Međunarodna vozačka dozvola u Vijetnamu

🗓 Činjenice su provjerene prema sljedećem: zakon o cestovnom prometu Vijetnama i službeni izvori. Istraživanje posljednji put ažurirano: 28. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja u Vijetnamu: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Vijetnamu?
• Vijetnam: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti u Vijetnamu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Vijetnam stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Vijetnamu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Vijetnam? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila u Vijetnamu zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Vijetnamu
• Izvori

Vožnja u Vijetnamu: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Vijetnamu?

Za uobičajeni konvencijski put Vijetnam traži IDP prema Bečkoj konvenciji iz 1968 koji je izdalo nadležno državno tijelo stranke konvencije iz 1968, zajedno s odgovarajućom važećom nacionalnom dozvolom (Zakon 36/2024/QH15, Art. 57(8)). Isprave privatnih udruga poput knjižice IAA-e ne priznaju se — prometna policija (Cục CSGT) javno je upozorila da se nositelji kažnjavaju kao da voze „bez dozvole”. Iako se Vijetnam pojavljuje na popisu stranaka Ženevske konvencije iz 1949, važeće domaće pravo imenuje samo bečki IDP (1968): IDP iz 1949 nema puta priznavanja, pa zemlje izdavanja koje raspolažu samo konvencijom iz 1949 (npr. SAD, Japan, Kanada) nemaju uobičajen turistički način vožnje — njihova je jedina zakonita mogućnost rezidentna zamjena dozvole. Nacionalna dozvola može se koristiti bez IDP-a samo ondje gdje joj ugovor daje izravno priznanje — u praksi je to sporazum ASEAN-a iz 1985.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola iz zemalja izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Službeni izvor.

Vijetnam: na kojoj se strani ceste vozi?

Vijetnam: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili u Vijetnamu imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Vijetnamu sa stranom vozačkom dozvolom?

Nije pronađeno posebno ograničenje izraženo u turističkim danima. IDP iz 1968 može vrijediti najviše tri godine i nikada dulje od nacionalne dozvole na kojoj se temelji; vozač usto mora zadržati zakonito pravo boravka u Vijetnamu. Priznavanje putem ASEAN-a odnosi se na privremeni boravak. (Zakon o redu i sigurnosti u cestovnom prometu 36/2024/QH15, Article 57(8))

Planirate se preseliti u Vijetnam? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Vijetnam stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Vijetnam je ugovorna stranka obiju konvencija Ujedinjenih naroda o cestovnom prometu — Ženevske konvencije od 19. rujan 1949 i Bečke konvencije od 8. studeni 1968. Međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968 stoga se izdaju u okviru toga; koje tipove Vijetnam prihvaća od posjetitelja prikazano je u gornjoj tablici.

• Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: pristupanje dana 2. studeni 1953.
• Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: pristupanje dana 20. kolovoz 2014.

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Vijetnamu s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se u Vijetnam kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Vijetnamski režim za posjetitelje ima jedna široka i jedna uska vrata. Nacionalne dozvole izdane u ASEAN-u priznaju se za privremeni boravak na temelju sporazuma ASEAN-a iz 1985 (ovjeren prijevod na engleski ako dozvola nije na engleskome). Svi ostali trebaju bečki IDP iz 1968 izdan od nadležnog tijela, zajedno s odgovarajućom važećom nacionalnom dozvolom — dozvola iz 1949 nije zamjena, kao ni knjižica izdana izvan Konvencije, pa zemlje izdavanja koje raspolažu samo konvencijom iz 1949, poput SAD-a ili Japana, nemaju uobičajen turistički način vožnje. Ne postoji poseban rok izražen u turističkim danima; valjanost prati IDP, nacionalnu dozvolu i zakonit boravak. Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — odredište dopušta posjetitelju vožnju sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu te svako razdoblje ili uvjet koji je ograničava.
• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište za ovu dozvolu ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi razlog i sve pripadajuće uvjete.
• Obvezna je međunarodna vozačka dozvola — odredište uz vašu nacionalnu vozačku dozvolu zahtijeva i međunarodnu vozačku dozvolu. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi koju međunarodnu vozačku dozvolu nositi i što uz nju.
• Nije priznata — u evidenciji nema nikakve mogućnosti da ovdje kao posjetitelj vozite s ovom dozvolom; raspitajte se kod lokalnih vlasti o zamjeni dozvole ili o privremenoj dozvoli. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što tome stoji na putu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] Law 36/2024/QH15, Article 57 (treaty-recognition clause + clause 8); Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses Issued by ASEAN Countries (Kuala Lumpur, 9 July 1985; in force 7 Jan 1988; Vietnam acceded 22 Jan 1997)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije dozvola ne slijede shemu A–E iz konvencija — osoblje za najam vozila može zatražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih povezalo.

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete iz Vijetnama? Službene međunarodne vozačke dozvole Vijetnama izdaje Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — zahtjevi se primaju putem interneta. Službena stranica.
• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se u Vijetnam? Pravila za nove rezidente

Strani državljanin koji boravi, radi ili studira u Vijetnamu i ima važeću nacionalnu dozvolu te diplomatsku ispravu, službenu ispravu, ispravu o privremenom boravku, boravišnu ispravu, ispravu o boravištu ili ispravu o stalnom boravku koja vrijedi najmanje tri mjeseca može zatražiti zamjenu za odgovarajuću vijetnamsku kategoriju. Službeni izvor.

Prometna pravila u Vijetnamu zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: Sigurnosni pojasevi moraju se koristiti ondje gdje su ugrađeni. Vozači i putnici na motociklima i mopedima moraju nositi kacigu u skladu s normama, s ispravno zakopčanim remenom. Nemojte pretpostaviti da se strana kategorija za automobil ili motocikl automatski poklapa s vijetnamskom kategorijom.
• Vožnja pod utjecajem alkohola: Nulta tolerancija: upravljanje cestovnim vozilom uz bilo kakvu koncentraciju alkohola u krvi ili dahu zabranjeno je. Kazne za alkohol kod vozača automobila stupnjevane su (Uredba 168/2024, Art. 6): VND 6 000 000-8 000 000 u najnižem razredu, VND 18 000 000-20 000 000 u srednjem razredu i VND 30 000 000-40 000 000 u najvišem razredu (iznad 80 mg/100 ml u krvi ili 0,4 mg/l u dahu) ili za odbijanje ispitivanja, uz oduzimanje dozvole od 22–24 mjeseci u najvišem razredu.
• Ograničenja brzine: Izvan gusto naseljenih područja vozilo za prijevoz putnika s najviše 28 sjedala (ne računajući vozača; autobusi u linijskom prijevozu su izuzeti) ili teretno vozilo do 3.5 tone smije voziti 90 km/h na cesti s razdvojenim kolnicima ili jednosmjernoj cesti s najmanje dvije prometne trake za motorna vozila i 80 km/h na dvosmjernoj cesti bez razdvojenih kolnika ili jednosmjernoj cesti s jednom prometnom trakom za motorna vozila. Unutar gusto naseljenih područja ograničenje redom iznosi 60 km/h i 50 km/h za svako motorno vozilo osim za dvije skupine: mopede i specijalne radne strojeve, ograničene na 40 km/h, te četverokotačna motorna vozila za prijevoz putnika ili tereta, ograničena na 30 km/h odnosno 50 km/h. Brze ceste su označene i mogu dopuštati do 120 km/h, uz najmanju brzinu od 60 km/h, osim na brzoj cesti čija je projektirana brzina 60 km/h, gdje je mjerodavan odobreni prometni plan (Okružnica 38/2024/TT-BGTVT, na snazi od dana 1. siječanj 2025).
• Nosite i fizički IDP iz 1968 i odgovarajuću važeću nacionalnu dozvolu. Sam IDP nije dovoljan (kazna od 8–10 milijuna VND, Uredba 168 Art. 18(8)), a kategorija vozila mora se podudarati na obje isprave.
• Nemojte se oslanjati na ispravu izdanu izvan Konvencije, kako god se zvala; vijetnamska prometna policija navodi da to nije konvencijski IDP koji se priznaje u Vijetnamu te da se nositelji kažnjavaju kao da voze bez dozvole.
• Vozi se desnom stranom. Motocikli prevladavaju na mnogim gradskim cestama; vozači i putnici moraju nositi propisane, ispravno zakopčane kacige (Art. 33(2)), a sve osobe u automobilima moraju koristiti ugrađene sigurnosne pojaseve (Art. 10).

Pročitajte više o vožnji u Vijetnamu

• 10 zanimljivih činjenica o Vijetnamu
• Najbolja mjesta za posjetiti u Vijetnamu

Pogledajte kako izgleda vožnja u Vijetnamu

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Vijetnamu:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. Zakon o redu i sigurnosti u cestovnom prometu 36/2024/QH15, Article 57(8)
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Upozorenje vijetnamske prometne policije da isprave IAA-e nisu priznati IDP-ovi (stranica je iz inozemstva povremeno nedostupna; zrcaljena na vov.gov.vn i hochiminhcity.gov.vn)
5. Sporazum ASEAN-a o priznavanju nacionalnih vozačkih dozvola iz 1985 (zapis o pravnom instrumentu ASEAN-a; datumi stranaka uključujući pristupanje Vijetnama dana 22. siječanj 1997 prema bazi podataka CIL NUS)
6. Vladin sažetak pravila o brzini na snazi od dana 1. siječanj 2025 (Okružnica 38/2024/TT-BGTVT)
7. Vladina obavijest o liniji 112 za civilnu zaštitu i katastrofe (pokrenuta dana 23. kolovoz 2025, Uredba 200/2025; prosljeđuje predmete na 113/114/115)
8. Pročišćeni tekst Uredbe 168/2024/ND-CP (Thư Viện Pháp Luật) — unakrsna provjera numeracije odredaba o kaznama
9. Vladin sažetak dobnih pragova po kategorijama dozvola prema Zakonu 36/2024/QH15, Article 59
10. Depozitarni zapis Zbirke ugovora UN-a za Konvenciju o cestovnom prometu iz 1949 (MTDSG XI-B-1) — „Viet Nam”, pristupanje dana 2. studeni 1953; broj stranaka 103
11. Traffic Police Department (C08), Ministry of Public Security — ovlašteni izdavatelj međunarodnih vozačkih dozvola u Vijetnamu
12. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949
13. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968