अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माल्टा में

🗓 तथ्य माल्टा के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• माल्टा में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या माल्टा में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• माल्टा में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप माल्टा में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या माल्टा 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से माल्टा में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• माल्टा में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• माल्टा में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• माल्टा में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

माल्टा में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या माल्टा में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

माल्टा में गाड़ी चलाने के लिए किसी IDP की आवश्यकता नहीं है। Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations (S.L. 65.18) का विनियम 5 किसी भी तीसरे देश के जारी किए हुए ड्राइविंग लाइसेंस के धारक को अंतिम प्रवेश की तिथि से 12 माह तक केवल उसी लाइसेंस पर गाड़ी चलाने देता है, और विनियम 6 EU/EEA लाइसेंसों को सीधे-सीधे मान्यता देता है। Transport Malta स्पष्ट रूप से कहता है: “अंतरराष्ट्रीय ड्राइवर परमिट, ड्राइविंग लाइसेंसों के समतुल्य नहीं हैं।” इसलिए IDP केवल एक सहवर्ती अनुवाद है — मूल लाइसेंस का विकल्प कभी नहीं — फिर भी यदि आपका लाइसेंस लातिन लिपि में नहीं है तो उसे साथ रखना उपयोगी है, क्योंकि किराया-काउंटर और सड़क पर तैनात पुलिस को उसे पढ़ पाना चाहिए। माल्टा 1949 के जिनेवा अभिसमय का पक्षकार है (उत्तराधिकार 3 जनवरी 1966) और 1968 के वियना अभिसमय का पक्षकार नहीं है, इसलिए 1949 प्रारूप वाला IDP ही वह प्रारूप है जो माल्टा द्वारा अपनाए गए किसी अभिसमय पर आधारित है।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।
• कार किराए पर लेने वाले: हर समय मूल भौतिक ड्राइविंग लाइसेंस साथ रखें, साथ ही किराया अनुबंध या स्वामित्व का प्रमाण, पंजीकरण और बीमा दस्तावेज़। IDP मूल लाइसेंस का केवल सहवर्ती दस्तावेज़ है और Transport Malta कहता है कि वह ड्राइविंग लाइसेंस के समतुल्य नहीं है।
• EU / EEA लाइसेंस धारक: अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की ज़रूरत नहीं।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

माल्टा में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

माल्टा में वाहन सड़क की बाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक दाईं ओर से किया जाता है। माल्टा में कारों का स्टीयरिंग दाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप माल्टा में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

EU/EEA लाइसेंस: जब तक वह जारीकर्ता राज्य में वैध है, तब तक मान्य। कोई भी अन्य (तीसरे देश का) लाइसेंस: “माल्टा में उसके अंतिम प्रवेश की तिथि से बारह महीने से अधिक न होने वाली अवधि” — हर नए प्रवेश पर घड़ी फिर से शुरू हो जाती है, इसलिए जो पर्यटक बाहर जाकर लौटता है उसे नए 12 माह मिल जाते हैं। reg. 5 के परंतुक में चेतावनी: तीसरे देश के लाइसेंस का धारक C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE या f श्रेणियों (ट्रक, बस, कृषि ट्रैक्टर) के वाहन नहीं चला सकता, जब तक कि उसके पास व्यावसायिक दक्षता का प्रमाणपत्र भी न हो या वह छूट-प्राप्त चालक न हो। साधारण कार (B) किराए पर लेने पर इसका कोई असर नहीं पड़ता। (S.L. 65.18 reg. 5 और reg. 6; वही शब्दावली Transport Malta के विदेशी-लाइसेंस पृष्ठ पर दोहराई गई है)

क्या आप माल्टा में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या माल्टा 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

माल्टा सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का संविदाकारी पक्ष है, पर 1968 वियना कन्वेंशन का नहीं।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: उत्तराधिकार 3 जनवरी 1966 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से माल्टा में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। माल्टा में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। विदेशी चालकों के लिए माल्टा यूरोप के सबसे खुले गंतव्यों में से एक है। S.L. 65.18 का विनियम 6 EU और EEA लाइसेंसों को सीधे-सीधे मान्यता देता है, और विनियम 5 किसी भी अन्य देश के लाइसेंस के धारक को अंतिम प्रवेश की तिथि से बारह महीने तक केवल उसी राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चलाने देता है — न कोई अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट, न अनुमोदित देशों की सूची, न अनुवाद की शर्त। Transport Malta साफ़ शब्दों में कहता है कि IDP “किसी ड्राइविंग लाइसेंस के समतुल्य नहीं है”: यह एक सहवर्ती दस्तावेज़ है, जो आपका लाइसेंस लातिन लिपि में न होने पर उपयोगी है, पर उसका स्थान लेने वाला कभी नहीं। जिन देशों की छोटी सूची आपको उद्धृत मिल सकती है — ऑस्ट्रेलिया, संयुक्त अरब अमीरात, यूनाइटेड किंगडम, स्विट्ज़रलैंड — वह केवल निवासियों वाले लाइसेंस-विनिमय मार्ग को नियंत्रित करती है, आगंतुक के रूप में गाड़ी चलाने के अधिकार को नहीं। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — IDD/अनुवाद रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, और इसके लिए कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी भी नहीं किया जा सकता; इसके बजाय IDD या प्रमाणित अनुवाद साथ रखें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] S.L. 65.18 reg. 5 (third-country licences, 12 months from last entry) and reg. 6 (Member State licences recognised); Transport Malta, "Exchange your foreign Driving Licence", page last updated 18 June 2026

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

[b] IDD = अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़, आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक मानकीकृत अनुवाद। आप यहाँ आवेदन कर सकते हैं: https://idaoffice.org/hi/apply-now/।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• माल्टा से यात्रा कर रहे हैं? माल्टा के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Transport Malta (Land Transport Directorate) द्वारा जारी किए जाते हैं — आवेदन ऑनलाइन स्वीकार किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

माल्टा में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

दो अलग-अलग घड़ियाँ। आगंतुक: reg. 5 किसी भी तीसरे देश के लाइसेंस पर अंतिम प्रवेश से 12 माह देता है। निवासी: सामान्य निवास ले लेने के बाद आपको अपने अंतिम प्रवेश से 12 माह बीतने से पहले या तो लाइसेंस का विनिमय कराना होगा (यदि आपका लाइसेंस पात्र हो) या माल्टा की परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी। “सामान्य निवास” को reg. 2 में हर कैलेंडर वर्ष में कम से कम 185 दिन माल्टा में रहने के रूप में परिभाषित किया गया है। EU/EEA धारक वैध EU/EEA लाइसेंस पर गाड़ी चलाते रह सकते हैं और स्वेच्छा से विनिमय करा सकते हैं। आधिकारिक स्रोत.

माल्टा में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: जहाँ लगी हों वहाँ आगे और पीछे दोनों जगह सीट-बेल्ट अनिवार्य हैं; उपयुक्त बाल-अवरोधक आवश्यक है और पीछे की ओर मुँह वाली सीट के लिए एयरबैग निष्क्रिय करना अनिवार्य है। चेतावनी त्रिकोण साथ रखें — Road Code के अनुसार उसे ख़राब हुए वाहन से कम से कम 50 मीटर पीछे रखना होता है। कारों के लिए टायर की न्यूनतम ट्रेड गहराई 1.6 mm। काउंटर से निकलने से पहले किराया कंपनी से पूछकर पक्का कर लें कि त्रिकोण और उच्च-दृश्यता वाले उपकरण वाक़ई डिक्की में हैं।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: साधारण चालकों के लिए 0.05% (प्रति 100 मि.ली. रक्त में 50 mg शराब / प्रति 100 मि.ली. साँस में 22 माइक्रोग्राम / प्रति 100 मि.ली. मूत्र में 67 mg)। व्यावसायिक वाहनों के चालकों और परिवीक्षा-लाइसेंस वाले किसी भी व्यक्ति के लिए 0.02% (20 mg रक्त में / 9 माइक्रोग्राम साँस में / 27 mg मूत्र में)। बसों, कोचों, प्राथमिकता-ड्यूटी पर लगे वाहनों और शुल्क लेकर यात्री ढोने वाले किसी भी वाहन के लिए शून्य। शून्य ही सबसे सुरक्षित है। Article 15H, Cap. 65 (2026 के अधिनियम II द्वारा यथासंशोधित): पहली दोषसिद्धि पर कम से कम EUR 4,000 का जुर्माना (multa) और दूसरी या उसके बाद की दोषसिद्धि पर कम से कम EUR 8,000, साथ ही लाइसेंस रखने या प्राप्त करने से अनिवार्य अयोग्यता — पहली बार कम से कम 6 माह या दोहराने पर कम से कम 1 वर्ष — और साथ में 3-11 दंड-अंक (कोड DD-1)। ऑनलाइन घूम रहे EUR 1,200-2,329 के पहले वाले आँकड़े अप्रचलित हैं.
• गति सीमाएँ: बाईं ओर गाड़ी चलाएँ। निजी कारें, टैक्सियाँ, किराए की कारें और मोटरसाइकिलें: शहरों और गाँवों में 50 km/h, उनके बाहर 80 km/h। मिनीबस और माल-वाहन: 40 / 60 km/h। औद्योगिक, कृषि और खींचने वाले वाहन: 20 / 30 km/h। कुछ आबादी वाले क्षेत्रों में 30 km/h का संकेत लगा है। 100+ निवासियों वाला कोई भी आबादी वाला क्षेत्र, जब तक अन्यथा संकेत न लगा हो, 50 km/h वाला बसा हुआ क्षेत्र माना जाता है। माल्टा में कोई मोटरवे नेटवर्क नहीं है।
• बाईं ओर गाड़ी चलाएँ और गोल चक्करों पर दाईं ओर से आने वालों को रास्ता दें। UK FCDO की सलाह है कि “कुछ सड़कें ख़राब हालत में हैं” और “गाड़ी चलाने के स्थानीय मानक निम्न हैं” — ब्रेक लगाने के लिए अतिरिक्त दूरी रखें और गाँवों की सँकरी गलियों की अपेक्षा रखें.
• हर समय मूल भौतिक ड्राइविंग लाइसेंस साथ रखें, साथ ही किराया अनुबंध या स्वामित्व का प्रमाण, पंजीकरण और बीमा दस्तावेज़। IDP मूल लाइसेंस का केवल सहवर्ती दस्तावेज़ है और Transport Malta कहता है कि वह ड्राइविंग लाइसेंस के समतुल्य नहीं है.
• दंड-अंक पर्यटकों पर भी भारी पड़ते हैं। वर्तमान छठी अनुसूची (2023-2024 में यथासंशोधित): हाथ में मोबाइल फ़ोन 6-9 अंक; कान के भीतर या कान पर लगने वाला हैंड्स-फ़्री उपकरण 6-9; सीट-बेल्ट 3; तेज़ गति 3-6; शराब पीकर गाड़ी चलाना 3-11; वैध लाइसेंस न होना 3-6। ध्यान दें कि Transport Malta का अपना डाउनलोड करने योग्य दंड-अंक सारांश मोबाइल-फ़ोन अपराध के लिए अब भी 2023 से पहले वाला आँकड़ा 3-6 दिखाता है — निर्णायक समेकित विनियम ही हैं.
• माल्टा में कोई मोटरवे नहीं है — सबसे तेज़ सड़कें “धमनी और वितरक” सड़कें हैं, जिन पर 80 km/h की सीमा है। दूरियाँ कम हैं, पर वैलेटा, स्लीमा और हवाई अड्डे के आसपास भारी जाम रहता है और ऐतिहासिक केंद्रों में पार्किंग बहुत सीमित है.

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देखिए, माल्टा में गाड़ी चलाना कैसा लगता है

माल्टा में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. S.L. 65.18 reg. 5 और reg. 6; वही शब्दावली Transport Malta के विदेशी-लाइसेंस पृष्ठ पर दोहराई गई है
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. Transport Malta Road Code (अंग्रेज़ी में) — गति-सीमा तालिका, शराब-सीमाएँ, सीट-बेल्ट, चेतावनी त्रिकोण, आपातकालीन नंबर
5. Transport Malta का दंड-अंक सारांश (23 नवंबर 2020 की तिथि वाला PDF — मोबाइल-फ़ोन अपराध के मामले में अप्रचलित; S.L. 65.18 की छठी अनुसूची देखें)
6. UK FCDO की माल्टा यात्रा-सलाह — UK फ़ोटोकार्ड स्वीकार्य, सड़कों की हालत और चालन-मानक
7. UN संधि-स्थिति, 1949 का सड़क यातायात संबंधी जिनेवा अभिसमय — माल्टा, उत्तराधिकार 3 जनवरी 1966
8. Transport Malta (Land Transport Directorate) — माल्टा में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
9. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन