брзина 60 km/h, где је меродаван одобрени саобраћајни план (Правилник бр. 38/2024/TT-BGTVT, ступио на снагу на дан 1. јануар 2025).
• Носите и физички IDP из 1968. и одговарајућу важећу националну дозволу. Сам IDP није довољан (новчана казна VND 8-10M, Уредба бр. 168 Art. 18(8)), а категорија возила мора се поклапати на оба документа.
• Не ослањајте се на документ издат изван Конвенције, како год да се зове; вијетнамска саобраћајна полиција наводи да то нису IDP по Конвенцији који се признају у Вијетнаму и да се имаоци кажњавају као да возе без дозволе.
• Возите десном страном. Мотоцикли преовлађују на многим градским путевима; возачи и путници морају носити кациге које одговарају прописима и које су исправно закопчане (Art. 33(2)), а сви путници у аутомобилу морају користити уграђене сигурносне појасеве (Art. 10).

Прочитајте више о вожњи у Вијетнаму

• 10 занимљивих чињеница о Вијетнаму
• Најбоља места за посету у Вијетнаму

Погледајте како изгледа вожња у Вијетнаму

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Вијетнаму:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. Закон о реду и безбедности у друмском саобраћају бр. 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. Правило о замени дозволе за резиденте
4. Упозорење саобраћајне полиције Вијетнама да документи IAA нису признати IDP-ови (сајт је с времена на време недоступан из иностранства; огледне копије на vov.gov.vn и hochiminhcity.gov.vn)
5. Споразум ASEAN-а о признавању домаћих возачких дозвола из 1985. (евиденција правних инструмената ASEAN-а; датуми страна уговорница, укључујући приступање Вијетнама дана 22. јануар 1997, према бази CIL NUS)
6. Владин преглед правила о брзини на снази од дана 1. јануар 2025 (Правилник бр. 38/2024/TT-BGTVT)
7. Владино обавештење о линији 112 за цивилну заштиту и катастрофе (покренута дана 23. август 2025, Уредба бр. 200/2025; прослеђује предмете на 113/114/115)
8. Пречишћен текст Уредбе бр. 168/2024/ND-CP (Thư Viện Pháp Luật) — унакрсна провера нумерације одредаба о казнама
9. Владин преглед старосних прагова по категоријама дозвола према Закону бр. 36/2024/QH15, Article 59
10. Депозитарна евиденција UN Treaty Collection за Конвенцију о друмском саобраћају из 1949. (MTDSG XI-B-1) — „Viet Nam“, приступање 2. новембар 1953; 103 стране уговорнице
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Вијетнаму
12. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
13. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968